俄罗斯杜马:禁售未预装俄罗斯软件的电子产品

2019-11-23 01:29:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)驹玩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啊闻,所以在这篇文章中镭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容功寇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )单。作为整个车系当中的中配车型募荚,MacanS绝对是性价比最高的一款遍。只需要多付出13万燎壤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了探滴卸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元趴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凰:10.9万 车辆总价(含增值税)邯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔽敬沥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俄,当然这些选装件也个个价值不菲噬。毫无疑问笛,我测试的MacanS同样选装了不少配置显锯抢,加上所有的选装件之后刺怖,车辆的总价也达到了79.79万筷享澳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炉亢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同插,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm经零挝,比中低配车型长了18mm炕。从数据上看称乌痪,MacanS除了高度和轴距之外欠,都要比Q5大一些窖篓腾,但是由于MacanS车身足够低矮适,所以从视觉效果上来说经俏馅,MacanS的车身显得更加紧凑算喝龄,也更加运动队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骑蔑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder检臂蛋。如果光看前脸的话串,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锌怜谁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暇蔼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冒剩咕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胸乌却。如果不选装的话角搭粗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓶喘。   MacanS紧凑协嘎、简洁的尾部设计磺汀认,充分体现出了它的运动风格凄嫡囊,简单的尾部线条用最平实的设计语言剿萌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涝。同样运动的还有它的尾灯掇剿光,狭长慷虫孔、扁平的尾灯造型屁韶抒,与尾部线条搭配极为和谐戎,起到了画龙点睛的作用措。   内饰方面苛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搁实匆,运动中不失豪华感理虎缆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘享穗计,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你栓士娩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猛。但是有些遗憾的是逛杭绦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音然,感受并不算太好讥。   Sport Chrono组件坍恳教,包含了中控台最上方的计时钟殴曝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纬竣。只有选装了Sport Chrono组件兜沧,车辆才可以进行弹射起步份逆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕾蚊枪,但就算是为了那个做工精致的计时钟朗绒氓,选装Sport Chrono组件也是值得的档,毕竟1.8万元的价格窘车,对于保时捷车主来说也并不算贵舒。   换挡杆周围密密麻麻的按键吼噬,对于接触Macan时间不长的人来说镀,绝对是个噩梦撂隶粉,想要记清楚它们的准确位置上怯乘,真的不是件简单的事情泻。起码在我开Macan的一段时间里耽,每次操作我都要低头确定按键的位置戌,真的不太方便蔡街。" "  在国内提到奥迪房捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焊接论,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孺供啊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉摹,这其中就包含SUV以及小型车忙献吻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陪勿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢偿?   在外观方面淳鸡还,奥迪A3延续了家族外观设计堑饲虹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堪隶杀,用在这样一款小车上显得更有气势湾霸纫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寞篡玖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沛店,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驴,辨识度非常高绞笛村,同时大灯下部还带有清洗器酮拾嗽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能零式怜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型料牧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唤甘,至少看起来没那么晃眼午,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰士台时,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多须河,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娩汾菊,起到了很好的效果肝空隶。侧面的造型上在A柱位置最高讲存,整个车型几乎以平直收尾固撵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秸沃,同时让整车侧面看起来更大一些唱。   A3的车顶采用了黑白色的设计京表,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性铃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娃甩扮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刑防,轮胎尺寸为225/45R17其体,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傻湘礁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圭梆恭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现上了冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉另呕酣,整体呈现梯形结构侍,尾窗底部与腰线持平酱牌达,尾窗面积最大化保证后方的视野寞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碾,不过内部也采用了普通灯泡光源纳泡晌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬荆好戚扦磕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况传辣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的实己,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型府荤,S80L自进入中国之后弧欢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素实。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品协革,但它所具备的那种低调内敛的气质呛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乾邯蹋。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡,让自身在没有经历换代的前提下井盘,进一步提升了性价比熟扮柬。面对强手如云的豪华C级车市陈菜欧丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感聊腹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手把,想要抢占主流豪华车的市成南九纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馅答疵。   新款S80L对前部进行了细微的整容拟跋蔽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳,同时也紧随时代的脚步兔抗瘫。相对保守的前大灯设计泞连,已经不再能够满足时代的需求牢缝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯福木,虽然谈不上有什么家族化的设计语言城冻,但至少与时代接上了轨祁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变头碾,近5米的车长和近3米的轴距表现钦桔冕,让它在尺寸上并不会有劣势纲脾床,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恒衬。外后视镜新加入的镀铬设计缓,虽然是新款S80L最显著的改变之一驳啤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格队,沃尔沃式的家族化尾灯造型号蛾,成为S80L尾部最显著的标志性设计会剔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解享谢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硷傅匪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疗侯理。   本文导航   分享到廓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丸苗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌们,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短储馆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市几副茅。不过旗下的产品线也过于单一弟房孔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际币,所以便下探市澈聿,推出了紧凑级的GA3车型凸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手期迁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型么脸偏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亨领啊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锑厦槐,也可以看作是GA3的升级版车型攫,依旧主攻家用紧凑级车型市场霓曝。但是作为升级版车型烦镶,GA3S在外观设计方面有所升级渡具,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兴患亢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狡泵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墒埔,使整车显得稳重而不失时尚感杠翔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攫孟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晚领释、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舵钾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炽搭。此外潍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎步矢病,为双五幅铝合金轮毂粮实嚏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帘窃埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长日你、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沸,传祺GA3S的造型设计并不落后秃心,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怒哺罚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犀旦弥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓶脱七,12万出头的价格或许已经超出你的预算侩片忍,但是无论是从配置还是动力来说管师,值得去掏这个钱姬。可能我这些话有些官方措辞迟逻想,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔栖。   1.0T嘉年华外观呢畏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巨榔帆。为了搭配这台发动机材乱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戊。   内饰部分俄半想:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暇拐悉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掣茄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点川焕,这个级别的车型非常少见胚跺悸。但并没有设置外部开关钎淌,而是需要进入屏幕内关闭可级。   本文导航   分享到兽惶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炯抱俗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狈常恢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辩掏钠,与大众168万的海外销量相差无几慕湿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旦,依然凭着一款SUV车型愁,在国内获得了不低的曝光率仟膳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲够懒。今年4万台的预计年销量洛巍炮,相信有一大半都将由这款车完成凄。虽然这个价位区间的SUV里双,无论国产进口都有不少车型可呀形住,但路遇科雷傲的几率依然不低豪殊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挎杏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢投僻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV道,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凛。这款车的发动机及变速箱等核心技术逗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畏手踌,并保持了雷诺一贯的安全水准趟。而今天我们试驾体验的较,正是这款车的第二次改款驶,已于2013年在成都车展上市佰凯。   外型上辜竞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浚伞觅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韶巧,倒是显得有些“萌萌哒”敖萎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气餐怒吠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捣渴天。   侧面造型上镶吉素,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挠贝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卧。虽然尺寸算不上大社,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熊裴城,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穿。另外午杏锹,2.5L发动机搭配适时四驱系统匙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摧弧。   尾部造型依然圆润使啼,和略显呆萌的前脸很相称诗申。上下对开的尾门很实用如夕,节省了上门开启需要的空间陆喀拒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筐票,载货坐人两相宜群嘎娟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出先融,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颊黄卑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俊你楷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窝。当然酚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逝克、大黄蜂把渐参、救护车等“老熟脸”们会出现靛帅低,编剧还添入了不少新角色瓶浇挥,比如老牌人物“探长”讼态,军械武器专家“十字线”阔,以及人造变形金刚“螫刺”等都热。对于最后这一名小角色而言熔,它的“身价”并不算昂贵放碴噶,并且在现实中衅痢剧,它的综合表现也算是可圈可点寺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多休氰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唯钞炊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓝,说到这里痹举兰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龚。   言归正传盒,牺牲自我软茂赊,从而使“大黄蜂”更加强大辩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色次替孪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中文,想要拥有它并不难姑巩,最低11.99万元就能圆你这个梦歇,只不过它不具备变形功能几犀。   从设计以及尺寸上就不难看出千,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台白梁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轻厩许,所以对于大部分人而言剔榔困,创酷在视觉接受程度上要更理性一些化缅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚暖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壳箔,具有相同的特质的车型还有福特翼博豹、标致2008铃。在对表面参数对比后阔雄,创酷的优势还是比较明显的寿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搔茬立。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壳馅肃,平和的尾部静叮、延伸至后翼子板的尾灯组缔布、向上提升视觉的包围等等电清,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歧,当然也没有明显的不和谐感棉沫炬。" "     对于英菲尼迪来说矛辖菩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人配车念。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荤,这最为主打的当属轿车Q系列冠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巨白判,在现在都在大搞涡轮增压的时代笑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唤吮物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僧桅舰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稍飞,而今天未膜两,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揣舶膜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型补眯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泞碧乡,就是英菲尼迪的G系列产品吹双捻,而随着采用新的命名方式暑掇徽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钉匣挪,从之前曝光的一系列的概念车来看庆救贾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纱廊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酬场,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉立宛当,而带有这种印象而来的就是搏:这车动力强么锯?怎么看就像是卖外形的呢沙湿?   首先在外观上妨布钙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格附矫,采用了更为吸引眼球的设计思路拐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浦棉葛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满开呜,同时也充满了一种力量感付复革。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泥骗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舰翔倪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锚。   在车身尺寸上白拳搪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怂习,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡关河,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准偏峰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袄品,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恃杠琉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拢祟碘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陕几孪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些入劲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸德筐,在这个级别算是中规中矩惫量瘟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列榔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位被,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辰,同时也保留了圆润的线条风格板佃绅,尾灯的点亮效果依然印象深刻倒哗定,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羡澎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰离净,这样增加了尾部的层次感圈办。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磐婚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多村泌须,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭差鹅达,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裸撅,并且入门售价也仅10.98万元米,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俺蔡唐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粱牢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下含。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面签案,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逛迸枫,但车身上的差距并没有售价来的明显黔谜汤,因为锋驭真的比它们便宜太多了陋犀但。除了合资对手以外薯,它10万元起步的售价懂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煽宪。   铃木锋驭的外形设计上默始伐,我听到最多的就是两种声音锹瓤颅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢薯拜,而另一种则是感觉外观不好接受蹋颓评,很少有介于中间位置的人畔,毕竟外观是一种很主观的感受拭烫,仁者见仁智者见智膏从围。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格共跺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苏荷首,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猎蔽痹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚂融凳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料久钳蛔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型布了叹。接缝处体现最为明显横,而且它在内饰配色上也相当讲究杜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佃谭鬼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷校。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耿坊,售价为15.48万元词,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哼齿,性价比有多高了林体。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篇蕉杠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暗。况且嗡阔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拔浚,还是非乘夷桑厚道的绿努。   本文导航   分享到疽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侯鲍挤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浑匪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坡圈具,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚孔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额口,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沫,这作风跟大哥卡宴如出一辙嚏蚂息。中配的MACAN3.0T车型(官方售价册毕:68.79万)在选配后价格逼近90万元肉痰,而且市场上目前一车难求衡灿。那么问题来了食阮洽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠称,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大内。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凯巨庇,到底这两车有什么区别来晌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异融门,帮你捋捋思路巳。   注实: 实拍车型为MACAN 2.0T携落,为了让您一目了然仓帽娜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泻潞撑。   内饰吵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仟祷碱,可以说走在大街放眼望去到处可见放。基于目前的消费理念插完灌,如果花20-30万去购买一辆SUV蜂建,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呐、实用的内饰酞款、以及良好的通过性垫讲逗,另外还要满足偶尔越野的需求兼馅杏。面对人们如此苛刻的要求父才,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜜放,看看这些车究竟能否满足众人的需求幌。相比其他媒体的评测方式鼎,我们易车选择了多人评测的模式齿告,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评许篙花。    此次我们挑选了7款SUV车型搏天犊,分别是困锭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捕踢,分别来对它们进行详细的测试弟嘛防,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版德挂:25.28万元   市场优惠舵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梆茎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慌谈少,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祥庐架,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腊肃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计让挺,看上去更加的协调项屋。   至于尾部方面掏江,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斑,乍看上去有些沃尔沃的影子统氨坡,整体采用了立式的设计风格醇宪复,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卵,尾窗位置比老款更直也更靠后褂匹慈。   小结妓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倘铜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卑猴逆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调的,前后不是很搭调戎,尤其后部的立式设计奢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拜逞黄,但空间利用率上则会相对减猩栈巍,比较适合那些舒适一族涝捣楔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哎才:25.28万元   市场优惠烈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狗蛇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车达厦夸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邪,新车的整体造型十分具有张力鼓,五边形的进气格栅更具立体感灸沽,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹭,大大增强了整个车头的时尚性莲炽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娟剑际,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合是旱,但整体并不是LED的灯组设计兜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眯,在视觉增加了整体感的同时顷蹬,也大大提升了整车的运动性蒂。   小结聚吴:马自达CX-5在几辆车中辞俏内,我认为是最具动感的一款铺,整车前后比例十分协调蓖,外加搭配蓝色车漆撂,使得自身更具个性吻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脯,详情请见后面的驾驶感受篇哩闷刮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纠脖:26.78万元   市场优惠醛:1000元   如果不知道它是奇骏的人到慕,在大街上看见这款车倾帕坤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化体嫩,同时也是这7辆车中变化最大的车型坎,整车不再是那么的棱角分明讲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉材,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犬播。   由于采用更具流线的造型设计阶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伯蔚俯。尾部的造型也不再是那么的方方正正乘含豆,尾灯与前大灯造型相呼应湾,并搭配镀铬饰条加以点缀概斥捍。   小结芥:由于我个人的车型为2010款奇骏孝簇雇,所以面对这款全新一代的车型滑剐俗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈结悸抠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炭撅诡,奇骏是个不错的选择驴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睬昆廷:27.28万元   市场优惠勉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚂含,就得到了广大消费者的极高关注度施揭,整体设计与上一代差别很大喀非枫,不再是中庸的形象炬,而是更加犀利的造型溅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腺猜,前中网分为两段式设计幌,但两块黑色的格栅全是假的浦,完全是用来装饰用的芭尸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅还。   熟悉老款车型的人都知道谱簇搂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计福锯氛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吼麓抢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兢,从而保证了行程的安全性从才。   小结颂糜:这款RAV4整体添加了越野套件惕溃,所以并非其原车面貌菊币络。但无论是否经过套件的选装败断,整体的造型还是十分具有潮流气息的四,另外值得一提的是我,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竞抒鼻,依然是几款SUV中表现最好的嵌,注重空间表现的朋友们值得考虑庐蹬咯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穗查琶:31.58万元   市场优惠窘社:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笛琼腑,所以变化并没有其余车型那么大汉奇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驳好,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疵,棱角分明才是其主基调宛。   后方整体没有太大的改动潦剖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抽郡默,设计很好的与前大灯相呼应晾憨,夜间看起来十分的醒目堵芬,整体也很协调开淬亭。   小结斜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看就投,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妊白,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伦赴,途观还是比较不错的选择蜡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赁乘甸:25.28万元   市场优惠横刚棉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富∶吵悖克斯的外观垦,那么这款翼虎你必将也会喜欢钨,因为它的造型就是一款大号儿的“感憔兀克斯”忿幸荷。单条镀铬饰条所组成的前中网茅,显得整体十分的修长漠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔触腿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辽皇,提升了整车的档次昏波抬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸡叛。   小结饶橡:翼虎是福特家族的新杜つ闪椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜憬馕啵克斯的身影榷殴色,而对于新款盖妫克斯的整体造型逗菏,个人觉得还是很不错的舍亲赌,那么如果您要是和我持有共同的观点鹤环,并且想拥有一辆SUV车型固沉,翼虎绝对是首选范围楷磁巷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版础凯锑:27.69万元   市场优惠现:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涩赁,但随着Jeep旗下车型不断的改款肃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楼胯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息话说炬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刷承握,圆圆的大灯以及垂直的中网疗,无疑均是Jeep最原有的样子嘉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湘勿,无论是后风挡还是尾灯叙冉,都为方方正正的样子臀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间就。   小结加疥肛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严浪摹,淳朴造型及棱角分明的设计奈,在保留Jeep家族血液的同时杭台概,也为整车的空间做出了较大的贡献面,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吠袜,详情请阅读后面的文章捅挺。   外观总结捻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伦虎炕,基于每款车型的特性哄,有的为小改款目扦、有的则为全新一代耻拎波,所以有的基本没什么变化遍虑县、有的则“面目全非”餐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乱幌五,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垂土,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骆菏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伐洪。通过每款车型下方的小结道到固,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盼借。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熬腺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐间问竣,你可以理解为营造纯正的氛围千。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刊皋惧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冕等,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戎陷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苯锨敢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”播嫂纳,绅士气质是宾利的“看家本领”必跑虐。往往荤澄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质版。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去受逻峡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沽鲸。现在伪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涣兰。自古以来聊,“Speed”一直是宾利的性能标签湃悸两,以此向2003年垄断勒芒冠黔、亚军的Speed 8赛车致敬斯实辽。    作为宾利历史上最快的量产车型违查脸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舷鼓须,当然妨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粟匿祥。    伴随著经济实力的提升楷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强实隙承,当你身处被“泰禾北京院子”风麓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卧涡,肯定会追求更高层次身份上的匹配培旧。我几天前去宾利销售中心蕉,它长廊式展厅规木麓芯溃宏伟谋擦督,处处是浓郁咖啡香席突,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莱据,对其购买力是不置一丝的怀疑颗拜统。我想怠骏,只有宾利剂封劫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌催,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缕骑邪。我敢很确定的告诉电脑前的你们快典衅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秃,在中国未来一定能卖到脱销变缅律。   >> 写在文前写悍封:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年横,英国品牌的表现令人忧心忡忡忙吨胶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弥,它们目前都散落在世界各处晒奖扒,有的受到追捧有的则走向终点窃腥。即使获得成功的英国品牌沛你屉,它们仍为自己贴上的“德国标签”疥抱、“印度标签”的身份感到忧虑饺络,毕竟泪耍饯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伶憾脚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革季、原木的袅袅余香统欧巳,这种气味只属于宾利搞凛急、劳斯莱斯们部,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严结倪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头农亲急。    从业这么多年欺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掣侯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肮铜,囊中羞涩遥不可及自然很重要褥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦输泪。我认为一辆好车凹,应该让驾驶者舒服看、安静疮建哩、惬意的完成从A点到B点的旅程擞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快录霞,却实现不了我小小的梦粒收。我一直认为裴,真正的贵族雀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邵浚讣,即便妥协仍然能坚守初心斑。此话适合改变自己的GT Speed辅,你知道吗蹭?世上最难的事情就是超越自己立,GT Speed做到了 侩伐弛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义么,当你启动它时欣绍抹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赋聘。   >> 外观迁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身失,作为宾利目前最为畅销的车型坝斤罢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”快举。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级现饭。但是违仟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贩设,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郝使额。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者届啪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摧。当然缆,大部分“土豪”车主也不在乎下捣牡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成携。    外观提升不是GT Speed的精髓芹翰瞄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弘,动力慑、刚性魏、减重上的工作任重道远排扦稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吩旗,仅有2.3吨廓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撬扭。不要小看这350kg峰喜纪,几乎是一台V8发动机的重量刊蝗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甲鳞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恭、多连杆后悬挂和防倾杆等办。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屠,分别是Burnt Orange(橘)孝担悸、Sequin Blue(蓝)蓖伐、Excreme Sliver(银)栋稍肛。为了凸显GT Speed的特殊考,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)射。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑰辈掣。宾利工作人员表示跺尝孺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故维,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弊舞,尤其是在中国等兴新市场更是突出樊南翘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菩士强。    你知道胖子多么努力吗味赐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哇休颠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钒蚊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邦。那些把高性能作为卖点的品牌砷,现在宾利也有资格和你们一较高下蓖茸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸观,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斡黎皋,其尺寸为(mm)顺:长4806缅下、宽2227锚盒肝、高1394夸储,轴距为2746mm道春。我知道拓烙犊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郴,为了让你做到心中有数度绷磺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揪。与竞争对手相比纫捌骗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赔攫蠕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑江淮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耻头,哪怕国内的环境日趋恶劣李烂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值但。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捶木淌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磺,整个过程大约需要22秒珊耽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帆葡,从而避免占用后备厢大部分的空间堂耻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桑怪菇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邦陶芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柒浩,没有法拉利暴躁怕惶,缺点恐怕是不高调力胆。不信你点击上方视频听听视频里声音逻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帝丧贺: 作为欧陆GT的性能旗舰朔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奥潜,不仔细研究根本发现不了它的区别聊。虽然外观变化之处并不算多搂,但是对于轻量化氢狮密、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莱点。" "   7月21日廊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华林、北汽E150逝肪倒,成为第一期家用空间王冠军拐够。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腹疲陶。它们会有怎样的空间表现光窖,不如一起来见证七息。 本期内容开始前茨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泥吃豪: 好了扮芹,正式开始第二期内容盯杭盎。不过简单说几句胆,为了没看过第一期的网友们拔:    你可能会发现霓氨,随着岁月流逝太奈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毁莲掳,也当起了小爸爸秀吮竿。恰此时叼滴,他们对车的选择可能也有了新的取向撇伦艘,空间大颂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挛荒虾。    基于此汇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题那俱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阮裂队,让大家对车辆的实用性有个较全面犊侩、正确的认识事馆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府帘汹、模拟一家三口郊游的情景实测蹦淮、细节空间的展示健芜、实体娃娃的数据测量四个环节进行困观盒。   话不多说痴笑,有请今天的选手番绦诽,登撤丁! 第一环节秸埠膳:堆放整理箱活,能放多少放多少    由于很多厂商翘匆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升投,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衰莲,也会帮你量化一下车到底能装多少升剿皇帮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莆护,并加以不同颜色区分祭肃,目的是给你呈现最直观的感受沸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斡需沸,仅供大家感受一下俗。今天我们拿箱子说话热烽扫,看看它们这种数据到底能装多少箱子寥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下癸:由于时间关系呜放,我们这次只借到了骊威的低配版夺辉虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒困目搜,但高配版的骊威有这一功能杀咯凳。 首先出场的是骊威滇换贪:    状态一藤缚锈:单纯的后备厢空间 状态二拿:放倒后排座椅后的空间 状态三刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皖: 骊威一如我们所想的那样促边穗,空间的确是其一大卖点胸需。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忿性,小伙伴们都惊叹了!骊威即,实力不凡坛蛙柿。   其次出场的是致炫己湿:    状态一痊厘:单纯的后备厢空间 状态二感:放倒后排座椅后的空间 状态三累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叛刑: 就如文章开头介绍致炫时所说袍苍涩,空间庭署、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点京。通过这一环节放整理箱的测试赣墙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痛悉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缺巩罐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一配崇吼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞥咯匪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三马脖哩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拓不草: 通过摆箱子的实战毋,以及上面表格数据的对比赦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闻信伪。而致炫与骊威差距也并不是太大觅,可见其空间不可小瞧夹。接下来又有哪些好玩儿环节店绘?而两车又会有怎样的表现呢匙骆裴?请继续往下看檄谁。" "   今年5月愤熟溉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廉泼贺?9挡无用隙?自由光深度试驾报告》)虑酞。当时孰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讣。    6月挖惋肪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄橇渭。不过3.2L版的离地间隙定谎、接近角磁咐、离去角眉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洗禾冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别七麻?    几天前掂,我和赵璞羞筛片、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偿,这车还行不行醋钝连?    我们的第一站态,魔都上海垫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龟。在经历了噩梦般的改签靠、等待该刷班、登机熄船晴、继续等待之后萄蒜烧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迹细擒:“游遍世界各地咸看尖,开尽天下好车碎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戏篱埠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多参。在此我可以不吹牛X的告诉大家弗,我在纽北环实际驾驶过蓖疵乏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妮芥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镣盾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孩葱博,在国内也非常抢手捞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障立偷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歧爆,基本保留了GTI所有特征安凸惦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隙贩蛔,在舒适配置上也更加的平民化廓县费。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整册,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皮,例如两边的侧裙以及尾翼等埠酗棚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槐疾。但低调的外观也有自己独有的设计元素馆说逗,例如车头处GTI特有的红色的拉线晶飞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标托涝竟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粗叛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性塘斜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm合瓦。另外坟降熄,新车的LED尾灯造型也很有特色蹄。海外版GTI提供了红色施玖窘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驴岁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现守狗,但国产后或许可以与国内的消费见面孪痞疗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酬煎卫,我把它们大概分成两类零副:靠谱的和不靠谱的啃。不靠谱的原因很多党凡睛,有些续航里程太短褪,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比率,几十万买个两门小车拱态半,真当我们都是土豪吗芜夺胚?   不靠谱的理由千千万韶,靠谱的标准则大致相同深佳窜。续航里程不能太短烘鹃如,加速不能太慢冒祷,最好还有些实用性鼻墩令,价钱不贵就更好了奶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骋价,拿汽油车举例的话饭,90%以上都算得上靠谱涣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甩具沁,能达到及格水平的车型却不算多举尝缎。我们的这辆测试车是2012款的嘉典肥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型了锑啪。还好时隔两年点,e6的动力系统并没有发生大变化捕,只是外形和配置有小小的调整酵停。   续航里程搞化:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群场唇胜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顷沙,这其实只是理论值褐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荆祭踌,实际用车时很难达到八踩夺。夏天空调聪韭券、冬天暖风瞄、高速快了辉叭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涎昏。   这种电动车只是日常通勤还可以馆哀,但稍微有些想法脚,想去见个朋友梢壤、买个菜盾嚼篇,心里就得犯嘀咕骆肯羡。这种心中总有事悬着的感觉很难受朽怜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多加。   由于时间原因料文,我们只能简单测试一下e6的续航能力般。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里上,其中高速路况三分之二呛,城市路况三分之一付。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来露兄,我们的行程其实就是三段郝宏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)官,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窝刚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)查煤冈,显示续航里程320公里输涤彻。完成第一段高速路程时(43公里)眉姐,电池余量82%(耗电17%)摹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)木傲箱,电池余量63%(耗电19%)懒凳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堵潍朴,电池余量45%(耗电18%)孟,续航里程134公里(减少61公里)示隋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点急铝怜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右完醛,比如第一段高速行驶径饯,续航里程减了59公里癸,而实际行驶了43公里椭癸石,二者大概是0.7倍的关系呻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媳暇慷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苔沫缮,拥堵路况似乎还更费电一些燃迸。" "  近两年吹仁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挠,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷,先不说比亚迪这些纯自主品牌衡焦寞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卑。今天哥啊,我们就提到了之诺这个品牌编灸舶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闻瓤稼,主打高端郡雌,并且未来也是只进行纯电动车的研发派妙垛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哺。今天垄誊誊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硼邦,下面我们就对这款车型做一次体验矾叛华。   之诺1E只租不卖荒隶唤,租赁价格为词:日租金为400元/天灯,长租(3年期)为7400元/月佬古逢,现在消费者就可以对这款车进行租赁苛肩。   租赁价格包含填号酸:车辆上牌井锻改、充电盒安装(7.5小时充满)锹殊、保险许、每6个月一次定期检查保养唯、车辆维修苏,7天24小时道路救援涡懒、拖车以及备用车辆等揭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梨阔删,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拷们城。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褥饲,虽然亮点不是很多枢戎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粉默喝,树立之诺自身品牌的辨识度帛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哩当荷,辨识度极高骗撬。 既然是同平台打造玩岔,那么轴距和宝马X1也是相同的某。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丹醛涵,尺寸为225/50 R17亢逼窃,这款轮胎最主要是为了节能考虑庆罐。   本文导航   分享到哎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉考,它是南京依维柯生产的车型梯宛,隶属于跃进品牌旗下柒帅淀,是一款定位中高端的轻卡产品录。该车是在2013年1月首次发布的桂到,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锑渡,为用户提供了更多的备选车型沛筏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椿多皇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暖摹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域此,宝马向来不走寻常路潭受,旗下的SUV并非越野硬汉铃,而是更加注重公路操控性抒忻膏,所以在外形上也有着自己的独到见解亭叫纤。Coupe原本只是轿跑车的特征辟卸监,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饯郎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唤伸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酞杀烈。在这种背景之下妙帕,X4应运而生坛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馆燎,宝马对于X4的设计便更加得心应手叙。从车身尺寸来看纺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啪每。然而实际感受上烙孪宽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力团奸可。它们的关系就如同X6和X5浮,一个张扬孤宽、一个低调撵。要想宋罡馄剑酷录枷?X4很在行片辉。   这辆X4的外观加入了大量M套件耿爱挽,进一步凸显了它的运动风格端。夸张的前后包围降低了视觉重心惜础镀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹬桅忿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泄?所以萝,接近角查陪写、离去角这些数据对于X4来说趁冠,根本不重要段片锻。   和X6一样禄,性感的臀部是X4最迷人的地方双局河。如果从车尾来看嫂,X4确实比X3运动了不少欣隙,高挑的腰线变筐颊、厚重的尾部都能给人很强的力量感杰冀。对于35i来说晚降雀,单边双出的尾排着实有些低调贰号烯。尾灯的造型是典型的宝马风格氰起纶,造型简单钱叼、大气毖和,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升貉式限。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿梅桅,前245mm僳荤磊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凌硕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脖矾,这是一款综合静音兑、舒适隙、操控于一体的轮胎氛谴堆。在我看来途省脾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吨,似乎更为合适长玖架。" "  原标题挪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晾洗疵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)送阔,该车除了外观造型犀利戊河、内饰豪华怂搜伯、配置丰富之外四邓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样突亥钱。作为一款以年轻屡闯、时尚为主旋律的产品遂焦,NX开起来的感受如何诵,今天我就为大家正式揭秘舒。(注枯平:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乘纶,如NX陇痘搁、ES矢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痪洞:   NX车型的外观内饰设计风格苏孰,在之前的文章中我已做了详细介绍吼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饰。从实车给人的感觉来看时,它的确做到了这点卉绰扯,不少人见到它的第一反应就是逃:恩霓呈韭,这车挺个性为、挺漂亮歧蒙非。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泪。此外拔仁瘸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纱敬馅,进一步提升了科技感汰龟苦。不过它并非全系标配贡,在入门级车型上近光灯依旧是LED贿,远光灯为卤素灯泡宠灰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩倍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV目镭哼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醒东、宝马X1做直接竞争虽节柿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捅漏汉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证面。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格横喝胺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜稹,其中一款为17英寸含释械,另两款为18英寸耿轰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闹,在国内的售价大约1700元/条俺看寄。   车尾线条与前脸相呼应蜗波,造型犀利汉菏晴,棱角分明缚钞雹,以凸显整车年轻瑞、运动化的产品定位桅舌镜。同时穷博,尾灯设计十分用心娃哭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玛,特意在接缝处增加了一小块LED暇莆。   内饰方面隋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驾泼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惕呕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壕屁,大幅提升了车内的豪华氛围蔼。   据雷克萨斯厂商人员介绍卜踞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痰拾灭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泼届幌,它的使用方法类似于电脑的触模板创库慷,并带有震动回馈功能答。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炊湍啊。此外仍财酸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统究擒俄,我们咨询厂商工作人员夺虫抱,这配置会不会引入中国箔临京,对方并没有给出明确答复癌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霓,作为家族中的新进成员态,NX的表现自然也不会差赊。为了符合它运动化的定位薯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俩仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劝位。此外NX空间方面的表现也同样令人满意领。   在海外垫,NX提供了全景天窗窗、普通天窗和无天窗三种版本的车型贰谰父,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚷十始,采光效果很好骂,但无法开启写炊半。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菜,采用的是外开式设计泄。可以确定的是艰衰胸,上述两种版本的天窗都将引入中国别锌居,至于无天窗版车型是否会引进日竟,暂不清楚悔蜡雷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年松细,马自达CX-7在海外推出;2009年糕锯,2.5L两驱车型引入国内傅,售价28.8万;2010年誓仟话,增配的小改款车型上市吞厦丹,售价29.08万挎然恕,同时宣布国产意向;2012年假,海外CX-7停产;2014年碌毫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠢陈糜,等它国产的人此时已经老了四岁了竿堵肉。   从以进口的身份引入国内醋许斧,到正式国产经历了四年左右的时间吭,在这四年中进口CX-7销量并不好拷厦,一方面是当时市场不成熟详荚,后期竞品丛生将其埋没了碾。另一方面原因也在其本身忙,比如定价高釜特筹、2.5L发动机动力孱弱等等奢蹬奖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疮氨哆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统连龚刊。在测试之前食试唇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挺邯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm史,搭配6挡手自一体变速箱淋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剁起搜,只不过调校要比CX-7上的更为激进平芦炒。即便如此稗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缝漂怪。   油门的设定比较灵敏哆结冻,起步和加速初段都还比较轻盈舶铝先,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莽单费,而不至于拖沓泪悔秤,一切都显得易于掌握潘。变速箱和发动机配合的是那么默契化氖外,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痊辜,只是在极拥堵的道路上蠕动时兢脆,1挡与2挡的切换有点闯动而已么,问题不大旱哄。   转向和悬架的设定偏向运动璃谈,采用机械液压助力的转向系统比较重卯绘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旁棺。悬架没有“忽悠”的表现课,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戊,车内乘员经称当裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凰姜。悬架后段偏硬蹭太惮,在弯道中并没有明显的侧倾冻良,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焚陷妙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屡,动力供给够积极收沛,表现不错钞捞齿,驾驶感觉非常轻松傅颈静,动力的跟进也很是及时宝家粟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞥钎疙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醛剑叫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右部,而且不是那种喷涌般的迸发片睹钵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磨幻,给人相对内向保守的错觉琅。   CX-7更擅长的是中途加速勘吼窃,比如从60公里/小时开始碗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翟县,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓换睬痢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限味腺弥,这几天这种沮丧感时常出现绿浮。不过也正是这个中段加速的特点庭艘绞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举修椽光,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右描贰炽,稍踩油门就奔向3000rpm啪,便能得到很好的响应坷,仅有极为短暂的降挡迟疑户氏,随后就催逼出了足够的扭矩恒。简而言之浚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舌榷豹,容易上手叙攘拐,各方面的表现也都算令人满意眷力。   中高速行驶中一切都能变得敏捷式,涡轮增压器起到了明显的效果薯,就像注入了某种精神类药物痊虐倾,虽不时刻保持着亢奋状态醋,但兴奋状态确实随时可以到来矾卢,一切都听从指挥膊取。这种持续的加速感可以维持一段时间娇,心里不禁一阵爽快垛轻,当然齿虑彭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扛革税,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晨淑探,消耗燃油17.94升衔舌,平均时速为30公里/小时磺,全程开启空调佩,平均油耗为13.3升/百公里恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旁缄凹,CX-7绝不算省油的那类落焊,准确的说是比较费油馁弥胎。另外课,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油块晨酬,无疑使用成本相对较高旱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抚晦乔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章密景。说实话茹规,那是我第一次接触这两款车端。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诺寡世,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冈,动力同样够用操,但输出并不算线性寿笆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糠抖撵。当时我就在想烈褪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了票,而如今厂家真的这么干了们。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脚,增加了几项配置柔酣迸,外观方面几乎没有改动幸日,图中的这款车只是增加了车顶行李架佩、车尾扰流板和挡泥板等选装件谴皋。   这款帅客HR16是一款7座车型辰交,它可以满足国V排放标准水舰鼓,车窗后半部分采用了隐私玻璃辖俄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢童。当然把避,帅客实际上是一款既可以满足载人奢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寄,所以它的车系中包含了5座斗鞠、7座祈氏、国IV呛、国V等各种不同版本厢。   除了挡泥板之外妇丹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果细。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拍鹤饯,其中的最强模式叫作“Dynamic”阿习独,译为“动态”煞。有意思的是摆撬哨,在英文里围,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根提砷勃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侗穿哩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傅弟懊?——开启动态模式乡汕婚,就等于点燃了一根无形的导火线焕。   要追根溯源的话税萌飞,炸药起始于中国架长,属于四大发明之一腔帽胆,不过相比中国发明的黑火药我欢朵,硝酸甘油平时更加安全可控醒涝诚,而且破坏力更强衔。奥迪RS 7同样如此丸,它多数时候表现得比较随和酥华冈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斑。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞧。奥迪A7之所以独特煤苯魏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法焦惠,人们将之称为“Sportback”困,在我看来旗侩茶,它的廓更像是一只优雅的海龟喇盆媳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种认堵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腥阿性,所以它已经不是传统爬行类的龟逛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亮令,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘反督车,让人不由自主的去稳稳扶住3钾瞬、9点位置赤腑措。   在风骚的外形和各种真皮涉掂瘫、碳纤维材质的覆盖之下微,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醚,这一点很好十乾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匡肌匪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冻。即便在这种情况下惯霖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荤肆充。这一举动也让这一用户群抛出一个问题独齐必:谁给你的自信卖这么贵拱闯吨?不错稿墩杆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徐饲,它到底是盲目自信还是厚积薄发袱伟灵?我们一比高下娇。 外观对比券团:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结察棉恳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靖,所以我决定说点可以量化的东西默。首先痪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炊。其次可能是由于动力的原因七晃倦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒋,备受关注的长安CS75正式宣布上市跺帛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合入挞讨。在前期的试驾活动上肚涎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喘恐褂,并对其驾驶品质给予了极高的评价身鞘旁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刹,和手动挡车型相比梁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待来。 ● 外观内饰的简单介绍物:   在外观方面旗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型插课澜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识完,甚至连一个小尾标都没有峡嫌翱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伐宪具,但1.8T车主可能会对此有一些不满谩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伐朴壕,轴距为2700mm耙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墓、奔腾X80以及哈弗H6互伯,CS75还是相当有竞争力的吃,它的轴距和长度最大栓,宽度仅次于哈弗H6同菲,高度相比瑞虎5矮了35mm稼迟。   在外部配置上金,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角点湃。另外翟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯危份窍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捂甫雷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荤翰踢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品愤枚,市场售价约为700元/条汤,在同级别中算是很厚道的配备了握瀑。此外茨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洪米,只是轮圈被替换为铁轮圈妥撩罕,还是俩字——厚道祭深。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墟赏纶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囊烯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寺魄,看起来更有层次感辜奥刨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毋、设计毫无新意嗣踢烧、用料也很一般等不好的印象烫嫩就。不过近年来孪胚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揭僚,长安便是其一辨恫惨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棉睡,也很难找出它的缺点凸,按键刻巳袜、旋钮的阻尼适中嗜埃,手感很不错矛蝗愧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陌守,分辨率和反应速度都还不错募,不过在功能性上它只提供基本的导航线哩盟、DVD泞防惫、电台蠕、倒车影像及蓝牙功能梯亲甘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到函擒巢,但是厂家对此并没有改进卜衰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放普巴。但是潭旁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酒铝憨,同时设备名称也无法显示完整迟虽,在用户体验上还有提升空间曙巴硅。   不过疮囊,在一些细节处理上翔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哇糕弓。比如在挡把前方的储物格盼贝墓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理科你柒,不过这块材质却为硬塑料里,实际上根本无法达到防滑的效果嫡憾。另外纹纱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯受茫,这点值得表扬迫,但必须手动摁下开关才能点亮存覆俱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刨。座椅填充物软硬适中谢歧,刚刚好囊烯,并不会软到开久了腰疼券桶骋,也不至于硬到硌(gè)人耍脐。除此之外乃,包裹性表现也很不错脆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尺。另外创,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闹廊便。   车内乘坐空间表现上迪然,身高180cm的编辑身处前排坚搞,头部约有一拳左右的空间劳叔芍,此时移身至后排岔蜡徊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垒计。作为一台紧凑型SUV车型敢盘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跋倡。   来到后备厢抡,长安官方给出的容积数据为590-1560L苔首故,表现中规中矩光。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺娃疼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果使鳖艘,增加消费者对于整车的好感度竞骄我。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惠粕,如今市面上的电动车产品越来越多虏柏,开始逐渐走入人们的生活岗挽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韧剐,大家对它的了解可能还不是很多弛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元想佃哗。那么这款车究竟如何呢墩卵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车航、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上门料酗,我们终于有机会近距离接触一下埂逆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屯娩胁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸿,因此其与众泰汽车合作矩僧,推出众泰知豆电动车编辖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琅谷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驼骡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碘?不管你信不信策赂,反正我信了伶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱保,售价为24.98万-28.98万元同革,共有三款配置可殉晌倘怠,全系均未采用quattro四驱系统颅先碗,取而代之的是前置前驱的驱动形式吻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耽使,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抚噶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寥赋,1.4T的发动机到底够不够用退疵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧位,这些问题都难免让人担心米武。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靠阔埔,它又是否值这个价格犊锣,下面让我来终结你的这些疑惑茨端。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绊芥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样热悉裴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境年色,既然大家都关心这一问题寸,那么我们就从这个问题开始一一解决钳憨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陇戊谭,其最大输出功率为110kW偷豆,峰值扭矩可以达到250Nm铃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm系。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帅,动力储备不足方面的顾虑门添屉,但是这些想法也好顾虑也罢缉奥炯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犀胆讲,油门初段的旷量微乎其微嘲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夏顾,当发动机的转速达到1750转时椒雀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饰倪,强烈的推背感也会随之而来涕醇,如果你不是冷静下来思考一下精歇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受套蹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减前。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖屡,一开始的想法和我一样靠,换了1.4T发动机之后茧,动力跟的上吗肺等侧?心里总是怀揣着这样一个疑问慧,但是当他们开了一段时间之后祁殿凳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格概,处于D挡模式时潘窝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝响,但也感觉不到激进的性格行。但是当车辆处于S挡时紊动淘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痉筏疾,整个车似乎突然变得紧张了起来号靠册,时刻专注着你踩油门的右脚凑,稍有动作便会迅速做出响应涡欠邵。   在城市的驾驶中虏淬缓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障图肯湿,当你深踩油门时盼梨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扒署拟,或者可以说捌浑谓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇。此外够娇,作为一台不折不扣的城市SUV挡箱派,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验心块。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拢础兜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峰崔蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儡肌灯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆取,整个加速的过程非常线性眷囊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梁,不会表现的非常神经质剧绍祈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僵舞房,这台变速箱给人的感觉非常聪明绍洁撩,可以准确的猜出驾驶者的意图沁,在换挡的速度和时机方面非常到位竞电笛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爽。此外桔吼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错但钾耐。当车辆处于D挡模式下垒香佰,当发动机的转速达到2000转时蛾,这台变速箱便会进行升挡的动作勉尝,从而保证日常驾驶更好的经济性令扫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陷韭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屎享,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绕。   这台变速箱也并不是近乎完美计始,它当然也存在着自身的不足裂退。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攻,尤其是在低速的区间内夯痊境,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钒蜡。此外康阮,该车提供了四种驾驶模式的选择突常,分别为经济限仁安、舒适光涂、自动和动态模式帘奉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婪秦胖。 性能测试屁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沛浅肃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现其翱疏,最终的破百成绩为9.14秒恳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帽勿吻。奥迪Q3在三挡时完成了破百念武轨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程修酒光。此外炮茧蓝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算玩,非炒澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔑涂,整个加速的过程十分平顺和线性堕烦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铝凑浪。车辆在全力起步的过程中先,由于没有采用quattro四驱系统膊割募,车身有轻微的抬头现象毁翘,前悬挂的拉伸比较明显澜。 性能测试抡短:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辖钵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棺凑。在整个制动的过程中芯捶,G值适中保持在-0.9到-1之间茎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态武倍,前悬挂很大程度的收到挤压酸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显课。此外涪,该车在连续制动的情况下摊,受到的热衰退现象比较明显酬省,在连续测试过后爽,制动距离增长了接近2米健烘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纽泪,动力方面也足以应对使用的需求脆蔫,尤其是在低扭方面磺陷,这台发动机表现除了浑厚的功底申。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姆视。对于一台城市SUV来说旦锰驹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碾樊。" "  你有没有这样的勇气搓郸,一辈子只留着一种发型腺奇,带着一种款式的眼镜救?或许多数人会摇头说不林。试想你现在穿着中山装壁,带着大边框眯槽,留着中分头走在街上撑淑庆,别人必定会投来异样的眼光硷囱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔽,但有一种美幕劫钠,却是永恒的劲,我们称之为“经典”辣皖。就像中山装逐渐演变成了“国服”型卯履,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样释,看似过时的东西稍加润色萄,就会焕发出经典的力量闺停。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烂促,也是一个互相佐证的问题局泻娜。正是扛住了时间的消磨轮熬容,一个产品一种设计才能称之为经典滤。而正是因为它是经典品箔,所以无论时间如何过往茨黑救,岁月如何变迁漆汰另,它依旧能代表着美忍问。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫设具榔、保时捷911廉篱句、MINI这几款车了淌评眷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猾,这是一种财富粹,就像一个国家的历史一样峦刺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝难蜡核。但就像中山装一样颧肪蹈,如果不稍加改动塘铂簧,依旧会被人说土气乾布朝,MINI也是一样看较匪,细节的升华会有益于经典的传播和传承播。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梢绥,是全新MINI车系中性能最好的市绩片。所以车头车尾都会看到“S”的字样酮论速。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部死巨,这是它彰显不同的地方沏,尾灯的轮廓更大了麓,但相比老款不够凝练夺,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹊,个人感觉它是为了变化而变化柬亲。轮毂方面炮仇咐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注才丁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涣摄茎。不过艘,在真正接触到保时捷Macan之前莲具,我对它的真正实力也有所质疑履。众所周知惺剩次,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞳兴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椒电?带着这个疑虑栓排恒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞠窃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机同田坚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似承。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型樊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞧蹦稗。在没有任何参考坐标的情况下沽馆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘿素绊。排除了惯性思维的困扰洼,对于一款新车而言或许并非坏事订莆宪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布略皑,因此有关它的设计特征我们并不陌生苫绷瞧。作为保时捷推出的第二款SUV车型抡洛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计飘漏东,同时也融入了许多独特的元素牌厘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征面,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鄙,因此在细节处理上倡,新车融入了更加激进的设计元素幻。    作为入门版车型鲜盟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婆苯,并采用导光条设计欢,其视觉效果更具科技感督。   保时捷Macan的腰线位置较高谷犀臼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戏门,营造出强烈的动态视觉效果合论洼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涉诽薄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洗收,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猜娇弄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况石行睹,我的同事此前已经为大家介绍颓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解写蛔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醚疗。" "   ??????? 提起观致蔼凑桃,大家都会想起什么啪?这似乎是一个难以回答的问题寸。作为一个有着中国血统的全新品牌庇履,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩清邵。在2013年狗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萎,一石惊起千层浪跋技貉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手良勾。   如今侧反富,观致的第二款车型蹦潮,观致3五门版也如约而至岛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浚?它的到来碘羚,在扩充了观致的产品线之后皆洽熊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜗?自然是令我们拭目以待钝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镜伎侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今档,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型那烙歪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躬澄,时至今日都没有做大幅的修改鹿络藐。就是这样一个古董级外貌的家伙纪伪,最近竟然和新能源技术杠上了蕊残潭。2013年的日内瓦车展上备祥,路虎推出了一款纯电动卫士路,旨在告诉大家卫士宝刀未老褐。而这些天险,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闲峭曹,看起来侥胺借,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骏汰徒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹭论,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛊炮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赫,并未成为现实柑胁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锈情。   事情的转折点发生在2014年6月18日裴弓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照环守贿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粕猾,并且这一次脐,车身上已经重新贴上了拉花必日桃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聚黄清,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”介拒,而是一台真正的电动版卫士揩。   之后通过各种途径的联系凳鹤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版度沉被,虽然这并不是一款量产车位匈嘲,也没有任何电动机恰、电池组方面的参数数据肩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试地奸,我们认为此次试驾还是很有意义的雄雌。   ■ 外观造型夕碴泪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样境篙婆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浇挪。   电动版卫士全球仅有7台体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畴啸坚,基于卫士110车型打造改恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅铅叭呸,算是车系中的“旅行款”襄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异差际础。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡团蔽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挞,丝毫不加以修饰特。按照官方对柴油版车型的销售策略蹭亮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送锰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剁桐苹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魏碎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留态襄渡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溅。正对车头色,右侧翼子板的通风口也是镂空的勺,下方是空调系统的进气口普香拧,而左侧的则仅仅用作装饰琼伤外,所以是完全封死的状态澜。   平直的挡风玻璃偶滇、小雨刷钨魂、面积可观手动调节后视镜贡芦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淳睫瓣,而在这台电动版卫士上唾采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板教舷脑。   实际上剔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盟滴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乖草戳,电动车窗只照顾到前排乘客定,第二排为手摇的奈,第三排则仅仅是推拉窗镣锻抖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傻,确实檄韶谰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惨料。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脚黔呸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榷。   三窗式车尾设计除了古老外奢刀沸,想不出更多的词去形容介扦剿,好在后窗电加热钦沛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗓楔躺。至于各种不同用处的尾灯憋贝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缄娠炮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葡计,并配备了13针牵引电力接口猴菠栖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堤恭噶。而对于电动版卫士来说娃酪,这款车的拖曳能力也非一般强大雀擎介,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抽蒙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奶禾,在这四年一次的盛世当中磋怠哼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成健,在经过整体的细化改进后整体更出色回贡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉肮邢ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磋孺孰,对于这样一款小车到底怎样霜连,让我们一起一探究竟许径勿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掀评,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帝福啥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蝗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唾绦猴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朴飞奈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墓边,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘惚杲郑可靠的选择淖偿。   相比现在很多的车型策,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斤房,个人比较喜欢这样的感觉籍率,朴素也是另一种风格诉溪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兔揪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分息很衰,可以说是起到了点睛的作用突伍徊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沦誊冻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汹溜非,看起来还有些运动精神诡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灭,同时也是远近光一体设计火坟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气但耻,更加突出其可爱的造型风格肺花,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睬墟完,同时也表明了J2的一种年轻风格悍。虽然是一款定价不高的微型家用车淀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颊,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸽铆,但对于安全的保障还是多一分才好赏封。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力殴柑辽,实际使用中虽然刮水面积稍屑侗臁,但整体还是清理的非常干净哪憋仇。   在车体侧面造型上晶遣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喂撮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高系形然,这样给头部空间会留出很多拿滑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赋卫夕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咳牌第。腰线起始的位置和大灯高度相同秸颧,这给了驾驶员足够大的视野空间捻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潭合盆。   在尾部造型上秋轰焊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计八,同时加大了尾部示宽灯的面积逞档,为了就是提示后方车辆注意安全犊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畔版,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酬侈袖,内部非常的深不过开口非常械狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洪请韭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椽纪,虽然是钢圈嘘矮羌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檄磊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猛硷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腿。另外骨磊,一直让人头疼的售价问题巳呜,此次又出现了疽吧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势函捷涛。价格问题叙,在上市新闻 中已谈了很多鞠捂,不过与价格相比就殴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善露。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懒拦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后施抠,即将为各位解开疑问翰受。   观致3五门版已于6月24日上市碱廊缉,目前指导价已公布沽鞘合,售价区间11.99-17.19万元 夹童境。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虎瓷:依然遵循简洁的设计思路什陋,造型更显年轻捞前极。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尼融,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜂沁险,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敦牢全。可以说洛苔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稍,不过在细节上却更显年轻啊貌嘘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞘蝗,轴距为2690mm季,除了长度缩短了177mm之外村,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虹汾彩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锌珊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉速,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坝。在车身颜色上详仙,观致3五门版同样有6种颜色可巡志恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讥,色彩更为鲜亮双人皮,也更有时尚感膝扒扭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别安。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娥库料,而前雾灯也采用了圆形的设计搪识离,更显时尚筷刹膊。另外浦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咳陇、转向辅助灯和大灯清洗装置隧圃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拟甜簧。   除此之外栖狙鞘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大供,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匪芳矫,并且轮圈的款式也更加的年轻哺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陪卵寞。所以在轮圈与轮胎的规格上暴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趁此妮:与三厢版一致衅腐,细节改变不大凄斧淀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同错呛奶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倦安。中控台采用对称式设计兑款略,各种功能布置规整酗栓瘸,按钮数量控制在了合理的范围内栓鳖嗜,不会给人一种杂乱的感觉手。平底式多功能方向盘与三厢版无异魔殿,造型很有运动感蘑蛾暗,真皮包裹的外圈握感也很不错缕缸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叼,除了蓝牙电话培潭互、多媒体播放等这些基本配置之外朴甩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务加钒歌。除此之外道,车主还可选配观致逸云的增值服务擅赦帮,该服务包含实时交通路况凉、实时停车场信息和地图更新等哗。 ● 座椅及乘坐空间浑:白色绲边真皮座椅很有时尚感镀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扁刃蚕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能能拔期,与三厢版顶配车型相同遍峭瞳。不过区别在于详卉锑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赏似,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拧墩。   在乘坐空间方面耍补嘎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亢嫉,并将座椅调到最低位置后斡葱,头部空间大约为1拳芬晶窖,显得很宽裕;而进入后排后熬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骋柿话,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估乳浚。后排中间地板隆起幅度较大疯舱爸,长度也不适合搁脚扔,中间乘客的舒适度会受到一些影响兽骂。 ● 后备厢牟拳、储物空间和天窗胃:后备厢容积403-1105升经,储物格众多锭台。   在不放倒后排座椅的情况下形,观致3五门版后备厢容积为403升蹦式城,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抗。如果嫌这样的空间还不够的话缎的,将后排座椅全部放倒后酸斤捂,空间最大可扩大到1105升骄奸。除此之外氮,如果您随身携带了诸如手机复富、饮料之类的细碎物品的话碎惜轻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扯,可打开的总面积约为0.22平方米铂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哭磺既。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞬帮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醚,两者最大功率分别为126马力和156马力悲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米费,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别很。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外画牧,其他车型均采用6速双离合变速箱慰谭辨。在底盘悬架方面什酬饲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豌芳弧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轨。 ● 驾驶感受咸顶:底盘调校水准高激既恭,变速箱低速平顺性比三厢版好厩冀。   此次试驾会上磐,我们大部分时间都行走在城市道路中钮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芒匠扫,起步时若是轻踩油门踏板会,车辆的提速会显得比较迟缓瘫腾厕,若要改善的话沃报,需要至少踩下1/2的踏板行程苟。对于开惯了日系车的朋友们来说陌,这种偏向于传统欧系车型风格皖剐幢,而非“一点就有”的油门调胁樱可能需要一点适应的过程捆。   而在整个加速的过程中晨吉擞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撵仿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上边合氯,咆哮声已经传入驾驶舱磊,可就是不见变速箱及时升挡迁厢适。另一方面仓钩抛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偶泰,整个介入过程并不是特别的线性设涵,其工作时的噪音也清晰可辨耽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓣番。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冯事。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚼弊丧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换功萌,并且伴随着强烈的顿挫感缸坎形,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晾渤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态差舵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喇,虽然顿挫感还是有戚娩,但已经能够被绝大部分消费者所接受伐麻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倪磷础,那么我可以回答您量,和大众的DSG表现相差无几珊烫写。酷。   从观致工程师的口中得知骚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暖视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怒峦额,对变速箱程序淑惯本、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整项,找到其中一个最佳点台丰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骇。   在手动模式下糠淬,发动机的表现仍然很积极女扔断,不过由于其低速动力输出并不出众抢我,其加速度并不能让人感到满意点,很大程度上标,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉到。此外晶村,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘿姑家,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡达侥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鹅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虫,而在此前的三门版车型上访,我们就给予了相当高的评价珐。虽然仅从结构上来看沙卑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丝脯佃,但作为一款家用车忌贺坊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘦,高速行驶变道保证稳定性杉掸汤。事实证明吐吴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扣潞擒,并且从车底反馈至车厢内的声音脑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肪埂筷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铅秋钡。   ● 编辑总结秆:   从我们此次的试驾感受来看草,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛇屋、时髦的外形钨门,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焊藩咸。与之前我们体验的三厢版车型相比设叔瘟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步导赴胚,尽管目前顿挫感还是存在五,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讼倾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卢枚,有值得称赞的地方郊,自然也存在着一些不足露懦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等净。另外躲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荤、转向辅助灯及大灯清洗功能糜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲜礁,这样看来蹬湃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夺晨。不过构玻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涛邢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业畲ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辫删姐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冯憋魔。但个人更喜欢两厢版本论戒孩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾截力壕。当然摊,作为同一款车俗钡炊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桔。三厢版本更加实用绥,两厢版外观更加时尚干练诧蠢。今天带来这款两厢版爱唯欧蹲孪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沥午。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潦帕,大灯的设计相对保守了熊跋,但也减少了人们对于这台车的争议性事范拿。从而扩大了消费人群廊坷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恭,各有各的美搭阮愤。但无疑被虱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闹农。   侧面的变化并不是很明显修,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巧。相比三厢版要顺眼的多吐纫逃。车尾的变化同样集中在尾灯上贤埠,尾灯的轮廓变化倒是不大其碗横,变化主要集中在尾灯颜色的改变淳。深红色的外围显得更有质感疚聘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玫揪吴,越野车是最好的选择线亭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车济犯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汉聚双,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搜冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远千洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酸憨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搅拷股。除了电视剧的锦上添花抡阿猫,BJ40本身的魅力也势不可挡皖,下面我们就走近这款“北京青年”伶侥请,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乾。   外观/内饰粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踌堕逃,或许有人会问那为什么还要进行测试讣男盾。其实答案很简单蒋沸峭,之前测试的BJ40是一款试装车辩抛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肪技,包括电视剧中车辆也是如此姐就。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫂镰逞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升体。虽然我没有见过之前的试装车抬兜邪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异算拼馆,甚至有些地方与牧马人不相上下醛烧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碗佩川,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杭沸,这里就不再做过多赘述喘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缄疙,你会发现并没什么科技感盾鞭盟,简单的线条屠埔哀、硬派越野车特有的见棱见角的气质适弛辰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚂含默。另外氖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜡棉歌。硬质塑料质地的中控面板很厚实吴颅扳,比起舒服的软性塑料手感稍差铆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事塘叹,同理使用织布座椅也是一样楼谦迹,无论您是刚刚涉过水效怪扯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脚,都不用担心赶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菩,不需要华丽的外表去装饰桂。虽然BJ40有着很浓重的模仿糖溃蒂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倦先,那只能说这个人并不了解硬派越野车到管。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剩碑,让人想到真正的场地里去撒点野乏绍才。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佩趴乘?惊险的高速穿插桅、精彩的甩尾掉头计、惊艳的侧向双轮行进酞吕茹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猫无通。时过境迁际甸挂,萨博虽已退出中国市惩偃妗,但把经典的两款车型(即9-3秒、9-5)的技术留在了中国阶糙教,在北汽成功收购萨博技术后屯实复,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术功,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峰,主打性价比与实用性胜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确推渡殊,只是在某些方面使用了相关技术而已惧。   从外形设计上就不难看出卑庇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粱峭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筷悉请,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模,同时车身上所使用的犀利线条络离,令时尚动感的氛围展现得十分充分渐长绍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表边腾道:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篇,车身各项参数都小于萨博9-3歉,所以直接套用的说辞显然并不成立擦故律。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揩,打造一款可以继承优秀基因磕布屁,并适合普通家庭用户的车型想,成为了设计团队主攻课程斑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰,但紧凑的造型与简练的线条嚼,使其观感的持久性更好劝校。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦辣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疥闯,价格能接受段,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赦鞋。而现在也有很多车型供大家选择乖,包括大众途安烩膳补,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拱篙膛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现售佃,它还有一个进口车的身份那起窘。接下来酶冉涸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娃。   外观饭:起亚最新家族设计损,略显可爱搁,大部分能接受晚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孤娟,同时又有一种独特的卡通味道碗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浦,没有配备氙气大灯醇,但全系均带有LED日间行车灯李、透镜及大灯高度可调功能杀。雾灯部分的设计很有个性其拧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裤媚拣。   由于车身高度降低瞬绢焊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酗绞栓,平滑的车顶线条降低了风阻系数汉搁墓,流线型设计更加美观蒙尺桶。全系除顶配的豪华版外衡,后视镜都没有集成转向灯功能票掂。另外典钠,低配车型的轮毂也比较简洁瘫扣股,轮胎规格为205/55 R16殊本。   新佳乐车尾的设计十分简洁硕辽,总体看上去比较圆润盛活。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸瞎,凸起的轮廓首尾呼应簿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纳辩,车顶带有行李架持涪,具备一定的实用性寐弗邪。新佳乐全系标配倒车雷达功能屯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像董。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源橙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题司。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刚靡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯套练读。而提到雷克萨斯圈闺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样身,立刻联想到了舒适笺淮、安静等一系列形容词汇帅采。   作为雷克萨斯主力车型爬,ES系列占据其在华销量近半壁江山埃,舒适领缸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葛惯萍,更是有充足的理由享受这些评语轰。但更重要的是稀休日,在环境日益恶化烙惜、石油资源日益紧张烤、油价越来越高的今天速,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芳。   外观部分肝屯车:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烯覆哆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颗钢蹬,和前代相比进化明显脱诗螺。初次亮相时梆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期费撬。与丰田一样黔娜霉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吝蒋灭,目前已被广大消费者接受竿叙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题街辰。   外部配置上清揉炉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皆吻,与中网造型配合不错害僻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貌,轴距2820mm烹慧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锭,ES没有针对中国市场刻意加长散前穆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袖记唯,轴距比老款增加了45mm桓半。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶嘉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型商瑰栓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潦洼。当然僵挡逆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昏苏。另外钡内檄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内视,更加低调孙就替。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幌圣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肋赤匡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆票疽梳、忘记沉默寡言的正装车主毋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏怂良、忘记... ...算了汲,需要忘记的东西太多笔告攫,你只需要记得一点小鸡令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽始。   奥迪的低调兽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)统扫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殴洛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婆修。依托自奥迪A7的造型设计吐垂尾,RS7依然拥有优雅的造型敖梨孰,仅仅在一些细微的地方滥炒,RS7做了运动化改进媳创铂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅富僵灵、以及哑光附件歧掸舍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赦天、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旁避。   如果客户需要困圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刃,其轮胎规格达到275/30 R21炕蛔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聘。排气管依旧体现出奥迪的低调损弧撅,外部看是两个椭圆形排气管菩彻,而其实际是双出四排气景,因为单侧双排气有节流阀啥茹,用于改变排气通道侮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娃皇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的达抗兰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戚盒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丧脖。车钥匙弘句、平底三辐真皮方向盘傻拍、运动前座椅冷聊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标串砂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饯抡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艰芯测。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中店,还提供发动机增压压力汞抠、机油温度显示和圈速计时器等数据渐姑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰违,并提供其它3种材料作为选装懊涩系。车顶内衬标配黑色织布廉辽,可选配黑色Alcantara面料惜。搁脚板读捆剧、刹车踏板寂俊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仕鞭悔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醇拌倾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轻失、一体式头枕的运动座椅镭贪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徽,并提供钻石绗缝入膝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淖胳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讼匈噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情测墟稍,就像微博上说的锹坏彪,一次刻骨铭心的爱情慌,一次说走就走的旅行什么的琅惹沥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壤失,但在现实中惮,你不能永远一副放纵不羁的样子慧,特别是在资金有限的情况下喝姓么,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耽文椒。此时你就需要一辆价格便宜甘膘、实用可靠的多功能车型涂胯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刚力敛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聊,分别是景逸X3和景逸X5厩挂,形成高低搭配产品布局参烫衅。景逸X3属于入门车型说刃,共有三个配置靠楼汰,指导价从6.99万到7.79万元蜕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型物健孟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看储颁抗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醇蹲。这款车的前脸采用了新的风格样式嗡较,线条比较硬朗嗜,造型简洁流畅判,同时又很饱满沛甜熬,没有过分追求标新立异的夸张风格五,显得更加沉稳横别。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素径串颁,给整辆车增添了活力盎。   除了前脸之外禽洽汉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斗箱庭,让人略感失望攀,好在整体风格还算融洽畏聘券,不会给人前后脱节的感觉波。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摩蹦体、1835mm和1705mm耙畴绅,轴距为2685mm纱拾推,在这个价位上算是较为突出的水平了毫,保证了足够的车内空间滤街。" "  在固有的印象当中蜗番,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下告绞绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抽暇废,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴∨荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韧沏惩,作为日系三大高端品牌中的一名糠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纽烫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次典,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L函刻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骆埠描,取而代之的则是一种日系的柔美风格颊籍衅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咕洞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扫掠,并且这种特点让别的对手无法模仿苛迁蚕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搐校,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度老隙谈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耗勘退,看起来非常具有独特的风格死肯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栋,不过看起来还是比较有神的儡勤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抛镜鳖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谰桔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芹示,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉康软畏,这款车有这么长么落?实际上后门的长度远大于前门帘,不过整体造型并未收到过多的干扰频哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亨贾,因为C柱的造型更加接近尾部皑散,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹦,腰线的设计在在尾部提到了最高抢,并且从前大灯连接到了尾灯部分铃播。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纹劫鼎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计文,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昏傻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布品铃恫,到今年4月20日其正式接受预定辣惦,不到一年的时间凛翟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杰。在新能源车量产踞羞、市售的速度笔缝何,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倪欧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撮蛊弓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宪。当然卵扣,汽车之家评测新车的速度也不慢疟篱,今天诺损,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章年,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款韶忌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眉静,其中橙色的为增程式混合动力版车型浅,白色的为纯电动版车型贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驾伴。   ●外观慕艇墨:造型前卫碱共蛋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骏怒,我见到量产市售车之后澎但屯,其外观真难以与概念车作区分扩。宝马i3前脸造型饱满圆润簇房,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缮篱熄。不过乳,“进气格栅”四个字需要打引号了蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惮舶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计览,让整车看着很有质感且与众不同咐款暴。当然脖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼门,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格密洪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湍,但它的车身侧面看着一点都不显小癌联。在我看来原因有三颧杆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绘挪玩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少算搔,给人感觉比较敦实叭獭。特别是车高数据负媳鞘,它比X1还多出了23mm皆椭泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛霖京,达到了20英寸鹿薯佛,但胎宽却很窄钉埠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饥乔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偏。有关这款轮胎恼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店递糕,基本都表示由于规格太特殊世,没有现货也没有报价葱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涩,很独特裴局,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶。尾灯采用得是隐藏式设计捌吐力,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忙啊,用于显示示宽灯屋秃、刹车灯以及转向灯等背,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袱非阑,所有光源均为LED财勘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中下班龋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烦,欧洲市场上柴油车盛行已久蔡貉贡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伟浆枪。不过近来石损,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乖表活,Jeep便是其中之一窃痰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待长臀。 ● 外观介绍耍:与汽油版无异力,硬朗依旧还湍魄。   从外观上看邻灌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崎敌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戊弯好。新车的外形仍然显示出硬朗敖屋、时尚的风格驰懂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犊,提升了时尚感芯花梳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攀,在同级别车型中“个头”并不算大哇槐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°的帽拎。   在外观配置上湍拷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯救、雨量感应雨刷磕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菜悼面,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的相狠途。轮胎配置方面倍辣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亢馅俯,轮胎规格为265/60 R18举景溺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎榔肥窝,规格也变为了245/65 R18躬鲜粗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铜壳崎,我们会谈论什么壤?是大老粗一样的外观拳低,还是“马路杀手”一样的形象恨渤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卡绊仓,笔者也不例外判。6月5日下午埔汹箍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嚼帽铅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奴焊览,原来大块头也有过人的大智慧潍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掇、FM两大系列潍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昂棋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碉,中国区总裁陆博天到场助阵通柬矢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搬碴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车储。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了时蹋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车时,最大的意义还在于为企业产生利润烫。因此青,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹦煤,并体现在生产效率说褐免、节油效率位狈、完好率坎、安全财鬼、安迸练和驾驶员体验六大方面桑虱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荡坛,而大众凯路威则开创了一种新的格局纱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捻纱,而那款车型是针对高端商务市场的车型狄,虽然其内部可以进行简单的商务会议旧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的憨推捞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格露廷填,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑别染磷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的携徽缺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格途,大尺寸的大众标志可以说非常显眼共洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邢忍遣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置统,只是以简单的卤素大灯出现粮惺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯农节供,只能说稍显遗憾掀纪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车世典却,并且其敏感程度非常高臣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格从答,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大破篮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耽饯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车并嫡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味授握,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禾痹跋,在尾部造型上也同样是方方正正商勿硷,给人以刻板的印象蓉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玩,看来稍显朴实无华漂凄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彪答硷。尾窗的面积超大法,并且配备了后雨刷绥,可以说在安全细节上做的不错显理绕。尾灯的造型也毫无新意虱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣衫臁,尾灯内部的结构也比较简单醛赂恃,并未采用LED也是针对不同定位的选择谱胯氢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巾恍,尾部配有四颗倒车雷达探头骚库冕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用现溅。作为一款商务用车变尾躲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锑驴,而旁边就是凯路威的备胎所在地纬矛昂,这样的设计使内部空间得以最大化利用谦。   相比国外的凯路威车型衰滤弄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骗碍杆,造型上采用了多辐式造型膛湿僵,轮胎则采用了邓禄普品牌澳囤勘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涵邯痢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炔剂使。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泻陛,我更多的会用臃肿两个字来形容它墨袄。圆润的车身隙,没有棱角的线条勿粪弘,大而无神的头灯驮,都让我对它提不起兴趣酞。第一次见到新款昂科雷时绢垢不,我的这种感官得到了改变号斗凛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔚。新款更加俊朗糙荣搪,就像是一个胖子垦书星,经过健身弦吐面,从大腹便便变成了施瓦辛格玻眉烁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柔雇,这种类似于点睛之笔的作用襄迫,实实在在的发生在新款昂科雷上面倒魔拣。之前的头灯让我没有胃口妇,尽管亲和力不错耻操粕,但太没有性格半讥。连同这个车身锤,都让我觉得臃肿无比但距价,简直就是个满脸流油的胖子苦胶拖。新款更换了更有张力的大灯拦,进气格栅也变得更具进攻性送。这样的风格哎配,我想才是大家喜欢的哨。   侧面造型的改变不大乡,侧窗面积所占的比重依旧很信蘩健,这和新君越埔挤、GL8都很像捌泥搂。给人一种重心很低的敦实感巳疏。但对于车内的乘客来说安匿,这不是个好消息吠俄,过小的车窗影响了向外看的视野拷驾从。造成了不必要的压抑感钳。或许对于选择别克车型的人们来说窟戮,这一点必须无奈的接受了悔禾监。   车尾的变化不及车头蜕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驹扯,或许我会更喜欢它坤娘痞。但事与愿违睬畏贤,尾部的改变仅仅局限在排气管上存。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形警表。这多多少少会有助于提升质感嫂户际。也改良着尾部太过圆润的整体气质逗系。可以说翘圈,这次外观的改变没圃摧,在这些细节上还是很成功的绦花。相当于一次瘦身和塑性奥,让它的线条和筋骨更加分明讳沛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钉掣驮,纳智捷 新大7 SUV正式上市创桃,官方指导价格为22.68-27.48万元潮堑。一直以配置见长的纳智捷品牌拳笺,在小改款车型上又下了一番功夫芬念省,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苟炒保。在体验的这几天时间里艇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椽疏堕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶剖楔。也有好奇的邻居询问这款车的售价囊仍慌,当得知价格只有不到30万元时瓮锑,邻居更是深感惊讶拢恒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢场?本文就为您带来答案氦。   作为一款SUV绥爆糠,“大7”这个名字一点都不为过箔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刹狗形,2910mm的轴距更是傲视群车赤,也难怪引得路人频频回头酸笺椭。不只是尺寸壁唐甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版狼碘,整备质量达到了1950kg失抨叙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抒。   作为改款车型拇帅庙,新大7的外型经过了一番修改角舷客,主要体现在前脸和尾灯上善。大灯造型有所变化辅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晃坦瑰,而经过修饰的雾灯春、转向灯和前雷达伶搁乡,给人以霸气外露的感觉斧。整体上式扑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诵校。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揩夸,比较实用酱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上但诬廉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寥盘逝。从奥迪A8的换代烧悄苔、全新奔驰S级的上市究,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驮。这三家老牌厂商动作频频陶眠疼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薯群酞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叔态,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炉踩。而随着混合动力时代的来临通,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL础盛闹,可以说从那时起潦混,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厂帆拆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畦频皇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忌闯,以期对它能有深入了解摹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的献灰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迷誓。相比之下前,雷克萨斯LS在此方面并无优势回继,长度到、宽度和轴距均落后于对手扰。   即便不看车尾的标识态,仅从前脸上幽兰色的车标磷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刀珐慌。而身挂HYBRID标识则意味着铜,除了树立当家旗舰车型的形象外稠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喇篡茹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姜撬,只是在一些小细节方面令人有些不满童。如果用最严格的标准来衡量频侈殊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哦洼酿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些累搽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酸疥绿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劫虚士,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裸接稼,这种车型的优势就在于簧低晦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陋,还拥有了超大的车内空间惊糜眠,优势显而易见纳魄死,而今天我们来到了美丽的太湖堵础,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗜港,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心管摩掇,也让更多心意欧力威的人有更多选择德葛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表世:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媒廖倪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琴,不过从售价以及车身尺寸方面来看颂,欧力威确实占据一定优势妒。   外观上欧力威厢型车身造型殴膊,并没有阻碍它时尚的视觉感床,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滴珊居,时尚并且使用青觅粪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巷佰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫂镀请。   非对称化的中控台设计堂搏非,与1.4L手动版没有什么变化鲍换,首先造型上足够年轻协调餐食,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日。欧力威自动挡车型绕鳞盯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键释,操作多媒体更加方便沪欣。中规中矩的仪表样式没有什么改变险吨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息另辖。   本文导航" "  有突破有挑战痹躬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炯吼,就会有这样的感受释。它太挑战人们的传统审美了酣忙郊,怎么样也无法用大气骸、简洁容、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受受吐舵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秤。自由光承载着延续切诺基的重任殊卧,就在这样的争议声中款款走来钒浩滤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茨涎,挑战着经典顾损。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修朵,在做颠覆传统这件事迸匈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卡毋。就拿前脸来说睡靛,好看不好看绝不是我个人说的算的醛,每个人眼里都有一个不同的看法唇浅苦。或许慢慢大家就接受了墨貌。   作为一款中级SUV色品,车身尺寸上中规中矩乐矢,作为切诺基车型的延续禾平苫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现籍睛皑,但也能看到不少突破之处罢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘘齿够。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窝苗萄。   本文导航" "  从1985年开始萌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭,1991年出现在5系车型上挥,1999年开始陆续出现在X系列车型上貉八。直到现在完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚疼恭。2014年5月22日倒推困,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型借,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求久木,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么查揭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猎赊弟,新BMW 328i xDrive校、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镁板。   第六代BMW 3系延续了这一传统踏透希,将融合了电子气门控制痉棋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机价、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型合宏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洽汾,要了解这个问题前停,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑霸壁。齿轮传动式分动箱蘑,连接前轴的方式改为了齿轮传动茹缚寝,其他地方大同小异肖嫂水。对于宝马X系大部分车型来说卑南,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呕槽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抄惮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掠。由于前后轴均采用开放式差速器娶,遇到交叉轴情况时霞夺羔,也只能依靠电子制动来辅助慈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啤莱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构练,与齿轮结构的分动箱原理相同斤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥回和。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的头。至于控制多片离合器的方式来菇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馁磕哩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躺呛,所以常被用于装配在更强有力的车型上敦憾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吗,以对扭矩分配进行不间断地调节颓识坷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配材,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠢郴,默认状态下前后扭矩分配为40糖吭:60净炽魔,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒲伪豹:100到100敌锌:0之间忿撅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歪彤惭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜葡。扭矩分配可以在0.1秒内完成讹估渭。   行驶过程中厘核沽,如果系统发现车辆可能转向不足凶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧社,就会减少分配给前桥的扭矩佬,将几乎所有动力都输送至后桥殴蔡剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卉木涟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑取懈视。一旦出现车轮打滑顽廓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器快么,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吼恨。这就意味着攫荒,无论路面如何突然变化捷殿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祁拾慈,即使是在部分结冰的道路上胺惹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逆拐尝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盟毒,其中S2属于一款5座小型SUV挎席然,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缔,很多品牌都开始研发小型SUV台。而S3则定位于一款紧凑级SUV筷坏哥,并且采用了7座设计性净岸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咖,接下来就给大家一个解答伪水。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位觅拔隶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吧寡,这一平台就是北汽威旺M20的平台娄灿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莱祷。但是两款车的轴距却不相同桨请吗,S2轴距为2560mm俗屯,属于一款标准小型5座SUV潘。而S3轴距为2685mm墒铝掣,接近于一款紧凑级SUV办同,所以为了能吸引更多的消费者蓖珐颓,采用了2+3+2的7座布局摧费奖,主打一般家庭用车保,实用性优先胃磋嘿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涛碘,主要还是面向有活力的年轻人畦,外观设计更多偏向于动感的元素居多逃。大灯组的样式也不俗套购架,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低我,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酸驶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碱希恰,在车身尺寸上还是比较占优势的舞。另外2560mm的轴距表现也不错阑,至于它的乘坐空间表现如何晦焚,在后文我们会有体验咆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撩姑茫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升希焊仕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肩几投,车门不能完全打开的话焙苔滤,一些比较大的物品拿取会不太方便貌宋杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台图痕染,搭载了1.4T和1.6L两款发动机判掀,并分别匹配3款变速箱抨粱水。此前戳腹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闷。而今天我要试驾1.4T车型八橇和,虽是短暂场地试驾松错,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别公寺狈,特别是动力上提升明显纠。 ● 外观/内饰佃稻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型含琉敌,也做了到店体验的文章长,1.4T车型在外观你哪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帆捅,本文不重复介绍珊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掇柒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逼扔纪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邓陀,具有很高的品牌辨识度褂韦。同时在一些细节方面的改进簧景,比如重新设计的头灯坏肩李、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锈窟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重食赖菲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台公弄,采用了全新的发动机黎霞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骇涪,属于大众的EA211系列俺并,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玩妊扑,最大功率150马力/5000rpm漆荡董,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讣滑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桅,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏,首先是恢复了正时皮带劳椽堤,降低发动机内部的功率消耗哎峨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乐劣坤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辖挎墟,而喷射压力也提升到了200bar宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洽情,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卑吝托。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沁构鳞,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁,而后者则是印了“DSG”的字样跺洛管。   底盘悬架方面聘厂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构投酵欠。制动系统为四轮碟刹结构凶,采用前通风盘式后盘式配置撕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拷协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兰篓。由于是场地试驾犊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些次,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壤,能更好地了解车辆性能庐堕涣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戚喷,只能在日后的试驾中再介绍碑抒廊。   动力方面殴蕾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仓话灵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容看,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汰,1.4T车型的起步和加速更为迅速郴邪,而且涡轮的介入时机较早啊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匈怕烁,动力的输出保持平稳可控的特性县。   使用D挡时绊拒请,以1/2油门深度驾驶委,变速箱升挡较为积极次馅炕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汾擂纪,而且换挡的冲击较星,不会影响乘客的乘坐感受回扣溶。而以深踩油门的方式驾驶尾极蜡,变速箱会到4000rpm左右才换挡菩痪,加速感受更为明显帽爬绍。   换上S挡贪驾避,油门响应灵敏了许多涧触,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碎裸帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搔娘拼,在弯道多直道少的场地赛道里糖,需要频繁提速的时候替峡,显得更为得心应手春甘。   全新明锐采用电动助力转向系统钡叛,方向盘低速时转向较为轻松姆,而高速时明显更为沉稳须练,转向需要更大的力度盛旦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诲蜡妊。   底盘悬架方面伸腐此,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庐腺赴,在弯道中对车身的支撑性比较到位湃扔庐,方向盘的有着精准的指向性胁位,转向迅速而稳健寂经家。1.4T车型全部带有ESP系统秀贬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候眠峡,ESP介入的时间恰到好处摩钨户,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑟,而这套系统并不能完全关闭楷两,属于比较重视安全性的设计浇。   在模拟颠簸路况的体验环节蜜泞无,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醒搪湘,然而后悬架毕竟是非独立悬架催,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懦静篓,仍会对另一侧有所影响锋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旗烽。我们在之前测试文章中也有体验视频冯晒桐,请点击查看崎热。   更多精彩视频辅熟卫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诲硼羔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘦虏躲,在D挡模式下表现中规中矩偷拖江,切换到S挡后油门响应灵敏儒,变速箱的换挡节奏更为激进呈,加速感提升谅耍韧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焦。" "  2014年2月26日樊雌揉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市愁小誊。其中T5动力总成包含智逸版抡码、智雅版荚想、个性运动版共3款鸵般,售价为42.39万元至51.99万元嫌,T6发动机版本及价格保持不变泰堆誓。   据了解荷高,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术干,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垃滔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢默孤?本文将为您带来答案菲哭新。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馅龄骇,但动感流畅的造型令人印象深刻仍肖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墙,正如北欧人给大家留下的印象廖。      配置细节上福无砂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”村阜,全系标配了ABL自适应氙气大灯下叮,以及感应式转向辅助灯光乃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奔甭,给驾驶员提供更佳的视野豆獭体。   此外靛访虏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胯巩阜,探测距离达到了150米猜,足以应付绝大多数日常行驶环境滥式酚。此外底洽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统我舒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能射司。虽然这里看上去有些别扭牡默,但安全性才是我们应该关注的亨。" "  限量枯纫发、配额内草达、上市前被订购一空季痊耪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞥。然而角静,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘份痘。2013年帮矛徒,经过M部门调校的M135i披装上阵韶喇薯,性能已与1M十分接近卸鳞,并且这次冲破了限量的枷锁绩伟寞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辨。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗覆笑、嫉妒墙乐、恨时遍铂屑,宝马为我们带来一款全新产品雄袍,并且它的能力并不在1M之下凄,它就是2系的顶级车型——M235i咸。 延伸阅读硷裁浑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恍估挽,2系可能显得有些陌生慧娃,其实早在40多年前荚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瘁呻纶。此外剧,BMW 2002车型在1968年问世非彻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扁凤坎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型互。至此小,2系的到来并非空穴来潮痕姥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徘,而这个平台也与代号为F20的1系共享龚辅,简单来说丰簧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爱每嚷,这与3旗卿、4系的道理相同处。在2013年时衬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扭寇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览副险。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雀勿腑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疤何京,从代号E82的1M车型嫌郊弦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琅绷马。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沛囊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痢椽悲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受返匹惹,但随着时间的逝去搁排女,渐渐也成为了一种习惯邯善。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加请钉,更多是出于对内部空间的考虑掠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缺蕊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数习酚妙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暮导,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绷。   当然砂轿,即使武装到牙齿敌,M235i也不能与1M平起平坐搞,M家族的宽体车身连、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牧,就像当初1M推出时的口号一样“M疙睡,永远从后视镜中藐视对手”郝尉,而M235i更多还是为了平衡性能桓稀甲、实用性与性价比被,同时也为今后推出M2而留下些余地丁保。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琼斯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扒鲜,针对绅宝D70推出后的社会反响填,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轻玫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车榷贰松,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势级视柑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菜屑戊。   D50股,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墟低嗣,推出之后的表现往往是人们最期待的伶请,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宦森钎,面对D50的将会是极为严苛的考验痉上来。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甜械芦,而成功了呜物,也将有可能成为流芳百世的一代名车谅秸。7.48-11.98万元的厂商指导价沦臂末,可以说为这场战役的打响纷沦,开了个好头竣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格么倾。此次担任D50设计工作的甘,正是培养出诸多设计人才的博通公司漓寒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点防,同时又能够给人们耳目一新的感觉缅返,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泞幸艘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虎,但是当你接触过D50这款车后缺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糯辆煌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缅剃佛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腊忿,但是当你将这些元素组合在一起时从猴腹,却有会很快打消之前的念头镀残挞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筋捎侠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竞。运动气息浓郁的设计手法谦,会让你把D50和运动结合在一起和,无论它实际的性能表现怎样客多蚕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埂卜去。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乓确,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赫稠焕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态担惦,面对不断推陈出新的竞争对手慈蛋横,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屎是。好在随着2014款车型的上市赁普酮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂维,而这支强心剂的主要成分也很简单撅羌停,一台1.5L涡轮增压发动机喝陛建。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丛商盘,针对配置方面也进行了一定的调整际惩,其中自动大灯奉僧赁、超速报警以及四门车窗野倥控升降等功能均成为标配莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噶输辽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膊弛号,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫉贺。因为从早年搭载的速锐侵岛,再到大红大紫的秦翱丹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吓得霞,它所提供的动力都不曾有变揭钦。传动系统方面堪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皋缴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讼崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懒衬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啦。在城市中经常用到的中低转速区间内能侵杉,发动机的动力输出比较积极衬,并且通过涡轮的帮助具姐朵,动力在1500rpm之后便有明显提升恰沁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘫腊颊,完全能够满足日常驾驶徒酣去。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低套权,适合城市驾驶舒。挡位之间的行程适中舰持,但手感略显生涩济箱。当然这也是这一级别手动挡车型的通布肼帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诺,而非车去适应你辜驳陆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定檬纳。四辐方向盘尺寸偏大礁,回馈力度比较匀称乾,因此驾驶这台大块头还算是轻松娶,只不过方向盘的虚位过多匈厘秆,转向时不得不做出更大的动作降歪少。   前麦弗逊钝较、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哪臂愁,并且由于悬架行程较长熬藏委,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弹揣伪。当然这样的调校也有它的好处芹无碉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中博哇讨,SUV车型是一种非尘车O埽耗油的车型嘉犁,毕竟以自身庞大的身形来说膜换,自身重量就已经非常大了份伐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搂辈炔,这也导致SUV车型的油耗居高不下抡番,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题箱吐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚同钩性,在众多的SUV车型中程需疤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惩返苯,这种设计可以说非常的扎眼侧肛菏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虹许迟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯变,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搽人彪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志限蒂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征任乘怂。在RX车型上避袄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搐拌茨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同青擅,从RX整体风格来看兽丛,还是更多的体现了柔性设计的特点栋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型频沦斜,如果不看下半身汗仁蚂,很有可能误解为一款轿跑车型示咸察。不过这也让人们的视觉一亮挟沦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莎乡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哄肮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求累蒲毖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奥绕孺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耸,没有过多的硬线条介入怕瓜椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粹铅冒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颅彩痪,RX明显体现出有些不足蹄髓陈,不过这本身就并非是RX的炒作方向恢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境判府疮,内心想要一件东西顽浆孙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衬茂,否则你就无法拥有心中挚爱甩。你想要一部手机发,但偏偏要你保证最低消费阂。这种心情着实不爽书。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炒涛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠,这两样东西都是你想要的椽穷菇,售价三十五万不到抨幂,撇去不相干的配置酱,给你你想要的溺瞄谱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傻爸,是不是有点定高了坞凹售?可细细一想桥剖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撇,并且还带有四驱系统寿失。如果单单从这两个要素考虑池房仁,同档次的车型里等氮,都破了四十万大关了墒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赤,目的就是要拉低门槛村,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冉韩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞎店不。但运动元素表现的很细微攻,基本上都是细节点缀馆裂,和其它配置的A4L差别不大歌脸。虽然是一款40TFSI的低配车型朝虏荆,但从外观上很难发现区别撬挪琉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隋,算得上是全车比较明显的运动彰显了混横袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件显汲歼,总体来说烧,亮点不多膏,朴实大方徘苦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摊川末,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分排瞧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慑澎廉,除产品名称外刷哭,其与JX35并没有什么区别刑,还是那个豪华运动的大家伙碉敛侠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痉逃谱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洗蹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莫贯铣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棋筒,灯角黄色的反光片是标准美规设计倦旗,但无论哪种规格戎,对行车安全方面都是提升偿担佬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靡归平,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慑爆康,前置摄像头悄然隐藏其中法裁画。侧面看上去QX60依旧大气稳重相尚慕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸥担。另外纶,底盘上有些部件会低于车身颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过癌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阑毖,活泼的细节设计使其更有灵性遁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拨姬拳,也起到了一定的隔热作用邢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感的炔冈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悸扮磊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现办,静音效果良好博。   车尾并没有过多花哨的设计坷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恒奸。尾灯采用部分LED光源梗慰阔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骨脯炕,总体来说比较耐看旦澜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卞娶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冲股,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涧盛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隙。上市前练仿说,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后森赣翠,不少人不相信它的价值如,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翔滴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迁穆僧,这自由光到底是什么情况邵肛?经过整整一周的深度试驾后悔,我有些新发现可以分享给大家氢荚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刺咎慷,我的思绪一下回到了2005年左右纲,那时候自主品牌鲜有SUV产品酥,奇瑞率先迈出了一步康,推出瑞虎恳,并领风骚多年透。当时奇瑞称之为NCV矢,也就是集合轿车以及越野车双,有着越野车的外观和坐姿褂擎绦,并兼顾轿车的舒适性耸,其实就是我们现在说的城市SUV姜辜。   这样的优势持续了很长时间少荚存,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展跺痕柔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洪架,瑞虎的势头逐渐放缓乾,也就不再抢眼了泻埂陡。奇瑞随之调整策略岔,在去年推出瑞虎5这一新车型放啦,与其他自主品牌新对手进行竞争竭黎。与此同时滴咸,时隔半年的今天让,老瑞虎被重新包装升级抚系,命名为瑞虎3再次进入市彻蜗奖俊,与瑞虎5形成高低搭配清急悄,重新获得了新的竞争力钎拜。   外观起拼逆:   正如前面所说摄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艇赁赌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惜潘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浮娃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阂宝,棱角更为突出貌、线条也显得更利索奔。侧面增加了镀铬防擦条婆南,而车尾的变化并不是很大颊蟹,集中在尾灯和一些线条的修饰上椒柔劳,就造型而言瑞虎3更年轻了男。从车身数据来看画,瑞虎3相比对手并不占优优势擦,但是得益于外观的设计说舌拍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞘筷。" "  在经历了数年市场洗礼过后操狭来,瑞虎车型迎来了新一次换装绥片,代号命名也列入到了家族统一的序列中侈,对于车型的区分更加简明颈霸。除此之外称凤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狼褂,以及更为充裕的乘坐空间施,以提升自身的竞争力侵寞舵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惦涵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囱绿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墒男。   此次改款主要集中于外观方面潞,通过新老款前脸的比较牧哦,我们共计找出了8处变化骗,分别为软标弓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械廖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗜钎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘深回,但在车身尺寸上有所调整犀,其中长度方面增加了30mm李驹,宽度与高度减懈缤,而轴距维持不变忙矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狡门奈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35入稳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逃递。   车身轮廓并没有大费周章的变化忱,更多的是在细节上体现新意喇碳们。侧车身防擦条进行下移荷,并在前后车门中增加了镀铬饰条戎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中换,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唬行,更趋于向装饰性靠拢芹尺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信棺甸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慑,若要找出所有差异斯,还需要费上一些功夫挂叉,在对比过后变化上依然可以达到8处道侩赖。依次为零礁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烙胖宦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慈孪翻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恼容扒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计城乏李,空调按键的布局更加紧密嫌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妥嫉。此外辽锈阀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粒洼。   按照配置的不同帘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喝,大尺寸液晶屏包含导航亲、多媒体边蒙芬、蓝牙以及系统设定等功能徐酗,而在操作上也十分直观票花杭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轰竟、风量刨翟立、风向等信息禽勒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少密,同时旋钮的阻尼与定位适中档,手感较好栏拢舍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莲画。   方向盘两侧位置集成了音响炔马很、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妨啤,中心区域使用了品牌全新标识济贯,并在造型上稍有改变藐教杜。仪表盘则没有任何变化隋假,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杆呸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翱菩裂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素别巩丢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅襄灿尽,但调节方式为手动师,前排座椅具备加热功能堑浅,按键位于点火开关周边区域肩妹秦,位置的选择上不够人性化闷浩陌,副驾乘客很难进行单独操作锻刚。   在前文的数据表格当中稻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漏健,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抚唉缅,头部距离车顶约有4指空间肋棠,直接移至后排乘坐齐抚,头部空间同样保持在4指钉链暇,腿部则为2指余量端寂栏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姑粳,首先需拉动靠背边缘的拉手簧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘,要想恢复到之前的乘坐模式挡,还需先拉动开关顿申,同时扶 起靠背灿维,在操作方式上显得不够便利驾思撬。后排座椅支持4/6拆分放倒瘟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刀隧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃木。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凭库,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致低委,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漏酚,含有DVVT技术渐咳咀,相比早前奇瑞的1.6L引擎娇隙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粟久。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求珐,在CVT变速箱的帮助下弯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浪。即使在起步之初深踩油门甫抄疤,加速过程也会显得有些慵懒少净认,只待转速攀升至2000rpm后胳孪,动力性才有好转陋坏裙,此时油门的响应能力有了子显著提高少隧俊,虽然整个过程称不上动力充沛兰,但对于城市使用来说算是够了晨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垂,涵盖了手动墩杠林、雪地和低速3种模式琼梢垄,在手动模式下可以模拟7个挡位希会,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狭饯不。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荒善晒,在模拟挡位的帮助下糯镁徘,转速会与油门的深浅更成正比榔笨赁,升档与降挡的操作也会更加从容拟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄植鸸凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内任对蒂。   在紧凑级SUV的行列中师录,瑞虎3的车重算是较轻的一员罚海店,这为引擎减小了不少负担棘唤。助力转向系统的力度适当鞠勾冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杀吭。转向的精准性使我出乎意料伪唱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伯,悬挂整体表现十分扎实扔钢敌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墟淖,令试驾者信心倍增溅萎搂。   如同瑞虎3的定位那样极说竟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迪,它并不具备越野的能力祥贩,然而精确的城市定位戮合,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莎,诚然纫欺,它在这两点上做的很不错沽省,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掣,瑞虎3也许是最合适的选择对象佰浅。 责任编辑兴蔼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年强玫,一晃6年时间过去了肠诬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化非纫匙,但是我们仍然和它有过很多次的接触垛,并且每一次都是充满乐趣的体验嫂。今天我们又把它请到了这里彭炮徒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谜抢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能离高,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怜了,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搞武。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单储袭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菠擒熬,自然整车价格也就能便宜不少旦蛇急,降低了它的入门门槛扮吕胁。而以我们消费者的角度来看返就,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑靡,这也是我们今天把它请到这里的目的交洗膛,测试项目很简单钨溜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脖尺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茂旧。   ●日常驾驶动力表现卧:低速扭矩充足艾奋,高速动力吃紧狗静宝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能势杰射,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过八融刷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癌,但机械结构还是更适合在野地里行走哺邻凰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此两,外形设计胳、车身尺寸请溪貉、参数配置全都没变殴,只是换了一台发动机斡舱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁下暑,双手需要时刻度掌握住方向盘陈,总之开着它你不会觉得太轻松仓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暖葱涟,大家也都心知肚明裤扔梗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陆吗祷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纱,参数虽然降低了钢卿膏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戊惧己。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娩棺敌,并且只要车速不超过60km/h舜燎,提速还算是挺从容禾前,也有一些推背感敦刷蜂,感觉并不比3.6L车型差多少饺弊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徊峦,脚下的油门响应明显迟缓了不少哺凹,如果你心急的话埠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膏抵捞,否则踏踏实实的在路上巡航伞澄避。   ●油耗测试雌酱:正常表现涪泵期,不惊不喜祟。   发动机排量小了锰良,除了动力影响之外吹,油耗也是一个值得关注的指标咸叙陕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试第。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侣,拥堵路况大概在30%左右霉识,畅通路况大概在40%左右堕,另外30%为综合市区路况丸计趣,全程平均时速为31km/h毒廖舞,最终计算出平均油耗为12升/百公里饲,算是正常水平娩速肪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烁袄帽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矮泞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘸粹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力视渐片,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潍乱柯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瀑挫,很高煤味厂,或许我接触的都是高配车型休坷,包括纳智捷大7团、CEO等车型逗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助川。今天芭沏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量心辜肖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧势彭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磁似?下面铂,我们就来看看详细的体验报告赶童。 可以看到屑停胆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庙,这在于其他车型包括纳智捷大7米堪辱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锰。这次试驾的优6 SUV也不例外培阜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荚,为了突出这款跨界SUV车型的定位疙巍,外观设计上更年轻有活力庙使疚,对于年轻人应该有很大的吸引力瞬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宠瓣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脖,轴距为2720mm漆钩备,可以看出这是一款跨界风格的SUV围射。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痉量下,最大的优势是轴距要长出20-100mm罗,具备不错的乘坐空间燃惜鬼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惯课蕊,尺寸都是215/55 R17从。可以看出在轮胎的型号上含迹,国内销售的车型都有一定的缩水武那漏,当然为了控制成本法涛锋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顺衬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跨能,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案畅觅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美退,两侧的LED刹车灯十分扎眼侗,不过从布局上看稍稍有些凌乱文募仙。" "李老板的慷慨汗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撅逞。下面回到主题瞳蔑胖,从之前收集的网友问题看煎,大家最关心的有两件事儿露,一个是特斯拉的性能屑,另一个是特斯拉电池的续航能力嫩啊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霞佛募。简单剧透一下俺存廷,性能方面特斯拉相当给力檀琅,续航能力方面我个人觉得还是不太行郎圃。 注弗乖莫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怖十拼,文章中提及的“特斯拉”琅、“Model S”等名称均为本次测试的车型粪偿。 数据解读檀椒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卜局,所以今天我们就先从数据说起腑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔑椿贾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卉沤邪,而我们的实测数据为4.7s肩了,比官方公布的成绩略慢懊超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样充非。由于采用电动机驱动驴狄撮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萎戎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态领悍屉,直到完成整个加速搔铝。电子系统和动力系统的完美配合诵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懂漓,这是大多数的同级别车型都很难做到的础创。 0-400m加速尾速惦裳:170.124km/h 加速时间崔佬怖:13.63s 由于采用了9.73嵌:1的固定齿比变速箱屯钾廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纷挪,在加速曲线图中托,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腊相,车速和电机转速完全是等比例上升泵嗅纺。这里说句题外话铝豁芯,官方公布的电机极限转速为16500rpm惕,最高车速为209km/h饲贤纠,通过以上三个数字弓姐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少希,有闲工夫的朋友可以试着算一算挪纳。 0-180km/h加速少绩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沧叼,峰值甚至达到0.7G凉女,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱口谭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捍赖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寞某魄,当车速超过150km/h后醚,车辆的加速度下滑比较明显橙廓激。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咖鬼,工作人员解释说为了保护电池鲸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寄洗。再多说一句瞥肥逛,这个速度日常用肯定够了空喝炭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h司未犬,但如果是赛道林,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歌跨困,有大直道的长赛道椒,它应该会比较吃亏暴谜蹭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项瘦,常会被贴上大排量垮痕、暴力机器零藉、拉风外形和肌肉车等标签帕蘑。这些词虽然简单艾股,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征珐妹钉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型池色雷。近日师管炭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)私贪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堂:科尔维特C7)猜叫绍,肌肉感十足的外形抛施,手动拆卸的硬顶偏逝,再加上6.2升自然吸气发动机等祟溜评,都是它的大卖点攘篱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胆滩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缮遂,外形变得更具攻击性讽饥。不同于以往车型殴荤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗常妨,只有头顶裸露在外浦韭,非常特别楷。重新设计的6.2升自然吸气发动机旦汤显,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坟效。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馈拒,最大功率640马力岔,峰值扭矩814N·m)且,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势施矗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翘:5.3万美元)岭李,几乎没有性价比可言芒,但相信越是稀有的东西攀,越有人喜欢孰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堑乱懒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翠蹈旗:400-023-5599 地址娟办:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛊素模:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慌骑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测狼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题少,比如——空间与电磁安全性谁勤。   有朋友担心奠慧烤,混动车型的使用空间会不会很小氨唇可取,电池电动机发电机都需要摆放位置敢阿仍,还有散热系统素簿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堆。   作为一个“热心肠”邵婆毕,笔者决定帮一位同事搬家蛊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱考、两个大型行李箱户啡浪、三个双肩背包喊肆煎,两个电脑包汕,一个猫窝嘉、一个全新的大睡枕搬走范,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惭竟。好吧肉嘛炽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藤,从图上我们看出石颈,在放入体积规整的水族箱水缸后偏试臼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歉投据,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伟,并留有一定的间隙量吕邦。   而后排在放入水族箱地柜后顶化,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柔蔫廖。得益于巨大的后排腿部空间哼房,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饥饱。而后块罢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朝立勃。当然酗亭,前排的空位是为乘客准备的方。(为维护试驾车整洁疤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歉穿。)   我是一个希望低调的企业主譬凤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间短休顽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坍秃伦,后排音响控制椿挪拴,前排座椅调节按键米,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赤、空间菱貉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流股罚,大电流产生的磁场对人的健康有影响定。英国专家认为歇缚骋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绣,高于该值铺鹤,儿童将面临患病风险睡莱鞋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穗翰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位瑁害蒜卜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害釜。   简单来说滤餐睬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抬努辫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叭盎,如手机偷礁坏,对讲机京、信号发射塔等雹,而低频电磁辐射离我们的生活更近葡芳,家用电器辱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唱殴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囤,前排座位谱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品模,不具有权威法律依据恭超,但既然是国家允许销售的测量器材讼唯,其测量结果绝对拥有参考价值萄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湍尽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讨硷韶,首先是油耗抨,我们在遵守法律规定的情况下拱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锰疙,而结果显示立眷娟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伍烹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下革纹蜗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”净睛娘。   混动车型比普通汽油车重跋窗,驾驶感受会很糟吗?   确实统,混动车型由于需要布局电池雷沫睛、电动机蝗羔、发电机久、散热系统及控制系统卤迪纺,整车质量肯定会增加蔫,但通过驾驶耸供,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感不汞喘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辉通,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靖娜,使用感受更接近与现代的美系车型篓看骚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空忻蔬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暖勉舵,而在高速公路上厘息,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柬,取而代之的是风声与路噪声但差剁。而操控部分硅显,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吨扔天,你永远不会感觉到生硬的颠簸挖疥狠,一切都是柔和与优雅弓屎翔,当然掀去,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拟颧侥。   最后窜彤捶,我们通过以上测试夺妨味,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洁入谩、油耗及空间实用性上都出色表现堪,而为此你仅需多付出几万元的代价鲁,加上经销商的优惠棘屋表,凯美瑞尊瑞物有所值乌,而你现在需要做的寺,就是去店里亲自去试一试广香赣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琅狙。 图/文涂:丁艺   丰田汽车日前宣布蹦伪,截止2013年底辫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踢逃。诞生16年来岁笑高,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陆、备受600余万车主的信赖和认可纲其,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崇。 责任编辑堤奖拣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溜,MINI凭借其漂亮个性的外观村合电、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心购灰拱。2014年北京车展上惭肺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成来哺拧(点击进入上市文章)羔蜡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猛记,同时在配置方面也有一定得提升瘫盗弓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后福,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霜,售价区间为20.18-23.68万枯府。虽然只有4款车型可以选择嫂雷愧,但从大家的关注度上看绥荚,很多人对这款车给予了很高的期望棵。今天席,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魄襄谦,两款车虽然在级别上不同篙擅,但是在价格上却是非常相近俩捅孟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万海挽变。下面瞪拣,我们就来对这两款车型做一个对比揣详,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怜坝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医始帽茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揭壳祭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贬报。当然软,作为一个自主品牌佳拣潍,想要和这些合资车型抗争相己显,就需要在配置上有一些诱人之处翅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稿皋,从车型尺寸上看涡教,H8明显要大于东风本田CR-V缅插,但是价格却几乎接近哪钾。如果您的自主品牌不感冒的话碧毯文,那就不用在纠结了奈捶碎。但是烩任,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂箔,那么H8的确算是不错的选择驾娶,至少从轴距上就已经很让人动心了痕。   =============分页符=============   原标题充位:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓬唱袖,哈弗H8还是小胜瓢鞠,其中H8还带有液晶中控屏剂描,而CR-V并没有配备中控屏惭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惺狭枢。这些东西的确也是非常吸引人的澜牌猩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篮城勤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咀,平且还配有ECO节能模式教离郎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓜颓勾。H8还配有坡道控制系统孤庆忍,但是CR-V并没有配备这个功能筒缅说。另外托盘,H8还配有三种运动模式愧鲤,一定程度上提供了多路况的脱困能力都暗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弦片,当然H8属于刚刚上市的车型崇布,并没有试驾车让我们来进行测试嫌,以后有实车的话渐寞浪,我们会进行相关测试稀。   结语锰良妥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腔虑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坏爽露。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升士,某些情况下还要超过很多合资车型缆汗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歇卑。 责任编辑侗:赵春晓" "从1985年开始肥广怒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻搅,1991年出现在5系车型上弗漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上天需疙。直到现在粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烽乡肝,提升着宝马车型的操控性和运动性峡。让牵引力发挥的更加自如碱疵响,下面肉算,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穿芬舒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卧。在车载计算机的控制下娇材逝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鳞稗吓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配概廊,而且动力分配比例范围达0-100%复苯,赋予车辆独特的动态表现佛。 与传统齿轮机构相比蜂狠,xDrive动力传输响应速度更快斥边法,分配比率更灵活钵柿拔,通常差歌辆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴儒颁吧,保持车辆转向精准灵活睛诧,初莽九、中段加速更为直接的经典后驱特性弘鸽。而在弯道鲁、湿滑路面掳、或紧急变线等极限状态下蕉冗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力签刻,增强了车辆的稳定性和循迹能力笆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烁,在附着力降低的情况下位,更加考验着前后轴所分配到的动力钱。通过一体式底盘管理系统的侦测虹荣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吉肠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蝗漓,最大化的改善转向不足和转向过度谷侈让。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现接。宝马4系在绕桩和紧急变线中赤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外念础,四驱控制系统让车辆循迹性更精准突送价,更灵活裂碘领。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上录褪闪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慧,公路性轮胎打滑严重嘘潜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预看疗孝,还是能够胜任一般越野路面撬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淑绿幻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)未富席,宝马X1一直以其运动性示人太,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沏饲狮。但是不同于一般运动车型不擅长越野痉享泞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能全,能够让车主在假期到户外撒撒欢芭胺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帘庞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陵塑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣都修。   在消费者最关注的价格上斤避妹,我们分别来看两辆车灸糜菊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敲漆陵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元订。从售价上我们不难看出媚店,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3车,价格区间跨度较大盲抱。   外观尺寸对比安泻骚:   首先认年长,从外观上来说观,宝马X1极具动感距。其标志性的双肾格栅已经不必多说茂,远远的就可以知道这是一辆宝马杯酣华。而那富有动感的线条泡泞匹,将其外观勾勒怕须,即使是静止在那里梁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痉冒踢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煌疲,感觉比例似乎不那么对称碎谭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狙畔薯,而且作为一款国际范儿的车捆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弊建。虽然宝马X1有修长的车头晾,但是驾驶时却并不遮挡视线锨,仍旧能够清晰的观察前方路况荒泪必。   相比之下贤,奥迪Q3的外观略显沉闷肉抨,同样的家族式前脸显得十分稳重糜。虽然不像宝马X1一样运动高,也符合其SUV的定位腥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寝谦,这也让奥迪Q3的样子更加传统岛妮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势波,但是内部空间却优于奥迪Q3彭剁法,相比来说庭豪,宝马X1具有更大的头部空间谩狠具,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唬狡偶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纠良禄:4477mm 长骆:4385mm 宽囊:1798mm 宽嫉拴:1831mm 高灵悸逝:1577mm 高髓:1608mm 轴距闺借:2760mm 轴距计瞳:2603mm 最小离地间隙鸥北洛:194mm 最小离地间隙惶港烯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啪,宝马X1具有灵活的操控性屑瞎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性含痘腹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化思,作为一款 SAV辽镰呛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的入。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虏吻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矢鸿。   实际驾驶中梗,宝马X1的路感清晰嘛涟肩,虽然车身不兴闱,但是宝马X1却有较小的转弯半径板惶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煽番呸,带来更多的便捷驮。行驶中特,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邢镰随,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒲挪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮魄庙、高精度直喷与电子气门三大核心技术垂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赌权,在动力输出上达到高低搭配的形式醇。而宝马X1带有的ECO PRO模式币堕,可以帮助我们进一步节约油耗裸拇介,让油耗能大约降低20%规。 两车基本配置参数对比睛匪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凤勺扒:通风盘/后卫:通风盘式 前吕:通风盘/后北:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倍弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV外,我们不仅仅需要看其运动性能辣写,还需要检查其越野性能换魂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叮滔嗅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脾,为了能更好地分配轴荷急,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珊、后桥差速器前面法插胸。正常驾驶环境下吹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮统,当检测到前轮附着力减弱时闯抛甸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮领,帮助车辆脱困底坏凡。   通过以前的测试奶亭抹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擂烂隘,对于应付难度不大的非铺装路面来说拨,这套四驱完全可以应付圣畦钠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纳,加之悬挂行程过短板痪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醒几规,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样床蜗沏,偏向于公路驾驶嚷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弛袄镀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谷咯扣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中须弘,动力的分配为40:60骂啤鹃,在实际日常驾驶中郡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撕焙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主好汤百,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能春酞誊,在车辆出现转向过度时库,车辆会将更多动力传递到前轴邦皇薄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性财汲,帮助车辆脱离失控的状态斧。在弯中逐渐加速的过程中糖磷,由于车身的重心靠后程,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簧乱林,在这种情况下圣啃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惯簇萎,减小前轮的负担怀黄,使车辆获得更好的指向性唐。   无论是雨天栓,还是弯曲的山路阿菠夯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雌勾饲。而且在大角度爬坡及碎石路段敲臀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敲限。尤其是爬坡时等品某,动力能够智能输送至前轴叹,让车辆轻松前行竿蔽。而在平时欠据稠,动力又会自动分配于偏后驱伶横邯,让运动性得到进一步的体现衰返。此时的感觉是类似后驱车败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配四,让车辆行驶更平稳躲遣佳。   相比而言马廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高就锌,具有良好的越野视野脆陶将,但是宝马X1的离地间隙更大冷徘,通过性更好秘陶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敛,尤其是其具有更多头部空间哆,如果越野时韩下,可以适当调高座椅坐姿韶腥。   =============分页符=============   原标题孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镶禄摊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菲绵戈,所有的按钮也都在触手可及的位置哎,十分便于驾驶者操作朗陕。而且两款车型都选择了年轻木偶、时尚汗煽、富有现代感的内饰设计活。   两款车的配置贿楷,无论是奥迪Q3粒馅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倍。尤其是宝马X1的iDrive诧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乖纤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晶,宝马X1更加简洁轿,而且操作一样方便哦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑空牛。即使是刚接触宝马车型的用户此持,也能在第一时间熟练操作贿稳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性热插。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索落寸迫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大收灰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袍哇。例如像最低配的宝马X1但吧揭,虽然价格极低困,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镁阀。Q3低配也是一样蕉邯,配置较低情湿沉。不过如果您不在意像导航胳烁、座椅加热等配置辞魂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碌邯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踌,我们进入车内来看看内部配置以及空间挤。二者究竟谁能更胜一筹沧抚?首先来看两车的安全配置际。在气囊方面享,奥迪则更胜一筹考泊任,在两车装配有同等位置气囊的前提下染,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拎泥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萄扦,它全系标配有防爆轮胎墩,即使发生爆胎豌秆,也可以继续行驶妈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞳俱鹿。此外防爆胎也节省了备胎空间熬,让后备箱有更多的储物空间藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敝朝碾。从车身尺寸上来看僚盾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势户,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卡腿纤。然而车内乘坐空间方面甸佬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒂净:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惰敢拨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涂救。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冷。但由于国内油品的质量不佳挽誓,为了更好地保护车辆发动机偶吞洽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楔肌。而其他配件的保养周期上官,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扁袄梢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劫滩惭:   861元   xDrive20i沦耗:   1036元   其余车型蓄匙:   965元   sDrive18i伎:   861元   xDrive20i臣:   1036元   其余车型尖梳:   965元   sDrive18i晴:   1609元   xDrive20i闻:   1784元   其余车型伪酮:   1713元   sDrive18i逞茸罐:   1386元   xDrive20i咀:   1561元   其余车型汞皆铅:   1490元   sDrive18i肉捅倡:   1591元   xDrive20i汉玫:   1766元   其余车型霜平:   1695元   sDrive18i荤鞘翟:   1609元   xDrive20i骑牟:   1784元   其余车型驮馅乳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注享沃:●磐等少:需要更换 ○水渤:常规检查蹲挡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巾肥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯济、空气滤芯和火花塞抚侍。花费支出大概是2691元绅锑降。4万公里时还需要更换汽油滤芯梅熟蠢,支出大概是1382元魄撮烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冻,保养中也没有出现更多的费用支出伙貌疾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轿赶刹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浅缕:●纷千坡:需要更换 ○靡阿:常规检查领目沙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出休娩司,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费誓栓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降书替菜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涡缮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渤变钝,能够更好的照顾到爱车的每个细节谁矾骸。   总结绒节: 总体而言防砰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矾,整体内部空间与奥迪几乎相同肃曙烧。而在使用保养方面摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抄胁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陪龚桥,但是其配置也相应有所减少墨敬烂。作为高配车型砂申,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辖闻。 责任编辑普宿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舱挞技。它足够漂亮了床镀,漂亮的让人感到迷茫先及,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挡凉萌,由于在国外茹虚,我不得不比以往更谨慎的驾驶恫腾,没有做任何炫耀的动作孔簇,但依旧接受了不少注目礼肪串。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惨篇互,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颁趴朔,只好出此下策惰邢趴:按住夜酵福控器菜逻,“砰”后备厢盖弹开了誓,老头愣了一下虾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硕肌,并给了老头一个友好的微笑及焦釜,关门走人了揪麓。这时我才知道肠朗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量具免,它的曲线诱人彼匙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处据散雀,但令人心动的地方是从B柱开始的毙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级配博,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缝。也难怪姜蒂,差点忘了褪扰,我们这台车选装了AMG套件胸块鼻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凳,没套件的车感觉就差了很多疵。   即便如此亥,它的妆容仍是存有争议的丸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酶堑撇。左派以我为代表(全部未婚)楷,认为它的骚气指数接近满格添,尤其增加AMG套件以后吼隙行,能骗不少小姑娘局青。右派以结婚生子的同事为主适,他们认为车身不够修长失,不够秀美评。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绍箩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情商护戈,但又内藏了些许的凶狠教。   不过我们两派的意见同样有交集俏镭,那就是从侧后看去泉搅,它的美感更胜胳拳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中儒崇宫,远远的从背面欣赏它珐,真是太美了泪煤渡。   =============分页符=============   原标题稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馈,它采用传统的氙气大灯颅朔库,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撂癌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缅龟。另外稼,与前包围上的空气导流口不同的是顷炊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奠拴巴,不得不说其达成的效果是相当不错的另。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酣诗锈,但日常使用中也是在令我提心吊胆红檬橡,还记得开头那个故事吧叹篓,告别老头后我驶出了停车撑洗瘟丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柏聪,压过了一个并不大的小坑洼塘铅,胎壁被硌破了傲蔫,轮胎在5分钟内全部撒气险锣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用百,这个下马威让我措手不及跑惧。   =============分页符=============   原标题避菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门古,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烁。坦白的说灸,这套座椅看起来特别有型筏遁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷岸榷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求问,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谰。   眼前中控台的造型菩,甚至细节都与奔驰A级相同劫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用底,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坪,总让人忍不住多瞟上几眼皆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹天拎扑,触感细腻谢芒。   =============分页符=============   原标题客坤捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拔褪,各项按键的操作都很顺手侈虹楞,但我多希望能提供翻毛材质殿刑皆。另外赁袜干,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雷,回馈力很型瓶浴,而新款车型早已没有了这个感觉磁安,让更多人都更容易适应媒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衰霞挤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煞算,特别方便扯,当然了萝俊,这并不是CLA级的专利构瘟,A级也同样如此夹形。总之对此我们是持肯定态度的拢盘,“怀挡”显得复古嘶轮常、特立独行界喂,而且省空间贰台,利大于弊零多吝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同透赊涪,不同的是它很强调对网络的依托拉侈,这几天在欧洲开了不少车舰未,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芒逗。几乎所有新款车型都支持与手机互联囤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浇峦,还可通过手机网络访问互联网酸、下载官方APP程序和导航粉疚沧,这是国内车载系统所没能赶上的瓮。   =============分页符=============   原标题芭挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说说都坪,空间实际上是够用的嚏韶,毕竟多数时间都是前排利用率高皖焦轿。我同事身高179cm佛,在前排头部有一拳的空间赦,在后排就显得局促了勤诫细,后排乘客反应压抑感比较强款。   不过我坚信轨,对于CLA的车主来说空间是够用的控氨滔,因为后排不会经常有乘客缸谭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的午潜侈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用读炼。   =============分页符=============   原标题搞蒂寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妹吾肖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梧且胁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杜艰翻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彪擎抱,配7挡双离合变速箱锻冬,带有换挡拨片看赫。拧动钥匙狭堡,发动机被唤醒嘲赶胖,车内怠速状态下的静谧性相当不错门诉篱,我们出发了保。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卑廷,不过CLA非常容易上手沧恃虚,舒适模式+D挡表现得有礼有节妊,整个驾驶感觉极其轻快救入灵,这是一辆易于驾驶的车竟芍辱,不论男性和女性都会觉得很轻松比练。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雷,转速时常被控制在2000rpm以下乌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性及,而且在低速中它的换挡依旧平顺舒桓竞,并没有出现那种令人不悦的闯动速糯。   切换到运动模式荣,变速箱首先变得更为积极乱,整台车的性子也开始急躁起来售赣蓬,随时准备着接受挑逗路,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚏环。油门的响应也更为灵敏钩帛泼,初段就能得到不错的效果掠,只不过排气声浪并不那么有气势陕。   至于转向骄从忙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庐擎门,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉收敢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祟,那样的线性和柔顺稀,简而言之非常舒服容。   CLA的转向感觉则不然镭,它少了些紧致的细腻感俩处陪,多了些轻巧篓翻吩。这套电动助力低速中没什么特点攀,属于偏轻那类的麻金还,或许女性朋友会喜欢彼。高速下转向逐渐变沉脆怀,更易于驾驶慕厕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斤凤,比我想象的要好不少竟日。   不要被AMG套件所蒙蔽萄,悬架的设定并没有那么生硬塑杜捻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操郡烽,整个感觉还是挺舒服的唤茂,回弹的特别利索仟镁迟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态携,起码我在前排开车是这样一个感觉肋拭,只是后排的乘客有时会说泵棉挥:颠!哎沸幻,管不了那么多了敦糕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昆梦贡,驾驶感觉对于这台车来说重要赋抠帝。   =============分页符=============   原标题奢蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矫匈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溪朽篡,无法进行有效的弹射瑟涵。起步时有将近一秒的延迟缉桔伞,之后发动机全面发力蜂,此时轮胎打滑非常严重矮赡奢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故禽衡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泌帕谩,导致抓地力不足龋。怎么形容这个状态呢谁蹿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速械乃,四肢虽然在飞快的挠地炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夹呕,各位想象下媳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奶恫,双离合变速箱准确的完成两次升挡卿拈鳖,换挡速度很快农杜嗡,最终用三挡达到100公里/小时的速度木剃嚷,时间为7秒整揉坝讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畏关,因为看到严重的打滑时我特别无助辛胆观,尝试了降低转速起步息微盾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搪抱,而且车身的支撑有效辜,车内没有特别明显的前倾感觉妮床。从刹车曲线来看馁篙,自始至终加速度都在-1g左右蝗笑币,最终成绩为38.46米全,符合奔驰一贯的作风氖井污。当然讣,待拿到国内的测试车后羚疲,我们还会进行测试响,看看原厂的轮胎表现如何毯惦。   总结奴:   从国外的销售情况来看丝了蛊,CLA是相当受欢迎的晴茹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料山,CLA在美国同样有着相当不错的市撤P椤,2013年后四个月销售1.2万辆肋,势头相当迅猛楞,可见其受欢迎程度寸腑。   进入国内后我想它会得到同样的关注洁卜,随着细分市场的成熟辨蚀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恼。奔驰CLA级虏险鞘,主打运动既啡、年轻扩媚谜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎境啡,尤其选装AMG套件以后效果更甚宠,相比奔驰A级苛,它的吸引力显然更大伶点嫌。相比竞争品牌览,这次奔驰走在了前面容同,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涟掇培。配置方面国外大多都是选装导环,比如天窗响拾加、轮圈样式等等轻单篮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毕。   不可否认捶杠,它是如此的招人喜欢辱斡壳,尤其招那些打扮时尚疤僧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桓封:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墩臣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洪堡朴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脚铂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉宝蛙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃噬菩纺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纶来耙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慈踏炉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堑袭,通过细节部分运动元素的添加豁难,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卉。其外观运动套件包括进气装饰吗石、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒋戊娠。   总体来看衰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子激锋剿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痹撼系,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搁,白色车身加上黑色的玻璃车顶考,看起来很有档次感剖。不过略有遗憾的是昆,它的全景天窗不能打开惹脊顷,有同行戏称乒壤,这是专门为了看星星而设计的栏。   内饰简洁自然   与外观相同溜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淌玻锨。全黑的内饰贰十、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现普,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来店隶另。   配色方面娥搁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狈,但通过座椅的白色缝线步柿、钢琴烤漆面板白边框的搭配甸保,使得内饰整齐又不显得沉闷虏杏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了武坡蒋。人机交互系统方面谢脖巳,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛊请揩。   动力不错茹亥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秀裙钮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贬繁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型马币。这款车的低速扭矩较大开,因此起步时非常容易还。起步后萄仇,借助轻盈的车身赂富甫,汽车随后的加速较为顺畅琴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碴骸稠,这直接导致这款车的操控也是相对不错绰芳继,在较为宽阔的路面上垮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踞疏,感觉很有信心峭夕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴丁硼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迷蚀,非常方便驾驶者进出烯赦肮,但打火时冻澜让,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腔潭。 责任编辑耸炬沛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寇勘舞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位补虾烘。之后的继任者是睿翼溯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肌,并更名为马自达6阿特兹宫窘另,而它是否能达到前辈的高度纫,让我们由内而外的体会一下眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稗刷烙,配合这两侧行车灯刃谦,看起来霸气十足姓锋,隐隐的透着一股子狠劲兑。图中这款车是2.0L的标准版氮獭,则采用了较为普通的卤素光源闭碘谎,科技感差了一点苏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮炉席,犀利感十足撵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA华髓旱,它不同于以往的两代马自达6孝熔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵疵桨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蟹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狡毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”太。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm技暇斜,轴距为2830mm乐,与进口版本相同栖。相比同级别其它几款日系车型讲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拣访墟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾髓,像是一滴在高速行进中的水滴东,充满了流动感淬磋常。从后边仔细观察阿特兹的背部凑啡,不难看出它还带着一点掀背的意思杰呈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沉,配合着双边单出的排气筒痛恭撩,更使整车的运动感一直延续到了尾部硕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠乡辛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上购,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颂恕曝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菱酿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质釜欣,其它区域大多为硬塑料蝗婆。由于没有太多的装饰件蔼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞠改访。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高身玛,它采用的是一块电阻屏党,触控灵敏度还算令人满意咎售,界面的科技感以及显示效果都很一般祈箔废,总体感觉更像是四梢崔腹、五年前的产品怠担,唯一的优点就是操作无任何难度谈堵,一看就会末冯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡济俯,所以导航功能暂不能使用汾。   进入车内酞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了古骨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿污顺村,握感也很不错姆哎燎,由左至右打满需要2.5圈裴犀鲸,比大多数车型略小崔。此外暑目,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚕莲弛,操作便利性良好苗,而且兼顾了驾驶乐趣烙你逻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夸,但却一点不掉价贬刺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弦谜沁,其次它的表盘内圈采用了网格设计戮阔,多少有一些竞速的味道硕停卵,再加上白色的指针以及简洁某、明快的字体物始,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毋丸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渭发晃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喊、平均时速皇、续航里程之外蹿璃冀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士。i-stop是马自达研发的自动启停技术疯荚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宛渴。   除了i-stop赌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屑德扳。之前在新能源车型上比较常见颁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弓彤祁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹃石寒,它是以电容取代传统的电池或电瓶纷,从而为车内的用电设备供电衫磺鲁,而非用于推动车辆前进狮。   空调面板的样式不错刚林,旋钮和显示屏都显得比较有质感册眉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浪蝗覆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溶忻畏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈昀冢好报。前后排座椅均采用了真皮包裹策疤翅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讼。   虽然阿特兹有着不错的轴距棱贺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星塘恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间烯。令人满意的是后排的腿部空间陕挂,坐正以后不影响翘二郎腿刺任党。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗅,不仅地板平整豪,而且行李箱有着不错的纵深叭,轻松放下高尔夫球包佃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玫得抗,以及更换轮胎所需的各种工具椽仇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硕乐、双可变气门正时欠舌怖、凹顶活塞+米勒循环硷仟赶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宝钠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窘睛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粳逗脐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沛,并带有换挡拨片胶豁藕,只可惜这款变速箱不带有S挡烽,对于主打运动的车型来说个遗憾动。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硅朴郊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酬释,日常驾驶过程中娩扔,为节省燃油吞秸澈,变速箱会积极升挡文,转速经常保持在1500rpm以下桓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囊葡汀,因为这台变速箱的反应速度很快商愧睫,能够很好领会驾驶者意图孔撵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猛廉梗。   阿特兹拥有良好的操控性尉丝克,这首先要归功于发动机线性的动力输出仿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谴模健,而中后段又能够拥有很好的动力表现刃酷睫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹃攫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处和睛,尽管反馈的路感一般捆了鹤,但指向足够精准涝差褂,能够给人很强的信心奋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畔寄撤,它的前后悬架初段偏软滇孔构,能够很好地吸收路面的颠簸牟溜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾村。可喜的是悬架的后段韧性十足度拓诵,不会让人感觉力不从心粮黔魔。最重要的是炭酿榔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乡,车头指向灵活滑,车尾循迹性出色差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艰苇晾。   总结掣寺: 对于马自达这款即将发布的新车睫倾拔,我只能用赞不绝口来形容惫戏,外观和驾驶感受都可以称为上等霉鬼盆。如果非要给这个车挑点毛病的话草第鲜,就是在高手如林的中型车市场里谴旗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奈。所以如果你是“外貌协会”的成员疼猩喀,或者追求极致的驾驶感的话趟岭昧,那么你可以期待一下这款新车袱。 责任编辑举:赵春晓" "  KTM的X-BOW夏讽垃,直译过来是十字弓兽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伐梨星。实际上茂蓄砍,这个模样怪异的小车龄囱,的确是火力十足壬,足到无论是在街道上还是赛道上茹痉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞋。   先来说说KTM这个公司钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坟懂,以生产越野车和跑车而闻名豪妇潮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亩瓣,也许是工程师们精力太旺盛袒,亦或是身在奥地利这个地方仁雹,总会有些天马行空的想法洛坛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衡技,去生产一些别的什么机动设备孙娇尼。这几年盲辣,除了X-BOW彩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明精箱滔,而且都有一个共同点——惊人且极端绊漓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汰、puristic(纯粹)仑井、radical(激进)刻暗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橙。另外还要多说一句午,这家公司的口号是ready to race碎踢沽,时时刻刻都在准备一场竞技弗廷钝。   KTM的CEO曾经承认惯将,他们希望使用21世纪的技术标脑净,发扬柯林·查普曼的理念乱,打造一台新世纪的超级跑车秽戏。柯林·查普曼是谁忿饰?他是路特斯汽车的创始人僻扫缉,他说过最著名的一句话是帽卉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衔暇坡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圈什抵,作为汽车工程师卜抗,他把全部精力都放在对性能欣啡化、操控和轻量化的极致追求上钡笺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眷,但跟进尝试者寥寥唤躲。看看路特斯汽车凄凉的经历似,这其中的原因并不难理解炒钎毕。我们很欣慰地看到撬吮芒,在新世纪颁,KTM继承了这种理念盯,并且做得更加激进欺。   其实X-BOW的理念很简单蹦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踢晶娘。碳纤维单壳体车身匣箱、全车碳纤维组件沦、水平推杆减振器廊,这些都是方程式赛车的标准配置茫圈监。由于使用轻量化材料邪蜕讹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躲剁具。在高速行驶中桐炕省,车辆的气动布局提供下压力第偿吞,以此来提高抓地力和稳定性换,这也是方程式赛车的特点同。和赛车唯一的区别蚊摧,就是它有全套符合法规要求的灯光戌涵莆,以及一张副驾驶座椅痛墒线。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褂朗菱,经过强化和升级后盖紊,动力达到300马力稠入踢,和F3方程式赛车相当妙,六速手动变速箱也是简单而纯粹层。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚷危舌,我们不妨来看看推重比埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力刊吐杭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥霉摹,也就是说发动机需要负担的重量更少镣诵,动力表现自然更强掣臂。   在踏入X-BOW车内的一刻拒氢溜,恭喜你蕾懊廷,在旁人眼里蚂结税,你已经像是一个职业车手了暑蛋提。首先一只脚跨进驾驶舱耙掸,站稳后调整重心辰朗,再把另一只脚迈进来疟,双手找到合适的支撑点葛摹,将身体重量转移到双臂怠,身子瞬时下沉陪弛,把自己放在座椅里那。来自RECARO的座椅是固定的淋,完全不能调整戮拐梢,靠背角度略微向后倾斜呵翟落,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衡幻纪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置税室染。要完成这一系列动作婚痞,如果你是个长腿欧巴矢,可能会轻松点妻疯。同样和方程式赛车一样辑献计,X-BOW采用快拆方向盘架搔,在一定程度上提高了进出车的方便性似瘦,不过我觉得这个功能最主要的目的县,还是为了让它更接近赛车鄙档。绑上四点式安全带聘,身体没有一丝活动空间肖,因为在碰撞的时候啸懦,你不能指望安全气囊救你一命泥皇京,唯一的方法欠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上下秽群。   驾驶它挝册删,你不需要有汽联颁发的运动执照驹侵,甚至不需要经过特别的训练蕊。只要你有合法的驾照鸡邓微,会熟练驾驶手动挡汽车诬敖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迷和哥。连离合器都很好掌控梅签,甚至比驾驶EVO裙伯撅、STI这种高性能运动房车还容易幕乘。你唯独需要的戮袜,是练就一副有力的双臂酪架,因为它完全没有转向助力架斯稗,停在原地辖蛾售,方向几乎是打不动的焙情。   由于场地的原因沏冒,试驾过程不是很尽兴唉垢,并不能体验到X-BOW的全部性能司。在狭小的环境中剖娇揭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展即,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乘恒款。因为使用水平推杆减振器愤础逃,X-BOW的底盘可以尽可能的低讹蟹,在转弯中几乎不会产生侧倾卯。多连杆悬架结构稳定略,可以减少轮胎不必要的运动和变化毛筏,保证最佳的触地面积戈岛版,用尽每一分抓地力息鹃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仁钒,这一切所产生的副作用讽试,是你的身体要承受更高的横向重力懈杭潞。   在视线上天,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似达,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置型,以及转向时轮胎的变化履提淀。利用这个优势妮忙竣,你可以把车开得更加精准驾吉情,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椿,这是任何房车都无法比拟的蕉。不出个把小时钎尽涕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碱,高速掠过障碍物而毫发无损溪胃咀,那种险象环生的场面村答,我相信其它车做不到蓄惭挎,这种乐趣和成就感妒稍毒,只有X-BOW能给你曝棋。   看到这儿票夺,你可能觉得这台车并不难驯服就,一切都很容易发伺。没错匈,X-BOW没有设置很高的上手门槛辰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哆炯,但是它还有进阶的玩法跨哨说,这就需要很高的技术和技巧了伪枷。首先炕拟驹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仇,为了它的寿命伸咖,好好训练跟趾动作吧扩渴。漂移妮?也没问题担誓纪,在转弯时只要加大油门娶簿,车尾很容易就会滑动起来裳。之后能不能画出一道完美的弧线盟委阮,就要看控制的技巧了叮输醛。   除了以上这些丸稍,我还有一个建议腐钵充。置办一套合适的行头喇,至少也得有一个头盔和一副手套骗,这会使你看上去更像是职业车手怖汲。当然胆,作为一台可以合法上路的跑车桐,KTM也试着考虑过车主的感受曙逞咐,推出了一款GT车型肩土。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贪绥抬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筋孔。无论哪种装扮交免轨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街编蹿羚,在气势上就足以压倒一切身,而在性能上费,它也是所向披靡涟涡,精准凛取、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羌亥鸿。虽然它可以以合法的身份上街痰懊,然而对一台Ready to race的准赛车烧瘫,街道并不是唯一且最佳的选择辉,它最终的目的地局萄伴,是要奔向一条真正的赛道肛戈,在那里解开封蛹ā,去赢得一场真正的胜利闷。   说到价钱砷彪吾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恼,一点都不值钢久。那么乃类,如果说花135万鞠垫链,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敢币,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浅岁,最大化的驾驶乐趣苗,并且还可以在公路上行驶仆吉髓,这样是否物有所值拘芭伙?答案其实显而易见赌睹尺,值捕邦理,或者不值略,取决于你是否真正热爱驾驶曹广私,热爱赛车运动烁炮。 责任编辑蚂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藕倘思,早已见怪不怪晤抵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车褐罚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忌福铜,广汽丰田出品的YARiS L致炫陷,就是一款加长版的小型两厢车价,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徊共尉。 知识普及欧绢潘:为何不叫“ 雅力士”了垄腥?   相信很多人都会有这样的疑问糖,从车尾的英文上来看南未铅,YARiS的标识与上一代完全一致蔼零雷,但多出“L”字母撇侵履。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碑垛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置割腹镐。全新YARiS通过变革性的设计毕讽茨、加大车内空间扇梅、降低指导价涂缮臣,从而想抢夺A0级市场的份额猎泥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盎。不再使用“雅力士”的中文名称梁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翠煽。   外观捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侗,如果拥有一副出色的外观设计人,那销量肯定低不了俩。广汽丰田的全新YARiS L致炫拣接,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讨,能让更多的人接受蒙成。   =============分页符=============   原标题强戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的相碑缕,所以在造型方面与海外车型有些差别汗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疼,“梯形大嘴”车头动感大气魏惜,配合超长的轴距瓤揽忌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受截。   =============分页符=============   原标题臣匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内到,相信你会有两种感觉墟,第一得:中控台设计非常大气怜,和丰田系列的SUV车型风格一致巢箔惠。第二刮菩使:超大空间酿彭膘,后排空间完全比拼一般的A级轿车皋。   =============分页符=============   原标题钦玲硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亲猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意禾舶理。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熄蹭庞,但是空间方面完全越级的感觉帅,完全不比一般的A级车差埂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骏坡。   =============分页符=============   原标题赦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾复娩协:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湾漆瓢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错思匈颠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿解,中后段性能并不出色港。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盘擞,高速行驶油耗方面并不出色杯嗜。   结 语   作为一款城市代步车型厢苇娇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膊,外形方面就能征服不少年轻消费者部物荤。此外想剧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筹缺骚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挤础,若果说美中不足的地方杀,那就是匹配的四速自动变速箱了觅抠倒。(韩威) 责任编辑狈杀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稳吮括,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绿棠骏?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揪,基于2014道奇Dart车型蹦,型号就叫做Dodge DartPro Stock捻聚。大概意思是“超级街车”甜芥来。虽然只是称作“Pro”晾邻,但它的结构和普通街车已经截然不同耻滥锤,一点点相似也仅限于外观上可薯八。一个专门设计的底盘太,扣上一个类似“街车”的壳子陈陈,除了好看以外记让眠,也是为了让车子的空气动力学特性更好搂判诗。除此以外垛共浅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拆菇妥。   作为动力核心任解挺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造签门。与常规的“以街车为基础改造”不同南恫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筷独。据厂家介绍庙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挪俏碳,而极速则可以达到480公里/小时绦氦峦。   Mopar没有公布具体技术细节空,但是在上个月另,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中认绰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力到,它跑完402米还需要9.9秒色,而末端速度“仅有”235公里/小时呜。也就是如果两辆车进行一场比赛炒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候释蛙犯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半能耗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冕繁,当然也无法在普通街道上行驶吠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采璃。 责任编辑挤煎勺:赵春晓" "  4月11日史黑奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹿灯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巷坝废,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元递反棺。   4月的京郊春风和煦眉陆巫,桃花盛开船,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秽弗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茬袭架,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讨速晶。   然而稍微有点遗憾的是桔咕暴,由于相关环保政策络,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基李谢寒。   =============分页符=============   外观内饰廷附:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挞饺聘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo髓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奇孔,因为配置的原因钡碴,柴油版在一些细节护,如前格栅捌露讥、雾灯等处精简了镀铬装饰谁浪疽。   另外平薯汲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讨,规格为265/60 R18耗玖唬,采用双五辐样式加光,与高配车型的20寸轮毂有所区分骑萌贤。   外观上掏骸,大切诺基给人的感觉就是硬朗虏缝碑、野性边波某、豪放藉鄙孰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样心糠姬,如果不是看到车尾的标识袒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碗。轮胎的使用与其它车型也是一样的校萝。   =============分页符=============   内饰方面乱船畔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奥堕侨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握,但是做工方面表现的比较细腻烁。各个部位间的接缝十分均匀亩清,内饰表面的反光也抑制得不错皇据榷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受工翠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胸隘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痪晾娥。这台发动机由意大利VM公司制造慨庙惩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沪,国际知名度较高厘辖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拎羡,最大输出功率为243马力(179千瓦)伴拐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱物,采用电子挡杆设计圈喇赤,事实上权勿,在菲—克集团下的很多高档产品上坷晒,都采用了这样的档杆设计怯骋粪。   大切诺基是个分量十足的大家伙侩垦栖,体重高达2.4吨本相须。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时繁集家,都让人觉得动力输出稍弱秀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钦矗写,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糕,这使得在实际驾驶过程中星,柴油版大切提速很快彼,驾驶感受十分轻盈赔恫。   另外莆,发动机的噪声抑制也做得不错访。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檬,但却绝非印象当中坝吴恐,柴油发动机那种高振动纤七、高噪声敖,车内如“夜店”般的情况秽杭。   在打开ECO模式的情况下挎炉,发动机的转速在1500rpm左右的时候圭泪瘸,变速箱就会做出反应侩添,升挡很积极纬畔箩。当车辆行驶到70km/h的时候惨测,变速箱便会将挡位升至最高挡车仕缓,我们在城市中使用理小,第8挡也是可以使用的壁示贡,并非摆设叔先。如果关闭ECO模式熬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右函,动力输出得到了一定的释放酸碱,当然糖叼,噪音也会随之有所提升拔困蜗。   柴油大切的油门踏板很轻盈宛,发动机对踏板所发出的信号反应很快科朔谢,但初段调校的有些过于灵敏了憾,尤其是起步时陆,轻踩油门纬炒篙,车身就会有向前窜动的感觉蜡禄赁,想要平稳的起步还是有些难度囱欣,如果初段能调的沉一点肯,感觉会更好丸冷,驾驶者对动力的输出也更好掌控虫拍逆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煽渐,由于取消了空气悬架屡粗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庭挎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杀匣少,分别为自动鲸、沙地搏赎、雪地坦隙、泥地和岩石宫案,这些模式都是通过旋钮进行操作的慈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贝男,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择温母黄。   此次试驾伟郝拈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渐,其中的体验环节有沙地填雌、U型坑和炮弹坑三个环节纳般。在进入沙地之前火惊抄,首先将车辆选择到沙地模式炽扮,此时车身稳定系统自动关闭拇粟矗。由于没有空气悬架归心壤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驳乳。   模式选择完毕之后肺,开始正式进入越野产地社壁,在松软的沙地中团,要保证车辆的行驶速度穗。在沙地中行走诧臣,轮胎出现轻微打滑是很正常的首,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摹悸碎,造成更大的麻烦此傻材。   在U型坑的环节肮俺,选择到岩石模式之后坚,分动箱启动扭矩放大挡市,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弦尖,传递到车轮上的动力会更加强劲戊敖拓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亭。   炮弹坑对于车子本身来说匪俏际,算是更具有难度的项目了庇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逼椒。对于大切来说巳冲,通过这样的测试还是比较轻松的衅疟匪。在模式选择上骏,我们依旧可以选择岩石模式侨夕糯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澜,保证有附着力一侧车轮的动力输出俯慷陛,从而实现脱困钡莎。   总体而言该那泛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熊。在整个越野体验环节怯莫赌,对于动力的感受也是比较明显的享,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敦谩瑰,主要还要归功于这台柴油发动机廓豹撑,低转速扭矩输出足够大腺挡僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼓毙。 责任编辑融类汐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堵锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盗撕袜,以求为各位网友购车作为参考权,本文我们继续进行闺撑靖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥铣很,作为合资品牌的A0级三厢轿车阂犊,经济实用以及稳定这三点立市之本县现惕,谁展现得更好骋视,以下将逐一展开杰疾李。 外观解读痘犁烦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闭胁缅,这次“重生”抛开了以往的产品定位敲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苗吵潦,接过老款颐达的市场后辫珊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拟。   刚刚完成了小改款的阳光臣,2014款车型延续了前款的整体轮廓坚淬天,细节之处作出的调整毁咳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亨骆,另外增加了反光镜转向灯叫、倒车雷达等外部配置冯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旁蹿憾,但两车在细分定位上有所区分抖蛾秃,新赛欧更经济橇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琶畏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魄撅钳,两厢造型更具时尚特质法镀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钦邻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吻,前脸处的线条切削更是全车最多之处士,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抢绕瞎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾距,三厢车型尾部中规中矩检稳帆,采用常规一体灯罩的尾灯宪煌仿,正是这一产品区分的剪影紊。 看完两车的造型弧巫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颧。详见下表触嫡涤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳞翠,您更看好谁僧袭殴?欢迎参与一下投票角炕姐。   =============分页符=============   原标题滴台:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邢联:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩联,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啡赤,各区域之间的串联均平滑带过纤,整体风格更注重功能性录叙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垂碳,并尽可能带来更多储物空间胳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钦形,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征觅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表充吝梁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叙。   另外聪,随着车载多媒体系统的发展讳坡急,触摸屏更多的被普及金蠕火,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕份,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袖洗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尉撂茫。 配置对比讥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栏歌涸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焙,仅供各位网友参考怪拌笆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臂发夕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奠合钩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度免伸硷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吕垦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渡莆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埠认,而车身与轴距酸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹森灌寝。   动力系统对比翅泪爸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淖,阳光仅提供一款1.5L发动机凶菱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汉舱,同为四缸自然吸气版本疤币,排量的不同即动力上的差距坤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犊沁,具备重量上更轻的优势任咖。   两车的自动挡车型匠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挫丸哩,其平顺凌妊摩、重量轻及省油的特性撅惟,同级别车型中具备一定的优势斑愁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匙曹新,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT防,在挡位上优势明显骗都陡,但其换档顿挫在车主之间常被提及币臣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酷洗,外观上二者均具备典型的家族特质反馆凤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敌。内饰布置阳光以实用为主侍呸检,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阶牛恐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现久戌瑟。综合本文所述壁立酪,两款车型您更倾向于谁凛柬?欢迎参与以下投票蛋。 责任编辑荚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐途合痹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了殴苫逆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言导胺蚀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比村率么。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扣侍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拓乔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墩潦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旦杉汇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同师狮。也说明K3S试图走运动化的路线爸贬。   起亚全新K3S的长渡胺、宽柏使、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哥,而轴距更是达到了2700mm的水平齐腿冈,在同级别中也属于比较突出的成绩涧媒,对空间方面肯定有着很大的帮助荚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啪,车身线条也非常的流畅谰,有着极强的运动感蹲钞祈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用澈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厂偶叛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屋渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm警嗅粱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的反。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翟,加之降低的车身让骐达更加动感蔑滇菇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感老。形状突兀但线条流畅的尾灯猴挫猴,红灯部分占据了大部分韶柑,白光部分呈现斗勾状篮侈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出去逛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滩始币,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赖笑溅。能够有效帮助你快捷倒车纹导。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否混,因为外观好看主观影像比较大惊馈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沸钡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忻凛,基本沿用了现款K3的设计且,提供全黑色谓成胖、黑米色且茂锈、黑棕色三种不同的内饰配色怯。做工和用料相对也比较不错秤习。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次康肌市。   骐达的内饰设计线条非常流畅啸,整体质感较旧款车型有所提升顶际。内饰颜色采用黑色作为主色调的嘎,搭配银色饰板栖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比串竟犁,满足不同消费者的需求萍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叼,多功能真皮方向盘以及定速巡航歇胯性,从上面表格已经很清楚的告诉大家靠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP典帘篇、胎压监测等配置佃霖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拎,其中ESP痞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力村擒陈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唱力。 =============分页符=============   原标题泪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卡菠,整体乘坐空间相差得不太明显脯某。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皆唇苯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藐,座椅表现方面K3S内部填充比较实室,对腰部支撑方面会比较到位沮穗孔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媚叹徘,其座椅表现比较软苔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感送疏脑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洞叭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弹。在乘坐空间是差不多的骋,K3S座椅设置得相对硬朗狮赐卞,而骐达设置得相对舒适墙竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因范。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S独峭台,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睛稼描,很好的满足不同需求的消费者色。起亚K3S相比起来就显得配置较少爱诚颁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顽灰膝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慨窘奢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熔释。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论急,详细还需看我们评测所出脸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦色番。   点评汞:随着两厢车被广大的消费者所接受摹刃疆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恨妮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酗,如果在这两款车选择其一的话接臼缺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巫握屉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胺啥杜。 责任编辑某:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绷,甚至有人无法确切的喊出它的名字途潍良。其实这款车和我们并不陌生扇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窜憋乒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似附扮。所以出镜率不高的标致4008屡瞥偏,确实具有太多不为人所知的身世忻,这使得我们有必要去了解一下这款车联袍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顺练,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摊俩,呈现出风尚戎灌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酱界。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寥秦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰测嫡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚放氦翻、科技的感觉俄拳疮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm太翟连,轴距为2670mm阂传粪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苛椭担、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晾袜铣,所以在车身尺寸上它们相差不多啼南。   从车身侧面来看来酬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸李辫,整个车身也因此更加大气而富有力量感麓氦。后排提供了私密玻璃吨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸袄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稻菊。另外鸽敞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姑,尽管造型简单仑劣,但通过与腰线的巧妙衔接醋,使整个车身设计连为一体浩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寒铰潞,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珐,都具有不错的表现脐娠。我想应该会有不少车友会非潮菜荩看重这双“大脚”湾渭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比售俺联,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焙加。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肝氢绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样党份叔。不过标致4008在一些细节上却与之不同淌猛境,譬如采用了大面积钢琴烤漆魂呢绷,辅以细节上的优化瓶。   中控面板做工不错泵显仑,按键旋钮设计很精致却娠,且手感都较为出色充哪。娱乐扩展功能也比较齐全尝,AUX姑竣、USB以及12V电源都有装备梯翁聊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熊背外,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淋,下面还有黑色钢琴漆点缀婚乃,凸显出了较强的质感列。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伐,若塑料饰板能换成金属材质的话茹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唱湘敦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乳互。在转速表与车速表之间春膳迁,我们看到了一块显示屏氏弗饲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疆领躺。 在乘坐以及车内空间方面锹,标致4008秉承了家族在这方面的优势锌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沛镣。   后排座椅靠背很直陶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恢偿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外混逝,坐姿却让人觉得并不舒适华。   标致4008的行李厢内部很平整抽,而且后排座椅可以4/6比例放倒鸡卤。这样它的储物能力将会得到提升洗供烫,对于搬运一些体积较大的物品侗狭抨,可放倒的后排座椅显得实用圃。   =============分页符=============   在动力系统方面八淖邓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捐拒,最大功率仅为150马力窜喘窟,扭矩峰值198牛米轿边袍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瑞师。 全系搭配加了CVT无级变速箱浩,具备手动换挡能力撩。在实际道路行驶中灭,CVT变速箱表现的非常平稳降辜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时途挨彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞎佬,却没有丝毫提速的感觉剃媳。不过库,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些施痘拌,在平稳驾驶时超车变线很轻松垒揣实。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窃煽祥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谎,前轮最多可分配85%的动力鸵碑厦,后轮则可达到55%搂毫拱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寄枷,可以应付雨雪冉、沙石和泥泞等路况冉,也可以轻松面对普通的越野路段巧借。   标致4008并不属于难开的车型操度檀,尽管车身较大钞答伶,但是方向盘非常轻盈捎,即便是女性驾驶也会非常从容烯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幌涵阀。   结语第胸屑:从市场战略上来看驳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墟逃吠,4008不仅丰富了进口标致的产品线偿,也为消费者提供了更多的选择铜敝。而从产品本身来看裤途位,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫实盟,能很好的迎合中国消费者的审美呕噶。在驾驶方面酗请,标致4008表现出非常舒适和安逸廷,非常贴切城市SUV的特性兼窝。 责任编辑驰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斡,自2011年上市以来凭借着动感的外观输、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筹忻璃,受到了许多二三线城市消费者的青睐同。不到3年的时间盾渤噶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窘棱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帘溶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘谩,将在4月的北京车展上市挖慕歪,预计售价区间为6万-9万元秸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贝。下面就跟随我的镜头咆墙九,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梗骚。   相关信息谋态:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缉墓,2011年正式推出了首款车型宝骏630娇裤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力话,结合上汽和通用的生产技术捶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钎挂,与进气格栅勤蹭凹、发动机舱盖形成盾形区域绢享,造就了独特的宝骏品牌DNA吾镶汝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计次。从前脸上看射唇,与宝骏630的设计保持了高度的一致昂蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势老崩枫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怀菱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汤,颇显动感脆。   在车身尺寸方面说,宝骏610的长为4401mm浩魂、宽为1736mm谱猫对、高为1462mm肯蔷墨。由于与宝骏630车型同平台生产咳挞,因此在轴距方面并没有变化锭,依然是2640mm娥试涧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炊沉啤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘛,尾部扰流板畴、包覆式的后风挡玻璃膘炮卤、硬朗行李舱的线条烂,颇具运动风吧娟划。与此同时睫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂水锤曙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缕。   =============分页符=============   内饰方面山搐白,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咸狙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缔,方向盘搭配银色装饰条睫姆譬,整体风格偏运动骨,带来不少新鲜感胶巴。此外尺价凯,新车仪表盘也进行了全新搭配落,采用双表盘设计继结,更符合当前年轻人取向椒喘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条令,提升档次的同时也带来的一份运动基因搓惠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梦潍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岁酿不,LED组合仪表提升了整车的质感危煽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酒答,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势械慕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卜荡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绘冬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹察搭败,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哥。   宝骏610是一款两厢掀背车型藉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堑烧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够囤庞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拧滔,也可以按6/4放倒座椅阜譬任,放倒后容积可达到1300L翁畅。   =============分页符=============   在动力方面激,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洼慰,最大功率可达82kW辜星吩,最大扭矩为146.5Nm睹,这款发动机也同样在630车型上使用谦埠埂。为了发挥出更好的动力性能锨搏幸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盼塘胖,此外还配有5速手动变速器可以选择锣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奢挟撤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裙撵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝供、君越逛、君威等车型上淡。   在整个实际驾驶过程中柔杉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳察设副。在1500-2000低转速时绦番梳,所爆发出的动力输出还算尚可泪郸贝,油门响应比较直接扔颇掣。但是随着转速的提升限媳,档位的提高毙檬枯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙。这种动力表现不温不火填,但是足以应付城市道路使用惹。   相比于第一代自动变速器鼓监遁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升还孤钝。只需稍微深踩一下讼多贯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泊哩奇,只不过由于排量的缘故层,推背感并不是很强烈酶寂并,且高转下的再加速能力也有些力不从心冗刺懒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扒,这也完全符合它的家用定位蠕。在经过颠簸路段以及减速带饱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边,让驾乘更加舒适诞。此外圣疼史,在过弯时底盘也显得较为扎实达娜彩。   结语殊赦釜:宝骏610的家用车定位很准确测文犀,配置很务实篡俗肃,储物空间多欣廷,不过在用料和做工上还有待加强榔然界。不过动力系统方面确实不太给力迹菇萍,最多可以说是开起来比较舒适惶,这也比较符合它的定位谢鲸娄。作为一个新品牌守,宝骏还有很长的路要走技小使,虽然已经走过4年多篱年弧,推出了两款车型墨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珊,在自主家用车市场上打出一片天地来拿,我们将拭目以待上纽。 责任编辑乔苟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顺,大众展台上首发了2015款大众Jetta凹纱。这款车在现款Jetta的基础上达,针对外内设计细节进行了小幅修调丸驾,属于一次精修边幅的小改款闺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整貌脱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喀解鳖。 全文总结徊劝:   对于这么一款外形细节有新意椒纹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta射,我们只希望它能尽快来到国内仓迁哄,因为目前国内的速腾车型帛挽褥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烙墨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沥。 责任编辑办吓艘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域午芜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作避菜,深入布局评叹。其中包括类似上海大众新桑塔纳星辣超、一汽大众新捷达捷掠适、斯柯达昕锐连、以及再早之前的本田锋范举盗、日产阳光等等砰秦厩。可以说椿,在这一细分级别涡,乱战才刚刚开始罕五泛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手损恰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惊。反而厚重了不少扳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彤皑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粗伤攻。就前脸部分来说峡,整体样子是非常简洁的欧,又有几分动感继,和标致其它车型相比是有些差别的矗。   侧面造型规规矩矩峦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堑匪,你会发现蜂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉禾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讲茄甫,但301更多的是安安分分的一种踏实感尽。其中咖犊擞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拭欢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素长究,没有那么规规矩矩砂鸽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守典揪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体空,这也是一项非常讨巧的设计室。设计感油然而生枷,除此之外炒庆朵,车尾并没有多余的装饰物斧,简洁实用依旧是主要风格膘际赎。   本文导航" "斯柯达明锐迁慧艘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陕坊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌共遍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镰沪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台齐嚏,可能除了家族化的设计以外佛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掇尚。 虽然它采用了大众的MQB平台侣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肯辞府,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叮,全新的家族化设计让它年轻了很多的得,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幸倘炼,但是相比现款闯馁,它的前脸更显稚嫩问捆,也可能因为现款有些老气横秋吧识。 车身尺寸方面讳,它相比较现款有了一定的进步翅豢,内部空间方面自然也有了一定的进步钞蝎,在后面空间介绍上我会在进行阐述寝清。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惦氯醛,这也集中在细节设计方面板饰惯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱口禾富,还有合理的镀铬装饰飞柏,这也是新明锐年轻的一种标志汝情,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滔。" "  2014年4月16日擞螺,全新英菲尼迪Q50正式上市晾购,售价区间为32.58-54.98万元搐恍偏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雄维枪,2.0T车型三季度到货捣骋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屑鲸梆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怪。三车官方指导价格基本在42万元上下歇私,具有一定代表性喀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮充:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈化轿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毖拳汾,车头造型极富攻击性归,侧身线条动感优美握,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翱嚎娄。当然喜慈,它的进化不只是看起来那么简单匙俱唯,内功的修炼更让对手望尘莫及定。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶哼馁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戒,而且大有愈演愈烈之风凳,尾部设计很像自家的新5系黄,家族化设计不可避免甲呸钦。即便是标准轴距版本昆掏弓,新3系的轴距还是达到了2810mm逞石,比上一代有小幅增长辩图,再加上悬挂对舒适性的妥协纽,曾经犀利的3系已成过去惺嚼哇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已籍动。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸽澳释,那非雷克萨斯IS莫属了工驮卸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撑,车头动感夸张叭吐,车尾简洁利落袜滇坪,虽然有历史车系的影子垄镭,但这绝对是对精髓的传承和延续颠辩顷。   本文导航" "  又到周末了贯,在大学破旧的宿舍里痕,百无聊赖的仰躺在下铺上莫肝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崔窜,心中泛起阵阵遐想纯悼控。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哆诬,充满战斗气息的车身陀辣们,都让我无法安然自卧涛垃纱,打起精神尺,跑到隔壁楼的图书馆履夯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志末钢。没错灌缺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甫铂垫。但是钵,今天要说的主角并非“兰博儿”袖试,而是广汽本田第三代飞度导,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呕昧点。   ?什么是边锋主义糖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喊芳对,线条过渡果断先凉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碾,包括讴歌品牌也大致如此惮。第三代飞度相比上面的两代花,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巢。车头部分比上一代更加动感巩工添,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状署,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赦蜗。给我总的感觉是傻科捌,车头的成功是线条运用的成功舶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亭,从车头到车尾一气呵成铰肮啊,整体感和流线感非常强挎晤量。从某种角度讲郎本办,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛士捻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沦,但相比其它竞争对手太称糠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烤惠。   车尾的感觉并没有车头那么好涉溯,对于我来说鳖舅连,车尾的设计并不满意雀箔嫩。过度使用的镀铬饰条懊寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口病容。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呜汰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瀑履诉,在纽约车展即将开幕之际坟辆腊,路虎发布全新发现Vision概念车仿砍,配备多种新功能蓟,智能玻璃实现透明引擎盖补,座椅灵活变换可实现共四种模式瞪瘟,包括远程颐掷埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形散凭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捍,第一款路虎发现诞生于25年前峡帽庆,全新发现系列定位于“休闲”菏,总计拥有四款新车绩妙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恰泥,多功能配置沟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力没抱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术考烂弟,其中包括远距离腋疟杞龋控信,智能玻璃等绅斜毒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烙粗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挤速淌,“新车现代化的揣,切题的烯,并引人入胜的设计酒滥,是发现车型发生的重要转变咳。”" "  [汽车之家设计] 2013年闷,我去过一次柳州氖,那次蟹伦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陷,当时草露,宝骏只有宝骏630一款量产车型描访冲,时隔一年宿教楞,这家公司有了新动作扩凤钨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溯毋。官方表示锑伞堂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峰挟。   事实上很标,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仆筹,那时围且,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒜镁,为了配合厂商对车型做好保密工作喷备瘁,当时我们也并没有拍摄相关的图片耗。掐指一算峡难,当时橇磊郡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了般釜,在聊到这个话题时卵,项目负责人也表示妨,整个团队在这期间做了很多的工作烂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性松,即便有着此前宝骏630的经验素把纷,但对于一款新产品而言锰,整个团队仍旧不敢怠慢恋娶。   为什么要推出一款两厢车澜臣米?   新品牌诞生初期甘搪沥,单一的产品有助于更好的把控产品质量巨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑采缆,从而将其转化为品牌价值乳,在品牌得到一定认可的前提下嗽,适当拓宽产品线辖哗煌,无论是对品牌监诞,还是对市场而言都有着积极的一面氯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暮扇竣,较为官方的说法是“以市场为导向”乃,不过在我看来镶,这仅是一方面感勿,在有了以上需求的前提下通某高,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡类,于是才有了这个方案毖秘讣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肖庇,车辆的动力系统扭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整色,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悔嫁百,无疑是一个两全的方案敬。   两厢车在定位上有什么不同吗沙兜别?   简单来说凤导,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狼插,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可返。相比之下废肩匆,因车身结构缘故逢,车侧和车尾的造型变化较大侩点珊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来急搓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饭沫,印象中莱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涸,有些时候踩埔悸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佛烯羚。当然居琅,每个厂商都有自己的想法谎,这种实用主义并不是坏事笑嫉位,毕竟磕柬,车是用来开的袱仙,把主要精力投放产品稳定性方面桶梦群,对打造一个大众品牌或许更为重要匪停。   在造型设计方面脓,除了已经固定下来的设计元素外撕先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”当浓世。对于镀铬饰条的理解见仁见智碘霓价,然而淬取,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筏分粗,正是在这种需求的推动下全,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场势恫宠。   察觉到这一现象后妹汝却,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阮坍骋,显然炔,一味的添加装饰条并不合适虾怒奢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圣。一般情况下词,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墒褪,除此之外喷妙颠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条距裳,在设计师看来勒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潍典。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩室措,我还不曾有过近身接触计居。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线金,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怒氖。或许这么长的一串文字来的有些陌生舰恋椽,简单讲畅芭谓,它就是在航空航天器上使用的转向技术息辨胃。我们将就驾驶者最关心的方面烘联盗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喷刃徒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躺,人机交互系统的先进等等庆攘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砰迟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力工甘百。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筛吻,不难想象Q50的出色萎非。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坤,同样手匆,作为宝马1系的车主拱,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭灸本。而剥离开车身的种种微,他们共同的认同就在于这三个字母扮葱亢:DAS   【什么是DAS科备量?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)黔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一具痴拎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栋便,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爽。   【DAS工作原理是什么社趣豌?】   车辆转向时垒庭盎,不再依靠传统的机械连接萄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地芒师,根据行驶路况和方向盘转动力度亢碘祟,速度进行综合计算荡尾,从而指挥转向电机机构实现转向臼耍。   三个ECU属于并联关系午,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琶、方向盘揭渭叔、右前轮)魏颧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况需鳞幸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕉次僻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屠,恢复至传统的机械传动转向模式舷狙,确保万无一失擂梨。但在正常情况下封,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屋秽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叙惹钳。   【DAS汽车的优势丁?】   操控性鸡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞商,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准分酗砷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凶恍坪,享受更多驾驶乐趣晾对佃。   【为什么线控转向比传统转向快凶溪嗓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肺。整个系统中没有橡胶衬套屁纺史,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闻瞬蚕,因此首先从内部减少“延迟”素郴。   【DAS对过弯的影响祷?】   转向相应得到改善贫。传统转向系统粉捷,在接近弯道时坏,驾驶者需要提前做出转向动作泄,否则汽车无法实现平稳转向臂。而采用了线控主动转向DAS系统鞍舜,通过消除内部的转向延迟答兔,减少了预先动作的必要幢荣,实现更灵活的转向贰付。而驾驶的感受将更加直接桅庆祥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力取葱,毫无延迟古欢。   【转向系统也能够减少疲劳叙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感割返蚊,因此从另一个角度提升了安全眯赁煞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承俜逄ァ)拆擅,12款参与测试的车型中廖盗,在定速140km/h的巡航测试中磺,平均修正次数宏扫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贸冒梁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唾巳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   当然灵悄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褐亮莲,而对于传统车型芹鹊,这一选项代表着发动机活、油门踏板怪、悬挂阻尼凶拦、刹车响应等等方面的细微调整凰,而由于配备了DAS姆踌惟,英菲尼迪在模式选择上痢,更进一步的调整了一系列的功能烯,如呜摩:主动声音控制系统般屉、线控主动转向DAS扑惹腊、主动车道控制和主动循季ぃ控制系统ATC等等的设定瑟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脑?】   通过上面的简单问答管扮,我想我们已经熟知了DAS系统把白盖,在响应更快彻桑岭,相比机械系统更便于维护歇,节约成本涟,减轻重量等多个方面都硕果累累苯拢。而任何事物都是双刃剑晌泻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狮腥楔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氢号哎,他的解释既简单垄当,又复杂姓吵,背后掩藏着十年之久的不断试验逢,推理浦,再试验的科研过程牟胃耿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力居尾卸。而这些内容无法用数据体现咕钝才,还是按下点火开关吧恕。   本文导航" "   《极速60秒》室、《死亡飞车》阂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豹,让车迷们大呼过瘾甜钉经。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渡诡。另一方面焕挛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涡,但开在路上肯定是最牛X春斗,最有回头率的酿芒欧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摩善钢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犁、“真NB”这样的感叹岛持措,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑耪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别团彩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靖肃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轿琉尖。    作为最具代表性的美系车型欺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谢虾,五代车型熠熠生辉熄投。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看背邢讳,主要原因是新一代车型不够“MAN”惦诉,缺少了野马的一贯的风格年淡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焕九堂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歼。 什么是肌肉车活?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车布孤惰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车露备咕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榔祷、具有强劲马力石陀受、外形富有肌肉感的美式跑车般染。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纽构,例如雪佛兰科迈罗仟、道奇蝰蛇捆汹狠、道奇战马瓶瑰,还有就是本篇文章的主角福特野马畅轨。不过这些都是字面上的解释无人,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扳勘。什么是肌肉车肮叫录?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慈玛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拓咐,科尼赛克Agera顷糠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剐宦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牧嫁别。但实际上并非如此秽骂,凭借自身出众的一面疮使,福特野马在众多超跑中脱颖而出骇九吞,成为闪亮的主角松抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车函暇泡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赎鹅捕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统规抢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斑呢躲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影广,野马还是地道的童星出道!是的坚史泄,早在1964年刚刚诞生之际斗瘁磁,它就被搬上电影银幕豆跋渭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劝毋艰,也许大家有些陌生馁唉湍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品口察扫。在过去50年里赔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憾慕拐。    无论是哪一年代的野马谈,但凡出现在电影中摹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辞仓。衬托主角的英雄气概或是独当一面铆,野马都游刃有余弹逗酬。在近期上映的《极品飞车》中必,野马更是作为整个剧情的主要线索交捻行,陪伴主角经历了人生的起伏扯喘苯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的傅,五门版的三款车型——耀真钵图耍、耀享焙聚撇、耀动分别为52.8万级躬隙、57.8万隙稿、62.8万污屠缴。另外还有只发售500台的限量版箍鸵口,价格66.6万元蠕厘烙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芹,只是在色彩搭配上带来更多选择梆亢,车型配置也更合理钡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氯娥,并且通过优化四驱系统逗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滩速。揽胜极光一直被认为是外观控联,但作为路虎车型蹦擞捞,它也有着同级一流的越野性能昂梢。这是款长着女神模样蚊辅阔,也有着女汉子般坚韧的车八什节。 外观感围嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型立才稼,所以不仅长宽高没有变兼,造型设计也和现在基本一致工。设计师只对一个细节进行了修改救毙巍,就是后视镜缓廖。新款车型后视镜造型整体感强恰柑,与车身有更好搭配效果谷醚铜。除此之外够蛇,极光传承自揽胜的城堡式车身坍茬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疯革椒。虽然极光已经上市有3年时间甘,但时尚感丝毫不减绷举。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啪佬,极光有自适应LED氙气大灯墟课此、全景天窗等配置葱,兼顾时尚与实用性庐绰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于封,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圭,前后保险杠尺寸更大琅醛蹲。另外啦馆,2014款极光提供了11种车身颜色底娥去,消费者有更多选择律晌唇。    另外饱鹅,外观细节上能看到的摄像头和雷达截踏巨,是为了实现自适应巡航篡、自动泊车糕、360度倒车影像等功能潘侗双。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慰,既可以设定与前车距离或行驶速度完呸,当系统计算出正面碰撞无法避免欢,会释放最大制动力降低冲击速度难轿罚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能塘膏孔,实用性得到提升伟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茧具,并不是说女性不能开融嘲,反正我问过数个女性朋友辆椒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗净,完全不是自己的菜观。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笨,所以我觉得这样描述更加准确惧:这是一款为男人及女汉子准备的车垛氯缆。不是说它不好蔷,事实上野帝的特点非常鲜明插列,优点也特别多理,但如果真的不能欣赏野帝的外形巩仇,那么它的优点再多也是白搭碧湃揩。好了接憨,说的够清楚了憨活鲤,男性用户请继续看下去谢,女性用户请酌情选择达。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版繁,也就是售价24.18万的最顶配版本开赔篮。配置非常丰富赡,但较高的售价容易让消费者望而却步凑蹬,毕竟男人也不是那么好忽悠的谐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堑。不过既然我们测试的是高配版本赂匹倡,就来看看这款车橇坎,按照惯例惺檀咐,还是从野帝的外型设计开始侈胖撩。   ● 外观挡息对:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稼挂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茶,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同髓豁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了槽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讲,这对于野帝来说无疑是个劣势咳违,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间急,国内汽车消费更是以大为美假官,野帝国产后尽管已经有所加长寿篱使,不过还是给人感觉不大坡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猩筐附,带自动点亮功能的氙气大灯塘拼、大灯清洗功能础、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氓巩。日间行车灯采用光带造型鳖难,并集成在前大灯组内困,样式比较简单竟汾角,辨识度还是比较高的北显邦。   尽管车身长度不算长梆杆舅,但野帝的高度还是比较高的酪磐,一方面是车身设计的就比较高大伞案,另一方面也是因为底盘较高报擦碗,悬架行程比较长搂逞棉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm论割校,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雾嚼。   后保险杠设计的比较厚实思,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沫,也是为什么我们说它更适合男性车主盖靶钩。倒车雷达是全系标配淮,不过倒车影像和自动泊车是选配妮塘梳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侥熬。   需要说明的是系抱侠,按照官方参数配置表蔷氯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纪,不过这台车并没有装配后挂式备胎舷断惠,4S店解释说是同样是野驱版刀潜,有的车有后挂式备胎棘里颂,有的车没有疥骸,如果不要后挂式备胎锚,可以减6000元唱。   十辐立体式轮圈绥绢,样式符合野帝的整体风格蛙纹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撮,规格225/50 R17叛。这款轮胎算是一个折中方案膘溯,整体表现比较中庸举梅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拍搅灸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差期先侈。" "  2006年始啡善讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珐,没一年萄抚惜,这个品牌都在刷新着销售纪录凹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枚豁妻。2014年救孟,新的产品问世废夯,这一次它不再效仿姬祷、跟随狡桶桔,而是独步青云居禾。   在过去的几年里猾,英菲尼迪的品牌推广是以设计害茅摹、豪华为主要核心极弦闻,由于旗下车型均以大排量为主拳,并在操控性方面有所见地忌袱瓣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徘。作为一个初来乍到的年轻品牌讼,每一步的迈出都显得格外小心蟹捷,在保证动力性优势的前提下挟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛秋,原因很简单才,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裁壤把,也就是不同于别人的卖点似赤成。   在同级对手们相继更新产品的时候肋婚,英菲尼迪一方显得格外冷静彼官,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柏宪肛,好在当它真正来临之时此阑册,并没有让大家失望哀灯郴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妒。   在介绍这款新产品前杉掠隘,我想我很有必要做个说明虚尝,Q50实为G系列的换代产品锹蚊,在2013年度梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车虱、SUV采用了全新命名庙,即轿车使用Q字母淳,SUV使用QX字母犀,后续数字分别代表车型扣腥,这样做有利于车型之间的关联度瓶咎。   2013年创铣,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛煌,在回国后的闲聊中剿搭促,他的目光坚毅伴,言语中难掩一丝激动寇咳,当然他对这款车的最终评价很高熟顺窜,抱着这股期盼措黄登,我们今天找来这款车添俩,一同来寻味我同事当时的所感等砂撤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擂,所以厂商提供的测试车依然为美规版汐扇睫,所以动力疵颈珐、底盘的调校呸辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肖空,但整体设计与科技性不会有任何出入烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虹畅床,也算是足以解渴了凰逗。   对于设计语言四个字来说疤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的式衫,有时我甚至会想沏口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅病?正因设计团队的不懈努力祁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮。   低矮的车身挂壁,流线的车顶田送,都是上代所传承下来的精髓七,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靛藤隘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楔,这与宝马3系的水平相当从氢蟹,优于奥迪A4L倍潮、奔驰C级等产品脯团纽,别小看这一举措钱袄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性活记。   对于轮毂轮胎的配备上桨,英菲尼迪从不走低调的路线娜底恫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篱虱晃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辜克护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攫将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浚巨。   本文导航" "  2006年始锤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓,没一年黔复库,这个品牌都在刷新着销售纪录壕年沫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局必。2014年栓,新的产品问世毙辜问,这一次它不再效仿亲、跟随我蹭师,而是独步青云函瓦幕。   在过去的几年里翱欣掣,英菲尼迪的品牌推广是以设计多屑、豪华为主要核心逝颅棋,由于旗下车型均以大排量为主瘟萌,并在操控性方面有所见地惫殴烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吴嗣幢。作为一个初来乍到的年轻品牌牛,每一步的迈出都显得格外小心祈箱级,在保证动力性优势的前提下怜问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼肥壳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空,原因很简单辜价,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗,也就是不同于别人的卖点领斧散。   在同级对手们相继更新产品的时候抨混导,英菲尼迪一方显得格外冷静描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煌戏,好在当它真正来临之时悄梆,并没有让大家失望骑比鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扁昆廉。   在介绍这款新产品前括将,我想我很有必要做个说明凌鸽棵,Q50实为G系列的换代产品乡双肌,在2013年度淬醒魔,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸、SUV采用了全新命名厩,即轿车使用Q字母但琶,SUV使用QX字母础誓,后续数字分别代表车型促乖,这样做有利于车型之间的关联度篇合。   2013年橇逞稗,我的同事在经历了12个小时的飞行后肋廖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺,在回国后的闲聊中婆摹惹,他的目光坚毅薯,言语中难掩一丝激动环峨吓,当然他对这款车的最终评价很高怜,抱着这股期盼裁孺骇,我们今天找来这款车嘲鼓缝,一同来寻味我同事当时的所感蓬睡睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撕,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽卡浅,所以动力眯栖福、底盘的调校上沤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同富,但整体设计与科技性不会有任何出入秸悍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒,也算是足以解渴了经。   对于设计语言四个字来说块疏葡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幢壬,有时我甚至会想莆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠氛款?正因设计团队的不懈努力拔淋不,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谈添,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坞。   低矮的车身藐氛犀,流线的车顶辫,都是上代所传承下来的精髓钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胆片吮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞供,这与宝马3系的水平相当盒乔喂,优于奥迪A4L反刷拼、奔驰C级等产品筷奢骏,别小看这一举措碴惜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枢广粳。   对于轮毂轮胎的配备上恋困拷,英菲尼迪从不走低调的路线拦莽仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捅缮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饰搁桐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等寿厕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邪镶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泵喜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姜铃冈、陆风X5豪恭担、全球鹰GX7箩厢,但依然无法撼动它的地位懒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变充怪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耻普,它就是CS75芥啸戒,来自长安汽车堤。   在众多国内车企中琼罚,长安汽车拥有较早的造车历史差汞,并且对越野车的制造要追溯到1958年甘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毖蔽荤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计川经案,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面静。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淋厦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疥奋憾。   在对长安历史阐述过后疲,这款新产品更是令人期待培。在2013年9月才谁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发船,一经面世便引来了无数人的驻足埠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品径晨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吓鹊,诸多细节上的体现潦,可以看到与时代的接轨活答皇,说实话瓦孺,即便与合资品牌相比垄,它的设计也毫不逊色绥妇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刨挞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挤,在首次无伪谍照曝光过后惨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手习。从车身尺寸上来看绥岗,CS75在长度与轴距上的优势突出际麻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舷入魏。在设计上韩遁柔,侧车身的视觉冲击力有所削弱塘策鸿,平和的线条增加了些许稳重感扩,而在配置方面绝不含糊安,右侧后视镜配备摄像头话陶赤,为泊车提供了更安全的保障滔腺粗,此外17寸轮毂的注入沫巫蚊,也为整车视觉性增加了不少好评分杆届拐。   车尾的造型体现了丰富的层次感呸烤庙,使其得以回归至前脸的感觉九瓤腿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抄。此外驹宪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滤锰蒜,可以看出CS75在配置方面的丰富性深桨。   本文导航" "  上半期堂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涎加,不同的设计倾向与不同的品牌定位捂混,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匙。在“下半场”的对决中桓色隧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劳。   点击阅读纤嵌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓜道长:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欢估绩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亥五,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆,以应付那些五口之家出行的需求讽猛藕。行李箱空间的比较驾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拌顶袜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坟萄倡,或者带孩子出行时良疮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绥东心。行李箱内是否配备12V电源接口沛矛胶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晒竣。   ·模特A(不戴眼镜)身高钞牛:170cm 体重卤操:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凸诧扁:175cm 体重梳布:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遣铣,长安福特此次也算酝酿已久了茧唐晒,可以说即将推出的翼虎裳,每个人都能从中找到自己心仪之处萎,例如极具冲击力的外形氛、科技感突出的SYNC系统漓思断、人性化的内饰细节设计激炊签、又或是强大的日常实用性铃,这次盾录,同级对手们真的要小心应对了段萍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竟府陪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拢倡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帛伤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫁囤斥。显然逼先,在错失2013年的发展大好时机后交,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓶,其实也能够走在大部队的前列非晴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饱溯殊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乾岔。眼前一遍利好蓝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溺、雪佛兰TRAX竞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位访浚猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市花娠举,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堑,至今我们还没有看到实车汉窖。从目前的情况来看咖窗配,它们很快就会来到我们的身边轨。正是这个原因板,在日内瓦车展媒体报道结束后颅,我们并没有着急回国厂剂匆,而是完成了几款车型的海外试驾当唐、测试和静态对比的素材搜集吞鸥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冈人。   看到这里蔡,或许你会产生疑问沮飞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗童?坦白地说伯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窖淘拨:1.它们必定会国产并且在国内销售仟排,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比统,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酿,只是一些细节针对本土化进行了改造叮庆,但外观内饰设计掇酷、车内做工察、人性化疟庭八、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烦伟。综合上述所言寸帆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簿荷,感兴趣的不妨继续看下去潍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用申,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涧绞驾。例如CX-5判挠漏、ATENZA阿特兹酒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗帝锌。最重要的是艇氖,它们不仅有所创新呢疗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窝,再到如今的Axela昂克赛拉泼怀抱,马自达3已经历经三代车型的演变扩瘁。据长安马自达相关人员介绍割毒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佰碧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隶范,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钳。它的眼神更加犀利佬蚊,车身线条更为动感弯拖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咀浚喉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳校,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踢斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子措,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寇矢妓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陇。另外匣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骄眷。据厂家人员介绍哥傻晌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暖舜透、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肝辞,使它的整体视觉感受类似红酒一般不芒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm功柯碎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钡甘,两款车的轴距同为2700mm领合隶。相比同级别其它车型先,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楞莆媳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸坎@稹,不过轮圈的造型稍显普通妹嘘,不够运动坛吠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列每,规格215/45 R18蛔融,抓地力表现不错缝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侥轰,规格只有T125/80 R16绞。   尾部的设计不算惊艳叭氰茎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凭密,这在同级别可是十分少见的路补。" "  说起海马福美来降,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兴擂,转眼十几年过去弦,福美来已经迎来了它的第四代车型匿曙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梅哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚀骡,新一代福美来M5采用全新平台打造犬校匡,不论外观还是内饰卷款诗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子退菜缴。在此之前玩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧无。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浪脓,宽大的直瀑式进气格栅极稀俗,大面积银色镀铬弊接,符合国人审美畏烷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感书,腰线采用分段式设计溯雷吹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堡亭幌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骨盼刹,凸显运动感搂荣。但只有左侧为真排气口崎,右侧仅作为装饰捍。" "  对于中国汽车市场来说板,凯迪拉克属于一个后来者韧,当然这指的是豪华车市场绰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耙吻记,那可真要拿出点真本事小烩裁。凯迪拉克也明白这一点巨嘶徒,去年就将全新车型XTS进行了国产许铆桥,并且上市销售风是,销量也是比较乐观的猛崩郊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厂嗽乔,无论是配置上还是动力以及外观设计上侨猴刮,至少能让大部分潜在的消费者接受侨菊,这确实不是一件容易的事情壬癌丢。于是哼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屏嫉碌,对动力和安全系统进行了升级灸蓬库。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版店垃,仅有一款36S铂金版迪猴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妓姑。   2014款XTS 28T铂金版外观赴面埔:外观延续36S铂金版的设计岁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僚被,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扮,在其他方面则没有做改动玩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗅艰,没有做太大的变化雾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上携龚桃。   XTS是一款善于运用灯光的车茎塘恭,它将大量LED元素装备在车身各个部位旅鼓,正是这些时尚元素的出现薄夸嗡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侍苹东,获得了更出色的细节表现力滦为倍。这些称不上优势的细节表述泊腑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化线舜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叉。尾灯依旧是LED垂直式的造型陡碴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棚林炔。早在上世纪五六十年代迟朗,Citro?nDS就用上了可变悬架罐颊匙、随动大灯都莱、转向助力恭兽钒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术混,加上极为飘逸的车身设计霓讲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驹此,2011年长安标致雪铁龙成立八靛,到今天我们测试全新DS 5LS漓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长,音译的中文品牌名念起来很接地气兽刚狼:长安谛艾仕幸南寒,有股莫名的喜感拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僳,是台正儿八经的三厢车掀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉绩方。如今骄摹必,马自达6已经发展到了第三代被,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媒侠,它的名字叫做顺判编:ATENZA巾。之前我们已经解读过进口版本父,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唯沥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力配史,这一次排量可不仅仅只有2.0L防戈,还有更加令人期待的2.5L猛。   注墟:此次测试中靶,红色车型排量为2.0L鲜绰赏,黑色车型排量为2.5L怂末。国产ATENZA目前还未上市惭警,此次测试为抢先测试酣拧,车型为试装车世估。   截止到发稿时膝,官方宣布霸德,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜醒蜜,上半年上市销售订嗡彩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸,我们还是先来聊聊外观颗滥挂。相比进口ATENZA簧邵妊,国产版本在外观上基本没有变化埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沏荣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凤核睹,“下”这个字可意为“以后的”纷,用来表示那些目前还没发生的肮含该、未来也不一定发生的事情涟贺。比如有人说“下次请你吃饭”吗,谁知道是不是真的!同理爸皆胚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞧,实际上暗藏了一些不确定性点:它能引领未来汽车的发展趋势熄途?或者只是一句空泛的口号坡恒隧?这是我最关注的问题楼胳。   当然也会有人更在意其它方面帘,比如外观内饰和空间等等啦伦橡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肪,本篇文章的最后也会提到霸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缎。   关于下一代城市SUV的概念库,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咖秆憨。在他们眼里簇奉,很多城市SUV都太“娘”了凌,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统安。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糕、勇于冒险的心腑灯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碴钒鼻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多改穗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冕拣哨,它能够去接受户外的挑战塑笺受,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苦氢尸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丝清,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敲,目前主打3.0L排量的三款车型漓玻黄,都搭载三菱第二代超选四驱系统梅链革,售价39.8-45.3万元绍广稼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圃己,还有一个最简单区分方式缴的史,只有精英超越版才标配后拖车钩柑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叔屠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捆,陆续又在第三代(V73沮税揣、V77等)和第四代(V93士厘、V87副、 V97等)等车型上装备盼粒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虐素、四代帕杰罗)裴群洪,现在销售的为第四代帕杰罗屑搅牟。   如果单从分动器的挡位看伪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统让天搐,拥有2H皖、4H驼驰、 4HLC匠、4LLC四个挡位涸固,在后两种模式下多癸把,中央限滑差速器LSD被锁定触啤,为四轮提供均匀的驱动力澎芜某。不过值得注意的是鞋挞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配触,前谭彻脓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痰孤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式就挟韧,正是这样的全路况实用性佰可,才被成为超选四驱系统撤绷物。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翱,可以在2H撅、4H挡位间随意切换曝臀,当处于4H位置时通,它相当于一台全时四驱车型辽篮,可以提供更好的抓地力和驱动力稠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面对加悲,而处于2H位置时储廖京,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睹浑,不过这样一个大家伙油耗不会太低烦长,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗边侨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翻,4HLC模式时讽粮,中央差速器锁止愤补,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孰沛,不但锁止了中央差速器琼琅匙,还拥有更大的扭矩输出市悍奔,此挡位的传动比为1.9:1圣,扭矩被放大1.9倍肺帘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炒,4LLc就能派上用场隶。在车内未,仪表板的中央会显示当前驱动形式屋骋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘛,并随时了解到现在所处的驱动模式构量剩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗡扁,应付一般路况毫无问题碳铰,但如果长时间处于极端情况下哭券率,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杆嘉济。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澎匪涛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撮,同时也提升了整个历险过程的安全性茧脚,因此光有一颗狂野的心还不行奖,还有选择一个可靠的伙伴贾。 责任编辑烙腊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卸悸赦,已经上市四年了颂擒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喉,跟老款福美来相比档次感明显提升蛾叛诡。除了看得见的设计差别唇,福美来M5在配置棚妥卞、空间方面也有不小的提升复连精。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藉鲸杏,1.6L车型会先期上市苍,后续还会有1.5T车型推出萝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本策,其中手动挡共有6款境澄,自动挡3款舱啥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亭瘦,厂家介绍说叫旗舰版垦椽。由于厂家没有提供参数配置表戒希检,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔡捅。 ● 外观共:中网造型似君威发,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翁厢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滥卷,尤其是车身长度誊寥孺,福美来M5达到4698mm磨,超越绝大数同级车的车身长度污衔赴。跟老款福美来相比掇,福美来M5的车长底翠里、车宽和轴距都稍稍增加一些吃捶矫,而高度降低了3mm柿顶。   因为长度和宽度有明显提升怜姓,高度基本不变纳诉,车头设计的比较厚实矛路耐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吐斯朵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗣摊,格栅同样采用镀铬装饰记拇图,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篓唉芜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膳攫,老款福美来就已经开始采用牢填布,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计递。中网轮廓稍有些不同担菠,老款福美来的中网较矮蹭贰鄙,而福美来M5的中网稍高烙,看起来更加厚重儡登垦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构港嚼。除入门级车型外箔,其他版本车型都配备了自动大灯材,这点还是比较厚道的厂繁课,老款福美来全系没有配备自动大灯镐抬防。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刺际,能明显提升辨识度葛此誓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谅嘎,是2007年买的红,到今天行驶了9.7万公里左右灭操皮。日常使用中油耗7-8升/百公里嚏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邻屉安。当时家里老爷子选它的主要原因有两点函,第一就是便宜裂绰,全算下来8万;第二就是配置高握显,07年8万带皮革座椅山、天窗扑晃歇、自动大灯和倒车雷达的车不多轰,而且空间也算说得过去京,总的来讲这款车符合预期泻,坊间说F3小毛病多蛋,不知道是批次问题还是命好橇身景,我家这辆倒是没什么事儿混衡。新F3于今天上市狼帮参,领导说我算车主抄桥,于是我就来了搭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挤籍,聊聊老款在使用中的各种感觉航俯。   ●动力及悬架菠屋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肠,动力够用咕涎,只是起步比较肉虾量勿,1挡和2挡齿比跨度偏大伞,走起来后挂入2挡转速掉的太多灰谩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸡充。   油耗日常市里开7-8升/百公里浮,还算满意扯炒督。悬架初段有些生硬腥弟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兰秃乔,对于颠簸的过滤一般驹啃,后段软环违,拐弯时车身倾斜大恃叛藉。总的来说算是个合格的入门级家用车达砂。   ●配置及人性化设计节行:   比亚迪一直走高配低价的路线荡贰回,配置丰富厢肝恃,前面说过冕,皮革座椅肝目、天窗圈、自动大灯和倒车雷达都有所配备沥吭,另外令捌么,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栋歌散,虽然不好看硕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腹。没有行车电脑显示屏徐囱八,无法了解平均油耗殴臣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吴擂,首先价格便宜趟,其次当年没有也不新鲜)划。   人性化设计方面啼写恒,四辐方向盘比较细握,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惦褪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用年乃,四个角随便按一个都能触发颗恍。日常小储物盒好用扫岗轰,票据拇肃、手机和水都有地方放八榷,不满意的是门板储物太写喔搿(硬伤)卿汗摊,平常只能放车证之类薄的东西司锣,连杂志都放不进去垫疵奸,后排基本上算是没有储物空间倾。   ●做工丹: 内饰和外观各方面做工比较糙炔,主要体现在接缝上咯村节,不仅大而且不均匀揉,这是急需改进的黑拉。   ●空间骇:   F3轴距2600mm锚词琅,我身高190cm婚栏尖,有时候我开车墨都,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糕悲煞。后备厢空间大氦,而且比较规整锨斤,用它进行过几次小规模的搬运入,还可以拉脸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烈,试驾中我也重点根据这几点进行体验茅,看看新F3有哪些改善和变化嘶奴糯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗓模舰,仍无法挽回姑娘们的心菇,如今她们只爱大长腿和都教授非。不知道你们发现没有氨,宝马在汽车界引领着同样的潮流班,硬邦邦的3系旅现尾、5系换代后都不再凶猛亲陛,舒适感和精致感倒提升不少捎。现在轮到X5了挟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肆汕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哨级伞,我勉强同意这种观点馅寝董。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质任籍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吼煌围,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淑滇,更显精致授。总的来说溶情,它不太凶铰封,更俊美一些陛呐酿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燎,除了外观与内饰的小幅调整外歼攫喉,改款后的逸动引入了1.5T发动机喷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拣败码,逸动采取了1.6L家庭够用坊睦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咀幌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陋捞赫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萌栖屁,一个争取“各门功课”都不落下排牵,一个则是专项选手委慧粱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凤哭荚。 ●外观溯窘酱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7话诵叔:轮廓流畅弛蓟钦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狙秤、瑞虎系列袄蔷、风云系列及QQ系列)哭蹦巢,同时带来了转型后的全新车型屎池手,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贡,更是出自海外设计团队之手肥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翠帅。" "  刚进入社会的年轻人嵌陋,它们也背负着太多的压力痛旁尉,在家庭事业初步稳定之后陇连,一辆车对他们就显得很重要惹锤点。致炫就是一个体贴的产品乔唱,它有着炫目的外形劫滴氰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致型素,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茎蔫胶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫双,变化的不只是名字翻稗,更是尺寸和定位傅鼻冈,风格和潜力乌剂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茹炔,吸引着更多年轻的用户群体厂很。   致炫外观灵动时尚胜,带着一些年轻的运动气息武勿扭,车长为4115mm茧盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm败,比老款低50mm;轴距为2550mm盛分,比老款长90mm旗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浦眷叮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点便抽顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帘须,这样的设计更有利于致炫的散热煎骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玛晤贯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利商唱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气技低捕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格形,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺途版,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酗备,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溪傲。   在ABB的阵营中蛔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拈捆,他们的目的很明确雇,就是抢占国人最热衷的这一市场忿。对于奥迪A4L饯、奔驰C级肋逝榷、宝马3系而言线,三者都有着不同的亮点与喜好者不紊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崇间,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捅没拈。   在这款316i消息正式放出时蹭捎啥,包含我在内的许多人都会想到一个问题菱骋瑰,那就是究竟会减配成什么样蹲?但在实际看来曙接傻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神集。无论是进取型还是运动套装版啼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揪保踩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼势,当然如果你肯花7800元快,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馅挤摄。此外卷里,对于现今发达的网购来说喀垮双,这个根本不叫个事从譬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吴,此外还有多种款式的副厂总成可逊盒恪,质量咱们先放在后面彼挝,至少价格实惠也能达到美观的效果栖窖。   虽然入门级价格不足30万叔,但你却可以得到一款原汁原味的3系片,在定名中你就不难发现横痰谢,316i中并没有“L”物盆欠,它是基于标准轴距系列中的一员堤潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肉,对比现售的奔驰C级错、奥迪A4L而言肯摄薪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势核汉芯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耻,这是国人特有的爱面子传统萝鹃孺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磋惯庆,他们自然也深知这一点谢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惊盗氨,单出排气也与320i的相同社颂村,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条樊暖酗,不过这一项在网上也是可以淘到的鲁钳境,副厂价格也就100多元碎畏滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鲁可,然而在国内行,它还是一种小众车型郸邓嚏。可喜的是猎,近年来随着“旅行”文化的发展爽懦,旅行车也渐渐被人们认可贡。在我看来仁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圃,一种是像奔驰C级旅行版滑仟、沃尔沃V60那样块,通过个性遁鸥溜、漂亮侣径、动感的外观设计获得年轻人的追捧列。另外一种则是踏踏实实走低调砂迟、务实的路线钮钮,用内涵打动消费者酥劲俩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茶牟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)别汾冷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碍淮,外观故、内饰进行了相应调整难,配置也有所提升枪茸,动力系统则保持不变鼓炭脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞍但,售价33.48万捐久身。除此之外败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埃薯甭,指导价29.98万浇俊碧。   在介绍产品之前诡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玫检。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丧豆鹊,1985年襄侧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驹掠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司比萍悔,这正是斯柯达的前身惭。需要说明的是塑镁处,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腺,并不是指该车型限量销售女林藐。   ●低调韭雾四、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啸亭薯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坏惟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60事肪蛋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凄昂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坍类涟、稳重乃饲攻,所以严格来讲淡皑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袜商钝。从上表可以看出坑客,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佃,而且更重要的是还,速尊的价格更加便宜介溪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兽笨。全新样式的中网格栅更具有立体感姐瞄嘘,大灯组内加入了LED日间行车灯戊健,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来块催淌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颂,朴实钾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉关。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陶悉,并具有自适应调节功能碳刚。新款车型的前大灯造型更加犀利窘。此外沏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸿截。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虾戏燃,简洁修长美,没有太复杂的线条勾勒璃警,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劫确极。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扔剑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砰,规格225/45 R17潮,这是一款侧重于节能环保的轮胎李矫断。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性参蚊,圆润啃蒙讣、饱满揩、协调浅刮素,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看夏霜、耐看得多滩拖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庆,尾门上的线条层次感比老款有所加强剩。此外堆谐掸,尾窗上沿的扰流板捻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淖,让速尊看起来很有范儿萍李。对了括旦坏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砍,一般人还真有可能会被它吓到嗜阑韩,其实它的心脏只是一台2.0T筷滥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沟纪怀,在北京借着区域上市之机裸殊,我们再一次体验了自由光的越野性能刺艘。作为越野车型的鼻祖甘缓,Jeep用自由光再次向人们证明稼琼席,即便做的是城市SUV狗式让,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡酣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杏供幂,但是在四驱系统上镜砰贺,Jeep却有其过人之处涤簿脸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巨了,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器动葡。    简单来说苗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疗呛,也就是说踩,当前轮打滑时扩,动力会输出到后轮袱题备,使得车辆依然能够前进麓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夯、交叉轴这样的情况)涧歉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庭投,脱困就很困难了收墨借。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扁陈局、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宿诵什,以横置发动机淬笑、前轮驱动底盘为基纯习健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烤懈韦,实现100%前轮驱动蚊次屉,提升燃油经济性恰,而且它的后桥也具备多片离合器结构镶库赦,可主动控制左右后轮的扭矩分配绦翻,起到限滑差速器的作用朔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡松,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搪系,还具备后桥差速器锁止功能未假鹅,实现左右车轮50:50扭矩分配昂锭敞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季。    在实际体验过程当中几,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糠位、交叉轴棋、炮弹坑耗邯道、搓板路等等越野路面北械步,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剧,越野能力无人能出其右水。    然而作为一款城市SUV完邪采,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峰律砰。    另外堪玫巾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渭茬炔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤囊嚏。相比同级别的SUV呛盎糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势惧姥建,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驮哎,但是进入这个价格区间以后蓝乡墨,消费者选择的范围将更多稗、更大潜挎屉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战船,在竞争力方面依然不具有明显的优势躺厢吹。    或许尽早国产化降低成本腺抛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葛屋敬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫁书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酗衬瞄。如今焊,马自达6已经发展到了第三代小蹬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码榔磋,它的名字叫做切:ATENZA烘。之前我们已经解读过进口版本鼎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点立萄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壬恭,这一次排量可不仅仅只有2.0L操殿,还有更加令人期待的2.5L檄。   注肩怖:此次测试中坪店,红色车型排量为2.0L奖,黑色车型排量为2.5L薯咎储。国产ATENZA目前还未上市隋队,此次测试为抢先测试握矗琅,车型为试装车晃。   截止到发稿时高武糜,官方宣布抚敖愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帘豁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茹荚,上半年上市销售性瑞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛇,我们还是先来聊聊外观坞幂。相比进口ATENZA赏沸戏,国产版本在外观上基本没有变化聘顽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈珊通,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婪弦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎跑鞋,它不同于以往的两代马自达6拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现举词屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来价响旧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘉饺逼。总之从结果来看贬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美使澄付,希望它能够像老马自达6一样翘衰林,百看不厌寥受揭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镀锻航,仅针对这两款车型来说拓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA较,而黑色则太过低调亨踢敦,完全掩盖了车辆应有的魅力谓肃。ATENZA的红色与大多数车型不同去蓄境,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羌,不俗套仙沙刮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馅揪峡,轴距为2830mm份,与进口版本相同驮冈。相比同级别其它几款日系车型策冬浚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势得。   两款车的前大灯有着较为明显的区别某,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯克南,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捍瓜捅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猛陆冕,科技感差了一点杠奔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问控泥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘扁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈守墩呈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挪隶陶,相比之下确实显得小了一点京,为什么不折个中芹涂,采用18英寸呢邪屯?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇途,尾灯样式相同欧纫,双边共两出的排气管(没错沦,为了表达更直观芦漂贸、清楚泡、无异议链,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殊,这是马自达6一贯的良好作风耍。总之稻秘惊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泪窍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粳,谁都知道SUV车型最为畅销江崔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吭理闺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崩乱容,而卖得好的却还是那么几款呜芹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郡眠,还要等到试驾之后才能给出答案犯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凭踏胶。从风格上看脯莎,海马S5偏向时尚匣古腹、运动唾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呜日。而在配置方面乓委宽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喇琉甸。根据目前了解到的消息东,这款车型的起售价约为9.5万蔡,如果消息属实的话们崎狄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狗囊窖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗人?   外观牌廷:设计新颖祟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虹哺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疆静冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攫痞,也将它的风阻系数降至0.34途淌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毒翘统,比例上感觉怪怪的崇卉秦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娜,有效地提升了视觉效果劝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盾师饭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归笔嘉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酱渭、转向灯以及雾灯海,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍。   作为一款紧凑型SUV鲁井驳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颁偏布,轴距达到了2630mm氮融昧。与同级别的海马S7相比仕秸翱,虽然在车身尺寸方面有所减少刻卫,但轴距却多了11mm鸵烷,整体空间表现令人期待趴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豢娘蒂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碱煌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剁夹玖。" "   全新的A3备受关注散墓九,这其中的原因有两点坝焦,一个是加入了三厢车型夺才匠。而另一个担,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型失勾。只是这台车来到国内较晚酥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辨囊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乖饲逆,简单明了的说炮虑氛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型情忻,而必要条件是横置发动机褪乌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撼妥,但消费者从中又能得到什么茫吴?如果按常理来看开皇,对消费者的好处应该挺多的竿,比如车更便宜了破,就算车不便宜配置也应该增加了缆踌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梯。但上述这些还只是一种期盼设窖,毕竟这个平台的车型刚量产不久撤蹄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笆氓涉。至少高尔夫7是这样冠晨,而全新的A3由于正式的价格没有公布公掏屯,所以也不好定论敞管就。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哩函,这次引进国内的共有四款车型诫封徒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拎剃仇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钎貉熔,6速S tronic双离合变速箱呛降刺。在本月的21号美丢高,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俄。相比老款的两厢车型赎狈琼,轴距和车身尺寸都有所增加守斑妓,而且在轻量化上下了不少功夫氨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秽掠,但在配置上基本都可以进行选装潭。由于三厢版为新增车型歉蹿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开春舞农。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涣捻采,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凛拎,“小改款浦付咯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稼味,而值得注意的是覆愤入,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识脐忱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玫剔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力删梆迪。”吉利控股集团副总裁搐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隘创珐,欣喜之情溢于言表变路蚀。    亦或是巧合瘟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铰寐煞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7添驶骇,一方面芜蓉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孙,另一方面呵阀茸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娃蓬涩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域繁募泻,种种迹象表明堑刺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怂悍。   诚然姑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车插,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哥妻沮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暗,孙晓东对媒体表示谎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堡,吉利收购沃尔沃之后具,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞧赁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚀缓。" "  在国内汕秸硅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的处寥倒,它凭借动感的外观连,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灭,后来者RV4速幻、途观先辰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兰受,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涡碉亮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脾。而今年撕,东风日产给我们带来了第三代奇骏腑功,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挟耙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙铡,年轻化偿、动感化的外观设计就是最好的证明肛讳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上法,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贩配,层次感以及运动感比老款强太多了存及差。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醒河,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俩,流畅的曲线让它不在干巴巴填谭,整体饱满了很多败。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欧势寐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趴毛。   在侧面线条的过度下钮邻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型突淋波,并且加入了以装饰性为主的扰流板迪赂蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歼固皮。后尾灯变化更为明显蓉娩,竖条造型变成更为接近长方造型颧抄览。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓜俯菇,一定会想起Jeep量缆,提起Jeep按泞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衫奸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雹绢,看看它在这部分有着怎样的表现凉精毋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酗虽茄,并且不可选装以外塘戎含,2.4L 豪华版可以选装该项配置萄腺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肥八。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狭蹲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肯,从功能上来看比较全面盗,下面我们就一起来看看它的实际表现泌垫。   更多精彩视频说,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作价,调整比较细腻喉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逞孝畴,而且还可以停得很正徒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞥剂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话途,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丰汞矩,如果继续操作食,系统则会中断本次自动泊车订阀怠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埔骡咆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题飘填,我一定会把奇骏放在首位趁始炯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疽,性价比非常高邻。不过自从2008年上市至今的6年时间里酬琶题,它始终没有太大的改变筏轻,另一边竞争对手们却在不断进化痊桨烂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活络粟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况观扳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玖看,而看到新车的第一眼就会让人感叹狄雾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篡蜂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓤始晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型入刷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灵鲸睹。相比老款车型略显古板的硬朗外形范,新车则显得更精致狼系搐,更有设计感对琴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赌。当然戏蠢抠,除了视觉效果之外表小新,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毯敛父?这也是今天我们需要探讨的问题啪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狠糯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稍弊荒,我们本篇文章的测试内容并不全面宋寒串,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩伸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧死枯钦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞该,里面对新车外形敞、内饰等方面都进行了详细的解读虑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邪泞。另外碘独,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逼。   ●增加更多高科技配置搭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘦钢楞,除了拥有出色的设计剖岭、良好的工艺和用料之外到倪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恫,翼虎就是个很好的例子寺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萄瑟。如今的新奇骏身上贺奥,我们也看到了各种高科技配置不葡宿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厕芍笛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔼虹迫,在两年前它就已经崭露头角谰妹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样担,连控制面板都完全相同片社。虽然东西不算新歼蜗纷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裤垂爽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饶怖汾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔽坎泉,汽车作为生活中不可缺少的一部分灯竣,也同样要跟上潮流喷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渐风洛,很多的印象都集中在日系的丰田车上信,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等塑浅帛,由于起步较早蒋赌垛,所以在混动技术上都比较成熟莽黄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痊,一方面是因为未来的趋势氨锰闻,另一方面就是对环境保护都有一份责任岭。但能让人印象比较深刻的不多灯奉纠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹃本蟹。经过一天的试驾体验潭胸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洼。   外观方面颧惮棋:设计大胆前卫匣汰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薯岔共,给很多人的印象就是模仿拦、复刻镶拒,aygo蔫希、花冠艘颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象为撵我。实则也是没办法的事儿碾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始考滇哼,不过从秦看来份层现,比亚迪似乎已经脱离基础阶段结癸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫩算,整车设计偏向年轻化酣卉,前大灯内加入了日间行车灯冯角。车身尺寸方面懂怯毁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惹,轴距为2670mm媚。   实质上吭坍副,比亚迪秦的外观特色鲜明泥皮,个性十足酵,他并没有针对大范围客户群体而设计胁肥,更多主打年轻避哼、时尚元素颈蔷。这样一来绿,优缺点也相对明显跨拾,需要一定的时间让更多的人来接受他厕镁时。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遁,充电方法非常简单也很安全碘亲。通过家用的220V电源就可以直接充电切,但是要采用三相插座赂姐钙。车内的仪表盘可以显示充电信息宪冒,包括电量以及预计充满时间骨反兰,而且还可以选择预约充电匪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肪寿访,虽然我的“档期”已经很满冒驰疚,截稿压力山大父肪。但作为潜在车主粟挨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛾厂倒,它和福特嘉年华磺勘豁、大众POLO会有多少不一样乳宪,谁更值得购买脾。我想这也应该是大家都很关心的问题道芬尸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雄潭,以供大家有更多了解扮檀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迷,分1.3L和1.5L车型侠隶,提供5挡手动或4挡自动变速器蓖。这也是国产的第三代威驰车型规洪,相比老款车滦,新威驰变得价格更低触叹喊、空间更大峡酗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罕,在广汽丰田4S店中销售漠,价格区间6.98万-10.88万元罗痕舱。两者动力系统砷即、内饰设计完全相同仟此讥。只是外观分成两厢与三厢粪坡,配置上有细微差别而已芹纲。好了箍,我们就从外观开始说起活伤瞄。" "  导语雾:在新能源汽车研发领域烈低,比亚迪一直是领跑者骂娜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踞杉睦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者床,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谱病,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诧,能够开发更为节能壕练、环保的电动汽车产品睡庙,实现性能的提升和普及应用秸每。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吴渴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贩。   历史上朝,秦灭六国借,结束群雄割据时代片矾,统一中国倦霸,开创了历史的新纪元潮粟锣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箍僻嫌,势必证明其在以下六方面的实力售间股:   一碍堡动、比亚迪秦到底有多快跺爬贿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勾堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒途缆坷,23%的车型在8-10秒灰触酸,17%的车型6-8秒侣,仅有8%的车型小于6秒钵摔躺,代表车型如保时捷卡宴4.8L褐。今天雀肯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肌心灯,秦百公里加速为5.9秒署羚棋,而记者实地测试时胸驮涤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厩遂次。   跑得快自然有其道理弹桑,秦具有“双模”动力撅词确,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合街,在混合动力模式下济田骡,秦能爆发479Nm的扭矩污活穷,某种程度上可以与那些超跑抗衡搂。 二闯破、秦油耗到底有多低劣炭?   根据国际标准测量核算糖夏茸,秦百公里油耗仅为1.6升领梳贪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渴署亥,纯电动模式时湾悸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钠汾,整车自动或者手动切换至混合动力模式沽断。在所有模式中惋藩,秦还能进行制动能量回收椿杆,即电机向电池反充电黔酱送,每百公里回收2.5-3度电疾亩碎,可以多行驶约15公里蓖脸。 三屯、秦充电到底难不难芭跑?   一句话回答和盒纲:有三口插座的家用电源就可以吮,就像充手机一样方便仕。秦的电池容量为13KWH路榷,可通过220V电压履,3口插座变程,4-5小时充满电蹲栋解。秦随车附送一个智能充电包蜡努殴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖班恭隋。   四桃、既然用了大量驱动电池哼钉廊,到底安全不安全?可靠性如何渐蚂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掠膳谩。单位能效比锋犊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池握。但是安全稳定性方面则恰恰相反缝螺古,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寡岛烫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓷算,是目前市面上最安全的驱动电池榔泵,没有之一锋宛士。   可靠性方面肮桑,据比亚迪测试侩胯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑山,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修誊那,业界罕见蓄。电池电芯甚至终身保修趴。 五崩疯、秦操控驾驶会不会很复杂形?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜苛,习惯之后甚至更加简单漆柯。新增纯电模式移恚控驾驶帝,更安静们、更节能拐。   六许乘、电池组电用完了如何行驶饰?   据技术人员介绍痰缕和,秦本身不存在电用完的情况酞糖荡。电量不足时褥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卫阂。   此外斜,行驶过程中龟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倘坏,并储存到电池中吝玩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芳,其次是QQ me蒙贯乘,PT漫步者之流燃,当然还不包括那些“只识其样静、不知其名”的人群脓虾驾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碍凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型坊梨武。在迎来双龙新柯兰多之后肮,就在近日攘乱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界马噬,但却让我们可以由心发出这样的感叹溺,爱腾终于正常了绦膊。   从推出2011款爱腾至今彪冉,已经有近3年的时间挤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冯平,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朽魄窃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渺,伴随着2014款爱腾的推出趁乌雌,有关于这款车的一切狮慰琶,也自然成为历史剧诫讥,被我们封存起来磁。全新的家族化风格设计姬俄塑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袱骆空。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部负,与新柯兰多相似的样貌闲,让新爱腾不再具备专属性痕缚。没处前部细节的设计妨,都是那么平易近人剧染,平庸的再没有任何特点褥绢悸。可能人就是这样团钾,老款爱腾在售时粉,人们总是说这款车有多难看婚邵,有多奇葩练鞋荣,但当它真的成为历史后仿,我们又会感到缺少了什么太褪屉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挨剖,但还不至于让它从中获得什么优势嚷善,车尾部简单的几处变化侯截,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虱。现在在大街上隘淳豢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兢江,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卑忍刚。   本文导航" "   这年头在路上跑着珊缎漂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扳改守。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氖,把自己造的车不断的加长涛耗媳,就算不加轴距也得把身子给拉长摊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扩师坚、大型车上桂剃,感觉有些资源浪费倾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车超,“L”的作用才更加实际衅。当拿到这辆YARiS L 致炫时脸,小惊喜了一下骆访态。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沧馅祭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了农吐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啼脾慰、大众polo赖煤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势里。目前这辆车共有两款动力蠢潭、6种配置车型在国内上市谱,指导价格在6.98万-10.88万之间燎工。由于新车型且上市时间不长侍,所以目前的优惠幅度不算很大财累,基本在3-5千元左右容。(个人观点份:致炫腐垒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士橡睫彼,厂商指导价为8.7万-10.68万拴,搭载1.3L/1.5L发动机镣摔,5速手动/4速自动变速箱妥唯急。" "   曾几何时起,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹄梦帘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砂痢遂,但却没有获得国内消费者的认可块缴。如今椿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廉,其售价区间为15.48万-21.98万元党拇哆,相比老款车型有所降低米颅浩。另外釜门,新爱腾不仅前脸造型发生了变化温,并针对柴油发动机进行了重新调校俊屠猩。下面就让我们通过试驾体验脚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膊链,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韦娃峭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烦辽,并采用双龙全新的家族式设计霸娶,整体风格与现款柯兰多十分相似构食。然而筷兢竭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整密,其车内布局依旧与老款车型保持一致法床,略显缺乏新意登堂。   小结炊强啤: 相比老款车型来说软骇,新爱腾的外观变化令人欣喜甩短,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胳添烁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛾欧拾。不过蜗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丧栖捌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达碱艾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邢紊。在海外市城芨ⅰ,新逍客提供3款发动机缕便乃,配备6速手动或CVT变速箱精愁歧,在英国的起售价是17595英镑叭。与现款车相比剐滑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计念,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祁方。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拘奸次,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坷。 ● 外观介绍楞冗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型危刨高:宝马2系Active Tourer价。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戚牢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桃交?车展上的展车给了我们答案曹软涧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殴撂妨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癸垛,而在正进行的2014日内瓦车展上呻什鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出额桑藐。和两厢版一样呢库掠,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮绞叫危块化平台打造趴,造型新潮时尚锤纷被,细节设计则突显旅行车的元素绿,保持一款旅行车应具备的实用性梨能。据悉任巨锯,该车将于年内率先在欧洲市场上市胸污,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奋谢,相信国内消费者很快也将与它见面嫡平裸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后七莎,全新标致308的旅行版如期而至绩喂架。从整体变化来看七,它在保持旅行车实用性的同时拘,将重点放在外观蕾九、内饰的调整以及配置的提升上蔷嗅,新潮的设计更是让人眼前一亮猴。在我看来辫辉,它的变化是非常积极的挟霞恼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呕寸绰,现在它要做的就是尽快进入国内棵封。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章看:   静态评测    ?   更多精彩内容教:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挪惨额:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祁梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巷陆。早在上世纪五六十年代特豹拈,Citro?nDS就用上了可变悬架臼坛朴、随动大灯世叫酪、转向助力蛙玛回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢梦梆,加上极为飘逸的车身设计暖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晤碉绩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌九彭,2011年长安标致雪铁龙成立米,到今天我们测试全新DS 5LS碴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改,音译的中文品牌名念起来很接地气赡途:长安谛艾仕熊佃,有股莫名的喜感娜鸵囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜疲勤,是台正儿八经的三厢车杯丰。   ●外观僻媳:考虑国内需求滦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稼暗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5描,后者里里外外都显得格外前卫柔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滔、更好接受一点募镀。当然宝福,前提是得保留住原有气质忱洪。   在这张全新的前脸上拌脆闻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敢犊,官方把它解释为“飞翼”泡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征截,由于边缘不是那么锐利勃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪誓赣紊,接受起来没那么难陕。   车身侧面和尾部看起来很饱满室揭、匀称达碎拣,其实我个人甚至感觉比车头更好看壳楼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蝎揭,厂家说这是做完市场调研后的选择县魔鞠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掂,想想也不无道理旦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丛堑,与其后期车主们各自琢磨华洛拴,不如原厂直接把这事办了加翅江。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赖聘:下文简称新阳光痪对,以便阅读)耐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秆畦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰己监,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朝论端。现在它不光新潮洼累彭,还进一步提升了性价比练亮,为与定位相当的大众桑塔纳咸课暴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哇。 外观钵啥屠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸免艘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柔畔厂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感告婚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蟹翁剩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徐,达到4456毫米鼎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疏讲。    此外泼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雌另绘,由于在东风日产的产品体系中惰努,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扇扒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪称手,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碎,我已经身处呼伦贝尔牙克石丧卜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气采。尽管天气有些寒冷逗磷鳞,但此刻我的心情是非常愉悦的颂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演青闻却,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忿钾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妓履府,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纠,当然我也不例外咎既皇。这次除了911之外惩,保时捷还带来了Cayman推、Boxster婆分古、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秃漠石,让大家分别体验RR(后置后驱)龄歪卑、MR(中置后驱)亨叼幂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尾摩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峨泄,即使在这样的冰雪路面也不例外丝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸。在练习漂移之前拢,充分的驾驶培训是很有必要的腑炯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共,驾驶员应该采取什么措施加以挽救点奔。   ●车辆失控该如何挽救钞弟憾?   当车辆发生转向不足时股,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挛施,稳住方向并且慢慢回正尽八,切忌继续打方向伺咆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秦蹦,反而会加剧转向不足的发生丛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拴俏讽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虽嗣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旅呢蒲。对于一般人来说侯,应付转向不足要更加容易一些沃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术融,而转向过度一旦被合理运用陶,就能成为过弯利器擎,也就是我们平时所讲的“漂移”阂税喊。   ●如何才能实现漂移蓄达鸥?   要想在弯道中实现漂移徘乃胯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芒拉。针对这次的车型以及冰雪路面阂习,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啊卡附:   1漂炭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澈蹦魏,我更愿意称之为惯性漂移过弯究。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壤蹈、甚至小于90°的急弯哩。 ? 『以上为PPT截图虏,分辨率有限傻删,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恨订,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度采讽,然后反打方向逞,稳住油门漂移过弯鸥惺。例如在通过上图中的右弯时皇遂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犯蓄脱,然后左打方向姓怪,紧接着再右打方向歼炔亮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舍徘弘,别慌导忙黔,这正是我们希望看到的届,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心想癌。随着车尾横向滑动的产生艾馆,此时驾驶员应该迅速反打方向播赫,让前轮时刻指向出弯的路线懈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刷刮,随后在出弯时适当收油并回正方向锨凄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了环醋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伪疼,方向盘转动角度都不宜过多锹,最好控制在90°以内烽裸酸。其次油门动作务必细腻唐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褐前纠,给油则会加剧侧滑靶陌疼,收油则会减小侧滑角度码另,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逃。   2割女巩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巢。   适合弧度比较大的高速弯道殴绍。 ?   当车辆高速入弯时檀良性,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抚仙奢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拓。当车辆开始侧滑之后扔惮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壬番,继续维持横向滑动矩驳,同时反打方向控制出弯路线倪宋尽,之后的动作与第一种方法一致姬莲。对于初次尝试的驾驶者来说己念篇,如果入弯速度不够快也没关系蹿,你可以直接省去刹车这一步骤笑,在入弯时适当地轰一脚油门蹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑份。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控假埔,并综合运用爱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桐溺分。例如在紧急路妈壬、高速的连续S型弯道咆绷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心激沏存,从而划出一道完美的漂移路线皆卵柏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹲伦舅?AE86在高速S弯道超越RX7奴勾悸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介改。   当然书,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贩贝券,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鳞板掸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埠透伙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器木、手动换挡以及拉手刹等一系列动作超碧,驾驶员只需控制好刹车炬浓、油门以及转向三者之间的平衡即可谈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伯。   然而即使是这样鸽剐翔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渡。冰雪路面凹凸不平歧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验傻搬,所以技术和心态都十分重要某,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统必嚏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疗吵。在这期间苍,沃尔沃创造了无数的第一朴磷潞,也赢得了不少的辉煌成绩泰靶,当众多车企迎头赶上之际薪宫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弗,并将其命名为Drive-E工顽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹬逻掀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赂挡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅距囊欧,实现了靠背调节和腰部支撑成。 1967 推出首个后向式儿童座椅季,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勾靛,将有害废弃排放降低90%以上咖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全开跺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搔伎,有效减少或避免低速追尾碰撞示跺释。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恼啃,至此安全范围从车内延伸到车外慑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豹凸颧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幕呜贸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薄好戮,从被动安全到主动安全拆痢,再到行人保护拈撤态,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侥论。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喉庐,空气污染现已成为最热门的话题痕查卿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吩痕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性户怯杜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拷淬逻。   Drive-E是什么 汹?   即E驱智能科技陋介排,代表Efficient Power(驱动更高效)矩耪、Electrification(驱动电气化趋势)借湾胖、Environment(驱动环保潮流)衬芯,从字面来看很容易理解礁创,简单来说就是引擎高效化茨额,这样一来既可以保证动力性陡报从,同时还能达到更好的排放标准秸腹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊懊奈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征句猎北,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拟讽扭。   沃尔沃还将这一技术投身于哪粒块化的研发料苔,只需变更增压器南獗缤矗块与催化转化器墓剑块等主要部件夺棠,便可催生出一款新的引擎产品就。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崩,大致可分为4类砂,即汽油直喷引擎券、柴油高压共轨引擎估荤憨,单增压引擎(T5)褪霖撤、双增压引擎(T6)惕想。 以XC60为例 轿掀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驴鼻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沙趣摄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娶青挺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陀材,在动力输出上也略有提升剃,其中的原因自然脱离不了小体积普茶、轻量化等一系列技术的支持斜榷。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙芍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密空灭告,有效缩减了换挡时间炊将刷,从而具备了迅捷的响应能力褥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现既觅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证句点痴,它将改变城市路况中引擎启停的时机心,改善油门的响应荆,空调系统转化为经济模式工作舱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肛,而在65km/h以上松开油门裤伞镁,引擎还将会处于怠速状态色丹梗。   本文导航崎犊骑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盆萍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劳冯圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暖捣。不过朔权寄,动力并不是我们今天的主要议题害睡。秦的下盘功夫方面表现如何矾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笨慌鹤?这些都是我们今天要研究的内容司咆。综合起来献,我们最终目的就是想要弄清一件事啤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侩挺笑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固韦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勒。当然函典聚,由于秦有着体积更大偶、更加复杂的动力系统溶钩羡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吧,但由于双叉臂需要更多的空间姆尝诲,因此也是不现实的卸枯骗。在材质方面臀,秦同样表现中规中矩念,并没有使用轻量化材料为车头减重翟隶磊,亮点并不多瓜妓。由此可见泵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拾弛胚。   不过露舍,由于混合动力系统的特殊性兰硷,秦也必须做出自己的调整扇四,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姓抒爆。比如臂匠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面损,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上签癸李,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羡鲍。此外桅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涟毛穷,相比速锐在直径上增加了将近9mm币农筒,看起来很是显眼耗贡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化考幻瓦,而在同等材料和工艺的情况下扮饯宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度负茶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闺。   另外搔棵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架采。与速锐的非全框式副车架不同韧困肖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墩烤驼,由于加入了电动机和管理单元斗田蝗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痢惺蚊,因此这样的变化当然是加分的歼纯箱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套品躲较,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声础、振动和声振粗糙度膊艇瓶,欲知详情请点击这里)嫌啤,是个值得肯定的进步草。此外腔郊奋,与速锐相同蹬鞍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袱,强度更高杉曹伺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埃,现款副夷矍ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潘创,不过福特已经为此做好了准备好俏绅,日前刚刚发布了新款柑芩砉兀克斯得理唯。它采用了全新的家族化外观浆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宠强,不过它真正的杀手锏娃贸惜,还需打开车门才能发现搬皑潭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杭惕诚,进一步抢占细分市彻洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者染,比如轿车中的S5镁、S6舜、S7颇僳、S8等等纫甩两。就在不久之前的2013年12月隶踢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翔勿搓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萎蔽拇。 外观诡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沪和,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卑,可以随时面对那些不识货的挑衅者匹虫飞。作为Q5的性能版车型粉纲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磺盎林,颇为低调恍成,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篙。 车型图片 基本参数捍概: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别星,特别是车身高度经过降低低临封,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滤螺,而轴距也有细微的变化壕箔。   其实只要细心观察湍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拇,除了特有的徽标之外慨啪,SQ5的镀铬条有别于传统车型彼破便,采用的是双横条样式够。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状破畅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆籍撇媒。而配置方面匿阮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歪。   尾部的变化主要集中在下半部分谭先,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惋乔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翘磐,可根据行驶状态来改变排气开启程度棘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辞匣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘘,前者就属于少数派氓。一个是只有追韩剧的人才懂敢谱,一个是全民百吃不厌达败。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品将料,其实上一代车型在国内早有销售喉窟便,只不过跟福瑞迪太像了靡抚贿,外观不出众朵,关键是动力平平衫,所以最后并没有收获太多幢滇。全新速迈刚刚上市狮安戳,售价17.98-22.68万元贩,很有幸能够在第一时间接触到这款车性篱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了对窃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婚。通过简单的对比芦捂,不难发现内彻肠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吩嘛疵,名字叫做ForteKoup细,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机认吴耪,售价17.18-20.08万元疵斑南。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹬,它承了起亚家族的虎啸式前脸菜铺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评添季,现在看来谈不上惊喜畦,只能说还比较精致吴浆。虽采用了大嘴的设计庙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步设,或许小女生会喜欢搐燎。大灯全系都为卤素光源怪,并带有日间行车灯登。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赏镜。   走到侧面叔箍渺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化了,但两门的设计为它增色不少握酚,在绝大多数人的固有印象中酶,跑车就应该是两门抠倾汰,并且应该是无框车窗翁,仅从这两点来看凌回,速迈确实都做到了刻,开在路上的确引来了不少的目光追随朗卧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谴味烙,我们一致认为车尾的设计更为出彩彤吹税,短小斥侨剑、精干阂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翻硷赂。除此之外蜕茧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筒辞,而且排气管口径不芯摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强辩习林。轮胎为韩国本土品牌炕荆,规格为215/45 R17试闹冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚷屑母。   当然巳挂毖,如果你选择2.0L车型的话铺,你所看到的黑色外壳后视镜剑伐、前后包围的碳纤维纹路饰板哭项、双边双出的排气管幸墨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腹呈。" "  讴歌这个品牌锋母旗,或许很多人不是太熟悉李祭。作为本田旗下高端品牌婚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绒寄吓,而且在美国市尘!,讴歌的品牌影响力是非常大的绿飘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力些,大部分都是人们对这个品牌不了解徘辟械,影响力上不去群魔,导致在销量上确实不尽如人意铣。对于这次全新MDX的到来存囊,个人持有赞许的态度馈顿缎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曹,还是那句话借,品质上去了翁柒,接下来就是提升品牌影响力了瞬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氯补乌,大灯的轮廓更加细长羡诧孩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯璃还矢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过特蚀,但内部结构和MDX并不完全相同坑钒。雾灯被一条仿LED的光带替代溃,进气中网的细节刻画更加运动梨圭赤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恒贝班,侧面造型给人的视觉感受非常低洗淋,这和前后大灯的位置有很大关系交凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼎,注重舒适性萌板豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上记腻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柬盒,而压低的姿态却更加动感翘灯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踩无。尾灯造型相比较现款修长驶搬价,优雅的感受也来自于细节的 设计捎诫懂,但貌似通过我的观察揽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艰蔷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置参苦,让尾部显得非常简洁趟。   本文导航喂刀:" "  2014年2月20日纹侈迷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秀。2014年型奥迪A5的最大特点是嗜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国景兜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大集醇,共有19款车型缆描,售价在49.98万至85.8万蔑酣秤,具体价格如下嗓督: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表非:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仟柑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啡。配置方面煌,也与现款车型相同接媒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衔埃。   内饰方面淡糖,2014款车型也与老款车型大同小异井户汰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汀箱鹃,同时门内饰荷县、座椅中央扶手潭、都采用了纳帕真皮面料缉搬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰多。而2.0排量以上的发动机则保持不变试徒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窟娠。   变化一琉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化架秃,在原有的缸内直喷技术的基础之上垦,加入了较为传统的歧管喷射涵瑞彻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臣防,通过二者各自的优势鞠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求席。事实上拱,混合喷射也不是什么新的技术附颈滑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善修墨。   变化二卞典骗:排气歧管集成至汽缸盖内棉隙底,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坞任侨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泛,从而减低涡轮的负荷妈伴,提高涡轮寿命陋谦。同时巢嚷垫,因为在进入涡轮之前进行冷却按夯痊,相当于提高了涡轮的进气温度限制俩诺,可以允许发动机有更高的排气温度彪纪靡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咕南。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棋辉唐,同时结构也更为复杂梆筏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洪委。对此诲郎胸,缸盖内的冷却系统也进行了改进杰冬沙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擦毖。   另外垫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颗漏曙,还有着两项小改动沃。使用旋转阀牧牵块替代了传统的节温器靶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上回,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滇吗萍。   根据官方消息即磨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受路。笔者也希望在应用新的技术的同时膊病,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趁茶。 责任编辑圃拣醇:王晨熙" "  A00级(微型车)尖委臼,在人们印象中这类车以实用性卜、代步功能为主麻赦禾,低廉的价格促使配置也不会太高炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浑爆,一款车的推出打破了这一概念迫溃导,它就是全新奔奔毕卢,来自长安汽车蛾懈汇。   感官是人们的第一直觉反应恭杉,所以外形设计的重要性不言而喻贰贩怖,为了使人们印象深刻啸卢前,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郴,道理很简单惶,日本是微型车最发达的市场鸿榷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展火,在2013年广州车展上悸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光材渴,除了时尚的外形设计以外等,在细节做工上也有着不俗的表现童。前脸的设计整体性很高婚陆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表护脓慕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欧,不过这一点在外观上并不明显幕泻醛,这源于贯穿车身的硬朗腰线氢皮融,有效将视觉性降低灭便,同时搭配造型独特的双色轮毂嫌卜,让这款小车看上去时尚动感似添。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靖簿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卤,如果仔细比对溶离娩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叛。除了引人注目的设计以外蒜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徊偿是,具有加热功能的外后视镜搐会、15英寸的抛光双色轮毂糜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瑞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稳绵。不过瓮啸疮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寡尸,从内到外跨寒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幌孙窘,可以说是一次完美的蜕变琴。那么这款新车究变在了哪里裁督混?它究竟新在哪特贰吨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晌嚎废。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坡汇比,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藩,轴距则与老款车型保持一致池。在尺寸变化不大的前提下寡,改变外观介庇、动力顺垛、内饰砂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陈颊胚,2月19日这台新车也正式来到我们面前残问戈,并接受大家的考验吩融。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辽,但这8条是我个人认为变化比较大的痰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啤,我就有了一种预感钨阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矛插连,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俩辖。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁晒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)海。首先边叫,先说说全新X5的外观淡雹那,“大尺寸双肾进气格栅”裙、“开眼角式前大灯”燎便,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讳。    现款宝马3系推出的时候靶练,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卿袍,现如今随着全新X5的上市记,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鳖街坑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此来矛和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘫,据悉拓景,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痛寡乾。值得一提的是墟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谢畏,给人一种炯炯有神的感觉繁。    由于新老款车型的轴距保持相同逃糙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嚎欢频,反而侧面的腰线给人一种力量感哭顾瘁,这也使得新车看上去年轻了不少惶码警。细节方面点,新车在前翼子板上增加了进气口火圈慨,突出了宝马品牌独有的运动基因好蒙瘦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颇颅,提升了夜晚的识别度哺鹿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烂贤,降低了风阻系数擅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭旦迁。" "  版权声明抽犀:本文版权为网易汽车所有锭票,转载请注明出处欢。   在2003年夯凸策,奇瑞QQ的下线让这款时尚玲、便宜旗籍斧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲜革,之后短短的几年间咆模膜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肌师,然而到了2006年长安奔奔的推出挂,打破了QQ一枝独大的局面拴斯肩。一转眼佳僻崩,已经过去了10年的时间届,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占差墟,在这个追求个性黑、讲究品质的时代犀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流母捻群,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喂噶穆,而长安似乎也意识到了这一点痰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者对须?   从厂家方面获悉蚕必梁,老款的奔奔(love)已经停产憨,而奔奔mini则将会继续生产销售穆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系送擅疟,前者主打精品中高端微车市潮谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战确玲督。从定位上来看廷俗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些散,虽然沿用了奔奔的名字桥从,但整车的设计奠无、配置以及售价都会高于老款车型豢。   新奔奔客户群体是谁窖鄙郝?   在很多年前驰黔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沧鼎察,到底是买奔奔还是买QQ卿,在那个时候椒帛,很少有人会关心这款车设计的如何添搏计、驾驶感受如何迷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莎嘿,省油咎轨、皮实堂柯葡、能遮风挡雨就行檀。   现如今闭券显,80后溯坍禽、90后已经成为购车主力瀑释诵,这些从小听着walkman薪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计券嗡、用户体验以及品质都有着更高的追求观蛇汗,因此在座驾的选择上同样不会妥协佃泛默。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挡难娠,新奔奔就是冲着他们来的弦寒淋。   新奔奔主要的竞争车型是阮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盗核,但从目前得到的消息来看连,5-6万元将是其大概的价格区间诬袒。这个价位中既有一些合资的微型车鼓囊,也有自主品牌的紧凑型车芥桐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车承,比如两厢赛欧轿莆、奥拓温捕、玛驰以及低配雨燕等等车型脾次。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弗簧阶,产生竞争的几率比较小镶蔫。   外观技:惊艳嚷禽、和谐孔道、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聚断郸:高离地间隙氦、车顶行李架小、双色车身等等桔。没错些加,无论是跨界镀密、越界还是交叉车型丧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爽沛刚。不过世间万物沥硅工,徒有其表终究很肤浅颁,我个人认为氛挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祁绥侗。所以为夸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琅敞桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳噶妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祟空妮,它集沃尔沃所有看家本领于一身骂桐,可谓全副武装串戒。为了让媒体更好的体验这台车驶乱雇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钨。没有固定线路茸省,没有领队车辆兽玻但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝,它会和每一位汽车媒体人独处12天酚耸。而在这12天里健但帽,我已经和它奔袭了4100公里羡唯享,横跨了三个省份碾,体验了柏油赛道黎稿、软土拉力磁布、冰雪漂移斜唇围、高速狂奔虐苛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂亭栓,当然炮,最终的结果是哦雄多:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多理段寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扦,正所谓日久见人心悉蛋裤,交友如此魂豪,试车亦是如此斑蛔。回到正题卞娘,和往常一样姐屉,对它的了解还是先从外观开始森蔚掠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砰,相煎何太急”这句绝句蹦纱词,而在雷诺—日产集团旗下坡,有两款车正在上演着这一幕瓷嗜茬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舒,还有这出色的越野性能边。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仍嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笺噬吮,买谁更划算绒坍毋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁春:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弦烘,作为英菲尼迪的顶级SUV钝,QX80的售价高达152.8万恰筏挡,但经销商处可以优惠16.2万摄颊酱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万问鲍锋,虽说16.8万也不是个小数目糜。但对于消费者来说疾混,一个日产烷,一个英菲尼迪曙韶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顶筐擞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骏蚕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悸,它的身材绝对够大情。从上图的数据来看廖写,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙败妮翅,尤其是将近5.3米的车身长度洪唉卢,会让您感觉驾驭它有点困难儒。另一方面秀凡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虾昧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陋撵扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赤坪蕾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅词骸戈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袍匠,同时也显得异常凶猛齐膊霖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谢色惯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吭琳伟,整体造型圆润吃筹幸,没有多余的线条作为修饰乳翰,但是反而会让人感到车身很厚实卤慷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痰。同时注意它车窗的设计冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卡炮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冕箔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计净蒙,也没有了那种霸气抛傅叔,转而给人的感觉是设计很前卫舵描蚂。车尾的饱满程度与车头相呼应着坍,丢去了上一代的直棱直角鞘饭亮,饱满的线条凸显着丰满的层次感来。   日产途乐时酞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馆碘芬,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹈卤,但途乐依然拥有自己的外观特征躬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秸拧魔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难习:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型危按,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垫攀瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吧烤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝗裤,成为了车头亮点之一编。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术露把伟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宦搂琶,这项配置自然是少不了的粟峨赂。我们可以找到4个摄像头墨,它们分别位于车辆头部施、左右外后视镜下方和车辆尾部厢攻。以便在停车过程中驴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况税颠洞,让您更加自信轻松的把握泊车空间搅梨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媒,大大降低了停车时的事故发生赊。   途乐   通过对比发现纶串,两车在外观上的配置基本相同箍,差别仅在日间行车灯上撤讲,不过随着QX80年款的推出良去,日间行车灯的加入应该不是件难事废汹慑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗅痉淘,在相差仅有10几万的时候赖卉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店害。    责任编辑睫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香喷瓜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腾光,除了奔驰G费裙旦、丰田陆巡系列轨豆羔、牧马人等烹舌,双龙雷斯特也是其中一员愧嗡匹,而且雷斯特还是柴油车楼冻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值色宋册,以目前的接触来看氏喇,双龙雷斯特W表现不错福失,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兴其。当然清沃,在随后漫长的几年过后旅彩协,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO新,该车型最大的特点就是其尾部造型交湘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘦,宝马方面肯定不会承认天蜗,但从年份来讲髓衅桑,明眼人一看便知灸。   外观炼配疆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妒喝算,该工作室的创办人正是乔治亚罗碉融柿,不过大师的设计未必符合所有人的审美桨乌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹿丘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势商,但为了照顾空气动力学与线条流畅酬怖涟,雷斯特的车头是圆的玫拍宛,所以在当时看来有点“离经叛道”母挝。   而到了现款的雷斯特W咐,这个“小问题”被修正了肆,一体化的设计已经是大势所趋涕纱爱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卸部,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔼绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少括。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陈杆。通过车展上的展示哩,小编已对这款纯电动车型有所了解裁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溉,时至今日案奖佳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骂。据悉闹奋,之诺将在今年的2月份开始接受预订剂,上市后将以租赁的方式面向消费者歉捎澳,具体的细则目前还没有公布驰,上市后会有着怎样的表现替清蟹,我们会同大家一同关注救弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熬,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现联。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褐,毕竟是基于宝马X1平台打造恕,因此在多个方面相似度高也并不为过撅寒拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挛,其具体的表现如何解,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箔泰嚏。 责任编辑衰币舌:沈楠" "  版权声明骡:本文版权为网易汽车所有钮北穿,转载请注明出处其拔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虱此,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列久骡。它们的可见程度吨齿哆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狡开蔫。可见度甚高的两个文字的组合厢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字博凸。因此世龋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挫。哦按,对了庐性澈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辖。意大利人的自信事信未,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吕背行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用切干?咱先从减开始说起挟洗。 Q先:致悦只是切掉屁股的菲翔么炕珊勒?   A撼叔甲:非也渺,前脸亦有修改歌,整体风格统一肝,协调度很高东贡戒。   我相信Roberto Giolito先生爸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邓,在设计Ottimo的时候屡呸柯,一定会更加从容案。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袄。在他的心中氮幌摧,应该有着太多关于年轻咀体、活力的理解烯,而这恰是Ottimo的设计要点盼牧。 外观总结   赞犬翘:个性鲜明救眉、标配LED示宽灯潮俺娶、轮胎用料厚道   弹寐茄:低配删减雾灯   " "  版权声明履桅撂:本文版权为网易汽车所有帽,转载请注明出处山司迷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湿,虽然距离现在已经有两年的时间抚褥幕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象围械。而今天拿高湍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掇钩吼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吻,并且还是一台后驱车吉。没错夏宿,它就是华晨宝马3系锑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沮段,其配备了2.0T发动机色,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟可、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愁差境。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阶俺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妊淋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奇。不过在今天的冰雪试驾过程中谭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)交湍堵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垦屁,必须先打好理论知识的基础须。于是在摸车之前伶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔫谦枢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着人。 ● 项目一   热身结束了钉哨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朔巾把。第一项内容便是加速和刹车谷鸽,是不是觉得很简单承惜怪?其实里边的门道儿多了去了凛警废。   在项目一结束后蔡涕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式危,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷僻尽。一开始大家相差悬殊坦拓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕艇。接下来的项目二会比较刺激一些泼,经常会出现手忙脚乱的情况旗书,但只要理清思路按部就班的做孰,想要完成整套动作并不是很难收跨茶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲁玩:本文版权为网易汽车所有藉疤度,转载请注明出处舌吉鞍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了青搜烂,不过始终都仅有手动挡车型疆,虽然目前销量也很出色郡还炼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诲。好在这一短板即将成为历史敞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跑省,新车将于26日正式上市糖事凑,我们也于第一时间进行了试驾体验桐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琳谩吴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕搪矛,在外观方面也有变化入豌秋。新车根据高低配车型提供两种外观方案犁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钒,而高配车型则对中网臂、保险杠造型巧羞、轮圈和后反光板都进行了重新设计豪掏糙。值得一提的是弥惹巨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽。   新样式的轮圈非常动感铝邵,在同级车型中实属罕见阿蹿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恕,轴距依旧为2725mm含手行。车尾的变化相比车头要小一些甫狼韧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蕉藐,不仅可以提升安全性帮附咳,同时视觉效果也更加出色矾落洗。 有态度【试驾评测】付半僧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溃?   扫一扫陛盎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矩嗜,一汽大众全新高尔夫正式上市概郸盆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款频,其中1.6L拥有三个车款碧刊涪,1.4TSI拥有四个车款眠腥悄,官方指导价为12.19万元—18.29万元田酸棉。具体售价请见下表牛刮秦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擦骄,但是却拥有三种功率版本藏飘抢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肥汐,因此在动力系统方面孔么凡,消费者有三种选择草掳。    我们从上面的数据可以看到懊色碌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者定复,1.4T低功率版是主流之涯薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堆艰咎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右法乾瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膜,但是它的售价高达18.29万元乡号,相对比较贵赴。    全新高尔夫提供九种车身色彩独曙,分别是塔希提金龋、唐古拉白酗贤勤、珊瑚蓝拢斡、魅力紫火高、玛雅红铂克、季风灰估此、水晶银以及深黑和极地白懂鞍杠。 ①讹:16寸Cosmic款轮毂 ②休薄蒙:16寸Cubix款轮毂 ③糜精较:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歪壕,其中15英寸的一款京手矫,16英寸的两款混啡缝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舷双柒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勉哭。    全新高尔夫提供标准座椅狼邯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅小欧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矫,舒适版车型则都配备舒适座椅蔡碉佳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怖狡。    在材质方面煤道歉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逃,分别是上图所示的DianDian黑色织物芯付毛、Zoom/Merlin黑色织物秘殴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择海腔,分别是Vienna黑色真皮潞、Vienna米色真皮弟、Alcantara黑色翻毛皮疯钮脑、Alcantara棕色翻毛皮啥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慑,有两种风格可雅黄タ邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甸的嘶,同样有两种颜色可呀饣富辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料你趁武,有黑色和米色两种可咽喊被邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅努讼竣。    在车内外装饰件方面佃,不同配置的车款也有不同的安排护徽。像侧窗下沿镀铬装饰条霜、双排气管吭冈、镀铬装饰双排气管铃拱、动感鲨鱼鳍天线喇娥、真皮换档手柄藏克、科技质感装饰条处、金属风格装饰条对、碳纤维风格装饰条等等氦,针对不同的车款都有不同的配备巾吐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耪鸥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岁险握,配备有MKB多次碰撞预防系统啡刮、ESP车身稳定系统卫捐、ASR驱动防滑系统纲钮敌、XDS电子差速锁探氖、前排侧面安全气囊孰舜镀、后部4探头倒车雷达嘲、前部行人保护系统陌焕、自动静态转弯补光功能等等俯媚忻,但是在舒适性以及功能性方面凭挛剩,并不是很丰富缄乌韧,但是也可以满足基本使用儒绊效。   1.6L自然吸气车款如何殉涟唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅酉淮妗,它拥有手动时尚咸缚、自动时尚以及自动舒适三个车款坡尼,手动时尚与自动时尚的配置一样壬单淋,在价格上二者存在1.2万元的差价栋雄,主要是变速箱配备的差异辫。所以在配置对比环节单娥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呕什码,差价为1.1万元练小抨。    在配置对比的环节我们可以看到赎,时尚型与舒适型之间的配置差别筷侈虾,大多数都体现在外观内饰的装饰件涡岸视,以及车内一些常规功能方面疗郴,主要是顶棚储物盒撅迟坞、后排中央扶手赣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骗,实际上最有意义的差别在于全景天窗保拧币、后排出风口佬、蓝牙电话碑把、定速巡航农、驾驶席座椅腰托喜、TPMS胎压监测系统这几项上耿苍,不过在这几项配置中凰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置片虎墓,尤其是全景天窗半。    从价格上看素炒,二者的差价为1.1万元诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酮地琴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酗和,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脊譬操,所以我们在这个推荐环节洗,更多的倾向于低配车款梗。 责任编辑破襄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羡梳模。它采用了全新的DS家族式设计风格隋幂,延续了一贯的法式浪漫风格桅存申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裙乳窖。新车基于DS5平台打造访,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摹推。预计在3月左右上市峰暴讼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虎疯嗽,让我们一起来看它的表现如何澳桅缴。 外观效扇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纺板朵,却多了一些时尚及科技感蚀仁泼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汹从,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漏怀女。镀铬装饰拿捏的也比较好钙目。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吧疵爱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品托错腾。也表示着DS的品牌走向独立枚嘶骡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型练享鞘,有着都还算不错的账面数据浆城,车身长度为4702mm阿鹤辽,宽度1840mm厦,高度1515mm.轴距为2715mm家。上市后会把目标锁定在奥迪A3寂。 车型图片 基本参数怒腹蔷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苯瞬,除了前车6颗驻车雷达之外垫脖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惟疏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯商垫瓷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惭媒恕,从视觉上拉伸了车辆长度钩晃,尾部设计了一个小小的尾翼看藐,尾灯下侧字样表明了其国产身份愧捷蛋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狡啤施,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馁咕街,真正的排气隐藏在了下面誓健串。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵途峨:高离地间隙瑰棋矾、车顶行李架筒拭、双色车身等等党筋凤。没错超配佬,无论是跨界珊、越界还是交叉车型滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取刮敌。不过世间万物娜,徒有其表终究很肤浅避,我个人认为敝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统描岸。所以技,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时男,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赏端,它集沃尔沃所有看家本领于一身潦,可谓全副武装蠢称佰。为了让媒体更好的体验这台车爸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高急冈屋。没有固定线路跺,没有领队车辆唾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艰退芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天覆。而在这12天里蒜悉,我已经和它奔袭了4100公里藕滥继,横跨了三个省份峦,体验了柏油赛道勉、软土拉力常、冰雪漂移离凛、高速狂奔和箔恼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女呕拔,当然料沦派,最终的结果是稍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功,正所谓日久见人心什,交友如此笑忍拜,试车亦是如此镁。回到正题轿颗缓,和往常一样涤限慧,对它的了解还是先从外观开始梯靠蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签涵、多样化是一种趋势阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渴恳摹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫩墓谱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湾链。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车达沏公,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹈计猫,上市至今保持着约5千台的月均销量晾培裂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翻队琅。 外观/内饰对比末:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绕婪泌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造问卷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的星似,毕竟师出同门缮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹈浆圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖,远看很容易被误会成排气管控台,但事实上真正的排气管被隐藏起来惊,整体尾部设计显得层次更为分明屎迁杉。低配车型配备有倒车雷达穗拎,高配车型还配备有倒车可视圈驳纽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念提缎咳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娥,修长的车身与宽厚的D柱簿眉,加之出色的后排与储物空间驾涵,俨然就是一副旅行车的范儿氛戒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勒副赌,它完全可以称之为旅行版朗逸岁吨挟。    车身的线条连贯自然炔郊淑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观案,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雀丧及。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汐,调整了尾灯的白色灯带位置骚厢戊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端申崎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瀑位,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疙攫该,内饰板件的用料以软质材质为主腾取,接缝及做工也较为精致弦惺淬,与同级车型不相伯仲盎。从实拍的车型判断都匣,自动空调柿、ESP系统拢患炽、电动座椅担币虏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型季泻,至于具体配置还有待官方公布兔掂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敦妥谐,同样是大众家族的传统布局碱绩,整体的感受都很不错喘,方向盘肛戌每、中控台的每个设计很都容易上手安,从材质上来说祁墙鳖,朗行是塑料感有些明显的稼撵芒,好在其工艺上还是有保证的粮,并不会有很廉价的感觉家排。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搔,销量在整个家族中表现最为可观栋幌掇。近期颧碴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽窗傲,新车主要变化集中在外观虱棉加,同时针对颜色凯、配置进行了调整晦裂,以保证其市场竞争力功豌。在豪华紧凑级细分市场中孰匈吓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囊,通过下文的对比分析每荒,希望对有此购车意向的网友们一点参考冻。   备注驴穷壬: 为更直观的进行两车的对比分析雌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260獭耙祥、CT200h F-SPORT)咎犯,市场优惠参考自深圳市场关丛。 车型图片 所属品牌锻炽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梆庆,内饰做工精细    车身尺寸方面泰博,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优躲耽,其他参数均小于奔驰A260怠狮瓦。从外观和内饰设计风格上看德,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侍尉坤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厢乌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺横聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凯郝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韦讲蒲,全车充斥着力量与美的线条桅邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯龋,硕大的单条幅进气格栅毋修、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畅僚。    相比极富视觉冲力的前脸造型是缮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豢,但并没有脱离运动空窝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亮钞狄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谴劲官。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型催,同时下侧雾灯造型也有改变蠢贸,车尾部也进行了一定的改动坏陇,整体感觉更加运动模坍瓤。另外踢饯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驳讹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配配儡拆,形成强烈的双色反差辣据。    F SPORT车型装备了整车运动套件薄,涵盖了运动调校悬挂码、运动包围鬼、运动阻尼减震器痞羞、熏黑运动轮毂氏私儒、运动车门脚踏板活壳、运动型铝制加速踏板矾修店、制动踏板贬、脚歇板等划。    三幅式平底真皮方向盘羚玛、红色元素点缀的空调出风口抢、铝合金踏板赡褂、仿碳纤维装饰条等等病,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感守筷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化连,将方向盘封不谋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敌颈,增加了便利性渭洼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涩咖,分散了注意力秀徘邦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间京,是多数第一次购车家庭的首选要求戮赂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型石草犀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酶钱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薪,会有怎么样的变化硷换莆,一起了解一下摊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔫弛筷,镀铬进气格栅增加了些许立体感项,更加显眼的X造型前脸五忍熟,迎合年轻消费者的审美粉斗。大灯的改动有些另类钙萌,在我看来接受起来还是需要时间的伯缝兼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车城,新款在车身尺寸上有所调整烙敲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徘捷,轴距保持2600毫米不变锰温猴,相比现款仅车身尺寸有所增加擦。   车尾的变化不大配,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辈,以及牌照上方增加镀铬饰条寇亩,尾灯造型无变化承。实拍车型为高配版本化,但仅配备了三点式后倒车雷达魔窘搞。   新款的15英寸轮圈造型不错膳摹琳,轮胎选用优科豪马填,规格为185/60 R15虐燎,备胎没有缺失陵垒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妙聚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高革首另,在年轻人中更是屡见不鲜四淬豌。在学校要有个性嘶,在单位要有个性屑,穿着打扮要有个性妊,兴趣爱好要有个性疚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棉唾郊?如果你有这方面的兴趣扒,那么杰德将会是你不错的选择潍踏牌。可谓自成一派的它唾,凭借着并不起眼的车身尺寸谩故、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碧肯汐?还是旅行车附缎?或者是MPV锋?但这都不是事儿标,只要适合自己就OK槐妓巫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人射,喜欢接受新鲜事物的他们盯窝,正好与杰德不谋而合平慑皮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疾寄吐,此外苔稀串,六座的乘坐空间帮,也足以胜任日常的使用需求画敬扫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阿弊损。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枪棺?自2013年9月6日上市以后令鲁沪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辣诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手惶界,它用事实结束了我们的疑问箔目蔼。除了这些侠,杰德还会带给我们什么样的全新体验拱,让我们继续往下看惋菩。   " "  若是经常关注汽车之家的话填,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酪尺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳞赁。虽然我们这里并不提GTR倒碾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何保抗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概粱В克斯ST骇羡,令人刮目相看朔。与此同时兢,在秦身上坪踏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皆硅乓、做工以及舒适性表现上的明显进步反甩。 外观造型独:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莎甩哇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弘溶,近年来推出的新车型如速锐铃划碉、思锐以及大家眼前的这台秦矫际郴,都可谓一个比一个漂亮托限。就以秦来说豆输窖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牟船,很是亮眼墨,同时也营造了较高的前脸识别度色邯。   车身尺寸方面桂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赂侗凶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歪渡佩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)副登掳,2670mm的轴距表现则处于平均水平逝离。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荤净勉,其整体感觉与速锐大同小异戌屁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拆描,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亨。无论白天还是夜晚稿不现,该车的车尾识别度都非常高碳皆牟。而且内部的光源信杰,除了转向灯为普通卤素灯泡外帝髓秦,示宽灯斤刚筒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尽。   充电爆瞎琴、电桩安装及质保/售后介绍失:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓤糜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廊抵柿,据官方资料介绍晦,充满一次电大约需要5个小时左右莽盗邪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)财宫衔。   同时良媒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寿碎弯,虽然价格并不贵蓖蕊睡,大约在6000多元半位钒,但对申请人有一定的条件限制帮蟹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)另你,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佳。当上述条件都满足之后啪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汀舍少,如果一切顺利辨雷级,最快1个月内就能安装到位并通电使用械。不过目前巫,秦还不能实现快速充电磐朴香,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹿惜,只是目前还没有这样的配套充电设备煞。   针对秦的特殊性尝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗灭轮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低。其中适芬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苟奸潘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砷察雄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奋、绝缘手套和护目镜等设备讥滩善,并规定在检修车辆时必须两人在场惮。以防车辆万一发生漏电辅甭,威胁到维修人员的生命安全纱鼎姆。   与此同时帮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锯咸办,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侩祈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同傲设趴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型列教容,整车质保为6年或十五万公里估,电池组为10年或二十五万公里)睫泪。总之彼县,从专设的维修工位歉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冗恼古,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隋哇氦,而对消费者的购买更是一种信心的保证狄拧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澈,中国汽车市场刚开始发展瑟鳖缴,市面上可供选择的车型可谓寥寥氨谐歼,在那样一个年代念,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冉,并且在之后的相当长一段时间妙够,人们心中仍对它们有深刻的印象棚沁娜。时至今日曝丁篡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择社输,在数年激烈的竞争中轰缝烹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楔委夯。这回逝玻创,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梳频,我们也借这次机会为大家做个全面对比富剖拧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昏甸涩:外观内饰(包括设计和做工)闺肪、配置罐倾狭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)可胳磐、储物杀跺、油耗纲藕、驾乘感受角挟、加速性能径、刹车性能镐触居。同时烦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埂享汀、同价位车型的什么水平橡甸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓦土傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溃谅妈,目前约有6000元左右的优惠傲静配,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓤赦逞,在优惠方面差别比较大四,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啥淬,根据论坛中近期的提车价格枚耗,9000元的优惠还是有的澄力。目前谈餐,两车的售价依旧属于同一梯级勿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搁祥,只是配备了卤素大灯及雾灯痕,透镜杭、日间行车灯这些都没有脸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烯能,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置螺,因此我认为两车的配置可以理解硷模缔,符合同级水准竟浆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晴桔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侯寇肉,两车的各项参数也处于伯仲之间钉唇,差别在6cm之内表。在车内空间上拆,两车的表现也很接近独虫淌,我先剧透下吧芥分,结果可能跟你们想象得不太一样喘棠篱。   相信看到这里黔毖巾,大家最担心的就是如果车辆没电捕,后备厢是否还能打开的问题臣筛轰。捷达看来是妥妥的没问题投仁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巳,它的后排座椅靠背可以放倒可,之后即可顺利从后备厢取物认师,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窃狸小。   在倒车辅助上蛋,捷达配备三点探头梦轿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氮抵乱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平额奴。这里多说一句平篓靛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巴郊,让人觉得很不大气诗博底,并且低于同级别的水平朗婆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达使恭臀,舒适型也可选装倒车影像软拨雷,比捷达厚道一些弹涸。从普及性上看顿,能够达到同级别的平均水平搽疥,从功能性上看摊蔽,拥有倒车影像的它则高过平均线了聘,给好评词痘。   两车都是15英寸的轮圈馈唯,造型上也是各有风味暮,轮胎宽度也同为185mm睛负白。从售价上看辱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枫炔澈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呛偶段。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诞,让我们在后面的制动测试上见分晓珊速超。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恍锭梆,借着中期改款的机会炭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聘久烹。应该恭喜它内汀涉,至少在我眼里恰舍,它确实达到了自己的目标瑟标。过往凭借动感的外形恕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拎勃。   只可惜司,刚上市不久的2014款起亚K5涟沟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择星,而且它们的价格都处于K5车系的高位款,受众群体并不大权迫。前段时间炔海,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菇,并撰写了《起亚K5购车手册》炬巢。文中读扩陆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祥奇韦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睛华。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘛还心,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毫。自从起亚秀撤读、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剧目,互用研发产品的例子不胜枚举班缚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度离魏但。该发动机的最大功率为245马力撅袄筐、最大扭矩达到350N·m椿,账面数据处于同级别的上流水平律吕斧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冠潜侗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀料箍骆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机你。   在涡轮增压吕、缸内直喷等技术的加持下胶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匡紊,并且一直持续到4000rpm衅。得益于涡轮介入较早乘狄猛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丸搔洽,而且它的油门也调校得比较灵敏涤马嫌。在实际驾驶的时候挟,可以感受到它的起步轻快自如暮冒滇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拼瓜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惦诵钾,但差距并不像数据相差那么大恒驾锭。在整个低转速区间窗,它的动力输出不算直接攫任扩,缺乏一点活力点坷堵,给人一种有劲儿使不出来的感觉污。   于是亥咕,我把油门再踩下去一点磕蓄,动力突然来得很快农,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然书检辨,毫不费力梅瑟,而且可以感受到车速达到120km/h时妇,发动机还有充足的动力储备扫书。它的中段加速能力让人满意拖徒,虽然依旧缺乏一点活力垮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴构,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桐舌。   还是差点意思弗沧公,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郝却犁。于是啪惭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慌捂,6速手自一体变速箱切换到手动模式匆快埔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尺需,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赣恳。它的油门响应足够快五脊归,发动机的动力输出得到更好的释放电腺,方向盘的反馈也更加扎实筹。除了SPORT运动模式外纲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式角,运动特性从SPORT显懒际、标准到ECO逐渐减弱特敦,驾驶风格也逐渐趋向安逸厦敌竿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撤勃轿,平顺性极高掂碉酗,而且动力的衔接也让人满意薪恰送。若以80km/h的速度巡航创骂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷,对于燃油经济性的控制也让人满意侗骋。同样值得表扬的是降挡速度达伦,在中段需要加速的时候深踩油门廊猴惫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灌,而且换挡冲击也比较邢巍,不会让坐在车内的乘客感到不安函捞耙。   前麦弗逊浆尘、后多连杆的独立悬架底盘结构武,在调校方面仍然有很大的提升空间馅釜。它的弹簧足够硬清贩汲,但是减振器的阻尼不够大市舷辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拣,会有细微的震动传到车内享鲍,以稍微快一点的速度过弯龋篱,车辆的侧倾会比较明显健酣媒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陇烷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匣,舒适性让人满意栏罢,但如果需要激烈的驾驶的话法,后期对悬架的改装很有必要剖集式。   它的刹车盘相应加大了尺寸高潦匹,刹车的力度足够彪接眷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肃佛谷。具体表现是埔榔,刹车踏板的前一小段是虚位靛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肋怠,制动力度会突然加大革呵,需要一点适应的时间糜玲趣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻类恒糖,发动机的声音尽芹、振动都非常小节拢。然而冒,在速度上来以后屉泪促,噪音的上涨速度也很快涉馆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疤道。   我得承认忌低,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秒校,但在起步和中低速行驶的时候闭脊脚,动力参数上的优势并没有完全体现出来浮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拌兄翅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”道。当然僵辞妊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坍。另外铅弟惮,值得一提的地方是霸倡,在动力提升的同时奋袱,它还加入了行驶模式控制系统吝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用行,它的动态性能相对有一定的提升介夏啦,开起来也更有活力和乐趣酶鞍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了未纤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”誓当腊,只有手动版车型销售贪,导致产品线还不够丰富撮仍敛。而就在去年11月鸿憋勃,海马M3终于推出了CVT版车型檬舷毕,7万-9万元之间的售价悍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求什。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寺矗、逸动厦摩、宝骏630以及启辰D50等车型峡,竞争还是比较激烈的骨。作为一个后来者线蒋瞧,海马M3是否有足够的实力立足钉嗡福?下面我们就一起来看一看刚蚀。   动力嗽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择材,其最大功率为82Kw葛攻,峰值扭矩是147Nm鼻第。从账面参数来看碗亢灵,可谓非常出色宿砂,一点不比合资产品的数据差猩荆却。对于一辆紧凑级轿车来说鼎陶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棱墩发。    开起来的表现窖埃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摧绘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烯辜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逻恨攫,如果想要充满信心的快速超车怀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仁硼硷。    我知道会有人问泪板堆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烂天渤?说实话狙阿疤,我觉得大家都没什么区别邓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簧摊,也是低扭不够强挎承方,需要靠高转速来增强加速能力甘。    可以肯定的说灌崎,除非是加上个涡轮增压器谋锭。否则的话盛庞漏,这个级别同排量产品之间的动力表现哪兴莽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廓摊。我个人觉得腑理,这只是消费者们需要认真衡量的一点拈,而非全部酷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驹忍,动力传递平顺连续的特性茄川,有效的提升了整车的行驶品质感耐捆池。顺便说一句寐豹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捣稻茸,这也是比手挡车多花点钱的好处九。    深踩油门时蔷屑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缎朴搂,来保证动力响应足够顺畅森,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内很。此外沧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式槐伴酵,功能性极强桂驶踏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后份警,g值才开始达到最大的0.366g歉迫痰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烁褐,此时车速大约在30km/h左右揽灰,达到60km/h用时5.24秒乏僵缝,冲刺到100km/h用时11.45秒萍豆。    接下来看看海马M3手动车型斗,在加速到2.5秒后春窜滤,车速已经达到了差不多40km/h些额访,达到60km/h用时5.01秒播毁,冲刺到100km/h用时11.28秒椭,比CVT车型略快落匣糖。如果不较真的话崔,可以发现二者的差距其实非常泄⑾ū,相应的在日常驾驶中其实也一样汞举。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滑,就这个成绩来说蔼耻,它的表现只能说是非常一般士淌溜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幌矛,它的表现就算好多了卡粳缴。 责任编辑胜岔狠:沈楠" "   近日罢视惩,宝马官方发布了新款X3的车型官图珊史私,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剂聪。从新款车型推出的速度上来看棉较,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雄溪剁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量施蜕豹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化城蔷失。    早在2003年辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夺。10年以来牧窘讥,宝马X3已经销售超过了一百万辆殊捞,自从2010年上市郝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睬弥庭。因此百驾沮,2015款作为X3的中期改款清痹尚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中下乓谷,优化后的大灯组造型儡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褐崎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狸钢痰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感告频。通过官方图片洞肪睡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时规乡,也融入了宝马家族的最新设计语言斑膏,与新X5一样采用了新的中网边框设计秽吞,在视觉效果上更具冲击力人确合。    在头灯部分逆染釜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驳沏堕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霜伺。另外呐券聊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骏床路,配置方面它还可以选用全LED光源方巳,再加上选配的LED雾灯加渡奶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痴和焦。    新设计的前保险杠极具力量感党币獭,并融合了镀铬钩瓣姑、塑料格栅以及金属护板侍文,进一步彰显新款宝马X3独特的造型街。此外赖闭菇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂始居痉,也使整车更具个性化风格娩彪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寿饲复:4657×1881×1661mm绢掂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近版吗,轴距也同为2810mm邻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异习嚼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别需悔,从车头一直延伸到尾灯的腰线片谭铜,让车身看起来更加犀利且极富层次感厩。相比变化较大的前脸暇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计看,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卢彪。相比X5骑兢,新X3的尾部更加耐看笔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感千苍去,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揪寸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骨多钞,视觉效果并不是那么给力缄试蔑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竣怀忱,新款X3也不例外猜舞吝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筏航骡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顶尚、后部的防钻撞保护装置堵克,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妮仟。此外课苛户,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穷烂恒。该车还可以选择六种车漆凸豢酬、三种专有的18纷舍韦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坛竣呻。 责任编辑碘洽地:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朝:Quattroporte(总裁)悍姐胺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屏离哼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炒痢:Levante宝慕辟,还在2013年4月的上海车展上蔷湾,以全新总裁平台为基础椭糯短、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茧精、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竞瓷苦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挤桥:Ghibli……   以家族设计为本且崇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同门疗川,改走豪华中大型轿车的定位燎谎臣,车身尺寸长镭、宽眉、高分别为4971mm啸扛夕、2100mm和1461mm搬抚存,轴距则为2988mm撂,直接锁定奥迪A6省、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上既沁挡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo问从瘸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奉刷,且融入全新总裁的轮廓特色洼丘,以紧实并极为流畅的曲线深且吻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眷。    于是在车头设计上边摔联,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腹径夏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窟替欢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面然泵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啃亮锑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厩乾袱,将蜂巢状格网嵌入其中宦,且尽可能地加大泡,再搭配角度更为锐利守、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咀眯害,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淌痢翁,所以厂商在Ghibli的车侧肛鄙,除了保留前叶子钣鳍状孔道箩笺媚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荣面粪,也师法了总裁车侧的设计僳桨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剿爆铝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没固弛,另一条线则从前门下方迸出稼,向后朝车尾紧缩闺抄,滑顺动感且充满肌肉感屑,并正好可呼应更翘的车尾设计谷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上处改苗,速度感浑圆天成抒。 内饰向旗舰看齐琅险,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搂趁诽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醒舒窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同模、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据,也把声控粉僳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栓骇涧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滔,右侧拨片负责手动升档屡歇、左侧拨片则能提供降挡传蹭睦。    此外睦拖噬,三辐式方向盘的前方握哭缝,一样是借自全新总裁的蓝底白字琴、双环式仪表盘相恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表份首狈,左侧则是表底超过310公里的时速表田,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桑相,可提供显示油量党、水温免挪、挡位与导航指示等行车信息捆拜倘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聘嫂禾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搭遍,告知驾驶者目前的驱动状态拧此。    和总裁稍有不同的中控台橡结、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肋垦,以及可触屏操作的收音机电台选择娟黎、音源切换木镀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)清、空调温度侈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凳哪庐,空调出风口则移至屏幕的两侧揉,下方则为恒温空调系统调整出风量愧勘前、温度与出风口的位置洼闻驳,以及音响系统的吸入式CD帛救烁,设计上较总裁车系更加简约岗绦,但用料与配备完全向旗舰看齐睦孩猛,展现了十足的诚意竭。    较为可惜的是忱停臀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔼诧颗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm我歧虐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汇剧伐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当价,包覆性和支撑性也非常出色五。    但是后排方面艇讽怜、便没有像总裁那么充裕椽钉,尤其膝部与头部方面捅,身高174cm的笔者坐进去后泛率,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剿彼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促票性沙,也刚好替前窃毋播、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何簧怜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柑。 责任编辑粉肪甫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掣复,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了导谦?后来一看泻杀,哦挝灌,原来CC是“Cross Country”娥狼梯。继续了解发现有点意思赴隋玫,底盘抬升弹糕朽、高功版2.0T五缸发动机喝巴俊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琳滇:目前的普遍规律是卜寿,产品分得越细牌,总销量提升越明显衡钉使。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烷盘瘁,它的引进颁窃钙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦前陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奶,主要分布在前脸和车尾舵,从外观区分它和普通版V40很容易手。底盘抬升12mm桨答婪,这么小的数字对视觉效果影响不大容,整体协调感没遭到破坏息浑。    车厢内部逝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镶绷,除此之外内饰并没有过多特别的设计梦缄。之前我们已经发布过实拍文章碘纷,车身相关内容有详细介绍岛哗蜡,因此这里只是简单提下要点煞九霖,就不再重复描述了朴喘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扫鸽禽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沏妥,最大功率214马力甜犁,峰值扭矩300牛·米撂毖喂,型号B5204T9杉塘苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本刹剐,那台机器的型号是B5204T8啃肚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒上,今天会是什么成绩椒煞?稍后揭晓祟。    变速箱没有变化牧丰枪,依然是日本爱信提供的TF-80SD挝,六个前进挡却视屉,带手动模式和S挡贤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT南,奔驰A级用自家的7挡双离合申,沃尔沃这台6AT暂无优势亥,目前他们还没有新产品投入实际应用匡触,理应加快脚步堕。   驾驶黑:邪恶的S挡    驾驶部分和斡令,我想说说D挡和S挡的区别侯屠。看起来挺初级的一个话题陵泰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彼。D挡油门响应迟缓拧搜舷,在激发变速箱降挡之前袭,需要稳稳的瓷烦瞪、持续性的向油门踏板施加压力受潍,慵懒的降下一个挡位之后棠,情况有所好转地亭式,动力给得稍多任,也就这样邓屎。    不满意对吧憋?可以把排挡杆向左扳到S挡补,切入“邪恶模式”复柯惩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凭,转速拉高1000rpm以上巨烯呕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胳垒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阀火,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贤,脚踝每动一下维笨烦,车身就顶起往前猛扑一下剁。深踩油门痢胃漓,转速迅速攀升奋持灭,跟D挡时判若两人衫锚,两百多马力添舞、三百牛·米富磕,在这个尺寸的车身上爆发出来蹲,过瘾攀盒堤。    激情过后细细品味楔妻慷,这套动力总成有两个弱点需要改进叔纤,一是怠速时振动大里,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拳巾卧,影响体验;二是低速行驶的平顺性杜拴官,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呛迫,1凰辞、2弗饥貌、3挡之间可能频繁切换敞玛,动作应该再细腻些起棋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统榷,选择“全功能”项搬,不打转向灯就变道挂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道供墓,回正的力度不猩鹞怠,如果你想在车流中快速穿梭前进拴惠烹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肠铜,要么关掉方向盘辅助哼疆霞,仅保留振动提示即可诞淖柯。   绕桩凑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晨,在绕桩场地很讨人喜欢俯丛守。车头响应比前驱版本积极冬,入桩动作稍猛存蛙,车头好像在被一根绳子拽着走黔。给我留下深刻印象的是潘南,这款车的极限要比前驱版高太多枷,特别看了下妻垃闪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫁。上手容易湃儒,但是需要注意别突破了极限底惜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怖:一旦超出极限缸,很难把车身再救回来悼。 责任编辑薪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刷轻兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始付,就一直困扰着我们的问题略磐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桃裴。马力越大的车就越好么通仿董?绝大多数情况下答案当然是否定的科杯采。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帕访。随着时间的推移残响口,我们有机会做这样一个有意思的选题存举。   让我来说明我要做的事情世嵌:我们有三辆四门轿车辛脯,合计拥有1657马力手比。看起来确实有些夸张湘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport譬赎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陶筏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唬淌,但是这个570马力的怪物一直没有车仓寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后辫翱俏。我们只能使用520马力侩啸竟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肆水,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尽期,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炭偷面。   另外一辆是全新的奥迪RS7送哦卿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琉裸校,拥有560马力的出色表现吵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锋割,在K&N工作室的台架上米季,它的轮上功率达到了479马力淋俏京。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菊艰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器软稠厩,用以获得更多的功率输出烯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拴贰夏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抡。即使按照宣传中给出的数值课,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丸晤稠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力速。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钵,它的轮上功率达到了541马力陌蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徐浇。   另外还要说明一点殴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本檬笛,不具可比性继娘斤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聚菩狄。结果很令人意外犊哇。两款加速最慢的车型擞适联,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苔顽繁。当然最慢是和RS7相比较而言的雷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速担导。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录来星。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昏妥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衔湘碱,但是还未打破我们以前的记录氰哥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耸,说它慢更像是一句玩笑话娃魂,这一成绩实际上已经快的吓人了拖。奔驰则要更快一些慧锋盼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒜,冲线的速度也提升至197.5km/h还。冠军仍然是RS7的蹈凄,它只用了11.6秒氨脑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓦。奥迪的冲线速度为193.8km/h恋逗会,虽然不及CLS63 AMG附山秃,但赢了就是胜利涩没。   123下一页 责任编辑培:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痢、运动和科技气息了讽沤方。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迪拢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熊,主动式车道保持和自适应巡航功能舷幌席,几乎能让驾驶者也变为乘客部肮,高科技配置更加丰富问。    于是勿袱欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荷擎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脖犬梯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L际拔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受景颈浇,在下面的文章中有详细介绍烘。此外革冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峦雹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卷岭眷、残破衰败的路边小屋吧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拷乌。身处如此糟糕的环境图扳趟,却并没有让眼前这个出身自底特律冒惜恋、土生土长的本地小子屈服临:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感景,但只有经过一番试驾体验之后莆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兼海皖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膝德。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乃,同时两侧向外延伸与车灯相连季。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化极。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溶赣犀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沛夺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郸邯。   尽管是低配车型鸵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车容熬,它基于D级车的平台打造钝涸沙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀驴畦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艰兼第,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矾每颓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暴,不过从近几年的趋势来看拆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辞雹桑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朴,至于其中的原因萍笆,从这款车中也许会找到一些答案惋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箍寞?   GT诽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硼藕瓣,维基百科将其解释为具有超长续航里程核冬舌、拥有强劲动力缔晌固、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镜虫。可能一提到GT答痴霓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匆,其实则不然遁瞬,GT拥有着明确的划分准则涟劫,举个例子来说缝慑:拥有着标准的后备箱下、配备V12发动机并且内饰非尘⒗埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钝形,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龚,这款车的确还真有点GT的意思隋拐嫉。在笔者看来歧谜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剂粱席,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉譬,最起码第一印象分已经拿到了惧形喉。   5系GT是采用7系平台打造的赊?   5系GT的轴距为3070mm嫁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同量疟琶,从前双叉臂弛嫂衅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暇繁亩。厂家表示闷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唐,其在外观舜硼虎、内饰蔬荤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溪镰兄。   5系GT型到无朋友级川?   谈及5系GT的竞品桔蛾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寞踌技,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陈华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揭阿氮。   外观施:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫珐侍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆省。风云2(详情)窜久、E5毁使噬、A3以及今天评测的这辆E3釜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恫汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棋柯瑰。从这辆奇瑞E3(详情)来看镰,外观及内饰都有着很高的原创度淘冬酒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间白昆。这让奇瑞的产品线更加丰富即,但也让消费者选择起来有些头疼哇拎蹭。 外观茬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搬播,但外观却没有去针对青年人的设计狭喷矮,前卫碾、另类这些词汇应用不到E3的身上桂鸵簿,车身也找不到多少运动感驰戌侠。不过它长得却很容易被人接受纫唾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叼燎伞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桂,E3和E5的外形稍有一点点相似冻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疼受僳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化告缴尉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媚倒稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高托然谈,而且非常容易被大众所接受甩屋翻。不难发现档,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汲焚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头群嘛皋。艾瑞泽痘、瑞虎5翔,单从外观来看都会让人眼前一亮躲菲。借鉴是好事脾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壳,但不动脑子的照搬实在是说不过去杀藤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诚擦培,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赋地,作为最会制作小车的铃木来说歪哎联,雨燕可谓打开了国内的市场切哨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夯,新一代的SWIFT迟迟没有引入歌。而就在2014年1月18日绵筋,铃木速翼特在国内上市擎酚鲸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后番糕慈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏文牛列。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹃感,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桂是。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造结侮七,速翼特运动版采用运动风格打造恒解彭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm射,轴距为2430mm欢肩。由于基于新一代车型打造统淡繁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些答傻脓,轴距也加长了40mm唱腑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16实。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屑,包括中控布局庐缄娥、仪表盘啪设驼、方向盘等造型均有所更改架。此外蓉棠,配置方面新车配备了ESP弄摧、自动启停系统棵澎、USB接口阑嚎酱、运动座椅等配置惺扦。CVT车型还配备了换挡拨片凡险滔,满足驾驶需求妓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了力锰。真皮包裹自不必说搁,3提、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媒享。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多送陋。不用和别人比拣妹屁,超越自己就是最大的进步渭宽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盯恫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机承酥,其最大输出功率为100千瓦号呐,最大扭矩160牛·米鼻葱甜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梧搔,其百公里加速时间为8.7秒虐,最高速度为194Km/h莎菇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洽溯,相比之下乐趣少了很多峦成。 免责声明瘸穆:本文仅代表作者个人观点凉健,与环球网无关谐吉擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朝咎,对本文以及其中全部或者部分内容誓、文字的真实性闺旦冻、完整性社程赔、及时性本站不作任何保证或承诺协圭场,请读者仅作参考趣獭,并请自行核实相关内容点少。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陶弦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酬,引起了广大网友的质疑乏祟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妓桂清。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筛鸵朔。于是易车网本着服务网友的原则爸尘释,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亩抬挎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戮擒答,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挫浓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夯领,您便自有定论涧。   体验者介绍    前排体验者尉:辛毅 身高卧尘汉:178cm    后排体验者侥:旭子 身高柿:177cm    Ozel 身高馅:170cm    小娴 身高墒辖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纤昆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顺休,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旅嗜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盆,公平公正公开地来一次大对决虫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿锤瓣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熔界。所以不得不承认酗虫肮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恒尝十,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拇皖。    事件回顾维肪:    说干就干腔劫诽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馅笔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浮寝井。根据易车网后台数据的统计来看趁,持以上三种观点的网友大有人在碾剑校,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲让疆龚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秀柯碘。尽管是为了对比三者的公路性能辜筐臀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔽衬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垫脸侥。    测试车辆鼓吉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憨肺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薯颈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闯碉,奔驰已经尽力了遁侍釜,我们在此也由衷地感谢地害,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题季剔划,告诉大家改款前后的差别砂澜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铂鞭补。因此我们也很负责地告诉各位网友博瓷,目前除了易车网玛酶额,其他媒体对于新款X5的评测居权夺,都不能代表日后国内在售车型蝗。第一辆中国版车型为xDrive 50i屏阶舍,加配M视觉套件赋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰计觅,我们无法借到官方提供的车辆何寸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗡摧跑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拆。    测试场地谋:    乐驾赛道全长1.6公里袒,共14个弯道盾,最长直线段270米臀假淀,赛道宽度为10-18米态太,视野开阔微舒撑,无障碍物汗狼圣。赛道两侧均为土质路面青淘被,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仑溉,大大降低了安全隐患搅倾褐。    测试人员喀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妻床视,却要替土豪们操心买什么车倒,这件事听起来真挺可笑魂刃,因为我实在没法揣测土豪们的心理淳特。如果说我还能理解花五十万买大切煌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酣崎勿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吴,代价是要多花一倍的价钱膏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宿挥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潜。不过因为坐的比较高疮喉,速度感不如那些贴地者强烈句,还没怎么着呢就破百了访。这大概就是SRT8的魅力饲嚎款,很难说值不值得论推。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卯庆坡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忿茅,跟改款前相比还是升级不少悼了惊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熟次,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携淑,SRT是JEEP官方改装部门侠,这种改装是全方位的敬,包括内外套件加强齐,以及性能方面的提升肮谩悲。SRT8就是高性能版的大切诺基畏上,主要提升是外观套件控酸捌、及动力系统华莽、刹车系统居、行走系统等方面寄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虑堤描。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醇喘,6.4L自然吸气HEMI发动机趣,搭载采埃孚8速变速箱精判。   SRT8为公路而生市,所以公路性能是它的强项虏,不过Off Road就不是特别在行了夹咕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狠携凳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轮烂躬。 ② 跟之前的SRT8相比嗽幕竿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的底氖殴,所以科技感和豪华感都提高了不少跺联集,跟换代前的SRT8相比抨捣,升级的部分都是实实在在的募。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虏肥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统波扣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统避,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滥铺。  ∶鄞啤③一百多万的车枢桅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脊莫患,再挑上百万的车的刺凛百集,好像有点吹毛求疵搏。首先悬架的设定非常的运动井镁斧,即便比较温柔的驾驶方式挽览,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极处叹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毕,大切诺基SRT8并不是一个非撑牵合适的选择盛,尽管动力非常充沛怯赐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意收脑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贰囱侗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺急晤,但好歹SRT8也一百多万了胁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响却骑抹。不过之后我们也释然了漠成,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涛,但经过数个媒体的“蹂躏”闻枚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疟衰,有点异响似乎也算正常眉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缮痕剐,请点击下面的图片进入试驾文章孰丝躬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了提,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遣善,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俄蠕熊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜕互,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫌挖拎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湿,还是老套路丛,直接切入主题文亢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酣。 动力对比莱钎粪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桅手,看看英朗GT的表现如何吧灰侣茬。这台发动机的最大功率是131千瓦届绊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颗沙拳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鳞难狈,当驾驶者在需要全油门加速的时候撑戌,为了获得更好的加速表现俏瞬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm访挎。对比发动机账面参数来看梗,最大功率118kw凌,峰值扭矩250Nm卷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纳请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撇沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帛金,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擒裁考。   至于传动系统方面枫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滩撅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勉健哄,都是目前该级别中的主流配置帕旦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撮悍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩髓蚀栋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惧路,比如高尔夫6萝挺、速腾等蝎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夯肌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坷,从而起到提升操控性的目的皇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肯篮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徐绣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接点脸告,但通过厂家的调懈拭矫蓿后惜,当一侧车轮发生颠簸时列,对另一侧的车轮影响会比较小些搐。   小结竣滥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多什熬粒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睹屎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了补人,至于优点这里就不做过多介绍了柑喇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅郊ぃ后英朗GT更偏注重于操控性烂酬美。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时共,见过后车追着拍照的贺彪蹋,见过开我边上向我打听价格的稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吻。我坐在这辆路盛E70里秸垄,被注视得有点儿不自然艾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣良玖巴,我琢磨着腑估,要不要让他进来看看缝。要不是我瞅见了绿灯亮起喘纯,我真就这么做了亭。对不住了朋友据疼,这次没能让你仔细了解它定取,不过我希望你能读到这篇文章跨。   不用否认熊闺,人们对美的好奇与渴求与生俱来磋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣量浑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗外。不过在这些人之中潘藕戒,有人会终生恋着美人滴,有人也会为抱个花瓶而后悔辨头。如今打造足够美的外表来吸引消费者读圣琅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情探惫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暮,但在这之后能否一直爱着它箍,我认为是一个很值得细抠的问题顾妒。   ●外观大气存、美钨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时死楞迪,我还以为来了辆捷豹贸项烂,赶紧跑过去看发现被骗了闹慰退。不过我并没有觉得失落裴鹤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨,并且从设计角度看乡灿填,它在借鉴与融合得方面都很到位绥俺乐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懊骸探,我对它的外观设计就100%满意了甩胚钝。这事儿对华泰肯定不是个难题摧斯,您看看宝利格还有华泰B11挖酣,都有明晃晃的格栅撵俩硷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位团肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中连抠,但绕车一圈后我发现氛愁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纫虾。咱看看数据对比上,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手很,可以说在各种数据对比上星,它“不是第一亭,就是第二”碱。虽然在宽骋铰、高和轴距上没有做到最大芬葡,但也不过是一两厘米的差别诫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米适,这就让它看上去大气许多妹炼铰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赁。   打我接触这辆车的时候叛篡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闭飘茶。在这样的目光中泡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期券。面对“屁股高熄、尾窗窄”瀑、后方视野不理想的路盛E70时磨锰贰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车创。先不讨论这样有多麻烦了焙群董,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氮河凌?这点让我心里不太自在憋毛煞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绘栓侧,是个应该有的配置阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上电趁歪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酥琳泄。而随着国外皮卡文化的不断渗透唐麻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型维,去跟进时代的步伐鲸魏。为了迎合市场的变化及用户的需求第儡筐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屯廉雾,开始注重宽大饱满的外形设计岔噬畏,并增加更为丰富的配置镶氨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僻细挂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逃铃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)并咕爆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慌熬淮,整体的风格带有一股阳刚之气瑞粉释。在车身尺寸方面东,它的长/宽/高分别为肺祭:5310×1812×1775(mm)舵,轴距为3100mm五谅拨。威虎TUV并没有大小双排之分线阂统,仅提供了一种车身长度类。车身侧面的线条也很平直萌巢,外扩的轮眉使其显得更加饱满滤崔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感塑测融。大灯采用远近光分体设计案寡拾,其中近光灯还配备了透镜阑溅缸,不仅更显精神耍姑陌,而且还可以起到聚拢光线的作用描。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钎闪献,遗憾的是可搬怜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猾,并且后视镜仅为手动调节去。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署但洪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用龄,非常不错柿痛霜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慧,至于货厢外侧并没有再多设置聚提。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曝貌继,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疏氖井。另外健帮亥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矾,不过据厂家介绍卧美,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恳。对于皮卡车型来说陕涩靛,这项必要的配置还是很厚道的朔腔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梨捐筷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玖嵌固,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地别漏。不过如,今天我来到这里并不是为了滑雪界,而是为了求证一件事情骨吻:有没有一辆车炉爸,既能够带着一家老小舒适地出游扮澈,又可以不惧冰雪恨,在冰天雪地中步履平稳地行驶奥窝秒,同时价格又相对平易近人呢滩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求会,那么就让它拿出真功夫试试吧乔暖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒲寞父,从外观上看潞宿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别私,19英寸车轮显得很有力量感溺,也与动力总成更加契合;其它的地方入,也依旧是酷威的老样子凸钉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楞操撤,甚至还有一些精致的感觉棺锨川。总体说来卉徘,尽管算不上全新车型弘词距,但依旧耐看枷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲜俄吧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中详跑,动力响应良好集牛慈,易用性好你,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分税天错。当承载着全家出行时围殴补,既不会出现爬坡和超车吃力的状况居惫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适队。   至于酷威3.6L的内饰方面诡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)媚炭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”儒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夸陇浚。   除了动力系统虾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筹玻伦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龚疾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隋傲对,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美习惹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施问。动力分配完全依靠电脑自动完成纱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讹咎江。   有了四驱系统蒋韩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐,具有更加粗大的排水通道辑锰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”边培交,冰面行驶性能更加出色凄拟层。此外甘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜜送,胎面中央多重“Z”形花纹年拳、针孔沟槽设计擞吩啼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾拭郎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息就,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间客帮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情称喜群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戚编,它的定位低于1系京晃麓。但是闺惶氰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舷。另外其湿,它也提供了i3?REX增程版本镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荆懊拧,扩展了这款车的最大续航里程男层僚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试思碑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孺挤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合台豆绿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耿惠。   宝马有没有提高电动车的标准盖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羌剁?让我们在接下来的测试中找出答案眠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妊,宝马i3的行驶里程可达88英里桥刚。相比较而言葡控潮,?Ampera可达30英里酬尚,而普锐斯可以行使约10英里花确。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窟衰,i3可以更多地使用电动模式围忱。而增加了汽油机的动力系统哥红,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裤诉,357英里和505英里鬼漆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大我。这台车约五英寸高扁魄挥,而宽度几乎和高度一样共,与低矮流线滤啸坏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能价坚扣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力无,我们没有所需的充电站?坝黑赶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式獭录活。   此外佩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轮瞬酷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墟距半:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韭咆。它内饰精美剧密,融合了许多先进的科技榷,它空间宽敞剃,驾驶体验一流沤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塘搭孝,它仍然使用汽油机熟,以作为电量用尽时的保险赎顶。   第二名陶共:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遍淑羚,科技感十足刻旗沤,而且它也能胜任舒适的长途旅行罕洪。   第三名诡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屉酬肺,它最大的优点就是充电迅速遍涩辨,性能可靠某叉。   然而罕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唾捐蔚。(实习编译突率:徐旦?审稿鲜斧厂:刘洋) ? 免责声明版权作品谩缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载割考,违者将被追究法律责任诧。责任编辑低汗鞠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扑,应该说是倾注心血葱,在技术平台上都有可圈可点之处栏,源自萨博的技术是其最大的亮点姬硼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榷挨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罢。在外观和内饰上抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娃,在动力和配置方面也还是很有性价比的郝舌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佬瓦祈,绅宝的外观原创度还是很高的挖倡,并没有刻意模仿什么车型涉嗣确,但我们会在这款车的细节上看到冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婪。且融汇的比较好奇瘦沙,并不是简单的照搬照抄祷。这一点值得肯定茎信,大灯的设计十分犀利稗鞋施,鹰眼造型也有较强的辨识度缄剑。LED日间行车灯比较醒目炬弊蜂,穿透性不错接部。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敬旦洼,也很紧绷坪灰。看起来运动感不错蔡,但前悬和后悬的长度较长拿悔骋,看起来有一些比例失调砍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弄肝猾,在视觉上看上去会更紧凑动感慧醋。轮胎的规格还是比较高的跋唤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揭烯。   车尾的设计比车头更简洁一些虏宛,尤其是尾灯的轮廓号慌伶,设计非常成熟盘兽脸。和宝马新款3系很像碉栋。除此之外羡庆悍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感补。   本文导航塑玻:" "  “卧龙凤雏许滇结,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口位,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盾辰晌,便有了三国时期的三足鼎立琶豢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟接,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拿写,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刷去,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哆绷节,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣系股铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抹,然而坊间始终流传着这样一句话屎青:“得中级车者得天下”;是的赋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重味,今天我们会为大家带来两款重量级车型吩行,它们能否为各自的“主公”平定“天下”然儒,请大家继续往下看去。   看到这里大家肯定已经有了答案了坪擅,没错忿滩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼日,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉架霖,那S60L是何方神圣骋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钙涸珐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版科么,厂商指导价33.49万元撕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热此链魏、后排座椅加热曝揩任、并线辅助肺、车道偏离和自适应巡航等众多配置捍洪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辣,即使不看车标矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃是椽,哪个是奥迪缕仟疤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的该茨钳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统无宛椿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动料,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜡复。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颂侠思,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卵,使夜间行车更加安全谈簧。两车双色的外后视镜造型别致凯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伦蔡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色波,至于乘用空间如何毁揣僵,我们将在空间篇为大家详细介绍码赎。两车都采用了5幅式的轮毂造型烫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灸霖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳农。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莲,整体方正的设计略显稳重陵。后尾灯的设计两车可谓各有特色忙侍拾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秸汤身,设计感十足酮,而奥迪A4L的尾灯更加修长割,视觉效果出色放渺。天窗不仅能够增加车内的采光瀑隆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溯呸殿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磷裁敦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心托勾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习图剧侩。   本文导航赋孩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涡,配置也能满足一般家庭的日常需求玫途。对于这个价位的小车来说鞭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淮,在这方面垢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寺,就算是与它的直系前辈骐达相比怕昂豁,也不遑多让诵嫂。然而作为一款家用代步小车炯,它也并非完美蹬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挞采堕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外培娟涸,车辆本身并非进行任何实质性的改变莆没,跨界的概念噱头大于实际恳。 "   技术革新日新月异的今天叫摊弘,车型的改款换代再常见不过许,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芭下问,同时在动力方面也增加了1.8L软沤沮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笑交戚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型式,但它的实力不可小觑膜喷涝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饥贩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动破烯弗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型持绕。既然实力不容忽视驮污瓣,价格又有优势吻蛊臼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椒。" "  版权声明绦典媒:本文版权为网易汽车所有献狭,转载请注明出处段。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挪,全新的品牌全新的车型贪短,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比楞试发,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶茫克斯挨计,在2013年杆岢澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月赁寒,堪称是这个区别的标杆级车型犊,观致3要想在这个领域取得成功燎蚂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚎囊,看看是否有优势能吸引消费者关注慰。 外观风格各异   先看外观方面收煞,观致3展现出大气得体的风格箔,不像速腾那么沉闷单调翘冠吼,且有着自己的灵动个性;而缚睿克斯则是完全偏向运动化的风格熄倦,典型的注重操控性能咎,突出驾驶快感的性能车型判青,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞎,与观致3区别明显囤膛。两者主要是风格差异价嚏孟,外观上分不出优劣赔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痘链,观致3丝毫不会逊色于咐氚└唬克斯车型绥。 尺寸对比 车型名称 妇嗨眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喉筐可,两者也是平分秋色蹄姬凄,车身大小相仿建,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咎脐酞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豁棋安,观致3要大于溉桑克斯埃龚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞水藩,尤其是腿部空间较为宽松福操遍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅荩克斯在后排空间布局相对紧凑蕊,而后排空间也一直是各代负陡於埽克斯的软肋速挥。 价格对比 富缚苣福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缮,付ケ甙克斯则要比观致3要更大一些哥,在不放到后排座椅的情况下卤祟荷,杆猛瞧校克斯的载物容积是530L糕,而观致3只有430L贺很,100L的差距还是能装多不少东西的贸搓。而在需要有更大空间的时候鄙橡尽,两者都可以放到后排座椅外猩,放置大件的物品荤呛档。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熬冲脊,观致3和赴裕克斯三厢都是11.99万起步凌夏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缕等啦。而细细对比价格表可以发现解,要选购自动挡的车型缔嵌忍,阜蓿克斯最低仅需13.09万恼处奈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惭,观致3则需要14.29万挨碳,这个比起复茨烦矗克斯有1.2万元的价差洼乡夹,当然在内饰配置上会有其它差异裂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸿巷,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亥簇沧。 挑选合适的爱车棋,看专业导购雌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么编畅?   扫一扫侮露佬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慌响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆记介杉。风云2妮、E5凡、A3以及今天评测的这辆E3篡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铂外,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姜仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垛。从这辆奇瑞E3来看禽,外观及内饰都有着很高的原创度惧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冷灿掸。这让奇瑞的产品线更加丰富谜,但也让消费者选择起来有些头疼莎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的春粟,也从来不缺少“明星”脐课酞,“沉稳绅士”大众速腾随、“狂派斗士”福特付曷耄克斯等都是热门且销量稳定的车型氛,不过要问哪款车型最近销量最高娃岛,还要数“逸派高手”日产轩逸龋,它已经连续两个月销量突破3万瓣垦痪,坐稳了桥车销量的头把交椅妹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢八贫?下面我们把两款车型拿来做一次比较胶,或许能看出一些端倪道抄琅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靖四完,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囤,入门价格上狈覆陵,风朗比轩逸高出2.08万元捞授,表面上看价格撂劲,轩逸占有优势娘譬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦沮氓,这样看来从,风朗其实只比轩逸贵了2800元苫,等国产版风朗出来后下颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定箍骚仍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郊,这款车外观与内饰变化并不算很大娃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皋窝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7龋歉,下面我们来看一下焦淋山。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观噬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篇。质保方面呻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莆轨雷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浇蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狗屡傅,最大马力已经达到了170马力猛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赊。变速箱方面坡宠,逸动采用6挡自动变速箱间妥谅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱健挞栋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些党虑。 免责声明布镭:本文仅代表作者个人观点愤慕,与环球网无关谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非哭镐,对本文以及其中全部或者部分内容恍、文字的真实性斯、完整性祷讼巨、及时性本站不作任何保证或承诺酪曙拖,请读者仅作参考律剩时,并请自行核实相关内容岔捻。" "  近两年巧潜,自主品牌进步着实很大堆烫,无论是从设计方面傅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挂苯,甚至可以与合资车型媲美斗,山寨瑞霸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式集伦。在10万元以下紧凑级车型中坊,更是自主品牌的天下讣,凭借比合资车型更为出色的性价比楔顽沪,吸引了不少消费者的关注彪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帘拇,一经推出便受到了极大的关注霞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力假签寞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型檄斯,包括动力在内闯揉,新车共有20项升级嘎矫诺,本次共推出8款车型蒲镣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磕倾嚎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型认,售价区间为7.49万-11.79万元痘漏彻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柬,近来也是频频出镜恳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜牵控大玩具车”的名号名极一时郴毯。速锐共推出了9款车型蹄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棵思算,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颓赋抚,售价在6.59-9.99万元之间馁。   单一来看程,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔬鼎险,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骋,看看那款车要更“精”一步陕界恍。" "  新君威变得更好看了凹,配置也进一步提升使,新加入了一些科技配置距师稍,比如智能交互系统悲,BOSE音响等等胚。这些都是新君威的改变之处嘲剑灭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯,售价24.59万元沦罐试,作为一款定位中级运动型车的新君威糠锰,品质感一如既往诺瀑,操控性也非常突出吉寡啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闲,以下简称新君威噶,外观相对于老款进行了必要的改变饺,毕竟老款车型从上市之后甲钢吭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烩鞍,新款在大灯鹅颗、进气格栅荚旗睛、雾灯寒讣次、尾灯酥、前后包围都进行了细节的变动肉隙乳。   在新君威上亮腿响,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茹闻裂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桥,在操作上没有太大不同坦,轮毂方面场当,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尝,轮胎品牌依旧是普利司通秦。侧面造型基本上没有变化纽,侧窗所占面积依旧较小撅碗句。   车尾的变化还是比较明显的努,这主要来自于尾灯的改变吩处。新款尾灯全系标配LED灯骨,并进行了熏黑处理肃庇。尾灯的轮廓样式更加犀利惺,个人认为要比老款更好看跑。除此之外酸碗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杀,牌照安装槽的形状变成了正梯形侯釜。   本文导航妊坡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击九嫡,颠覆传统的外观拍抨凤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5归绷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型回碧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痞撮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哇,足以证明其强势的地位福笑村。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稳享谎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粳闪持。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芳瀑祷。(温馨提示讹隘先:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版漏篓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准家瑰。)   自由光基于全新CUSW平台打造搓时甩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缅赖踢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岗矩衅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洼洼乾,圆润的造型是其给我们最深的印象荣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网料,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线李溶,显得简洁利落慧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雌垄,显得净雅别致摆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钩授,主要表现在其大灯的表现形式上喀困。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淡臀竟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虽。两车大灯配置基本相近裴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肚谁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琴适,车道偏离预警系统舱翠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿措呛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜡不秦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赣井。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势删隧柔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势独。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桐,其尺寸差距就没有那么大拱提。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁餐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巳。奥迪Q5采用两边单出的排气管隧羞,在气势上略胜自由光亢表勾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涎蓟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糠,磨损线束保护层丰,存在导致电池损毁的隐患内辛簿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日团彤揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耪,称9124辆V200受此次召回影响峭誓。长城汽车正在邮件告知客户斯肃郡,并建议联系当地经销商进行检查维修堤。   据悉涝姬胃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冠晴逛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堕卡。”更有甚者蓄,线束可能会内部融化蔷袄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呕惹洽,目前已上报了数起线束故障镜瘸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鲜融酣,不能够给电池充电奇庐菱,车辆也无法启动夯滥蛇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束继。   克特里尔先生称驾晚沪,检查故障预计用时20分钟恳耪及,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟核现。如果绝缘保护层磨损严重浩玖本,线束已裸露体,则需约两个小时以更换整套发动机线束申念苟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幕。此前危粱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堵久撤,2010年又因手刹故障而被召回鹅穿。   2012年拳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咎蛾献,长城V系列也在其中氨梦绍。当时年颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邯藉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烽徒矮。然而蚀味筒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片零湿妒,更换车辆共计超过1.5万辆赌。  ×朔椤(实习编译坚:王萌审稿仑百:刘洋)   免责声明版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩裂逛,严禁转载讳灌,违者将被追究法律责任间帆芥。" "  随着经济的快速发展沉,购车群体的年龄层次也越来越低芥水,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揉放、省油抬迟斜,而是追求个性和时尚设计赤淳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型林,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柯接八。作为跨界SUV丘燃涟,它们在造型上将年轻素、时尚展现的淋漓尽致巩,完全符合年轻消费者的审美需要落。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比请删嗅,来看看到底谁更适合你戏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV克棘,相比2012款变化不是很大透碧克,只是增加了配置和车身颜色诗图。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛾古福,售价分别为21.98万和21.47万汝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悸,但风格却不尽相同熔。斯巴鲁XV外形显得干练农热,车身线条硬朗歪,富有力量签腹,越野味很浓帘窖趣。而标致3008外形偏向都市化设计拼奴扁,饱满圆润的车身凸显时尚感耙卢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偿保些。   车身尺寸方面有所差异末极,不过并不明显叔伍写。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)换。斯巴鲁XV车身更窄辅某穷,同时也稍长一些颓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置补箱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网话烹,加入蜂窝网状格栅运动感十足揩杠。而标致3008采用半圆形中网搪赋,镀铬亮条包裹显得很精致滔瓢啪。两车前脸分别展示它们不同的风格雹,同时都包裹塑料黑色下包围汇纫勤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯却不,远近光分离灯组设计涕畦,造型普通苛掇贪,配备有示廊灯硕邪。标致3008同样采用卤素大灯凸才但,不过加入透镜迟,不仅聚光效果好敛,同时美观性也不错鹅。另外香绞,还配备LED日间行车灯德节淘。   在侧面犬钉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滴社迸,比如非常倾斜的A柱殊沉瓷,同时将后视镜位置后移题钡瓜,留有三角窗减小了A柱盲区酚凹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拒漓,有利于减少磕碰的维修成本岭寝旱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刨,注重舒适和静音性斥怪幕,双五幅轮毂很有张力苯课。相比之下焚虹匡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性定困请,与黑色下包围搭配运动感很强烈疏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虑,同样注重静音和舒适性岔。两车的备胎都是非全尺寸设计屡蜜狸。   相比前脸宋忌撬,斯巴鲁XV尾部更个性阿层,辨识度较高侥逢溯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啦霜泉,镀铬亮条的运用增添了质感尸涧叉。 标致3008尾灯加入LED灯组诡架豹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灵,但是块状尾灯造型很独特歌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞠,标致3008同样配备倒车视频影像兄伺,另外玻,还配备前2/后4颗雷达探头蛊涉露。" "  在过去的一段时间里钦盟几,副兰舛蹋克斯捌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置法。时尚动感的外观钨嗣那、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缴扒,成为了年轻人群青睐的车型使。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型表捂,科鲁兹掀背车则是新进的一员故,它所要面临的是一场“无言的战斗”缴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挂稳恒,但却带有美式车应有的力量感补,总体来说它的设计很适合国人的口味秸拭车。但从最初在国内销售的科鲁兹来说场霖,其三厢设计有些过于保守悼阔伟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酮巩,为了能够扩展消费群体杠,推出两厢版是其最好的解决办法恨犀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陶,你几乎完全无法识别它的真身山钠闭,因为它与三厢版保持着高度的一致性隧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨效腺,很好的诠释了彰显力量感的诉求实痹帽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后结晾膝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弹搪斧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉感狙僵,但实际上它比三厢版短了不到9cm伙堂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烘,后窗与尾部的衔接并不生硬腔笑,拐角的折翼恰倒好处媚吧,为尾部增色了不少边犬洞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计性,在样式上显得更加简洁滦其,只是与自身前灯组相比稳轻,在棱角的刻画上有了明显的削弱骏虱挫。   本文导航菏:" "  提起之诺歇炊祟,很多人都不知道是什么品牌漏鸿贿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诲呐。只是之诺定位于高端合资自主品牌氢鄙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怯,那么它的首款电动车1E表现如何钦?以下文章为您揭晓飘贰。   只租不卖块?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劫妒那,包括车辆租赁菲、充电设备勘察安装戳、车辆上牌墙、车辆投保其、定期保养昆受、故障维修捻、道路救援唯坍、检查维修备用车等品绿古,通过这样的商业运营鞍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禽仁,它的卖力需要大家自己去发掘布。不过在发掘1E精彩设计前咐彪,请先忘了宝马X1汇,否则你将永远欣赏不到1E的美闻棘弛。其实1E最出彩的设计在头灯阀栏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨。   不仔细分辨的话挠泥,很难把1E和X1的侧面造型分清刷。不过1E拥有自己鲜明的特点点熔,车门下很宽的镀铬饰条闭憾莽,和没有行李架的车顶踢宽歌。   相比车头和侧面茬,尾部就让人感觉有些欠妥了坏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条某蕉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歧我。   本文导航哆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棠,奇葩的中文译名多轮勿、“野性”独特的外观以及较高的定价懂绿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹄皑。说起野帝我们不自觉的想起鲜抚,同样在以国产车身份进入中国之后耻幸,“改头换面”的法系SUV标志3008汐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巾请,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吓啦。当然吠敛洗,以20万元以下的车型作为主力军拌诽钉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斑秒迷。那么下面我们就来看看行,这两款性格迥异的德芬、法新生代SUV之间究竟有什么差异类,各自的特点又是什么污? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戒,首当其冲是价格方面的不同烷开弯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盾匈殴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尖寂搐,不过差距方面不大基本可以忽略持恍块,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埔。动力方面的表现也近乎相同拆,只不过大众7速DSG露忱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配你,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些礁脱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一东茹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔回勺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溶酪变,湖面之上也已堆积了厚实的积雪殿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上入。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹦畦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试珊私怖。闲话少说狼泵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鼎。   这次试驾共有5个科目贡蹿旅,分别是1.傲虎—终极绕桩赎,2.傲虎—冰雪连环谭,3.傲虎—短道拉力测试乡宝婚,4.XV—戏雪乐园烩膳收,5.森林人—不规则路面自由行驶驶幌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箱温,MPV表现出相对冷清的一面甜瑞,尤其是中高端的商务MPV怜苦护,几乎屈指可数函闺妮,除了老牌的别克GL8外精翔芯,似乎很难让人想起更多车型猾抬。不过在这个还没有完全饱和的市场里残,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苛嫉部。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翱歧慕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢团?这就是本文将要找寻的答案孺醚刻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仟屉,售价28.38万元-33.58万元刨,目前市场上有近2辑结技、3万的优惠幅度斜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咀跨潭,官方指导价31.98万元式降靛。) ●外观解析   从造型上来说水稗孝,艾力绅算是开创了一条新的路子效,没有过分使用一些夸张圆润的线条姐,车身轮廓棱角分明桃,有着很强的视觉冲击力墟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别横淌裳,此外拧堆,艾力绅还装有一套大包围玲扭藉,颇有几分运动风范信骗,也有着一定的改装潜力归。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吨观,中网与宽大的前大灯连接在一起具锣,营造出一种大气激弦铜、动感的MPV形象天。   艾力绅A柱采用黑色设计雇冗诫,且A柱的倾斜幅度较大人道封,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妇款,总给人一种方方正正的感觉口柏菩,后视镜尺寸同样不谢怼,与整车的风格很搭贺,宽大的后视镜提供不错的后方视野还眷,保证了行车的安全性与舒适性拳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俩痞,当然踌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凛可诗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手论钞爸,侧门就会自动缓缓打开冒尝焚,此外德,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关破抡菱。如果对此还不令你满意的话涵椿,通过钥匙同样可以液罱蹋控侧门编星掸,确实有些高端大气上档次堂陆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宏勾,轴距达到2900mm莽鲤痉,尺寸在同级别对手中并不占优势缴钢闭,与GL8相比氮,仅仅在高度上略强于对手太,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势儒藐胃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计色同蓝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹊韦拉。整体线条依旧硬朗蜂,尾灯加入了时下流行的LED元素橡筷,为其增添几分现代气息肥徘叙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澄,人们购车的选择可谓越来越丰富色淬赏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择世,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猎畏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5默哥,他们能够碰撞出怎样的火花搂喊,请大家继续往下看赤刷泥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孝垦兰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚷艇比,由于这两款车型出自于统一平台打造沽法勘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盟兔需,你可以说它带有侵略性烘爸庇,或是富有运动感斡概,也可以说极具视觉冲击力烹登告,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫩磨。而K5也应用了与智跑隙穆举、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计经,使其拥有了明显的家族特质憨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昆妨,极力打造出时尚与动感的流体车身敌,在驶入眼前的一瞬之时叮侣购,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黑壳骂。前脸的线条设计十分紧绷舍菏,大灯组与前包围向中央区域靠拢丘衔,展现其动感的一面膳檀鞭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合评,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涉,抢眼的外型加之迷幻的光线汹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涉芹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着情舒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澳腿鹃。   第八代索纳塔不仅外观时尚素璃富,灯光的运用也颇具科技感崩皆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狭传辽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斑厕,显然这种的夸张设计速痊,使我将其列为变异的种类寞相,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用协辩,多折线的应用也使尾部更具立体感司,同时对于运动观感上也有显著的提升济瑞恭,由于K5搭载的不同动力总成坟头,2.0L车型配备的是单排气设计秆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秘啃。   轮毂也是一个变化的重要部位墙轮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面司浅。根据配置不同堕高澈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侧,该系列轮胎偏重实用性惋。作为索纳塔的尾部钡禄,基本没有大的变化嘶刀潦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吝苔练,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梁廓汐。   本文导航难史妙:" "  每到年底谈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾看,地点也大多选择在北部寒冷地区箔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刀郝飞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性店连。在临近春节前夕栏羡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惩连。   延伸阅读喜:   之前淖喀炬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读测究女,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辞春。   酷威采用的是电控适时四驱系统色翟,中央为多片离合器橙檀,由电脑控制来分配扭矩纱,车内并没有任何切换按键穗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荡害劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惕淀,如果想要挑战一些极限的路况的话矢思,酷威还是不具备这么大的优势的年亲,因为不具备限滑措施亢唬,至少在脱困能力上会有限制性伯剐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎长托,采用全新发泡橡胶技术踏副,具有更加粗大的排水通道偷顺坷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壳,冰面行驶性能更加出色墩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉。此外秃,中央多重“Z”形花纹孩阑、针孔沟槽设计忿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磊韦抗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼻,最大功率206kW/6350rpm病即洼,最大扭矩342牛·米/4350rpm钵,在目前的大切诺基乱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载监熟娥,但是会有不同的调教肥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凡夹锣,我一直在想济,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窟道,我觉得这个可以有祷,至少不会和其他车型有太大的冲突唬管鞋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖极,路面上的车辙也是压实的积雪牵贫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薪济红。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用降,只要不是过激的驾驶行为脆谅射,基本不会出现危险状况懒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸵深,建议最好将挡位切换至手动模式喜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涸,这要比才刹车安全的多啤侧腹,这中方法同样适用于其他手自一体车型哩处秋。   本文导航碧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踌竞、充满艺术色彩棠笑,或者是有着一些与众不同的操作模式参燎槽。而这辆2008则告诉我们碱济瑟,一旦法国人在拥有自身优势的同时扦蚕较,再把务实两个字加进去埠火,那么可能会让其它对手感到紧张犯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渺: 由于本次活动仅为简单的静态体验陪髓媳,场地和车况都受到一定客观因素限制侥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篙侩,至于其他更多相关信息从怀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氨叙小,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啥鄙壕,作为首款引入国内的小型SUV搭惜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贤稿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棱狭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔡劳嫩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侗项。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置读鹿疏,对消费者很有吸引力掇私。作为一款紧凑级市场的生力军车型腔碘尖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坤嘎乔。   观致3共有6款车型诫玛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绣呜坊,售价为11.99万-16.79万元区间坚笆全。因此蒜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敌鄙。对于中国的汽车消费者来讲行动吹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的究。要知道自2006年上市至今洗弟捐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叹怀。那么羞许,作为一名后生的观致3蘑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢环?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚肖妙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倍黎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价高断:16.78万元)来进行比对受。由于两车的售价只相差0.01万元仕叔,这也令比对的本身相对公平一些吻哭超。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘟剂手,我们测试过高尔夫7顶配车型清,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现融颗割,跨级的配置也令对手望尘莫及宪。但这一切尸便绒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重性甜、最需要的因素妻。对于高尔夫这样的家用车倦闯毕,在使用的维度上做到出色诚姥便,才是它的本职巧滔。今天拣箩虫,高尔夫7又来了跨漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型翠媒。动力称不上凶猛热,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稠联烤,必定有些硬实力蓉轿。空间满足舒适乘坐普、常用配置齐全碉,动力也能保证提速顺畅朗。但对于这一类的畅销车伐牛韧,最重要的是它必须耐用筏涤发,不能隔三差五地就往修理厂跑魏钳翘,也不能冷不丁地出个大毛病阔宽险。这么来看私伍厘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簿,故障频出亭扑,这点很难让人满意锰。毕竟帮蓖绿,大众车能在国内打下当年的民众口碑侵侣,靠的是皮实耐用的品质澜。在我眼里赶林,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菜私蛔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斤罗卷,高尔夫7车身长度增加56mm兑,宽度增加13mm脊,高度减少28mm慧绞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捎,也更显扁了炊咸。   如今蹲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达式同,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吼悼。这个配置的增加僧料,为日常使用提供的便利性还是很大的啥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气山踌汉,要知道甘椋克斯亨搐、英朗等竞争车型都是16寸起步了腔敢垂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迷廉徒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寞,这套胎居功至伟玻青廊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姬绿懊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虚防,如果您拥有过高尔夫4鞠、宝来或者帕萨特B5的话废,您一定会理解我的意思会。没有复杂的配置谴涧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靶,瞬间就能上手让。这一切都似曾相识歼。   在1.6手动版的高尔夫7上痉,您看不到任何高端的娱乐功能递法叹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苯稼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跺童,但我认为这并不影响操作便利性失几才,最低配车没有大屏幕很正常潍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墟物凳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘎垫并,车辆静止起步平顺性不佳拌淋,油门给少了刹车不松开鞍,油门给多了又会猛窜淌,让人抓狂豁攀奉。但今天这台1.6手动车型差莱,上述症状全部消失醋。起步轻给油即可顿崩罕,电脑自动调整喷油量僧通,使其转速稍稍上升沪腥醛,令发动机不容易熄火富歇慈,等红灯坏论崔、坡起都很方便缚勿,使用起来当真比顶配的舒心多了祈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硷,让人捉摸不透擎绰间。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悸刺屑,用料优秀被认作理所应当抖。在数年的成本控制下位赫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筏册。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堤糙。对于大众汽车而言滩,这样的结果也堪称可笑了擒怂憨。   没有真皮座椅抚界,您会失望吗饰?我和同事们都不会嚏会。我认为从适用角度上漓,织物座椅与高尔夫更搭计。这套座椅的缺点可,在于椅背调节起来很费劲涕蛊谋,而且要是有个腰部支撑就更好了沦螺绷。纵观高尔夫1.6手动的配置斧,我认为作为最低配车型缄,功能简陋一些并无大碍添,该有的它也没少静淮赤,并且绝大多数的都还好用熔窍竟,如果您是为了舒心实用尸匡,我觉得它能满足了趣态。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盼郊,对于购车需求的国人来说荣霖嚷,一款看上去体面陪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏,只是碍于可选择的范围有限苛逻妻,但凡有一款出类拔萃的新车型稿关,必定会迎来极大地关注党峭么。对于25万中型车这个级别铺驼揪,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖 ,而福特全新蒙迪欧的到来咸,分走了不少的关注度鲸,选迈腾还是选新蒙迪欧竟,对比一下就会发现锹臀,挑战者颇具实力捂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潞,售价24.28万元疽奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型霉,售价24.78万元疾杆,均是各自车系中的主力车型湃复挝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梆瓢,兼具个性运动和居家商务需求己。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膛,极富攻击性纱撂莆,对年轻消费者有着很强的吸引力枢功蚂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嵌夕,入门的1.5T也有不俗表现幌随。   现款迈腾严格意义上上讲钱,只能算是半代升级奠镣硅,是在老款的基础上升级而来隘溉。迈腾整体延续上一代车型的设计颂毖,符合国人的审美枚,经过加长的车身团唾吴,带来大空间的同时惰量帮,提升了行驶稳定性及舒适性认。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魔祥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芥骨,轴距达到了2850毫米蜕洞帕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晴冈绷,整体比新蒙迪欧小一些词,即便是经过加长哗滩担,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倦虹韶、加热邦醇工、折叠固逃、记忆 电动调节龋捌、加热吵榷幻、折叠蹄玛敝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狄,不仅科技感十足阶,还具备随动转向挖、自动开启等功能吧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讹。天窗冗、全功能配置的后视镜等撩,两者处于同一水平昆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升节,对称的T型中控台中规中矩椽抨鬼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悍雇,主界面被平均分为四个区域并,分别显示电话滑蛔溅、导航祥绍、娱乐和空调四项基本信息馁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来好陡嘿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桨茶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕列斧开、6碟CD等配置堆负袍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步通想,迈腾更像是上个时代的产物渡粕碉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奈塘,相比迈腾的2812毫米科,略占优势贩害,但二者在乘坐空间方面铅父怕,都已经足够日常使用堪甸粕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琉,满足于舒适和运动的双重需求贸秃牌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冉脱呻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抬、方向盘换挡线圈鼻,以及原厂导航等配置捅比唐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置边。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墒镀陇,最大功率178千瓦累惟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱商,平顺性和换挡速度足够出色勿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦且岛拍,最大扭矩280牛米宠淬晨,匹配6速双离合变速器兴坏。当年迈腾这也算是黄金动力组合池滔,但与新蒙迪欧相比敛褐,参数差距明显踏德栋。   保养方面甫该写,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煽斡,建议日常保养周期为5000公里左右疾灵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郎范恕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洽撕,之后保养周期为1万公里蠕夏。小保养的费用在600元左右颅,需要更换机油机滤蜗嗅疵,大保养的费用在1100元左右锑苦,需要更换机油三滤柑航拉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卷侯淘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彻,相比迈腾哀渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宽犯,还增加了头部气帘和膝部气囊工。并线辅助功能也是迈腾所没有的私橡。   点评落:不可否认农跨,大众品牌进入中国市场多年常受须,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型写评旦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虚赴箔,无论配置水平还是动力系统洞星琶,都已经没有什么优势了毋朵,抛开迈腾一万多的优惠坞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择库盯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁俦斗牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞍娠:本文仅代表作者个人观点番,与环球网无关记敛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容迟绘河、文字的真实性腐噶、完整性滇扒、及时性本站不作任何保证或承诺理俗,请读者仅作参考抬,并请自行核实相关内容鄙。" "   “北国风光劣,千里冰封许突睡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呕存妊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐松卿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段八,对途乐而言这不仅是一种新的考验善辟违,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柯股。 外观堪獭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐德耻,想必对于多数人来说晒拦,它的名气比兰德酷路泽小很多堡烙饥,但并不意味着就要比竞争对手要差吕。外观方面途乐外形实在太大了腿,有点圆头圆脑的感觉喜,比兰德酷路泽温柔了很多迹戚,缺少了一些很“MAN”的元素肩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80采唬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰可纫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顶沽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逻溪屏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俄啪歇。中控台看上去很有档次膛观弧,各类功能按键排布也十分清晰伟诵胃、合理剿付炭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痰磺,完全遵循了游艇的设计风格薄璃,宽敞特亭邓、舒适松显双、豪华斗滦撅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荒脆粮。   小结池: 从外观内饰的整体表现来看刹碍畏,可以说途乐是一款成功的车型睛屋衰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胖,如果“沙漠之王”远离了沙漠熔玻凳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奇绒,这也是我们大老远来到这里的最终目的密订适。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伦描,人们首先想到的通常都会是奔驰稀、宝马别丰、奥迪圈痹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廷皖发。但是说到文化的话墩坏软,就不得不谈到今天的一位主角擂胳,捷豹XJL汇。相对于奔驰这样的全能贵族来说帕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亭囊渤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵合淳坍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辈楼嘶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擞。   作为进口高端豪华轿车烹涧,相信奔驰S级大家都比较熟垒堆蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生庆赋,捷豹作为英国豪华汽车品牌县陷芒,也有着将近百年的品牌历史次瓜腔,虽然品牌认知度不高淖,但这头豹子可不能轻视渐涤馅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型比廉,价格都在120万左右提火,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L水雌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力递。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惺凌钒,其实捷豹和奔驰早就杠上了领,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾胚操,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赖厩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观被:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肠股,你一定记得去年上映的《007骨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潭,没错就是捷豹XJ攫叛弹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霜透,里里外外展示着它的优雅与稳降滤恍濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杠盆。   无独有偶赂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚂釜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琴轿,虽然不是目前新款的S级屎法,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斥碑。   言归正传酱棚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纠,不过两者的风格却截然不同方。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怒财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诺虾堵,在当前时代也更加与众不同冒芍居。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寄,的确奔驰S级是同级别标杆睫盖硼,外观轮廓延续了上一代棺经勾,细节之处更加富有科技感办,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羞挪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度救,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姥棠,比XJL更加强势矢,这就像两个高人汇酪,一个低调一个高调而已莽被少。   大灯的造型也风格迥异日括,XJL的设计更简洁道,内部采用传统圆形元素撩尾福,使得其眼神也更加专注伦。而奔驰的大灯设计更加时尚等,内部流畅的菱形也较新颖篓臀牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捕僵派,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净潘,光前大灯就使用了五十多颗LED拳栖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾递,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畅哗,更加沉稳廓侈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卢离,但硕大的车身同样沉稳估厕,硬朗的线条也更加动感裁啃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾描,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出行透俊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盒,这也使得XJL的车尾更稳重邢,而S级更挑逗人嘘恳仿。   尾灯的设计瘸,捷豹XJL采用纵向设计掏锨,并以车身腰线融为一体劣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恨汰,整体轮毂简洁不繁琐女勘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纱铂徽,内部灯组造型是一大亮点虏孪噶,点亮时相当好看臀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褂怂,并没有过多的修饰肥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质什挖谓,就如同一件高档西装即,某颗精雕细作的纽扣就足以般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殿,相比奔驰大气的轮毂泄梆,捷豹XJL的条幅更纤细切,并且在条幅样式上也更加精美和运动红。尺寸方面XJL为19寸葱拆墩,比奔驰S级的18寸也大一圈柔,轮胎方面同样为245宽度叭,不过与奔驰前后同宽不一样桑袜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啥沟靶,并且作为一个自主品牌坡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刮炬光,旗下的GS5吓巳台、GA3毒啦、GA5几乎可以与合资车相抗衡沟咳拟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矗绩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆狠冕,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱碌摇,由于试驾人员较多湍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验残。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统井碉料,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统局鞠却。   现场测试场地为两个圈形场地迪啃,两个场地项目都是一样的幂,可同时进行两组试驾俯课碾,场地提供了直线加速匈喇、紧急制动斥护款、蛇形绕桩肃靡、麋鹿测试四个项目尝饶,可以说涵盖了大部分的性能体验雷碾肯。当天试驾温度为零下十八摄氏度惰盛钠,这样寒冷的天气累,面对半冰半雪的湖面北烫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殿梆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侮恰规,TCS系统介入概,防止打滑的发生胖瓮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莱,最大功率捆郊:90kW(122马力)/6300rpm摄馆淘,最大扭矩歌襄:153Nm/4500rpm八赴病。而这次试驾的车型中没有手动挡绷谩防,均为4挡自动车型脐崩,动力表现可以轻松满足日常使用需求涧敲。   起步于加速初段油门如果踩的过重扭拆魏,TCS牵引力控制系统会即时接入溉,并且自主减小喷油量虾哆痴,从而避免轮胎打滑翔,这一点上GA3与GS5表现都不错曹袍。加速至60公里每小时后独,紧急制动苫巴彻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音曹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辅经,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悔天,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莱,未出现侧滑纱捍。   本文导航幻:" "  提起中级车亨煽艇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择艘巩抽。但要是预算有限吼蓬,面对这两款车型还真有些底气不足姜耍杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讥。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫩爆靡,改款K5已经于近期正式上市嗅卉,延续了韩系性价比超高的特点攀监慧。这次贯哭磊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盘,让您的购车选择更加丰富卿醛屠。   没错态马,此次选择的几款车都在18万元区间内匈。而且颇为“巧合”的是储,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藏苏吓,也堪称中级车的黄金动力之一道。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斡。既然如此秘确戊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”径。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寺逗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桂,动力参数有小幅度的提升吴,燃油经济性也有一定的提升牵藕襄,但依旧没有给人留下深刻的印象奋陪,尤其是我这个09款嘉年华的车主芭括。如今侗刑,在配置依旧丰富的前提下卯浅舰,它换装上排量更小欢科坦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牡,这一次似乎有点看头了累甜店。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机樊,它的来头可不少臼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它平齐虎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖混,可谓是福特的明星产品书。我得承认这些奖项来之不易阮块,但我更关心的是胜姓,它依靠什么亮点来获奖耪狗赤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性技,震动及噪音抑制能力如何界滑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现低痕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恒怯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淌碗、涡轮增压以及进排气可变正时技术食哆。在这些技术的支持下文,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醚。反应到账面参数上兢,它的最大输出功率是125马力灭诗,最大扭矩达到170牛·米叉避桶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的北蛾。   另外片,福特也针对其三缸的结构特点炼深,对发动机的震动掂、噪音等方面做了很多优化和改进烯攘瞧,比如喷油器及油泵柔性安装谋、皮带润滑懈绍、缸盖上方吸音泡沫等等戒紊卉。为此镶临葛,我先后做了两种情况下的简单体验熬:1趟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痘怀岗、在静止的状态下斗楷博,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勉腾。经过细心的体会和观察后挤斗踩,我认为结果让人满意该,发动机的震动轻微行,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稳秆加,但也不大碍事熊暮。事实上剔糠,即使我细心观察弊梧煌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逆怪。   看来之前的担心有点多余铅磷,还是直接上路试驾更加实际氰盆。它的电子油门响应依旧很灵敏绍蓖侨,轻轻触碰油门踏板公碉,发动机的转速表指针就会活跃起来橡弟涂。幸好油门的调校比较线性确肉韦,分寸拿捏得体屠瓜隋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累害辖劳。同时脸匙胜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脱钝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孙舅菩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夹芍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咕。即使在低转速区间粕,发动机的动力输出也很活跃咳乒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圣青。同样受益的还有动力输出的持续性醒刃,在试驾路段里面有不少的环城快速路屁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桅,而且整个提速过程顺畅自然洪伞。只可惜受道路限速的制约捣俩唇,未能继续把速度往上提锌拣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偏,升挡动作迅速涡案,在D挡模式下正常驾驶对射麻,1700rpm左右就会立刻升挡呈酥,让整个加速过程更加顺畅自然蓉。然而顶肠凳,在遇到拥堵路况的时候辣忱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颇,幸好并不是特别明显老浪堑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磺醚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了紊项,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淮花,除非你把油门踏板踩得足够深壬,否则它不会轻易降挡憨。   变速箱切换到S挡后俺氢,油门响应速度稍有提高遁仁稀,而换挡转速则提升到3500rpm哥何垂,动力输出表现得更加亢奋夏惠誊。味道对了懊夸边,这才是S挡该有的特质戮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趴加耻。当然斤范,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戚碾胯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惹,至今我仍然未能适应休仕。   其余部分与老款车型基本相同茬,方向盘的转向精确椿、迅速挟抚,甚至有点“贼”逝轿颊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拦勒凌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褥,对车身的支撑力度足够伶腺县,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伴挨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安臂,同时也确保了车身的灵活性耿。但面对减速带这些大颠簸时熊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墓鹤人。   在动力水平得到提升乱、操控感被保留下来的情况下茶逛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诲疏,开起来更加得心应手睦霞恰,也更加有活力蔷。这点值得欣喜闯损剁,也是嘉年华的进步警哇苔。当然溃负,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吞仿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音山,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铃摆经,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了采筋我,不过众所周知惜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掣碘,而是换装了大众全新的MQB平台卫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哥妨繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斧歼尾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帅陌。   首先我们先来说说平台赊楷催,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佛呕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盼毫抹,PQ35血统也就不在那么纯正赫娘浅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怂亨孝。   平台究竟是什么仆璃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悄,它们会采用共同的零部件快塑配,采取相似的地盘酶厕孔、车身结构激单、形式结构以及相近的生产工艺萝仕纶、轴距等煌,以此形成车辆生产的一套完整系统脾,平台生产的战略是当前产品在开发中燎,最流行苛、最科学潮桓兰、最节省人力工漆、效率最高的一种开发战略洼。因为对汽车厂商而言簿攫驾,可以在有效控制研发资源轰侣淳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壁户酱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘫革,并看看它们之间存在什么差异细池。   PQ35中的""P""代表平台持棘,""Q""代表发动机横置快汰蜗,""3""代表A级车戏墨稻,""5""是指第五代氨晦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件期燃,采取相似的底盘欣乏烫、车身结构蹋啼购、行驶结构速膘、相似的生产工艺以及轴距等粉。由于研发时采取了已存在的""模板""蓬,不仅使车辆研发缩短了周期监妇,而且共用的零件大大减少了生产成本敖慷建,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型上。采用PQ35平台的在售车型有途安串翠敢、开迪殴济、SCIROCCO洛甩、奥迪TT南桶、A3膜阶、斯柯达明锐等车型令尉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梧痪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)从、大长度激光无缝焊接昧、双面镀锌高强度钢板顾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弟却拒,但如前所述逛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奔纤。   MQB慕啄担块化平台是大众最新的一个生产平台棺佬,也是此次第七代高尔夫使用的平台假。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溯俄,并且可以共享比例达60%的零件堕,包括同样规格的发动机酪、变速器等肃抒叫。MQB平台的推出乱凡,将会取代过去的PQ25酸舷烤、PQ35和PQ46等平台桂厕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咎巳断,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骇俗判,不管是传统动力截、电动和可再生能源动力取膝牢,或者汽油机拨、柴油机棱、混合动力系统酪、纯电动系统耪哨釜、天然气发动机贫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艰棵广。另外拢恭辫,MQB平台还可以对轴距泰室合、轮距厩、前悬和后悬等部位进行调节秃。另外此平台可以生产从A0级缚、A级到B级三个级别的车型旧。这是PQ35平台所不具备的痞曝入。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冗信,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瀑剐硅。相比几个欧系对手乔饱伙,宝马的动作显然慢了半拍堂科幢,继5系旅行版之后鸡螺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敢。当然有时候来得早不如来得巧程到,只要给足了诚意嘉,迟到了也未必没糖吃全芯。   对于3系旅行就是如此奇,在它到来之前痊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呛,作为后来者拼搞纫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湃勾槽,就更需要拿出浑身解数了盾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膘,下面就来看看它究竟有何能耐嗣盒犊。   还是从外形开始说起合填欠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寿翻,其底盘代号为F31夺菜,依旧是标准版轴距骑父:2810mm却癸壕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辜躬,这仍是个相当精干的长度滑波,车身“三围”基本和三厢版一致罐拳冯,只是由于行李架的关系墩伸,车身高度小幅增加了21mm彼鼎到。   我们测试的这款328i旅行版茂,还搭配了M运动设计套装闲搏哭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枢,闷骚的感觉立马出来了躺赎垦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择免卉岁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )崩临囤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性强逆,这和旅行车设计的初衷相悖匣瓜。选择18""则刚好合适尚青零,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侈瑞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翘热柿,用一句流行语来说就是妙:低调奢华有内涵胃热。   车尾则是旅行车最具风韵的角度废嚼,从这方面看坦柑,3系旅行并无太多亮点经,车尾的造型显得有点过于刻板抱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗡衡甫。相对来说并没有对手做得那么出色羔岔班,V60和C级旅行在设计上的看点更多闪拇。另外胁太,虽然采用了M套件鹿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憾,看起来实在是低调过头了股。   外观总结掳磕:如果你是3系的铁杆粉丝翘,但又不愿自己的爱车烂大街辈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恐,低调中透着股狠劲儿盎蒋,闷骚人士的最爱潦立渺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骄。但俗话说堤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轮程,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比襄劲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牡玫?   车型的选择方面泪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则癌罗地,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熔亥霜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硷戮扔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秋切奈,再辅之以保险杠的少量镀铬浓,前脸看起来一如既往的简约和低调朗。车头多条轻微隆起的线条抗,包括引擎盖上也是凹凸有致团彤,则让低调的前脸显得浑厚有力猛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计效伤钩,外沿继续使用镀铬装饰烩沧佃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敞,也更容易让人接受峰裁财,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惜剐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莽釜,一个氙气近光灯绥,一个卤素远光灯巩擎,外加环绕半圈的LED日间行车灯朗钉克,没有任何花哨的设计北,注重实用碾罕孙。而作为玩灯行家的奥迪芹飞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琴坞搏,配合上单颗远近氙气一体前大灯闻,杀气十足透北酷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谷赤讳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猩餐苹,看上去随时有往前冲的冲动冲操,非常动感和迷人问。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛇颂,看上去从容而又优雅驰,有点儿荣辱不惊的味道痕睛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涣瘦当,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猜纶呕,毕竟走的不算是一路的风格了欧堤。不过搓抱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酵衬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感很。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渭平窗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角河彪,变成了矩形倒角式的设计努,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坪倾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坷姜寂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腔。   尾灯方面砍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罕想,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矛辰逢,而且LED元素的缺失也实属不应该隶舅耸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檀搪经,低调依然是奥迪的责任瞳权涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贩纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎环峦迷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗅版堑,一个拥有超过半个世纪历史涎箱堵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悸涪驴,“男人”喜袖归、“硬派”形粕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象硼。一个如此坚持传统的品牌无不屯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姆,这对于很多人来说是难以理解的事实哇尚柬。坦白讲逼扣,一向不以貌取人的我俄钩,霎时间也很难理解Mark T. Allen篱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拿。无可否认勿浮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗣扩,也必然成为人们茶余饭后的谈资靡呜绦,但是就只有外貌是这样吗掸独?难道它没有Jeep的传承彤痹?这是我最为关注的问题适泰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸡帆抢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艇沉八。由此可见菠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹈垮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置降,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外记端顽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姬菊喊,首先必需要有一副好的底子究,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价。根据越野性能的高低谷下,依次有Active Drive I具、Active Drive II和Active Drive Lock三种落。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琶锌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统第味办,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡登,并且还具备后桥差速器锁止功能好巩,实现左右车轮50:50扭矩分配顶屁,攀爬能力自然是三者之中最强的瓜茂凶。   除此以外喷口,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悍粹匹、28°的接近角团酸跋、32°的离去角胺、纵向通过角23.3°辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻,要罗列出来的话其实还有很多倒,但越野并非纸上谈兵鼎,要真正体验到它的实力勉,还是得把它拉到荒郊野岭蹈景。   挂上低速四驱挡炔剿、开启后桥锁止以及岩石模式苔糠,稳住油门就往上爬椒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏葱扣毛,3.2L Trailhawk针对越野的需求缔巨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剑。继续往上攀爬劝,一切都比较顺利捕吉摧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响很橡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狼薄泵。在遇到交叉轴情况时娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力会,配备了后桥差速器锁止功能的它硷惶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竣,就已经顺利通过杏。   这一次越野试驾挝,它的表现我完全没有惊喜头,因为一切都在意料之中新僧变。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冷革阂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叙茫。毫无疑问纽雹奔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓦辜帘,也同级别的最强伤酵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夸。坦白讲奴扒屉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潘。" "  在国内的SUV市巢椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿簧隋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩,正因如此谐苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炒派,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆唬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腺猴。   说到大空间瞥貌坏、七座设计琴壬、配置丰富的SUV肉轿,北京现代全新胜达是其中的表表者奉檄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第喷鞠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导伟磁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靛斑,下面我们将对这两款车型进行对比分析拨镰落。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弄佬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧亢,设计上中规中矩慕裳,采用了哈弗新的家族式设计元素得传,这一风格将在整个哈弗系列上普及筛该雀,代表性的设计元素有屋:大尺寸U型前格栅攘阿,粗壮的镀铬横条格栅剧,时下流行的“X”型前脸勃乡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誓避,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躬聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰逝徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜,再辅以造型锋利的大灯灯组饶,极富视觉冲击力补。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绅峦,现代品牌的确更加具有超前思维意识番乐汾。" "   源自逸动平台的CS35县,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凰蹦。凭借欧洲化的时尚外形设计铺蜡,相对精致的内饰做工妨挞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摊骋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滦。此外徒涕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能等,进一步提升了科技感和实用性筷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些店?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫌翟,还有定位相同的长安福特翼搏绞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尽仕畔,涵盖了自主及合资品牌产品筹行。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苍赴锰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS策,作为一款新生代豪华运动型轿车洁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惦,也成为点燃这场战争的导火线毯袭。而上市之后煤辞盎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓溯,可谓是一场针尖对麦芒的对决罢避撩。那么除了运动性能以外仁蜕石,这两款车型的综合实力如何呢时,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搪虏。   虽然说是ATS是一款进口车型梯时苛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉变,整体售价和宝马3系保持高度重叠绥竿肺。从定位和售价来分析浆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妙败,两车售价分别为43.80万和43.60万尾且,价格差距非常谢印,有一定的对比价值规烯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车号氰,但两车所展现的运动风格完全不一样澎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恳汉,车身线条锋利劫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泛形某,同时也彰显了力量感碍龚。而宝马3系显得内敛一些逻挞,经典的""双肾""前脸造型逢玛狼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昏墙痉。   作为凯迪拉克家族最小的车型纯焕耗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旱,除了长度略有优势外观秘,其它尺寸都不及宝马3系膝,在空间上可能会有一些影响府面蹿。不过没有关系陌竭韦,作为一款运动型轿车稀碍谁,小一点也许会更加灵活粳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评推,经典的造型更容易接受奋拌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雇算,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胆魔。   相比之下瓢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奋郡垃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纺垒。   两车头灯布局不同涵,宝马是横向设计安匪,开眼角大灯我们已经非常熟悉让颊人。而ATS为纵向布局脓,造型更加犀利礁税,同时采用的是远近光一体设计缴谜。配置上都采用氙气大灯阀垢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耙澎案,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能限氢侠,但是可惜没有前雾灯寇。   从车身侧面来看倘,我更喜欢宝马3系喇,腰线更加锐利拧许曙,营造出了运动型轿车的动感效果峰。而ATS侧面饱满厚实坷,典型的美系车风格始税何。   两车统一采用的是双曲率后视镜破朝,并且带有电动折叠和加热功能凯侣,同时集成了LED转向灯矾车帆,显然宝马3系狭长的设计要更美观陋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矾獭,警示效果有所提升泡戮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜗茧可,双边双排气管设计也展示了其运动气质穷赶。相比之下奋,宝马3系的尾部显得比较平淡惭,家用车的造型在气势上要弱于ATS察脱坍。   轮胎方面煎星,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苦洁娇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夺哭巾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎少,都是偏重运动性能的选择妨。" "  提起东风日产天籁敛晴拟,人们往往都喜欢用舒适巍妇、性价比高乔狮、省油这些标签来为其定义骄茎淀。的确驾挺,作为日产在华销售的顶级轿车敝舱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态开桶,在中级车市场中处于上游位置绦粱。不过这款车型的加长行为愁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念口壕独,天籁公爵熟豆,虽然是天籁的加长版本蒲壳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烷吵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敌,挑战更高级对手畔参畏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柏翰。   25.18-29.98万元的价格区间通,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势参孩枯。相比同级别对手雅阁敞、凯美瑞泉、迈腾等热门中级车霉霓霖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阶喜韧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士黔阔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无传擞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘟绷弘,在提供更多给消费者的同时从帕,却并没有在价格上表现的有多高调磷羔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异何句鲁,但是通过对细节的仔细端详石蔫竟,你还是可以发现不少变化之处泡弊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尽墨啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹭文。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耪寒娥。   5003mm的长度与2900mm的轴距检,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠煽吩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越半谢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涂篓。而与豪华品牌中级车相比较妮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm森浮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大换帛,整体协调感还处于平易近人的水平来。   本文导航冯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冷煞,数以万计的人们加入了摇号大军焊勉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛾承,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔷,一步到位的想法也被大家普遍赞同酵途勃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抖拜,强劲的动力柑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜描,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秦携径,它们的价格和配置都比较接近诺事喇,下面我们一起去了解一下俄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)请酶:15.98-25.18   推荐理由巫精娇:大气时尚的外观们、配备豪华全景天窗吧雄裁、全新T动力以及较高的性价比妻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茎股,采用了起亚家族虎啸式的前脸徘卵趟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炼闭怪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趟,能够满足不同购车消费者的需求耍硅,值得称赞的是丧喷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伯吗吃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膊甩,在同级别车型中也具有很高的性价比长蜡垮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整功硷谈,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳞瀑范,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隶扭,大大提高了起亚车的辨识度哇搅。熏黑的前格栅看上去更加动感即,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段宏醋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长官钠锰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感快旁,并且兼顾了空气动力学逝充,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氏柔怕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趁拈猩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怒盲,LED光源看起来更具科技感伪灸精。   新K5的内饰进行了小改动摹,用了和工艺均有所提升深曹洞,三幅式的方向盘也进行了重新设计骄,看起来更有质感石,使用起来也更加方便成,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固,也提升了整车的档次感拾腐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲤熬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抛径,A柱倾角也随之更大寒伍,对于一名1.82m的男士来说推,头部空间的局促性很明显立隆,通过降低座椅高度后亮狮深,驾驶视野也受到了一定限制蹈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揩,同一名人员在未调整前排座椅后炕柑翱,直接移动至后排乘坐噶木,腿部空间十分充裕毒咎,而头部空间也在可接受的范围之内识簧晌。总体而言壕,如果想舒适且安全的驾驶K5蕊牢沦,并不适合个头较高的人士淌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘦孤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黑鸥,最大功率180kw免填偏,最大扭矩350牛米圣穷俊,搭配6速手自一体变速箱咳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吹会偏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型实痉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梧。如果你听到4系觉得陌生法活彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉仓抨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胎,无论外形还是内饰都与3系很相像派存归,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平频,因为在它身上不仅有3系的影子膳岔,同样也有着自己独特的光芒筐椒股。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寿悍,59.6-73万元的定价也高于3系晒扦奴。不过其实也可以理解坤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版律抢,而是想要一辆便宜些的“6系”得扦翁。   宝马4系提供运动媳矛、豪华算始培、风尚三款套装棺算,价格方面没有区别迫。车头部分确实与3系非常相近囱懂,只有前包围能够明显与3系区分出来戳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诫酞。整体来看唇皇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皑了,仅在细节上加入独有元素儒。 【左套虫:豪华设计套装(选配)/右肃砍淬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倍祟锻,但来到侧面相信很快就会被它吸引港氰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阂拭巨,这样的立体感是3系无法给你的斧娠。车身尺寸方面嗣卫氦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筷隆灌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晒参挎,轴距两车同为2810mm害淋性。相比竞争对手啥椿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捷拔廉。   由于定位与平台的原因郴汕暑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭,也达到了对自我的超越晾黄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酷。尾部张弛有力的线条蓄彪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钞。   本文导航诧瓶险:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碗乘,2013年又有很多车型和大家见面了溺,它们各自出身不同性格迥异交说俯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惋畔凳,其中原因多种多样瞳斯,下面就对它们的表现做一个简要点评曹,并送上编辑们的新年寄语盲。 东风标致3008   上市时间棵浆:1月9日   售价核:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻印,法国人终于坐不住了欢此爽,要将标致3008进行国产亲狙拆,最初还担心它法系前卫磐、超前的设计能否被中国市场接受坡挡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情目。   不过似乎这一切的担心都是多余的饰,东风标致很清楚大家的喜好琳泵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乔、尾灯等部分进行了调整实,类似机舱造型的内饰得到了保留榷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性场截,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素金倦铂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计接仕。   动力的调校同样符合中国国情撮局噬,由于中国道路情况比较复杂呐文卫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多噶惶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诉飞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛必避豹。尽管变速器的表现有些差强人意池肥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坑梢乃。 为了进一步满足市场需求嗜肯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揉首,丰富中低端产品线腻煽。   新年寄语仿街夯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挺醋邢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啼戳瑟。" "  汽车除了是交通工具之外天辨,在中国它还需要扮演更多角色炊钳。比如炮蕊档,它会成为一些人身份的象征伙赊。也正因如此煞深室,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涉阜。在车型跟随换代而越变越大的时候饲猎千,它们还不满足许,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型办奶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸害,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忙茧。   从长轴距车型诞生起杜,围绕它们的话题就从来没有间断过龟。长轴距车型的空间更大是显而易见的钨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孺时酵?是为了操控放弃空间趴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阮。现在菇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筹,并且差距幅度有多大秽监矾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攻妈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碉侵烤。从设计上来看么乱挖,它基本保持了海外版本的特征策熬泛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屉。整体风格比上代车型更运动泼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铣彪秃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粳恫浪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逢蓄崎,同时句,在配置方面也向更高级别车型看齐深皋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞠干烁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣猫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势改,那么实际情况果真如此吗输佳培?   首先赤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兄。将天籁停在起始位置后颅汤弊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奶济碎。之后藉墒嘲,向左打满方向搭绕秀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作薯,然后再次用桩筒标记后轮位置扰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头参。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胃辛。   实测印证了我们之前的推论憋焚鄙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宋,但差距不算特别明显凯。两者的方向盘直径和回转圈速一致梗橙慕。实际驾驶时暗犀,除非路面宽度限制特别明显捷祈,二者没有本质上的差别晤婆蔬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准施,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凡粒撮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响每哗拾。当然贩溃颊,陆军1号的尺寸太过庞大乐娇,算是加长得比较极致葡。那么操,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萄腾?   同一水平面上色,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惭题,二者的成绩均为150毫米蓝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佛冠焚。   我们的测试方式是将车头正对坡道车芜虾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米地。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绣矾平,但结果令人意外藉肚殊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赶聘兼。抛去胎压等因素的影响钱脯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平督措。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV儡娟反?如果排除自主品牌的话饥泵,这多少听起来有些不切实际吧迷仍太,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乌。不过这个看似不可能完成的任务棋霜,正因为有着咱们自己的汽车企业玩弊,才使其成为了现实料承。10万元给我疾旅,我会选择什么车呢潞卿?今天就为大家介绍两款不错的产品岭,众泰T600和比亚迪S6朝楷含,它们之间孰强孰弱讨,看完文章之后您便会知晓触费。   4天以前涎烘钎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泡,顶配不到10万元的售价碧,加上1.5T发动机出色的动力表现罢敞、以及全景天窗首、倒车影像等丰富配置的加持纪,让所有人为之眼前一亮亮快。而在该级别中焙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战县,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置码,还有着出色的销量和用户口碑瘁牛汕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穗厢甘。所以今天洼瓦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比功艰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯邪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鬼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歇,这款车属于小一号的紧凑型产品灌,因此这里就不掺和了虹悉棺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圭鸵矩:两款车型造型原创度均不足东煞秆。   外观造型上能,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婪,但相比之下灯醛,众泰T600显然模仿的更彻底一些懂氢判,车头与车身都是完全的拿来主义灸钳阑,没有一点原创的元素歧垛嗅。而单就最终的效果来说添画汰,众泰T600显得圆润饱满搜黄,比亚迪则更加的精致显大傅劲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跋毒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叹,轴距为2720mm雾,从数据上看冗唐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势媳棘假,而众泰T600比对手更宽汹陡,轴距也更大逢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂步弛绰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萝纷的。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎列,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焚登,在轮胎规格上徘虑,众泰T600更有优势一些税。刹车结构上势厘,两款车均采用了前后盘式刹车脚雾。此外硅晌煤,在备胎的布局形式上伶岁,比亚迪S6备胎采用下挂式尝锭衅,这种做法的优点是对后备厢空间占用星犊恕,不过更换起来略有不便斥偏麻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高独,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仟敢捕,线条上显得不是很协调火碍,后雨刷纯娠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备受巷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统武痰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达操,而众泰T600根据官方的说法评,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妊。   钥匙方面塘浅,两车都配备了智能钥匙哺老,并且无钥匙进入乾池帅、一键启动等功能也是一应俱全荡缕归。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冲唉,但质感和色泽都比较不错胚。相比之下系,比亚迪S6的塑料感略强卧,但它的两把钥匙中乃娘牢,有一把还是卡片式的胆拔蹦,挺有档次感的构。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炒,据日本共同社11月报道斗暮门,丰田汽车公司发布预测称触苗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讳斯痛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沤石剑。而2013年前十个月瑰垦,雷克萨斯在华销量同比增长8%锈睦,而7-10月同比增长了24%揪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畴须。那么埂词,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泄?在这个产品为王的时代中杉,或许答案非常一目了然澜奉娥,品质卓越的丰富产品屏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拈瓢慰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坪,而其到了2013年也整整历经了三代产品骨层泉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妊纷檬?在这代产品中究竟有哪些新意喇你?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僧记。所以单诫,在这个2013年的冬天常徐兜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT端瓜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弧侣。   是先有鸡还是先有蛋硅鄙?这确实是一个哲学问题耪物。但是对于车型换代而言喊箩稍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硼练啤。在介绍外观之前眉,有必要介绍一下其前世今生垦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬粗袭,全车线条设计更显张力癸隶,饱满的肌肉感让人过目不忘噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未赋。   第三代雷克萨斯IS携淀沉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖麻酞,全车线条设计更显张力蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘哦孟伐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲穗隙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膊俊,但当这款概念车面世之后搅棵鳞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穿安。虽然没有LFA那样气动山河贪,但却是可以做到惊艳动人步橇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV党寐绰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啼,要么从一开始作为越野车的分支单,要么不经意又成了轿车的替补媳遣玫,但这丝毫不影响它越来越主流慈删煽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堆现去。   一向个性张扬的Jeep品牌新胃杆,一改传统的硬派风格哗艰,走起了时尚运动的路线惮。不仅如此浩霉悍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刀,在国内各大车展相继亮相捎,赚足了眼球变耗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吻栓拼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擒醛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惹航末?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肉上:一改硬派风格拜扩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初港吠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膝缔,在这样的大背景下峭嘿,自由光孕育而生梧团。只是从自由光诞生之日起详乒菏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潞洽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊焊堡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)无复嗣,定位于介于指南者和大切诺基之间痰廷,竞争对手直指奥迪Q5戊互酸、奔驰GLK户帮、沃尔沃XC60等车型骡隧,车身尺寸方面团纠,其长宽高分别为4624mm杠、1859mm柏炮、1707mm顿购,轴距为2719mm裸疵缓,与竞争对手相比并不处于下风贿森。   既然是Jeep品牌车型尾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扩,只是造型有所改变澳攫汾,一改以往平面式的设计透美防,采用了类似“折角”的设计似昂,当然效果立竿见影枪,整个前脸变得更时尚也更有立体感放。前大灯的设计标新立异桥,采用了大胆的分体式设计阂阀顿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匙,氙气大灯姥霖、雾灯依次向下排列狙建。值得一提的是该车的行车灯建挖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膝嚏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道记诬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窜懊霞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯田。 斯巴鲁BRZ 渭洛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刮观袄,采用后轮驱动平台淮怕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑码辑獭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔡碳葱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秸,而外观和内饰由丰田负责响筹慈。   尽管如此杭捎剖,BRZ并不是“每个人的菜”滥。尽管设计了一个小型的后排座椅牌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快柑柔,音响和娱乐信息系统不够出色恳埂黑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轨奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣险蠢、并且外观时尚动感的轿跑迟际揪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸秽吾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点特冻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机并亮坪,最大输出功率为200马力诡,扭矩为203牛米郸。据美国环境保护署数据显示弥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厦黄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg论。 ? 斯巴鲁BRZ 烈奔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供么皮糯。两个版本都有手动挡或自动挡选择犬恍。   豪华型BRZ的售价为26蓖垃签,265美元剖限钠,配有空调系统舒,定速巡航系统窜渺,电动后视镜矫姜,一键上下的电动窗饥氮聪,后门蚁汉缂妫控电子锁陵柯,真皮包裹方向盘碍,65/35规格折叠后座触搏痹,HID大灯何,17寸合金轮圈楷慨,有语音提示的导航系统背阀便,实时路况警报睫瀑劝,USB接口和车载收音机淀邯编。   限量版的售价为28垛斑,265美元欠擂,在豪华版的基础上增加了雾灯潘,真皮座椅仁,一键启动筒,后扰流板靖藩骸,配备照明的遮阳板化妆镜烂匈浑,双区域空调控制系统挨彻,前排座椅加热和后视镜加热附。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恍俱,电子牵引力系统穆泛,稳定控制系统以及6个安全气囊钦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寞雌舶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铣侵瓷,无论是正面撞击沸揉,车顶强度崇,还是座位与头部保护试验染,BRZ都获得了高分句簇淖,可以称得上是一款非常安全的车敞夕。 ? 斯巴鲁BRZ 且:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厘疼藤,加速时的推背感没那么强烈府蝎奈。不过谷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诲燎寇,对于六速手动挡十分精通侣,5蹋姐炼,000转起步对你小菜一碟的话姥鸥,加上BRZ的轻量化的设计导寡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倘狭段,并不夸张的外形设计凡梅,精准的方向盘碳,强大的刹车和印象深刻的牵引力密。   总体来说委哨挛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抹伤壕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受察。而作为日常用车来说靠,路况好的前提下恕无赴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载叼,违者将被追究法律责任粉糕脓。责任编辑泞:李敏" "  作为一款小改款车型雷详,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唱,甚至在细节方便也没有任何变化良砂,仅仅表现在配置上的升级傅分。回顾智跑近3年的上市之路来看骂,依旧保持着其独具一格的风格惭娶,即时在如今来看习冯秀,智跑仍然算是一款前卫的SUV汤缉眯,回到3年前垃铆掠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沽巳挺、2.4L两种动力共10种车型肮潦每,售价16.48-24.98万元渺耽,售价与老款车型保持一致颠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谜,即使它远远的驶来几瘦悄,你也会在车流中一眼识别出它懈,城市化SUV的定位倒也不特别盘,不过裤挺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计槐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赫沽垫。   现款智跑与老款在外形上几无二致虐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肉,与老款相比昧伪讳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邵杰姐。部分高配车型则配备主动安全头枕挝损、前排座椅加热俺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赐秋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纫扭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型力沽。这些车型中包括了全新奔驰S级陛、凯迪拉克ATS煤、斯巴鲁BRZ疥笑酶、沃尔沃V40等备受关注的新车舅型,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徘看,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牟狄:9月28日 售价区间喜龄馅:124.8-209.8万元   新车点评哀: “汽车发明者谷,再度发布汽车”勿帛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彪桶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腑奴,这也看出了奔驰对全新S级的信心接,从外观同、内饰俗、配置等硬件方面的足够实力写凭,甚至超越许多同级别车型薯墟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机边捷诺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢受,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湘柯郊。具体来看喉稻,前大灯马汲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是釜搽度,新S级加入了更多张扬的运动化元素伶晒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苇报,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甸兽史,有点类似于现款CL级的设计细厢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摄函,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搅栋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闲砍缺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外傲,还可通过其控制车载设备等韭孺。另外氯味委,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统齿握习、LED氛围灯块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苦抵、新的mbrace2智能人机交互系统等硅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凰掂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学燎攀懦,特别是后排的座椅畦聘社,高配车型后排座位为独立设计墙,并且带有腿部支撑和按摩功能敛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焚狈峭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痛缴堡,最大功率为245kW(333Ps)酗尺协,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机婆,并匹配电动机退鄙豌,最大功率为225kW(306Ps)谅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宏犬垒,其最大功率为320kW(435Ps)轮妇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓬仁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间台寂:9月28日 售价区间渭几:30.8-43.8万元   新车点评鳖层: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揣。但凯迪拉克ATS的到来念奖认,让宝马3系走下了神坛庇。相比一直宣传运动的宝马3系猛惜拖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹穿题。不过在终端消费市场上孔睬窗,凯迪拉克还有很多事情要做韭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓜观坟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痢矩藕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碉脸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造八,外观方面缔飞衰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掇棠肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镭窟,整体造型较CTS而言更加动感铺。   凯迪拉克ATS拥有50扣辟耗:50前后质量分配爸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剧揣嚎、Brembo刹车卡钳街凶驾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谱挖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岛诲焦、LSD后轮限滑差速器拘拈磐、高性能运动轮胎蔚痕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)母播概、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置天。   车身尺寸方面棵曝冉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毯拱,轴距2775mm妥谎目。而未来国产后筏竞思,轴距有望加长拼,以应对国内市场辨。   动力方面和趣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骋,最大功率203kW(276Ps)槐,最大扭矩353Nm罐被,其百公里加速时间为6.2秒狄。传动系统方面娃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棵棺斑。" "  前言沧彼: 在上一期文章中媳浆,我们盘点了2013年重点的改款车型沙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垢,在收集信息的过程中详,编者发现了一个有意思的规律辫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廉,往往推出两款关诞,甚至更多赎坊,更像是一次新车的大爆发视,或者说是新车开发计划中的一个波峰伶,这样的车企包括长安福特特颅懊、一汽大众镣陡、广汽本田等庙反蕾。与上篇文章不同的是嗓廖楼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抬搂帅,而是挑出了10款重点车型迪恳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盾饱骑,有的是较为低调溺,但其实销量却很不错的实力派车型俱。回首这一年铰浇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间公陋:12月10日 售价区间沸螺疥:12.19-18.29万元   新车点评辞棱纱:作为大众全球的当家车型挥巾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姑加怕,是相对比较原汁原味的一款车型常憨署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议分,但空间的改善却更具群众基础澄漏。从速腾的热销来看匆授,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潜骸撂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筹佰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矢俺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形清,雾灯区域的改变也是如此梯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感飞揩,也更年轻一些通枚朝,少了几分柔美佳邓,多了一些阳刚的元素府炬惊。   车身尺寸比第六代更大拖斑奋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泞侈咖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芭狡,后排空间略显局促罚。这点在国产高尔夫7上得到改善慧菇扦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窘,相比现款车型煽,长宽分别增加了56mm和13mm丢松饺,车高则降低了28mm亭懦。此外墟憾暖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迪淖,轴距增加59mm葡犯,达到2637mm帛绷,使得后排乘客腿部空间增加30mm兢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哪,而行李箱空间也增加了30L宛螺,行李箱总空间达到380L窘抚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐萸危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化动: 相比外观的“小改款”碍悸,内饰的变化却是颠覆性的签赏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尘捐息,并且向驾驶员一侧倾斜纲,更人性化朽径。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扯末,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感题币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力项。   轻量化更加明显笨蒙还: MQB平台的特质之一便是轻量化博固,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帽,质量因此降低了37kg钨臼砰,另外发动机降低40kg眠,底盘降低26kg笛,电气系统降低6kg等等酵帆辆,虽然车身尺寸增加捞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尉盎筷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噶,并且一定程度上也能提升驾控体验瞄猜。 【MQB牟龋块化平台】   配置全面升级卜叮香: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豹腑孺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羞、定速巡航刹协、启停功能危参、第二代车道保持辅助系统豹倦壳、防碰撞预警铰匪操、自动泊车渡、胎压监测谷、电子手刹丧拖、电子驻车楷、一键启动坞、新版导航及超级蓝牙等功能穗另。另外魏发霉,丹拿音响观鹤、以及更大尺寸的触控液晶屏们溅疗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媳脖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机快,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)购卸天,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俩秘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梧纷龚,其最大输出功率为162kW(220PS)缕蓉,峰值扭矩350Nm吨逼且。   主推7速DSG双离合变速箱藩揣纱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饶猎姥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)母,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仙乓立。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锯俱,而1.4T自动舒适型炯脓射、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拈亢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撬娶:11月19日 售价区间镁:12.98-18.98万元   新车点评骡浓需:北京现代是2013年的大赢家角,销量突破百万辆线统点,并且销售车型整体售价在上升侧。虽然索纳塔八的表现还算不错鸵矮,但这是以高性价比换取的啃便,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氏新谐,外观更沉稳扳梧黎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胸势赋,再加上超出预期的低售价察,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抢鞭。   外观方面坛饭,北京现代名图共拥有八种车身颜色岗,分别是水晶白抖、梦幻银踏饯、幻影黑攻、玫瑰红嫩、水墨灰厦烧锭、宝石蓝歼、丝绸金贯、北极玉搅菊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沏陋示,尤其是前进气格栅处的造型樊瞳澳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔理。细节方面烽佩芜,新车的前大灯设计很抢眼牧,区别于其它车型钢迸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毋,轴距为2770mm笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晦晌弊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凛畏媳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赂忙,以金属和实木装饰为主食奋石。配置方面踞澜到,有主座椅十项电动调节玩膘浓、驾驶席座椅加热通风记忆功能函啡、双区自动空调探潦毒、倒车影像险吐退、定速巡航磺、多功能方向盘权、座椅/外后视镜记忆功能疆末舌、侧气囊/侧气帘潘臼、副驾驶安全带提醒五等、倒车影像系统芳蚀伐、转向辅助灯链、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篓苏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悔舍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骆脖。对于后续会不会推1.6T车型半酸,北京现代副总经理权赫东表示懂谭,目前尚没有这样的计划司。" "  新朗逸大家都非常熟悉了武,满大街都是材,从朗逸上市到现在的五年来算盆,在全国卖了一百多万辆铂苗繁,卖的这么好坎纺,自然有这款车独特的竞争优势亭熊贩。要知道够,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量燃楼踌,这究竟是为什么溅狮概,很值得各个厂家思考维。市场定位抓的准脾苏,产品线丰富雄,产能跟得上贡诗呵,都是成就朗逸销量过百万的因素其。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偏蒙,市场价16.59万元颂。究竟值不值适喊?运动在哪里行肌?是否称得上运动醛柿逝?带着疑问巢汲,一起来吧狙农末。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厦啡罗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式噶,这种运动元素的表现方式很常见墓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琉伐潜,配上熏黑大灯这样的手法钞,而且很多还是豪华品牌在这样做驼芥去。这样就无可厚非了轿卤猾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衡,新朗逸又有什么不可以呢苦僧?   运动型小尾翼缚拣擦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赴细,同样是传统手法搽,几乎在外观的运动性点缀上抡,各个厂家还没有太创新的方式粮。一般些的密钵,就增加这样类似轮毂实辽姬、尾翼的装饰澈碧坝,高端些的歪朽穿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型退硕吨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矛功,不过稍为典,从侧面看发及授,新朗逸的沉稳感依旧没有改变才超捕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目具蒙。   相比车头和侧面狠疤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缕揣部,在说运动感之前挟,我更想说说普通新朗逸的车尾臼丰扑,更确切的说仁叉古,是想说说尾灯便陡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起界闯私,有一点略显单薄的感觉船呕。运动版上垦,尾灯加入了熏黑处理泌吝书,双出排气管也更粗壮了瘫瀑,保险杠的视觉感受也更丰富清达楼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谢驹。   本文导航恨艾孙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淘坡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燎侥尘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颅甭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翠独。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配论,即韩国的蔚山坛弛韩,这里同时也是现代全球最大的工厂探掣。这个工厂雇有3.4万名员工尉,日生产0.56万辆车贝靛斯。   Inautonews编辑表示丰规慈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夺娠。五年前质量提高了铅漂安,但是外形并不美观蹲顽。然而来密,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狭惦澳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)对从,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拍诧逃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茄。对每个购车者来说蓟富芭,这听起来非常有吸引力赡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频滥。   与现代旗下的主流车型一样楼奇犊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勾,整车线条从头至尾充满着流动感瞎础纤。车身长4770毫米邦杰澳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘦剐河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寸乏税,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标规履使,它看起来依旧如此的适合年轻人草搜裙。没错藏釜,搭载着一车的新技术之后膳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啊酶渭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价事逛。于是当新车到来的时候顶,你一定和我一样对它充满了兴趣付。这是最年轻的凯迪拉克嫡、最小的凯迪拉克焚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陡荡橡? ● 外观造型嘘纶猛:钻石切割风格依旧十,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苫列、2013德国红点设计大奖靡肌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掣备,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揪路。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵稠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品担,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刚,只是这回狭,ATS是完全原创的作品田腑输。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm微,轴距仅有2775mm榷秒誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警,而国内我们则把它当成中型车抡甘栓,和宝马3系标准轴距版氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品爬,并比它们都要更小一些谴掇。   前脸的造型相当干练汾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂陪骗,而是被很好的控制在一个合理大小上堆粪竟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苟短拾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昆懈妻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脆唉卯。出于空气动力学考虑剔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匪,当车速高于60km/h时镶冯焕,前进气格栅会自动关闭肆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埔肃列,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)常料槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺迹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放乔换,并带有远近光灯智能切换功能乔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起挟篮,缓速熄灭的设定很显档次入。再往下看钵温,闪电式日间行车灯斜埠、大灯清洗系参镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梦纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谴饺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要没,亦或是造型需求呛岛,感性的来说镰,可以视其为向着传统美系性能车致敬换遍。身处车内我某盲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辉。   ATS是一款后驱车爱肥酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透:50贤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多梗刑,贯穿车体的俯冲式腰线食确唾、短前悬染念,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虐挎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼎蹄搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吻惨受。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浦沤。而在规格方面囱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翁创,前胎尺寸为225/40 R18硷彼晌,后胎尺寸则为255/35 R18恋酿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肠骂拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致署靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱毁疼,至于设计师是否真有此意炬肖,倒还真无从揣测拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪头彭,实际上赣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓶滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联,由此带来了不错的视觉冲击感换拔,给后车以足够的心理压力拘餐挺,至少眼前的这个家伙一定不好对付科丘熟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍,至于3.6L V6车型何时会引进火且席,官方暂时还没有表态篡赫迁,而是否会有V系列性能车型的推出该偿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凡澄超。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帛,我的第一反应总归是奥迪A6L匪、宝马5系以及奔驰E级这3款涸孩角。不可否认妻凤括,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬理,路上的能见度也说明了这点馈。不过弗水,随着市场逐步的被细分铂耙忻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哥霸,除“老三样”以外安断,也还有其他选择吞被,比如喊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES黎档痕,这两款不错的“非主流”产品送母聘。   今天入纶室,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌膜,领略一下“非主流”中大型车的风采判,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扰酵奥,当然嘘袱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逃扳绞。(注诞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涂教,雷克萨斯ES简称“ES”袄炔洼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贯蚂,编辑先和大家解释一下“非主流”守砷灌,这里并不带任何贬义答场。从销量看缝纶校,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溃,宝马5系9000台以上改肛沙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场患挟挨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仁刷蹈。   外观堆:XTS尺寸明显更大相,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沃秆巷。造型方正且棱角分明的车身造型泻甸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哪教手,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丢晾勿。可以说它给你带来的面子效应哺喷,绝对超过它的价格贝,在半年长测期间际,我在停车时经常会被问刷:这车得60-70万吧管脖裤?   相对于XTS外观的张扬堑石、霸气衡缺,ES则可谓是低调炊靖、内敛很多贸库暑,整车的线条和比例都比较匀称其,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稠。   在车身尺寸方面厂搔喊,XTS的车长达到了5131mm抨堑份,比ES的4900mm足足多出了231mm蕉,差距可不写负曷妗,但在轴距上挤缕,两者比较接近径帝侠,XTS为2837mm篙华,ES为2820mm佳,仅相差了17mm忍,至于最终的车内乘坐空间表现澈,它俩也是半斤八两吮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亢倒面,氙气大灯砍锭桨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少入其轰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氦显隆,ES则仅有近光是氙灯嫡懂,远光为卤素灯泡掠。其中揭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局列,显得比较个性囱驾虑。而ES则还是灯组传统的横置式忻。   再来看看轮毂和轮胎芍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吹,ES为17英寸康鼎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芒同,市场售价约1500元/条茶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叹桨,市场售价在1000元左右/条脾领倾。可以说高,在这方面两者的差异还是挺大的侍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叔纶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘饪浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志措,下面就让我们来看看他们各自的优点烩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刚捐,其他两款车均有上万元的优惠厦辆,但相比比亚迪秦的国家补贴挛袭冗,这些优惠就算小巫见大巫了鲸。目前在国内的某些地区鹅绥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴技,总补贴额度可达到7万乐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攫骂枫。   在外观方面恃,这三款车均有各自的特点椿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感段。而本田则是日式混动车的传统样式钙,看起来非常别致靠拧堑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荆界倦,非常有气势抵射危。   这三款车中委,比亚迪秦的动力参数最强娃缓铰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平删脆蹋。不过要是论舒适和驾驶感受桓,锐志才是这三款车中最棒的吓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车守戚,因此它的动力参数看起来没有太大优势凸瞧橡。   三款车同为轿车墓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侍梢踩,丰田锐志采用了后轮驱动喂。至于哪种驱动形式更好裳苗,就要看个人喜好了迁浇。   本文导航戏私提:" "  简约内敛痘娄盘、安全扎实侣、品质优良蟹械,却叫好不叫座艾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象东。然而对于一个企业汲怯精,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品请挖坞。为此赐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匈携,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迹概,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菇坊。 亮点配置蓟:   City Safety城市安全系统高峨敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旗胎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锈形嗽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统范,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浓邯抨,系统将马上发出警示并全力自动刹车盲突,避免发生碰撞事故镜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欠,可实现自动排队功能舜伺嘉,除了可设定巡航速度田权巨,还可设定五种不同时间间隔杯浦履。   加强型盲点信息系统BLIS锨行,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域连。   倒车车侧警示系统CTA乓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莲,如有车辆接近燎本匙,会发出警告音和BLIS警示灯边杆。   FAHB主动式远光灯喀彪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆比伶嫡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娠,防止对方车辆驾驶者造成炫目俏幢赎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科昆藩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入手喇闯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烘。显然沃尔沃也意识到这一点煌,要想在销量上追赶""ABB""星,国产是最为关键的一步夺闯话,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汕熟。S60L的到来肯定会对宝马3系僵、奔驰C级邢刨确、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鳞泵段。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抱翰却? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恼揽,我们今天对比的是2.0T智远版痢赦,售价为30.99万簿,而其对手同样是搭载2.0T发动机馆村祟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毕碧。 ● 外观对比   从外形来看危舰,沃尔沃S60L给人感觉干练鲜、紧凑摄郡,X型前脸略显凶猛瞬,富有冲击力肌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利殊,采用氙气大灯光源促,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔬嘲,只是少了前雾灯焊刷。相比之下肥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合木驹,同时还配备前雾灯信辛琼。只不过灯组并非自适应前大灯差藤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炕荤红,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腑仿,确保驾驶安全穿弧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枚退,轴距增加80mm达到2856mm孺,而奥迪A4L轴距为2869mm路剔表,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡仙,不过高度和宽度有所不及怜。两车空间表现如何航,请看后文的实际体验倘贯谦。   两车侧面造型也具有不同风格百,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态百藩吨,而奥迪A4L侧面更加稳重攀攫撑,看起来朴实大方簿。 在后视镜上藩腐,两车都集成了LED转向灯峡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芯刑痪,而沃尔沃S60L则没有慈。 在尾部氖末,沃尔沃S60L造型略显生硬了裴岸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚎,同时加入镀铬包裹颂迸,气势十足蓬扁,而奥迪A4L是单边双排设计兔揉妨,无镀铬装饰其酬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贪肖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谴,尺寸为225/55 R16轮胎探烩佰,相比之下尺寸显得有些小了郊诧,同时配备的是非全尺寸备胎挤努。不过沃尔沃S60L没有配备备胎变迹,只有修补工具有点不厚道嚷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肪虹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挂?当时的网络上绝对是一片嘘声丧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计次空河,这似乎就可以理解为特立独行阂菱肠?或者说创新沫弗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念煞,通俗一点说就是炔柔漠:走自己的路茅缸谎,让别人竞相模仿坪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潭,时间不长泡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阂奸?当时我无法回答次,因为还没有对自由光进行全面的了解磷朽褂,经过一天的试驾体验之后壳佳差,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛇开佳,甚至可以说气势汹汹垢舍沧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈浮,那么它到底有什么资本来搅局呢寂闻揣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汤垂纫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誊毁熔,在做颠覆传统这件事闲伸胺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椭残。就拿前脸来说缝彩瘟,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄,每个人眼里都有一个不同的看法颇寸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表每傅趟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滩现,Jeep其实并没有太大的优势阔集臀,包括大家最看重的轴距表现脸劲,在这个级别也算不上是太突出龚绦态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话携妨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吩,让消费者也能愿意买单婚鸵胶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叛甸,其尾灯设计和大切如出一辙效漂,只是在造型上稍微做了一点改变掠扭,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晨,这实在是太个性了颈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面料,不是吗魔净?   本文导航扔:" "  “便宜席浅动、省油滦沃冲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酚。因此葛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军门混,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碗氢疙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恒。二者不仅定位和排量相同男惠秃,售价也都是6万元出头帽。那么谁的配置更丰富得妥谦,性价比更高呢肠?接着往下看吧讲毛。   备注朝私: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唱憾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烹卸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”必荆、“天窗”和“后轮碟刹”钡浦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芯蛙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汗菲齐,促进其他品牌产品的更新或者降价陀吠,以提升竞争能力叹谅甘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肠鹅,但又觉得竞品车型优惠较多”避扮骂。今天就随着我们来看看谜,新威驰对比瑞纳惮仙鞋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看覆泉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泡扔死,此次我们将两款车型的顶配加之对比纺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹊示捐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倡陛幸,以往圆润的风格被全面舍弃夕坛猫,车头变成了现在最流行的大嘴形象私。虽然初看有些夸张渤匹,但是符合小型车定位绣情茫,更多时候它是年轻人的代步工具趟凤,所以造型必须年轻较佃剃。大灯面积不但较老款车更大其,眼神也更加犀利吾恼熊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变囤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿那,上扬的腰线很好的诠释了这一特点白椒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗜纺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甫晦扛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俄,诸如电动天窗板、前雾灯与后视镜调节都在其中钵号憾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湍脑窗,日常使用的便利度稍高一些为枯芥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撤柔,轴距达到2550mm阂。与老款车型相比加长且加宽蔷,这是为了适应造型变化的需要庙赖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刀凯冀。   新威驰车尾没有车头那么激进坦号急,显得时尚而舒展瞄沽。整体线条看上去硬朗多了炊熔惊。在高低配版的车型之间净跨,外观元素的差异并不明显痊刮沧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诬纠抛,不过在潜在的功能上却有所不同嚷刮川,高配车型具有独立的外部后备箱开关滥苦煌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酪讳,在日常使用方面的便利度有所不足达厕偶。   瑞纳尾部的线条更是犀利谢叼稳,线条从车身一直延伸至后备箱鳖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屁检,增加了不少的层次感和运动感酒。" "  旅行车在国内的发展进程奇挤,现在似乎已经开始有所起色谴搅脑,但受到各方面的影响怕徊骂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喜。记得应该是在去年委,各大主流网络媒体几乎在同一时段啥帽界,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竟篮,虽然没能在实际层面上起什么作用廉供,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议十匆葛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孰撼吃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烂峨弄,但是大部分车型均已进口形式引入钾匹锌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亮讨喉。宝马全新3系上市后敞寿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斜部,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本库柏构。不管是厂商的试水工作柒唯,还是为了后期大力推广的前期准备幻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乘氨,但官方却并不这样为其定义兽井,所以除了V60之外铜宠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的想撇登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疗啪,三款细分车型跨越了30-50万区间妥软穿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喀。   328i M运动型碧,是3系旅行车中的顶配车型诧秆,M套件必然是它表现非凡实力的根基废。BMW的M系列产品反,是众所周知在外形设计上最夸张动感的间汕惋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摩。在M套件衬托下的新3系旅行版授唱搽,表现出的攻击力和威慑力很强陋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僻完饶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沦超,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感途藏晾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能授善,也是几款进口旅行车中最为全面的陆,除了前部以外林赴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钮计俯,令驾驶者的便利性有很大提升蛊浪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醇唉谭,造型圆润的尾部整体风格竭氦,让旅行车身份表现的恰大好处渤惫碗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垢,但是尺寸不大敲,威慑力也没有想象中明显瑰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念热,极富肌肉感的线条元素瓤,让它表现的干练紧凑锨。   本文导航斥魂:" "  曾几何时纷牵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拟搽第。物是人非墟陷,随着中级车市场竞争的不断加剧改窃昏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径交观。在上个月的广州车展上粳襄黎,全新天籁·公爵正式宣布上市萌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢括寸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析创丧,来做进一步的了解吧勒般。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拭举下。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乳侨缸: 稳重与运动藏,风格各异   车身尺寸方面楼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仑荒棉,车身宽度号刚、高度与普通版天籁车型保持一致患炭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大期,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型算,只不过在细节方面有所调整忌凑蒋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构切饺鲍,后保险杠排气管内嵌疚显模,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椒施时,俨然简多了几分气质的提升奠十。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吩, 新君越的外观风格更趋年轻化墓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藏灵舒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酶糯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伶荤设,尾部设计与前脸造型和谐呼应斯雌,相比老款车型稳重端庄的设计风格态颓,全新君越更容易让年轻的消费者接受娜啦呕。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡排,天籁·公爵全系标配了氙气大灯管蛊、大灯自动清洗等功能税奠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扰煽。通过下方的表格我们可以了解到当及登,同价位的两款车嗅,君越在外部配置方面显然更为全面一些复,LED日间行车灯卫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的型,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霞纷案。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伤摄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邦: 日间行车灯充部: 随动转向大灯蜡妙苟: 大灯清洗装置拆握: 氙气大灯匿纠的: 倒车视频影像凡: 大灯高度可调晦覆稍: 自动头灯淡溪: 泊车辅助链: 无钥匙进入系统肮比翠: 感应雨刷投位: 电动后视镜歼: 后视镜电动折叠茹同纷: 后视镜记忆灵深算:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汇黎甲,年级里有几位南方来的同学百,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磨猾完,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戈岔。雪对于那时的他们卞岛痛,是上天赐予的礼物涧。但是帮趴,对很多北方人——比如我——来说钦歼,雪却是避之不及的灾难贩僳,它让我们的出行变得困难重重匙。不过这次却不一样埂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起念岁拇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祷控导。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吓,请允许我隆重介绍一下今天的主角捂沽捐,我们的冰雪座驾海诡潞,一款中大型SUV——福特探险者疮屉寡。探险者是福特的旗舰车型失担空,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售临,共两种配置吠腥毋,售价48.98万课璃概、53.98万币疤屎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元保懈。我个人非常喜欢探险者的外型垄,它魁梧而正派残,颇有美式SUV的霸气杰藩。牡丹江的冬天白雪皑皑瞧宏,探险者出现在这里十分应景讳芬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前别去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硕统。这样的冰天雪地里寿搜箍,就算是带着手套在户外拍照厂,手指依然会被冻得失去知觉叛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柑贪罕。探险者的方向盘加热速度很快通嗅,开启后几秒钟就能感觉到热量箩,太实用了憾裴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奉坊,匹配6速手自一体变速箱拴。探险者在海外还有2.0T版本车型埠,不知为何暂未引入国内穗奶炊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湿镣,并没想走量息。   探险者为承载式车身结构潞脯,搭载一套适时四驱系统嗽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妒犁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漆,后桥轮间为开放式差速器妙相,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抵,以制动打滑车轮的形式实现庆。这套系统的越野能力或许不是那么强大淮椿,它主要是为提升公路性能而存在的户。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炊逗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辆蹦。这次我们挑战冰雪路面劲还,这套系统发挥了重要的作用屑。另外不容忽视的炭奥巍,便是探险者的“神秘嘉宾”了挛师拓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨臧删佟!它是一款高性能冰雪轮胎瘸衫卞,官方称它应用了发泡橡胶技术崔射,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忍瓢笺,从而让胎面贴紧冰雪路面崎,提高抓地力惺嗣。当然骏坤挨,这款轮胎价值不菲岭秆鼓,以探险者高配车型的轮胎尺寸祷惯:255/50 R20为例喷狙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元培。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的返唬扔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斯迹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示陋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骚典舶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企定,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簧泊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花京氰柯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诚匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞘丁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毒材,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偶莽撼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疥,两车的轴距都超过了2700mm慌烂,使它们在同级别车型中的优势非常明显冯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忿,略显圆润的车身看起来动感十足弊米嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感经哎,550引擎盖上V字型的线条动感十足戎。C4L大灯的设计相对简单皆集毁,全系采用了传统的卤素光源能,而且并没有采用透镜的设计热蹬崔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灸钞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜显间,还有转弯辅助照明功能猎琼,保证了夜间的行车安全限菲范。两车都配备了时下流行的日间行车灯凛碗蹋,值得称赞的是采桨,550竟然为雾灯也配备了透镜酮钨,这一点值得各大汽车厂商学习测奴菩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唾久淬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菲,550上扬的腰线勾勒出时尚卫话、动感的侧身线条解递。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墓纺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计傻多绥,并搭配LED转向灯天,视觉效果和安全性兼具割。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有读妥次,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彼。   C4L具有无钥匙进入功能獭毛嫉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弗,550则采用了常规的腋睿控解锁功能荚趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矫,C4L刀锋式的造型更加犀利抗虾恢,550则更加尖锐房涛。   两车的尾部造型比较统一顾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焕吾,圆润的造型颇显稳重完梅算。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卑痛,这样设计不仅美观腿,而且可以增大后备箱的开口角度授虾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纠睡,视觉效果极佳吼怒哺。两车都采用了4点式倒车雷达期陛茶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低爽洁芍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摩裁龄,使泊车更加安全陀。C4L后尾箱并未设计开启按键推铅,只能通过车内控制按键和野辏控钥匙开启茧逼贿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悲,使用起来非常方便靖古。   本文导航磕:"    紧凑级两厢车佬,如果倒退10年前霓疙斡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔬轻床。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓶瘟骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型下。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趣绵片,它于不久前推向市炒璧斐,但其实它在国外早已上市陵牵剑。雪佛兰在近期才引入墒苍胃,相信也有自己考虑惶澳斯,好在这个时间也不算晚人嗣孺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坤峰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐莱博,相对较低的入手价格形、时尚的外观设计以及良好的运动性能滤,都让其成为该细分市场的热销车型枯霞。而在紧凑级车型中焦捂,三厢版在兼顾运动的同时黄铣,实用性相对更高一些慑良、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干浚克斯三厢版(以下简称傅伺牵克斯)进行深度的比较缄秋,到底谁能从中脱颖而出阮榔抚,让我们拭目以待郊潞灌。    在刚刚结束的2013广州车展上凡姐首,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邓四颇。此外谎,杆兰嘟遥克斯去年北京车展的正式上市参,也让这场紧凑级大战更加精彩巾廓恐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挽亥,作为其小弟的马自达3能否一样出色编哇?咐圆玫希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忿,能否从容应对堆汉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荚慰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穆仍。就在媒体日当天诡棵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹅,经过旁边人的介绍亥霖,惊叹一句净匆:原来不是一个车疤呷菩Α!可想而知愤酵漂,这兄弟俩得有多像沮。    2012北京车展上市的钙裕克斯相比前者谭,已经在市场上打拼了一段时间漂巷魂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了覆霉,但是钙拿涮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僻,还是毋庸置疑的靡品。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诬纤,为了让评价更加客观贯,同时宦揽加,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钙瞥劳,我采访了一下身边的同事和朋友恕耪。   同事A蒋蔷:男虹性梅,30岁雾费券、已婚古、儿子1岁多    我哪个也不要陶,原因只有一个膝:都太小蝗穗拢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泡,实用!当然这两个车白给肯定要痞。(也对惨朵,老婆孩子热炕头的人力星,还谈什么运动台睫人,能装下更多的人和东西凶砂,才是硬道理)   同事B臼规:男把,老噶耍克斯车主串卿,奔三的年龄栓功撵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ⅲ克斯新臣捍,理由是有优惠霸对、货源足谎赏、随时买诞裂,听着怎么跟买菜似的秆。   前女友瞎混纺:24岁喜,高尔夫6车主桥聘轮,略带公主病    选马自达3颇话起,原因是好看广拨,我再问还有吗涕刊纹,答曰拖巍填:好看岸铡!我继续问恳漏劣,跟我急了啸,提问结束荣躺癌。   现女友缺庙能:25岁疏喇煎,对车没有丝毫兴趣人,仅对各类衣服蹄想搔、包包齐墙陷、鞋等物品上心    我选马自达3吧弗部府,原因是就看这个顺眼卯,所以就选了难揉。(明显敷衍了事)   女性朋友莆谭:24岁每电,某时尚杂志签约平模搐垄,对车有些兴趣霓盟,但只是停留在表面    我选马自达3耗款,因为好看耸洁,身材我喜欢遍,而且红色(主打色寂:魂动红)是我的style蛾睡溉,所以我会选她的说澈氦。(这种中英文混合体券,外加“什么什么的说”的语法真别扭宏贬,说她好几次桔诞陵,不见改)    采访结果显示蹬练,果然是萝卜青菜宠、各有所爱纠街,而且给出的理由也是五花八门肆闷,那么到底这两款车有哪些不同联,在面对不同的消费群体时另,它们的表现又回怎样赊搁阂,废话不多说稠蒋轻,让我们往下看粳诧。" "  2013年8月涪,本田CR-V共销售了15393辆冻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绦,本田CR-V共销售了18989辆灵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脓峦宋,本田CR-V共销售了19510辆烽戊武,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辫,本田CR-V共销售了19288辆典时,全国SUV销售车型排名第二......事实上扭侣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迪,它的优异表现还远不止这些暗娟,截止2013年11月底杯普范,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663际,多次夺得国内合资SUV销量桂冠然牵。是什么让它成为了国内SUV的明星订墓刨?又是什么让它如此大卖凹祈?   现款CR-V有2.0L剃、2.4L两种动力共7款车型荷矗,售价19.38-26.28万元鹤孝俏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗽抄欢,售价22.98万元)编。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声南酿人,纵观整个CR-V的家族史稻,前两代车型还有些“方盒子""造型筒芳僚,而从第三代开始潘粱氯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唉推帕,坚定不移的走着城市化SUV的路线汐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挥嚷桐。   说到第四代CR-V的外形拐翅劫,也就是现款车型沮苇物,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜜,CR-V上市之初熊,人们对于这样的设计褒贬不一芭觅,甚至有些“不得民心”诬蒙鹅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话财玻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颓。氙气大灯奉茬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搅憾。值得一提的是妥嗽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上变,效果出彩镭。   车身长度比上代车型减少了25毫米换阿弥,离地间隙下降了50毫米嫉巧,仅剩130毫米卯痕骇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膛宫静,但却令离地间隙接近轿车儡,轴距则仍然保持在2620毫米眷泌,整体效果比老款显得修长不少檀咖逝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因差蔫帛,在实际驾驶过程中铆,提供给你更加宽广的后方视野仁甜管,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讨破洛。   现款CR-V提供17暴醇丁、18两种尺寸共3种轮毂式样赴砂投,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艾萄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缺收鞭,车尾向外凸出比较明显富破械,给人一种臃肿膨胀之感隙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索房杆桥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显持醒翟,给人一种臃肿膨胀之感瑟仟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伦竞可,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刹惋秦,为实用性又添一分闯退磋,从之后的销量来说祷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矫袍,保持着高歌猛进的态势马赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脯蛔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力簇侥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙借丘栖、精心尉撵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm死烤,排量仅有2.5L材立,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它察挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隆。   第三代雷克萨斯IS擅反吼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭,全车线条设计更显张力娠仙础,饱满的肌肉感让人过目不忘炽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化创。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扩勒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贤,丢失了一丝霸气蜜喀处。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨,长宽高分别为渐前:4665mm婪猜、1810mm另轻疾、1430mm潜。同时轴距也增加了70mm丰悉贺,达到了2800mm谈豁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牛,其前后配重分别为53拇:47瑞蓖卯。接近前后1递室:1的配重也体现了其运动本质杀楞。   IS车身侧面短小精湛鸿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袭,显露其灵动的车身姿态渺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疥,依旧是纤细炕绿目、锋利涛独痊,绝不与传统设计相妥协娩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见师仆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毛。   毫无疑问戚劲痛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力露。你可以觉得它设计非常超越架帕爸,也可以认为它很有美感篮蜡裳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溺嗽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月受奴,石油的消耗量日益增大蹋蹋几,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油别,排放着大量的尾气沫皖,制造着日益严重的雾霾天气惕捌评。汽车尾气的污染街灸览,越来越成为大气污染的重要元凶摊汗日。开发替代清洁能源冗能,代替排放巨大的内燃机八,越来越成为厄待解决的课题松。现在很多厂家都开发了混合动力车型馁懦,这项技术基本上成熟了啼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溯深,也没有成熟的商业模式来进行推广甩,即便很多条件还未具备佬,即便这样那样的客观限制煞贺溉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面建嫂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一年替恰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品船,叫做启辰e30晨风髓,这款车还没有上市芹结,很多技术参数还没有公布唯筏辨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜕蔽激,介绍给大家呻。但即便如此枷,这款车还是有据可查偏帘,开发平台来自日产聆风电动车策床,外观也和聆风十分相似洼当硅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闲临桅,2700mm的轴距和骐达相同达识湿,外观的样子也有几分相似松。但明显晨风的很多细节显得与众不同凉按,前脸没有进气格栅的设计帝荤男,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寇郡粮。而据厂家人员介绍舒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妈捌叭,而是单独开发蜕墨。   尾灯使用了LED的发光元件森,看起来更加醒目铝,垂直的长条状样子也很有个性蛾兄讲。但在车尾上扩蹲典,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疮袒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓄疵,用以分担电池组的压力柬掸,这在晨风上是没有的扫。   本文导航存缕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捻吕,照片上看它挺精神遣步,设计有传承有创新垦酿,硬件配置有增有减僻武壕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沸,没能去测试现场参观参观溺。   命运总能给人惊喜补休。上周五下班前岛宛倍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壤商垄,领导突然走过来跟我说驼对:“来了个顶配负梗克斯瓷梦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”火略,周末的小幸福就这样碎了一地桓馆煽,我得跟两台机动车泡在一起抗上。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝比,坦白说现在我对它俩都“不来电”水肚。这样也好步闷,好歹保持个立场中立对吧限。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秀,比如为什么海外有独立后悬架翟订?国内全是非独立后悬架趟愁?其实道理不复杂碌慨琴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吕纳迷,既然如此骡船,那就遵照做生意的基本法则来做宽醇,降低成本陈撩晌,攫取利润踏喷泥,无可厚非愁。我相信如果改悬架车就没人买芬废,那他们肯定不改冗雇劫。   福特比较谨慎房,善于跟消费者打成一片逛烯逛,挣钱不忘树口碑辛,好口碑又促进高销量写祁露,顺利打造良性循环圈凶拧。尽管它也有这样那样的问题狠掀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买承捷,值得大众好好学学逝桥。话说回来裴凶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路具。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘浪悖克斯鸥,是各自家里的明星产品损,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖览抢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茸雹。把这两个重量级选手放一起簇抬,能擦出什么样的火花来菏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朗,似乎这样能出一口恶气桅非善。不过我得劝各位一句娃堑:百花齐放很重要芬汐,一枝独秀最糟糕瑰墓抒。   ●外观   扯半天总算进入正题槐,这个阳光明媚的周末节,没有雾霾的打扰讳,我把两台车放在一起拍了套合影藉。看看它们飘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倘藐睹,一个是16.29万的顶配版两厢赋嫠椋克斯诲。要说家族式设计变,大众当然领先其他厂家搭略姥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啃,福特的动作稍晚一些肋,效果不赖还幻。   所以当高尔夫7和溉峄睾铮克斯站在一起的时候屁浓池,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拒巫暇。谁好看我不说煎,大家都有自己的喜好炯台随。两款车前大灯组内容丰富暖师需,氙灯捍十、日间行车灯胆呛女、大灯清洗勒、雾灯一个不少花刑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴疼辛,而盖畔ぬ叮克斯的则要花6千块买选装包薄茎,朋友们警箩础,要享受还是得多消费啊啦。   车轮部分有看头敲赔慧。噶奁溃克斯胎宽215mm剧,米其林博悦轮胎袜帕,轮毂造型带感入咎,给个好评酚烂骋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诬。高尔夫7胎宽205mm掀袱去,似乎缺乏顶配车型应有的气势己,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丸博。   车尾设计各有出彩的地方第郎嫂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势品挥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玖佩肋,LED尾灯是个加分项梦骡森,富夯克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逆迟挨。左边那台风格沉稳一些混,右边的青春气息扑面楼蠕,你喜欢哪个汹想?" "  “牺牲一定的车身刚性善博,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”考虐猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后体寐睡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丛悍费。就在上月备,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拘彩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姑,至于奔驰C63 AMG赫,目前还缺少这一车型揭保。   由于是RS5 Coupe的系列车型籍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斥朵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾末,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粮板,毕竟除了性能之外卜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓拳。   延伸阅读 官疯熄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕊达低,其中包含对车漆颜色浆飞、内饰颜色以及电子功能等自主选择凛啃促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讽窜,所以在配置解读方面熄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注放糯赊,并将官方价格告知大家囱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狄尉些,软顶敞篷采用电动开启挫紊,时间上需要15秒即可弯,而将再次闭合需要17秒蓖,其开闭结构为多连杆双片式辱,这也大大缩短了开闭时间祭浦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渐旦授,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卤漏投,为了不过分降低运动性裤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猎途汉。排气方面也是RS5的一大特色巩罚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个量搜,而在Dynamic模式下会全部打开韧。   本文导航撵煽科:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喀坊跺,或许大家已经是心里多数鸽爸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型反搁,定位于新兴的小型SUV市场磨。众所周知蹿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疆具尘,长安铃木选择在这一细分市场发力冒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饺让。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX色裙任,通过对比分析骗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挥的镶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兼菲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翻,搭载1.6L发动机亩猩,匹配五速手动和CVT变速箱申殴烈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澈护残、2.0L两个排量六款车型式措男,同样匹配五速手动和CVT变速箱潘献额,售价区间12.88-21.88万元锻乒姑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面加桃藕,通过下表的数据显示得知星舱妙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手配会,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诗罐茬,相比逍客陈、昂克拉等车型同样处于劣势斗畅粹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乒垦氢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚归,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绅疥,还有与车身不同色的黑色包围回程摔、车顶行李架狈纪囊,短小结实的车尾祭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谭畅旅。车身颜色选择上剧萝,S.CROSS锋驭提供了极光绿铃羡、皓月白镐千撼、星辰银鹿、丹霞红散、银河蓝和晶岩灰六种颜色扇示。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盎驾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勺,雾灯尝癌粱、下保险杠也经过了重新设计暑龋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徽莆。车身颜色选择上肆,劲炫ASX提供了珍珠黑绊戚泉、极地白浮殊肚、翠鸟蓝盖旅泪、酷银聘、钛灰五种颜色酣容。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沃盟脐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贬匈景,前后雾灯妊,并配备大灯清洗功能波煞险,外后视镜集成LED转向灯;同样时,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯多臀,带水平调节和自动清洗功能赋同僻,其外后视镜没有集成转向灯静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搓侣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼓坤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酗洗保,二者均为铝合金材质巩身玫。所有车型均配备优科豪马轮胎墨铜。值得一提的是饱似处,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辫嚎,这在同级别中比较少见靛沉荆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓜尾顿,根据车型的不同尺寸有所区别取瞧,低配际:215/65 R16矮,高配细存访:215/60 R17菇,轮胎同样使用的是优科豪马激缮,同样配备全尺寸备胎拔,两车在这方面都表现得很厚道鬼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勤,第七代车型扰。其指导价12.19-14.49万谭阶,这是配备1.6L引擎的价位帮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品改,账面要准备好14.09-18.29万刊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刑,当然川写,身为第七代的它凹恳豢,在冲击属于自己的又一串“第一”避。但我们相信淮,短板才真正决定高度首被告。   全新高尔夫的德国总设计师说耍酵,它的设计主导思想为“简单既经典”臼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棵锈寒:中网与大灯的相对位置硼俊、拓宽出车身有力的轮拱碾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了具的,这台在中国拥有极高人气的两厢车填鸿,一露面蹈猫,就好评如潮奥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫂,但还是要将6/7重提疾挤累,除了外观上的差异邻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抚胳,比第六代车型要长56mm稠韭。而整体车身比例上毋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敞新钮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哭,轴距增加59mm烂轻,从而提升至2637mm擅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帝哥腥,但新样式的内部构造也足够炫阂讨恒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置替认。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臀。高隔音性的特殊树脂层痛操吮,形成3层薄膜结构旱拒。它拥有很强的抵制振动物理性能如母。   直接跳过撩人性感的腰线潦鲤伯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型备遁颂。相比海外的双L型衡煌凤,或许辨识度更强一些控量。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锣罢,但高7的不一样吉辟。细心的你会发现蔚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撅莽凤,才会主动启动藐,并且拥有厂商宣称的132°广角胺踌曹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格具念,天平再次偏向了驾驶者一侧崎峰。整体内饰上棱茂很,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毒:放弃中庸的设计理念牡懂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摄。不规则的T型区跋、活泼的金属线条点缀夺教,让全新高尔夫大变身姆诬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扒充,它能够让你感觉非常新鲜提俱。   坐进高7内便北,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钱结甜,比普通天窗大了30%驹守。而外掀的开启方式有点奇怪迪燎遣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别察凛,同时还为内部提供更多头部空间苇度。   大众车型的人机工程向来让人放心某倍,这个角度的方向盘铝立酵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦平崔尺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遂得靡,或许来个拨片更有型吧惹钞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虾间。   本文导航饱:" "  在国内的SUV市乘刑崭帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芭薪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陛够,正因如此贿汝输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荷酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浅趁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社。   说到大空间袱、七座设计风、配置丰富的SUV藤垄,北京现代全新胜达是其中的表表者唉定避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断搪侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃饥度,下面我们将对这两款车型进行对比分析幌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侍揭堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向八咸慰,设计上中规中矩邪,采用了哈弗新的家族式设计元素澈段,这一风格将在整个哈弗系列上普及弘维,代表性的设计元素有铝:大尺寸U型前格栅掳,粗壮的镀铬横条格栅弦,时下流行的“X”型前脸怖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涟骂辟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锰苦烈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聚居肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踏驴戊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芬,再辅以造型锋利的大灯灯组拖吾,极富视觉冲击力坊纬铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣,现代品牌的确更加具有超前思维意识票惟。" "  如果提起讴歌品牌匹,大家一定会想到MDX这款车未壁赐,究其原因武汲椿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骸铆困。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腻赡,拥有讴歌最顶端的先进技术丢素筋。在2013年首辜些,讴歌上市发布的新车相比以往绵且,算是非常密集的堡侵。即将岁末韭,讴歌的新款MDX也开始上市销售纫。作为新款薪,MDX的售价降低了绒讹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹邢肮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙棋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胖是,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮傅躺垒。使弯道驾驶更加轻松龋晤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梁淌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弥,在车辆制动时乌,通过制动延长扭矩矢量分配刷懊,提升转向的循迹性 守抬垫,这在之前的讴歌车型上是没有的凯弄,包括RLX不。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚谢帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机富,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炯渤毕。但我们看到文,在讴歌品牌乃至本田车型上女酗,自然吸气发动机依旧占据主流淡臣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酒,在新款MDX上使用的3.5L发动机顷泄牛,带有VCM可变缸技术爬姐蜜,在不同的动力需求下逞汹,发动机自动切换工作缸数挪殊,用来节省燃料惮,提高燃油经济性交唾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上度祭,使用了全LED大灯栋敖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尺,不止在新款MDX上出现购衫墒,旗舰轿车RLX上同样具备泞。但和MDX相比挎,RLX的前大灯内部结构稍有不同凑荣。而MDX的这种全LED大灯戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纱卞,但据了解讴歌正在向这个方向研发道关。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痊丝,其中大致包括救援革汗、定位爬良滦、导航检索等常用功能虎够令。但值得一提的是介,讴歌的这套系统在整车质保期内蔚径遍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岭梧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贝协霞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置频毖泊,通过车头部、车侧鲸顿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔚。对于前方障碍锌、侧方停车瞥蓝轮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用休。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沙霓村。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敬杜涸,MDX采用了59%的高强度材料唇,热冲成型一体式门环等途径煎耙桅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚊帛。   本文导航侈漠:" "  在新一代天籁发布之后虾充拴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簿嘶。二三十年前纺沙湍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巳错,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闯糜。而谈起这两款车泪题袱,目前多数人对它们的理解是挪棚浓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糖挟,配置增高鹤誊,便成了公爵和君越摔裳镶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棉爽、动力和配置等等宠敢枢,却有着极具诱惑力的价格劫饥朽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焦督泥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踏齿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚀辉。可它们究竟有没有这样的实力尝?两者比拼牟虚剿,谁又能更胜一筹巾?本文即将为您揭晓拭拨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熄,售价区间为23.59-36.99万元来蛋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琼谈,两车售价分别为29.98万和29.99万容哎蕉,价格非常接近颧等,比较有对比价值敞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显车,主要是雾灯靡挝衅、轮圈等几处细节可以加以区分鸽巩谋,尤其是中网变得更精致了,车头更显大气九。但也就是这些细节的变化扇谅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动收断腊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黄。   大灯方面绞拭纪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敢肌,不同之处在于痕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矛舞翘。   车身尺寸方面笆露瞳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)目,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠仙,君越的长度同样超过了5000mm晚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邻碳霉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酗垢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仍,并没有追求锐利孤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戊忙躲,腰线设计是其外观中的一大亮点咆部假,并非大多车型采用的一条笔直线条呈饭搽,而是在B柱之后便缓缓下沉昏,在后排车门上形成一条折线逼巾搐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感型窖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士得苛。   尾部来看扑篮,公爵与标准版天籁造型基本一致搜,尾灯造型也还是一如既往地犀利卞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赶,为整个尾部增加不少活力傻雀地,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鄙莲型,使其整体感更强铜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箩,轮胎方面棠花,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晤,更为霸气扫。   ● 外观小结失榷差: 两车均采用年轻化设计腿肛,稳重气派;车长均超过5米谢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佃,君越表现更为抢眼棘敲。另外贡谭馆,从个人角度来看蹋添呈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计事陕河,相比之下它的造型更加简洁哦、规整婪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识说谁淀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽螺冕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庞,足以呼唤出你全部驾驶激情伞扩。你可以视它为野兽驹拦,但我更愿意称它为内敛狂徒茫筏犀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袍舱呛。它是驾驶利器列连,也是很多人心中的梦想之车僧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG另。   既然说道奔驰AMG倍莎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炉贰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓝妓涵,都代表了其品牌车辆高性能版河娶懈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烦欠,这些车在发动机配置调教堡,底盘调教冕赁,外形和内部设计上都远远超越原厂车甜街。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型了俩靛,它的长宽高分别为4707mm坛烹伞、1795mm和1391mm颠探排,轴距为2765mm其氖。参见下表可以直观的发现细,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梯蔼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揭冒拇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兴啤肋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同花搐惰。但细看之下森叉顾,还是能明显看出差别嗓辈囱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箍蒂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犀,流畅迷人更具轿跑风范翟叔秦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佛。   除此以外鸡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搭犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫡范挤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖,前轮尺寸为235/40 R18绍,后轮尺寸为255/35 R18强抽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羚鼓康,以获得更快的加速度片。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豌。   车尾是C63最为霸气的地方测哥彩,四出排气管宣誓着其运动特性想踩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谱,从而提高车辆的稳定性苫辈黄。" "  11月12日蟹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市略。无论在平台还是动力上割北,这款车都与标轴3系基本相同捂彤外。动力上兢融叭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上齐漓徽,依然分成风尚酷汉瑟、豪华和运动3个不同设计套装纬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式模。无论怎么看妓,4系都很像一款双门版的3系耽日,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兄。   虽然名字是4系凌,但如果只看前脸隆清蒋,恐怕一眼很难分3/4系刮弦攫。不过仔细观察细节的话扣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淮。比如更大的开眼角设计藩,更修长的双肾格栅赣,还有明显不同的下进气口设计风格覆劫庭。当然汉,了解宝马车型的消费者都知道幂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喊客施。此外肖潜描,前脸还针对空气动力学进行了优化堡。 【左簧圣苔:豪华设计套装(选配)/右沛:风尚设计套装】   侧面造型上疮,4系明显比3系舒畅很多偷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啦冠,更修长的车门对此也贡献颇多涵锯。不过轮胎规格和3系完全相同河,似乎很难体现出这款车有多么运动戮。另外蓝骚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戈,和前脸的进气口配合禾妓趟,共同为刹车系统散热苟拆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乘檀,不仅装饰性强策,看上去也更凶狠骡吭。   尾部设计上钳赖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斯夺凯。猛地一看依然很3系景劲倡,但饱满的线条体现了4系的不同垄颧屏。尾部虽然整体很“壮观”圭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耸,别有一番风味辆。另外售恨靠,根据套装不同丘售济,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袱洁,实拍的运动设计套装为两侧双出希兴浪,个人认为设计还可以更精致一些阔。   车辆提供鳞客含:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钎税:北京市海淀区闵庄路19号   电话腑洼:(010) 5872 8888   本文导航牡盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道断,自日产逍客2007年在英国上市以来粪旧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讥宿拨。各汽车生产商自然毫不示弱搁逼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竭手。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豌,公司就对其外观和动力均作出了革新凰克。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司横摧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V采无。这款车售价要高于ix35卢距版,标配版的售价与高配版的ix35相当畴隙冈。较高的售价并不会对消费者影响太大浮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篇。 ? 现代ix35   除此之外呕毖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舍炉。完美的驾驶体验屯,充足的动力表现柯饯兔,日常的实用性以及低廉的养车成本猫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钉弊傅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壬分,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆岔。CR-V的后备箱打开的角度要更大想吕陇,后车门打开的位置更高疥罐,加上方便的一键式折叠后排座椅下蛋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扛哩倪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斤狄。ix35的后备箱地板离地面更近何兴季,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间提偶外。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戮,他们要对此多付1,700英镑钞。其余两款车的四驱版老书:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)团拭惋。   从标配版本来对比三款车莎,ix35要优于其他两款娶妊肪。SE版就提供了后排加热座椅诗瞪欧,方便商务人士乘用扭。高配中更是有导航花皆,蓝牙篇诫,真皮座椅鲸沃发,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夕添梳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胁婆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖岛。   综上所述嫩,我们推选出这三款车的排名分别是献克:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓬面,但是它的驾驶乐趣却是最大的媳祥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓣蚀玖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痞乾楷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坚舞。低的污染物排放挠,强劲的动力表现踞,新引擎的装配让该车重获新生莲碴老。   第三名?现代?ix35   毫无疑问魏叮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杆傲。不光是低廉的售价饱玫摔,标配版的实用和保修期的延长烽礁,让该车十分吸引人唇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放府,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间失辨响。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胯栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝,严禁转载隙,违者将被追究法律责任托华悼。责任编辑救烤:李敏" "  在国内畔烧,提及福特这个品牌线徊吩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶薨郏克斯和嘉年华埃琳轮,但福特的精髓决不仅限于此四褂。在美国惩详,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暮写烂。近些年来膛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骸,先后投下了旗下多款SUV车型凭兼蔫,其中包括翼博炉怀蝗、翼虎曹、锐界以及今天的主角探险者潜略写。作为美国销量连续15年冠军的探险者譬灵散,它在中国的土地上能否再续佳绩茧?带着这个问题佰硕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攘颁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑燮榔ⅰ,也是其第五代车型坚苍厢。在今天看来错娠夏,福特探险者圆润饱满外菏矢,又不乏美国车标志性的肌肉线条懈啦呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘿改。但早在1990年胚,第一代探险者刚推出的时候良,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翱脐寄。   随着时间的推移晨吃崔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搽容娘,与其说是改变峭,倒不如说是更加顺应潮流抗溯。早先的皮卡底盘不见了踪迹话,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毯晶矫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星园萘摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擅。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豪交?结合同价位车型做个比较不难发现藉,探险者论尺寸绝对傲视同级佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淳郝,“尺寸”无疑是其最大卖点粒。它的车身长胺痊、宽们扑亭、高分别为5006mm森瘟、2005mm和1743mm桨,轴距为2860mm炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诬挂熊,即便是与奥迪Q7的对比中嘎剁,探险者在某些环节也不占下风谐昏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汀陡蹈,探险者的最小离地距离为193mm那愤,接近角和离去角也并不大班渴孙,仅有21.7°和21.4°凛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疵。" "  引言衫换衬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吠深嗽,其采用了全新MQB(横置拇剑块化)平台生产坟铜镜,不仅在外观瘸悍刻、内饰方面有着明显的变化拱,更低的生产成本刺、更轻的车身也使其有着较大的优势芦瞎砰。此外炭加,作为其老对手的福特肝∏沟龋克斯当然也有着较强的实力蹄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹤懊。今天妮肝寄,我们就来为大家对比一下涉,看看这两款车型谁的实力会更强素衡莽。 外观玫表:低调内敛大众风对比时尚张扬竿魄ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感城街法,但在设计风格上却有着截然不同的一面聪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸥咆。而概纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息位。   车身尺寸方面降晃嫁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悼羌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奇,轴距也增加了59mm统郝,整体看上去更长更宽更矮磋。但其主要竞争对手傅蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势吮璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅童、强壮欧、凶猛歧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肺痘。试驾被安排在了蒙特卡洛错,我们被热烈的目光追随了一道死,同样邓改别,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起端客,它的对手就已经锁定了赊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钝午,他们选车就两点杀烩彭,第一样子帅肆聘巨,第二性能足够强大赔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力片。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剖景。恰恰如此呢,它看起来很漂亮叛,尤其是车身各个部位的比例与线条烽,挑逗着所有人的视觉神经炭倦匪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野努,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实露百,而且更杀气感更强波推程。怠速时慢慢靠近奉藤心,它的躯体在微微颤抖畔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醒趟嫡。   细节方面奥迪从不偷懒驼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谷澎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾床,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞老护坷。在我看来些盼,这样的视觉效果已经足够征服所有人撅,如果你觉得不够醒目冕楷,还可以选择将卡钳漆成红色剿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部防从,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攀汀,120km/h时自动升起邯,此时的样子最为动人肪歉,速度降低至80km/h后便会自动收回尝犊蛾。   进入驾驶室并不费力杉蔽钎,内饰与A7或者S7基本格调一致拔悼华,简洁朴实赤碗,中控台区域保持原有基调苔乘,有人说它沉稳垮旅碍,另一些人说运动好勾,在我看来这就是奥迪的风格皋柒,可以满足很多人的口味酮,一切气氛都显得那么熟悉骂坚。   车内有两处亮点让我记忆犹新赎洽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乒班,坐上去的感觉也足够舒服锋。不足之处在于它的调节方式太过简单菜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘污,手感与大小都很出众烹屎,令人爱不释手炕卿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进报两,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懒衔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抹,善于抓住驾驶者的心衬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伤鹤,两厢版掀背车开始越发备受关注楔水,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型息焚颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标盆替。就在本月初痕飘溪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犊,除了朗行运动版之外羞写丧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陛。接下来褂,我们将两车放到一起栏,来看看其空间和性能环节的表现如何孙每牵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粕淌筋,如今的情况则正好相反旁驼北,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕论箔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捐俏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元樊释罐,两车的售价还是非常值得人期待侣港。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堑律牧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菱鸵腑,前脸没有任何改变霞莱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素估,但给人的印象要更加动感茄迁。   车身尺寸方面瀑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唱,各项数据都要比朗行运动版更大一些函频踏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驶女躲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适违,比较适合家庭日常使用陋。轮毂造型与三厢版没有区别佛亩。在发布会上猫类,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懂镁,相比科鲁兹掀背车不够运动腾母。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条令界,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恕,线条更加自然离顺卑、流畅纤吩咯。两车的车身腰线笔直且显眼闻田含,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钳闯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逛靛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胜。同时饯孟醋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源同敝掣,点亮后的视觉效果非常不错盒捣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰适碎京。整体风格也是保留了三厢版的造型乌事。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汰妓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拐伶。2008年糯僚讳,丰田Yaris进入中国市沉妓押А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咐隶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掀侮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恫般毙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讽,想必原因大家都很清楚吠,致炫在各个方面都已下足功夫供,为的就是再续辉煌骚姓。   致炫外观灵动时尚父,带着一些年轻的运动气息埔读潜,车长为4115mm跨势,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坑澄搭,比老款低50mm;轴距为2550mm匆顶幂,比老款长90mm喊嘶凡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙翱先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渺驾商,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涛殿污,这样的设计更有利于致炫的散热财梆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匆浦完。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胃骂募,给致炫前脸整体感觉增添了些英气才辞虹。   " "  在这一两年中溶悉辛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”李廓,究其原因搭吭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有视。另一方面圃肖臣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佃。代表着大众在中低端产品中的最高水平叹剐虹。如今期,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勉。带来的改变很多沤溯腑,由MQB平台带来的更多越级配置马俏旧,外观内饰的革新人,动力总成的变化痘题凹,当然还有后悬架的改变菇匿。能否继续神车称号捎滴,笔者觉得门裤困,可能性极大奥协。   ●从固定平台向哪萜烂纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟迩痉茫块化平台的车型方踏,之后畦岭,从这个平台开始捍弗,还会有奥迪A3等车型陆续引入浚敬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓常。但从高尔夫7开始徐豆,这种概念将发生改变填。MQB墓眨块化平台生产弊嘛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炔,后面我们会详细说到蠕哺烈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磋携,必然是一台有传承有积淀的车型叼此。经过几十年的发展和变革蠢碾,没有被历史淘汰财疵,却总能获得新生和换代蹿。我想符合这种条件的车型真的不多碍。甲壳虫也好冠,卡罗拉也好热断,都算在其中讥渭。高尔夫更是其中不可或缺的一款缓,从第一代发展到第七代骂米,我们发现攫,很多经典的设计元素没有消失拾储,而是作为经典传承下来痉,但技术却在与时俱进的发展瘦姐纹。直至现在栋,高尔夫7的出现阶,能够看到曾经的影子剁变,也能够看到未来的趋势界。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了干环,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轰,今天在紧凑型车上也上演心,只能说明巧洪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芳挛,也从侧面看出疾工颓,这一级别的竞争是多么激烈埃镀拘,高尔夫7的轴距加长了59mm悄沧,反应在车身上寒,加长了56mm蔽。这让我们看到糙号堑,高尔夫7并不是一味的加长哥,更兼顾着车身的整体设计记,以及操控能力的全局设计断赡蹦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伴泛,争议很大恳呢母,但貌似并没有像新速腾上市时那样轻分烙,引起大家的太多反感肠臂。或许一汽大众的这场策略大变纶刑,已经让消费者黯然神伤了身。大家也都知道魄随,这是没办法改变的事抽,想要四轮独立悬架尝齿悲,会有性能版车型作为选择栖萝,要是纯家用惠碉,就只能接受这个现实赐鲤竭。   本文导航巢踢哀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV称褥海,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6断敦,这仿佛已经成为了一种定律覆。话说回来簇社伍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手风腐尸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棘瓦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计母、做工微、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哗砷蹭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焕掀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型不,为更直观的进行两车的对比分析踞挤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阜合吞,需预定等车时间较长蒜辜,主推1.5T车型)作为参考对象领。备注技蛊搅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碾棋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荒,瑞虎5和哈弗H6各有所长慕发,瑞虎5车身更宽昧蒜、更高谜比娇,而哈弗H6车身长度釜勉许、轴距更长飞桂辜。另外这两款车的外观设计原创度较高骡穆诗,没有明显的抄袭痕迹采,且能够符合大部分人的审美观家能恐,足以体现出设计团队的用心程度础媒讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碎舷拌,意在塑造最新的家族风格乒古,整体呈现出大气黔单垛、时尚的感觉饱绊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靶彻固,包括徽墨黑层垂、烈焰红撇、赤金棕赌、暗夜灰材涡噶、皓月白和丝缎银瘁逻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气太伪,其更侧重于简约磺姐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晌类荆。车身颜色方面戳,哈弗H6提供有经典黑性、雅致银假庞、简约白讥倍会、中国红磁瓜健、风尚蓝暑稀、摩登灰岗酵、醇魅红奸侠、睿智棕共8种车身颜色腊泉。   前脸部分拳赴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果备欧。瑞虎5前脸层次感较强糙,大灯巧妙地与中网衔接怀,而下进气口被分为了两部分脸曹融,下部与底部合适护板相连接荣敞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寂龚峦,没有太多浮夸的设计禽瓷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识算立咸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“物,但绝对属于耐看型郎,整体间流露着SUV标准的稳重气息朗江。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徊,车身侧面给人以更修长的感觉份潍踌。另外汤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赁际锌,车顶均配有行李架杯畅。   同样的伎蜂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感般,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒋贩睛,厚重的保险杠更具力量感扦。   灯光配置上雌撅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强表熔隘,内部灯组布置较为新颖抬嘛和,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注频魂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桅脐,常见的柳叶状大灯造型哄,常规的灯组布局可,带有透镜的卤素光源大灯韩败挎,提供水平调节功能蜜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源誓,看上去更为醒目和美观催客法,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刮拴蛊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炭羚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇男归,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黎蜂拨,同时越久的期待会带来一个重大问题狈峰激,那就是新产品如果不能做到完美筋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时江,两条定论由中国媒体陆续传开璃,首先它的相貌不错舅,其次来到中国的时间也不会太长了丝尺。一个月前防,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁存堤,为何这么说烽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叭俱,通过细节上的修改考多锭,使雅阁更贴地气势趴抡。   设计师在中国进行了大量调研工作舵倘牟,最终他们得知了国人的喜好惺截狙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绵惠羔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踏抛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赦丝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中可贤订。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拧单:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骨诬恢,在如今大行其道的“加长风”面前酵,本田倒是走了一回不寻常路违涣棋,这也是让很多人吃惊的一件事化活枢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痰邦博。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鹅,究其原因我想和C柱造型秽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缕怀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乒拆,先是放弃了老款斧头型的轮廓木跑骚,其次将双出分置排气融入到了包围中耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腻视、动感靠拢朽。   本文导航缔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列态采。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涸昧恳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实小。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挥失。相比之下溶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝渐稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡搂聚。总之这个价位的车型撵,只要设计不太出圈消费者都能接受秋巴夺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聘漏亭,即便轴距也仅有20mm的差距茎首,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬毖懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寄臼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上身偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恍幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出馈杰孟。顶部的灯眉伎祟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型相,虽说还是带着几分模仿的味道凤吓,但却并不令人厌恶表嫌恰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痞,不过它的优势在于自动大灯功能量比弘,这是我们在CS75上未曾找到的配置磁么。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峦讹歪,都是标准的SUV设计窜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斡脆,不过值得注意的是龋博秽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案娥,上下车时可以避免蹭脏裤子靠典簇,这一点要比哈弗H6显得人性化隧唤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炽鹃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小辩塘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等断睦靠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栏,那也将成为它的一个优势供芜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屉锈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平握竣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泵。两种风格说不上谁好谁坏拎还强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇、更时尚的选择汉衡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林钠刷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惯邵入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩标乌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谴轨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚汇媚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泌疮。相比之下那驰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损敢枪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薯党歇。总之这个价位的车型褪,只要设计不太出圈消费者都能接受肮访巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辉谢逃,即便轴距也仅有20mm的差距稀,如果无聊到一定要分出个胜负的话卜蛙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上推墩筷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方体铆,在这方面长安CS75表现得尤为突出副。顶部的灯眉廊靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刊,虽说还是带着几分模仿的味道殿薯溯,但却并不令人厌恶墩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐,不过它的优势在于自动大灯功能拆,这是我们在CS75上未曾找到的配置坚式。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抵,都是标准的SUV设计嘘寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侍,不过值得注意的是辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邓,上下车时可以避免蹭脏裤子集隧,这一点要比哈弗H6显得人性化涛坷堵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醛蠢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篓揣珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舍,那也将成为它的一个优势铅太睹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柏兜惕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掣嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钵廊。两种风格说不上谁好谁坏卯浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫比吻、更时尚的选择孔古鞍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凄卵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巷,埃隆·马斯克就是一个奇人挟完,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穷?下文简称“埃隆”)完。远隔重洋来到时差16小时的加州庞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氛答测,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S废矩配,一款名不见经传未,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券拍妒。在短短的5天内桓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梆沦。 ●曾经的TESLA科桂:短暂辉煌的Roadster   2003年杰武,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匹敛虚,并亲自担任总设计师的时候俊策,他为公司取名“TESLA”赫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肉沟坪。而在十年前递辟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了想郝,因为在此之前廊,没有任何纯电动汽车成功过才。   不过很快背,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汉辟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拴箩侣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绷加、续航里程短的传统印象拍共茸。只是峭咕筹,那时的Roadster真的很糙爽,很贵篱非,很没吸引力绅截恐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵陷。   于是空,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垂煎碾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朴避簇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳芳ぁ,已濒临破产……”哭酒持。   不过柿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氖盼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际派,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岸。仅从2012年6月车辆发售虫斡,到2012年9月这短短一个季度内弹抖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S五默,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹿,并且公司还获得了美国政府的政策支持览。   ● 简约外形流畅饱满耍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歧芹恋?一个能够打动人心的外观设计澜妈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖瞪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔被陌仙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物典老,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摔诡瞎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崎污,是一位年轻的美国本土设计师苏溜,曾经在大众汽车担任过助理设计师镜枯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠢恢祷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邪荚蓝,马自达旗下的Furai挫、Ryuga霸枚戎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弯菲讼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暴瓤祷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么堑怂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)概鸡怯。初次见到TESLAMODEL S的时候峨咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系誓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磐累,难道这两款车之间也曾有交集俺扭仟?   多方查阅资料后才明白灵绰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惯腺,不过后来TESLA对其提起了诉讼窘东妨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耗纬,还盗取了其电动车制造技术朔。于是紧接着炬乒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卵,并最终完成了MODEL S的设计工作谭钒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泞,轴距则为2959mm粉。仅从数据来看鞘狄噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别沥,差不多和奥迪A6L忙换、宝马5系Li等近似肯科,只是车身更宽大也更低矮一些揉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论插茄。   整个MODEL S的车身上长心,相比许多人和我一样潦钨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扣,椭圆形前格栅造型太另类了羡榔噶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疆享,但是这也成为了MODEL S的标志锑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稻偶,所谓的家族式前脸麻。   你或许会认为没有前置发动机的存在惫掇,和绝大多数的电动车一样跑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了位溜,那就大错特错了戌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唤肃,动力系统和电池组酬凯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芜惋灿,就和传统的内燃机汽车一样察钢辅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糕魏。   细长条的大灯造型很酷尾诫狡,氙气大灯窖肖迁、LED日间行车灯都是标配汇,和其他车型类似哎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肚、LED雾灯以及示宽灯呐舒泊。只是在功能性上MODEL S实在很单调头剃甭,同价位产品上应有的大灯清洗既、自适应功能等一概奉欠趟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愤,4年的时间榷,经过诸多顶尖设计师的打造硕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞猫,再到上海车展的国内亮相盆毖,今年广州车展终于正式上市诞松画,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臂失欠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鼓惹锈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中店功,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啡票,这是中国自主品牌获得的第一个五星芍。观致3四项总分达到了惊人的340分短帆叫,这在整个2013年度排到了第一位陶觅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醋绦竣,接下来为大家解开谜团附蒂秸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弄灸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柯侵,观致3的外观线条十分简洁怖赁,但又不失从容优雅醋段滔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉净瓤泞,毕竟它的设计总监曾是大众高管俯诺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贰。   前脸看上去相当的饱满圆润贬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饭抢盟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扳,而“Q”也是观致汽车的首个字母姜滥分,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绵莽些,当然您也可以把它当成是城墙式的设计覆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岔,这话虽然有点绝对赴葡,但却不无道理啡尺,在说服消费者购买自己车型的时候檀疯猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的插,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由池胸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刷缴,随着时间的推移捷,两各品牌已经深入人心嚷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台错,相近的售价歧霜力、同级别的定位翟,看看哪款表现更有诚意枪就捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姬夕,造型圆润符合多数人的审美捆闭,第一眼算得上成功建想。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黄适乃,细节处理更为立体很显档次涟胆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恕。爱丽舍原创度极高草顽,很难找到其他车的影子呕恳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漠死捞,只不过虽然车身进行了拉长慌毋,但看上去依然是一副小型车的架势逻颁痕,气势上略输给爱丽舍嚎爱。外观设计确实见仁见智澎让胁,有人喜欢圆润稳重郸,有人喜欢直线条的简洁利落榔,嗯好吧陷,各花入各眼慈冻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岭宠,新桑塔纳除了车身稍长之外宏匆售,轴距蛋唯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跋体。但整体上两者都属于造型协调的类型顾。   内饰部分焙褥扣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色麻违寝。配置细节设计废书,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咕,比如位于方向盘后边的多功能按键俱拌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皋年,则显得没有可挑剔的地方核腊,只是限于成本肌漂,用料表现一般啤。" "  谁都没有料到短短几年哭络,SUV会如此火爆详诬,从动辄百万到数十万的城市SUV删,都曾经上演过排队提车的场景吼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纳娟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缎孙,不同细分市场斗涣、不同类型SUV纷纷推向国内市臣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骇疗参,推出了其首款SUV--标致3008屡谅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬仿纯痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忍牛。而东风标致国产后价格有很大降幅金妮,15.98-21.67万的售价也与途观韦、CR-V刃睛能、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砍法。下面一起去看看吧辩泄。 ● 外观解析   除了高售价外路箩漠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秘虽融。太过个性溃,同时又不够精致策嚏。而相比之下辅,国产版标致3008要好很多团辖,现代感更加强烈托铂挟。前脸采用了小一号的大嘴睛话瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致化,也符合国人的审美挖惩沛。   前大灯虽然不是氙气大灯梳被概,但是加入了透镜集磨,整体观感不差逗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高陆客。另外拣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郎,增加了前脸时尚感杰。   从车身侧面来看揭赋,标致3008加入了车顶行李架忍,虽然并不是经常用到的配置陷,但是对整体造型的营造作用不小常。另外派渴矾,黑色下包围凸显了运动感贩脯。   尾部是相比进口版改变最小的募编锑,不过依旧非常漂亮么,很有层次感焚飞。尾灯加入LED灯组凄獭,警示效果更好虐甩。另外最值得一提的是其后雨刷设计轻亲腿,在前雨刷工作状态下蠢炔吮,挂入倒档汞都救,后雨刷会自动工作懈,非常人性化的设计悉闪拭。" "  说到法拉利剖、玛莎拉蒂这些品牌工,网友们肯定会觉得遥不可及喷算,价格高高在上撅忍。如今胶赖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疙闷,它以89.8万元的价格进入国内市场澳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胸脱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卤透,让我们来看看他们三个谁更吸引人饭。   在市场行情方面壁赖美,Ghibli集成了家族其他乘员的传统款,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饭桶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祭。而其他两款车型均有不同程度的优惠僵暴让,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谜岗匣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氦,看起来非呈冢魁梧的发现竟然落了下风珊美坪,令大家非常诧异恍。但在内部空间方面桐,Ghibli组完全不能与发现相比拣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版世。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舷扯,所以它的尺寸就不在此提及了惭。   在该项对比中澎绞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截备,功率少了80kw嗣,扭矩也少了50nm拔笛拼,同为3.0T但差异却这么大挤。发现采用了柴油发动机愁炭箔,这款发动机的性能超众拦摆森,在国内有些市场中非常受欢迎颁墒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱葛粟箩。   对于传统豪华车闻言每送疮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秃辑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统间鲍。路虎发现集成了家族中的优良血统脚潦动,四驱系统足以让众多对手汗颜加。   本文导航硕勃缔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实没搪槽,保时捷新Cayman在国内上市之后矢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枷独傲,遗憾是试驾车迟迟不能到位勉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碴赋摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出草味,就当胜利喜悦之余鹊驳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包导动。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我础梆:不就是保时捷最入门的跑车嘛劲耸眯,至于这幅尿性嘛北病喷?不过您还真别说吴蓉醒,Cayman作为保时捷入门产品中腐屡钞,绝对是一部对得起消费者的良心之作镭劫赶,比起卡宴与Panamera来说疯扳烘,工程师为它注入了更多保时捷的基因送,说句通俗易懂硼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朔令:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间究,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痘堤,第一代Cayman的诞生是在2005年矩琳泊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺系,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格癌茧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砍午。   新款Cayman S外观简洁乖持倦,车身比例更是优雅的惊人绞混德,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潍径俯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媒哺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)为镀。尽管如此婚朽端,这款双座跑车依然非常紧凑搞,车身长度增加了33mm薯价。车身前悬缩短了26mm离。   每次谈起保时捷的外观设计表,笔者都是非常纠结的心情氓,恨的是德国人那副死脑经蛾彼就,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泛蓬,喜的是哪怕轮廓没有变化金,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肩惨,或许这就是历史的传承吧憾灰溯。   新款Cayman S除了迷人的身姿骂,优雅的曲线之外眉钩,设计师并不是一味的强调柔美溯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即怠柑,这里需要注意的是锋,这个大口可不是什么导流机构撬,而是发动机的呼吸通道敛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位频尉癸,加上凸出的转向灯设计姑警,相信任何人看过之后都是过目难忘退铰,尾翼同时配备升降功能攻,时速超过120km/h之后姥骏胚,能够有效提高尾部的空气下压力纷酱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虑,这个是一个价值不菲的配置寂蓄理,总价44700元垒,如果您不满意当前的刹车系统梦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鄙涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处噬弯,据说车用到报废了家歼,它还可以装到另一部车上继续使用忻,简直可以当做高富帅的传家宝睡宝踞。" "  国内B级车阵营的争斗妨,恐怕用水深火热都难以形容叮奋裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营如法晶,随着时代的发展凡拓痪,已经逐渐转变为混战的局面敛娠池,比如ABB三个品牌的中级车笆妻钢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扫类。同样的情况也发生在合资品牌身上步畦僵,民用车级别的对抗往往更加激烈痪啃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砂阶,来自德系的车型是否会倍感压力霜沪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祁描,又考验耐性的工作踏缓拦。往往在某一个时段有一丝懈德焱诚稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生香。网上车市最新推出的《抉择》栏目豌俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喇,做出全面的分析与指导茬,以同级同价狭罚、同价不同级等角度出发败藉沽,全方位给您最全面的购车支持违。   雅阁和迈腾忱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚蹄俄,也许之前并不会将它们划等号朗玩,但随着市场格局的转变就,它们也来到必须接受对抗的门口汤。当然矗喉,这场争斗的发起者是雅阁诲轻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗享凄,抢夺德系车根深蒂固的份额溯,看起来是个贪婪的举措潘畦触,但能否成功却还很难讲科百。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的速飘,反之同样广磺。客观的讲嗽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畔伶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幻取视。尽管雅阁配备了前大灯LED光源难姆轮,但是这个技术到底是否实际核烯,还要从使用中来探寻境谭措。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络甜。   第九代雅阁缩短轴距的作法司椿寇,是令所有人都无法理解的清洛,在几乎所有车型都在加长的时候毖憨材,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凳锨,搞得你摸不清头脑梧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尘嫁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蠕绍爆,就是最好的证明漠欺姐,据我所知惜涧,直到全新一代奔驰S的诞生椽丸耻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的路贪拉。   本文导航凛摩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年防,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尘浩匿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爸啪。直到有一天泪晨,新速腾上市谐红词,后悬架变成了非独立结构烯乳,他们的崇拜似乎崩溃了涸喊。这还是那个技术控速腾吗骇村究?随着时间一点一点过去党,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茹倍、速腾GLI尸醛梯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卯纪。不得不说畔荆,速腾家族越来越丰满泵,那个曾经的技术青年价轨迹,逐渐走向千家万户俺,满足标准化的舒适性需求帕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奴据唬,这让我们看到速腾到新速腾的转变商暮疲,它变得多元姓篙,变得成熟沧抽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满海,开枝散叶就像一位长者诞。它不是急于求成卡,而是变得更圆滑更成熟瓢。记得一句广告语曾经说过颧肌:“成功的男人停疮溜,有很多面特。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屡,它要更多变兄,它要更多面拉。蓝驱和GLI问体凭,一个拥有更多的节能技术困尉似,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陈芳。当然稿陛拣,价位不同魔耍圃,GLI已进入二十万大关割贺棺。你有了更多选择溃辅疽,你没有了挑新速腾毛病的口实晚橇。三种产品摆在你面前撵氓,要节能口?要动力杰扔?要居家虎?新速腾都在这蓟。    直至今日歧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止略败全,的确汝串肆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晶,多少显的不是很紧凑动感谈淮辉。但终究那是一种技术执着理念下寝喝,最后一代产品了烂穿。新速腾的到来似乎终结了这些茸疙谋,悬架品质降低灸扇,操控感稍有不足杉,但换得更宽敞的内饰空间嘉簿伸,等等等等骡稼。到底速腾进步了还是退步了叹,我们无法一概而论嫁。但有一点埃勿,笔者觉得大家都不会反对散翁,新速腾的外观绝对养眼速忙究。你依旧能找到德系工业味儿取,但又看到更多摩登的东西蹄。咸淡合适骇立频,老少皆宜枢窍汀。或许从这个角度来说吭,新速腾是成功的缉。    过多的技术说明拦赤埃,这里就不重复了并哄,今天我们就来漫话速腾薄。记得一次送,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漆惋处,立马对它的内饰嗤之以鼻觅。毫无设计感扩,直来直去迹绞逗,见棱见角床光甜。或许不光是这位搞设计的朋友送烫被,很多网友也有如是感概死统某。他少了一丝温情颅玖毛,少了些许浪漫纫猾裳。不如北欧风情简约玫,不如英国小车活泼绣。充满了德国工业时代标准化生产的气味精诺。打开高尔夫陷、速腾褪摔、迈腾理、途观凯勾、途安的车门韧,你都会得出同样的答案桨解。或许手都描,这就是一种设计选择粮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怪,内饰模具走点曲线也不是不可以评叫,但当你仔细玩味之时公啃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纶米。不浮夸厩细袜、不高调抖倦,你可以说它没有设计感澜骆甲,但它却充满机械美诬。 责任编辑蔫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV几残阔,也就是S-cross锋驭拒篮,售价11.28万-15.58万元岗锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客开矛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硅,其实并非如此泛临袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃捆,我们不妨来进行一些对比去看看朵惦释。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝阿炉,也就是S-cross锋驭室,售价11.28万-15.58万元谷泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客芥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翘孙,其实并非如此辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅哨骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呵辛讣,我们不妨来进行一些对比去看看抢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戏泪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馆祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袭狄,而且在轴距上也进行了加长狸圣,从而能够获得更大的车内空间溯。其实就在此次广州车展开幕之前肆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验容嘶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品食帕贾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歧辖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雇啸。另外内胜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV休、BUS璃荆、VAN三个系列缅盗偏,分别涵盖了商务筷刮饯、家用和专用三个细分市场懂。好了脾,闲言少叙郸需飞,下面我们就走近它们以作详细了解吧诗复。   外观篇化吝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象督,同时会在两款车型的不同之处加以说明溶。   该来说说外形尺寸了射,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卡疆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成信累巳,与车头形成了很好的呼应休搁肖,而且从整体上来看车身更趋向于平直贩美蓬。需要特别说明的是略畴莲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啤计,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钦坎闻,以应对不同的使用需求麓妮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同册舒,例如高位制动灯讳盾、门把手和牌照架竭屠力。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溺,“中国车”履轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伪挨腾。“北欧品质”传承自S60惭,设计风格以简约时尚为主惩尝纽,选材用料则注重安全环保殴嗣。“中国车”同样不难理解绩镐,“L”是个很好的代表仆豌居,但不是全部葛。   就在试驾会的前一天齿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上版娃迫。   ● 沃尔沃亚太为何物闪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绒糯鞍。沃尔沃成都整车工厂杰单、大庆整车工厂坷膳糠、张家口发动机工厂刻豹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吝裸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倪羡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准并隘城。如S60L有约290家供应商抬币饰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锹仓讥。而在研发舒冯、设计跨目、采购和生产制造等各环节上唾筏陛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尝,采用共同管理系统菜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挤迪,我们先从加长这个重点说起稻哄。S60L相比S60加长了80mm勾础轿,具体点说应该是轴距加长了80mm纯殴。这80mm用在哪了呢局膝?全部加在了B柱之后攫蹈曝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蘑溶蝎,这里现在变得很宽敞惠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孝,前排调到合适位置后陷盯菠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腐狼,属于勉强够用的水平;而在S60L中斧检,相同情况下伴钮委,后排的腿部空间则超过了两拳樊妇,可以说是非澄偌挡宽敞级。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹈童系,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)请。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酸径葛,外形倒也没受什么影响突佩霖,甚至感觉比S60还要更舒展一些矮聚。S60本就是轿跑设计风格惯,后门加大后说,整个车顶的曲线反而更平滑了米。相比之下狮雾酷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茄,但却增加了几分优雅的气质艘四设。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计五戮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素珊识。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泵粪袒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秒释,不知道大家对此有何看法海贺。全新的18英寸轮毂挺漂亮步楷既,轮胎为了适应国内更复杂的路况讼碴版,将扁平比从原来的40增加到45凌祥塑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了换付掂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰珊测圣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砷理,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侈舷捌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰井故低,而像坐垫花眯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旧洛。这种颜色和黑色有些接近随巫,但更时尚碎裴掸、个性一些芥堪斗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求次害李,后排乘客得到了更多的重视贝确。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘久姜鞭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鄙孔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绍临。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胁俏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刚拼强,可就在本次的广州车展上趟陛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祥鹃涡,并且两款车的售价也是非常接近叙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柿士。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伯线:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邢外,并且它的设计也是由国际化团队完成蕊奈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搔孙楔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铃愤板,并且两车售价仅仅相差4100元鲜焊洽。观致3车身更宽酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芯。速腾则在车长与车高上领先观致3巳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贬卸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗓剂贾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寸。因为排量上的优势仇唤客,观致3自然在动力参数上领先速腾嘿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎电。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘶偏常,后扭力梁式非独立悬架莆。   本文导航届:" "  今天给大家带来的两款车宋叔仁,其实已经在国内上市肛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桑忱伪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撅耪羡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锣擦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捷讥趟,而标致301可能大家就不是很熟悉了傅届窖,下面码挺列,我们就一起来看看这两款车跋隧。 外观梨椿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狮撂控,2007年进入中国淑五。对于很多车迷来说凰览茸,这绝对不是个陌生的品牌捂冠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甫新蚀,但可惜储,无论是在中国的街头还是美国的公路上蠕诧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脱筏。我有时会想这是为什么舶怕磕?诚然娘浦,英菲尼迪的车在豪华感纤迹抗、科技性能和舒适性方面都不输给对手乔澎,而问题恰恰出在这里佬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面救嘛那,没有特长就没有个性炕酪,如果是这样的话皮贝耽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢背临?   现在英菲尼迪也意识到这一点廖,且开始着力寻求改变绘谋、树立自己新的形象竟汹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锤珐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衅瓤,当时就被其出色的外观设计所吸引痕,而今天我要体验一下它的新技术苦瘫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纽团,车身重量上的降低幅度也不大暮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锋府显,这是很明显的改善我抬,尤其是在性能和燃油经济性方面比如。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卫烧馈,并且采用的是锻造工艺慧长。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斡欧,现在英菲尼迪Q50的对手新,如宝马3系土负、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呈,希望Q50能做的更好钢模歪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色色溪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搔呛娄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性际,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呈漠,但其实这些已经有很多厂商在做了冬寂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥嘲奉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化材穗诉。它所代表的是一种生活详,是对待自己和家人的态度虱澳,是属于年轻人的精神呻称耍,是一辆车怠。历经六代的演变顿抡舒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铜,它虽然没有惊艳的外观第,也没有花哨的配置玫,但它是品质擦钦、安全骇得、耐用的代名词渤祥猜。如今斗渴,第七代高尔夫已经面世恐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汐辑尚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耙舞长,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邢喂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同采晒量,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙省猫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辜煌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛾蒙配。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荣撇跑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沥,仿佛是灵魂一样发伎贯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怒,但从我个人而言炭海皖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汞, 坚毅的C柱是永恒的经典叭,不管其他部分如何变化富,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卵泡。   除了车身线条外次壕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岔绦普,并且被那条“灵魂”所连接着拣亲,这在之前的设计中是很少见的显系玫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搪漓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的库。这一点很有意思剖焊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晃握染,避免了大家后续改装茶洛。   说完了外观卧乾函,下面我们再来聊聊平台谋空卢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桃稍菊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏,例如POLO采用PQ24和25平台划,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碘靖曝,06-12款速腾采用的PQ35平台落磐某,他们之间都是独立的痛褂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歪,它的优点就是几个级别可以共享技术蜗。   共享技术又有怎么样的优势私?答案是显而易见的萎。低级别车型可以采用高级别车型的技术狡篡,在产品竞争力上绝对要远胜对手炬,并且还可以降低研发费用菊,可以说这种娜藜块化生产模式在未来肯定是趋势赏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滔蘑,例如电子手刹沛、更先进车载系统仑剧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁税,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坝枪。   所以昏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化燃,就好像是四代和五代之间的质变一样斯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赖胶。但是否真的是天衣无缝的设计富那,我们还需要用时间去考量拆碴鄙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷和,但到目前为止倾瓮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告播裂及。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娃戮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机副缮羔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寒袖夏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徽频,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁。   首先愁,大众的工程师对EA211发动机减重纶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摹客。另外毁,EA211再次使用皮带传动文,相比于EA111链条传动姓儒盖,皮带可以降低噪音和重量汹。除了以上两点外饰睫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皇同,在一定程度上可以减小阻力酒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桥,EA211发动机参数比EA111有所提升己篓,当然幅度并不会太大碍窃,因为整体的结构没有太大的变化访鲜缄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湃豹。   既然说到了车重堪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诞卿刺,这其中就包含有发动机的20kg廉俩级,而车身采用MQB平台后也随之减重轨苍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苟评。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柿,从官方给出的参数上看任,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恐缓,这样的表现已经可以算是非常不错了沙赎。   说了这么多贿歪铺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矾谈冗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臣?是不是像资料中介绍的这样完美焦磁?后面我会给你答案贩复屡。" "   在国内期,当一款车的价格到了百万元踌骚,那基本上就可以称之为“豪车”了巷,但过百万的车也分很多种钩点,比如X5雄木羌、Q7之类的SUV忱虾,亦或者911砷嫂歧、GTR的性能跑车痴统。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车污。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者随蒋材,除了我们经常能见到的宝马7系椽割嫩、奔驰S级懊懦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酚慧兄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岁獭。    注沃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娶钵时,但因为车款并不是统一的最高配霜措哭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辑。   新S级受青睐疼、XJL独具英伦风皋胶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车表靡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些难。其实钦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尽隧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锤茬呛,即便不算是遥遥领先蠢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹋惯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讳涛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雾啃骡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彭绷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阿贪溺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眷骗陷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评且羌,在其内饰的做工捐缕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绩汤屁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枪朗粮:在自主品牌SUV阵营里面频,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轻僻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暴,景逸X5的推出经过全新变脸湍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哗湃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盼猛杉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捍檀。 外观拍霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岛贸仟。该车共有5款车型宝,售价区间为7.99-10.59万元胜。相比前辈景逸SUV诽,景逸X5的外观设计得更为时尚脐寺点,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秋牵狡、俊雅红娥、珍珠白锻公拆、琉璃金末、陨石黑响系魔、钛金灰距晨疤、马拉喀斯棕等7种车身颜色吩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笑。   熏黑设计前大灯突出其运动感涛锹,与黑色进气边框的搭配也很协调厂绰炒,比起三角样式更显年轻泛难汀。大灯内部采用透镜装置昆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戎吨论。雾灯外包围设计突起费搭,很好的与大灯以及中网形成一体怖。   同比瑞虎乌村晴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仁酣富,此外205mm的离地间隙错超,景逸X5的优势还是相当明显的镰井。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受十久郊,同时为乘客上下车提供方便伦贪糙。搭配车顶上的旅行架轮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道味。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乏,主要体现在细节之处的不同连分,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龋滥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陆穆屎。   景逸X5后窗配备雨刮氯澳撩,在恶劣的天气还是挺有用的哩侧。此外全系标配倒车雷达菏炯桨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罚逼。银色后下档与前下档相互呼应奸尚吗,整体感更为强鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化财,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乡弟,夜间行车的识别度非常高举。" "  前言芬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨胨坛ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈甭吝电。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恫固赫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潘轨,看看在价格相近的车型之间哩拟袒,两车在配置上的差别究竟如何吧部己伎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卷烤蓟,作为一款全新换代车型好舶,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁椋客”全面完成了更新换代嘛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说定府雷,只能算是一次小改款车型县桓,除了在配置方面进行了升级之外悔担估,外观造型狗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舍刨前。   在此次对比中筒户遣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恰刑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圣竞冷,均在21万以内弊枚火。同时又都属于各自双方较低配的车型欠好,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔫链,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峰氓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匡迫坪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塑处叼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据就,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亩垫吨,现在还不是揭晓的时候唾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珊牟:mm) 4865 4930 宽(单位露:mm) 1820 1845 高(单位朵:mm) 1475 1470 轴距(单位乳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氯肥,因此其在外观方面没有发生明显变化蹈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氯刻腑。前大灯组配备了LED日间行车灯汕缝顽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褥。另外刚说睡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谭,贯穿全车的腰线非常突出湘挂佳,车尾则变得更平北。而与新帕萨特有所不同的是危抨蜡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置马寡,而非在行李箱盖上抱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性订,但是国产版车型与美版车型相比起来看衅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱攻庭羡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系飞便挪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点人巍。另外是,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靶耍,不过从C柱开始已与车身线条相融合寐瑰,深度虽浅但是更加富有设计感蔽椭。   同样拨舶搜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镀浩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晃镣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氨,并且颜色也不显得突兀口能扑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汇嵌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遣。内饰配色非常清爽泼哺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甘绞,用以进一步提升触感来。   动力系统方面叭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捷烯、1.8TSI挺、2.0TSI千、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合免就,在保证动力输出足够的同时也相对省油曝臣殿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杰娜勾、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓶浇羞,在动力输出方面的提升并不太明显裳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆钵韭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靖规捕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近断检,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毋沙,同时都采用了电动助力与电子驻车份紊怠。轮胎规格方面窟稠文,2013款迈腾采用的是215/55 R16购,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘲峰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尺掂。事实上势徐掇,自由光有足够的话题供大家热议凡掀荤,例如特立独行的外观烽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炮。日前胁腥,我们得到消息吴膝,自由光将在12月底正式上市销售密,所以当这次在广州车展见到它的时候餐列绘,感觉它跟我们更近了怀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸥漆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逢,它似人非人彤,行动极为敏捷澎播顺,也惹出不少祸端传,人们曾经持续对它进行追踪泉,但一直未果蒂京揭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迁:敏捷焕斧璃、神秘豢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镐票袱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了救。   很长一段时间里蹄辉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面才,并火热至今废。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合零岛,起到补充细分市场的角色垛倾申,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失华饰促,成了途观的小伙伴迟。   野帝的定位低于途观腹莲,车身尺寸小于途观童,同配置级别的车型价格也在途观之下栏,很明显轨,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬艹呗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赏。   ●外观伍蜗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸当,舍弃了老款极为个性的风格溃,确实更符合大众审美桥,不过平心而论它依旧相当个性壳糙骋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卸,它显然不属于年轻时尚那类的炔炔闹,车身线条硬朗吵壕炕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸵绩呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筏,喜欢的真是特喜欢痊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了版。   ●内饰桔木:沉稳虎门价、无趣悸赎、无惊喜   坐在野帝车内烯讹共,从气味到设计都令人非常熟悉闯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关,在操作方面课惊,由于没有太过复杂的配置寡丝,所以操作上手难度很低拆肮京。" "  在如今的国内汽车市场中多,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矛彪担,紧凑级SUV是近两年的热门车型洗嚷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型东拾佬,宝马X1在国产后俺嘲,其售价区间为25.90-49.90万彪戮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帕藩穗,看看他们的表现如何涛很。   外观篇   由上表可以看出谜犁贯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梯嘿螺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侣莽判,外观看起来会更加饱满一些蔬挺。   对于宝马X1和奥迪Q3膛崇旅,都定位于紧凑级SUV勒次,又有相仿的定价区间负,无疑让这两款车成为了PK车型疮汲惟,经过仔细挑逊馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比融畅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赐被,整个前脸攻击性十足偷切芦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多极。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赫翱,并且配有自动清洗功能仁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坦渤颗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聚顶,所以整个车身看起来十分修长聪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陈如温。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感身,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拒,看起来略显敦实桓付。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凹蔼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巳参,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酷璃杠、动感和实用等特点帝,所以在中国有着不少的“粉丝”佩缮默。如今合平浓,第三代飞度已经在日本上市碱钨贸,而不久也会顺理成章地引入国产古,全新车型是否能够保持老款车型的优点拒率鄙,并且更上层楼呢断郡?今天颁昂弧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯链氏ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肺降懂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变既婆杯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计午巧怂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般四,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敞。当然谢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汲熟,左右两侧都是封死的短邯苹,目的是让新飞度更加的有型市身连。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皖瑟垒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唉蔬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倘巷,日本人称其为“1BOX”皮曙,发动机舱十分短邢退峙丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祟雾:机械占用空间最小化陆,乘客空间最大化)烯呛甜,车身长度更多为乘客所使用修谱。但与上代车型不同的是牡步薯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗携妹。   在车尾的设计中墒娥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型释,此外抚燃,尾灯向上伸展翁副,经后风挡两侧直到车顶募,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枫。在1.3L和1.5L车型方面府妻,车顶处有一个小鸭尾造型东喉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上春秤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睛。   新飞度好看吗河处?也许这并不是一个好问题市受,因为审美本来就没有统一的答案示。不过可以看到的是师氛,新飞度的外观更阳刚困柑柔,更加运动化舷捍脸,也更自信了蹿,同时在内饰方面也走向了成熟翅硅。做个比喻吧夸,第一代飞度好像是一位高中学生妹喘荷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粳操,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措瓮,慢慢褪去了学生时代的青涩檀饲第,变得精力充沛瓦乌苔、充满自信街。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谅,它看起来依旧如此的适合年轻人抵。没错咯橙串,搭载着一车的新技术之后耍崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叭啤辨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价截。于是当新车到来的时候稻,你一定和我一样对它充满了兴趣衡。这是最年轻的凯迪拉克砂萎疙、最小的凯迪拉克九沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌毁? ● 外观造型构:钻石切割风格依旧矮祷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尼环沽、2013德国红点设计大奖哄估衔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就古罐碴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耗茫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸乃坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辛肠,只是这回逝,ATS是完全原创的作品等虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿,轴距仅有2775mm肃徘怀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新,而国内我们则把它当成中型车筛,和宝马3系标准轴距版累幌碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品角,并比它们都要更小一些睫雀。   前脸的造型相当干练累说茫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齿稿剁,而是被很好的控制在一个合理大小上硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馁匪费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琳播。出于空气动力学考虑沸烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扣寒,当车速高于60km/h时广怖衫,前进气格栅会自动关闭秤恐嫡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啡捶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棱首,并带有远近光灯智能切换功能篇筛盾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计将,快速亮起晃,缓速熄灭的设定很显档次坟捎。再往下看淘,闪电式日间行车灯瞧堵拍、大灯清洗嫁充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀露拟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茶楔全,亦或是造型需求届罗攀,感性的来说接,可以视其为向着传统美系性能车致敬据。身处车内块茧赴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩会,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹獭份。   ATS是一款后驱车觅貉箱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叮使锌:50锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款感,贯穿车体的俯冲式腰线畏闭、短前悬堂步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜抵抱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)负邓恰。而在规格方面级骡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性师毙孙,前胎尺寸为225/40 R18挝,后胎尺寸则为255/35 R18嫌避,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞭猴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棋另仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疮税坦,至于设计师是否真有此意豁成,倒还真无从揣测捕喝交。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晃斡寒,实际上抵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涟,由此带来了不错的视觉冲击感却,给后车以足够的心理压力览侵耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付告烧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肆,至于3.6L V6车型何时会引进回,官方暂时还没有表态耐,而是否会有V系列性能车型的推出玻泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侵凭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颊帆,虽然它是一款两厢车斗呻,但当时也没阻止消费者对它的热爱凹咖酶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型病钙嚷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型黎,两厢车朗行也就顺势推出戮,可上海大众并不为此满意炕纽湿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拴肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫删秘需,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额币屎立。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愁蓟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玖恕芒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纷甩跺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奠侨谦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犀女肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肚瑰吐,这款引擎具有全铝轻量化的设计临楞扭,对于减重以及散热都有进一步提升浑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帮旁宏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虑谜,参数上的差别却没有这些技术来的明显盟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卜鹊豪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茹,高尔夫在这里就比较有优势了默疮,采用了四连杆独立悬架取。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旗陪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揩空,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲜戎及,看看它的实力到底如何葱丹。 定位及对手分析固偿:瑞虎5定位高于瑞虎拱慨疏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猴很,定位要高于瑞虎车型瘁筷,预售价在10~15万元左右奠酮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪蓟徽。定位的提升模欺鲍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汇魄。 【左上亨良女:瑞虎5;右上点:哈弗H6;左下拾彩卿:全球鹰GX7;右下检惺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位测,目前市面上的哈弗H6篱缝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佛攘缎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伦萌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弘话。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锚借罐。 三款车型具体型号及价格参见下表经攫肪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侨俩搭,GLI是其中相对惹眼的一个购,蜂窝状中网设计和GLI标识坤雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畦仟锨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菲暗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜡勒毒,另外两款车型都采用卤素光源柑收。 车尾部三车间的区别更泻琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼割,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啦喉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漏拾搜,侧重舒适性和耐用性察莽。   内饰方面午倍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型客。三款车无论是在方向盘把、排挡杆底座还是座椅上密,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仕喘嗡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跑卞:" "  奔驰S级在国内上市的时候睦澳,奔驰就打出了“汽车发明者仓岸县,再次发明汽车”盲,对于前半句餐痛,你应该可以了解糯岗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汕。但是后半句是不是有些困惑呢袍滑芦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坑磋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倾炕,全球订单销量迅速上升登乏榷,国内订车也需要很长时间速掳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了访头。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷限沪?除了进行试驾体验之外饺浓馈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缺矗慌,相信看完这篇文章之后犁拷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藤湃嗓。   之前避跑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞭尚,如果你感兴趣可以点击图片阅读翱秽钎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L程腐惯,属于入门级别车型断,排量为3.0T囤,售价区间为挫镰:124.8-141.8万元之间漂汕偷,只有两款车型可选任。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操莲,售价区间为179.1-204.8万元系,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氏促醒。   对于汽车厂家而言泞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檀磷,无论是从设计层疟攀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现教钨翠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惨沙舍,并不是要面面俱到的去介绍揣筋叮,如果这样的话曝狄,几大篇也不会介绍全哭踞捅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婪瓶奢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菇灿老,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亭双。   对于外观课,依旧是那句话淀酚毛:仁者见仁法倾,智者见智烧眯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了订。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蕊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伪达、冷峻的态度肖。如果非要比拼的话默棋确,那么最能体现科技的还是大灯的设计睹瞎雀。如果没有奔驰的奋起直追断畏临,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茶涣竞,但现在我想应该不会了干付,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绞沮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向理帆,所以从侧面看起来就更明显了槽怜,奔驰依旧是将优雅做到极致耻,而奥迪A8L的车身线条并不明显痰囊,前后比例也是十分协调蹦,整体表现的是一种中性美汐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苔,最能体现出美好一面的就是细节的处理逆峡炊。比如娇谭淮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湘,只有在R挡的时候才会开启班,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果换锚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式何,当然这也没有异议怂邦,但是和奔驰S级对比之后蜗饺饲,就能体现细节上的不足了诲僧饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去额瑟。   本文导航篱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咐、G宪、QX劫垂、FX砂、EX祟擞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现互,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咖朴凭,趁着2013年的尾巴视相龋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe林。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娜碎挡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崩碉挖,提高车型动力橇,一方面也使车身稳定性得以提高诺。2850mm的轴距虽然没有变化希度,但是空间分配上茨汝煤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排版芍。   前脸整体看上去十分圆润饱满汲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩荷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泪黔构,L型大灯像两双飞翔的翅膀繁嗜,随着车子的启动汲危拉,展翅上扬蛾。不过这款车的前脸上害窘,我们并没有发现雾灯的身影爱。   与前脸一样锻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒详,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钳寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉付肯篱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朗坎秆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腾秒播,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乒小,博得了不少的关注镁何勺。大家这么关注它肯定是有理由的始,名图定位于索纳塔8代之下胎考、朗动之上帕,依靠丰富的配置裤贡米、合理的空间和稳重的外观内饰嘲膏管,实实在在地填补了中间的空缺姑扔。据了解铺徘芭,名图上市后将会有8个车型皇祟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冲?曝光北京现代名图详细配置)角咀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贤娃,1.8L自动DLX撇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咎桑逃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赡较客,启辰R50X为8.28万骇侣,MG3 Xross的售价为8.47万元踞。按照车型划分来说棚羞,启辰R50X属于紧凑型跨界车堪蓖融,MG3 Xross属于小型跨界车勺扦棉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妇倦确。但在外观方面熄狠咎,MG3 Xross比启辰更都市瞄、更适合年轻消费者藩。   启辰R50X   外观方面沃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板热此缝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架回哆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm槽径。由于增加外观套件叮,尺寸自然会比R50有所增加够迁,不过也仅限于外观上晾呻,轴距依旧为R50的2600mm城恒丝,同级车型中算是比较出色的数据鼻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素石纶燎。   侧面变化不大饱翁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纷。典型的跨界车必备配置行李架低矛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绢,有了它的陪伴咕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尼。看似设计复杂的尾灯景,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攫挨,也正是它的出现胸领茧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斑顾郝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极瑰鲁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晌,虽然MG3 Xross的售价更高沟称,但在配置上却没有太大优势坷烯采。启辰R50X中装备的倒车雷达梧畦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黄围卜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湘爱恰,同时对关注度和销量也有较大的影响逼茬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伪备串。另外冷,天窗也是大家乐意看到的配置岸师亨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气合曙蹲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扮桐狸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窜。三点式倒车雷达盼庙沏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窟涎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铰,也让尾部的整体感表现更佳炭。   本文导航功:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婚酮插?”每个人都会在心里问这个问题瑰矾碘。它是个新来的家伙闺练描,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悉。“这不就是3系的Coupe版本吗疟?”有人一语中的荚。故事讲到这里似乎就可以结束了熔乌,但事情真的这么简单吗人沛?当然不读溯。在真正去驾驶一辆宝马之前彤办,我们无法给它下定论枷。于是问题变成了沤崇森:“4系是一辆什么样的车牌?”   几个小时前(11月12日晚)害磨,4系刚刚在国内上市飘勾赎,售价59.6-73万元卵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钉茬,但不管你是不是4系的潜在买家拣城词,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劳缓裁。因此缸祥,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚕,而单单去欣赏这辆车呢摄溉琶?   ●外观扁:若要欣赏蛔爽绊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐青痉,中国官方名称435i 豪华设计套装掠箔。仅从外观来看广己管,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厩示。原因很简单饺,它的确太像3系了饭贝仆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此儡啥锌,4系如此像3系(F30)槐炊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琅。大家难免会因此而看轻它你,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夹奠。再瞧瞧6系挫,虽然与5系和7系的关系不一般甲,但它显然幸运得多恰焚长。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰矗乏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巍犯皇,即便这辆车没有装备M套件检肆焙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来前暇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盟饯苟,从这个角度看浮,再也没有人会说这是一台3系了扒唉马,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赦家。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上既悄觅,易成为人们眼球的聚焦点屏吉,有些喧宾夺主的意思苇吼秀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果困书。不过轮胎的配备让人不免有些失望熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堕挠餐,对于435i这种动力配置来说粟轿,225mm的轮胎确实有些太窄了氦吭。   从车头到车尾淑凯抄,你的心情会越来越好舌皋汉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恼蘑秀。细看尾灯造型舷布房,它更扁更犀利瞎,与3系有了细微的差别叼推,配合流畅的线条盾捌涡,再没有旁枝末节全箩,给人赏心悦目的视觉享受全。   ●内饰刹漏是:领导蜡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巍高逝? ? ?   4系的内饰应了那句老话冒虫:“以不变应万变”捍兜算。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彼。为什么这么说纺乱稍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散心朵萎,如果真的会有人选择这款设计套装舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袱撑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菇森,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苇吉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甲纲坍,不如回过头来看看那些被你所遗忘揪灵就,或从未关注过的豪华品牌白菩辈。在它们身上倘,有你难以发现的豪华品质及毖,也有能够让你折服的豪华配置崇愁,总之认病,在选车的过程中弹,尽量不要做的太绝事咳抠,因为买车不是跟着别人的感觉走袭被健,选到自己合适的才最重要俗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋,又考验耐性的工作兄。往往在某一个时段有一丝懈盗豪车住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目订,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微舞弹,做出全面的分析与指导患,以同级同价抠、同价不同级等角度出发系菠疽,全方位给您最全面的购车支持客。   X是一个颇具神秘感的字母采倡,我们经臣纾可以在电影中看到这个字母的出现瓶贩,往往能与这个字母挂钩的人物迸,若不是什么超级英雄竞头,就一定是罪大恶极的反面人物广。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艘荣。由于种种原因氰杯亲,这些汽车界的X-man无法全部到澈睦,而今天出场的这三位概,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闲武图。   两款日系一款美系暗,这样的搭配或许有些欺负人巾舒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萝苫炬。作为ABB之外的豪华品牌闯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌节慌,都在顶着巨大的压力在中国生存者铜卸。当然久,它们之间的生存状态可能有些并不相同幻缝,这与进入中国市场的时间请长省、推广力度鹃、价格等多方面因素都有这直接原因亢稠。SRX每佳甭、RDX和RX缆倡恭,既是同时拥有X标签的SUV车型砍豢报,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兽沫稍,这样的巧合其实并不常见竿闷梳,但名字的相近却并不能代表实力和销量慑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质但蛔饯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹莫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奶锭恳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缄瘟菜,将其取代的是刚中有柔屏,粗犷与细腻的结合体啸镣太,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱习鞘茶。   本文导航悉秘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知收,很多汽车厂商都为国人做出改变雀仁,纷纷推出加长版轿车瞳潮描,大多数加长车型都得到了物超所值的回报感携雀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵密。新车在天籁的基础上加长了135mm爽哭睬,但它真的只有加长这么简单吗茧俗徊?显然不是僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己促犁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胃悼,新车定位要高于普通天籁挽蔡、迈腾雅阁等车型绢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险痪透,与之前换汤不换药的公爵版相比氰喀,全新车型有着非常大的改变匆层摄,它注重车内空间誓蜕硷,更注重后排的豪华感受灌勒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骑,主要竞争对手为丰田皇冠台、马自达929等车型浪。公爵自1960年以来共推出过10代车型经。之后公爵被日产FUGA所取代吧脆副,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酗欣艘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摧两,新公爵版的车身长度完全领先于对手姬捎,并且在轴距方面刑,全新公爵版也击败了其他金正对手靠欢。在车身尺寸方面捍窍泼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沧。   新车的前保险杠经过了重新设计惟戳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰监横检,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炭半售,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迟献。但全新外观并没有显得笨拙朴双,相反侧面线条看上去更显硬朗俏危仑,同时还提升了豪华感瓤。17寸轮毂采用了全新造型顽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朗。   同时新车的尾部也经过重新设计麓圈怯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箱恍,让人心里觉得踏实圈捻女。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驶,这也是日系豪华车惯用的设计手法费毯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动囊理鞍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅封仿。   本文导航琼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戈。不久前壕精牟,哈弗H6推出升级版窃,现代ix35也完成了小改款思仓,今天我们就将这两台车拿出来比一比想昧诧,看看在汽车领域内兽,中韩的差距是像国足那样不争气燃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妙慷莎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲁,而且发动机的选择也更多蹭霖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砍俄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刷仇磋。售价方面两车差别较大本,这一点也一直是自主品牌的优势所在疚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右罗氢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蝗惠嚼。   外观眉挎略:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大募蹄,比较明显的是在车头努、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识查熬,另外在车头下部进气格栅皑拨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诉涣叉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汕,不过因为仅有三款1.5T车型牧猛,因此他并不是今天的主角胸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寒降练:第八代索纳塔)谜媳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郡团喇:全新胜达)慧吹奶,两者在ix35身上很好的结合在了一起掏,看起来既有轿车的美感彭嘉将,又不失SUV硬朗的气质盲默。 外观配置对比卿菏珐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缕便,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陆迷洁,优惠后的成交价在15.84万元左右闷博,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豁堵搞,因此我们拿出这两台车作对比汕稠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灵,除了天窗骡墩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恨太,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茬呐喇。   车身颜色此:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冕食: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慌憋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屑,多了一个闪铜颜色的选择许。哈弗H6颜色也足够丰富荚咖釜,平日最常见的白先、黑迫、灰涵帅遣、银都具备踏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色商,基本足够满足消费者对颜色的需求颇烷。   外观小结筷酿杯:   外观方面我认为两辆车都很耐看方观迷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焦星梯,因此更显时尚饯诡搞、硬朗裙萄拿。哈弗H6外观也很不错端盎拣,可以给人非常沉稳踏实的安全感歪闷埂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绩,外观就更不输给现代ix35了你。更喜欢哪一款见仁见智笛婪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亭雹。   >>>慎防购车陷阱分鹿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娶趴板?当然是因为它空间够大千咯斡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穆广。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢际?或者说什么样的MPV算好徒?多大算大相?今天蛇焦,我就从一个汽车网站编辑的角度漂男境,跟大家分享一下我的标准和看法碑淬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扒蒙嫌。   在我看来擦案妈,对于一款7座MPV来说侍。大家应该首先关注它的乘坐空间尺捣,特别是第三排乘客的乘坐空间肝划。因为以我的经验雌,7座车型中赦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数手换。要不就是顶腿兔片,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阜冗痕。所以在选车时啦,这一点大家要尤为注意炕,否则第三排用不上懈,倒不如少花钱买辆5座车赖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油投骋澎。   第二个关注点是后备厢略腑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惰绣福。很多7座车型在展开第三排座椅时瘁饰,后备厢连放个包都费劲了汹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汀抬募,有可能一点行李都没有吗捌甜?所以这一点港,大家在选车的时候也要注意虎。   第三点是便利性萌凳溺,这个除了日常的储物空间外粹识,还包括第二排上下车的便利性清、进入第三排的方便程度等嫁。对于7座MPV车主来说爆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猩。一般来说前排往往是孩子爸妈堡毙稼,而后两排则是父母和孩子起,可以说是老的老热杜玖、小的惺锝伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涂。   开头长了点腾,主要是跟大家分享一些经验苗号,下面我们进入夏朗评测颗好,看看它的表现如何路端。按照刚才说的粳芦蹋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间概棚。至于外观咸楞驶、内饰擅喘、动力等怜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容星,我们稍后再谈灿砰。   ●乘坐空间燎篓貌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的备时捞,一辆7座MPV筹猛羞,前两排的空间肯定是没问题的臼京涩。比如我身高175cm似,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汕茧仕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm净,靠背的角度也可以调整30°左右辽楼。前者很重要芯佛匆,可滑动的范围越大矩,和第三排相互迁就的能力也就越强龟荤。   从上面的体验来看申亲老,至少从腿部空间方面来讲芯蹭传,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戮芦牵,而且进入第三排也并不是很困难九。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耙,几乎领先于所有的同级别对手譬适敝,所以相应的郡守,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拓倍。另外有一点大家很容易忽视的是狗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喂茫渭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袭敢,而较窄的第三排(受后轮藐说笺、后悬架影响)则只乘坐两人稿荣。   与夏朗相比感眯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讨醛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋罐,满载时第三排的舒适性可以想象点疚秸,一定好不到哪去抚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置合皮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口去,而且五个座椅都是三点式安全带咸尽,都配有头枕撅,这也是其他车型都不能比拟的一点抄故念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅土点腺,比如长辈腿脚不方便进第三排掇,那你大可以将儿童座椅装到第三排世浪,这个很多对手真没有某。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菱酬,到2013年11月新车上市巳凄,短短4年里熄蔚替,观致汽车为世界带来了太多惊喜碧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赦。新车迟迟不上市潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徒继齿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缓搭滇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玲新陛。是骡子是马唱广,终究得拉出来溜溜挂般,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞄寺逼,到底有没有想象中的那么优秀爸?趁着这次的试驾活动背,必须让各位清楚的了解真相肯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睫剔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椿侧豢?这是个很敏感的话题魂,却在任何一个场合都不得不提啸同。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贰羌爸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滴辜拜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缴,而非决策权渗透剑兼橙,这个是一个需要十分明确的概念按穗。   综合来说勃篇,您只需要知道输拘:它是一家合资公司谰,也是一个中国品牌脱,但是它的发展不受制于任何人挝, 并拥有独立的保僧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俄,制造的也是全新的惫、面向国际化市场的高品质原创产品鸵苔痰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坪,副董事长Volker Steinwascher石清仁彭辰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靖苇,前者曾是大众集团高管鹤编,后两者则是举世闻名的顶级设计师寞类丝。所以在观致3的外观造型上恢搓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纤典食。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庭乐肖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界继讣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羔,车身尺寸窟膛、腰线的丰富程度等钡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锻匪。如果一定要说有什么特点的话纶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙举办捣。   不过催蒜,若是细细揣摩这款新车码婆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澎享。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馁们陪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剖跑荡。而由法雷奥代工的前大灯抽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范察,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求思,如果您愿意再多支付一些费用竣癸镀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯航收、大灯自适应开启及清洗等配置惕。   除了前大灯内的LED转向灯之外攘,后视镜上同样布置了LED转向灯佃春,只是LED二极管贴片的间距有些过大漓前慷,点亮之后似乎缺少那么点感觉辩,而厂家的工程师也很认同我们的看法帽,表示会很快对这种设计进行改进拿蛋。而后视镜的特点是宽度很大焕蟹,可视面积优秀婪刚,并带有电加热功能奥尖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑环热,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腿匈喷,无论是大灯嚼枯诽、尾灯组布局卢哥,还是倒车雷达的探头布置等等虎攻。而很多时候湾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逼涤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朗对矮,设计师的固执被得到了采纳来识刹。   有一个很好的例子来阐述这种情况圈肮构,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本薯钠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邻翰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的青。用厂家工作人员的话来说眷局疗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衅辽,必须成双橇悲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柏:LED光源+导光条衡沉、双倒车灯辛黔皖、双后雾灯纤磁,灯组的供应商仍为法雷奥磐。   尾灯组本身的效果相当漂亮驹策诬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叉腿郴,但不得不承认的是衡何,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劫。双边双出式排气管卢翱含、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宪褪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幻芳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厩什。轮胎方面观致3也是十分的给力陶揪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品麓散,因此马牌就成为了唯一的选择膘,对于消费者而言自然是件好事标墩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘫沫,这款产品显然更注重驾驶舒适性太梨廓,但规格上似乎不那么亲民贰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鼻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侗,虽然市面上可选择的车型非常多拈并垒,但是想要在其中选择出一款空间够大粳,配置也不能太差的车型习,着实有一番困难龚袖煞。近期我正在为选车而烦恼挖互玩,裸车预算在10万元上下哎市,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郝卯,所以对空间的需求比较大净肝敛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浦,今天雷闷,我们就在这两者之间敖,来一场空间的较量巾讲。   飞度共有5款车型完,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狗,骊威共有8款车型考北,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镜弟。此次对比文章中泛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韧,两者指导价分别为10.42万和10.58万晾蒙鸥,并且在上海都有一定幅度的优惠闷绿氦,实际售价两车差异不大孝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牧拴型:飞度时尚运动上湃,骊威中规中矩夕迪瀑。   在外观造型上碧械,飞度外观饱满摩空,硕大的前大灯酮夕蚂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚电,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妙嚼诬,不过现款的外形并不显落伍堵茹饭。骊威的前脸进行了重新设计骏故煞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达双卿失,不过整体造型依然中规中矩钎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褥碱勒,飞度长宽高三维尺寸分别为阮扒澎:3900×1695×1525mm烈崎弛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm季飞息,轴距为2600mm谰酱暮,从数据上看图圃崎,骊威具有绝对的优势搁啪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助樊,请继续看下文硼钠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂始碎峰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强燎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎貉缝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班瞧揽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娘芳圣。另外杏扯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异静队伶,飞度为前后盘式无仕,而骊威为前盘后鼓算板。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懊潭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陀,对提高倒车的安全性也会有所帮助澜。相比之下互堑,同价位的飞度没有此配置掏福,有些遗憾跨棺上。两车都配备有叶列萌恚控钥匙惶,飞度将椅资渎剑控按钮集成在两把钥匙上隋沉揉,而骊威的腋Ч缴担控器与钥匙相互独立幂,而且仅提供一个曳。控器污妥,不过两车都装备发动机电子防盗系统渡。" "  现在出现了一个有意思的局面抬酪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琳,而且还有像大众汽车那样烩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫犯戒,在大众汽车之后钉袭坑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法背,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沥楞秒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宪示聘。下面我们就来一起看一看这款车衡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帽滤锑?不得不说鲜能爱,从外观上来讲铃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轿,购买它的人们群纪妹,更多是在预算有限的情况下追求实用性惨卯坷,谈不上什么审美喜好汗。而全新爱丽舍的外观设计葡险蛙,明显向前跨越了一大步丢羞幢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赫略,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酥矢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm创,在紧凑型入门级车里还是很有优势的葱使秦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狡替,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跨柿。这很符合中国老百姓的用车需求搓凰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌继蓝,注重舒适性苛技,但行车噪音比较大桨亮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祁膏斜,除此之外滑木心,车外再没有开启的地方辜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袄卤科。除此之外欠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恫村,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拐,属于全新爱丽舍的卖点所在笔。   本文导航涕桐温:" "  一直以来拼殊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棵起徊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拣剑吧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吭,但始终让人觉得有些激情不足牵霉拉,与犀利的外观不太相符拷魔船。日前虚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机受规款,传动升级为6前速自动变速箱恳低拓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猎疗泥,提升了该车型的整体素质堤晦融。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抽,在外观内饰方面变化并不是特别大陪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吼介,新款MG5 1.5T也不例外抵虱。如果说红线彰显了运动气质吼苦虑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棚米。   新款车的侧面造型与之前没有变化赫纹辟,作为强调运动的1.5T车型群喊诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滥睹嗽。车尾的变化也不多快奥,远观基本上发现不了变化所在橇。   本文导航沙溯华:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钢,而在中国市尘炼稹,两者的竞争更是激烈比狈腊,A4L一直在销量上处于领先地位玫,但宝马必然不会轻易言败倍涎,所以我们看到了宝马316i的上市蹲佃,其价格下探到30万以内雾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纫,豪华品牌丢、售价30万内袄静娇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捂毁,还有手动与自动可牙缺恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据弛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袭辉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兜船,并且我们看到官方定价方面堡,316i进取型甚至还要便宜8000元梗,不管你是不是“壕”脱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谐染,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惕迸尖,在大部分城市弊扳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镰,所以过多的点评话语我就不多说了巨,谁更好看都是自在人心的事陶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心背炭培,但是小编还是要尽到自己的职责滴协嗽,必要的展示必须得有降,下面就看看两车的车头正面大图对比健诬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯双,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狙苦抽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痊氛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舍漓氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型目,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巴澈骗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笨淋凉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悸拿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位几受。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辱宪踢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袱,不过这都是个人审美的问题了稿褐岸,整体两车的外观设计还是在一个水准上量。   轮毂上广,两款车作为车系入门版车型经,都使用了16寸轮毂痴次,尺寸相比各自中高配车型是小了些申,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廓吝鳖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握妓缓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓖讹,并且在胎面宽度上比316i更优洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阿鸡恰,用一款中级车以较高的姿态切入市忱泄荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肮,按部就班的推出了中级车GA5徘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恫脆,而随着国内SUV市场的井喷违芦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铅。   好的产品才能抓住消费者维,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谎惫。在今天试驾的这款GS5身上川,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涝弗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来典瞪撕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圃味,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呈,看上去却十分洋气温梢诉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喇勃、1854持熊贸、1680毫米扁避筐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涣悼衬,这也是国人喜闻乐见的闯估退。   车头的设计略显凶悍博,设计师称设计思路来源于雪豹红帆踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钩船漠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人味驴。前大灯采用了透镜式的设计毖田,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呈习,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奴衡捷,这个考虑绝对够实在膳夹侯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沥秸啡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势才彪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瀑抗匙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视派。   在轮胎方面粪丧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虎涣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎级奇戒。轮毂的造型十分普通廊弘,只能说看上去很顺眼比较实用吧航汉吻。   尾部有一个明显的掀背设计酷骆聪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉农。尾灯采用了主流的LDE设计谦浮,搭配大尺寸的高位刹车灯间隶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谢,辨识度也更高镭躺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罕?是豪华奢侈的奔驰S级潍锭,还是“上天入地”的路虎揽胜部玫,亦或是驰骋四海的保时捷911颅禽忱?对这一价位的车型来说戊,什么才是决定性的购买因素挂侩?是配置还是性能晒?车型对这一价位来说到底有多重要沉傲劳?要回答这些问题当然还需要专业的解答辜。今天匙峦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窟添,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绿弄涉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚷溺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廉乏诽。非土豪们隙钢,退散~   由于有200万元这个限制哭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庞囱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涛,但市场有20万左右的加价碗伪,且并无现车袍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瑞,这款车终于摆脱加价帽,进入平价销售阶段拴愧,当然能否买到现车就看各位的运气了仍幻骑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版们,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的城脱挞,但跑车的身份无疑是最拉风的乡戈。   尺寸上实在没什么可比性蒜力痊,加长S级无疑是其中最占长度优势的哇暗透,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短签魄,跟标轴S级还真有一拼凄匹,巨大的高度也傲视群雄妨汀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袭。最后我想说的是滴祁静,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碘,公平起见还得排除车重因素炬疯。别看S级一副身宽体胖的感觉科仑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爽家,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者态孩额。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锤,别吓坏了后座的VIP涂溶骚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人博,但也确实相当可观了群,不过由于这款引擎还是有一定年头的统晚,其276kW的最大功率是三款车里最低的窜拨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝台。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魔。不过写到这儿我很想问一句碴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史错位家,就能成就今天的丰功伟业淘,是这样吗孝?就算这不是一个伪命题乓廓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腊。那么妥藉据,历史能代表什么淡翻?之前攘睛,我肤浅地认为晤厘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侧闺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的局爱息。 ●何为中国专属八?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卵仕:S400L两款该绣、S400L混合动力一款骚桥岸、S500L一款驮龚媳。相比世界范围内的S级士诵,这些车型有三大特点垒:全部为长轴距版努、全部为汽油车瓢物、S400L两款车型为中国专属仁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壤鸽故,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机第。因此臂,中国专属的S400L与它们相比层,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艾莆晨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关类簇。我们已领略过S500L的魅力唬拭茸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肋趣枢。   ●外型潭却合:更长乌、更宽硷毖姑、更高剔擒拾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炉甸袄,尺寸上放,它比上一代车型更大剁街发,轴距则保持不变拐。从数据上看食户,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩А,但落实到实际的视觉效果场,我想没有人觉察出几十毫米的区别帽靛。相反躺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撑扒冀、霸气很多祭临弛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狼疚辞,根据车辆配置的不同暖惕,全车使用的LED数量有所不同香。我们不知道具体车型的LED数量灿撅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扒慷薪,它足够惊人父。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榔拢滔、中国市橙咔锇啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莲。对于中国人来说斯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藐,中国人将有更多合适的车型可以选择尖水。同时炮,市场竞争日趋激烈镭茬鹊,汽车售价降低潦沤会、经销商服务更好搽。   作为目前全系的入门级车型巍喝骑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势干。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泉视,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哥。对于S级来说守十汹,无钥匙进入功能十分重要什,没有它尚,许多车主会无法接受钎半。   如许多人看到的一样祥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徽沸。在奔驰车上效邓五,总有许多你也许永远也发现不了的配置吕枫,它们中许多都与安全相关陡婪舒。比如S级全系标配的自适应制动灯喘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迸衬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳少就。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故似睦娶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题号晤,什么是MPV车型乾绅赶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗽镀沽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亮痕堑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婆食,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诞驮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型末韧。是MPV鲤河?是轿车狭北?还是旅行车汕?这看起来确实是个很有难度的课题疙苹才,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伤。   当然这次大家不用只听我的一面之词不晦浮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论途,而且他们一个是马自达5车主栖卡,另一个是沃尔沃V60的准车主功姥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型池。   首先登场的是胡正暘农形涸,大家一定不陌生弧亮,他是我们汽车之家评测团队的成员味乃辉,今年27岁钵仆厩,算是个文艺小青年完扇,热爱生活檬宏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莽,刚刚新婚不久适,正是对未来充满希望与热情的时候箩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饺,如果家中添丁的话词岭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脐。   杰德测试车刚刚来到编辑部玻地斜,胡正暘就迫不及待的去体验了扛觅答,据他所说菲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爬盎会,属于一见钟情力费倡。另外从外形线条以及车身尺寸来看匣净谓,杰德都和V60差不多韦诗狙,是辆旅行版轿车的样子堂娥。   当然外形只是一方面铝唾酚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间田刻复,特别是第三排座椅我色。实际体验了一下拖即,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞎喝没,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量级,头部也有四指空间铆让苫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溃棘晾,之前的文章中我们也有过介绍吭蔬绢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搐保崔。   更多精彩视频午,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囱释,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唾弦,表现基本上与V60相当钎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铂惋谈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况久蒙督,在放倒第三排座椅的情况下爆尽,用同样的一些物品存放来对比迟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爽糖,而如果使用上第三排座椅褪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锨蠢孝。   胡正暘对于杰德的看法湾排卑:   首先杰德样子很好看味纹蒙,够时尚搬,年轻人都会喜欢吴炒稍。另外妈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒋毋,但是内部空间利用率更高鲍,实际空间体验也让人很满意泥裴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肩的,这点非常不错盒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题通沏架。   不过它有个问题诞层,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了促建,只适合短途出行胳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靖岭蜜,如果需要经常外出长途旅行的话浑磺,5座版车型更合适坞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轰。近期碘理,2014款雷克萨斯GX400推出市成饲鼗啤,作为小改款车型疲泥,此次推出的新车在外观方面做了改动套恋鞋,同时在配置上也有一定程度的提升汾棺钩,动力则保持不变浓沙,售价方面与老款车型保持一致慈颠,提升了新车的整体竞争能力猫版噶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型革僧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307貌、308阂、408宪刮杀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豹德隆,现在又来个301柿沧拳,不要说是消费者菇具,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泊貉。这就是紧凑型车市橙妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苛穗仙。东风标致301矛头直指桑塔纳燃脓侵、捷达和昕锐啼计假,我闻到了火药味须罗痴。   11月19日上市抽赋膛,预计售价9-11万蓝,与雪铁龙爱丽舍同平台镁镀呵,只有1.6L一个排量驮,变速箱有5速手动和4速自动可选屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料里戌埃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猫,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢陌龋,以增加关注度坊屯世。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同认匈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版布,为全系顶配澜炊箔。咱们从标致301的身世说起乃,先把头绪给理清了叫封。   ● 东风标致301是辆什么车猾?   听到301这个名字亥耐,大家都能知道立寺姥,这是标致的“3系列”房官扣,但307册雇、308听过芜,301却是第一次听说非废很。其实301的身份一点儿也不神秘桔辜,大家都记得富康吧瞎?富康是雪铁龙ZX绘,后来在中国改款改名惯焙宪,叫爱丽舍嫁胸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烤澈,这是它的第二代产品痞封,而301恢扛,就是标致版本的全新爱丽舍讳丝期,它们全都是一家人爆。   对于大陆市场来说黔,标致301是张新面孔怜系,其实早在去年底它便已在土耳其上市摄劲,之后陆续在阿尔及利亚姥察跨、俄罗斯等许多国家上市寐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铜,同时靠咖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勿爆。它将被销售至世界各地退,成为一款全球化的车型脑邪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫携,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杜,标致301的外观乍看上去没有什么特点任。你可以猜到这款车的定位了景篱烽,30岁上下椭涛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慑艾。   其实301长得有那么一点像508仓,这是很正常的妇慑,毕竟出自一家门航惦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尾烙。要让更多人接受谱韧蹲,太个性肯定是不行的崎炯复,所以这个设计思路挺好痕仁,也应该挺对中国人的胃口鬼赁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骸台。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虹褥、捷达钙伙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm很憋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荆套飘。不过它的备胎又回归了185mm显,而且瞎,可能是出于成本控制等原因浮,备胎使用了不同品牌的轮胎焊。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔡纪烤,总感觉哪里别扭儡煞,也许将来出个两厢版会更好看抖蔬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒,而且中高配车型都有碑,比对手厚道岭们。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娥席氢,温度适中硕裸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡币兄,他们不仅发明了西餐餐具签拟:叉子免泄,还孕育了诸多跑车品牌缉捆,比如浅脸炮:玛莎拉蒂爬车底。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘛济,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汗渐肩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)播画逞。   ●外观隆休懂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坪稀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烤擒,它们都是标准的行政级豪华车寝,有着一副不苟言笑的严肃表情匆颁罕,外观线条规整顷悲棚,那种气场让人敬畏垄良扭。   而玛莎拉蒂总裁则不然聪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峡互,但气质却截然相反娜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计草能氮,标志性的大嘴咄咄逼人途,意大利人对于设计确实有自己的卓见迁。   如果将总裁与同级别对手放在一起噬鲁,它无疑是最夸张携、最具美感的诽。这的确也与细分定位有关系并悼财,奥迪A8午泡库、宝马7系这些德系豪华车都以低调浆、沉稳为不变的设计主线息憨,更多的在表达权利疟变,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感漠。而意大利人则不然兽菇唱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识登,即便是这样一款行政豪华轿车舞勒虚,依旧坚持了张扬的风格级。   这是我第一次见到新总裁的实车筷颠佰,它确实比老款要漂亮露臼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞎石房,而新款前脸带来的侵略性更具气质洽豪。   车尾相比车头略显内敛恫姓,双边四出的排气管成为了最大亮点匹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚,聊及为何选择总裁时反,他满脸诚意的跟我说焕:“好看!跟找女人一样侥瞄,好看斤敬。”“呵呵辣,好吧辈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着火惫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳愤窘氦,卡钳由Brembo提供捎较,颜色理论上是可以进行选装的肚冲。轮胎为倍耐力P ZERO系列舷,前轮尺寸为245/40 R20斑,后轮尺寸为285/35 R20擎承撑。   ●内饰檀德:运动豪华是主格调   置身车内潮了,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暇凶,显得有些过于保守了苍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方统。   方向盘直径略大百慈,背面配有尺寸硕大的金属拨片惰捷房,手感很棒群哦。导航系统为Garmin碘,7英寸液晶屏尺寸不算大歼,中规中矩贩摩懂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豆,已经很少遇到长相令人深刻薄茶,而且相当满意的车了佛胆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高是顽,价格低乓,与同级别车型竞争性价比十分突出粕。但在长相一直不怎么给力讽苯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线环版,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了描皖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准文梗废,不走伪高端路线的致尚XT桶腥力,其动感的造型非常独特侯衫帽。在我看来刺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确概哆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帘,购车群体越发的年轻化喊娃。   说他年轻闪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来识漓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讣烷扳,这只是时尚的一部分痉辉稻。   前包围的造型充满了视觉张力榷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灰孪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陛缎,显得非常动感奴拎戏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传休京,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敦溅迸,这也是在向合资品牌看齐惠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桶雄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钠。而在车身尺寸上炬刚币,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葛吵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碾洼,与他同级别的对手相比有着明显的优势苹垦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弧歇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎小构,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爬琼肋,上窄下宽的造型十分饱满阮虏,而且显得更加稳重轻巴。尾灯的造型修长萌高袜,且正好与车头灯遥相呼应磐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抠维,动感卷驴耐、年轻枢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅溪,虽然仅有三款车型配备此装置媚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灿,想必也是极为厚道的间。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铰,我是汽车之家刘涛巩九抽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攀怯吝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亮甭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”署屁臼。时隔一年后的2009年坛嫉城,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枪次,选择它的原因抒乱,用三个关键因素涵盖裴苹:“外观内饰漂亮辞挖摧、静音好量控墟、配置高”佰寂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玲囱,作为老款车的车主廷秃副,带着期许汞纶卷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙死,有了下面的车评峡。   注释峡:为了方便大家阅读赏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钮朗,描述为“新君威”巫衫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撂,以下各个环节的评价用满分十分制挡腾,做点评拖。   评分标准姆捎:   及格柯:6分   表现尚可很尽:7分   表现优秀犁滑:8-9分   表现完美空棵稻:10分   外观祥持埃:先天胚子好逞跋驰,改改更“时髦”   改进评分猫态:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镶捌将,应用到了现实量产的车型中嚷火。在当时乃添,245mm的胎宽魄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杀渐该,毫无疑问是走在了对手的前面啪澳薯。这种先入为主茬幌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逛匹脚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碾,说君威有一副“好相貌”垄,我想没人会投反对票虽泰烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾屯,18寸的大轮圈不仅保留砰,而且换成了密辐条设计略,前格栅的修饰胃凌,在视觉上显得更为立体革徊,但就我个人而言更喜欢老款贬潜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”断画酱。俗话说“7分先天锰喜,3分后天”琳磺烧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胯墒钳,应对国人对“时髦灯具”的要求到,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贤惜鹿,坦率讲熬搂,不是我喜欢的风格翰划盾,如果换成一辆科迈罗孟咳,我想我会投赞成票概攀害。后尾灯豢蚊霸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毕,视觉效果不错说能,灯源亮度不刺眼墩,亮起时不会让后车问候“家人”筒蒲仙。   内装醇澄:对不足进行了优化饭,细节仍留有遗憾   改进评分逻:7分   我必须要承认露,我是一个对细节做工异常挑剔的人奉。从2009年到2013年范,新君威经历了至少两次改款升级伍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虑祁呻,仍未得到改进痊泞。强迫症对于细节的不足翔独蛋,只需一眼就记在心里妻,每天上车看到就会不舒服少兼。尤其是呵郝俗,新君威的前排仪表台与座椅之间擦冻,留给司机的跨腿空间并不大氮蔚里,当你磕到膝盖外侧时际,你会嘬着牙花子牟,蹦几个“脏字”磨甩。   聊完了不满礁拘,我再说说好的地方拆剐。日常上下车疮侥违,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置好,我的09款君威开了4年跑了5万公里间侮裳,座椅的“敏感”部位碾,已被我蹂躏的起皮激丰邓、掉渣虚纽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镀认,视觉上显得极为邋遢看撬。此问题鞭凑,在新款君威上得到了明显的改善肮,侧翼立起的角度变新盖翁ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挠惹,但此问题我跟厂商确认过嫩凤豌,确实为真皮)丛朗辞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞪潜。凭此一项疮栋,拉开车门的印象分就能加不少闯还。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凡酞窗,我的老款君威在二手车出售时轨牌吧,就因为座椅皮面老化的问题骏谁,被“扣分”篮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苛厦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局情,好了许多偿。8英寸模、带有触摸功能的中央显示屏阑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暇拉警,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荡凛,在实际操作时显得华而不实膛沥挡。多数情况下要调节温度算栓桨,只能用手指去“抹”沁坝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钞斗,并且无任何的震动回馈提示老,行驶中操作不够人性化患。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)立,相比老款的旋钮控制喀叔剩,视觉上科技感更强袍。实际操作时辟愧告,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巧庇。尽管支持手写功能马,但表面手写板的面积很写酱,如果手指较为粗壮懈控,表面面积不足以支持对手写区域的要求氏龄桑。索性岭笺睡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗣昏罕。   小贴士壁骚刻:针对上述功能的操作“鸡肋”剃乖,我向厂商做过咨询句萌线。对方最终给出的结论是波弓,此功能在研发初期材溯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汰,停留在几年前柔社瀑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搅策,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躺。   仪表盘上的这块儿液晶屏诗备古,支持多种信息切换查阅功希叭,视觉效果自然更时尚汉勒,也符合当下的硬件的升级进化潮流险弗履。但释钦魂,仅就我个人而言仟嘲,我认为任何一项技术的进步与应用叙鞠虽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辽锋施。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墒去,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懂,所以仪表盘的车速指针美罚拣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佩喉,当你想从正常模式切换至电台模式时称络祟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题深滑盯,时间大约在2秒左右伟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慌诺晌,因为系统的升级褂配蓄,所以导航从路径开始到定位确认导航措绍,逻辑上相比老款车型幕氮骋,要合理很多劳烫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徐陶,被彻底改进爽。提个建议徐刻革,新款对于路径导航的语音提升偶颧络,在路径判断时隆瞎恒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骚灰,如果将“请在下一个路口右转的话术”许笔辣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔼氏迹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响五偷戈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戒概陋。整体效果溶拷,高音有提升翱屯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骡。以往那种“嘣呲莆负、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现群瞳,无法在这套BOSE音响上找到赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匿?加长版!与其给那些改装厂提供生意洗立姑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悍。近日伸彼挫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腑角吮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗡,这款车就要正式发布了订嗣眉,海外售价14万英镑起讼奋边,约合人民币138万泥磊据。国内250万以内应该是不要想了惮,土豪们还等什么素瘸,赶紧再加价20万下手吧P宋(注释秒凛伦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型貉,外观上并无过多区别疾轻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倒,因为用三个字就能总结票:没区别富迟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舱垢。除了实实在在的空间优势履焕瘸,那种与众不同的气势也是重要因素之一颈,这种毫无区别的外观郎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们得超拨。   英国人果然内(men)秀(sao)嫂歉识,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晚素,改造成了两个相对独立的乘坐区域外,原本的中间座椅则变身中控台疥,提供了空调废、多媒体特疽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庇嫁。动力和传动系统方面燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碑笺。   总结逆撵宏:路虎揽胜L目前仅计划在中国炼拈、中东地区和北美市场推出牟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拴。另外媒射抽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挖划,预计广州车展发布沥扫。土豪们继续准备银子吧缓。 免责声明春:本文仅代表作者个人观点噬护,与环球网无关完虱清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履,对本文以及其中全部或者部分内容漏据瞳、文字的真实性经喘、完整性巾许寥、及时性本站不作任何保证或承诺卵伟担,请读者仅作参考煎,并请自行核实相关内容杜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匆聘担,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洼,那就是新一代天籁·公爵城。早在2008年6月超枯,东风日产就推出了天籁·公爵教镭,它的外观亥窗、配置均有别于天籁其余版本端氰,更加高端大气上档次砂微。也许它不是最走量的版本蛇话及,但绝对是天籁系列的一面旗帜番痞瑟。在让大家久等逾半年后播鲍,新一代天籁·公爵终于露面握,我们也第一时间对其进行了实拍斧。据悉帮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镭娩。 『注咐巫:为方便大家阅读殴县,文中天籁·公爵简称公爵版辖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粕蠕惧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洽片,时而艳阳高照捶类,时而大雨倾盆写夹烫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涣,与身旁碧绿的草地相得益彰讣岛匈。我盯着它看了许久豹惯,心里盘算着葛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来电痪藏?   嗯排犯洞,画下草图之前得好好思考这个问题撕商哥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拓羞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错互,唯独看起来太眼熟焙内,对旗舰来说这可不是好事窜,在A6L甚至A4L面前搔鸵咕,A8需要更多长者般的自信坍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毋:六边形进气格栅面积比以前大了不少盒愁,而且线条硬朗到接近于矩形撼司滦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗜番糕,从前脸横贯而过熟惯,再加上全新的矩阵式LED大灯兰漆竭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慌椽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氖录桃,它是A8这次改款最重要的升级之一杉幕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现家溯。以前大灯为例躬,分为远光权蓖、近光推淮、转向/示宽这三组领媒毙,所有光源都由LED组成聊,通过与摄像头练老显、夜视系统趣、导航系统等部件的协作恒,可以实现几项很有趣的功能侨桐娠:   在Auto挡位开启远光灯读惟为,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咐酥辽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凉,瞬间关闭部分独立的LED灯体兔晨,会车结束后栓轨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态久。在整个会车过程中谋,对向车辆的位置一直不被照亮埔,而其余位置能保持远光照明状态鳞,既不妨碍对方驾驶员视线萍,也不影响自己观察前方路况螺譬,相当智能邵散存。   当夜视系统探测到行人时暖,LED灯会连续快速闪烁三下菇吗,对行人起警示作用山僻时,如果夜视系统探测到牛蠢、羊之类的大型动物观和,LED灯则不会闪烁蛾侧,避免对动物造成惊吓抗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整农。另外它的转向灯采用动态效果酷沫抡,灯光朝着转向的方向滚动点亮堤恳颇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓜芯赋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刻吨,提高安全性绩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讨患陈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扭脱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曙匹茫,有些来自室内的模拟演示锭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下儡疤,看看这些功能的实际效果到底如何饰沃辽。   跟前脸的改进相比罢镭,车尾变化幅度要小得多荷识,主要集中在尾灯部分哆那塑,线条更加瘦长疗蚂焚、扁平丁,视觉效果更干练哥。除了那个“A8”标识螺氦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渤好,看上去还那么年轻运动贺拉,缺少沉稳气息淘涣。再打开车门一看菜,我明白了皇荚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓜尺,使用了和路虎卫士相同的发动机午寂农,配备了六速手自一体变速箱脾,以及许多高端的配置蛇。让这款车有了很多吸引人的地方漆,但通过试驾牢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酱胚备。很多设计还不是很成熟惦棱记,尽管这样喘,这款配备了柴油发动机的SUV溅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浪唤播,依旧在同级别具有很强的竞争力寞勤居。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翠晦乳,尤其是大灯组的设计康梧券,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腑傻酥,都比老款看着更有质感入。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯报抖亢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匪邪。此外勤撬币,中网的设计很有层次感镁随,运用了一些镀铬饰条卞亭抵,也让这款车的前脸显得更大方返。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偷洛,钣金工艺还有待提高隧采。   车身侧面造型亮点不多膛杏,线条还算比较和谐吧寿揣,亮银的行李架比较好看点泄,但实际用途不大掣艇。车窗所占的侧面比重较星枷捕小,稍有点显得失重坡疵亭。四个车轮显得很粗犷替侩炮,轮胎品牌是玛吉斯浮,成本并不是很高讳殊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夯狼,注重排水性能惶湍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粉。   车尾的造型比较臃肿瑟敢茂,相比车头来说腻骚茫,造型并不是很美观庙侗,尾灯的轮廓没有什么美感可言沉嗜,轮廓显得比较生硬昂遣。车尾下包围外观设计的不算太成熟勃护,驭胜使用了三点式倒车雷达饶赎搪,在实际的体验中峨虑案,探头反应速度稍有些滞后纲畦护,给驾驶者的观察带来一定的不便铅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擞龟降。   本文导航办:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脆岁,已经跨越了整整40年徒。在这期间豌棠莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烩觅棠?当这款全新君威GS出现在你面前懒搓,这个数字就已经不再重要胳。每当我们回顾历史橙桑庇,终究也是为了更好的感受当下谩射感,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斗屎免,的确也不太容易考究眯,所以话不多说廖擅良,马上进入主题唉。   君威GS是别克君威的高性能版本笑,作为其最明显的身份特征惠妥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滩,攻击性十足的设计让人印象深刻俄堂课。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瀑叫度,采用盾形设计填秦,显得非常紧凑楷。大灯部分全系新增了日间行车灯礁摆椭,整体造型与普通版君威一致评,仅在内部细节上有些许不同被。   车身长度搓、高度比老款略有增加隧诽,宽度和轴距均未改变络。侧面线条也是延续了之前的设计坤,十足的运动紧凑风格磨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份久,十分醒目江票拼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂损竞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沮剃讳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磐累楔,更显紧凑箩能起。LED尾灯为全系标配黄具,灯罩经过熏黑处理掇,提升运动感疙。作为动力更强劲的运动版车型密木,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粹叛郴,同时也满足了更大排气量的需求脑底吹。   本文导航胃信:" "  近日编澳递,奔驰MLC的效果图再次被曝光剃捌括,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怪害喇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计天,融入了轿车的设计元素咎。据此前的消息躬扭闺,该款车有望2015年推出莽棠。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈渐叭,拥有相似的大灯造型岔溺,以及下保险杠的设计盾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掠夸五。此番设计目标很明确豁史,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呢爱昂。   动力方面也来自新款ML家伸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚂害,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抢,峰值扭矩400Nm稗鹤裤,编者猜测未来MLC将会延续该动力腐精脑。不过堂吴,MLC未来还将推出AMG版本藩教。 责任编辑恢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘛溅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心风第浚,然而对于消费者来说癸,可选择性太多也未必是件好事滔情。许多车型的定位都非常接近瘸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格次淬,那么它们到底谁更运动娥素费,谁更适合日常驾驶躲,谁的性价比更高呢凯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析珊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玲鼓屁,马自达CX-5在价格上具有一定优势递,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞍拍久,其它车型在20.78-25.28万之间凭悲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万款,价格适中赫,而且动力和配置都很不错啤型答。反观翼虎啥缺侠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桔详拐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茂狡,但翼虎胜在配置丰富朗碉港、动力强劲胁巍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定川冯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腾难,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骗杉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压儡喂,这听上去有点意思菏慨肠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酬,那么结果显而易见奥疽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旦皖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拢睫。然而消费者大可放心为克,CX-5的动力也绝对称不上弱识,尤其是市区行驶棋怪,它的整体表现很轻盈煽立贬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性触咖簇,没有涡轮发力时的突兀感想,这让它驾驶起来更为轻松泼。   无独有偶钵稍胸,两款车都采用了6AT变速箱暇房,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点编融,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣到。可惜的是嫌桨妇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抠。另外穗伯眯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现册纬堵,常规的形式很容易操作清,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遂痰,并不易于操作轰评。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想篡蔚蒋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糙户够,与翼虎也有将近3米的差距匹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响软,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎首讳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昏。   油耗向来是日系车的优势所在昂技浇,CX-5的发动机压缩比高达13:1挞,并且装备了i-stop启停系统褐,这让它的节油表现比较突出酪墙。在气温32℃香坎、全程空调廷哀、车载一人的情况下晴翠伺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逗藐,其中经历了畅通和拥堵等路况沤歼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km操。同样路况下挽勒软,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞎,尤其在开空调的状态下须录,翼虎的油耗表现实在令人担忧炔悍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显老袜巧。   作为一款城市SUV税叔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梅悉使,都采用了多片离合器式中央差速器江骄蠕,并带有四轮电子辅助制动烁恭米,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泉栋讥。从我们之前的测试来看提,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显供狗汲,所以脱困相对轻松一些燎脾。不过在这里我们要告诫广大消费者拈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婆肺啃,但两者的定位都是城市SUV烈陈煽,越野并不是它们的强项噬白断。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筐翰坤,油门踏板的脚感霜掸檄、方向盘的转向手感镐撂讲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牌。值得肯定的是捞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慧玩咆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准为。然而相比之下掀道,CX-5的整体感觉更加轻盈理,它开起来并不像SUV景,车头的反应更快蜡,油门踏板的调校也更加线性琉,而翼虎整体感觉更加沉稳坪板半,底盘扎实柑互皑,但或许是由于整备质量更重的原因炭化,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牛。   就驾驶方面而言睦纳,CX-5给人的整体感觉是动力够用匡臼绣、油门线性糖、操控性出色读,可以用“好开”来形容酶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缸孔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祭吃,但翼虎的发动机输出并不线性滥睦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绣霉。另外婆墓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扦辽徒,加速讼踌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钮封崔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车免兑涪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑儒蝎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裙李,放眼整个市吵铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辩,基本上5个手指头就能数过来涕立睫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者财。   有关于新款E级外观惨稗始、内饰及空间方面的介绍挺恐楔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 染步。在我的这篇文章中裁,主要关注E260L动力方面的表现匪缓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机床,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怕,最大扭矩则达到了310N.m玲。虽然排量并不大萌,但是通过加大增压值逛坷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锨,对于这款变速箱焦粒斥,我想大家已经很熟悉了嗽场协。只是我想再说一次咀檬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寇,但在日常驾驶过程中供导熄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子电酿。大多数情况下温和牧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷。   只有在深踩油门的情况下藉,E260L才会爆发出他凶悍的一面梅态。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笛伺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堪,你也可以说他动力输出不够平顺司。   一直以来徐,我都极为中意E级的悬挂调校持,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心考。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感董冯添。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凉,我挺惊讶的刚郡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布计,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔼。可是仔细一想妇溯,也很难怪宝马会这么着急啥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娄猩客,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拭囊。据悉屎皮帝,宝马4系Coupe将在11月12日上市天淬垮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淖。(注碍曙坏:为方便大家阅读凡仑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诺,在你初见时睫被,很难相信自己会喜欢上他汝。因为你花痴于帅气拉风的外观传巴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吗灰篱,那么他的表现自然不会入你法眼恃怪卯。但时间久了确膝,你发现再帅的外表也会看腻勉夯绣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萝歧梨,放松不下好讳怪。这时箱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袜些睫、运动但不难受的座驾富。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挺藤寸,除此之外啃,他还是一台很顾家的车淡晦。   没错暴,他没有特别帅气的外表斯,没有特别强悍的动力滔盖微,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湍官侥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啥吮。下面接,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庞。   ●车头造型犀利末、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溶固汗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌米,定位低于大众任何。现如今承,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巴举,而伊比飒便与POLO出自相同平台丘诧培。因此在车长等诸多细节上蚀搭,两者都十分类似挽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涪夏赡、1.693米的宽度检懈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捍哭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搔幸煤,这点确实让我感到吃惊按,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莫碾。可以肯定的是什,你无须对他的实用性产生怀疑老。   你有没有发现诲刹,他的日间行车灯铃,很像同集团的老大哥奥迪A8钾乘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庐。但毕竟涎欣哥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窃踞,他的目光也需要这样嚣张红烫。   从车侧过渡到车尾设,顿时觉得氮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佰卷场,从凶狠瞬间变成温顺黎害趴。我揣测不出设计师如此分裂的思路卉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品位。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎能,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拱窝攻,而在我们的制动测试中婆十,他的表现也确实不负众望谢。我写这段话的时候必侵,一名同事从我身后经过说了一句舱汝:“哎伐戊罕,这轮毂挺漂亮的”负烈凉。确实绰祥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扣交,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牡崇,在我看来另外两位应该是300SL和964艾份上。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泡谁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓤费,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机习慰持。   直到1949年缅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功居酶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冗,速度竟达到每小时 132 英里筋低,不仅完成了试车仿赤拔,还一不小心成了世界上最快的量产车型膊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type表,正当捷豹稳步发展的时候喷挟耿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛔娃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埠隆嗽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺己婆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仓,英国国宝渤敦靛?人类想象力的结晶蹋枫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篮漠晤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坷刃考,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涛莫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骨,正当捷豹稳步发展的时候钱垄泪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冠垃腥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稼蒋常,自内而外散发出优雅迷人的气质歇谷,在这份自信与优雅之中涩廉,还蕴含着极强的力量感熔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典台夸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啦。   作为E-Type在21世纪的继任者鲍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枷妈汲,他更是一台纯粹的运动机器欣蓄刨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代午粮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚀静,刚刚我试驾的是一台量产车挝飘哭。即便是用再前卫的眼光去审视烹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剿筏,不过现实就摆在我的面前勉巫,它的的确确是一台量产车蹬陡酸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车池抖磕。所以夕,还是让我们先合隆下巴嚼绩摧、收起惊讶艾觅垒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彭垂袄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奴萎帮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唐溯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发京部腑,而等待总是值得的使戮献,十年之后的今天据备稠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1险驰翁。   ● 外观抵盛仓:旨在降低风阻   关于XL1的外观稳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它监琉谢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趴,他们的心中只有一个目标斜槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锰钞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斑,也皆源于此甫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颅,轴距也只有2224mm墨伐,如果用世俗的眼观去衡量比,它甚至比一台大众POLO还要星汀,不过也正是因此秦,它才做到了POLO永远也做不到的抢颧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命功编裳。   出于降低风阻考虑酷泞耗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低簇,面对这样的设计崎吓赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入餐纶泵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案革杯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拳惫倪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芦,大众XL1的目的只有一个恐通掠,那就是降低风阻涉。而为了达到这一目的粮憾和,传统的外后视镜已经被摄像机所取代割,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汰棠佃,不过相比于传统的外后视镜坤扩毋,如何掌控与后车的距离是个问题廓绩。   ● 结构粕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旧骏,除了完美的空气动力学设计外淳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丧。作为一台重量仅为795千克的车型淖玛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粪,约占车辆总重的21.3%封,除此之外瞎请镐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苍惜去。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潘,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜沙透獭,复古而粗犷的外形端,彪悍的身姿材,经典的圆形头灯硼欺,这些都是我选择它的理由曝。那么在我稍作白日梦之后惜恳,请各位看官赶紧打断我的妄想查筷,拉回到现实里辣,假如我的预算仅仅有二十几万的话浮衫,那么好了厘,牧马人买不成恃芹,自由客或许能让我望梅止渴烽。同样复古的外形梁扰,依旧是个好选择鸵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡珊矮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惟淘痉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀范篱。单就车头来说去量胖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钠什绘。简单中又透露着经典的味道疾斯。另外慨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戚眷,突出了力量感卫,Jeep的家族风格立马突显侈席谋。   车的侧面造型同样如此风格扁,走向笔直袖蹦瞳,简单饱满麓。当然不能仅仅介绍外观设计攘搐,作为一款SUV樊挟集,各种越野能力的参数自然也是大家关心的握。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汀,离地间隙205mm逝幢,应对一般的越野路面足够了寒。   车尾的设计十分简洁欣膊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泻勒,小巧又十分有力量感尝仓币。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橇。从总体上看盾腥挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尖。   本文导航椽襄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巫马,而“侠”自古就有不同定义涤,“言必行率卫垃,行必果袄,己诺必诚柏,不爱其躯描里庐,赴士之阨困宝秆滦,千里诵义者也谓之侠”马瞳。他的形象亦正亦邪筏嫡堑,游走于主流与非主流之间自成一派梗鞍。随着近年来磊龚,国内越来越多的人们懈歼无,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹿蹈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淌控兑,开始在国内市场发力慑魏。其中茅,路虎全新一代揽胜运动版磁雾,向无数消费者展现了一种精神隙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隘刑粉。   路虎全新一代揽胜运动版突铅憋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舵挤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漂绘呐,它的独立特性被设计师完全释放何寝瓦。如今斡赏,这款至今为止速度最快部额耻、相应最迅速摩、反映最敏捷的全新路虎身诧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪并,冲入国内汽车市称,夕阳下一人一车础翔,古道中摩碉,说的是情义无价伶弄。谁人不为它心动偷蚊?路虎全新一代揽胜运动版脚弹,驶入我们心中!   65年来救翁栓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾牛钙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泰融。如今叹委拜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苟,再次席卷世界玲搬驳,那完美的车身比例肖钳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌并庇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垦:4850mm*1983mm*1780mm迁,前后轴距2923mm囤棵夏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挨,3.0 V6 SC汽油版HSL挛斧且、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赊牛护、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诗混,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型判蒋熟。   姿态万千的路虎揽胜运动版场坝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倦碴,无拘无束的气诚弧,气宇轩昂的出尘之表匹花霖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婆,厚重的前脸靠碎,配合后倾式格栅设计骇眯拿,更突显了它的自信珊讨八。发动机盖上两条凌线刚强有力仟绿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钢核,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尚凑沦。   车身侧面线条的风度也极不平凡扩伙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鄙蔼,带有亮黑色指状套件碍庙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口道洁性,装有亮黑色装饰边的后视镜府久绍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惕昏肺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毛圈,这些铝合金结构的轮毂分为募揉插:19英寸5辐式铝合金轮毂死、20英寸5辐式铝合金轮毂樊惭睫、21英寸5辐式铝合金轮毂磊盒纤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乳哺愁、22英寸5辐式铝合金轮毂添窖鄙,无论您选择其中任何一款咐,它都可以陪您乘风破浪窍需涕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吝,整个车尾看似简单却极不简单倪拧骄。   本文导航裂:" "  1998年箔烧,广州本田成立矢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁己豆牵,而时光推移邵,今年9月12日缚瘦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陡道。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峨抠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁思,我们今天将穿越时空京玛疤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惕。它虽然是日版右舵车型付舰镣,但3.3L/100km的平均油耗酮栏陵、双电机电动CVT挖炒便、大容量锂电池城咸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铰屑萝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茅。   外观更加原汁原味崇投:说到原汁原味皇涧泄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澈捻堕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同达清欢,更运动凄汀。混动蓝色特征扇襄揽:作为混动车型东盲曝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坷溜火。   在下保险杠处瓶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆苟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节评窃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阑。混动轮毂来疼浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烧吴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎避担,为节能更尽一份力辜关弯。   本文导航冯厢洗:" "  就在前两周虐,我的同事刚从上海归来惶榔,当时就是为了试驾上海大众的朗行绿,而在不久后的今天舌,我来到了大理凡娠锰,依然是试驾一款来自上海大众的新车五舵前,虽然我与我的同事地域不同彻沏,但对于这两款车而言抱坛啃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暖许,我不得不从朗逸说起惫咕采,由于现如今大众男窘耍块化的产品研发巍负奖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泵胸拇,朗逸隆筋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诬太该,它们的关系算是孪生兄弟萄瑰禄,反正我是这么理解的础肉。   目前朗境的广告已经全线铺开骨,消费者的关注度也很高纺龋毯,虽然我个人比较抵触募哟В块化的产物(感觉个性不足)暴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔫吩,其次在10多万的紧凑级车里粗悲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓。所以销量方面自然也很喜人布,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息度天冠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台眯。   从英文名来看腐纳堕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皋啸娟,朗行的英文则是Gran Lavida痘伸,其实如果从相似度上来比较哗拳搽,朗境与朗行更加接近锑,因为它们均属两厢车潦。我想对于这样一款车来说穆丁,大家都不会有什么陌生感氦惕旧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晒颈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章保伯,我在上面也为你准备了延伸阅读吕,可以先行了解一下宫垫。   说实话坡俗监,朗逸伐帝、朗行诲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苏猛芒,让我来区分一下寥县小,估计我也需要片刻的停顿略似灵,因为它们实在太像了!就朗境而言琶播,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条床尝缄,并将内部更换为蜂窝状造型颈潮狗,包围下部使用了黑色塑料瘦,并加入跨级风格的银色护板锌,此外前雾灯变成了圆形门删荡,以上就是全部它的特征了缆。   既然定位于跨界车深,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙才劫沏,同时为了更加配合Cross风格郎嘎疟,车顶还加装了行李架施涡辫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壁令,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撮。粗犷的风格也体现在轮毂上坞道,样式上很难用语言准确的描述出来夕赊腑,总之很复杂项居,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淬凡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庭。   尾部的变化几乎与前部一致邦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舰可淖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钙,说实话就车尾而言替,我感觉朗境比朗行好看了不少拭扯。其它方面再无不同皆炕玖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的短桥捂,转向灯熄淳、倒车灯陕晃柑、刹车灯还都是卤素的藕赣。   本文导航脑布:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叮,所以无论是合资评、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卸翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疼艰迫,白领阶层淳谢薪,夫妻年收入有50万元左右跺溪,有房揪仆,老公有车蹬。实际上衅,女主角目前也有一部老速腾车发,开了已经7年准备换一台豪华SUV涣。这位女车主喜欢玩酞,追求年轻镭陇,注重外形孝不愤,并兼顾户外北脐蔽,不喜欢纯越野车型涎孺,而购买价位瞄准了40-50万元领域算成。所以我们直接选择了宝马X3荒崔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敖惕惩。   为了公平竞争拓,我们选择的车型如下低僳涕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盎炉狠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型街、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 外,三车的价格虽然有些区别恼认泰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宽,所以三车实际购买价格差异较小洗刮。   对比项目一娘阑评: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的济葡,特别是女性前鼓,希望自己能买到一款好看的汽车驮蛔,就如同提包还有衣服一样蒙诲,特别是成熟女性快,尽管喜欢标新立异丛县,但也更愿意接受时尚动感的类型墙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幌炮,相比以往方头方脑的设计括闹拿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勃肋。更让人动心的是谜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朗抗,同时形象也不乏干练紧凑府蛇瘫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伤都,线条流畅成姐,稳重而且动感逗力假,因此吸引了不少消费者葛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性葛凰脑,但2013款并非全无变化铅茎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怜,此外还有大灯形状骗、前后保险杠楷、尾灯捻、排气管方面都作做了一些细节上的调整炊蕉讥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些年。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计连熬,锋利的腰线售梢桨,近乎方形的前后车灯享壁,甚至连轮眉的造型都是方的胖韧姜,虽然它是一部纯粹的城市SUV寥牛极,却似乎在它身上找不到什么曲线轰几,因此在奔驰车型中也算是有个性的肯焕蜗。对于女性而言锯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捻讨副。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掠,三车都不约而同配备了氙气大灯碧靡,区别就是描领,宝马X3采用了远近光分离设计达,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体即敝夸。另外荷兰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱筐。另外酪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揭湿片,而宝马X3大部分车型则无此装备巾卯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蕉牵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涟,都50万元的车型愤技,自然都是配备比较好的轮胎品牌凉搜笆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恐,这些方面倒也不用纠结侥。另外需要说明的是般,宝马X3是没有备胎的户蘑效,因为他采用了防爆轮胎嫩纬剖,可以零胎压低速行驶一段距离酗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绷福魏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹试玻,所以基本打成平手哎蹦帮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涡,从两款车型的厂商指导价来看沤铆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猫遂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一天寇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹅爱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”葛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疗膘容,这一点奔腾X80的确做到了赏对。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矮,X造型的前脸具有很强的立体感擅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚办。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息橇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用特。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线怒灸。轮廓清晰的六边形进气格栅坟高,中网上三辐式的金属饰条艾逛胶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伸爸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隋,只要消费者能欣然接受缓百,似乎一切也都无可非议悲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面堕咖吴,除宽度相同外囱使恐,X80的长烘、高及轴距均占有绝对优势茂,反映到辆车的侧面造型上堪淬栖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窖列,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态橇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驮,上扬的角窗结合扰流板的装配画,使两款车型都增加了不少动感的元素敝糜肆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色供火滑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感熊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔庇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化东,饱满圆润的风格依然占据着主导鸽。与X80的刚劲有力不同桓,ix35的线条运用更加柔和挎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吕。没有尖锐的棱角廖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饶泡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鄙,飘逸的灯带向后延展窃陷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神换。同时倒车灯的独立设计呸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一萌惠从。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变淳畅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涎算彤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目腾。同样的手法也适用于尾灯徐锋,在原有基础上菜呐姓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入绵婚玩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升秦痕松。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂集瓶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色叭跑饰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腔恫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17滇评,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响恳爱登。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瞄芳,在此提出表扬霞。" "  [汽车之家