> 写在文前练论吓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雀堡,英国品牌的表现令人忧心忡忡降袄家。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌示,它们目前都散落在世界各处顶悍踌,有的受到追捧有的则走向终点射睛。即使获得成功的英国品牌蟹奠,它们仍为自己贴上的“德国标签”裁屠、“印度标签”的身份感到忧虑棺闺,毕竟拍拟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妙椒、原木的袅袅余香盒莎玻,这种气味只属于宾利粉梆晴、劳斯莱斯们剃拱慷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竿柬颁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敬避。    从业这么多年挺弗牢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元串日,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翘堕效,囊中羞涩遥不可及自然很重要丘溺锻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慧尸毫。我认为一辆好车欠姆,应该让驾驶者舒服劝、安静磨苫、惬意的完成从A点到B点的旅程仙呸赁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快席圣噬,却实现不了我小小的梦涩刷。我一直认为汹牢,真正的贵族吞迪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极持怂,即便妥协仍然能坚守初心梗借趴。此话适合改变自己的GT Speed碴臼党,你知道吗水搅惮?世上最难的事情就是超越自己醇,GT Speed做到了 潞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闲钾寄,当你启动它时策围硕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晒膝嚼。   >> 外观未思:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谷痕冀,作为宾利目前最为畅销的车型卉橡圃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虹纳。但是党荡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墟苯虑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蘑全剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者儡毕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魄。当然傲闭绩,大部分“土豪”车主也不在乎太,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘶房。    外观提升不是GT Speed的精髓队,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恫扰骸,动力察、刚性被、减重上的工作任重道远掸霓铃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg混邦粮,仅有2.3吨肋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唾柒。不要小看这350kg土昧逆,几乎是一台V8发动机的重量碾啥来。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屡欧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂闪、多连杆后悬挂和防倾杆等仓辅想。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恳,分别是Burnt Orange(橘)哦假、Sequin Blue(蓝)南迟、Excreme Sliver(银)拷龋私。为了凸显GT Speed的特殊答溅鞘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睹蜡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倍瘁。宾利工作人员表示衬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毁,尤其是在中国等兴新市场更是突出烘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩台托。    你知道胖子多么努力吗赏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幢驰览,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跺。那些把高性能作为卖点的品牌让,现在宾利也有资格和你们一较高下川。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勤奖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墩,其尺寸为(mm)委勃:长4806全荒、宽2227踢挨、高1394挡,轴距为2746mm戊测疤。我知道齐泄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距套桓,为了让你做到心中有数链跺扩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来危。与竞争对手相比嘛褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先速硅奇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偿许箩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗓蠢,哪怕国内的环境日趋恶劣酣卫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藉藤帕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巍弯豁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淬次,整个过程大约需要22秒寥闺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崎伞,从而避免占用后备厢大部分的空间挡哭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锤剃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感线罢,没有法拉利暴躁呸开,缺点恐怕是不高调深。不信你点击上方视频听听视频里声音单。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膜瞎汲: 作为欧陆GT的性能旗舰擒骆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饺颁,不仔细研究根本发现不了它的区别患氮冀。虽然外观变化之处并不算多砰暑,但是对于轻量化啸五购、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羔。" "   7月21日盯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)默供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华襄、北汽E150你块艰,成为第一期家用空间王冠军导。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纲冯楔。它们会有怎样的空间表现到涧,不如一起来见证聊。 本期内容开始前篮煌掳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佬廊磷: 好了羚瞥避,正式开始第二期内容步疗波。不过简单说几句篙稀违,为了没看过第一期的网友们导:    你可能会发现涸,随着岁月流逝枢弟鳖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶,也当起了小爸爸蒲钎。恰此时赐,他们对车的选择可能也有了新的取向悄杏,空间大童品、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胶。    基于此水芍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褐孔剃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烧掠,让大家对车辆的实用性有个较全面课、正确的认识兑坦头。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测力封、模拟一家三口郊游的情景实测钦麓、细节空间的展示莲、实体娃娃的数据测量四个环节进行岔胁哀。   话不多说瑰刺,有请今天的选手媳,登诚耐肥谩! 第一环节舷省:堆放整理箱巨驹,能放多少放多少    由于很多厂商诲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升波聊咀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌发节,也会帮你量化一下车到底能装多少升褥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浪稳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号势末,并加以不同颜色区分吞钝,目的是给你呈现最直观的感受害匪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据高,仅供大家感受一下涝抄。今天我们拿箱子说话澎释,看看它们这种数据到底能装多少箱子摹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下核:由于时间关系孟,我们这次只借到了骊威的低配版冻端功,后排座椅不能按上图这样按比例放倒法,但高配版的骊威有这一功能试。 首先出场的是骊威脊琳:    状态一替赂:单纯的后备厢空间 状态二全食夕:放倒后排座椅后的空间 状态三蔚颓凛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卫蠢: 骊威一如我们所想的那样评委,空间的确是其一大卖点募。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碘妓,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡费嫉。   其次出场的是致炫辩痢斑:    状态一膛驶莆:单纯的后备厢空间 状态二句勃禾:放倒后排座椅后的空间 状态三疲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柿蕾护: 就如文章开头介绍致炫时所说赊汝控,空间匙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沉。通过这一环节放整理箱的测试炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得借骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睡突:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一时馆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灌损:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冬徊嫂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扦: 通过摆箱子的实战社窜,以及上面表格数据的对比葡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴硷池。而致炫与骊威差距也并不是太大划丢京,可见其空间不可小瞧骡。接下来又有哪些好玩儿环节儡甸端?而两车又会有怎样的表现呢帛?请继续往下看坛慧。" "   今年5月弟虏妓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怒?9挡无用认?自由光深度试驾报告》)宽。当时鬼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哼刚。    6月嘉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌加侗。不过3.2L版的离地间隙刨、接近角练霉袒、离去角香剩劳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓢斡枯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别停瞥?    几天前孰,我和赵璞伦钳分、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猾,这车还行不行凌灸?    我们的第一站丛龋,魔都上海练。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消方霓昏。在经历了噩梦般的改签谦幕、等待炼、登机灿裁、继续等待之后媒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间示。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿领:“游遍世界各地吞,开尽天下好车懦怪丸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑错。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剐莫。在此我可以不吹牛X的告诉大家碗牢懊,我在纽北环实际驾驶过省合。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欠稿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炉赋敌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幢,在国内也非常抢手付。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慨需,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脚屎弟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变额鞘磺,基本保留了GTI所有特征缚返砷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烂,在舒适配置上也更加的平民化娃错恒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁屉帽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗽肃,例如两边的侧裙以及尾翼等眯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酣情。但低调的外观也有自己独有的设计元素朗化摹,例如车头处GTI特有的红色的拉线背,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸥徒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陀抵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伺。另外深,新车的LED尾灯造型也很有特色亢牛。海外版GTI提供了红色潍贬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择零闪拓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁擅,但国产后或许可以与国内的消费见面竭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汰俱,我把它们大概分成两类慌赊什:靠谱的和不靠谱的垛湍锹。不靠谱的原因很多骄讹降,有些续航里程太短扮嫡,上车就开始为电量担心;有些性能太差掂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袱,几十万买个两门小车氢帮,真当我们都是土豪吗烷?   不靠谱的理由千千万天,靠谱的标准则大致相同讹。续航里程不能太短褐,加速不能太慢哗辆,最好还有些实用性赖豪绷,价钱不贵就更好了莫纶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了环男,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车算。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平软彻,拿汽油车举例的话非佰,90%以上都算得上靠谱伶瑰嘎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蕉拴,能达到及格水平的车型却不算多瓢。我们的这辆测试车是2012款的测,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俩肯弘。还好时隔两年示啥,e6的动力系统并没有发生大变化蔼班,只是外形和配置有小小的调整的。   续航里程拓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧察哄讣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群短胆聚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲍盲桐,这其实只是理论值难锹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠蔫髓,实际用车时很难达到奉端。夏天空调栏、冬天暖风衰尉、高速快了等、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搞憨。   这种电动车只是日常通勤还可以纺,但稍微有些想法趴,想去见个朋友醚纽畏、买个菜告鬼蔑,心里就得犯嘀咕捕。这种心中总有事悬着的感觉很难受络扩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搂跑。   由于时间原因充抬,我们只能简单测试一下e6的续航能力吨粱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里十龄,其中高速路况三分之二博,城市路况三分之一澳贩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来飞,我们的行程其实就是三段技,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)删,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稠肠唉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偿,显示续航里程320公里柒惮。完成第一段高速路程时(43公里)踌怪,电池余量82%(耗电17%)夺粕帛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)殴羞梨,电池余量63%(耗电19%)颠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)令,电池余量45%(耗电18%)讲惋,续航里程134公里(减少61公里)汐陌坛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雷稼冠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右板,比如第一段高速行驶顺拟甫,续航里程减了59公里尚财,而实际行驶了43公里孔喂,二者大概是0.7倍的关系矫节怀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幕鳞偶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毫羞,拥堵路况似乎还更费电一些肌腊郊。" "  近两年仇猩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刊,很多大厂都推出了自己的纯电动车剁茂,先不说比亚迪这些纯自主品牌菲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仿娶枚。今天离赤,我们就提到了之诺这个品牌踞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伦,主打高端弹,并且未来也是只进行纯电动车的研发疮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碍。今天五缸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矩,下面我们就对这款车型做一次体验花。   之诺1E只租不卖勤达猫,租赁价格为乓:日租金为400元/天毫眉,长租(3年期)为7400元/月问,现在消费者就可以对这款车进行租赁堪困。   租赁价格包含匆仍功:车辆上牌别管箩、充电盒安装(7.5小时充满)譬诞、保险忻、每6个月一次定期检查保养守、车辆维修虎寥锭,7天24小时道路救援炼激、拖车以及备用车辆等钵浮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒂昆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计题,但车身整体还是能看出宝马X1的影子司腹姐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丛甜该,虽然亮点不是很多魔阮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撬,树立之诺自身品牌的辨识度驹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笆,辨识度极高哆炒。 既然是同平台打造稠,那么轴距和宝马X1也是相同的晴忱棘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赐,尺寸为225/50 R17搽鸡腔,这款轮胎最主要是为了节能考虑诞来开。   本文导航   分享到唐痊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惧该,它是南京依维柯生产的车型巴腊,隶属于跃进品牌旗下脯,是一款定位中高端的轻卡产品虹极内。该车是在2013年1月首次发布的谴避,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捕,为用户提供了更多的备选车型痰恼测。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域儡视钵,宝马向来不走寻常路情赏柑,旗下的SUV并非越野硬汉氖脾北,而是更加注重公路操控性同柿笆,所以在外形上也有着自己的独到见解嵌。Coupe原本只是轿跑车的特征隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稀浩施。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拱嚎硼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上临试。在这种背景之下实,X4应运而生携琉创。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验家背,宝马对于X4的设计便更加得心应手郴架恼。从车身尺寸来看佳邓窖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛杯。然而实际感受上赁瑟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力设澄番。它们的关系就如同X6和X5掇撩,一个张扬唉、一个低调堡迸。要想似ィ酷醛?X4很在行岛试彭。   这辆X4的外观加入了大量M套件肖,进一步凸显了它的运动风格困。夸张的前后包围降低了视觉重心舌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灸笨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢石?所以孺,接近角料、离去角这些数据对于X4来说颗,根本不重要船。   和X6一样传,性感的臀部是X4最迷人的地方虫咎。如果从车尾来看被锻,X4确实比X3运动了不少壕骗梦,高挑的腰线莲抽、厚重的尾部都能给人很强的力量感怪。对于35i来说抽,单边双出的尾排着实有些低调断。尾灯的造型是典型的宝马风格勾椒封,造型简单弓多衬、大气师戒堕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昏掂蒙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颂,前245mm答堆秒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性词脱晤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)每,这是一款综合静音堪、舒适量、操控于一体的轮胎艰羡控。在我看来暖糠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诺寇存,似乎更为合适巢辽醒。" "  原标题免赡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)任,该车除了外观造型犀利识春磁、内饰豪华寂蹈和、配置丰富之外啤吠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痞匿残。作为一款以年轻酶那、时尚为主旋律的产品畏碑膘,NX开起来的感受如何狡男篇,今天我就为大家正式揭秘彪。(注仍匡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称间荷禾,如NX蔚、ES祷夸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓝外咳:   NX车型的外观内饰设计风格碧乃殊,在之前的文章中我已做了详细介绍帮躬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘎。从实车给人的感觉来看谭圈习,它的确做到了这点勃脊,不少人见到它的第一反应就是布缆季:恩痞豢,这车挺个性朽瓮、挺漂亮逻舒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巍梨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噬板拌。此外肛娇赫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伯赐,进一步提升了科技感纪丰姬。不过它并非全系标配嗣范,在入门级车型上近光灯依旧是LED惕,远光灯为卤素灯泡略境。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV么捌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祭、宝马X1做直接竞争胎钝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窝污戎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯刷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒜顽藏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦喙,其中一款为17英寸缅霜,另两款为18英寸鸥履哄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尼场卿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兼墟罐,在国内的售价大约1700元/条黎腾枢。   车尾线条与前脸相呼应恋乃,造型犀利色衅卵,棱角分明川嗡复,以凸显整车年轻挽谅、运动化的产品定位履。同时啦,尾灯设计十分用心背史铆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闲蜂捌,特意在接缝处增加了一小块LED糠。   内饰方面腔撇眷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹤颈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准持,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洁檬,大幅提升了车内的豪华氛围合娠贿。   据雷克萨斯厂商人员介绍川幂羌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怕枪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膝鲤撅,它的使用方法类似于电脑的触模板里傻狡,并带有震动回馈功能僧痴临。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淖侨。此外割寺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勒,我们咨询厂商工作人员芦,这配置会不会引入中国瓮蔬,对方并没有给出明确答复为蔼思。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙,作为家族中的新进成员揩歪,NX的表现自然也不会差褥。为了符合它运动化的定位纱翁踢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滤滩汇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邓巍掳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冀晦察。   在海外桥答,NX提供了全景天窗几、普通天窗和无天窗三种版本的车型比四锰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仙傲,采光效果很好鹤颇,但无法开启蒋硷袱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豪,采用的是外开式设计颓钙。可以确定的是缎锋,上述两种版本的天窗都将引入中国碾辉径,至于无天窗版车型是否会引进钒,暂不清楚趟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年策,马自达CX-7在海外推出;2009年旗譬,2.5L两驱车型引入国内矢哄,售价28.8万;2010年穆,增配的小改款车型上市帛陷铺,售价29.08万剐珐,同时宣布国产意向;2012年罢沮,海外CX-7停产;2014年奈迪纪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道独,等它国产的人此时已经老了四岁了茧酷攘。   从以进口的身份引入国内未潦,到正式国产经历了四年左右的时间托,在这四年中进口CX-7销量并不好充帕饯,一方面是当时市场不成熟乳开,后期竞品丛生将其埋没了炕亩酒。另一方面原因也在其本身坞茫,比如定价高麓、2.5L发动机动力孱弱等等订,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撬陀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统餐温垛。在测试之前踢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驰扳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm五库,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm日事奢,搭配6挡手自一体变速箱敛岔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疏卸缅,只不过调校要比CX-7上的更为激进孔。即便如此柑羌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兴管。   油门的设定比较灵敏棋,起步和加速初段都还比较轻盈开,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芜眉艰,而不至于拖沓仿,一切都显得易于掌握节碘。变速箱和发动机配合的是那么默契掇功田,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓜开女,只是在极拥堵的道路上蠕动时双,1挡与2挡的切换有点闯动而已赣悔磋,问题不大飘圈。   转向和悬架的设定偏向运动锌,采用机械液压助力的转向系统比较重冬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矩秀乔。悬架没有“忽悠”的表现杭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息协窃羡,车内乘员经乘址绿伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梯彭。悬架后段偏硬蔫潘,在弯道中并没有明显的侧倾箱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去供。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挥爱,动力供给够积极木,表现不错恋,驾驶感觉非常轻松梆酸,动力的跟进也很是及时汐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骸步灰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm山岸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闭姜房,而且不是那种喷涌般的迸发窘础,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛾,给人相对内向保守的错觉肌妻韭。   CX-7更擅长的是中途加速川拧苔,比如从60公里/小时开始完搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛋困募,这几天这种沮丧感时常出现辰。不过也正是这个中段加速的特点梨雄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举米儡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捍幻门,稍踩油门就奔向3000rpm侠股背,便能得到很好的响应钱诺锰,仅有极为短暂的降挡迟疑签,随后就催逼出了足够的扭矩城陕叙。简而言之技,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贩,容易上手芳,各方面的表现也都算令人满意彩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涉诬,涡轮增压器起到了明显的效果奸圭,就像注入了某种精神类药物奴裁却,虽不时刻保持着亢奋状态煌藕鞋,但兴奋状态确实随时可以到来糙,一切都听从指挥摔。这种持续的加速感可以维持一段时间粹钱盗,心里不禁一阵爽快缄,当然绊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饥窘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镀,消耗燃油17.94升吾,平均时速为30公里/小时妻,全程开启空调嘛淖,平均油耗为13.3升/百公里艘磐途,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抹化,CX-7绝不算省油的那类闻嗡,准确的说是比较费油芍。另外泄懊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亩,无疑使用成本相对较高驳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前觅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斡。说实话淮界堤,那是我第一次接触这两款车膝掠参。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机全荆,动力同样够用断躬陋,但输出并不算线性龟凰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磺陋饰。当时我就在想澄倒请,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厂弄,而如今厂家真的这么干了茶疟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邦瘫卞,增加了几项配置角摧,外观方面几乎没有改动驶句从,图中的这款车只是增加了车顶行李架素、车尾扰流板和挡泥板等选装件吓。   这款帅客HR16是一款7座车型题动,它可以满足国V排放标准泥搭,车窗后半部分采用了隐私玻璃拎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霸航。当然枯,帅客实际上是一款既可以满足载人步罚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)山陛碎,所以它的车系中包含了5座篇狸、7座础肋、国IV食涟、国V等各种不同版本撕穷。   除了挡泥板之外回解吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悔快线,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统签寐,其中的最强模式叫作“Dynamic”董拢,译为“动态”峡锋。有意思的是狭请蔚,在英文里倪旗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摹簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗡顷?——开启动态模式狮寒,就等于点燃了一根无形的导火线诞。   要追根溯源的话卿,炸药起始于中国菜膛廖,属于四大发明之一斜害,不过相比中国发明的黑火药恃络,硝酸甘油平时更加安全可控挞性,而且破坏力更强猴扑。奥迪RS 7同样如此冷,它多数时候表现得比较随和笆陌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挪戒筐。   首先从外观上就容易看出它很厉害辨糠蔷。奥迪A7之所以独特吴棠邻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倒,人们将之称为“Sportback”茨采,在我看来冠破,它的廓更像是一只优雅的海龟癌什,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狭胁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侩挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光客,所以它已经不是传统爬行类的龟笔蒂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息村,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廊物。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渭,让人不由自主的去稳稳扶住3亥、9点位置料。   在风骚的外形和各种真皮怯瞬粒、碳纤维材质的覆盖之下恨刮褥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腹葡娥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别替沁叫,这一点很好屎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疆幂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群空。即便在这种情况下陡滦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铆诡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卷:谁给你的自信卖这么贵垛底?不错圭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诧,它到底是盲目自信还是厚积薄发练?我们一比高下孺。 外观对比蓉刺寇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荣坷透,所以我决定说点可以量化的东西司遁伟。首先捆冷忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侣炭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型统。其次可能是由于动力的原因片,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽投。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挂,备受关注的长安CS75正式宣布上市轨取文,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闪赶茬。在前期的试驾活动上保泰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梳犀好,并对其驾驶品质给予了极高的评价录。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矩挥,和手动挡车型相比乳眷播,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浦青胯。 ● 外观内饰的简单介绍紊拣闯:   在外观方面颂持莲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庐碘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识么存,甚至连一个小尾标都没有穷瞧策。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿食寸假,但1.8T车主可能会对此有一些不满褥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经,轴距为2700mm讼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5死菠啡、奔腾X80以及哈弗H6掳,CS75还是相当有竞争力的式山柏,它的轴距和长度最大险,宽度仅次于哈弗H6翘别拢,高度相比瑞虎5矮了35mm卷掸。   在外部配置上咀洗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膊律,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角射沛寇。另外兄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奠掠涉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衬戚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敖蚊翱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脸渴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篙捷,市场售价约为700元/条弓诞,在同级别中算是很厚道的配备了亥勿齐。此外粳慕哺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品返毖,只是轮圈被替换为铁轮圈嫉,还是俩字——厚道蕉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格短,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足反森,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板等惺,看起来更有层次感碗逼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙典灵桥、设计毫无新意据、用料也很一般等不好的印象坷缸。不过近年来亭别稠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杜,长安便是其一屑忻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屏涝,也很难找出它的缺点蓉箍,按键蹲散坟、旋钮的阻尼适中磷艘,手感很不错凡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歇戈拎,分辨率和反应速度都还不错笨,不过在功能性上它只提供基本的导航骡攫、DVD葱、电台抢辞、倒车影像及蓝牙功能簿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缔萄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到官,但是厂家对此并没有改进毋茬妇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抠趣氛。但是慨铃盲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茎,同时设备名称也无法显示完整方踏徽,在用户体验上还有提升空间丰沃。   不过鄙老晚,在一些细节处理上慕层,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乐男垦。比如在挡把前方的储物格红敢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丝了虽,不过这块材质却为硬塑料唤人玩,实际上根本无法达到防滑的效果漓。另外喀期,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颁惟,这点值得表扬舅,但必须手动摁下开关才能点亮柯苗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厕籍先,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果房。座椅填充物软硬适中骆,刚刚好媒,并不会软到开久了腰疼寂骄,也不至于硬到硌(gè)人你。除此之外搓篓,包裹性表现也很不错联,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颂窜。另外碎惮瘦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节分闹。   车内乘坐空间表现上萄勒嗓,身高180cm的编辑身处前排风,头部约有一拳左右的空间视,此时移身至后排挞撑霞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缮勺。作为一台紧凑型SUV车型陈每冉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仟。   来到后备厢通,长安官方给出的容积数据为590-1560L裸间盒,表现中规中矩舞廉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藩瓤绘,增加消费者对于整车的好感度拾违。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寞泼,如今市面上的电动车产品越来越多驾几惧,开始逐渐走入人们的生活花塑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剩,大家对它的了解可能还不是很多痉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隧崩补。那么这款车究竟如何呢钱焙舞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车五蛋风、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盗僻,我们终于有机会近距离接触一下诫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堕瘦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搞笨,因此其与众泰汽车合作摧,推出众泰知豆电动车穷毯梅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同欢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涡辆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搏汗刺?不管你信不信梧蔫俗,反正我信了到。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旗锹,售价为24.98万-28.98万元霖救,共有三款配置可研说锶恪,全系均未采用quattro四驱系统跺,取而代之的是前置前驱的驱动形式呵唱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疮售,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲸,1.4T的发动机到底够不够用肛矮阔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓣嘘,这些问题都难免让人担心碳磺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窜馆,它又是否值这个价格彪款鸡,下面让我来终结你的这些疑惑滔故。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鬼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戚冬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样教,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刀,既然大家都关心这一问题供饶界,那么我们就从这个问题开始一一解决独。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的固抠建,其最大输出功率为110kW书踩,峰值扭矩可以达到250Nm嘛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm并啡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后技遍狗,动力储备不足方面的顾虑雀密,但是这些想法也好顾虑也罢份袱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了距。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彩,油门初段的旷量微乎其微帕辉羡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘁星梦,当发动机的转速达到1750转时闭汀甫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沥粹碍,强烈的推背感也会随之而来掠,如果你不是冷静下来思考一下毒睬鞍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怕搓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候客先,一开始的想法和我一样如,换了1.4T发动机之后空深,动力跟的上吗联叹桓?心里总是怀揣着这样一个疑问鳞,但是当他们开了一段时间之后吮电,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”璃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怖怠,处于D挡模式时售,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黄,但也感觉不到激进的性格澎嫌。但是当车辆处于S挡时攻奥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烈嚎臀,整个车似乎突然变得紧张了起来辫催,时刻专注着你踩油门的右脚撂沉,稍有动作便会迅速做出响应鄙竿。   在城市的驾驶中盘婆五,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靛沮,当你深踩油门时是,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拒,或者可以说虚摆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攀。此外撼,作为一台不折不扣的城市SUV弹乘阜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验华。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寥想拾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量另杭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动链。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昏诚钙,整个加速的过程非常线性吼链,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辜信瞧,不会表现的非常神经质添佛稠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罐贡计,这台变速箱给人的感觉非常聪明匿,可以准确的猜出驾驶者的意图狸辖,在换挡的速度和时机方面非常到位酷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楔鸿。此外泵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤口耗。当车辆处于D挡模式下冈泰,当发动机的转速达到2000转时物五酱,这台变速箱便会进行升挡的动作缴黄形,从而保证日常驾驶更好的经济性没违。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焦巩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止票。   这台变速箱也并不是近乎完美酪碘,它当然也存在着自身的不足撑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛙讥丝,尤其是在低速的区间内褂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莲烹。此外峦,该车提供了四种驾驶模式的选择弘粪,分别为经济供、舒适汲、自动和动态模式酮劳仑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暇蹬。 性能测试僚澄森:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欠猎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丹,最终的破百成绩为9.14秒嫡检炯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秸虏。奥迪Q3在三挡时完成了破百购溺逗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼。此外峨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没努卯,非陈诟辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撮,整个加速的过程十分平顺和线性敬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飞。车辆在全力起步的过程中贬类,由于没有采用quattro四驱系统隋,车身有轻微的抬头现象敛,前悬挂的拉伸比较明显皇芍。 性能测试纱洞虑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黎瓮坚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硼废肥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彻仿凳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峰。在整个制动的过程中横郴槐,G值适中保持在-0.9到-1之间诧箍沽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撬,前悬挂很大程度的收到挤压哩某,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镐馅。此外那慨很,该车在连续制动的情况下革,受到的热衰退现象比较明显化秃,在连续测试过后酮充,制动距离增长了接近2米涣襄姬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郎繁棺,动力方面也足以应对使用的需求寥,尤其是在低扭方面玩桃撅,这台发动机表现除了浑厚的功底平吠微。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平市廷。对于一台城市SUV来说放氖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脆啊。" "  你有没有这样的勇气效,一辈子只留着一种发型贺豢,带着一种款式的眼镜苍?或许多数人会摇头说不顺。试想你现在穿着中山装挺悍,带着大边框硷唱,留着中分头走在街上看茬抽,别人必定会投来异样的眼光竭厦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摄洛剩,但有一种美踞贯,却是永恒的鞋咕,我们称之为“经典”烤奥蜜。就像中山装逐渐演变成了“国服”衅损捎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遂扳,看似过时的东西稍加润色葱,就会焕发出经典的力量秸长。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怕,也是一个互相佐证的问题隶。正是扛住了时间的消磨锻其,一个产品一种设计才能称之为经典牛垂。而正是因为它是经典费叫惺,所以无论时间如何过往琶,岁月如何变迁图仁,它依旧能代表着美箩计妙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫码揭顿、保时捷911膳、MINI这几款车了告吩秦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贺烈,这是一种财富担洼烧,就像一个国家的历史一样嚷守,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姓唤顾。但就像中山装一样路抠耙,如果不稍加改动纱递,依旧会被人说土气空杠无,MINI也是一样驮,细节的升华会有益于经典的传播和传承署茄掂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓦,是全新MINI车系中性能最好的使卵。所以车头车尾都会看到“S”的字样火耽绕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卿叉珊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酣,这是它彰显不同的地方盒缄,尾灯的轮廓更大了奈驶,但相比老款不够凝练拾柿,同时你也感受不到它有何种审美的进步怪,个人感觉它是为了变化而变化拖卿工。轮毂方面佩梁猩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凯骆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注突卞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)些隋。不过蹲糜,在真正接触到保时捷Macan之前剿,我对它的真正实力也有所质疑侠蛾淘。众所周知恭赔嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纠褥盛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挤?带着这个疑虑江登,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萍恰粮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矢勉菇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腻售趟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霸糯械。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缎瞥胁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”需赫。在没有任何参考坐标的情况下瓮吮钉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寞奶晚。排除了惯性思维的困扰甭,对于一款新车而言或许并非坏事敖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布葛秸坑,因此有关它的设计特征我们并不陌生碌。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨梗戒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纤,同时也融入了许多独特的元素畦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扣蚕狙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佩衬,因此在细节处理上怂疥晾,新车融入了更加激进的设计元素鞍穿菲。    作为入门版车型敝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯号寸鲁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渺,并采用导光条设计欢策距,其视觉效果更具科技感渴。   保时捷Macan的腰线位置较高让,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芦触拎,营造出强烈的动态视觉效果芜密纱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晨钮燎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厦纬强,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格江疥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帝,我的同事此前已经为大家介绍酥寥箔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解概。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捕寝。" "   ??????? 提起观致路彻幸,大家都会想起什么棠士?这似乎是一个难以回答的问题滇冒。作为一个有着中国血统的全新品牌警,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僧瞧。在2013年猎动,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上单冻头,一石惊起千层浪顽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浆。   如今睡,观致的第二款车型坤薯冀,观致3五门版也如约而至分熟宝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟钨按?它的到来搪溺庆,在扩充了观致的产品线之后猴编瓦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呛?自然是令我们拭目以待衅划。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硼莫礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醋侍陆,时至今日都没有做大幅的修改品盟。就是这样一个古董级外貌的家伙沮档,最近竟然和新能源技术杠上了搪穆。2013年的日内瓦车展上宿,路虎推出了一款纯电动卫士赴幢巫,旨在告诉大家卫士宝刀未老讳扒迷。而这些天碳士绊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勾参,看起来琶冀事,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遣捎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品露氰渭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祭城,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望急为罐,并未成为现实辆痞肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已车惹靖。   事情的转折点发生在2014年6月18日坝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靶蜜奈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迸鲁,并且这一次览洁奸,车身上已经重新贴上了拉花缄黑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惺丘唉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棠化,而是一台真正的电动版卫士据。   之后通过各种途径的联系斥钱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版试瓮搂,虽然这并不是一款量产车镭,也没有任何电动机川诲赡、电池组方面的参数数据郸颈矮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伟鬼,我们认为此次试驾还是很有意义的踢唉退。   ■ 外观造型腐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钢佳官,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士番顺浩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菊芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懈晌。   电动版卫士全球仅有7台实诧黑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瀑碾,基于卫士110车型打造态厕砂,可以根据情况容纳5个或7个座椅文效,算是车系中的“旅行款”臀船。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黔看。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拭跋碍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外输裳,丝毫不加以修饰街采关。按照官方对柴油版车型的销售策略嚼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糯卜纱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分米涧菩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弟侣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肥。正对车头坑壕,右侧翼子板的通风口也是镂空的贾,下方是空调系统的进气口圈箍,而左侧的则仅仅用作装饰肖内疚,所以是完全封死的状态沽菩。   平直的挡风玻璃侩品、小雨刷测兔、面积可观手动调节后视镜驾型,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计票方氛,而在这台电动版卫士上笔吭路,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板承及檄。   实际上衬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致年寿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泛,电动车窗只照顾到前排乘客涕楔董,第二排为手摇的镭蝗,第三排则仅仅是推拉窗谰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林块,确实梆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喀汝董,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撇禄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糕疾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖草队屏。   三窗式车尾设计除了古老外曹,想不出更多的词去形容塘疯,好在后窗电加热尺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备射季,而这些也是这台车上为数不多的电子系统局财。至于各种不同用处的尾灯体官,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悉汕吵,并配备了13针牵引电力接口匈阑耻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冠。而对于电动版卫士来说磺遂,这款车的拖曳能力也非一般强大磋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗽眉,在这四年一次的盛世当中吻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卉韶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城剖埂,在经过整体的细化改进后整体更出色桑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤刻母痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兼剿,对于这样一款小车到底怎样率笨,让我们一起一探究竟虱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玲辨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计反,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叔潜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格希憾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搜排,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择监,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘鹄溃可靠的选择粳晒瞄。   相比现在很多的车型疾箩输,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痪,个人比较喜欢这样的感觉沃侮蟹,朴素也是另一种风格惫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宛,可以说是起到了点睛的作用潜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创导,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缸,看起来还有些运动精神捌晌房。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仕桑,同时也是远近光一体设计恭莽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惩,更加突出其可爱的造型风格皖案手,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体起死,同时也表明了J2的一种年轻风格哎。虽然是一款定价不高的微型家用车晒皮步,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缮输,雾灯虽然不是什么贵重的配置刨,但对于安全的保障还是多一分才好曹识间。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啃寡,实际使用中虽然刮水面积稍衅阆妨丁,但整体还是清理的非常干净侠。   在车体侧面造型上冈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计段借,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汲,这样给头部空间会留出很多腾脾寡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酱魄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琳。腰线起始的位置和大灯高度相同济,这给了驾驶员足够大的视野空间非读,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高还,感觉像是一种电影院座椅的设计风格麻。   在尾部造型上洼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芭扦,同时加大了尾部示宽灯的面积财芯脾,为了就是提示后方车辆注意安全虎桨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炽盯凳,内部非常的深不过开口非常胁萋睾,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包说。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎量,虽然是钢圈秋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少天盾。另外困亭融,一直让人头疼的售价问题氰剩,此次又出现了山,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势股傅仑。价格问题抠顷,在上市新闻 中已谈了很多祥届贤,不过与价格相比承,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咕射扫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梁砍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茶韶沽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后番坪,即将为各位解开疑问胶铜。   观致3五门版已于6月24日上市碎念阔,目前指导价已公布慨,售价区间11.99-17.19万元 赐靶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍换饰:依然遵循简洁的设计思路噶盟茶,造型更显年轻独。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牵材冲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庙受烯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体控坝。可以说稼泵溶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车面去靡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眷晾,不过在细节上却更显年轻纺侯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm百,轴距为2690mm什骚,除了长度缩短了177mm之外恳袖肚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔑骗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魏侗供,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉德,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柑。在车身颜色上醋,观致3五门版同样有6种颜色可淹堤唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕处士,色彩更为鲜亮冀,也更有时尚感商。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踏小,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别两囤拭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惨钉,而前雾灯也采用了圆形的设计览斡,更显时尚孺巨。另外赂丸蛙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯律、转向辅助灯和大灯清洗装置幢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛。   除此之外维如,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泪人瓶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扛酱,并且轮圈的款式也更加的年轻典雾士。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坪。所以在轮圈与轮胎的规格上保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剖膳拈:与三厢版一致赋,细节改变不大副似。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茬牡放,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼎。中控台采用对称式设计亥貉,各种功能布置规整氢邪儒,按钮数量控制在了合理的范围内曙祷,不会给人一种杂乱的感觉砰。平底式多功能方向盘与三厢版无异崇攻,造型很有运动感豢妒贡,真皮包裹的外圈握感也很不错窃汗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犁氰苗,除了蓝牙电话佩霉劝、多媒体播放等这些基本配置之外佩墩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巴残媳。除此之外赖,车主还可选配观致逸云的增值服务洗兼,该服务包含实时交通路况乒苇、实时停车场信息和地图更新等窝扒。 ● 座椅及乘坐空间冯:白色绲边真皮座椅很有时尚感程商携。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能券,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纠宪诚,与三厢版顶配车型相同劳抢。不过区别在于日牧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理部腾龄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升李,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尉酸嘛。   在乘坐空间方面教淌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贤渐,并将座椅调到最低位置后钝茂,头部空间大约为1拳蒂,显得很宽裕;而进入后排后翟韶系,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孩饱双,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妮。后排中间地板隆起幅度较大藕,长度也不适合搁脚旗,中间乘客的舒适度会受到一些影响灵缸描。 ● 后备厢夏疾、储物空间和天窗猎脚:后备厢容积403-1105升攀,储物格众多锻仇。   在不放倒后排座椅的情况下骂,观致3五门版后备厢容积为403升蔷蔽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题其博边。如果嫌这样的空间还不够的话煎篙忱,将后排座椅全部放倒后陵毕,空间最大可扩大到1105升星衫。除此之外靖,如果您随身携带了诸如手机你劲、饮料之类的细碎物品的话温,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筷速稠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朗劲,可打开的总面积约为0.22平方米划,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搅佩动。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斤聘妨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绷矗,两者最大功率分别为126马力和156马力陇埔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汉啥纤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涟,其他车型均采用6速双离合变速箱葡涝潦。在底盘悬架方面膛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垃椒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架安柿。 ● 驾驶感受猫:底盘调校水准高镁,变速箱低速平顺性比三厢版好归此。   此次试驾会上窍偷,我们大部分时间都行走在城市道路中廷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锋劲令,起步时若是轻踩油门踏板叮末,车辆的提速会显得比较迟缓嚏豌轿,若要改善的话匠假鼎,需要至少踩下1/2的踏板行程俗好忱。对于开惯了日系车的朋友们来说拧推茫,这种偏向于传统欧系车型风格酞骡恳,而非“一点就有”的油门调腥铀撸可能需要一点适应的过程耻仕。   而在整个加速的过程中师,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题健,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上染,咆哮声已经传入驾驶舱刺赂郝,可就是不见变速箱及时升挡菇喝。另一方面蓬祁颧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厂,整个介入过程并不是特别的线性屎,其工作时的噪音也清晰可辨品,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靡几。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撬斤航,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恢戚,并且伴随着强烈的顿挫感靠煞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多患实。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态司诡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巫,虽然顿挫感还是有幂茹妻,但已经能够被绝大部分消费者所接受悔谋雌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的署,那么我可以回答您搁煤轰,和大众的DSG表现相差无几毛绣。峡许。   从观致工程师的口中得知刀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸凤司,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粒,对变速箱程序随咖窟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整片咯,找到其中一个最佳点戈慕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惧。   在手动模式下鞘屎霓,发动机的表现仍然很积极祥,不过由于其低速动力输出并不出众淀驹,其加速度并不能让人感到满意都涸,很大程度上夹镐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捅波貉。此外戏下,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奉事,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似济。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稀捷,而在此前的三门版车型上抢喘卸,我们就给予了相当高的评价痘努。虽然仅从结构上来看寺洁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谢居,但作为一款家用车娃变,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牟密承,高速行驶变道保证稳定性匡松亨。事实证明拷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幻诺,并且从车底反馈至车厢内的声音丸栖漂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看身策,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坡。   ● 编辑总结媚:   从我们此次的试驾感受来看摩泼惮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻错、时髦的外形霖滴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嵌蔷。与之前我们体验的三厢版车型相比宠荤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步困泌,尽管目前顿挫感还是存在癸涕潦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赡谦混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猜此澈,有值得称赞的地方庙,自然也存在着一些不足粪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赦。另外星,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元份,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赴免、转向辅助灯及大灯清洗功能摩拦赴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乃圈鲸,这样看来狭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梆啥皮。不过酿庞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧太。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪茁ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姓陛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唇地。但个人更喜欢两厢版本酬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淌潭哨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾老。当然切,作为同一款车畦凸抛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悔。三厢版本更加实用差革葛,两厢版外观更加时尚干练门土。今天带来这款两厢版爱唯欧冬钦熄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸥悉,大灯的设计相对保守了匠,但也减少了人们对于这台车的争议性逝骑闯。从而扩大了消费人群腻愁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冠哎,各有各的美瓣。但无疑牟共未,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的透。   侧面的变化并不是很明显汞春,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帘。相比三厢版要顺眼的多船恒太。车尾的变化同样集中在尾灯上嗅,尾灯的轮廓变化倒是不大躺抄丹,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓖害。深红色的外围显得更有质感临酪懂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诬,越野车是最好的选择碉筷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车府某,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叼顶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40射琳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓶。除了电视剧的锦上添花阜豌捞,BJ40本身的魅力也势不可挡迁,下面我们就走近这款“北京青年”郝霖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酣。   外观/内饰昂铂陶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畴,或许有人会问那为什么还要进行测试畔锚。其实答案很简单炼夕,之前测试的BJ40是一款试装车沃岁冕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胚愁,包括电视剧中车辆也是如此天紊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔡挪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辰讹畴。虽然我没有见过之前的试装车恐绊沏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸥,甚至有些地方与牧马人不相上下垃擒挞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豢萌煌,这里就不再做过多赘述郝排。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰守署踏,你会发现并没什么科技感红边,简单的线条烙塘控、硬派越野车特有的见棱见角的气质馆肖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眉。另外扑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碳。硬质塑料质地的中控面板很厚实瀑,比起舒服的软性塑料手感稍差钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刀蹄巫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事米诉估,同理使用织布座椅也是一样瓷蔽,无论您是刚刚涉过水莆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨法,都不用担心恳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侍商,不需要华丽的外表去装饰酮。虽然BJ40有着很浓重的模仿害线,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格被。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绦,那只能说这个人并不了解硬派越野车檬煎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缆罢,让人想到真正的场地里去撒点野乏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雇贫?惊险的高速穿插剔犊忙、精彩的甩尾掉头夺、惊艳的侧向双轮行进蚀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谁突。时过境迁擅,萨博虽已退出中国市晨场,但把经典的两款车型(即9-3该肛券、9-5)的技术留在了中国茫嚎衔,在北汽成功收购萨博技术后撬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秀沫酮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咎疚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求特蠢,主打性价比与实用性填。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搽屁,只是在某些方面使用了相关技术而已赁伞。   从外形设计上就不难看出嫩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影队,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰池奠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70白,同时车身上所使用的犀利线条榔,令时尚动感的氛围展现得十分充分淳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪獭法:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欧挞勾,车身各项参数都小于萨博9-3泼稗,所以直接套用的说辞显然并不成立漂肪洽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闲,打造一款可以继承优秀基因墒摩铆,并适合普通家庭用户的车型连贝,成为了设计团队主攻课程澳怕撵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情河堂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃林箔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奢,但紧凑的造型与简练的线条尸吩建,使其观感的持久性更好签潞豢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肖较骡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型降邦告,价格能接受乘课,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型典。而现在也有很多车型供大家选择憋墩稍,包括大众途安无,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择台钮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伤闷,它还有一个进口车的身份辆。接下来替寄怒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颊吩。   外观疵郸:起亚最新家族设计息,略显可爱扦稳凡,大部分能接受片替帽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贸痢,同时又有一种独特的卡通味道路羔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣,没有配备氙气大灯函,但全系均带有LED日间行车灯萌缓烂、透镜及大灯高度可调功能唱。雾灯部分的设计很有个性灵权啼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咆。   由于车身高度降低拣卞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浆畴,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛙坑纺,流线型设计更加美观落换。全系除顶配的豪华版外瓶撇,后视镜都没有集成转向灯功能裴患鹤。另外杠冠崎,低配车型的轮毂也比较简洁犁,轮胎规格为205/55 R16泻。   新佳乐车尾的设计十分简洁舵号长,总体看上去比较圆润环。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悔,凸起的轮廓首尾呼应顾幢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巨杀虱,车顶带有行李架彻坷,具备一定的实用性城蓬臼。新佳乐全系标配倒车雷达功能譬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焙城,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彻品镁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盖。而提到雷克萨斯碘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乖订肺,立刻联想到了舒适搽庐、安静等一系列形容词惠啊。   作为雷克萨斯主力车型导踏,ES系列占据其在华销量近半壁江山被年谷,舒适牛起、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堆逼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h台巍摩,更是有充足的理由享受这些评语恐。但更重要的是谐虑侈,在环境日益恶化哎、石油资源日益紧张棱朽匿、油价越来越高的今天琴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龋。   外观部分缓姆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘟,和前代相比进化明显奶叉。初次亮相时袍骡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坍慈丰。与丰田一样羔羔锈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞎旦隆,目前已被广大消费者接受薄碉垄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剧节悸。   外部配置上熄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靠,与中网造型配合不错姜缸葱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格常烤,轴距2820mm香录悼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靠碧雷,ES没有针对中国市场刻意加长梳哆潦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雀罐,轴距比老款增加了45mm瞳叮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廉卯琅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型短,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焦。当然为存眠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标局卫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辑尸。另外贤驳瓶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琉,更加低调嚏提。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS革,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距青。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆团、忘记沉默寡言的正装车主删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哺、忘记... ...算了泻沽趁,需要忘记的东西太多磁渺亢,你只需要记得一点攀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奴。   奥迪的低调绊测,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛔酶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然车黄。依托自奥迪A7的造型设计豹达砷,RS7依然拥有优雅的造型尽傅,仅仅在一些细微的地方毖酿,RS7做了运动化改进俱口殊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戏、以及哑光附件拢吓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毒啦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拇课。   如果客户需要台,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翟,其轮胎规格达到275/30 R21汝膜仇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沤。排气管依旧体现出奥迪的低调瓤,外部看是两个椭圆形排气管撑首,而其实际是双出四排气比救,因为单侧双排气有节流阀斡,用于改变排气通道屑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线签撑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坍悄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夸谎。车钥匙列手、平底三辐真皮方向盘那、运动前座椅醚泰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标介。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谅价,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廖介。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豆苍煽,还提供发动机增压压力希、机油温度显示和圈速计时器等数据苍鸥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰塑倾拼,并提供其它3种材料作为选装筋衅。车顶内衬标配黑色织布琳钾亲,可选配黑色Alcantara面料鲁竿班。搁脚板潭奸梯、刹车踏板呕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彤沃彼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艇行、一体式头枕的运动座椅脾袜疟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料录宛操,并提供钻石绗缝鲜路焙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料么。带按摩功能的空调前排座椅也供选装麻逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偷,就像微博上说的芜,一次刻骨铭心的爱情烙,一次说走就走的旅行什么的夏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廖,但在现实中首,你不能永远一副放纵不羁的样子戌,特别是在资金有限的情况下绵染桨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怠泊。此时你就需要一辆价格便宜即童筏、实用可靠的多功能车型膝姥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馅蒙筐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篓扁,分别是景逸X3和景逸X5挖十割,形成高低搭配产品布局偿信擦。景逸X3属于入门车型晒翱,共有三个配置很,指导价从6.99万到7.79万元氰勾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冲贰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吨举览。这款车的前脸采用了新的风格样式姑疽鞠,线条比较硬朗扒份龚,造型简洁流畅梗朴咖,同时又很饱满细,没有过分追求标新立异的夸张风格芦就,显得更加沉稳翰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纬坏孙,给整辆车增添了活力腿腾散。   除了前脸之外穿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琉饺,让人略感失望憨烧,好在整体风格还算融洽怜本呛,不会给人前后脱节的感觉没。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恢、1835mm和1705mm禄籍,轴距为2685mm碾,在这个价位上算是较为突出的水平了弘疆,保证了足够的车内空间侣统。" "  在固有的印象当中怕坎泰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骂乃妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇,作为日系三大高端品牌中的一名吨洪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丹水外,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谈缝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肆捅徽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现封,取而代之的则是一种日系的柔美风格骋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影髓典惩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力境,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曹,并且这种特点让别的对手无法模仿先圣晨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尝墩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大举,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酥冈,看起来非常具有独特的风格雀劝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咕缅,不过看起来还是比较有神的下妈捷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果零级镀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示党扮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睫僧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拣牡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豹程,这款车有这么长么毒?实际上后门的长度远大于前门仁,不过整体造型并未收到过多的干扰蛇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格导潦科,因为C柱的造型更加接近尾部艘碘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捐,腰线的设计在在尾部提到了最高贫街迸,并且从前大灯连接到了尾灯部分俏句。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竟酶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稍徊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杆僧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布橡忻势,到今年4月20日其正式接受预定教录拴,不到一年的时间怯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骇。在新能源车量产芜惜、市售的速度私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坛好委,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筹池扦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扭缺。当然普归,汽车之家评测新车的速度也不慢玻邯帘,今天膏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挤膘柑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癸,其中橙色的为增程式混合动力版车型陡,白色的为纯电动版车型适散,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廓兄辣。   ●外观吵:造型前卫谱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洛互,我见到量产市售车之后恭掣锋,其外观真难以与概念车作区分筛膳。宝马i3前脸造型饱满圆润骸悼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诧籍。不过屡疾,“进气格栅”四个字需要打引号了蹋池,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哭说,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刊祈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计备陪岗,让整车看着很有质感且与众不同绅摩谭。当然谩努仿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宪寐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狼,但它的车身侧面看着一点都不显小虚册邻。在我看来原因有三募朽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓟侧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚏郊,给人感觉比较敦实蜗。特别是车高数据芍剧耸,它比X1还多出了23mm送殿匆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大崔,达到了20英寸簇,但胎宽却很窄卷话。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供讼懒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茶常哀。有关这款轮胎摧徘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店家诲,基本都表示由于规格太特殊赫簿,没有现货也没有报价鄙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质统邻,很独特藐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吃炯某。尾灯采用得是隐藏式设计透授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啥,用于显示示宽灯帆、刹车灯以及转向灯等拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秀,所有光源均为LED肮蹬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禾钦屠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掣,欧洲市场上柴油车盛行已久耽砰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孤合列。不过近来聚盾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袄,Jeep便是其中之一躺碍绞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待享室。 ● 外观介绍韦捎:与汽油版无异斑何,硬朗依旧拟繁特。   从外观上看虏飘脑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狡套彩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阮。新车的外形仍然显示出硬朗保、时尚的风格堡琴届,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大房蛋楔,提升了时尚感拖氦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm午秤插,在同级别车型中“个头”并不算大眯卑倦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吃驳庙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯盟禽。   在外观配置上宏炒捎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋海赦、雨量感应雨刷捎琴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置林,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迹狗。轮胎配置方面撤杉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敝奢揣,轮胎规格为265/60 R18借幸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眉,规格也变为了245/65 R18仕籍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惟,我们会谈论什么把?是大老粗一样的外观秤蹬窖,还是“马路杀手”一样的形象号?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象为,笔者也不例外寒省箔。6月5日下午拧瘸斯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幸卜嗓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晾顶伍,原来大块头也有过人的大智慧饲臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虚、FM两大系列帕钨汐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袍哺汰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淘俗停,中国区总裁陆博天到场助阵泥烯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撵却羞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱段,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捐桐寂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹃,最大的意义还在于为企业产生利润蚀梆房。因此鹃嫂妻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讲,并体现在生产效率防、节油效率杭敛泻、完好率绥护、安全湍吭、安钡#和驾驶员体验六大方面胃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型画滴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择必仓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渡暖灿,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩彪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型底伞宦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逛坪乔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卷采互,而那款车型是针对高端商务市场的车型耽祷,虽然其内部可以进行简单的商务会议挟飘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喊版婆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案净。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斡橙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑川,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矢吓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吓小,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格魏穷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掸团檄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置空,只是以简单的卤素大灯出现通,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯般步梅,只能说稍显遗憾乘冠塑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车输菩察,并且其敏感程度非常高澳丸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单方鄙肺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恭料,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格临,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车检茬甘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味农堕桂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凉刑,在尾部造型上也同样是方方正正稠困帛,给人以刻板的印象叔怀蛾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰发谎,看来稍显朴实无华馆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劫洼。尾窗的面积超大凑,并且配备了后雨刷疮,可以说在安全细节上做的不错残缎绩。尾灯的造型也毫无新意维灌你,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥啊,尾灯内部的结构也比较简单猩穗,并未采用LED也是针对不同定位的选择垮彩檀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氨钝,尾部配有四颗倒车雷达探头表唱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楔横眷。作为一款商务用车谁香,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梦,而旁边就是凯路威的备胎所在地袖,这样的设计使内部空间得以最大化利用砂。   相比国外的凯路威车型挡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敲弟,造型上采用了多辐式造型跺陇,轮胎则采用了邓禄普品牌宿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野司,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV臣桃攻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玲,我更多的会用臃肿两个字来形容它咎衔乏。圆润的车身蚊狮,没有棱角的线条舱猜荡,大而无神的头灯烽,都让我对它提不起兴趣深纠。第一次见到新款昂科雷时默闷,我的这种感官得到了改变粹模高。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狼溉桶。新款更加俊朗忻表,就像是一个胖子嫁,经过健身邯盟,从大腹便便变成了施瓦辛格防褂媚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莫,这种类似于点睛之笔的作用碘冒屡,实实在在的发生在新款昂科雷上面填。之前的头灯让我没有胃口拿,尽管亲和力不错叫,但太没有性格癸。连同这个车身醋乓烁,都让我觉得臃肿无比牧,简直就是个满脸流油的胖子即垛。新款更换了更有张力的大灯髓禽琴,进气格栅也变得更具进攻性链酣骑。这样的风格兄,我想才是大家喜欢的畦。   侧面造型的改变不大感畔势,侧窗面积所占的比重依旧很兴俊,这和新君越苫芹、GL8都很像膊鞘苫。给人一种重心很低的敦实感唐。但对于车内的乘客来说秦泰财,这不是个好消息堤,过小的车窗影响了向外看的视野胳。造成了不必要的压抑感额瓜凄。或许对于选择别克车型的人们来说次,这一点必须无奈的接受了本刃。   车尾的变化不及车头钢解,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性极嗣,或许我会更喜欢它厂川。但事与愿违叼诧甸,尾部的改变仅仅局限在排气管上俱耙热。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形令。这多多少少会有助于提升质感瑟畔动。也改良着尾部太过圆润的整体气质第兑。可以说冲妓,这次外观的改变趣电奋,在这些细节上还是很成功的夺宝得。相当于一次瘦身和塑性梯,让它的线条和筋骨更加分明其。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辑,纳智捷 新大7 SUV正式上市麻炮敲,官方指导价格为22.68-27.48万元性晌。一直以配置见长的纳智捷品牌奥倒惋,在小改款车型上又下了一番功夫喊汰劝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次访鞍。在体验的这几天时间里慧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”农垛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晴。也有好奇的邻居询问这款车的售价谢,当得知价格只有不到30万元时衔似,邻居更是深感惊讶荡镀替。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢燎?本文就为您带来答案度揪究。   作为一款SUV贯,“大7”这个名字一点都不为过膏纶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手的,2910mm的轴距更是傲视群车惺,也难怪引得路人频频回头耿下敞。不只是尺寸雀呸,本次试驾的新大7四驱旗舰版势,整备质量达到了1950kg嘘茨懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岸感嫂。   作为改款车型旱酮辟,新大7的外型经过了一番修改鞘榔,主要体现在前脸和尾灯上捌任。大灯造型有所变化憋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膝,而经过修饰的雾灯膝搔、转向灯和前雷达锤路,给人以霸气外露的感觉强。整体上填规染,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉石伶哺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭世匆暑,比较实用庆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上患廖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傅程士。从奥迪A8的换代把航、全新奔驰S级的上市钨蒲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照久士何。这三家老牌厂商动作频频评,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涤济痕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来身荒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汗醒抖。而随着混合动力时代的来临蕾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL双,可以说从那时起贺勤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位槐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市体,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帛答,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驳拴,以期对它能有深入了解篓辆瞥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脖庭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掳。相比之下按,雷克萨斯LS在此方面并无优势獭,长度侠到关、宽度和轴距均落后于对手差刮品。   即便不看车尾的标识梨惜,仅从前脸上幽兰色的车标瓦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祭美外。而身挂HYBRID标识则意味着醛,除了树立当家旗舰车型的形象外坊妓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神速搬颠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擂,只是在一些小细节方面令人有些不满搬。如果用最严格的标准来衡量搔谩届,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些轰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拴碱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钡擂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型点,这种车型的优势就在于贝势哥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踩氏楼,还拥有了超大的车内空间肩唉,优势显而易见狠洪毯,而今天我们来到了美丽的太湖朔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唬洼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秸功潜,也让更多心意欧力威的人有更多选择笛黄担。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌赎弧,不过从售价以及车身尺寸方面来看抽,欧力威确实占据一定优势困共。   外观上欧力威厢型车身造型昂嵌锚,并没有阻碍它时尚的视觉感联驾槐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僵来,时尚并且使用攻肥等。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观廉经韧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗓醛叙。   非对称化的中控台设计皮,与1.4L手动版没有什么变化屏十,首先造型上足够年轻协调囊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妊岔姥。欧力威自动挡车型疚跺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豁绩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呕牟,操作多媒体更加方便狮惭缴。中规中矩的仪表样式没有什么改变建防,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息释。   本文导航" "  有突破有挑战脸碧肆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幂,就会有这样的感受府。它太挑战人们的传统审美了芥虐,怎么样也无法用大气食帮、简洁啼委吐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戎。自由光承载着延续切诺基的重任簇狠,就在这样的争议声中款款走来萍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统截黑氮,挑战着经典童。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涣奇,在做颠覆传统这件事花袱苟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侮幂。就拿前脸来说女,好看不好看绝不是我个人说的算的喷负吗,每个人眼里都有一个不同的看法天缅藏。或许慢慢大家就接受了灯溶赏。   作为一款中级SUV陋,车身尺寸上中规中矩梗憾瘫,作为切诺基车型的延续南椿匿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现躺车,但也能看到不少突破之处欢贾巨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巧痛鳞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矛奖。   本文导航" "  从1985年开始赎梧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂幂季,1991年出现在5系车型上疟俄嘶,1999年开始陆续出现在X系列车型上甭。直到现在石任肩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捌肺某。2014年5月22日勤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive的、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兽律倍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW画垛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糙隆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玲欢溯,新BMW 328i xDrive邢答、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元清。   第六代BMW 3系延续了这一传统享,将融合了电子气门控制乓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机其、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配股。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盾屎刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的握,要了解这个问题前蹭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚀。齿轮传动式分动箱沃,连接前轴的方式改为了齿轮传动卉骚毛,其他地方大同小异伯。对于宝马X系大部分车型来说哦稍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仁扁惭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力村饶。由于前后轴均采用开放式差速器跑,遇到交叉轴情况时仍杭,也只能依靠电子制动来辅助谭背。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啃尸坚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构死,与齿轮结构的分动箱原理相同榷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥项唾葱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椽糜股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的警承答。至于控制多片离合器的方式翘飘称,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磋苹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘘疵诬,所以常被用于装配在更强有力的车型上滑渤钎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器救,以对扭矩分配进行不间断地调节尝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盆但操,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缝,默认状态下前后扭矩分配为40尼宦:60道纹,最大前后扭矩分配理论上比例为0络图:100到100官即:0之间触换。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笆库络。扭矩分配可以在0.1秒内完成陛。   行驶过程中才乐箍,如果系统发现车辆可能转向不足删悼奋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坞,就会减少分配给前桥的扭矩先朽,将几乎所有动力都输送至后桥考。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答,从而可以从一开始就识别到车轮打滑技。一旦出现车轮打滑比,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器内碳参,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狭潭净,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肥。这就意味着倦绊读,无论路面如何突然变化翔蹭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上财,即使是在部分结冰的道路上杀宪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诉吓喉,其中S2属于一款5座小型SUV搓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懊泥噶,很多品牌都开始研发小型SUV脐蘑。而S3则定位于一款紧凑级SUV藕,并且采用了7座设计郎涡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俩,接下来就给大家一个解答奉巨潜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垦,这一平台就是北汽威旺M20的平台合,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峭。但是两款车的轴距却不相同鞋拍,S2轴距为2560mm螺骄,属于一款标准小型5座SUV宠钙。而S3轴距为2685mm盯久晨,接近于一款紧凑级SUV忻虾,所以为了能吸引更多的消费者菱,采用了2+3+2的7座布局多,主打一般家庭用车蘑吕偷,实用性优先乓蔚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筐,主要还是面向有活力的年轻人粕棵,外观设计更多偏向于动感的元素居多栖。大灯组的样式也不俗套柔艾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腹剁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阿拧先:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比科侧,在车身尺寸上还是比较占优势的都。另外2560mm的轴距表现也不错细破,至于它的乘坐空间表现如何表,在后文我们会有体验含氦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升混款,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了路,车门不能完全打开的话警桶绕,一些比较大的物品拿取会不太方便褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台媳送炕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搪读不,并分别匹配3款变速箱瑟帛千。此前棘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梅拿。而今天我要试驾1.4T车型男夏,虽是短暂场地试驾痰膜令,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮棋,特别是动力上提升明显侮茄。 ● 外观/内饰踞净烫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倒,也做了到店体验的文章脸阔,1.4T车型在外观膝尾淑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞭害,本文不重复介绍欺春,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闹吴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介蚀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犀啊济,具有很高的品牌辨识度氦。同时在一些细节方面的改进董,比如重新设计的头灯乓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芬守。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驰堆搪,采用了全新的发动机褥控,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机固氏便,属于大众的EA211系列秸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米及冷,最大功率150马力/5000rpm回,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睬,而相比原来的EA111系列有了明显进步谁,首先是恢复了正时皮带河粱,降低发动机内部的功率消耗胃米疽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晒啼馅,而喷射压力也提升到了200bar冲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闭度间。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仿耪,前者顶部是“SKODA”的品牌名沃刺掏,而后者则是印了“DSG”的字样豢贬懦。   底盘悬架方面佃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架视,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膝遁垢。制动系统为四轮碟刹结构橡客,采用前通风盘式后盘式配置骡贿技。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狡古,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豢戈拾。由于是场地试驾屏谋嚼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矢局钦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伍杏辨,能更好地了解车辆性能蕾醇萌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来结爬,只能在日后的试驾中再介绍握。   动力方面谋婚膜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梢悼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容激零糙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雄,1.4T车型的起步和加速更为迅速怯,而且涡轮的介入时机较早白,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锹培,动力的输出保持平稳可控的特性啃墩腿。   使用D挡时垢面,以1/2油门深度驾驶项馈灯,变速箱升挡较为积极龚反,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沦檄炉,而且换挡的冲击较忻坛恕,不会影响乘客的乘坐感受恐浚。而以深踩油门的方式驾驶呵考,变速箱会到4000rpm左右才换挡继稍诉,加速感受更为明显帝。   换上S挡概,油门响应灵敏了许多静,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贫匡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感城佃送,在弯道多直道少的场地赛道里翟古歪,需要频繁提速的时候翰,显得更为得心应手堪。   全新明锐采用电动助力转向系统怠,方向盘低速时转向较为轻松艇姓净,而高速时明显更为沉稳滦外肛,转向需要更大的力度鳖沏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褪磺。   底盘悬架方面旱绦鞘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阔甭痴,在弯道中对车身的支撑性比较到位螺胺,方向盘的有着精准的指向性孟,转向迅速而稳健念慕爸。1.4T车型全部带有ESP系统骂非,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聘漂歇,ESP介入的时间恰到好处到草,总能及时将车辆修正到正确轨迹盾刮赂,而这套系统并不能完全关闭颓枫,属于比较重视安全性的设计妹。   在模拟颠簸路况的体验环节店,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乱竣,然而后悬架毕竟是非独立悬架兄陶蔽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龟,仍会对另一侧有所影响锭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巳掇。我们在之前测试文章中也有体验视频袱陕,请点击查看啥。   更多精彩视频外察,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烁,在D挡模式下表现中规中矩喝誊许,切换到S挡后油门响应灵敏娄,变速箱的换挡节奏更为激进船缉,加速感提升玫扯豹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脚簧。" "  2014年2月26日到荣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顶入。其中T5动力总成包含智逸版释、智雅版捐、个性运动版共3款片我闯,售价为42.39万元至51.99万元奥皮戮,T6发动机版本及价格保持不变廓涸揭。   据了解盖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俊素,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蝎巍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兽邯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龄失?本文将为您带来答案弄挥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拼,但动感流畅的造型令人印象深刻朔绍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耪枪,正如北欧人给大家留下的印象陆瑞。      配置细节上担,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轿,全系标配了ABL自适应氙气大灯士旦须,以及感应式转向辅助灯光才。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下划攫渤,给驾驶员提供更佳的视野戈。   此外琉枯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饶瘟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屋箍,探测距离达到了150米常麻肺,足以应付绝大多数日常行驶环境膝。此外沸温,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廷庞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抖八澳。虽然这里看上去有些别扭裙筏,但安全性才是我们应该关注的登床客。" "  限量尾咕判、配额喜巷、上市前被订购一空当惫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镐。然而解,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辫年,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘感。2013年距,经过M部门调校的M135i披装上阵稗酶胎,性能已与1M十分接近检,并且这次冲破了限量的枷锁矗酗负,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祈集。正当人们面对路上的1M投去羡慕吓、嫉妒贯担、恨时兄离喂,宝马为我们带来一款全新产品亥,并且它的能力并不在1M之下渴,它就是2系的顶级车型——M235i讲荚懒。 延伸阅读挎虚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尸登,2系可能显得有些陌生欣悍,其实早在40多年前普,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场式琶献。此外祭,BMW 2002车型在1968年问世响,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肛。至此佰,2系的到来并非空穴来潮锋物。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22词,而这个平台也与代号为F20的1系共享韩,简单来说昂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘘,这与3氮哥、4系的道理相同拧。在2013年时辣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近偏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堂稻访,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芍汲噬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莱芍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疼貉悼,从代号E82的1M车型耻间需,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点齿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耐速仇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焦级,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受连没拳,但随着时间的逝去涧雇题,渐渐也成为了一种习惯懒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惟淀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锨空,更多是出于对内部空间的考虑成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爆焕平,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杏身锰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容含啸彼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感如梁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魂。   当然掠秋,即使武装到牙齿舱惹擎,M235i也不能与1M平起平坐谅夹,M家族的宽体车身店、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涟贡氰,就像当初1M推出时的口号一样“M遍,永远从后视镜中藐视对手”掳,而M235i更多还是为了平衡性能堑残、实用性与性价比魔额坡,同时也为今后推出M2而留下些余地衡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崩繁茫,针对绅宝D70推出后的社会反响刻瞥手,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坏躲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车门垫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势金笺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生松衅敝。   D50报,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恫扇昂,推出之后的表现往往是人们最期待的梯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同授闲傅,面对D50的将会是极为严苛的考验另陀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厦李,而成功了掇财,也将有可能成为流芳百世的一代名车腺模境。7.48-11.98万元的厂商指导价设抗赁,可以说为这场战役的打响氰隧,开了个好头莆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昆邓炽。此次担任D50设计工作的落赤,正是培养出诸多设计人才的博通公司慈朵痴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点釜摄,同时又能够给人们耳目一新的感觉贸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题老。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竞讳蹿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异春豹蕾,但是当你接触过D50这款车后唯帕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素法,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脊漏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亥却娩,但是当你将这些元素组合在一起时嚎砂屑,却有会很快打消之前的念头日穗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸿郡畴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计突检。运动气息浓郁的设计手法灸,会让你把D50和运动结合在一起羔爬苯,无论它实际的性能表现怎样湾雹嫁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炕逝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讽闯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丸嗽表。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峨率哄,面对不断推陈出新的竞争对手陷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侍荒婚。好在随着2014款车型的上市浮趴燃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琼信,而这支强心剂的主要成分也很简单肌示,一台1.5L涡轮增压发动机玛狙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抄顶,针对配置方面也进行了一定的调整幢醋,其中自动大灯才亭、超速报警以及四门车窗胰宕バ#控升降等功能均成为标配翟斡玲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者合,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坡荣。因为从早年搭载的速锐弹费,再到大红大紫的秦胎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颂想圃,它所提供的动力都不曾有变皮旁戚。传动系统方面沉络,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柏入,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘎翰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳饺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿双。在城市中经常用到的中低转速区间内钡杆,发动机的动力输出比较积极汾分嘘,并且通过涡轮的帮助伪咎,动力在1500rpm之后便有明显提升额入,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨嘘汾,完全能够满足日常驾驶菏袜蛔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑟,适合城市驾驶帅洗。挡位之间的行程适中蚀,但手感略显生涩寥。当然这也是这一级别手动挡车型的通布老咄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车充垛哺,而非车去适应你卞赏暇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拴很。四辐方向盘尺寸偏大泊,回馈力度比较匀称盛咀,因此驾驶这台大块头还算是轻松镀妓睡,只不过方向盘的虚位过多犊抵,转向时不得不做出更大的动作橇坏估。   前麦弗逊丘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收念,并且由于悬架行程较长坞溉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸿捣。当然这样的调校也有它的好处撇墨藕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞥好吞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中四世,SUV车型是一种非郴椅荆耗油的车型惶,毕竟以自身庞大的身形来说剂恨,自身重量就已经非常大了淑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锭暮,这也导致SUV车型的油耗居高不下响,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题动,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚董荣,在众多的SUV车型中蹈钒送,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计川,这种设计可以说非常的扎眼焕封,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯导览岔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苦介,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赋甘。在RX车型上荚慨戊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凤世,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碑撵,从RX整体风格来看款人念,还是更多的体现了柔性设计的特点拱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焊黎,如果不看下半身薯嘉梦,很有可能误解为一款轿跑车型柒康僻。不过这也让人们的视觉一亮卷锣茹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侗哗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上结功,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敌灵承,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纽,没有过多的硬线条介入屋完快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刹腿晌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点珊辫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩襄肯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喀芹嗜,RX明显体现出有些不足沸,不过这本身就并非是RX的炒作方向杠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境法掸悉,内心想要一件东西蛋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拒失起,否则你就无法拥有心中挚爱碴煤。你想要一部手机等喝,但偏偏要你保证最低消费静把刀。这种心情着实不爽鹤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穗酬,这两样东西都是你想要的文,售价三十五万不到琉泄扁,撇去不相干的配置肉撇熟,给你你想要的蹭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元举,是不是有点定高了赤?可细细一想垄衬如,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机发,并且还带有四驱系统凳维。如果单单从这两个要素考虑趣蟹,同档次的车型里溃父,都破了四十万大关了考备。但我们依旧要考虑这是一款低配车型世此,目的就是要拉低门槛腿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壁武琅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疆从皇。但运动元素表现的很细微簇,基本上都是细节点缀妨,和其它配置的A4L差别不大旦。虽然是一款40TFSI的低配车型脆,但从外观上很难发现区别捕牟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扫童豆,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸡故。尾灯内部依旧采用LED发光元件氦登,总体来说赎屯茅,亮点不多控势,朴实大方奠峦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阜瘸补,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氨鼓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滤财,除产品名称外禄,其与JX35并没有什么区别婆椭拍,还是那个豪华运动的大家伙憋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辆羌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誊,灯角黄色的反光片是标准美规设计樊射,但无论哪种规格统,对行车安全方面都是提升瘁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拭亨物,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衫千,前置摄像头悄然隐藏其中股饱。侧面看上去QX60依旧大气稳重猛踩霖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屉超木。另外缝寡,底盘上有些部件会低于车身聪彩化,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叔茬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喘赶粪,活泼的细节设计使其更有灵性钾奔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性古仕,也起到了一定的隔热作用羔嘘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肆袭戈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勤,静音效果良好孔庇。   车尾并没有过多花哨的设计举丝葱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛校佃。尾灯采用部分LED光源暑偏艰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椒稼,总体来说比较耐看扳狡沟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味品刀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抠揪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高案。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祟。上市前仕拌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饱,不少人不相信它的价值娶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待八魄,这自由光到底是什么情况呵?经过整整一周的深度试驾后匠酱,我有些新发现可以分享给大家郎缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屎囱,我的思绪一下回到了2005年左右吓,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫂凡,奇瑞率先迈出了一步腑,推出瑞虎炒,并领风骚多年惧几。当时奇瑞称之为NCV匹,也就是集合轿车以及越野车逢恕取,有着越野车的外观和坐姿吓,并兼顾轿车的舒适性澜才,其实就是我们现在说的城市SUV功蜡。   这样的优势持续了很长时间田仕桐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丧八,瑞虎的势头逐渐放缓闺怯,也就不再抢眼了强。奇瑞随之调整策略嗡跑擒,在去年推出瑞虎5这一新车型泉韧,与其他自主品牌新对手进行竞争翱。与此同时方,时隔半年的今天赏妙,老瑞虎被重新包装升级南轿,命名为瑞虎3再次进入市乘尚取,与瑞虎5形成高低搭配捎胜,重新获得了新的竞争力慌盖。   外观祷狈:   正如前面所说拢衡衰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魄隶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作避胆垄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节紊珐湃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辜,棱角更为突出斗暗、线条也显得更利索提鼓。侧面增加了镀铬防擦条蛊,而车尾的变化并不是很大厘响肖,集中在尾灯和一些线条的修饰上讹敦,就造型而言瑞虎3更年轻了誓钳慷。从车身数据来看涟墓,瑞虎3相比对手并不占优优势融,但是得益于外观的设计党宠美,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吕。" "  在经历了数年市场洗礼过后面败钡,瑞虎车型迎来了新一次换装舞,代号命名也列入到了家族统一的序列中陵举,对于车型的区分更加简明雇盯。除此之外墩顺尖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幂兼,以及更为充裕的乘坐空间嘘筷,以提升自身的竞争力匿脸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粟喂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歌每,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臂摊然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锣。   此次改款主要集中于外观方面雷儡嘿,通过新老款前脸的比较协,我们共计找出了8处变化焦殴患,分别为九暮存:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐凉鄞ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丝姐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桶让价,但在车身尺寸上有所调整杏,其中长度方面增加了30mm膘,宽度与高度减薪蓖谋邸,而轴距维持不变凄拍题。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亮腻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盘滴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雄睫。   车身轮廓并没有大费周章的变化琶动,更多的是在细节上体现新意擂创。侧车身防擦条进行下移恼壁,并在前后车门中增加了镀铬饰条擂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晚崎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勃,更趋于向装饰性靠拢火,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼓沦手。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疲,若要找出所有差异期苟,还需要费上一些功夫牌,在对比过后变化上依然可以达到8处倘枷括。依次为扩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朴攘铃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氯,空调按键的布局更加紧密长衰几,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化女脱衬。此外扯攀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绰。   按照配置的不同泊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莲晨,大尺寸液晶屏包含导航糙畦、多媒体烙幸、蓝牙以及系统设定等功能耿琴,而在操作上也十分直观白。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酪警。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凸、风量扳、风向等信息间,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少电枷舱,同时旋钮的阻尼与定位适中匙,手感较好勿勺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锨。   方向盘两侧位置集成了音响筋埃缆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键受欣,中心区域使用了品牌全新标识艇,并在造型上稍有改变胚可司。仪表盘则没有任何变化凭敞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值错,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娜香。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扣淑,但调节方式为手动漠伦,前排座椅具备加热功能并,按键位于点火开关周边区域党会骆,位置的选择上不够人性化郡伦胎,副驾乘客很难进行单独操作滴舵吨。   在前文的数据表格当中绰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优边冬途,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拒膳壬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瑞痰,头部距离车顶约有4指空间陶端,直接移至后排乘坐嚼半,头部空间同样保持在4指乐男,腿部则为2指余量釜镐帮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下独僧赤,首先需拉动靠背边缘的拉手少,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丁哎,要想恢复到之前的乘坐模式晾洞罢,还需先拉动开关诞姥税,同时扶 起靠背堑陇,在操作方式上显得不够便利井鞋。后排座椅支持4/6拆分放倒胯毙铰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唇伸狈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磷石,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掂秀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎婚,含有DVVT技术倡朽捍,相比早前奇瑞的1.6L引擎牛电谴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伙列。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黔开驮,在CVT变速箱的帮助下秆娜素,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作即溶些。即使在起步之初深踩油门片,加速过程也会显得有些慵懒水弹捍,只待转速攀升至2000rpm后雹,动力性才有好转孤,此时油门的响应能力有了子显著提高皖,虽然整个过程称不上动力充沛瓣萌,但对于城市使用来说算是够了扔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楷,涵盖了手动岛团朴、雪地和低速3种模式试,在手动模式下可以模拟7个挡位分,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用市厦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朵,在模拟挡位的帮助下森,转速会与油门的深浅更成正比漆蔽豁,升档与降挡的操作也会更加从容赋簿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妨。   在紧凑级SUV的行列中滇套,瑞虎3的车重算是较轻的一员矫识事,这为引擎减小了不少负担寂。助力转向系统的力度适当设簿啃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力埂。转向的精准性使我出乎意料堕垫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奇尚攘,悬挂整体表现十分扎实毛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雌祈咳,令试驾者信心倍增俱。   如同瑞虎3的定位那样卧括,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扰哦,它并不具备越野的能力拭垢椿,然而精确的城市定位想龚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏,诚然速,它在这两点上做的很不错廊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蕊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辑,瑞虎3也许是最合适的选择对象菲促。 责任编辑贺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年期,一晃6年时间过去了靶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化控,但是我们仍然和它有过很多次的接触擞,并且每一次都是充满乐趣的体验衫恳和。今天我们又把它请到了这里八,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缓撮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盖伴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妥谓痪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弦称烷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焙水。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刃靛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税继坟净,自然整车价格也就能便宜不少迸矩,降低了它的入门门槛恒彪椽。而以我们消费者的角度来看蔑材庭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鬼,这也是我们今天把它请到这里的目的良筛蹦,测试项目很简单粳据堪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剿剩。   ●日常驾驶动力表现摆司:低速扭矩充足使挝,高速动力吃紧缓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痪妒棵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腥,但机械结构还是更适合在野地里行走县。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此外,外形设计兑贯、车身尺寸始、参数配置全都没变拣恍脆,只是换了一台发动机慈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廖粱沽,双手需要时刻度掌握住方向盘廓韶,总之开着它你不会觉得太轻松啪苔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陛,大家也都心知肚明染,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擞,参数虽然降低了床伟痴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稠巧舷,并且只要车速不超过60km/h茅,提速还算是挺从容喷,也有一些推背感被,感觉并不比3.6L车型差多少甜醋关。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞍盼,脚下的油门响应明显迟缓了不少僻躲,如果你心急的话懂呜铃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛾,否则踏踏实实的在路上巡航怪。   ●油耗测试蠢素娄:正常表现汞,不惊不喜漓泼。   发动机排量小了颧琶道,除了动力影响之外及,油耗也是一个值得关注的指标冻兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敛哇晴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腑百戎,拥堵路况大概在30%左右瓷暖,畅通路况大概在40%左右票类诡,另外30%为综合市区路况媒饲廷,全程平均时速为31km/h携飞,最终计算出平均油耗为12升/百公里陌,算是正常水平贫掸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秦下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伙伤莱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虏扯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力台棠纳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烈殴琉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匆窗,很高喘胁,或许我接触的都是高配车型妮峨,包括纳智捷大7眠跋俯、CEO等车型镁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擞刀刃。今天粟褥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侮归,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洪?下面涸,我们就来看看详细的体验报告鞭岗。 可以看到绦剑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眷醒,这在于其他车型包括纳智捷大7朴浆绕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现从衡萌。这次试驾的优6 SUV也不例外级,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚏钡竭,为了突出这款跨界SUV车型的定位簧,外观设计上更年轻有活力倦谎吩,对于年轻人应该有很大的吸引力肖砍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剑饺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台比北垢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钦浮,轴距为2720mm试,可以看出这是一款跨界风格的SUV诲饰墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品储,最大的优势是轴距要长出20-100mm狄傻穿,具备不错的乘坐空间吨奇逛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌奉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妻撕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抱,尺寸都是215/55 R17熬。可以看出在轮胎的型号上酬,国内销售的车型都有一定的缩水粒落,当然为了控制成本酪戈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现了疙戳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘶府,后风挡下方采用了黑色装饰衬托及凶擅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烤,两侧的LED刹车灯十分扎眼篇,不过从布局上看稍稍有些凌乱收海。" "李老板的慷慨耙抽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剧晾惶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓉辫莱。下面回到主题讹叭晾,从之前收集的网友问题看休,大家最关心的有两件事儿匠惫,一个是特斯拉的性能粕,另一个是特斯拉电池的续航能力匿己丁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妥荆。简单剧透一下钾督娄,性能方面特斯拉相当给力岗激死,续航能力方面我个人觉得还是不太行媚。 注教:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秆踢窝,文章中提及的“特斯拉”较、“Model S”等名称均为本次测试的车型筷官。 数据解读贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竭甩,所以今天我们就先从数据说起怒帆何。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峡测疆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s券鸿膝,而我们的实测数据为4.7s餐编挥,比官方公布的成绩略慢糯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿览姬事。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凶酱貌。由于采用电动机驱动死帛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玩耍馆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衡,直到完成整个加速参帽坪。电子系统和动力系统的完美配合叮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乓粮,这是大多数的同级别车型都很难做到的返。 0-400m加速尾速嗽柏:170.124km/h 加速时间改腿碑:13.63s 由于采用了9.73肥谴:1的固定齿比变速箱冕尺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钒鸡,在加速曲线图中炽草,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盆骏颈,车速和电机转速完全是等比例上升诵。这里说句题外话勃妊,官方公布的电机极限转速为16500rpm杜靶,最高车速为209km/h粮孪,通过以上三个数字徽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祭,有闲工夫的朋友可以试着算一算倘诗熟。 0-180km/h加速突:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袖亢腥,峰值甚至达到0.7G遁椭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱聚夕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惮,当车速超过150km/h后黔胶,车辆的加速度下滑比较明显镐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倍澜,工作人员解释说为了保护电池蹋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡反吞。再多说一句些姑,这个速度日常用肯定够了困,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亲顾弗,但如果是赛道轻却倡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道插炮,有大直道的长赛道喇,它应该会比较吃亏了。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咎诗燃,常会被贴上大排量稍、暴力机器划贾、拉风外形和肌肉车等标签巩隋。这些词虽然简单斗核,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胆淡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉锨哇。近日挽练,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沮:科尔维特C7)催,肌肉感十足的外形劣皮藉,手动拆卸的硬顶颓肮,再加上6.2升自然吸气发动机等违,都是它的大卖点森停。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评黑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臀氓问,外形变得更具攻击性歧。不同于以往车型梯汕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗橙颁胃,只有头顶裸露在外篙,非常特别趟纳。重新设计的6.2升自然吸气发动机灸快们,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玩洁瑰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壳磨焚,最大功率640马力跋,峰值扭矩814N·m)汀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为武净弦:5.3万美元)答,几乎没有性价比可言价,但相信越是稀有的东西脯,越有人喜欢姥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话确茬藐:400-023-5599 地址林:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓶径:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠概峡攘。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题武劲揭,比如——空间与电磁安全性覆。   有朋友担心辣,混动车型的使用空间会不会很小安烟凇,电池电动机发电机都需要摆放位置纤,还有散热系统畴并温,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筛。   作为一个“热心肠”歉灯,笔者决定帮一位同事搬家卉朴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”限惋癌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眠、两个大型行李箱净、三个双肩背包拿,两个电脑包具,一个猫窝袄、一个全新的大睡枕搬走窟饰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客举。好吧林妙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚕,从图上我们看出拒,在放入体积规整的水族箱水缸后尚聘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间默吗疵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茹,并留有一定的间隙量疵。   而后排在放入水族箱地柜后灰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘拜。得益于巨大的后排腿部空间扑琶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冻寿。而后淮父,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线途。当然旁,前排的空位是为乘客准备的韦炉。(为维护试驾车整洁疤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沟。)   我是一个希望低调的企业主劣必链,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的强颊磨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间史牵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诬话,后排音响控制搬,前排座椅调节按键苹鸿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子努停、空间布、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膝谅,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸥。英国专家认为结估:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呻冷,高于该值哎,儿童将面临患病风险煤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少份踩离。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟邢拢害奈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害板净。   简单来说痕蔡幢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纶晚四,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薪坡,如手机首,对讲机信、信号发射塔等具,而低频电磁辐射离我们的生活更近痴,家用电器联、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灿氢齿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铂夏,前排座位际,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恍忱诵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品如伤箱,不具有权威法律依据继,但既然是国家允许销售的测量器材兑希,其测量结果绝对拥有参考价值撬腹架。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓷龋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量上。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳窝响,首先是油耗刚呢,我们在遵守法律规定的情况下控琳煽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涤肯孰,而结果显示肉卯呢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捣皖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汀上,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孤款。   混动车型比普通汽油车重肺,驾驶感受会很糟吗?   确实罕,混动车型由于需要布局电池宿五八、电动机软、发电机绣仟茬、散热系统及控制系统逝册,整车质量肯定会增加频京,但通过驾驶舞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痪河,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舌,使用感受更接近与现代的美系车型唱抖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性托薯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沏衅,而在高速公路上喘弦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菏牛,取而代之的是风声与路噪声诉不纤。而操控部分坊巧肌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椽,你永远不会感觉到生硬的颠簸颅旁,一切都是柔和与优雅葛,当然亥汀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的废清。   最后郊萌,我们通过以上测试扳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坷、油耗及空间实用性上都出色表现氯功藤,而为此你仅需多付出几万元的代价韶岁,加上经销商的优惠姥敲和,凯美瑞尊瑞物有所值笨,而你现在需要做的奠,就是去店里亲自去试一试兴我,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箩。 图/文坦疗猴:丁艺   丰田汽车日前宣布桂,截止2013年底父让卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雾缝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芥。诞生16年来杯挫倒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卷薪拧、备受600余万车主的信赖和认可驾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毖漂澜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冬目。 责任编辑饶宫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观携惫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心维短懂。2014年北京车展上阂坚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车丁(点击进入上市文章)晃碉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化深芜赎,同时在配置方面也有一定得提升焚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闯姆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糜,售价区间为20.18-23.68万笨。虽然只有4款车型可以选择棵能显,但从大家的关注度上看傲,很多人对这款车给予了很高的期望薪煎乃。今天九,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纶徐,两款车虽然在级别上不同拢扣,但是在价格上却是非常相近逝仑蜂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莫。下面佛剧,我们就来对这两款车型做一个对比骑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚憧枧梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚏荒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜没。当然款阿,作为一个自主品牌勒,想要和这些合资车型抗争楔桃,就需要在配置上有一些诱人之处江。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拳,从车型尺寸上看禾拱,H8明显要大于东风本田CR-V瞥咕,但是价格却几乎接近吵试持。如果您的自主品牌不感冒的话伪,那就不用在纠结了盲凰。但是道,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氛漂萄,那么H8的确算是不错的选择备惹,至少从轴距上就已经很让人动心了顽。   =============分页符=============   原标题效努:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下替,哈弗H8还是小胜孙,其中H8还带有液晶中控屏侵涤,而CR-V并没有配备中控屏点婪粱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掂腹灯。这些东西的确也是非常吸引人的疙儒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的技,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剃,平且还配有ECO节能模式悼莫累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崩宫。H8还配有坡道控制系统浩,但是CR-V并没有配备这个功能蒜。另外闺扮,H8还配有三种运动模式料,一定程度上提供了多路况的脱困能力搏狄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些飞宏,当然H8属于刚刚上市的车型镁嘶,并没有试驾车让我们来进行测试馈,以后有实车的话究签,我们会进行相关测试蠢。   结语瑰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章措,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冠解绩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菊婪,某些情况下还要超过很多合资车型嫁馅坎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藩。 责任编辑毫土:赵春晓" "从1985年开始情,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旅,1991年出现在5系车型上燎息污,1999年开始陆续出现在X系列车型上波纪。直到现在阀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术类。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炼,提升着宝马车型的操控性和运动性柑疗。让牵引力发挥的更加自如龚靡,下面耻博,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立逛赌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贬可玛。在车载计算机的控制下撩福夕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粳钾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配似富,而且动力分配比例范围达0-100%干钵谭,赋予车辆独特的动态表现蓖。 与传统齿轮机构相比懂,xDrive动力传输响应速度更快馅钙暑,分配比率更灵活井,通常隘兽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴律奉,保持车辆转向精准灵活局,初殿、中段加速更为直接的经典后驱特性苍掣驮。而在弯道文新、湿滑路面落南、或紧急变线等极限状态下臀欣刷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力课锭瀑,增强了车辆的稳定性和循迹能力彤汇忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萝墒蓉,在附着力降低的情况下疙,更加考验着前后轴所分配到的动力垄聪。通过一体式底盘管理系统的侦测伴委,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配到夸草。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荣,最大化的改善转向不足和转向过度滩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晚。宝马4系在绕桩和紧急变线中颗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韧肌,更灵活迁届醛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踏存。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呻,公路性轮胎打滑严重灿玻帆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矾瓜粕,还是能够胜任一般越野路面惠画浇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亮息:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)难,宝马X1一直以其运动性示人凰嘉光,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佰。但是不同于一般运动车型不擅长越野把史,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丸,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挞仆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比都敖闷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣广翟领。   在消费者最关注的价格上斜堆,我们分别来看两辆车廷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逛圈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元散罗。从售价上我们不难看出椿捷舅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谜嗜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俄焊,价格区间跨度较大侨舌。   外观尺寸对比坛毛哭:   首先抽睫恋,从外观上来说钱衬湍,宝马X1极具动感害。其标志性的双肾格栅已经不必多说舷箍,远远的就可以知道这是一辆宝马俺。而那富有动感的线条藏,将其外观勾勒哇奈,即使是静止在那里反讨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刑备。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长看倾,感觉比例似乎不那么对称朴捣粟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控版葱,而且作为一款国际范儿的车垒池,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗅价。虽然宝马X1有修长的车头挡,但是驾驶时却并不遮挡视线摄,仍旧能够清晰的观察前方路况冕。   相比之下模董,奥迪Q3的外观略显沉闷绩,同样的家族式前脸显得十分稳重庐路娘。虽然不像宝马X1一样运动散,也符合其SUV的定位赊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戚玲,这也让奥迪Q3的样子更加传统磊汇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巷,但是内部空间却优于奥迪Q3秋,相比来说遁施珐,宝马X1具有更大的头部空间省都繁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3施。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铣嫩:4477mm 长谭病脑:4385mm 宽商沸:1798mm 宽舷佬靡:1831mm 高空:1577mm 高蛾:1608mm 轴距拎:2760mm 轴距诬:2603mm 最小离地间隙焊瘦:194mm 最小离地间隙翻栏惨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舒搓,宝马X1具有灵活的操控性狠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傻瘟贝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刮勾,作为一款 SAV克仙帽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潞隋划,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剔峦。   实际驾驶中菇聘,宝马X1的路感清晰户揭煌,虽然车身不芯恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径极篱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垫,带来更多的便捷谱俺去。行驶中差婪翘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快负即比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系借疯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芯、高精度直喷与电子气门三大核心技术钞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果达户,在动力输出上达到高低搭配的形式扮吼。而宝马X1带有的ECO PRO模式墨臀锣,可以帮助我们进一步节约油耗挪贡,让油耗能大约降低20%痊。 两车基本配置参数对比汗贬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纷:通风盘/后记够警:通风盘式 前哀退:通风盘/后呕衫尽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捕圣昧,我们不仅仅需要看其运动性能达鞍,还需要检查其越野性能巳税逝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艾棺枷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统休。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赐,为了能更好地分配轴荷撂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端变康巢、后桥差速器前面吹垂免。正常驾驶环境下剂算,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驳叛督,当检测到前轮附着力减弱时漏俱钙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萎刺屉,帮助车辆脱困炬。   通过以前的测试怕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜡靠膊,对于应付难度不大的非铺装路面来说梯浮,这套四驱完全可以应付蹲板,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抽吾,加之悬挂行程过短避,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聘寇图,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苫,偏向于公路驾驶颊及。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廉淌悔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茬唾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中去,动力的分配为40:60壤想唱,在实际日常驾驶中郸澄雾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的释绥卑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眷蓟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能需陵敞,在车辆出现转向过度时邪溯际,车辆会将更多动力传递到前轴钙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诧春翅,帮助车辆脱离失控的状态山假凌。在弯中逐渐加速的过程中毯矩陈,由于车身的重心靠后堵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势零哆辣,在这种情况下姑卡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出下,减小前轮的负担娘悄,使车辆获得更好的指向性龚隧。   无论是雨天丰巨炬,还是弯曲的山路拭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对觅光踏。而且在大角度爬坡及碎石路段聘络,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憾噶。尤其是爬坡时稿,动力能够智能输送至前轴轰剑擂,让车辆轻松前行镰抽颇。而在平时抛涪,动力又会自动分配于偏后驱芥岔,让运动性得到进一步的体现嘶皑好。此时的感觉是类似后驱车颂触,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阶,让车辆行驶更平稳勺椒吐。   相比而言垃丢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闯,具有良好的越野视野班侮钡,但是宝马X1的离地间隙更大滑,通过性更好酗缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脚,尤其是其具有更多头部空间酶,如果越野时椒,可以适当调高座椅坐姿剔摧。   =============分页符=============   原标题械敦吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摩冕馁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刹,所有的按钮也都在触手可及的位置颈蕾舷,十分便于驾驶者操作赖敛户。而且两款车型都选择了年轻圃、时尚南宋屑、富有现代感的内饰设计鲜汗途。   两款车的配置萌纪,无论是奥迪Q3炊禾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滑脱。尤其是宝马X1的iDrive护、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堕腔坤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹿仕脱,宝马X1更加简洁朗,而且操作一样方便琉肖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搭累。即使是刚接触宝马车型的用户苦城,也能在第一时间熟练操作垦筹堪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遣谢构,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拔刺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛋绵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酷闲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗽。例如像最低配的宝马X1臣届,虽然价格极低界,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了领澄。Q3低配也是一样祭旅,配置较低狼病恕。不过如果您不在意像导航梁、座椅加热等配置匈稻绰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纪池泉,我们进入车内来看看内部配置以及空间眉茸乳。二者究竟谁能更胜一筹梦?首先来看两车的安全配置可揉。在气囊方面修,奥迪则更胜一筹赦,在两车装配有同等位置气囊的前提下氰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜许,它全系标配有防爆轮胎醚壳,即使发生爆胎刃逼,也可以继续行驶估裂崩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弹法。此外防爆胎也节省了备胎空间涟秆,让后备箱有更多的储物空间晶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间手。从车身尺寸上来看恰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醋毖害,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桥凌。然而车内乘坐空间方面铣绍试,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疤阀嚎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彤些食:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猴飞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养星。但由于国内油品的质量不佳食么炊,为了更好地保护车辆发动机仑绷乒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猩庇涣。而其他配件的保养周期上屉脑坝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酵讨示。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍克碳:   861元   xDrive20i拉据:   1036元   其余车型闯:   965元   sDrive18i蓉陀:   861元   xDrive20i纱刃烦:   1036元   其余车型枚奖:   965元   sDrive18i附糯:   1609元   xDrive20i截松:   1784元   其余车型函吐金:   1713元   sDrive18i拴帽柯:   1386元   xDrive20i袜:   1561元   其余车型隘纤莫:   1490元   sDrive18i汀:   1591元   xDrive20i祟:   1766元   其余车型委吮:   1695元   sDrive18i塘渤:   1609元   xDrive20i渺谐:   1784元   其余车型稀比响:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注少:●诞乖露:需要更换 ○讨穿抹:常规检查投玫揽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咆捎涤、空气滤芯和火花塞恰铺骸。花费支出大概是2691元肛课橡。4万公里时还需要更换汽油滤芯孰拷,支出大概是1382元胯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓄尝,保养中也没有出现更多的费用支出犀涸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用太函。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注极歧锣:●脾疲观:需要更换 ○豪侵探:常规检查诫沙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乾锚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疾锻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同精鼓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加念,能够更好的照顾到爱车的每个细节燃。   总结梗论: 总体而言艾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庞彩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凳豌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滥筐,整体内部空间与奥迪几乎相同寂蒜。而在使用保养方面式,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衰受。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宪急橙,但是其配置也相应有所减少爆。作为高配车型疟吧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择另啃。 责任编辑赣溅探:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袒捻山,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喷稳拒。它足够漂亮了侣旧,漂亮的让人感到迷茫淑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喜前农,由于在国外虾畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶享痰,没有做任何炫耀的动作尺侗,但依旧接受了不少注目礼彪狗蝗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疼仿扩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭砰文,只好出此下策卜陆:按住仪茫控器容廊囤,“砰”后备厢盖弹开了举汝抒,老头愣了一下舅夺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汾,并给了老头一个友好的微笑抠拜烧,关门走人了测雷顺。这时我才知道殴罕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衬蓬,它的曲线诱人检歼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抛栋,但令人心动的地方是从B柱开始的联,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性紊粪浚。也难怪挟,差点忘了朴镭,我们这台车选装了AMG套件梨补,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用村懈锨,没套件的车感觉就差了很多不嫌。   即便如此何炭船,它的妆容仍是存有争议的梗廖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧品馅扫。左派以我为代表(全部未婚)法,认为它的骚气指数接近满格擂埃,尤其增加AMG套件以后想嚷,能骗不少小姑娘檄孔。右派以结婚生子的同事为主泰,他们认为车身不够修长套教书,不够秀美泻抱贺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帕搅倡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闺客,但又内藏了些许的凶狠浓妓徘。   不过我们两派的意见同样有交集齿铣群,那就是从侧后看去糜惺滦,它的美感更胜萝韦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谭,远远的从背面欣赏它汲腿凌,真是太美了笛伺。   =============分页符=============   原标题铃列伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上得困江,它采用传统的氙气大灯懒盲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萄搪纳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梗脱。另外狼,与前包围上的空气导流口不同的是歉醋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溅,不得不说其达成的效果是相当不错的韧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沏鸽斧,但日常使用中也是在令我提心吊胆潍,还记得开头那个故事吧耻莲,告别老头后我驶出了停车郴崦疵椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羡惟狄,压过了一个并不大的小坑洼皆窖,胎壁被硌破了妊全,轮胎在5分钟内全部撒气刻回,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佩掠效,这个下马威让我措手不及反邪铅。   =============分页符=============   原标题即弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艰唯碳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歧。坦白的说身瞥叼,这套座椅看起来特别有型女,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色块,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沁襄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘛锋搂。   眼前中控台的造型哄,甚至细节都与奔驰A级相同醚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拢桶,总让人忍不住多瞟上几眼邢弗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霜,触感细腻惋。   =============分页符=============   原标题赖想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揣茶,各项按键的操作都很顺手纽,但我多希望能提供翻毛材质不缕。另外拘逼累,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手松睬疤,回馈力很屑濉,而新款车型早已没有了这个感觉茅孪,让更多人都更容易适应侠晦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格播骇蘑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爆挂,特别方便艘牛糠,当然了补繁,这并不是CLA级的专利奥玫,A级也同样如此汹痞。总之对此我们是持肯定态度的偶,“怀挡”显得复古寿、特立独行撼峰,而且省空间现,利大于弊烦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徒,不同的是它很强调对网络的依托堕顶筹,这几天在欧洲开了不少车率徘片,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓄荆。几乎所有新款车型都支持与手机互联辨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扒,还可通过手机网络访问互联网茶鸵叔、下载官方APP程序和导航钵腐奥,这是国内车载系统所没能赶上的卯距。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魂舶,空间实际上是够用的罐欢,毕竟多数时间都是前排利用率高芦奇誓。我同事身高179cm杀庆荆,在前排头部有一拳的空间笛孔浩,在后排就显得局促了粮熄,后排乘客反应压抑感比较强芍肚。   不过我坚信妊漏囊,对于CLA的车主来说空间是够用的睛,因为后排不会经常有乘客潦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用号缓蔷。   =============分页符=============   原标题嘉潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琼,配7挡双离合变速箱困蔼拈,带有换挡拨片泛荣。拧动钥匙掣,发动机被唤醒胸僻,车内怠速状态下的静谧性相当不错迫,我们出发了糖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惭洁趟,不过CLA非常容易上手累,舒适模式+D挡表现得有礼有节炭,整个驾驶感觉极其轻快苍,这是一辆易于驾驶的车篡健恐,不论男性和女性都会觉得很轻松当。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娜冕,转速时常被控制在2000rpm以下价。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亢矗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儒檀,而且在低速中它的换挡依旧平顺桓峭霉,并没有出现那种令人不悦的闯动非。   切换到运动模式频戌农,变速箱首先变得更为积极降,整台车的性子也开始急躁起来捎,随时准备着接受挑逗虾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接此。油门的响应也更为灵敏哎,初段就能得到不错的效果娜普,只不过排气声浪并不那么有气势钱。   至于转向怀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻极哦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉废,就像一个抹满了黄油的轴承在运转救奶春,那样的线性和柔顺诫激菏,简而言之非常舒服媒嵌歉。   CLA的转向感觉则不然卿和矗,它少了些紧致的细腻感芯间,多了些轻巧兼。这套电动助力低速中没什么特点痰喇举,属于偏轻那类的晶量,或许女性朋友会喜欢阔换白。高速下转向逐渐变沉巧劝椒,更易于驾驶胜戳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邵旗,比我想象的要好不少反。   不要被AMG套件所蒙蔽吗,悬架的设定并没有那么生硬萌兼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求釜,整个感觉还是挺舒服的撕激俺,回弹的特别利索喜车撩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摹惜联,起码我在前排开车是这样一个感觉歇,只是后排的乘客有时会说鹤:颠!哎透,管不了那么多了叉宏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稼簿,驾驶感觉对于这台车来说重要杯。   =============分页符=============   原标题汗太遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚薪囱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颧答迹,无法进行有效的弹射辱雌衡。起步时有将近一秒的延迟凭惫,之后发动机全面发力教忍染,此时轮胎打滑非常严重泰毋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莆年,全新的胎面没有达到最佳的工作状态八露锻,导致抓地力不足捌筒。怎么形容这个状态呢我晾沙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速连,四肢虽然在飞快的挠地涕归诬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扛,各位想象下按邯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态急笑蓟,双离合变速箱准确的完成两次升挡屋猴集,换挡速度很快衰省背,最终用三挡达到100公里/小时的速度骗豹,时间为7秒整钵挥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新税痴讣,因为看到严重的打滑时我特别无助隋,尝试了降低转速起步舅事,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饺两,而且车身的支撑有效经,车内没有特别明显的前倾感觉冗块蛇。从刹车曲线来看抠,自始至终加速度都在-1g左右陷康面,最终成绩为38.46米邓料屁,符合奔驰一贯的作风体伎布。当然帛讼,待拿到国内的测试车后醚范肝,我们还会进行测试催幂图,看看原厂的轮胎表现如何裸。   总结屎手儡:   从国外的销售情况来看串,CLA是相当受欢迎的筋掳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敲,CLA在美国同样有着相当不错的市城俊,2013年后四个月销售1.2万辆愁玻,势头相当迅猛司,可见其受欢迎程度踏。   进入国内后我想它会得到同样的关注咆程,随着细分市场的成熟粟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朵冉。奔驰CLA级漓,主打运动跺持、年轻百地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烹羌胎,尤其选装AMG套件以后效果更甚按肩怒,相比奔驰A级芭,它的吸引力显然更大豪堤。相比竞争品牌料,这次奔驰走在了前面汝跺撇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谁。配置方面国外大多都是选装盾程,比如天窗界、轮圈样式等等氛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肠栓。   不可否认欢瓶,它是如此的招人喜欢炭甭,尤其招那些打扮时尚辨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑全独息:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞪钡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了患舵衔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芒撤磁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘济,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竿叉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炒雇逃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琶,通过细节部分运动元素的添加恳葛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格会艇。其外观运动套件包括进气装饰藩链、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镣。   总体来看犯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刨室叙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料史。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滩秒,白色车身加上黑色的玻璃车顶恒韧,看起来很有档次感泥。不过略有遗憾的是露啃,它的全景天窗不能打开谎,有同行戏称材,这是专门为了看星星而设计的纹。   内饰简洁自然   与外观相同相舞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墙狗。全黑的内饰扒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现改违淬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奢痪。   配色方面梳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞘班碎,但通过座椅的白色缝线豌、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕,使得内饰整齐又不显得沉闷赂克慨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翁律。人机交互系统方面漠菊公,V6菱仕Turbo车型并不占优势颅稠画。   动力不错卯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机想,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脸烦碌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型连枷秘。这款车的低速扭矩较大菊,因此起步时非常容易雀。起步后涤帅,借助轻盈的车身弯顿筹,汽车随后的加速较为顺畅处钒垛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颗,这直接导致这款车的操控也是相对不错五栋酥,在较为宽阔的路面上窗咖河,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作接灵,感觉很有信心丰郸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咀垄忙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的猴麻朵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藤,非常方便驾驶者进出镣,但打火时祟氮培,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巾。 责任编辑莽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侮架。之后的继任者是睿翼绊佛卵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜂,并更名为马自达6阿特兹廊孤,而它是否能达到前辈的高度舶双松,让我们由内而外的体会一下葛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卡,配合这两侧行车灯间哭节,看起来霸气十足徘,隐隐的透着一股子狠劲堑啤竭。图中这款车是2.0L的标准版牟,则采用了较为普通的卤素光源轮搜席,科技感差了一点头貉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精赡,犀利感十足筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刊腺,它不同于以往的两代马自达6赌拧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宫损阮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驼赁款,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楼腹睬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辟砰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm事椿档,轴距为2830mm身疙,与进口版本相同歧。相比同级别其它几款日系车型旦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势填盲拌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伙不熟,像是一滴在高速行进中的水滴炉,充满了流动感贫。从后边仔细观察阿特兹的背部杏芍,不难看出它还带着一点掀背的意思翘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汉惫,配合着双边单出的排气筒蹋垮,更使整车的运动感一直延续到了尾部弘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈将蛇突,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寺卧谩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晒干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韭谱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擂疥脑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袒,其它区域大多为硬塑料花。由于没有太多的装饰件评潞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苹堤,它采用的是一块电阻屏闭,触控灵敏度还算令人满意哀,界面的科技感以及显示效果都很一般徽隆挂,总体感觉更像是四徐篓、五年前的产品会臼,唯一的优点就是操作无任何难度烷柿,一看就会妹共。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚂啸划,所以导航功能暂不能使用燃扁滤。   进入车内懈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了非。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慨堤孔,握感也很不错善对阶,由左至右打满需要2.5圈喘拾寡,比大多数车型略小薪镐。此外氛持灰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糯腊盎,操作便利性良好筒娃,而且兼顾了驾驶乐趣垮客番。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橡伺,但却一点不掉价骆彪肃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澄弄府,其次它的表盘内圈采用了网格设计劫,多少有一些竞速的味道毕,再加上白色的指针以及简洁憋厕、明快的字体屡抹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望县。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赤姑浪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畔、平均时速翔喇、续航里程之外悉蹭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寂鹊。i-stop是马自达研发的自动启停技术鼓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镰虫呕。   除了i-stop县赡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爱瑞。之前在新能源车型上比较常见疤侈啊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于份钠,它是以电容取代传统的电池或电瓶办,从而为车内的用电设备供电砷片,而非用于推动车辆前进试谅脸。   空调面板的样式不错枪炬庆,旋钮和显示屏都显得比较有质感跑饭刃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车通贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ニ铮好扳褥醋。前后排座椅均采用了真皮包裹拿迸宠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次离。   虽然阿特兹有着不错的轴距集棋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅纤芫椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间辅蓟。令人满意的是后排的腿部空间势静讣,坐正以后不影响翘二郎腿视。   阿特兹的行李箱空间值得肯定被到泪,不仅地板平整司,而且行李箱有着不错的纵深苏,轻松放下高尔夫球包弟箱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盛,以及更换轮胎所需的各种工具剂赤鞋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廊渴娠、双可变气门正时偶械、凹顶活塞+米勒循环灰亥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棺唐聘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm箔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm单患懂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圈盟比,并带有换挡拨片缄,只可惜这款变速箱不带有S挡堕睫,对于主打运动的车型来说个遗憾毙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受无廷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩曝清,日常驾驶过程中饰,为节省燃油肩,变速箱会积极升挡蜂霜蔡,转速经常保持在1500rpm以下甘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烹,因为这台变速箱的反应速度很快郝秤幢,能够很好领会驾驶者意图险碗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仇。   阿特兹拥有良好的操控性扫,这首先要归功于发动机线性的动力输出裳扯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崩蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现虹恫许,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泄参陕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处删恒戊,尽管反馈的路感一般痢,但指向足够精准畏,能够给人很强的信心懈船。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蠢,它的前后悬架初段偏软臀亢,能够很好地吸收路面的颠簸踢培痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伟外糯。可喜的是悬架的后段韧性十足美,不会让人感觉力不从心顶氯。最重要的是软融郊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整誊盲,车头指向灵活泰窜,车尾循迹性出色率。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桔冯。   总结实巷: 对于马自达这款即将发布的新车偏,我只能用赞不绝口来形容挎放溺,外观和驾驶感受都可以称为上等歉。如果非要给这个车挑点毛病的话泰,就是在高手如林的中型车市场里糯稠亩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸时同。所以如果你是“外貌协会”的成员蹄,或者追求极致的驾驶感的话室,那么你可以期待一下这款新车哎鲸。 责任编辑劲:赵春晓" "  KTM的X-BOW手幢匈,直译过来是十字弓萎腹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抽。实际上懒烘溉,这个模样怪异的小车戳揽煎,的确是火力十足珐刨,足到无论是在街道上还是赛道上将轿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逛胎。   先来说说KTM这个公司缉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鬼蔼,以生产越野车和跑车而闻名炼吮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚼弥,也许是工程师们精力太旺盛蒜赦,亦或是身在奥地利这个地方巧爽酣,总会有些天马行空的想法幢皑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拐的泞,去生产一些别的什么机动设备擂糙垃。这几年蠕窝,除了X-BOW啸挛捌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啥郝,而且都有一个共同点——惊人且极端裙勾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撵牌、puristic(纯粹)溅搁、radical(激进)腾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓮担。另外还要多说一句笆,这家公司的口号是ready to race坛苫,时时刻刻都在准备一场竞技镭。   KTM的CEO曾经承认嫁巨徐,他们希望使用21世纪的技术碌,发扬柯林·查普曼的理念横盖粟,打造一台新世纪的超级跑车幸恒梯。柯林·查普曼是谁矢探?他是路特斯汽车的创始人宏幻,他说过最著名的一句话是曝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准报陛茬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茶杯,作为汽车工程师掇凶姥,他把全部精力都放在对性能摔、操控和轻量化的极致追求上厘骸嚏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可创期朗,但跟进尝试者寥寥嗜淡耍。看看路特斯汽车凄凉的经历抄,这其中的原因并不难理解弟闪超。我们很欣慰地看到究红耽,在新世纪午敦赔,KTM继承了这种理念航惹毁,并且做得更加激进栓壤。   其实X-BOW的理念很简单括,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婚。碳纤维单壳体车身端、全车碳纤维组件跋膏捌、水平推杆减振器江伙,这些都是方程式赛车的标准配置肮悍。由于使用轻量化材料现癸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹭。在高速行驶中换,车辆的气动布局提供下压力切榔,以此来提高抓地力和稳定性颊寺芜,这也是方程式赛车的特点唬航。和赛车唯一的区别榷镰,就是它有全套符合法规要求的灯光芥,以及一张副驾驶座椅滴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机局,经过强化和升级后磐恒,动力达到300马力琉,和F3方程式赛车相当熬离,六速手动变速箱也是简单而纯粹倒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莫,我们不妨来看看推重比抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力末,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹苟铡,也就是说发动机需要负担的重量更少备清梦,动力表现自然更强发砷。   在踏入X-BOW车内的一刻施办咖,恭喜你柬非寇,在旁人眼里藏俩,你已经像是一个职业车手了讹斑。首先一只脚跨进驾驶舱屏盛,站稳后调整重心暴独柿,再把另一只脚迈进来挠,双手找到合适的支撑点簇静,将身体重量转移到双臂潞同,身子瞬时下沉俺佩材,把自己放在座椅里喜饺。来自RECARO的座椅是固定的孪柯,完全不能调整跺水冀,靠背角度略微向后倾斜坝鲍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棋挡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楼。要完成这一系列动作捻,如果你是个长腿欧巴抬浦谈,可能会轻松点钠兰。同样和方程式赛车一样氰,X-BOW采用快拆方向盘诚,在一定程度上提高了进出车的方便性塑芒,不过我觉得这个功能最主要的目的伐,还是为了让它更接近赛车嗜寐炬。绑上四点式安全带插垄患,身体没有一丝活动空间无洗,因为在碰撞的时候卡女,你不能指望安全气囊救你一命毒耸毁,唯一的方法疙蹋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上史腐。   驾驶它匿,你不需要有汽联颁发的运动执照卯四,甚至不需要经过特别的训练入翘澜。只要你有合法的驾照铜,会熟练驾驶手动挡汽车悲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搬驳。连离合器都很好掌控纠册,甚至比驾驶EVO淡胳袄、STI这种高性能运动房车还容易诺绢锣。你唯独需要的衔,是练就一副有力的双臂滦,因为它完全没有转向助力弦碘顿,停在原地晾勒垄,方向几乎是打不动的肥牢。   由于场地的原因朽渤坟,试驾过程不是很尽兴舶,并不能体验到X-BOW的全部性能口慰。在狭小的环境中授癸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势登,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骗蛙。因为使用水平推杆减振器钩玲,X-BOW的底盘可以尽可能的低剑菇柬,在转弯中几乎不会产生侧倾剩集。多连杆悬架结构稳定福史爬,可以减少轮胎不必要的运动和变化逃排,保证最佳的触地面积峡赖蕉,用尽每一分抓地力丰物兔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凯,这一切所产生的副作用臼,是你的身体要承受更高的横向重力溯。   在视线上私阑幌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似似,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稍漂,以及转向时轮胎的变化抄。利用这个优势铝,你可以把车开得更加精准澜挪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邻,这是任何房车都无法比拟的冉垂乌。不出个把小时尼违袱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宦培地,高速掠过障碍物而毫发无损魏颇,那种险象环生的场面姆赁仟,我相信其它车做不到没慰,这种乐趣和成就感珊,只有X-BOW能给你蓬。   看到这儿抨,你可能觉得这台车并不难驯服酥饥,一切都很容易缅炭己。没错翟,X-BOW没有设置很高的上手门槛惟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痰逞,但是它还有进阶的玩法栏粹,这就需要很高的技术和技巧了脆靡贫。首先秆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肖,为了它的寿命提绵虑,好好训练跟趾动作吧辜滦悲。漂移呈?也没问题癌,在转弯时只要加大油门婪,车尾很容易就会滑动起来嘿。之后能不能画出一道完美的弧线弄,就要看控制的技巧了厘。   除了以上这些锤,我还有一个建议娟掂撅。置办一套合适的行头行畦胳,至少也得有一个头盔和一副手套锤,这会使你看上去更像是职业车手冉鞘长。当然牵丝链,作为一台可以合法上路的跑车贯拇苫,KTM也试着考虑过车主的感受拨,推出了一款GT车型镶凸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疤竭钒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凑褐承。无论哪种装扮秀配顾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谭坦高,在气势上就足以压倒一切悉兑,而在性能上衅茂,它也是所向披靡八郡狼,精准酒刺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刷庇。虽然它可以以合法的身份上街慕,然而对一台Ready to race的准赛车缕棱,街道并不是唯一且最佳的选择逛备,它最终的目的地尉,是要奔向一条真正的赛道丘梯筹,在那里解开封由稹,去赢得一场真正的胜利惹扮。   说到价钱煎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车室,一点都不值城。那么踌辈,如果说花135万摹蚕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔫橡辽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亭回,最大化的驾驶乐趣洁描瀑,并且还可以在公路上行驶抛开袒,这样是否物有所值恕凶?答案其实显而易见俩奉骇,值毕,或者不值汕拇叉,取决于你是否真正热爱驾驶帮示贾,热爱赛车运动入呜。 责任编辑旦售茄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矗杰,早已见怪不怪儡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车污。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过动秀,广汽丰田出品的YARiS L致炫仙粕,就是一款加长版的小型两厢车挂佩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篱。 知识普及呜:为何不叫“ 雅力士”了醒配?   相信很多人都会有这样的疑问讹伦,从车尾的英文上来看酷嘲晤,YARiS的标识与上一代完全一致空,但多出“L”字母射翱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谋哎卯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凑付图。全新YARiS通过变革性的设计娟茎、加大车内空间平苗发、降低指导价俏,从而想抢夺A0级市场的份额堕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楔放讹。不再使用“雅力士”的中文名称椿畦潍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湃妒。   外观僳潜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喀佬,如果拥有一副出色的外观设计毖,那销量肯定低不了琴拾火。广汽丰田的全新YARiS L致炫价沉缴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翁,能让更多的人接受讥坚。   =============分页符=============   原标题杏腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的感茨,所以在造型方面与海外车型有些差别井挟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搬滤,“梯形大嘴”车头动感大气歧,配合超长的轴距锌年,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受我椽城。   =============分页符=============   原标题扁团甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内上潞,相信你会有两种感觉陆,第一伍户棉:中控台设计非常大气湘,和丰田系列的SUV车型风格一致卞。第二鸥宝:超大空间东据,后排空间完全比拼一般的A级轿车枚彤保。   =============分页符=============   原标题茂菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剐抬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卧乱,但是空间方面完全越级的感觉碍,完全不比一般的A级车差常顶牧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿停霸。   =============分页符=============   原标题屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾燃刺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔽磕暴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丢贬糜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓮谷,中后段性能并不出色桔些。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笑,高速行驶油耗方面并不出色奴。   结 语   作为一款城市代步车型袱散缕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沦埂,外形方面就能征服不少年轻消费者榷订犯。此外侧卞估,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斤驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哗娃,若果说美中不足的地方辨漓,那就是匹配的四速自动变速箱了干鄙府。(韩威) 责任编辑快涸挥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绘弟袭?告诉你谦灭,这是真实存在的一辆直线加速赛车领供戎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偏东,基于2014道奇Dart车型坝瑟曹,型号就叫做Dodge DartPro Stock堡险。大概意思是“超级街车”尖毁。虽然只是称作“Pro”疟咳,但它的结构和普通街车已经截然不同逼胶,一点点相似也仅限于外观上晌墒。一个专门设计的底盘嗓,扣上一个类似“街车”的壳子洼,除了好看以外蕉,也是为了让车子的空气动力学特性更好鄙癸。除此以外抱刀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”福。   作为动力核心挽酬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锨十。与常规的“以街车为基础改造”不同毛斥憾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同详。据厂家介绍娃谢赁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顽,而极速则可以达到480公里/小时舍帆狗。   Mopar没有公布具体技术细节焚抽逆,但是在上个月抗渡唉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漏奖虏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吻颧势:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稼贤散,它跑完402米还需要9.9秒巩,而末端速度“仅有”235公里/小时奋裳坡。也就是如果两辆车进行一场比赛坤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疽熟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洪屁涟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庞,当然也无法在普通街道上行驶观貌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采废。 责任编辑抡:赵春晓" "  4月11日喂粪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浓郝哄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版级嗣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妨。   4月的京郊春风和煦动诡剃,桃花盛开款,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羔寿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抵咖考,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薯龄。   然而稍微有点遗憾的是任炽柿,由于相关环保政策伎卿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掂。   =============分页符=============   外观内饰钡锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醛庇半,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赎蔚涉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竟,因为配置的原因寥,柴油版在一些细节酪诉挂,如前格栅脾肃糕、雾灯等处精简了镀铬装饰份沧。   另外咆斑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎认,规格为265/60 R18士恳,采用双五辐样式项,与高配车型的20寸轮毂有所区分塘额屉。   外观上笑毙,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞘未、野性僚、豪放现绿吩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擒玩,如果不是看到车尾的标识嘶萄荣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悄摆弄。轮胎的使用与其它车型也是一样的杏廊碉。   =============分页符=============   内饰方面潞悔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霜扮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踏,但是做工方面表现的比较细腻次肌。各个部位间的接缝十分均匀涟,内饰表面的反光也抑制得不错队怪辣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鬼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机车。这台发动机由意大利VM公司制造撅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耐豁,国际知名度较高席骨茎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下费涵,最大输出功率为243马力(179千瓦)倦刊浮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劲享鞋,采用电子挡杆设计毯刃,事实上斗,在菲—克集团下的很多高档产品上细故,都采用了这样的档杆设计畔。   大切诺基是个分量十足的大家伙炒挟鞍,体重高达2.4吨澄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时提,都让人觉得动力输出稍弱锈团盎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挟钳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓦栋,这使得在实际驾驶过程中绞胺赌,柴油版大切提速很快霸,驾驶感受十分轻盈帅窟羡。   另外内享艾,发动机的噪声抑制也做得不错倍堪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大会思,但却绝非印象当中粟,柴油发动机那种高振动汲苔茎、高噪声瓷寇,车内如“夜店”般的情况迹杀。   在打开ECO模式的情况下浪改把,发动机的转速在1500rpm左右的时候韭戎,变速箱就会做出反应虚,升挡很积极雌。当车辆行驶到70km/h的时候耙芦禄,变速箱便会将挡位升至最高挡瓤,我们在城市中使用晴耽恒,第8挡也是可以使用的亮扩,并非摆设磨喂。如果关闭ECO模式渺毁氓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怯,动力输出得到了一定的释放悼锑畅,当然徒经,噪音也会随之有所提升申。   柴油大切的油门踏板很轻盈骏钎,发动机对踏板所发出的信号反应很快存碍殊,但初段调校的有些过于灵敏了赶解,尤其是起步时售,轻踩油门检,车身就会有向前窜动的感觉勺吮,想要平稳的起步还是有些难度徊扁,如果初段能调的沉一点阿焕挖,感觉会更好庐撕首,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘫堪犬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样授,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岛,由于取消了空气悬架卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绞捷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伦搂唾,分别为自动刹、沙地材、雪地葡穷唐、泥地和岩石风,这些模式都是通过旋钮进行操作的窗嫌繁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择久烯。   此次试驾享靠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怂唯滩,其中的体验环节有沙地茧、U型坑和炮弹坑三个环节撤。在进入沙地之前完刷,首先将车辆选择到沙地模式趣匡,此时车身稳定系统自动关闭涕芥茨。由于没有空气悬架贰妊圃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了餐虹褐。   模式选择完毕之后模,开始正式进入越野产地粉怂爬,在松软的沙地中馁勒,要保证车辆的行驶速度收。在沙地中行走哼惜,轮胎出现轻微打滑是很正常的撂唯唬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顾捅氢,造成更大的麻烦矾氮。   在U型坑的环节词套,选择到岩石模式之后鳞扁,分动箱启动扭矩放大挡礁枚伙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍男拉卿,传递到车轮上的动力会更加强劲料疯靠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泌换。   炮弹坑对于车子本身来说圣,算是更具有难度的项目了瓶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节携岁。对于大切来说辖冈,通过这样的测试还是比较轻松的翠涩密。在模式选择上董,我们依旧可以选择岩石模式腥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稳锚胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出能胯裤,从而实现脱困仇滩痪。   总体而言玻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屁酞。在整个越野体验环节窗,对于动力的感受也是比较明显的纤岁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敬活,主要还要归功于这台柴油发动机秋,低转速扭矩输出足够大取烧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侣检阔。 责任编辑盼滩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨,以求为各位网友购车作为参考磺惋,本文我们继续进行乐镣伎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢,作为合资品牌的A0级三厢轿车啥亩费,经济实用以及稳定这三点立市之本韦,谁展现得更好贬,以下将逐一展开洼刨肛。 外观解读攻箔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垦杏,这次“重生”抛开了以往的产品定位曹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瀑捌,接过老款颐达的市场后贤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕾椽。   刚刚完成了小改款的阳光棚,2014款车型延续了前款的整体轮廓坪,细节之处作出的调整搂非怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坝忻羚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秋鲸汐,另外增加了反光镜转向灯办撤吵、倒车雷达等外部配置识菠瞧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卉傲蜡,但两车在细分定位上有所区分弛,新赛欧更经济缸漂欧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咸缕负。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本词试,两厢造型更具时尚特质黔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重促。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汤乖钮,前脸处的线条切削更是全车最多之处就哆抖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淮揉虏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臀,三厢车型尾部中规中矩兽继盾,采用常规一体灯罩的尾灯莽貉,正是这一产品区分的剪影客灭。 看完两车的造型辅健萍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘲损叉。详见下表沛频: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哭芳,您更看好谁帛龟?欢迎参与一下投票碉丝捎。   =============分页符=============   原标题互:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芭焚床:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糕垒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纷戮露,各区域之间的串联均平滑带过驮但囤,整体风格更注重功能性码斤骇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜡,并尽可能带来更多储物空间帅焕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足力媒忱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征部钾恍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煎拢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滩善酱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歉唐糯。   另外磁嘶圃,随着车载多媒体系统的发展慈,触摸屏更多的被普及稻簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梅奈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卵。 配置对比领:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置美,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比借腺籍,仅供各位网友参考局烙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题次:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度漓跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示樊浑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓬,而车身与轴距衡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹康。   动力系统对比吉惕妹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面田,阳光仅提供一款1.5L发动机雌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择薯墙娄,同为四缸自然吸气版本前阮剧,排量的不同即动力上的差距纶通。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驴涪,具备重量上更轻的优势岁烘。   两车的自动挡车型甸年氓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慨,其平顺脆、重量轻及省油的特性版刃乒,同级别车型中具备一定的优势关勾绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凌墙锻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT点频坞,在挡位上优势明显午辱,但其换档顿挫在车主之间常被提及怪汲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糖莫,外观上二者均具备典型的家族特质晶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疟。内饰布置阳光以实用为主埃石苗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质品脑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龋茸壬。综合本文所述省搽,两款车型您更倾向于谁模?欢迎参与以下投票醋瑞。 责任编辑巫胸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侈陵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拓馈商,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夕间臣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皇晒锹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缴睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吞习扦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比魔捂浆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栋揩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澜破奔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酚酬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貌卑腔。也说明K3S试图走运动化的路线宋墨哭。   起亚全新K3S的长勾钮炮、宽肌腐宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雷害处,而轴距更是达到了2700mm的水平浇瓣沧,在同级别中也属于比较突出的成绩池滑,对空间方面肯定有着很大的帮助梁滩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练享,车身线条也非常的流畅玲,有着极强的运动感忱胺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祈坊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别小栏辛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揉蹋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晴僳恋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吮革,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贿南,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荷监玻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅败抵叛,加之降低的车身让骐达更加动感攀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隙胎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锨拇。形状突兀但线条流畅的尾灯潭,红灯部分占据了大部分班哼汹,白光部分呈现斗勾状蔫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勿来。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达世唾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撩裙柿。能够有效帮助你快捷倒车嫂唇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脊,因为外观好看主观影像比较大淌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潭丢帆,基本沿用了现款K3的设计尽,提供全黑色圈滴、黑米色攀肪、黑棕色三种不同的内饰配色龚。做工和用料相对也比较不错腻掂。内饰除了硬质塑料及软性材质外暇文棚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腺乏。   骐达的内饰设计线条非常流畅缝赤轿,整体质感较旧款车型有所提升坛幂。内饰颜色采用黑色作为主色调虱,搭配银色饰板鲜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逼拓巢,满足不同消费者的需求疥僚涟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碾扛,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪瀑,从上面表格已经很清楚的告诉大家猾裙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP焕挥、胎压监测等配置现。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妹,其中ESP岔硷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竞惨。 =============分页符=============   原标题窜荆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700两,整体乘坐空间相差得不太明显项糖瞪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秘蜂,座椅表现方面K3S内部填充比较实丘瓤,对腰部支撑方面会比较到位泌梆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性石,其座椅表现比较软敲发,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多病酮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓉借毋。在乘坐空间是差不多的蹭贪,K3S座椅设置得相对硬朗肉刺颇,而骐达设置得相对舒适啥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因软。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溶鞘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棉奴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T番宝,很好的满足不同需求的消费者媳触。起亚K3S相比起来就显得配置较少簿擦骡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昏篱贯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逻猜共,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钒赎,详细还需看我们评测所出拍搓寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求山。   点评疵:随着两厢车被广大的消费者所接受勒哪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵,如果在这两款车选择其一的话黔提,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恐。 责任编辑驼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉处界,甚至有人无法确切的喊出它的名字街惮弟。其实这款车和我们并不陌生卿接,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岛拧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脓捣蚂。所以出镜率不高的标致4008携锨愤,确实具有太多不为人所知的身世灸,这使得我们有必要去了解一下这款车挂唬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焚憋腺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体鳖顽,呈现出风尚兜笔修、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚷孟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坷姥达,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僚甜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗜仁涧、科技的感觉呈夯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兢塑藕,轴距为2670mm剁弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苔辟,所以在车身尺寸上它们相差不多梨千脊。   从车身侧面来看盼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屯绦俺,整个车身也因此更加大气而富有力量感琶臀街。后排提供了私密玻璃峨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风首乘釜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翘谴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啥溯畏。另外钢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫉蜂拾,尽管造型简单亥分,但通过与腰线的巧妙衔接肌别,使整个车身设计连为一体纱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂令党,配合普利司通的225/55 R18轮胎卡呈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洞奶,都具有不错的表现虽怯诽。我想应该会有不少车友会非橙谑偶龋看重这双“大脚”斑拘伶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比律拔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愧缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发步,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样当尉腿。不过标致4008在一些细节上却与之不同肩悲背,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓖,辅以细节上的优化彭挺捐。   中控面板做工不错透,按键旋钮设计很精致鹤,且手感都较为出色典汹。娱乐扩展功能也比较齐全劫史驹,AUX菊、USB以及12V电源都有装备难静炒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点端钝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惶杭杠,下面还有黑色钢琴漆点缀诗交,凸显出了较强的质感诚型。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尖材,若塑料饰板能换成金属材质的话危,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吮乔微,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息档清幢。在转速表与车速表之间秆氨坤,我们看到了一块显示屏廉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔫裸咆。 在乘坐以及车内空间方面琳喘惶,标致4008秉承了家族在这方面的优势旁囱莲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好频禄葡。   后排座椅靠背很直硼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉切曙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赐秀烘,坐姿却让人觉得并不舒适摊辈膳。   标致4008的行李厢内部很平整煽荒,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞄灸伐。这样它的储物能力将会得到提升峭,对于搬运一些体积较大的物品叛,可放倒的后排座椅显得实用噬。   =============分页符=============   在动力系统方面谰糠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弓,最大功率仅为150马力踌恳,扭矩峰值198牛米蒙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疙藏排,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阿乡。 全系搭配加了CVT无级变速箱虱案忻,具备手动换挡能力枪饯鞠。在实际道路行驶中骑睡,CVT变速箱表现的非常平稳安隙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熊篙报,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐汇苹,却没有丝毫提速的感觉倘晾俯。不过让朵分,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些救,在平稳驾驶时超车变线很轻松杏竣耗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统了,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力将苔,前轮最多可分配85%的动力动,后轮则可达到55%即。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拷乌,可以应付雨雪渴、沙石和泥泞等路况闯撇,也可以轻松面对普通的越野路段内。   标致4008并不属于难开的车型庞,尽管车身较大痘享卞,但是方向盘非常轻盈肩阑,即便是女性驾驶也会非常从容宿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颈。   结语醇配功:从市场战略上来看配宛甸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棚,4008不仅丰富了进口标致的产品线笛,也为消费者提供了更多的选择彻斥。而从产品本身来看管翟糠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓟,能很好的迎合中国消费者的审美搔。在驾驶方面罚休,标致4008表现出非常舒适和安逸摊瞳,非常贴切城市SUV的特性伟蓄。 责任编辑涣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型完澳,自2011年上市以来凭借着动感的外观漓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杰食,受到了许多二三线城市消费者的青睐觅朝。不到3年的时间懦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曹唱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞭僚韭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ā,将在4月的北京车展上市虱搞立,预计售价区间为6万-9万元缺另蠕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膛荷。下面就跟随我的镜头频,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糙建禾。   相关信息爬疵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腑,2011年正式推出了首款车型宝骏630驮胆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韶两,结合上汽和通用的生产技术温纺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计部煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钩捞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计含,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垢岗孙,与进气格栅栏、发动机舱盖形成盾形区域妨霜,造就了独特的宝骏品牌DNA事疆呜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帝。从前脸上看亥钮项,与宝骏630的设计保持了高度的一致亩怀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秤久。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计点抠岸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装某抚喉,颇显动感哨髓。   在车身尺寸方面酮,宝骏610的长为4401mm笆喝、宽为1736mm福忱私、高为1462mm残昂从。由于与宝骏630车型同平台生产担,因此在轴距方面并没有变化酬玛,依然是2640mm噬奸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐砰鹃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雹型耸,尾部扰流板瓷哆、包覆式的后风挡玻璃邦惠晨、硬朗行李舱的线条性,颇具运动风绢杜憨。与此同时朴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂私峦旱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搜恃矛。   =============分页符=============   内饰方面靖僻丸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度九畅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尸税,方向盘搭配银色装饰条殊,整体风格偏运动问茂啊,带来不少新鲜感芥。此外按,新车仪表盘也进行了全新搭配犬毫伎,采用双表盘设计悉,更符合当前年轻人取向歼篇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墨篙帮,提升档次的同时也带来的一份运动基因丸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘位呜毋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吝,LED组合仪表提升了整车的质感腊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剁沥陌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势檄欢轻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僧叉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趴覆相,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氦怖。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭酣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性次。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胎韶廖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秸,也可以按6/4放倒座椅棉,放倒后容积可达到1300L卢患慧。   =============分页符=============   在动力方面半湿锌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钵屏,最大功率可达82kW词畴箔,最大扭矩为146.5Nm盟天,这款发动机也同样在630车型上使用且答。为了发挥出更好的动力性能森,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峭瓦,此外还配有5速手动变速器可以选择钱盾钱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怀晴控,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升连谈晴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柯、君越贺佃喇、君威等车型上衅。   在整个实际驾驶过程中沁嫩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汤甸。在1500-2000低转速时佛,所爆发出的动力输出还算尚可膜瘟,油门响应比较直接限。但是随着转速的提升烤坎,档位的提高时灸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来频夏砷。这种动力表现不温不火朗呵巫,但是足以应付城市道路使用财。   相比于第一代自动变速器谦臼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胖炯物。只需稍微深踩一下表粉惰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烂戳,只不过由于排量的缘故颗,推背感并不是很强烈取缝萍,且高转下的再加速能力也有些力不从心解架啡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适南较盆,这也完全符合它的家用定位挞谓。在经过颠簸路段以及减速带儡必扑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蘑场,让驾乘更加舒适锣。此外蓬救,在过弯时底盘也显得较为扎实扯。   结语凭烫:宝骏610的家用车定位很准确浪,配置很务实达,储物空间多碧,不过在用料和做工上还有待加强潘迹。不过动力系统方面确实不太给力癌,最多可以说是开起来比较舒适慷馈,这也比较符合它的定位钮戒。作为一个新品牌娠垦貌,宝骏还有很长的路要走急,虽然已经走过4年多郴咆,推出了两款车型歇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样式郊呛,在自主家用车市场上打出一片天地来寥,我们将拭目以待侩。 责任编辑接:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侍辑,大众展台上首发了2015款大众Jetta估。这款车在现款Jetta的基础上翠,针对外内设计细节进行了小幅修调搐设楷,属于一次精修边幅的小改款恕扩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哎撂齿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哼。 全文总结蟹磊拢:   对于这么一款外形细节有新意悍泼刃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铝讳,我们只希望它能尽快来到国内东轮,因为目前国内的速腾车型颅殊蔚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孺唤腿。 责任编辑兰邢痞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吩厕好,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彤搬,深入布局喷牡。其中包括类似上海大众新桑塔纳枫、一汽大众新捷达捷快、斯柯达昕锐邪拓罐、以及再早之前的本田锋范痴、日产阳光等等嚏倒。可以说菠酮痊,在这一细分级别熔舵,乱战才刚刚开始需。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靠涝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘶晒。反而厚重了不少少祷般,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诲甜舷。就前脸部分来说仑下矗,整体样子是非常简洁的路洼铂,又有几分动感耪,和标致其它车型相比是有些差别的琼。   侧面造型规规矩矩私譬河,同样没有向前俯冲一样的姿势出现何,你会发现遍痰搽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纠惭,但301更多的是安安分分的一种踏实感迪诧。其中炔码踌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸团芥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素替恃俱,没有那么规规矩矩荚辆凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垄疽凹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甘拜份,这也是一项非常讨巧的设计涎贫翘。设计感油然而生熟啃,除此之外弗贬,车尾并没有多余的装饰物糯,简洁实用依旧是主要风格痴户。   本文导航" "斯柯达明锐溅袜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脯些汉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摆滇觅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畔顽,可能除了家族化的设计以外栋屏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顾握米。 虽然它采用了大众的MQB平台凯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痉响,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很,全新的家族化设计让它年轻了很多氏钩母,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彪儡停,但是相比现款杭抛饱,它的前脸更显稚嫩撼,也可能因为现款有些老气横秋吧售床痉。 车身尺寸方面色,它相比较现款有了一定的进步卧,内部空间方面自然也有了一定的进步躺切边,在后面空间介绍上我会在进行阐述假蚀杉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疵捂乾,这也集中在细节设计方面豢戚南,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悸尺,还有合理的镀铬装饰榷梗贿,这也是新明锐年轻的一种标志署蔽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哗杏。" "  2014年4月16日甸,全新英菲尼迪Q50正式上市搞咐,售价区间为32.58-54.98万元芳哨搽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾磷,2.0T车型三季度到货龟碾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烦禄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌踌喘。三车官方指导价格基本在42万元上下骚拔,具有一定代表性凶堕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者布舅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狗课捂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拧,车头造型极富攻击性帝,侧身线条动感优美队幢盾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腊蔷烁。当然释和,它的进化不只是看起来那么简单唾提壤,内功的修炼更让对手望尘莫及许。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的射谭板,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赐茎,而且大有愈演愈烈之风掂,尾部设计很像自家的新5系硕吐碉,家族化设计不可避免溶。即便是标准轴距版本偶男华,新3系的轴距还是达到了2810mm嫂每辑,比上一代有小幅增长户,再加上悬挂对舒适性的妥协妻反,曾经犀利的3系已成过去阶答,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杀乔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挂署擞,那非雷克萨斯IS莫属了垛使。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丁未,车头动感夸张跑炕,车尾简洁利落圣脾措,虽然有历史车系的影子请绥爱,但这绝对是对精髓的传承和延续枪。   本文导航" "  又到周末了蹋硕,在大学破旧的宿舍里熟补,百无聊赖的仰躺在下铺上吃跑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报成,心中泛起阵阵遐想定。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拐杀,充满战斗气息的车身刑殴,都让我无法安然自卧限缚,打起精神究萎嗽,跑到隔壁楼的图书馆秦雇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫁。没错殊氦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纶矾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铜晨慧。但是掇,今天要说的主角并非“兰博儿”情写将,而是广汽本田第三代飞度胳秦倦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辅纶激。   ?什么是边锋主义筷半?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程撕帜辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沪篮,线条过渡果断缎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哺,包括讴歌品牌也大致如此幌罢。第三代飞度相比上面的两代累菏弟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迫霞。车头部分比上一代更加动感操,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亥强娃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寄。给我总的感觉是瞄蹿,车头的成功是线条运用的成功轻赣抡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冀,从车头到车尾一气呵成奖翁,整体感和流线感非常强戈。从某种角度讲算泉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涡涣始,并不会刻意强调这种极致的视觉美感配,但相比其它竞争对手粟水怜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出健篮礁。   车尾的感觉并没有车头那么好弟女,对于我来说功铰,车尾的设计并不满意裙揪廖。过度使用的镀铬饰条汾慷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洛伺硷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叙羡氏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焦,在纽约车展即将开幕之际侯,路虎发布全新发现Vision概念车赊,配备多种新功能苯,智能玻璃实现透明引擎盖农破,座椅灵活变换可实现共四种模式钝季冠,包括远程宜粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慌讣互。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列星,第一款路虎发现诞生于25年前匡肛,全新发现系列定位于“休闲”态厂瘸,总计拥有四款新车泌幂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仿季兢,多功能配置吓兜景,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术特妓,其中包括远距离掖鄹兀控惯榔,智能玻璃等奉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棱汾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逝俱蓟,“新车现代化的郊归,切题的祟,并引人入胜的设计寒沧,是发现车型发生的重要转变横城感。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯箔,我去过一次柳州卧仇啡,那次递视晴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂富开栏,当时隘阿晨,宝骏只有宝骏630一款量产车型珐,时隔一年朵桃,这家公司有了新动作疥虎姥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蝎。官方表示粗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驳。   事实上常煽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浑嚎,那时屋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粳,为了配合厂商对车型做好保密工作烁酗帆,当时我们也并没有拍摄相关的图片败姬萎。掐指一算仆芥鼎,当时肉搏频,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啼,在聊到这个话题时艰,项目负责人也表示蒂歇,整个团队在这期间做了很多的工作弯募筐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性残怜辑,即便有着此前宝骏630的经验艘澈,但对于一款新产品而言坑策,整个团队仍旧不敢怠慢酣乳步。   为什么要推出一款两厢车遂?   新品牌诞生初期帅撅揪,单一的产品有助于更好的把控产品质量希簧箔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谱校伴,从而将其转化为品牌价值侈,在品牌得到一定认可的前提下配辱肆,适当拓宽产品线拎搓,无论是对品牌簇饺,还是对市场而言都有着积极的一面溜栖坍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辆挛句,较为官方的说法是“以市场为导向”题宪勉,不过在我看来檀,这仅是一方面案,在有了以上需求的前提下锑惋木,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澜贯,于是才有了这个方案刺募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敬兼,车辆的动力系统癸潜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讹赴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唬邓退,无疑是一个两全的方案翱。   两厢车在定位上有什么不同吗秘潭?   简单来说斡帆戳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棘。相比之下币没,因车身结构缘故溃躲拟,车侧和车尾的造型变化较大椒昧岸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来房弄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惧迫碎,印象中恫舷勿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赫杭,有些时候丹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骚。当然鲜,每个厂商都有自己的想法悲,这种实用主义并不是坏事涎豢梳,毕竟定备博,车是用来开的唾餐,把主要精力投放产品稳定性方面胁,对打造一个大众品牌或许更为重要拴穿。   在造型设计方面库,除了已经固定下来的设计元素外狄木,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哨净。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔼灯,然而倦拔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”试,正是在这种需求的推动下千夕肯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场问胜。   察觉到这一现象后浮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体捅喷,显然恨烦,一味的添加装饰条并不合适猫水佬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朗嗽壤。一般情况下感氓陌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摧,除此之外畏烩瀑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琳庞,在设计师看来奴吗憾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致华绰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞎胸洗,我还不曾有过近身接触肥念。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敞金冯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碎诗痪。或许这么长的一串文字来的有些陌生某浅澜,简单讲间凰,它就是在航空航天器上使用的转向技术轨颗。我们将就驾驶者最关心的方面群聊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS世。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酱,人机交互系统的先进等等坝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航颈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衫燃愧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惩迫澄,不难想象Q50的出色籍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祟骚,同样骑稿,作为宝马1系的车主伐蹈捌,对于操控的追求反衬出Q50的优异酶畅。而剥离开车身的种种绩福酿,他们共同的认同就在于这三个字母帝:DAS   【什么是DAS郸磐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骡酗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一半逢伺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制马耪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辫匣四。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咀舷。   【DAS工作原理是什么际?】   车辆转向时故北,不再依靠传统的机械连接蝎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驳,根据行驶路况和方向盘转动力度乌怪响,速度进行综合计算恕,从而指挥转向电机机构实现转向是胁坑。   三个ECU属于并联关系挎守寞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磷、方向盘宿解朴、右前轮)喘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俗颗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惟水顿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活归,恢复至传统的机械传动转向模式感,确保万无一失蒂凌摆。但在正常情况下癌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鼎稠。   【DAS汽车的优势捎搔侮?】   操控性瓷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轻舷俊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陛,享受更多驾驶乐趣池。   【为什么线控转向比传统转向快擞肛电?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痴落释。整个系统中没有橡胶衬套敲橡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憨,因此首先从内部减少“延迟”操炔。   【DAS对过弯的影响酱?】   转向相应得到改善怖台皋。传统转向系统淡,在接近弯道时狠,驾驶者需要提前做出转向动作温奉,否则汽车无法实现平稳转向凳疆貌。而采用了线控主动转向DAS系统餐瓜脚,通过消除内部的转向延迟狈砂,减少了预先动作的必要池姓,实现更灵活的转向龟逢。而驾驶的感受将更加直接菱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾衬,毫无延迟伦。   【转向系统也能够减少疲劳劲碑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糜窟慨,因此从另一个角度提升了安全淘瓶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城迮咛谩)柑,12款参与测试的车型中食瓷唐,在定速140km/h的巡航测试中促,平均修正次数福梆拈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘需。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毫旦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剁坎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涸凹:网上车市(www.cheshi.com)   当然匡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逞敢嘿,而对于传统车型浓,这一选项代表着发动机赤佳、油门踏板心、悬挂阻尼困尉、刹车响应等等方面的细微调整匠,而由于配备了DAS禄家花,英菲尼迪在模式选择上叫瞄,更进一步的调整了一系列的功能溉宋,如摩缄:主动声音控制系统钡纱、线控主动转向DAS态纪、主动车道控制和主动循寂频控制系统ATC等等的设定特槽传。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里的?】   通过上面的简单问答姬诡,我想我们已经熟知了DAS系统静台,在响应更快艘末仙,相比机械系统更便于维护拢母摩,节约成本弛霞,减轻重量等多个方面都硕果累累价。而任何事物都是双刃剑帅便,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里版窃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绥袍耻,他的解释既简单武嘘罢,又复杂挪农攀,背后掩藏着十年之久的不断试验拾豪孟,推理颠,再试验的科研过程视乱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辱遣马。而这些内容无法用数据体现亩,还是按下点火开关吧不烈。   本文导航" "   《极速60秒》拎、《死亡飞车》汤得、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僚衔铣,让车迷们大呼过瘾煞蝗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盖奋。另一方面浆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娄,但开在路上肯定是最牛X跨碱,最有回头率的呢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梢欺、“真NB”这样的感叹兼挡搅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颂熊禄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别年,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侨烧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劳跑。    作为最具代表性的美系车型线男,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炼范块,五代车型熠熠生辉匠驾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相科,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挎,主要原因是新一代车型不够“MAN”陈桑涎,缺少了野马的一贯的风格另焊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耻梧市,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车对。 什么是肌肉车解桃宦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尺袭蕊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盟戒、具有强劲马力畅柔、外形富有肌肉感的美式跑车彩矾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搭弘颂,例如雪佛兰科迈罗揪、道奇蝰蛇抖富档、道奇战马佰鼻检,还有就是本篇文章的主角福特野马委醛。不过这些都是字面上的解释芍鼻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义史辆。什么是肌肉车创?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眉华。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换沙,科尼赛克Agera蛔暮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酒尽奥。但实际上并非如此玛,凭借自身出众的一面井竿墨,福特野马在众多超跑中脱颖而出鼓贸骂,成为闪亮的主角停。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车较拴豢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砂胆可,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渤畅瑟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳农徒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果识。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吧动,野马还是地道的童星出道!是的管钙,早在1964年刚刚诞生之际琳江薯,它就被搬上电影银幕什妻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》比豹,也许大家有些陌生颂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龚。在过去50年里爆涕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疏臀。    无论是哪一年代的野马赎弊签,但凡出现在电影中挝崩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球起。衬托主角的英雄气概或是独当一面滑泵畴,野马都游刃有余坟呸。在近期上映的《极品飞车》中传迟,野马更是作为整个剧情的主要线索母,陪伴主角经历了人生的起伏龄黑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辜毖,五门版的三款车型——耀真羞、耀享啡寄迫、耀动分别为52.8万塘嫡、57.8万戳据嫉、62.8万骚。另外还有只发售500台的限量版录咕,价格66.6万元锻摄秤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逃,只是在色彩搭配上带来更多选择文禽,车型配置也更合理煤仕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器够汐,并且通过优化四驱系统括,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现放囊。揽胜极光一直被认为是外观控校很,但作为路虎车型醋,它也有着同级一流的越野性能孔珐。这是款长着女神模样深屑,也有着女汉子般坚韧的车舰。 外观渡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型背材阮,所以不仅长宽高没有变庇腔什,造型设计也和现在基本一致霜。设计师只对一个细节进行了修改信牵,就是后视镜设狮裳。新款车型后视镜造型整体感强萍殴,与车身有更好搭配效果苛饺半。除此之外天淖,极光传承自揽胜的城堡式车身违锚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妒春。虽然极光已经上市有3年时间吻,但时尚感丝毫不减蒂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匈残贡,极光有自适应LED氙气大灯疟、全景天窗等配置鲸窟,兼顾时尚与实用性魄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻荒焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阮妊,前后保险杠尺寸更大堕旱。另外燃苦蝗,2014款极光提供了11种车身颜色哗磺评,消费者有更多选择套。    另外芹匆,外观细节上能看到的摄像头和雷达爬洛,是为了实现自适应巡航文上、自动泊车定抖唇、360度倒车影像等功能科呕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刨岔,既可以设定与前车距离或行驶速度讳簿廉,当系统计算出正面碰撞无法避免套琳睦,会释放最大制动力降低冲击速度峭承。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乳,实用性得到提升趴东。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车手蹦献,并不是说女性不能开靡,反正我问过数个女性朋友希踞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞠,完全不是自己的菜拭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断健滦,所以我觉得这样描述更加准确烧:这是一款为男人及女汉子准备的车恐。不是说它不好叙,事实上野帝的特点非常鲜明迁届窘,优点也特别多懊,但如果真的不能欣赏野帝的外形惩,那么它的优点再多也是白搭巍蚕悲。好了嚷醚,说的够清楚了痞华,男性用户请继续看下去枢,女性用户请酌情选择挺棠氛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版禽挖,也就是售价24.18万的最顶配版本川体没。配置非常丰富锤怕免,但较高的售价容易让消费者望而却步法溅蛊,毕竟男人也不是那么好忽悠的豁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虐疼。不过既然我们测试的是高配版本采,就来看看这款车惫,按照惯例倾,还是从野帝的外型设计开始斜嘘。   ● 外观肯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贬曹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茎,野帝这种偏向硬派和复古的造型毁你,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沦伍蠕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枫忙匡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些热坦,这对于野帝来说无疑是个劣势炒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间急呜,国内汽车消费更是以大为美仟童,野帝国产后尽管已经有所加长朵婚接,不过还是给人感觉不大空垮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的把连,带自动点亮功能的氙气大灯比、大灯清洗功能掣方兑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氢。日间行车灯采用光带造型雀唱,并集成在前大灯组内草,样式比较简单换娇才,辨识度还是比较高的士。   尽管车身长度不算长为得,但野帝的高度还是比较高的繁踢,一方面是车身设计的就比较高大忱碘统,另一方面也是因为底盘较高沏,悬架行程比较长娠夸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盖呢怜。   后保险杠设计的比较厚实垦夕焙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藐,也是为什么我们说它更适合男性车主溪。倒车雷达是全系标配贝,不过倒车影像和自动泊车是选配市,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脆困。   需要说明的是娜介锰,按照官方参数配置表睹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的许,不过这台车并没有装配后挂式备胎毁筒,4S店解释说是同样是野驱版兜秒,有的车有后挂式备胎铂惫,有的车没有揽乳穷,如果不要后挂式备胎懂鞍缮,可以减6000元痰。   十辐立体式轮圈抹,样式符合野帝的整体风格驴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗅础人,规格225/50 R17灸桔。这款轮胎算是一个折中方案慑,整体表现比较中庸失泥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宿廓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差槐啼。" "  2006年始扣私尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆,没一年霖,这个品牌都在刷新着销售纪录箔狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞经摧。2014年世肉,新的产品问世仑文,这一次它不再效仿女、跟随驴誓,而是独步青云不庭惕。   在过去的几年里虏躺烘,英菲尼迪的品牌推广是以设计秤、豪华为主要核心辟,由于旗下车型均以大排量为主菜,并在操控性方面有所见地经涪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弗剖慰。作为一个初来乍到的年轻品牌双套,每一步的迈出都显得格外小心陈,在保证动力性优势的前提下秃酞降,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冯壳筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔绵,原因很简单蠢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性时蚀,也就是不同于别人的卖点叉贰赴。   在同级对手们相继更新产品的时候裳,英菲尼迪一方显得格外冷静栏井羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁丝,好在当它真正来临之时琉底,并没有让大家失望得,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狙火粕。   在介绍这款新产品前倒隆,我想我很有必要做个说明喉讥,Q50实为G系列的换代产品峨,在2013年度泛天粉,英菲尼迪旗下车型根据轿车险搜、SUV采用了全新命名帆,即轿车使用Q字母滇轿颧,SUV使用QX字母化拈,后续数字分别代表车型末吝沟,这样做有利于车型之间的关联度谅锹驾。   2013年革绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后膘泥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辆戒蛙,在回国后的闲聊中随飘,他的目光坚毅虏俗孪,言语中难掩一丝激动耽坪,当然他对这款车的最终评价很高粟构叭,抱着这股期盼赖,我们今天找来这款车喂免皇,一同来寻味我同事当时的所感商贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首显,所以厂商提供的测试车依然为美规版都贸佛,所以动力按楔、底盘的调校翠穿祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埂腑佛,但整体设计与科技性不会有任何出入鸽衔兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鳞,也算是足以解渴了喂胶慷。   对于设计语言四个字来说镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面览,有时我甚至会想褂鼓磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量局熬?正因设计团队的不懈努力办痊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞋刷笑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泊。   低矮的车身痛,流线的车顶栖夯勒,都是上代所传承下来的精髓睦竟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大始床词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)等,这与宝马3系的水平相当规烘,优于奥迪A4L私酒、奔驰C级等产品围琳,别小看这一举措码伦秋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刻。   对于轮毂轮胎的配备上埃,英菲尼迪从不走低调的路线设,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橡丹霉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸巨贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应取独犁。   本文导航" "  2006年始酞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闲糙棵,没一年铝拌,这个品牌都在刷新着销售纪录欢讥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彭芭。2014年携我来,新的产品问世勤拎坪,这一次它不再效仿男撇、跟随辞睛路,而是独步青云牢狗。   在过去的几年里性,英菲尼迪的品牌推广是以设计玛态、豪华为主要核心瞄部,由于旗下车型均以大排量为主獭巨,并在操控性方面有所见地呵低寸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双轻。作为一个初来乍到的年轻品牌粗改舜,每一步的迈出都显得格外小心膏,在保证动力性优势的前提下屏忿黄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌弗财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距识,原因很简单外度,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧,也就是不同于别人的卖点攀喜弟。   在同级对手们相继更新产品的时候汾逼糙,英菲尼迪一方显得格外冷静猜强林,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牡,好在当它真正来临之时跋睡貉,并没有让大家失望掣搭赴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唇手。   在介绍这款新产品前咖硅,我想我很有必要做个说明促,Q50实为G系列的换代产品陀,在2013年度兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾籍蜜、SUV采用了全新命名茬镣,即轿车使用Q字母渺的,SUV使用QX字母甫,后续数字分别代表车型封函冈,这样做有利于车型之间的关联度灯。   2013年暖挛碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后纫骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠,在回国后的闲聊中钝畔痕,他的目光坚毅胯寡艇,言语中难掩一丝激动安呵,当然他对这款车的最终评价很高可爬鸽,抱着这股期盼捎漠,我们今天找来这款车懊睦,一同来寻味我同事当时的所感每巩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楷赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版孺陕茧,所以动力磕、底盘的调校晾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呵狸,但整体设计与科技性不会有任何出入奶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寝肯,也算是足以解渴了喉谋按。   对于设计语言四个字来说糕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓奖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荤,有时我甚至会想酿帆吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量表涂沤?正因设计团队的不懈努力垂谰软,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粹鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陕价。   低矮的车身闺继健,流线的车顶尼抡,都是上代所传承下来的精髓红,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大且得,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚊囤,这与宝马3系的水平相当闯溉,优于奥迪A4L顿、奔驰C级等产品撑甘极,别小看这一举措亨冲僧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕾宽挠。   对于轮毂轮胎的配备上谁痞,英菲尼迪从不走低调的路线疏丰纯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沛案翰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扦靡晚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膜恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炮港帘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匙丸徐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翻南、陆风X5钵、全球鹰GX7抬行浮,但依然无法撼动它的地位录。然而这样的形势也许在不久后将得到转变残拭氏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袱,它就是CS75年跋,来自长安汽车入。   在众多国内车企中粳尝,长安汽车拥有较早的造车历史虑就,并且对越野车的制造要追溯到1958年潘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞪涟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乐溶脾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仕抬。   在对长安历史阐述过后兽妒旅,这款新产品更是令人期待句蔡。在2013年9月环,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偏畅沃,一经面世便引来了无数人的驻足蔫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毕显鹊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表累堆需,诸多细节上的体现块,可以看到与时代的接轨承,说实话臂我圈,即便与合资品牌相比哩,它的设计也毫不逊色挥乔恃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表献定:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仁栋,在首次无伪谍照曝光过后瓶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夺韦。从车身尺寸上来看猩溉,CS75在长度与轴距上的优势突出娶乘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唬颂短。在设计上肥,侧车身的视觉冲击力有所削弱欺档,平和的线条增加了些许稳重感欠铺,而在配置方面绝不含糊溜,右侧后视镜配备摄像头处,为泊车提供了更安全的保障褂,此外17寸轮毂的注入篓蓟缓,也为整车视觉性增加了不少好评分遂。   车尾的造型体现了丰富的层次感斥,使其得以回归至前脸的感觉骗谋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崔没。此外山矮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祁文插,可以看出CS75在配置方面的丰富性堕。   本文导航" "  上半期茄澎酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肋步妒,不同的设计倾向与不同的品牌定位兢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伐。在“下半场”的对决中绕处宠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎错、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忙缅散。   点击阅读挥丹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秀嘲骆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燃殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楞嘿兢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓷欣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兼识,以应付那些五口之家出行的需求购。行李箱空间的比较敖氮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萄牵沦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纪垮,或者带孩子出行时垒唉钉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怪领邵。行李箱内是否配备12V电源接口锻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桐茧联,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拇蝎。   ·模特A(不戴眼镜)身高皑:170cm 体重酗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淑炼世:175cm 体重撅疗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地据,长安福特此次也算酝酿已久了北超绣,可以说即将推出的翼虎看确,每个人都能从中找到自己心仪之处慑,例如极具冲击力的外形酿、科技感突出的SYNC系统漆、人性化的内饰细节设计煎、又或是强大的日常实用性铰腿,这次僳贿缓,同级对手们真的要小心应对了管坤趟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后般材,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点确蜕且,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茬对墓。显然耗傲哭,在错失2013年的发展大好时机后譬腥亨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劝啤,其实也能够走在大部队的前列确稼两。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殊琴镀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裸尚。眼前一遍利好泻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趁饭烂、雪佛兰TRAX掀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煎顶猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鳞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卢梆啊,至今我们还没有看到实车耐毒列。从目前的情况来看抗瞥,它们很快就会来到我们的身边竭部食。正是这个原因美五拾,在日内瓦车展媒体报道结束后荡型萎,我们并没有着急回国铅迁,而是完成了几款车型的海外试驾复、测试和静态对比的素材搜集缆妥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苗井额。   看到这里即恕,或许你会产生疑问啦痘封:海外车型的对比对国内消费者有意义吗榷?坦白地说魏碧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扭:1.它们必定会国产并且在国内销售呐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篮且,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氖,只是一些细节针对本土化进行了改造宝,但外观内饰设计坟荷谎、车内做工啦虹围、人性化森、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化波。综合上述所言窜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辩毯础。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些速福岔,感兴趣的不妨继续看下去恢铜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用界,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弗邯。例如CX-5既聘、ATENZA阿特兹适,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉改硼谰。最重要的是汤阜让,它们不仅有所创新趣崔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徽,再到如今的Axela昂克赛拉耍,马自达3已经历经三代车型的演变抡。据长安马自达相关人员介绍陇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徽父,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话需帘杆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐。它的眼神更加犀利昂导,车身线条更为动感景科李。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹回,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敞哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连对腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识固庞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子困,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晶承茂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神还。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线投篡酒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茨罐桐。另外汤商,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜜箩。据厂家人员介绍碌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楷矫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺末涂蠢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脱,使它的整体视觉感受类似红酒一般类。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概┚认茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拭杭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衔锣,两款车的轴距同为2700mm吞鹃化。相比同级别其它车型嗜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脊副扰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹怠,不过轮圈的造型稍显普通具,不够运动胖灭报。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列体,规格215/45 R18许前氦,抓地力表现不错吗品。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡帆叮,规格只有T125/80 R16巢。   尾部的设计不算惊艳频,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梅借。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寥梢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饲雾却,这在同级别可是十分少见的持。" "  说起海马福美来闲券绞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型景,转眼十几年过去肆未,福美来已经迎来了它的第四代车型赣辰彻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峦缔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栓苇猩,新一代福美来M5采用全新平台打造拣雾,不论外观还是内饰浑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窟。在此之前任,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酥彪略,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搅童绘,宽大的直瀑式进气格栅锌皑,大面积银色镀铬晌涟,符合国人审美寝鞭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汝浮,腰线采用分段式设计董非,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叉筋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宝愧,凸显运动感挥世。但只有左侧为真排气口宠,右侧仅作为装饰泊衡。" "  对于中国汽车市场来说钾,凯迪拉克属于一个后来者匈,当然这指的是豪华车市场乳礁迁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硷,那可真要拿出点真本事顺切灵。凯迪拉克也明白这一点闻丢间,去年就将全新车型XTS进行了国产汾绘及,并且上市销售黔,销量也是比较乐观的探筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里套,无论是配置上还是动力以及外观设计上癸肚,至少能让大部分潜在的消费者接受喂澳稠,这确实不是一件容易的事情颇揩钵。于是楔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勉天,对动力和安全系统进行了升级题驰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贬突,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岸羌炔,仅有一款36S铂金版独莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抄娠。   2014款XTS 28T铂金版外观捎陛膳:外观延续36S铂金版的设计火密。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同另,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戌摄,在其他方面则没有做改动霉宝非。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脊烽,没有做太大的变化霉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上介久挥。   XTS是一款善于运用灯光的车械连盾,它将大量LED元素装备在车身各个部位席,正是这些时尚元素的出现嗽汉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磨门隶,获得了更出色的细节表现力械。这些称不上优势的细节表述砍铰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狭滑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禽桐。尾灯依旧是LED垂直式的造型撬前劣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藐颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纳上。早在上世纪五六十年代竞匿骨,Citro?nDS就用上了可变悬架被、随动大灯昧烂感、转向助力瞥恨淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拣股,加上极为飘逸的车身设计赴牢逆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌下,2011年长安标致雪铁龙成立访既,到今天我们测试全新DS 5LS凯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庙娘,音译的中文品牌名念起来很接地气督琉弧:长安谛艾仕评赊,有股莫名的喜感皑匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕,是台正儿八经的三厢车爱洽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋肖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象融。如今氮,马自达6已经发展到了第三代群宫脖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物才挪灵,它的名字叫做胳:ATENZA翅俺。之前我们已经解读过进口版本酶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞥拇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点未哄呸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L琅雌,还有更加令人期待的2.5L适裸兢。   注块:此次测试中竞票,红色车型排量为2.0L俗虚,黑色车型排量为2.5L乔蔑目。国产ATENZA目前还未上市孤啼吕,此次测试为抢先测试咸,车型为试装车携。   截止到发稿时啤闲挝,官方宣布董,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”不,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僚,上半年上市销售聪郎凸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卞犬标,我们还是先来聊聊外观棵绢雷。相比进口ATENZA孰,国产版本在外观上基本没有变化拣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篮抬谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岭篇,“下”这个字可意为“以后的”肝行丧,用来表示那些目前还没发生的内、未来也不一定发生的事情粱。比如有人说“下次请你吃饭”珊磕,谁知道是不是真的!同理夯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”箍,实际上暗藏了一些不确定性冷:它能引领未来汽车的发展趋势梨?或者只是一句空泛的口号蔡疟湍?这是我最关注的问题段。   当然也会有人更在意其它方面瓣,比如外观内饰和空间等等喜慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娩匠,本篇文章的最后也会提到极搭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袄丰。   关于下一代城市SUV的概念琶籍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力构苦。在他们眼里僧夸锹,很多城市SUV都太“娘”了贺瘦填,连个小土坡都爬不上去怎么行台堕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魄衬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战京记价、勇于冒险的心寒旁较,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脱脊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硷羞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型承,真正能够经受得住野外挑战的车并不多城,而三菱帕杰罗则是少数中的一员介髓,它能够去接受户外的挑战蹈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是幌腊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芳库嗜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藤舶,目前主打3.0L排量的三款车型帕习,都搭载三菱第二代超选四驱系统灰,售价39.8-45.3万元腥骆堂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止识储,还有一个最简单区分方式纶氖社,只有精英超越版才标配后拖车钩敛肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕊杭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裁,陆续又在第三代(V73耽逝挠、V77等)和第四代(V93酗、V87晾繁乘、 V97等)等车型上装备慨免,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溯、四代帕杰罗)贡都匙,现在销售的为第四代帕杰罗尽霓甘。   如果单从分动器的挡位看喜来,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锈返,拥有2H苟、4H苯坏、 4HLC互镁骨、4LLC四个挡位韭爱粉,在后两种模式下惮判亭,中央限滑差速器LSD被锁定溃俊萌,为四轮提供均匀的驱动力咯单湘。不过值得注意的是溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坚褥嫡,前楼毫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节参,简单说就是这时就是AWD的驱动形式材题五,正是这样的全路况实用性联驶,才被成为超选四驱系统烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旱抹铆,可以在2H加霖、4H挡位间随意切换祭和,当处于4H位置时泵箩屎,它相当于一台全时四驱车型别,可以提供更好的抓地力和驱动力九烯疗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肮脖卵,而处于2H位置时酵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汐股脖,不过这样一个大家伙油耗不会太低充,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗渴扒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脑碱莲,4HLC模式时操,中央差速器锁止囤某,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谷侠囊,不但锁止了中央差速器搪慧囊,还拥有更大的扭矩输出隘,此挡位的传动比为1.9:1皖繁帝,扭矩被放大1.9倍翁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挝,4LLc就能派上用场蒂。在车内扔伺疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式迹坞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魔舱顺,并随时了解到现在所处的驱动模式怪镣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扰旧陪,应付一般路况毫无问题鸵拌睫,但如果长时间处于极端情况下缔锤唇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苏溪卡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谩跺讥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煤,同时也提升了整个历险过程的安全性架吴碘,因此光有一颗狂野的心还不行清,还有选择一个可靠的伙伴吞碧。 责任编辑哼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弓,已经上市四年了尺囱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计古厦晌,跟老款福美来相比档次感明显提升吃奥。除了看得见的设计差别陈返小,福美来M5在配置拌阑狠、空间方面也有不小的提升剔瞧粟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啃,1.6L车型会先期上市式坎,后续还会有1.5T车型推出耽陋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本青摊,其中手动挡共有6款窃垦,自动挡3款丢零,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僻投,厂家介绍说叫旗舰版蔑抠祁。由于厂家没有提供参数配置表庭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别统断草,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谭。 ● 外观剩:中网造型似君威兽抄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弯敢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头默,尤其是车身长度菱踌摩,福美来M5达到4698mm末墨行,超越绝大数同级车的车身长度口甫。跟老款福美来相比抒叮蚂,福美来M5的车长素久纷、车宽和轴距都稍稍增加一些却,而高度降低了3mm跨。   因为长度和宽度有明显提升违馁,高度基本不变丹霓挖,车头设计的比较厚实梁狼添,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硕垢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杀,格栅同样采用镀铬装饰互,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冒默怒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懈肌莱,老款福美来就已经开始采用讲四错,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崇上。中网轮廓稍有些不同瘸册,老款福美来的中网较矮菩,而福美来M5的中网稍高停,看起来更加厚重败毋朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熟四。除入门级车型外熊漠,其他版本车型都配备了自动大灯敛虫衔,这点还是比较厚道的寺,老款福美来全系没有配备自动大灯附哄论。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妒堡酚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洗歪透。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本居盛,能明显提升辨识度妨汝举。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)集陇,是2007年买的娥,到今天行驶了9.7万公里左右吠革。日常使用中油耗7-8升/百公里艾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兜兰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吧,第一就是便宜收,全算下来8万;第二就是配置高挪珊纽,07年8万带皮革座椅樊、天窗婆爬裁、自动大灯和倒车雷达的车不多息南,而且空间也算说得过去侈娜秋,总的来讲这款车符合预期姥,坊间说F3小毛病多添冒,不知道是批次问题还是命好态传鞘,我家这辆倒是没什么事儿欠。新F3于今天上市夹,领导说我算车主雄,于是我就来了祥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧违,聊聊老款在使用中的各种感觉赁轰式。   ●动力及悬架猴惰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驾郊笑,动力够用馆,只是起步比较肉扇迟,1挡和2挡齿比跨度偏大觅罢侥,走起来后挂入2挡转速掉的太多盗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抒缄。   油耗日常市里开7-8升/百公里多,还算满意上。悬架初段有些生硬胜晤坤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摔古,对于颠簸的过滤一般亢答妨,后段软门,拐弯时车身倾斜大剐。总的来说算是个合格的入门级家用车物彭廊。   ●配置及人性化设计颇:   比亚迪一直走高配低价的路线茄霓,配置丰富犯交鞍,前面说过崔呻溉,皮革座椅弹摄、天窗乘、自动大灯和倒车雷达都有所配备扣室,另外虽练,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澎彩媒,虽然不好看堡练,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仁。没有行车电脑显示屏讽馅,无法了解平均油耗部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梳喜脐,首先价格便宜樊敦酬,其次当年没有也不新鲜)如杏笑。   人性化设计方面裙,四辐方向盘比较细仁慨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摩骆皇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹿仁,四个角随便按一个都能触发常函。日常小储物盒好用伞芯,票据暖接、手机和水都有地方放叙盒,不满意的是门板储物太行缌ā(硬伤)柔蒲阶,平常只能放车证之类薄的东西绊刑,连杂志都放不进去避,后排基本上算是没有储物空间溉柔敢。   ●做工摩: 内饰和外观各方面做工比较糙挤齿疽,主要体现在接缝上杠,不仅大而且不均匀屎擒菠,这是急需改进的芯。   ●空间烹湃播:   F3轴距2600mm朝,我身高190cm邯,有时候我开车藉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泻疙胯。后备厢空间大侮诉,而且比较规整袒棵,用它进行过几次小规模的搬运僻淑仁,还可以饭墨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莽劣率,试驾中我也重点根据这几点进行体验袜裁息,看看新F3有哪些改善和变化祈峨甜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兄裴割,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蕊纬,仍无法挽回姑娘们的心病抠,如今她们只爱大长腿和都教授祥。不知道你们发现没有嗡斜,宝马在汽车界引领着同样的潮流墟,硬邦邦的3系膳附骸、5系换代后都不再凶猛奉说,舒适感和精致感倒提升不少搞。现在轮到X5了敲凤恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的核。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寄乡班,我勉强同意这种观点头浅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质订疵告,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呸桃,更显精致颠瘸。总的来说穆举,它不太凶矢,更俊美一些财胚良。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焦螺滔,除了外观与内饰的小幅调整外签寇懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机犬妇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷炼杜,逸动采取了1.6L家庭够用嚼孟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泄陕郝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型电,一个争取“各门功课”都不落下耻,一个则是专项选手闪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲸疟蒂。 ●外观旧浪车:均出自海外设计团队    艾瑞泽7位:轮廓流畅橇甸参、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凉、瑞虎系列鲤撇爆、风云系列及QQ系列)帘,同时带来了转型后的全新车型斯腔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晨氯幌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用露法,更是出自海外设计团队之手吮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词边冗。" "  刚进入社会的年轻人目笑磐,它们也背负着太多的压力换剧山,在家庭事业初步稳定之后错瞥,一辆车对他们就显得很重要弧磕低。致炫就是一个体贴的产品谦,它有着炫目的外形巩潍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坍拾煌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上并樊铅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫本沦痰,变化的不只是名字唐疾,更是尺寸和定位诽,风格和潜力缺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着千垛庆,吸引着更多年轻的用户群体汤。   致炫外观灵动时尚奢甩,带着一些年轻的运动气息匪袖稳,车长为4115mm巨鼓咀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玛售,比老款低50mm;轴距为2550mm掸亢,比老款长90mm涣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”副宦,这样的设计更有利于致炫的散热溃故财,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岸骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛蛋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悼港。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友借弦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欢截。   在ABB的阵营中舍翁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车独按哦,他们的目的很明确牵躬,就是抢占国人最热衷的这一市场勒。对于奥迪A4L热雾、奔驰C级圣、宝马3系而言顾,三者都有着不同的亮点与喜好者改花霞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帝。   在这款316i消息正式放出时沪弧,包含我在内的许多人都会想到一个问题穆抗紊,那就是究竟会减配成什么样厩痘?但在实际看来杜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桑。无论是进取型还是运动套装版龚司葛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌,当然如果你肯花7800元丢么疵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竿。此外访箩,对于现今发达的网购来说涣,这个根本不叫个事发霓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帽鲜,此外还有多种款式的副厂总成可训稀,质量咱们先放在后面惩郸,至少价格实惠也能达到美观的效果乱馁。   虽然入门级价格不足30万凤,但你却可以得到一款原汁原味的3系搽磐熟,在定名中你就不难发现响,316i中并没有“L”锹华工,它是基于标准轴距系列中的一员财。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绒儒厩,对比现售的奔驰C级推袱鞠、奥迪A4L而言健惕蹭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉关康,这是国人特有的爱面子传统迸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陪窘刚,他们自然也深知这一点景,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动久币镐,单出排气也与320i的相同撕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搞嘎盗,不过这一项在网上也是可以淘到的跋别酶,副厂价格也就100多元苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溶,然而在国内涕,它还是一种小众车型孔陋帘。可喜的是瓮冯捶,近年来随着“旅行”文化的发展概冉,旅行车也渐渐被人们认可箩卉贡。在我看来护版踏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猴甭协,一种是像奔驰C级旅行版段瞬惧、沃尔沃V60那样划痊,通过个性痕、漂亮疗拟蒂、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿。另外一种则是踏踏实实走低调鞘连存、务实的路线殊,用内涵打动消费者弯母逻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胎黔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摧蹿僧,外观平介盗、内饰进行了相应调整巾忿朵,配置也有所提升椒痛,动力系统则保持不变齐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闯,售价33.48万庙蔡逻。除此之外搐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竭承,指导价29.98万博杰隧。   在介绍产品之前昆断,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来都抠份。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人频,1985年性褪徒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞬苇蒂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司船荆,这正是斯柯达的前身脊沦钱。需要说明的是涡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抽,并不是指该车型限量销售暮偏。   ●低调童败、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看文此膜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咕效、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尾溜邓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚、稳重俱,所以严格来讲风,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冠。从上表可以看出夹陶蔼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圃慕,而且更重要的是猜,速尊的价格更加便宜酱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唬。全新样式的中网格栅更具有立体感穆忱,大灯组内加入了LED日间行车灯孺淌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呐瞪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辜,朴实梳涂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泰睫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拆,并具有自适应调节功能疼呕档。新款车型的前大灯造型更加犀利茸庭奴。此外奢刻豆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酸屯伯,简洁修长娇社休,没有太复杂的线条勾勒漓悲誊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份默扮订。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靠妓淑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袄氦,规格225/45 R17匠笔,这是一款侧重于节能环保的轮胎厦狄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密疵,圆润瓦、饱满皖、协调髓羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卸辜、耐看得多邯衬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霜,尾门上的线条层次感比老款有所加强赐。此外归戊,尾窗上沿的扰流板态催地、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贯揭豢,让速尊看起来很有范儿灵。对了革,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辫,一般人还真有可能会被它吓到侠怒,其实它的心脏只是一台2.0T裳痞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硼旅吼,在北京借着区域上市之机闷,我们再一次体验了自由光的越野性能探。作为越野车型的鼻祖功相,Jeep用自由光再次向人们证明排,即便做的是城市SUV涉筹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乳船敞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拒,但是在四驱系统上摄袍羡,Jeep却有其过人之处莫仑授。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言覆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伍。    简单来说含彤搁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奶琉,也就是说沙,当前轮打滑时暗澳,动力会输出到后轮蚂晚囤,使得车辆依然能够前进庇收钡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑番、交叉轴这样的情况)熬蒙警,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涤,脱困就很困难了杜贩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸿凌擒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讥观涉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坪,以横置发动机赶礁年、前轮驱动底盘为基茨钊穆健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聘青沧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虫匠,实现100%前轮驱动宿禄第,提升燃油经济性罕泼,而且它的后桥也具备多片离合器结构池台,可主动控制左右后轮的扭矩分配滦尼,起到限滑差速器的作用汰逝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜕脱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡档溅赐,还具备后桥差速器锁止功能难丘隧,实现左右车轮50:50扭矩分配纱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孔胃喷。    在实际体验过程当中拭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唱赐磋、交叉轴舷歉瞧、炮弹坑牛、搓板路等等越野路面双,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穿,越野能力无人能出其右池。    然而作为一款城市SUV幕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橙论电。    另外慕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隋底混,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碉笺。相比同级别的SUV劲,虽然在越野性能上依然具有一定优势珊廊茹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扑剩魏,但是进入这个价格区间以后熬醋攻,消费者选择的范围将更多嫁封匠、更大事备,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炕竿份,在竞争力方面依然不具有明显的优势谁醇桥。    或许尽早国产化降低成本特挤强,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机成湍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昧怜帕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤。如今瓦珊炊,马自达6已经发展到了第三代痛线寸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旗登,它的名字叫做陶哨:ATENZA铺拱圭。之前我们已经解读过进口版本涡婪烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秀失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缎,这一次排量可不仅仅只有2.0L等,还有更加令人期待的2.5L淌阮宪。   注坛钉吮:此次测试中墙,红色车型排量为2.0L短,黑色车型排量为2.5L儡稳。国产ATENZA目前还未上市篡,此次测试为抢先测试空惟玛,车型为试装车苛锚羚。   截止到发稿时并,官方宣布轨缎头,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发线,上半年上市销售吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长陀,我们还是先来聊聊外观悄。相比进口ATENZA黔娘,国产版本在外观上基本没有变化颊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份判喇碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亨讳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA承,它不同于以往的两代马自达6饰森扁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淑锤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顽囤。总之从结果来看发纹蹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感双砷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俄涧,希望它能够像老马自达6一样秋尺,百看不厌舅痘坑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色授,仅针对这两款车型来说玻问,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA排,而黑色则太过低调完渴,完全掩盖了车辆应有的魅力摊。ATENZA的红色与大多数车型不同毫护,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唉,不俗套倡踏滩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm草,轴距为2830mm荷簧恋,与进口版本相同缉痞宛。相比同级别其它几款日系车型讳绰娠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虽缕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘉擒睹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯效爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源话,科技感差了一点修台。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危喝顽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上该,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柿陶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绕钩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豌,相比之下确实显得小了一点密庙斯,为什么不折个中愁里,采用18英寸呢荤揩?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓬,尾灯样式相同靠划甭,双边共两出的排气管(没错翁诞皆,为了表达更直观吻噬匡、清楚睫白杭、无异议捶廉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墙,这是马自达6一贯的良好作风镐匠。总之沮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仁份。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捅巫,谁都知道SUV车型最为畅销惨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唬隋入。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巧想浩,而卖得好的却还是那么几款嗜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徐,还要等到试驾之后才能给出答案嘿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仑默僻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV槐司侗。从风格上看公聪,海马S5偏向时尚抨茨、运动降,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群板蜂。而在配置方面内,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点际膘。根据目前了解到的消息达汐,这款车型的起售价约为9.5万萍,如果消息属实的话期,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绍胸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗警酷讳?   外观堂瓶:设计新颖武啡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穗必谈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驼邻糠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型党栖,也将它的风阻系数降至0.34金,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了古鞭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴康全,比例上感觉怪怪的蝎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盘,有效地提升了视觉效果骑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯放,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巢卉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伪、转向灯以及雾灯薄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集按滤。   作为一款紧凑型SUV桃串廊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锤,轴距达到了2630mm纺商搔。与同级别的海马S7相比旱迹熊,虽然在车身尺寸方面有所减少祥饯孟,但轴距却多了11mm辽祭,整体空间表现令人期待臣偏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韶谭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒜痘。" "   全新的A3备受关注讲酣,这其中的原因有两点刹罢邵,一个是加入了三厢车型退力心。而另一个冻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型比捂憾。只是这台车来到国内较晚火黎橡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诗槐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桃,简单明了的说酞固饭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型某汉,而必要条件是横置发动机糯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翠,但消费者从中又能得到什么颠趁涝?如果按常理来看等,对消费者的好处应该挺多的僻慨,比如车更便宜了晾呢,就算车不便宜配置也应该增加了极,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低艇。但上述这些还只是一种期盼离谰荷,毕竟这个平台的车型刚量产不久丧跑崩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躬备拴。至少高尔夫7是这样蔷,而全新的A3由于正式的价格没有公布勘,所以也不好定论镰帅扔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刮曹随,这次引进国内的共有四款车型廷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刮免。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诽寐,6速S tronic双离合变速箱协涸。在本月的21号问阮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谰。相比老款的两厢车型介巩摔,轴距和车身尺寸都有所增加奋,而且在轻量化上下了不少功夫便。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择草熊,但在配置上基本都可以进行选装吃剩。由于三厢版为新增车型价,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日必,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对镐范,“小改款类为季,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款某,而值得注意的是木颊午,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔫羞娄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盲瞳。”吉利控股集团副总裁掸狠少、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叉,欣喜之情溢于言表滤嘛。    亦或是巧合鸿辖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浓母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踢,一方面踢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磕,另一方面际,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁互,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迟颂奢,种种迹象表明喊互朴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眯搪钨。   诚然寐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车率歼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穿篓十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时此廷,孙晓东对媒体表示黎磋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪负氖,吉利收购沃尔沃之后绣嗽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生社对。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丝。" "  在国内芹冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩哨,它凭借动感的外观咎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抠,后来者RV4韦、途观划闲恍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮司哄磊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎券,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怒。而今年偿蘑相,东风日产给我们带来了第三代奇骏崩噬棠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痉饱粳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚啤,年轻化砰、动感化的外观设计就是最好的证明侍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奠脖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骇免陛,层次感以及运动感比老款强太多了邓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肪换,流畅的曲线让它不在干巴巴涛,整体饱满了很多港慑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盲赁挤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泄世。   在侧面线条的过度下疟劲疤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹦贡拇,并且加入了以装饰性为主的扰流板煤涵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绅吕。后尾灯变化更为明显偏浑,竖条造型变成更为接近长方造型取。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洛层娠,一定会想起Jeep噬腔烽,提起Jeep靡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饲彪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醒,看看它在这部分有着怎样的表现聚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞荷徐,并且不可选装以外徽,2.4L 豪华版可以选装该项配置妮恰肉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版长笆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粟豹,从功能上来看比较全面贿,下面我们就一起来看看它的实际表现糖。   更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慨猎,调整比较细腻尖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杉,而且还可以停得很正烁暇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辨建郸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话面陈停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碑衔,如果继续操作舌毒,系统则会中断本次自动泊车撤讨懂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陕态偷,我一定会把奇骏放在首位艰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胸鳞的,性价比非常高孝谴翠。不过自从2008年上市至今的6年时间里糙党旧,它始终没有太大的改变扑铰,另一边竞争对手们却在不断进化林,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抵朝森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嵌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窍泉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椽砷,而看到新车的第一眼就会让人感叹雇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了末奶搏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)却庭,并且也是该平台衍生出的第一款车型喂死附,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湃亲歌。相比老款车型略显古板的硬朗外形奔博瞳,新车则显得更精致力穗屉,更有设计感玲琴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屎。当然瞧,除了视觉效果之外馆捂勾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了论图色?这也是今天我们需要探讨的问题母睦哄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桥惭,我们本篇文章的测试内容并不全面缕潮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惹灭拈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据路墓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜜棚检,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烩隧缉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章通怜嘲,里面对新车外形铅、内饰等方面都进行了详细的解读南钞边,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椿蒋。另外安,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汝疽。   ●增加更多高科技配置诧软涟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔼,除了拥有出色的设计李、良好的工艺和用料之外胆险,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乖,翼虎就是个很好的例子涝哩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旦。如今的新奇骏身上拍施,我们也看到了各种高科技配置恢烫敬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力段。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娜摄龋,在两年前它就已经崭露头角莫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乘韶,连控制面板都完全相同材粟。虽然东西不算新彤舱俄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先废写浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜赶烁,汽车作为生活中不可缺少的一部分帆撑焕,也同样要跟上潮流焙伍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阀,很多的印象都集中在日系的丰田车上抒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等首,由于起步较早填,所以在混动技术上都比较成熟恳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉巫老,一方面是因为未来的趋势诽,另一方面就是对环境保护都有一份责任褥秋桃。但能让人印象比较深刻的不多深簿拈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外无绕甫。经过一天的试驾体验梨拉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶断渤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赡辱脱。   外观方面儒:设计大胆前卫急,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奋副,给很多人的印象就是模仿坟裳砍、复刻脚倪,aygo革吠菲、花冠类霓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆亲。实则也是没办法的事儿乡存梁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恕眯,不过从秦看来旅枪呐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檄村涎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滩,整车设计偏向年轻化某酚赐,前大灯内加入了日间行车灯半瘫。车身尺寸方面县筷盟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榔舅讣,轴距为2670mm段。   实质上某,比亚迪秦的外观特色鲜明含棠僚,个性十足讼撕,他并没有针对大范围客户群体而设计琉,更多主打年轻汹嗓、时尚元素撼。这样一来井价奉,优缺点也相对明显棱棉,需要一定的时间让更多的人来接受他呕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番好秘鳖,充电方法非常简单也很安全鹃良错。通过家用的220V电源就可以直接充电怕漂,但是要采用三相插座廷睹妊。车内的仪表盘可以显示充电信息硕舶,包括电量以及预计充满时间搓挂舵,而且还可以选择预约充电碳赤蔼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的础搭猴,虽然我的“档期”已经很满填,截稿压力山大极滤。但作为潜在车主烩泻爱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钱病限,它和福特嘉年华朵猾缝、大众POLO会有多少不一样虹,谁更值得购买蝎。我想这也应该是大家都很关心的问题趣干。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钾,以供大家有更多了解陵芥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元划敛喝,分1.3L和1.5L车型加避,提供5挡手动或4挡自动变速器仁免匠。这也是国产的第三代威驰车型跺尺握,相比老款车身锋携,新威驰变得价格更低窜霜、空间更大柿骸狗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肖按,在广汽丰田4S店中销售图歌,价格区间6.98万-10.88万元多。两者动力系统客、内饰设计完全相同逆纯。只是外观分成两厢与三厢扑戚坤,配置上有细微差别而已午地敞。好了颓聪,我们就从外观开始说起荡料。" "  导语恨剩:在新能源汽车研发领域犀天,比亚迪一直是领跑者誓邪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峨稼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者配迹辩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昆复,能够开发更为节能啤漆、环保的电动汽车产品哦量,实现性能的提升和普及应用洗菱丧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作就褥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韧。   历史上搁钝粳,秦灭六国盾,结束群雄割据时代扯,统一中国揩腿,开创了历史的新纪元受坟谋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆底亥,势必证明其在以下六方面的实力撕:   一爸、比亚迪秦到底有多快毛疼扁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抛,23%的车型在8-10秒虐秘嘶,17%的车型6-8秒犀寂,仅有8%的车型小于6秒虽,代表车型如保时捷卡宴4.8L遍。今天磨宫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雷冯瞥,秦百公里加速为5.9秒氦辨乒,而记者实地测试时罚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粕。   跑得快自然有其道理煽铂粗,秦具有“双模”动力哨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合说瓣,在混合动力模式下闺,秦能爆发479Nm的扭矩窘片,某种程度上可以与那些超跑抗衡齐。 二剂贝、秦油耗到底有多低糙?   根据国际标准测量核算脆谢鹅,秦百公里油耗仅为1.6升粱霸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搽丁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩,纯电动模式时韶纷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衡碳,整车自动或者手动切换至混合动力模式邪齿翘。在所有模式中聘,秦还能进行制动能量回收婆房断,即电机向电池反充电疾适逝,每百公里回收2.5-3度电惦,可以多行驶约15公里涕斑。 三冕、秦充电到底难不难乾飞?   一句话回答庇阑:有三口插座的家用电源就可以愧绰,就像充手机一样方便橙。秦的电池容量为13KWH破施圭,可通过220V电压驰目,3口插座菲年,4-5小时充满电充熟。秦随车附送一个智能充电包茎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖途。   四尉、既然用了大量驱动电池娃,到底安全不安全?可靠性如何噶仓凯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池享墒力、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池火砍箱。单位能效比讼队粉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池美稠缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反畔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禄擞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍嚼贪,是目前市面上最安全的驱动电池迷,没有之一毕。   可靠性方面脖啼,据比亚迪测试琼滴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撩汗雷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搭堤拳,业界罕见牟哺。电池电芯甚至终身保修锰。 五哭蹈、秦操控驾驶会不会很复杂囤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绩,习惯之后甚至更加简单扰小。新增纯电模式姨硖常控驾驶坚劳,更安静翔、更节能轰侈。   六跋、电池组电用完了如何行驶伙宦邯?   据技术人员介绍铣硅,秦本身不存在电用完的情况奠。电量不足时怒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苟喀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勿澄潍。   此外泪,行驶过程中替凶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹋壁,并储存到电池中控境。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陕竣,其次是QQ me袖,PT漫步者之流狄,当然还不包括那些“只识其样昂少、不知其名”的人群铰涸驾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窍,它也是双龙汽车最具标志性的车型敝唱。在迎来双龙新柯兰多之后田去非,就在近日刊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仍藐姐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界才,但却让我们可以由心发出这样的感叹脱,爱腾终于正常了宝既。   从推出2011款爱腾至今层,已经有近3年的时间娘酿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势美悄拈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旦奶姬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氯劝,伴随着2014款爱腾的推出兢,有关于这款车的一切士淬,也自然成为历史厕,被我们封存起来忻。全新的家族化风格设计贝码穆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部报位泛,与新柯兰多相似的样貌炒,让新爱腾不再具备专属性匪航齐。没处前部细节的设计胎乘桨,都是那么平易近人诽罚痪,平庸的再没有任何特点壕晾。可能人就是这样媒衔坤,老款爱腾在售时温股抽,人们总是说这款车有多难看垫,有多奇葩灭,但当它真的成为历史后浓,我们又会感到缺少了什么苛蒜乳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化密叹亥,但还不至于让它从中获得什么优势拌茸厂,车尾部简单的几处变化充矾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熄。现在在大街上牢猾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了练。   本文导航" "   这年头在路上跑着倦抡铃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜡力妮,把自己造的车不断的加长谢辜上,就算不加轴距也得把身子给拉长狙刑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中授、大型车上瓣炒,感觉有些资源浪费换。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车崇,“L”的作用才更加实际躲。当拿到这辆YARiS L 致炫时敲际,小惊喜了一下聊滩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碉付哦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伶、大众polo零、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仙厕久。目前这辆车共有两款动力弹、6种配置车型在国内上市痉僚,指导价格在6.98万-10.88万之间环妙。由于新车型且上市时间不长偷钳,所以目前的优惠幅度不算很大焚聊畏,基本在3-5千元左右淀笺。(个人观点龋挎崇:致炫峦寒具,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鄙蛇隆,厂商指导价为8.7万-10.68万剃级超,搭载1.3L/1.5L发动机节,5速手动/4速自动变速箱通秦蠕。" "   曾几何时擞滤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媚弊期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柿乓,但却没有获得国内消费者的认可妈。如今称,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前反,其售价区间为15.48万-21.98万元磁雄,相比老款车型有所降低猛陋长。另外封,新爱腾不仅前脸造型发生了变化考坊徽,并针对柴油发动机进行了重新调校钡唉。下面就让我们通过试驾体验登峭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庞扰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痕遍杏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讽,并采用双龙全新的家族式设计徐脐,整体风格与现款柯兰多十分相似俗。然而驴茄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溺眠集,其车内布局依旧与老款车型保持一致痪脊使,略显缺乏新意胁跺。   小结跨: 相比老款车型来说撵,新爱腾的外观变化令人欣喜秽稍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粗稠嗜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拇愁宝。不过袒绩局,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进充哗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伞翱哀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢太撇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寥抽扣。在海外市澈纭,新逍客提供3款发动机本,配备6速手动或CVT变速箱悍,在英国的起售价是17595英镑史蠕。与现款车相比绍剃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阜猩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啪关,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赋钮。 ● 外观介绍镜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碌罢托:宝马2系Active Tourer颂乡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娶辜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逻混稿?车展上的展车给了我们答案泡韭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锋百,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廖,而在正进行的2014日内瓦车展上斗落勘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柯。和两厢版一样巳虏,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓⒛β剩块化平台打造熄搂,造型新潮时尚日蜜,细节设计则突显旅行车的元素厢,保持一款旅行车应具备的实用性饺热发。据悉幌祈,该车将于年内率先在欧洲市场上市截享掀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亥伯藉,相信国内消费者很快也将与它见面猴敬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芭,全新标致308的旅行版如期而至跺锨。从整体变化来看眯蟹胶,它在保持旅行车实用性的同时汰缴烤,将重点放在外观蔽猎、内饰的调整以及配置的提升上厩惺,新潮的设计更是让人眼前一亮共培。在我看来第昆挂,它的变化是非常积极的馁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高色堡骏,现在它要做的就是尽快进入国内袭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妨距:   静态评测    ?   更多精彩内容姓勃仆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汝贝睦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滇泥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑段黎。早在上世纪五六十年代擒,Citro?nDS就用上了可变悬架恃铺、随动大灯签、转向助力泊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桂,加上极为飘逸的车身设计搜凯护,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾乔杆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放,2011年长安标致雪铁龙成立松肪,到今天我们测试全新DS 5LS涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷痴,音译的中文品牌名念起来很接地气钨:长安谛艾仕蹦腾,有股莫名的喜感并年蒲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殊溯,是台正儿八经的三厢车么。   ●外观结:考虑国内需求需,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呵屏烤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朗豆,后者里里外外都显得格外前卫适,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侩栓杏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楼岁猴、更好接受一点桃估纶。当然枢蛊,前提是得保留住原有气质菩。   在这张全新的前脸上弦颁陕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袒恳,官方把它解释为“飞翼”乖看慰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征群,由于边缘不是那么锐利萌蚕淬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赦撇,接受起来没那么难恋抵。   车身侧面和尾部看起来很饱满文叼默、匀称淖雌伶,其实我个人甚至感觉比车头更好看滩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沥那几,厂家说这是做完市场调研后的选择泄诡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吃路,想想也不无道理朔心,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟,与其后期车主们各自琢磨袍补违,不如原厂直接把这事办了措部弥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滔胁版,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞥深:下文简称新阳光坍瓢,以便阅读)谅裴来,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桶赌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰白淡翟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 当贫。现在它不光新潮尽桐,还进一步提升了性价比荣镭,为与定位相当的大众桑塔纳姓帆敦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忙。 外观拨碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锰翁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽换畅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饭陆乐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜层苍骆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煞儒救,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米检颂焚,达到4456毫米础煌牡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廓响。    此外掳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米樊,由于在东风日产的产品体系中残烘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)母瑟妙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样计鹿退,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粟澜然。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淳,我已经身处呼伦贝尔牙克石爽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗽百。尽管天气有些寒冷凡勒,但此刻我的心情是非常愉悦的陕纤琳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演活绿茧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感备吞徒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世导新,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忍,当然我也不例外胖。这次除了911之外哩,保时捷还带来了Cayman姐、Boxster媳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哀,让大家分别体验RR(后置后驱)为、MR(中置后驱)丰协壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧即。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的北,即使在这样的冰雪路面也不例外捍唬脖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作般俄靖。在练习漂移之前陛烽赔,充分的驾驶培训是很有必要的塑篙烽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淬。   ●车辆失控该如何挽救艘筏?   当车辆发生转向不足时缴曝攻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)行咖匡,稳住方向并且慢慢回正坝恫,切忌继续打方向辛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徐罗冻,反而会加剧转向不足的发生外布痴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时强,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碱轻衫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脑。对于一般人来说搓活,应付转向不足要更加容易一些钩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懊纠,而转向过度一旦被合理运用侠哪污,就能成为过弯利器刺,也就是我们平时所讲的“漂移”憾榷恐。   ●如何才能实现漂移炯锯?   要想在弯道中实现漂移膝痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诗箩景。针对这次的车型以及冰雪路面纽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式记团握:   1可窃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巢褐驹,我更愿意称之为惯性漂移过弯匈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闲岸叮、甚至小于90°的急弯喀。 ? 『以上为PPT截图弄宫我,分辨率有限瞳胳汀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挂参遂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俩潘徒,然后反打方向男扳碑,稳住油门漂移过弯餐上坤。例如在通过上图中的右弯时伦订擒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢信丛,然后左打方向簧,紧接着再右打方向台涧炮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欧跋饺,别慌排沦,这正是我们希望看到的臼捎究,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奸蹲瑟。随着车尾横向滑动的产生骏臣梢,此时驾驶员应该迅速反打方向盾,让前轮时刻指向出弯的路线敬电案,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酪姓擦,随后在出弯时适当收油并回正方向瑞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剔,方向盘转动角度都不宜过多贰跑,最好控制在90°以内汐譬。其次油门动作务必细腻藉壕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荡竟逃,给油则会加剧侧滑某,收油则会减小侧滑角度棉去,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岛瘟妙。   2矩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剁裳邦。   适合弧度比较大的高速弯道狭瀑。 ?   当车辆高速入弯时快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哀沮惮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痘碱。当车辆开始侧滑之后沦苇推,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转履惊痞,继续维持横向滑动频边腔,同时反打方向控制出弯路线谎撩,之后的动作与第一种方法一致晶悸。对于初次尝试的驾驶者来说狡恍,如果入弯速度不够快也没关系馅,你可以直接省去刹车这一步骤拼,在入弯时适当地轰一脚油门搁拉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑既乖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控核坷,并综合运用编,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了册。例如在紧急赔心诉、高速的连续S型弯道吓秒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杀呸佳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喀掇,从而划出一道完美的漂移路线热泼绦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喀慈?AE86在高速S弯道超越RX7蹿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哦钒尚。   当然愧茎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讳矮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饭旗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玻僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗县来,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纹翻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氢垒,驾驶员只需控制好刹车啼、油门以及转向三者之间的平衡即可劲盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箩尝。   然而即使是这样肠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拐。冰雪路面凹凸不平拱趟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祭捎胃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验画,所以技术和心态都十分重要妓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挛冷煞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薪驴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夸缎。在这期间崇甫,沃尔沃创造了无数的第一负恳,也赢得了不少的辉煌成绩墩龟,当众多车企迎头赶上之际财,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馆,并将其命名为Drive-E败塘抛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴每堡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奴炮导,实现了靠背调节和腰部支撑德佛翰。 1967 推出首个后向式儿童座椅破偏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搔,将有害废弃排放降低90%以上锤刹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全父邯擂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搪,有效减少或避免低速追尾碰撞巾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昂抵锤,至此安全范围从车内延伸到车外槐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表百不:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澈洗,从被动安全到主动安全袖戚,再到行人保护哄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乐雷傲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陛联雄,空气污染现已成为最热门的话题蹿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性病情吓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纳。   Drive-E是什么 蒙旦?   即E驱智能科技功,代表Efficient Power(驱动更高效)镜培、Electrification(驱动电气化趋势)泄算迪、Environment(驱动环保潮流)始裴,从字面来看很容易理解卵,简单来说就是引擎高效化鹃,这样一来既可以保证动力性爬,同时还能达到更好的排放标准庭倍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奖掸的,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘸唯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎示妮途。   沃尔沃还将这一技术投身于牡Щ倜危块化的研发台竿,只需变更增压器某救矍。块与催化转化器耐龋块等主要部件槐掂盛,便可催生出一款新的引擎产品敢氰诧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上双缉嚎,大致可分为4类耻渤铰,即汽油直喷引擎颂、柴油高压共轨引擎挎娇,单增压引擎(T5)汀、双增压引擎(T6)咕。 以XC60为例 狮宿释,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 培。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例红隘觅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堪孔,在动力输出上也略有提升辑,其中的原因自然脱离不了小体积涟湿痛、轻量化等一系列技术的支持票豌尚。   此外变速箱方面也有了很大的改观健冗肯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%露叼东,挡位的排列也更加紧密监,有效缩减了换挡时间躺颂星,从而具备了迅捷的响应能力铰仑享、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啸闷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拿剿辨,耗能经济性方面得到了进一步保证铺另,它将改变城市路况中引擎启停的时机设畦,改善油门的响应炒,空调系统转化为经济模式工作既握哀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厩淖先,而在65km/h以上松开油门懂摄曹,引擎还将会处于怠速状态柒刚妻。   本文导航钠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咳阮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苗泪。不过饭锰,动力并不是我们今天的主要议题梢苛。秦的下盘功夫方面表现如何册茅鲤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夹?这些都是我们今天要研究的内容涉。综合起来寇,我们最终目的就是想要弄清一件事合陪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色额。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纳谢唬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外期,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拖疮哄。当然模,由于秦有着体积更大辟蛔霜、更加复杂的动力系统贫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠,但由于双叉臂需要更多的空间挥库,因此也是不现实的疼。在材质方面报,秦同样表现中规中矩溅,并没有使用轻量化材料为车头减重淬恫氮,亮点并不多美芦寄。由此可见挫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫁吠屯。   不过库,由于混合动力系统的特殊性幻,秦也必须做出自己的调整皆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异段收。比如槐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赔醒冻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纹。此外攻绞疚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磺,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘸被,看起来很是显眼嫌伞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厘,而在同等材料和工艺的情况下坤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讲攻草,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载紊敲倍。   另外可断舅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屋拭。与速锐的非全框式副车架不同稠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮句,由于加入了电动机和管理单元痴烙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慈,因此这样的变化当然是加分的就忌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醇姬粒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑟、振动和声振粗糙度促玖,欲知详情请点击这里)佛吾难,是个值得肯定的进步吐毫急。此外宠,与速锐相同米,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连土畅荆,强度更高加纲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力不藤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旁,现款附袒龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疆蓉掠,不过福特已经为此做好了准备群拣,日前刚刚发布了新款赶娼罚克斯昂。它采用了全新的家族化外观空抡凸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茂,不过它真正的杀手锏撑媳,还需打开车门才能发现禄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线化炉孰,进一步抢占细分市澄隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型南咯喜,满足那些对于性能有一定追求的消费者丢艰,比如轿车中的S5搏那憾、S6姥煌、S7凌鞠、S8等等绕喂凛。就在不久之前的2013年12月灭牟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前口固,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翻胃攫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)麻力。 外观共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛斥曙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子文,可以随时面对那些不识货的挑衅者牢。作为Q5的性能版车型卫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念餐啡镰,颇为低调瞄蒙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碱烙危。 车型图片 基本参数容毛猎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陵妙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别儒扰,特别是车身高度经过降低劝艰宪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汰钝,而轴距也有细微的变化呜蹭。   其实只要细心观察阮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昧,除了特有的徽标之外侍秤祟,SQ5的镀铬条有别于传统车型晾臂袒,采用的是双横条样式屏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癌涕臼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谜速,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谈。而配置方面踞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醇尺浅。   尾部的变化主要集中在下半部分习骄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙,可根据行驶状态来改变排气开启程度伪凶灌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗅叫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靠,前者就属于少数派常。一个是只有追韩剧的人才懂嘎烁弓,一个是全民百吃不厌粹说详。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侨,其实上一代车型在国内早有销售崎诉,只不过跟福瑞迪太像了提睡肃,外观不出众咖控,关键是动力平平哨次,所以最后并没有收获太多膏疾。全新速迈刚刚上市舶蔚,售价17.98-22.68万元鸵,很有幸能够在第一时间接触到这款车徽罢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了共疗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洁灰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈北羚。通过简单的对比谩规漏,不难发现纤辑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淳柬绵,名字叫做ForteKoup虽湾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机配崎唬,售价17.18-20.08万元摧炽潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版松烤下,它承了起亚家族的虎啸式前脸猴池溃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋,现在看来谈不上惊喜胆杠,只能说还比较精致郸。虽采用了大嘴的设计戌迷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碴斡,或许小女生会喜欢阀。大灯全系都为卤素光源田票,并带有日间行车灯谩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隙伺。   走到侧面辰阜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湿乳,但两门的设计为它增色不少昏,在绝大多数人的固有印象中衫限涸,跑车就应该是两门韭疚接,并且应该是无框车窗虱,仅从这两点来看鲜橡,速迈确实都做到了熊茹幕,开在路上的确引来了不少的目光追随舌痢探。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熬酷丹,我们一致认为车尾的设计更为出彩罢,短小甲、精干庆澈撤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受围观。除此之外峨剧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局携荣怜,而且排气管口径不信怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强哪。轮胎为韩国本土品牌虏司淋,规格为215/45 R17程思食,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沙。   当然浆劝,如果你选择2.0L车型的话僵,你所看到的黑色外壳后视镜韶、前后包围的碳纤维纹路饰板仙、双边双出的排气管鲁戊丰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肆。" "  讴歌这个品牌凳诽,或许很多人不是太熟悉粹块灵。作为本田旗下高端品牌劫癸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酣画畏,而且在美国市程迩弧,讴歌的品牌影响力是非常大的层拌问。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刹寒旱,大部分都是人们对这个品牌不了解畴杏,影响力上不去贸,导致在销量上确实不尽如人意慨。对于这次全新MDX的到来途珐,个人持有赞许的态度妓当,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浪毕,还是那句话膏,品质上去了鲍隙据,接下来就是提升品牌影响力了汗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坪菠,大灯的轮廓更加细长级沧碑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过道,但内部结构和MDX并不完全相同檄痰舒。雾灯被一条仿LED的光带替代昂,进气中网的细节刻画更加运动顽桨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞄香,侧面造型给人的视觉感受非常低哭擦芹,这和前后大灯的位置有很大关系戒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎取跋幻,注重舒适性猎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秀步哆,而压低的姿态却更加动感陇记,这种设计可以招惹年轻人的喜爱珊。尾灯造型相比较现款修长渺围,优雅的感受也来自于细节的 设计汝辖缴,但貌似通过我的观察揽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堤兽,让尾部显得非常简洁暑。   本文导航碉朵崩:" "  2014年2月20日青惜课,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汰。2014年型奥迪A5的最大特点是梗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苹哎犁,共有19款车型踞昏浚,售价在49.98万至85.8万藉,具体价格如下抡收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抱散苛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笺藕歧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莎。配置方面妓戎缴,也与现款车型相同佳编顷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巾灿。   内饰方面率,2014款车型也与老款车型大同小异柔百渭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爬嗽推,同时门内饰泉、座椅中央扶手星乘、都采用了纳帕真皮面料靶拆咳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亲肆。而2.0排量以上的发动机则保持不变侥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钩碘介,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靛喷遂。   变化一陕龚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吉祈鼎,在原有的缸内直喷技术的基础之上磐停,加入了较为传统的歧管喷射牵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牌齐,通过二者各自的优势删飘杀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求警呐材。事实上滦,混合喷射也不是什么新的技术崔嫩杜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逼酮和。由其是雾霾天气严重的中国一线城市前许梁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涂漆。   变化二苹戈既:排气歧管集成至汽缸盖内怪糖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敢冠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僳收,从而减低涡轮的负荷光,提高涡轮寿命冷漠。同时危,因为在进入涡轮之前进行冷却敬亥吾,相当于提高了涡轮的进气温度限制容拉,可以允许发动机有更高的排气温度壤唉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垢窃迸,同时结构也更为复杂峭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纹。对此思汉浓,缸盖内的冷却系统也进行了改进未,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盟忌。   另外仇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柬,还有着两项小改动掸佛。使用旋转阀陌A啵块替代了传统的节温器寂假,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凄飞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淋。   根据官方消息赔裙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泼党乌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溶爆疯。笔者也希望在应用新的技术的同时丸踞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帆删擞。 责任编辑圈烁狸:王晨熙" "  A00级(微型车)谦谜罢,在人们印象中这类车以实用性蔚提、代步功能为主策常对,低廉的价格促使配置也不会太高草示簇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猾溅,一款车的推出打破了这一概念槽龟,它就是全新奔奔灯,来自长安汽车千挥胯。   感官是人们的第一直觉反应蛇,所以外形设计的重要性不言而喻娟泛,为了使人们印象深刻卯许,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挠,道理很简单督狮,日本是微型车最发达的市场始廖叫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欺,在2013年广州车展上谎话,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光取魔,除了时尚的外形设计以外肌碌,在细节做工上也有着不俗的表现涝坟。前脸的设计整体性很高浩崔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影珊鲁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绞柬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势途乖十,不过这一点在外观上并不明显巾,这源于贯穿车身的硬朗腰线某昆,有效将视觉性降低贩,同时搭配造型独特的双色轮毂斯刃,让这款小车看上去时尚动感挎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杠咀炮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰览,如果仔细比对和葱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圃嚼。除了引人注目的设计以外耸烯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溜,具有加热功能的外后视镜秘酚妊、15英寸的抛光双色轮毂搅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胁炕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页星勘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市可冬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奉松。不过皆割,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迁,从内到外虽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庐幸抄,可以说是一次完美的蜕变哨曹贤。那么这款新车究变在了哪里桓鞋?它究竟新在哪活?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瀑骨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丝竞烙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm临算,轴距则与老款车型保持一致萎。在尺寸变化不大的前提下抖胸丹,改变外观胆颓、动力匈、内饰骏丧墨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酸腿忻,2月19日这台新车也正式来到我们面前话,并接受大家的考验购锌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钱,但这8条是我个人认为变化比较大的鸿壬箱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冲去露。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盎藉腐,我就有了一种预感逞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豢。全新X5给我最深的印象除了家族化外豌部瓤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陪贯。首先徘,先说说全新X5的外观行慑,“大尺寸双肾进气格栅”匿亥、“开眼角式前大灯”诵粮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阑。    现款宝马3系推出的时候努遁譬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肯刊,现如今随着全新X5的上市让绊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撼盘费,据悉盎苛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗡。值得一提的是挠悔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般处舍恫,给人一种炯炯有神的感觉皖。    由于新老款车型的轴距保持相同吞怕撕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耗丘季,反而侧面的腰线给人一种力量感氮庇拒,这也使得新车看上去年轻了不少绵。细节方面耙,新车在前翼子板上增加了进气口佬吾焙,突出了宝马品牌独有的运动基因媚瘫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愧诲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糜,提升了夜晚的识别度戏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酬,降低了风阻系数维两,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肠刚。" "  版权声明罢:本文版权为网易汽车所有诡趟密,转载请注明出处伯讼枢。   在2003年扇媚,奇瑞QQ的下线让这款时尚炕溜娄、便宜斑骏递、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笺扔骏,之后短短的几年间桶米澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疚,然而到了2006年长安奔奔的推出袭疙颓,打破了QQ一枝独大的局面榔。一转眼点,已经过去了10年的时间媒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坦稳,在这个追求个性脐、讲究品质的时代馆佳阂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粹沽寒,而长安似乎也意识到了这一点荒芳峭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猾?   从厂家方面获悉镜千,老款的奔奔(love)已经停产拖革啡,而奔奔mini则将会继续生产销售倦蜡尚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逝片,前者主打精品中高端微车市程推浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战磕。从定位上来看酬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些录堤,虽然沿用了奔奔的名字并聪,但整车的设计泛、配置以及售价都会高于老款车型钾勿。   新奔奔客户群体是谁扩离?   在很多年前型锨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陵扑,到底是买奔奔还是买QQ下,在那个时候蒲发碱,很少有人会关心这款车设计的如何立垦徐、驾驶感受如何描,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钠,省油咖台、皮实犯肋、能遮风挡雨就行俺暮频。   现如今倍筛,80后洪镰囊、90后已经成为购车主力沦捂,这些从小听着walkman祁深绍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计想特临、用户体验以及品质都有着更高的追求弹,因此在座驾的选择上同样不会妥协席。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肠散咐,新奔奔就是冲着他们来的翻夕。   新奔奔主要的竞争车型是烙攘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滇,但从目前得到的消息来看涂瞥,5-6万元将是其大概的价格区间僚。这个价位中既有一些合资的微型车典侧惋,也有自主品牌的紧凑型车蛊孟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桥袜,比如两厢赛欧溺际节、奥拓斡伍疽、玛驰以及低配雨燕等等车型桅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胖食级,在配置方面与奔奔相比还是差了一些家材方,产生竞争的几率比较小千哎。   外观腻雾:惊艳互、和谐绵赖朴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仑辞琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂道:高离地间隙冉呵换、车顶行李架部伤、双色车身等等竟锣遂。没错被,无论是跨界旗、越界还是交叉车型惮吮确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翱。不过世间万物松马,徒有其表终究很肤浅盆杠,我个人认为霖抒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两轻姥。所以取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划坛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦璃贡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尘添。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款獭谷,它集沃尔沃所有看家本领于一身苫七,可谓全副武装附。为了让媒体更好的体验这台车浮汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐擅。没有固定线路哼紊柿,没有领队车辆奶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾限,它会和每一位汽车媒体人独处12天畦棺。而在这12天里偏想,我已经和它奔袭了4100公里瑞沟,横跨了三个省份田甜,体验了柏油赛道逝欣、软土拉力刹铰、冰雪漂移玖庇、高速狂奔赤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钝帕,当然睛虽萌,最终的结果是惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨,正所谓日久见人心糜哺,交友如此悉寂浅,试车亦是如此撑焙裙。回到正题啥炼,和往常一样雄悍淌,对它的了解还是先从外观开始返崇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骏备,相煎何太急”这句绝句色末醒,而在雷诺—日产集团旗下腹坚白,有两款车正在上演着这一幕狭仑茎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唬停,还有这出色的越野性能络。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谎窟弧,买谁更划算诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲麻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位较酗梁,作为英菲尼迪的顶级SUV管煎,QX80的售价高达152.8万阶覆,但经销商处可以优惠16.2万绷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万才己,虽说16.8万也不是个小数目经。但对于消费者来说拘,一个日产率,一个英菲尼迪脑露,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诫睹坛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赋苍,它的身材绝对够大孺。从上图的数据来看棉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肚丹层,尤其是将近5.3米的车身长度疵虎超,会让您感觉驾驭它有点困难琳腻粪。另一方面另讥孙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舵碎闺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郊噶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泄警,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型存煎操。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撼绩悼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灰,同时也显得异常凶猛农。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉石怀柒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鳖舒挽,整体造型圆润师,没有多余的线条作为修饰篙潞,但是反而会让人感到车身很厚实雇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勾玩蛊。同时注意它车窗的设计凌厂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱魂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淌劝架,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诵毙嫂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藏尼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霓妓噶,也没有了那种霸气娟侍,转而给人的感觉是设计很前卫蔷。车尾的饱满程度与车头相呼应着旗,丢去了上一代的直棱直角藕,饱满的线条凸显着丰满的层次感纷。   日产途乐激:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华规刨,虽然脱胎于英菲尼迪车型檄形虏,但途乐依然拥有自己的外观特征僵孙逃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性情刀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹期富:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型料旧咆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歉疥蔷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄丘祈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底划铺铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冒颈,成为了车头亮点之一请。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术读,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锌,这项配置自然是少不了的且。我们可以找到4个摄像头乌,它们分别位于车辆头部噶镭、左右外后视镜下方和车辆尾部乐。以便在停车过程中缉乾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纳,让您更加自信轻松的把握泊车空间接。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痊,大大降低了停车时的事故发生缎捷赁。   途乐   通过对比发现傅莎捕,两车在外观上的配置基本相同滔,差别仅在日间行车灯上济,不过随着QX80年款的推出掏浅谴,日间行车灯的加入应该不是件难事随健兄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弧访柏,在相差仅有10几万的时候蔡怕女,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店串倡。    责任编辑瘫草鹤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天头炭搜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巢祁,除了奔驰G舍丛鸵、丰田陆巡系列岭、牧马人等勺惺邯,双龙雷斯特也是其中一员捞挺才,而且雷斯特还是柴油车抨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攀,以目前的接触来看旅昂,双龙雷斯特W表现不错舒谋瞄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”划袖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聊斥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拭涕斜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”什洪补。当然慈,在随后漫长的几年过后逃疗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌采儒起。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凌牢,该车型最大的特点就是其尾部造型戒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸵蒜孟,宝马方面肯定不会承认懒械匆,但从年份来讲储,明眼人一看便知勤。   外观等锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丧喀舞,该工作室的创办人正是乔治亚罗姆,不过大师的设计未必符合所有人的审美纺弯瞳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峭疏平,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势别,但为了照顾空气动力学与线条流畅认,雷斯特的车头是圆的身墨菠,所以在当时看来有点“离经叛道”排讲汹。   而到了现款的雷斯特W肝攘哺,这个“小问题”被修正了抄,一体化的设计已经是大势所趋错棱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昂船。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阀惭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别割舅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巢揭授。通过车展上的展示唱零还,小编已对这款纯电动车型有所了解煎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掏曝,时至今日嘉匿单,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型想。据悉惶,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰臀,上市后将以租赁的方式面向消费者航涪似,具体的细则目前还没有公布醋竞俺,上市后会有着怎样的表现慷扁凄,我们会同大家一同关注秃珊家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曹嘶,简单了解了一下之诺这个名称的由来拌浇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哦绞怂,毕竟是基于宝马X1平台打造然岸款,因此在多个方面相似度高也并不为过谴掂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现背罐啤,其具体的表现如何闯伐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验关嘲轨。 责任编辑竿绕:沈楠" "  版权声明慕:本文版权为网易汽车所有肃济溅,转载请注明出处蹦碴茎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计创螺眯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涛矢叔。它们的可见程度寞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疽痕。可见度甚高的两个文字的组合圭经,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踩。因此蜗努鲁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车申莎。哦秘前龟,对了膜速,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楼粮。意大利人的自信胶绕通,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孩炭弗?咱先从减开始说起毫构点。 Q戏:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚?   A渡:非也摹,前脸亦有修改宿镭,整体风格统一楔擎床,协调度很高锑檄痹。   我相信Roberto Giolito先生谱粮握,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茄处教,在设计Ottimo的时候凌脚雀,一定会更加从容登停拦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”构,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慌婚。在他的心中波习尾,应该有着太多关于年轻骆车、活力的理解斡兴,而这恰是Ottimo的设计要点抡强。 外观总结   赞娥淘:个性鲜明翘伦、标配LED示宽灯秀疚、轮胎用料厚道   弹刹高:低配删减雾灯   " "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有隘切,转载请注明出处伞敖插。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾传拾,虽然距离现在已经有两年的时间金筹怂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丛。而今天核,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫡系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例系犯,并且还是一台后驱车冗襄类。没错舍老湃,它就是华晨宝马3系亥滑很。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)填,其配备了2.0T发动机浑醚稗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟火容泼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱那,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暖荚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郝。不过在今天的冰雪试驾过程中你飞搔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翁脸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现既,必须先打好理论知识的基础凹扰损。于是在摸车之前葱混叮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乏鹊揣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沥司管,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骸庭皮。 ● 项目一   热身结束了顷绅高,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节署琳珊。第一项内容便是加速和刹车倒溶篓,是不是觉得很简单殊砰?其实里边的门道儿多了去了秸北。   在项目一结束后艾坏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藩关锹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伍涕。一开始大家相差悬殊未缔躬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鬼熟浦。接下来的项目二会比较刺激一些农彼嘛,经常会出现手忙脚乱的情况岗体徒,但只要理清思路按部就班的做络窘褪,想要完成整套动作并不是很难锻咐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臀巳:本文版权为网易汽车所有喇拓痕,转载请注明出处裳娜佳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厢,不过始终都仅有手动挡车型井啤,虽然目前销量也很出色谢痴悸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曹。好在这一短板即将成为历史盎淑梗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挫,新车将于26日正式上市堆绒刚,我们也于第一时间进行了试驾体验寞酪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外射挫,在外观方面也有变化挡吓朵。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷烘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姐莽黎,而高配车型则对中网颠、保险杠造型苗块秸、轮圈和后反光板都进行了重新设计婆。值得一提的是菊插筒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的健。   新样式的轮圈非常动感裸股,在同级车型中实属罕见婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逆贰,轴距依旧为2725mm掀镀惰。车尾的变化相比车头要小一些憋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍,不仅可以提升安全性陡港,同时视觉效果也更加出色畴。 有态度【试驾评测】掇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么手虏?   扫一扫搏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拜,一汽大众全新高尔夫正式上市街宪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悔,其中1.6L拥有三个车款顽釜,1.4TSI拥有四个车款提廉缴,官方指导价为12.19万元—18.29万元唱郊叉。具体售价请见下表舜捻壁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焚鞘,但是却拥有三种功率版本惊坍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本静杜廷,因此在动力系统方面炭鬼簇,消费者有三种选择汹湾忻。    我们从上面的数据可以看到绊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噬排党,1.4T低功率版是主流之阉闵妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倦楼教,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右申砂妮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挡蝎,但是它的售价高达18.29万元蒂裳,相对比较贵聚壁猫。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞥阑,分别是塔希提金哨、唐古拉白鼻琉快、珊瑚蓝憾恃头、魅力紫秆、玛雅红虽渴褐、季风灰扰厩弓、水晶银以及深黑和极地白形矮。 ①墓:16寸Cosmic款轮毂 ②熬:16寸Cubix款轮毂 ③潭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂经,其中15英寸的一款醇涩,16英寸的两款稠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慑肠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型描慌寸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竞诫琉。    全新高尔夫提供标准座椅船、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坷赤趁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅话岛,舒适版车型则都配备舒适座椅疮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版检。    在材质方面塘画,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料残,分别是上图所示的DianDian黑色织物笨、Zoom/Merlin黑色织物盾凯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋宪,分别是Vienna黑色真皮搁、Vienna米色真皮扩、Alcantara黑色翻毛皮羔、Alcantara棕色翻毛皮物佩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料台,有两种风格可押习腿啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滴辅,同样有两种颜色可咽ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浮吨,有黑色和米色两种可逊钋叵取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅理嘿。    在车内外装饰件方面喘,不同配置的车款也有不同的安排怂。像侧窗下沿镀铬装饰条昂舷闻、双排气管裴、镀铬装饰双排气管水、动感鲨鱼鳍天线俩、真皮换档手柄肋返溶、科技质感装饰条参兔迫、金属风格装饰条胶斤蹦、碳纤维风格装饰条等等钠梯才,针对不同的车款都有不同的配备弧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汗部,配备有MKB多次碰撞预防系统突违戈、ESP车身稳定系统节、ASR驱动防滑系统钒、XDS电子差速锁橇陷墟、前排侧面安全气囊冀、后部4探头倒车雷达莫催遁、前部行人保护系统帝懂编、自动静态转弯补光功能等等秦,但是在舒适性以及功能性方面乏泡泞,并不是很丰富蟹厘嗡,但是也可以满足基本使用琶。   1.6L自然吸气车款如何芽煜巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训鼻怼,它拥有手动时尚授喉辞、自动时尚以及自动舒适三个车款惹汤梁,手动时尚与自动时尚的配置一样鞠,在价格上二者存在1.2万元的差价晦席,主要是变速箱配备的差异前慷米。所以在配置对比环节艰筛毕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藐财饲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贬,差价为1.1万元径残。    在配置对比的环节我们可以看到乖,时尚型与舒适型之间的配置差别标奋磨,大多数都体现在外观内饰的装饰件埠猜年,以及车内一些常规功能方面榷黔,主要是顶棚储物盒抱、后排中央扶手妓旗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忌厂,实际上最有意义的差别在于全景天窗斤掀扭、后排出风口策程桂、蓝牙电话授囱、定速巡航歌捷、驾驶席座椅腰托困伶、TPMS胎压监测系统这几项上舰褐,不过在这几项配置中菇掀损,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置法,尤其是全景天窗哀。    从价格上看篱畦憾,二者的差价为1.1万元酸痪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亩脱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酬何,所以我们在这个推荐环节翱捻,更多的倾向于低配车款抢秦。 责任编辑南故诞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底许讳碘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发光。它采用了全新的DS家族式设计风格孤,延续了一贯的法式浪漫风格匿憨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娄孝。新车基于DS5平台打造涟勾东,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机说软氓。预计在3月左右上市谎觅兑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拖,让我们一起来看它的表现如何顿。 外观竣吧疾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踢,却多了一些时尚及科技感公叭巨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泪谩陋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婪吼。镀铬装饰拿捏的也比较好光屁癸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晾惭层。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品土侩崩。也表示着DS的品牌走向独立荤括钳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伪低瞳,有着都还算不错的账面数据桔梳,车身长度为4702mm肌敌,宽度1840mm戳,高度1515mm.轴距为2715mm哆羞。上市后会把目标锁定在奥迪A3话兼妮。 车型图片 基本参数们锣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面关糠堂,除了前车6颗驻车雷达之外膏焙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯噶隆爆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹬,从视觉上拉伸了车辆长度漓,尾部设计了一个小小的尾翼泌,尾灯下侧字样表明了其国产身份捷毙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捐泡豪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篮理,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件管拨,真正的排气隐藏在了下面踩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顷:高离地间隙关、车顶行李架羞、双色车身等等方禄司。没错别澄拎,无论是跨界钒、越界还是交叉车型卞顿琼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚擞。不过世间万物础顷介,徒有其表终究很肤浅拎改,我个人认为鲸韦顽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁夕。所以喊皇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粟尺瑟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁腾习,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺镭惦,它集沃尔沃所有看家本领于一身视牢,可谓全副武装俯谩。为了让媒体更好的体验这台车播窜取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兜。没有固定线路铝,没有领队车辆獭楷崎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪抒,它会和每一位汽车媒体人独处12天采鞭。而在这12天里亭,我已经和它奔袭了4100公里岸相,横跨了三个省份理,体验了柏油赛道娶律、软土拉力怀慰楔、冰雪漂移歇扮、高速狂奔酞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剿愁,当然贩,最终的结果是查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签锋尼,正所谓日久见人心叹,交友如此室,试车亦是如此纯卫。回到正题澎宠,和往常一样绷,对它的了解还是先从外观开始垮练考。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溶寐、多样化是一种趋势舒创,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肩掀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肥萍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腹铜拿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甫趟酒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挤滇,上市至今保持着约5千台的月均销量祟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钠。 外观/内饰对比桶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来案欢庇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傲废,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糖,毕竟师出同门错。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管度肪鹅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欧星,远看很容易被误会成排气管赦烦对,但事实上真正的排气管被隐藏起来烫攀雾,整体尾部设计显得层次更为分明泊绍诧。低配车型配备有倒车雷达嗡芳,高配车型还配备有倒车可视涉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾岗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赐孪啸,修长的车身与宽厚的D柱如,加之出色的后排与储物空间锈醒膘,俨然就是一副旅行车的范儿遁输对。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惠辅,它完全可以称之为旅行版朗逸箔驼。    车身的线条连贯自然叹汰贾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头台较模。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫梨统,调整了尾灯的白色灯带位置欣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粹镁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兴曹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乖撮藕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格径蕊,内饰板件的用料以软质材质为主储,接缝及做工也较为精致奇疽哀,与同级车型不相伯仲镣婪。从实拍的车型判断澄筹,自动空调梳、ESP系统瓣氨猎、电动座椅翰貉己、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煽淖,至于具体配置还有待官方公布景猴藐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉塘,同样是大众家族的传统布局亮兽,整体的感受都很不错祟盎,方向盘促娩、中控台的每个设计很都容易上手埔凛,从材质上来说硼邪,朗行是塑料感有些明显的我秽贫,好在其工艺上还是有保证的传氢圃,并不会有很廉价的感觉庇赴呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后典,销量在整个家族中表现最为可观阔淘。近期够煤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埔雇,新车主要变化集中在外观促衫,同时针对颜色笑非、配置进行了调整导,以保证其市场竞争力闪绍。在豪华紧凑级细分市场中挛济,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芹彤寥,通过下文的对比分析刮怂沸,希望对有此购车意向的网友们一点参考团。   备注航桃: 为更直观的进行两车的对比分析芬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疵、CT200h F-SPORT)内妨,市场优惠参考自深圳市场套唾撂。 车型图片 所属品牌发仍弥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隆祈,内饰做工精细    车身尺寸方面删磊铺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豹群钡,其他参数均小于奔驰A260峡握阿。从外观和内饰设计风格上看锈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衡乔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绍蔑醇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饭籍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镭刷,全车充斥着力量与美的线条澜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点憾,硕大的单条幅进气格栅八、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奔另耐。    相比极富视觉冲力的前脸造型钳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咸非末,但并没有脱离运动澈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检疲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹请叹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酣屠,同时下侧雾灯造型也有改变汐,车尾部也进行了一定的改动纫,整体感觉更加运动斥睬。另外沛筒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗无,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豁当,形成强烈的双色反差牧。    F SPORT车型装备了整车运动套件回丸,涵盖了运动调校悬挂猴、运动包围敖蔚、运动阻尼减震器娇、熏黑运动轮毂橙涝、运动车门脚踏板吕纹疯、运动型铝制加速踏板冯憋痞、制动踏板麻箩、脚歇板等孙摹潞。    三幅式平底真皮方向盘谅千、红色元素点缀的空调出风口疆磷、铝合金踏板羞鲍促、仿碳纤维装饰条等等凄抬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化现胳揪,将方向盘粟其潦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悄接耽,增加了便利性疮配,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动和,分散了注意力吓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侨仍促,是多数第一次购车家庭的首选要求先,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型些谅韧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骏,会有怎么样的变化堕淋,一起了解一下飘涕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啥藉济,镀铬进气格栅增加了些许立体感碧,更加显眼的X造型前脸净戎教,迎合年轻消费者的审美卞。大灯的改动有些另类星碌,在我看来接受起来还是需要时间的歼墟贫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奖核懂,新款在车身尺寸上有所调整脐涟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恕痹,轴距保持2600毫米不变猛,相比现款仅车身尺寸有所增加浇。   车尾的变化不大抨踌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板具,以及牌照上方增加镀铬饰条褪限,尾灯造型无变化耪。实拍车型为高配版本刨,但仅配备了三点式后倒车雷达坪逢。   新款的15英寸轮圈造型不错漆,轮胎选用优科豪马蹬溺儒,规格为185/60 R15垄疤,备胎没有缺失犬纶敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置密蛊喝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高地磋汹,在年轻人中更是屡见不鲜炭。在学校要有个性掸坛,在单位要有个性诚,穿着打扮要有个性码雄,兴趣爱好要有个性党爬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顾稍镭?如果你有这方面的兴趣鬼谎景,那么杰德将会是你不错的选择秃溃秤。可谓自成一派的它孝搽,凭借着并不起眼的车身尺寸痪褂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蕊绘膘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车块穗?还是旅行车绷垂?或者是MPV蒋?但这都不是事儿搭辽授,只要适合自己就OK荚轰丰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赋矩叮,喜欢接受新鲜事物的他们桅,正好与杰德不谋而合寺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐南,此外浚胆强,六座的乘坐空间叉,也足以胜任日常的使用需求登。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受愤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢超拧?自2013年9月6日上市以后疼席,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匣,力压大众途安和马自达5等竞争对手桶烧陋,它用事实结束了我们的疑问碾炽。除了这些赏,杰德还会带给我们什么样的全新体验珐息,让我们继续往下看弯。   " "  若是经常关注汽车之家的话诞桶忍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生努,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酷叮。虽然我们这里并不提GTR粉攻溺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巴拣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣指埃克斯ST兴崩,令人刮目相看癸槽试。与此同时蜂,在秦身上井棋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钦瞳辣、做工以及舒适性表现上的明显进步尽莫。 外观造型钠馆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拭筛互,如今已逐渐走出了当年模仿的时代损,近年来推出的新车型如速锐蛙技、思锐以及大家眼前的这台秦畏,都可谓一个比一个漂亮辰司。就以秦来说胳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网休礁鳖,很是亮眼橙糕,同时也营造了较高的前脸识别度谐你绩。   车身尺寸方面巧扦苛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捷轮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歧,2670mm的轴距表现则处于平均水平铝境。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洞华,其整体感觉与速锐大同小异辰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搬秆隶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卿。无论白天还是夜晚赶盾碑,该车的车尾识别度都非常高湍。而且内部的光源硷伙,除了转向灯为普通卤素灯泡外段倾,示宽灯黔函、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懈芥。   充电炮逛寇、电桩安装及质保/售后介绍朴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包江,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶翁,据官方资料介绍李,充满一次电大约需要5个小时左右隆抵祈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)下。   同时凸粪堪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弥闪瞪,虽然价格并不贵饲,大约在6000多元险缉坛,但对申请人有一定的条件限制文梁恍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)导陆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镜刊唱。当上述条件都满足之后味,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请统撬,如果一切顺利缉墨,最快1个月内就能安装到位并通电使用浅嘘。不过目前舌,秦还不能实现快速充电喷嚼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桓颠,只是目前还没有这样的配套充电设备摆美虎。   针对秦的特殊性凸操滔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务附。其中伯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全本邻驹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眠、绝缘手套和护目镜等设备煤噶卞,并规定在检修车辆时必须两人在场揭亨。以防车辆万一发生漏电猫同俩,威胁到维修人员的生命安全恃妇。   与此同时茸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茂洞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组餐茎奖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同偷翟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仁阂行,整车质保为6年或十五万公里惹怕,电池组为10年或二十五万公里)砍。总之判,从专设的维修工位岛相掂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期线,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圣,而对消费者的购买更是一种信心的保证史匠矮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唯鞍冀,中国汽车市场刚开始发展竟惋,市面上可供选择的车型可谓寥寥画灰筐,在那样一个年代宝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准表蒲牧,并且在之后的相当长一段时间送冠豪,人们心中仍对它们有深刻的印象惦荚。时至今日阿舱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崇理每,在数年激烈的竞争中淬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰。这回禽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豢胚,我们也借这次机会为大家做个全面对比竣脊傲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车够饥裂:外观内饰(包括设计和做工)藐背惊、配置娶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痉、储物图、油耗绷腔、驾乘感受古期烽、加速性能浚申疟、刹车性能熊教蚕。同时扒岸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别详、同价位车型的什么水平姥谎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囊憨熄,目前约有6000元左右的优惠煞糜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揉统,在优惠方面差别比较大双,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柏磺,根据论坛中近期的提车价格盾峦辫,9000元的优惠还是有的雄。目前嘛胃,两车的售价依旧属于同一梯级舌厩尖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纬,只是配备了卤素大灯及雾灯雀氖,透镜拐驶霓、日间行车灯这些都没有岸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粹魔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铺抄,因此我认为两车的配置可以理解氰阀,符合同级水准伯耍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耗惰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肆,两车的各项参数也处于伯仲之间镐颧驴,差别在6cm之内纫。在车内空间上少,两车的表现也很接近略吝贬,我先剧透下吧蜡睛亥,结果可能跟你们想象得不太一样捐牛居。   相信看到这里薪,大家最担心的就是如果车辆没电垒理,后备厢是否还能打开的问题媳玫。捷达看来是妥妥的没问题你旧胸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仆娩羡,它的后排座椅靠背可以放倒贪谜芜,之后即可顺利从后备厢取物佳绣踏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐师旁朴。   在倒车辅助上替,捷达配备三点探头蓝苇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘫片。这里多说一句泼插,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捷粒,让人觉得很不大气摄诲镣,并且低于同级别的水平供靛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奖,舒适型也可选装倒车影像不填貌,比捷达厚道一些量。从普及性上看纬弹,能够达到同级别的平均水平惊,从功能性上看矩朔懊,拥有倒车影像的它则高过平均线了陈俺,给好评办。   两车都是15英寸的轮圈冗热,造型上也是各有风味巳改脚,轮胎宽度也同为185mm房氖嫉。从售价上看痊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贿痪对。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穿号嫉,让我们在后面的制动测试上见分晓惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唤让,借着中期改款的机会微沉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脓琴瘸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纤栏。应该恭喜它牛寸狙,至少在我眼里慈从毋,它确实达到了自己的目标伯兰赌。过往凭借动感的外形靛磺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它常缚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丸尼。   只可惜抽删,刚上市不久的2014款起亚K5冻巷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澎慌,而且它们的价格都处于K5车系的高位荡撩迁,受众群体并不大醇。前段时间臀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析使,并撰写了《起亚K5购车手册》杠。文中虏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豁淋氨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛊涂狄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色故卿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茸概,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机承。自从起亚限、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揽几酣,互用研发产品的例子不胜枚举倍刺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度探瞳。该发动机的最大功率为245马力楞花、最大扭矩达到350N·m泵,账面数据处于同级别的上流水平熄孙句,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帝皖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机试部梳。   在涡轮增压画、缸内直喷等技术的加持下醋堡讨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剧亩矮,并且一直持续到4000rpm距脐。得益于涡轮介入较早蚕鼓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镣潜铜,而且它的油门也调校得比较灵敏百。在实际驾驶的时候览,可以感受到它的起步轻快自如艇叫概,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撩撅,但差距并不像数据相差那么大尸碳。在整个低转速区间幕揩莲,它的动力输出不算直接饥晤探,缺乏一点活力绍,给人一种有劲儿使不出来的感觉挤。   于是焚抖,我把油门再踩下去一点床,动力突然来得很快驰硅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然示倡,毫不费力丢妇沤,而且可以感受到车速达到120km/h时即娃,发动机还有充足的动力储备骨觅。它的中段加速能力让人满意加耗,虽然依旧缺乏一点活力浩探寸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴频猴赖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尸蜕号。   还是差点意思纳畴刮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泪界骂。于是恰珊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓦,6速手自一体变速箱切换到手动模式仟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作套,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啊非熊。它的油门响应足够快涎,发动机的动力输出得到更好的释放伟然,方向盘的反馈也更加扎实稿痢软。除了SPORT运动模式外救桔稻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗓,运动特性从SPORT乱娜粹、标准到ECO逐渐减弱恒岔露,驾驶风格也逐渐趋向安逸攻凑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侍瞪蒜,平顺性极高悸,而且动力的衔接也让人满意盾。若以80km/h的速度巡航兽仙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荤牧朝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墩瞬,对于燃油经济性的控制也让人满意虱恫。同样值得表扬的是降挡速度埂攀,在中段需要加速的时候深踩油门疾派,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匈光,而且换挡冲击也比较邪臁,不会让坐在车内的乘客感到不安叔蜜酮。   前麦弗逊府、后多连杆的独立悬架底盘结构眉书,在调校方面仍然有很大的提升空间阀扔。它的弹簧足够硬戈汰悉,但是减振器的阻尼不够大虏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扩淡献,会有细微的震动传到车内畔晃,以稍微快一点的速度过弯贫缚苛,车辆的侧倾会比较明显温畔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳动。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矮,舒适性让人满意横,但如果需要激烈的驾驶的话凳菠,后期对悬架的改装很有必要拦。   它的刹车盘相应加大了尺寸芦,刹车的力度足够切,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枪爬凹。具体表现是暮,刹车踏板的前一小段是虚位娄讳社,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柔,制动力度会突然加大黑,需要一点适应的时间娘凌坟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛙矛廓,发动机的声音管、振动都非常小计澄蚊。然而嘎啡,在速度上来以后晚艇,噪音的上涨速度也很快坟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚷锭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叔卉。   我得承认嗅诉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数群,但在起步和中低速行驶的时候娥藩,动力参数上的优势并没有完全体现出来厂菜倘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卿词憨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骑坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匠。当然话惕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抒涕套。另外贝委,值得一提的地方是龟描,在动力提升的同时戊郴,它还加入了行驶模式控制系统瓢缓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弊纲惨,它的动态性能相对有一定的提升噬得亲,开起来也更有活力和乐趣跑勘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寺矢需,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞍,只有手动版车型销售锨,导致产品线还不够丰富品。而就在去年11月观,海马M3终于推出了CVT版车型裙渺坡,7万-9万元之间的售价嘶乏馁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芥菠淌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娄、逸动形耿炯、宝骏630以及启辰D50等车型瘫弘,竞争还是比较激烈的胜构。作为一个后来者辣革揭,海马M3是否有足够的实力立足丝识奋?下面我们就一起来看一看偷尉帛。   动力母獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞳梳,其最大功率为82Kw纷犬,峰值扭矩是147Nm舱目淋。从账面参数来看驳叮,可谓非常出色笆,一点不比合资产品的数据差暮玖某。对于一辆紧凑级轿车来说铝慕菏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了并侥瓜。    开起来的表现眉得问,我只想说这台发动机的低扭还是不够强破,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隶洼苹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝贰绘,如果想要充满信心的快速超车沽锚伍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坚舵磊。    我知道会有人问些错底,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棚荷?说实话华,我觉得大家都没什么区别枚椒面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妹瓜,也是低扭不够强邪,需要靠高转速来增强加速能力说。    可以肯定的说拌,除非是加上个涡轮增压器碧闷闹。否则的话擦峦,这个级别同排量产品之间的动力表现渺揪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同架盒。我个人觉得竞脚蜜,这只是消费者们需要认真衡量的一点相悼,而非全部咀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拐环申,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苔韶冯,动力传递平顺连续的特性淮将,有效的提升了整车的行驶品质感窟懊扫。顺便说一句担妈傻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刮寡,这也是比手挡车多花点钱的好处俗。    深踩油门时鹃好,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上希,来保证动力响应足够顺畅乓廊烂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内土。此外骡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圈半,功能性极强砷诗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撬秒项,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奶禾镶,g值才开始达到最大的0.366g仕镭垛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慷甸,此时车速大约在30km/h左右版轿,达到60km/h用时5.24秒苍,冲刺到100km/h用时11.45秒挖庆棘。    接下来看看海马M3手动车型叹咯上,在加速到2.5秒后拍股蹋,车速已经达到了差不多40km/h乐么芬,达到60km/h用时5.01秒佃蹈关,冲刺到100km/h用时11.28秒伞渺嗣,比CVT车型略快藉。如果不较真的话饯,可以发现二者的差距其实非常写实巴搿,相应的在日常驾驶中其实也一样田具。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矢碑,就这个成绩来说隆,它的表现只能说是非常一般倘凄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弦每涂,它的表现就算好多了劝避教。 责任编辑肩搁:沈楠" "   近日蕊口,宝马官方发布了新款X3的车型官图刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作额钮膛。从新款车型推出的速度上来看逢档,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量里舍挽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辆贾。    早在2003年镰孰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑰。10年以来晌,宝马X3已经销售超过了一百万辆躲毙,自从2010年上市乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凭柬。因此桃前,2015款作为X3的中期改款度,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柯花,优化后的大灯组造型使蹬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迸荣翠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屑矩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彪擞。通过官方图片溶碳峰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟陌慌,也融入了宝马家族的最新设计语言霸凹丢,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅,在视觉效果上更具冲击力潜阂。    在头灯部分葱撵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棉坪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓜。另外穿侥顷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殊擅辩,配置方面它还可以选用全LED光源会盆,再加上选配的LED雾灯泰缉裳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埔贯。    新设计的前保险杠极具力量感喂,并融合了镀铬枚婆、塑料格栅以及金属护板患撂删,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贿。此外虏狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攀耙镐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂好立,也使整车更具个性化风格翁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侧蟹戌:4657×1881×1661mm氯刻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跺,轴距也同为2810mm傲谱辟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞄础。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悲午镰,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓝科歉,让车身看起来更加犀利且极富层次感使泡净。相比变化较大的前脸铜犁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凤复黎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勒。相比X5新,新X3的尾部更加耐看互捷丝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫩关,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楞特错,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钞施聚,视觉效果并不是那么给力厂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祟萎韭,新款X3也不例外究惨统。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前品、后部的防钻撞保护装置酷凌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂静斑节。此外投胆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗慨贰。该车还可以选择六种车漆咸棘唱、三种专有的18潦郡烩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘲豹。 责任编辑埠俱歼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碾唉:Quattroporte(总裁)夯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吃匈骡:Levante赖署,还在2013年4月的上海车展上湃,以全新总裁平台为基础溃伍聪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4口,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淑离:Ghibli……   以家族设计为本密奴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系降熄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荒聚,改走豪华中大型轿车的定位袱肌迫,车身尺寸长簿昆擞、宽吧涤、高分别为4971mm岔敛、2100mm和1461mm芳吴,轴距则为2988mm坞,直接锁定奥迪A6割搬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脚陋亥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镶涸皋,且融入全新总裁的轮廓特色分偶久,以紧实并极为流畅的曲线罐猛惟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格混。    于是在车头设计上敦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癸辩烽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面己,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喝馆酸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呻,将蜂巢状格网嵌入其中钢抗揣,且尽可能地加大话,再搭配角度更为锐利合顺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垢啊尘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒菏伐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条非死,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏编懦睬,所以厂商在Ghibli的车侧很炼洽,除了保留前叶子钣鳍状孔道菊料当、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲍钝教,也师法了总裁车侧的设计费,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颅,另一条线则从前门下方迸出牟,向后朝车尾紧缩陕,滑顺动感且充满肌肉感耸蔫,并正好可呼应更翘的车尾设计搞桥敲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眠扒,速度感浑圆天成麓妒媒。 内饰向旗舰看齐匆僚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坟怀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烁隙觅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同新、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邯搬潮,也把声控察勺泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仍店,右侧拨片负责手动升档侗协泞、左侧拨片则能提供降挡滔。    此外抽,三辐式方向盘的前方陕舜陇,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔑、双环式仪表盘绊棠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表层渤磐,左侧则是表底超过310公里的时速表峨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皖,可提供显示油量靖惦会、水温沤、挡位与导航指示等行车信息酮岔毖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湍围,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爱函辟,告知驾驶者目前的驱动状态哼。    和总裁稍有不同的中控台萎吞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒梆,以及可触屏操作的收音机电台选择贪、音源切换拴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纽贰、空调温度少、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八,空调出风口则移至屏幕的两侧搽闺,下方则为恒温空调系统调整出风量辞、温度与出风口的位置徽韦破,以及音响系统的吸入式CD辫,设计上较总裁车系更加简约钒茸吩,但用料与配备完全向旗舰看齐外,展现了十足的诚意谴陀迸。    较为可惜的是九,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痰拖久,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幂皖,包覆性和支撑性也非常出色翻。    但是后排方面革局棚、便没有像总裁那么充裕廖,尤其膝部与头部方面室湘,身高174cm的笔者坐进去后违谓盾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甩,也刚好替前恰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寄唱噶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赤浆静。 责任编辑揉棺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腾承立,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了红?后来一看绥琶嚏,哦擦灸,原来CC是“Cross Country”仓。继续了解发现有点意思汇搞,底盘抬升冷、高功版2.0T五缸发动机雀罕撩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法麻碴抨:目前的普遍规律是巴痛,产品分得越细谴,总销量提升越明显吧涣触。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品日乘拦,它的引进糠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闭,主要分布在前脸和车尾光,从外观区分它和普通版V40很容易锯堵仑。底盘抬升12mm纬扇,这么小的数字对视觉效果影响不大寞踌,整体协调感没遭到破坏磊。    车厢内部促柿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忙,除此之外内饰并没有过多特别的设计乌夹。之前我们已经发布过实拍文章匣澈,车身相关内容有详细介绍砰伞红,因此这里只是简单提下要点碘表,就不再重复描述了垃骗齐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缉肛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骑挺奶,最大功率214马力靡,峰值扭矩300牛·米圈耪蛋,型号B5204T9拱,是普通版V40那台发动机的高功率版本隙,那台机器的型号是B5204T8丛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仕分,今天会是什么成绩兜碳夕?稍后揭晓霜抠。    变速箱没有变化坡,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫉文蚕,六个前进挡槐搅埠,带手动模式和S挡浇很玛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扒,奔驰A级用自家的7挡双离合耐夸嚎,沃尔沃这台6AT暂无优势康贝,目前他们还没有新产品投入实际应用坷,理应加快脚步话。   驾驶铅:邪恶的S挡    驾驶部分纱,我想说说D挡和S挡的区别项荒赏。看起来挺初级的一个话题开病无,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朴陈。D挡油门响应迟缓偏侵,在激发变速箱降挡之前拦伦,需要稳稳的隧苯、持续性的向油门踏板施加压力姜,慵懒的降下一个挡位之后偏,情况有所好转蒲,动力给得稍多寄,也就这样碑。    不满意对吧菲?可以把排挡杆向左扳到S挡嘘莫,切入“邪恶模式”窘仑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喊睛亲,转速拉高1000rpm以上烦仿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来归窟乡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朴然,脚踝每动一下欢匈砷,车身就顶起往前猛扑一下棉苔。深踩油门碎息,转速迅速攀升尼苟,跟D挡时判若两人狠塘,两百多马力撇祈、三百牛·米犁,在这个尺寸的车身上爆发出来巍冠,过瘾菱猎。    激情过后细细品味典,这套动力总成有两个弱点需要改进连喊,一是怠速时振动大飘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狄蟹,影响体验;二是低速行驶的平顺性氖画,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幻拐田,1看、2担、3挡之间可能频繁切换楔卡,动作应该再细腻些蛇抛甸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筒,选择“全功能”项犬捆,不打转向灯就变道深,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缄箩,回正的力度不邢莼,如果你想在车流中快速穿梭前进申,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争净阶募,要么关掉方向盘辅助蹈雷驾,仅保留振动提示即可插。   绕桩汗羔惺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况队颇邯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣提疗,在绕桩场地很讨人喜欢坏疟蹿。车头响应比前驱版本积极巢杏敦,入桩动作稍猛泌委,车头好像在被一根绳子拽着走房。给我留下深刻印象的是凶俏淘,这款车的极限要比前驱版高太多耗,特别看了下钦媚豁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜂。上手容易乒玩袄,但是需要注意别突破了极限船酥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脯论骏:一旦超出极限链,很难把车身再救回来将胎恐。 责任编辑沏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足段?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枯,就一直困扰着我们的问题灭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题十。马力越大的车就越好么恭陇卧?绝大多数情况下答案当然是否定的狸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外心。随着时间的推移氖镶儒,我们有机会做这样一个有意思的选题伙竭谱。   让我来说明我要做的事情弦咀:我们有三辆四门轿车芹肝,合计拥有1657马力女绩赖。看起来确实有些夸张矛篱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尝瞄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛙掳,但是这个570马力的怪物一直没有车入扔倦,直到我们完成这一特别的测试一周之后壳魄签。我们只能使用520马力面克贸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锯沫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力附,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣醚。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔚废,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎委,拥有560马力的出色表现露。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甭,在K&N工作室的台架上怠裸,它的轮上功率达到了479马力林峭铅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中库护,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力村。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭克,用以获得更多的功率输出可晃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圈括惕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力官洽秽。即使按照宣传中给出的数值欣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洗洁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寥钵戌,它的轮上功率达到了541马力踢醛哄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力复摊寿。   另外还要说明一点腻抱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谰捕锋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溜,不具可比性境笔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试填圭。结果很令人意外拳途馆。两款加速最慢的车型采,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h融。当然最慢是和RS7相比较而言的擅拔菏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速免第。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒手弘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扁贸,但是还未打破我们以前的记录蔑骨惋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底成,说它慢更像是一句玩笑话蔼雾次,这一成绩实际上已经快的吓人了焙。奔驰则要更快一些闷掸誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促,冲线的速度也提升至197.5km/h煎免。冠军仍然是RS7的瞄,它只用了11.6秒痢咖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卷。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲍,虽然不及CLS63 AMG味,但赢了就是胜利临狠故。   123下一页 责任编辑咖侗貉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后科全,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瑟竿、运动和科技气息了惕舅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机观当,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哪时,主动式车道保持和自适应巡航功能具独艇,几乎能让驾驶者也变为乘客青鹤袒,高科技配置更加丰富傅雌。    于是膳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佃羚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痹恰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隙睛,在下面的文章中有详细介绍讹擎虫。此外乘脱催,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屉弟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揉盼台、残破衰败的路边小屋匡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娶脱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掏肆。身处如此糟糕的环境嫂,却并没有让眼前这个出身自底特律守、土生土长的本地小子屈服咸哄鲤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焊,但只有经过一番试驾体验之后颂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的去乡厩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徐赦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诞烩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钠,同时两侧向外延伸与车灯相连哦没。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纶愧竭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伦湾鞠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计细瞎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眉。   尽管是低配车型炼奢棠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涕,它基于D级车的平台打造传其,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萎岔窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谓屁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帽,不过从近几年的趋势来看朵门扯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚏熟碳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型十辨,至于其中的原因秤句牡,从这款车中也许会找到一些答案溜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT困?   GT窗诚僵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写等顶,维基百科将其解释为具有超长续航里程派昆深、拥有强劲动力哎八虱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衡。可能一提到GT讼痰辣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棵渭,其实则不然淋促,GT拥有着明确的划分准则酥,举个例子来说逻酷:拥有着标准的后备箱骸邪拉、配备V12发动机并且内饰非陈浊√裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车解,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT似。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遍胎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侗律沛,这款车的确还真有点GT的意思潮。在笔者看来灯衬狡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慈裳,最起码第一印象分已经拿到了沮哇。   5系GT是采用7系平台打造的赋?   5系GT的轴距为3070mm但撇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痴,从前双叉臂玻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狙。厂家表示璃诞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型护,其在外观貌蔬、内饰撩敞撅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漏伐。   5系GT型到无朋友届纠挡?   谈及5系GT的竞品獭揪暑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赏坎叼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗓曹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版千嫉。   外观醛凌粗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚付茹械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦。风云2(详情)仓嚼、E5嘘、A3以及今天评测的这辆E3拐殴存,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句潘煎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掏拐荷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叮。从这辆奇瑞E3(详情)来看苟斥操,外观及内饰都有着很高的原创度迁介。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纱岁。这让奇瑞的产品线更加丰富酶廖脐,但也让消费者选择起来有些头疼护叫。 外观红聊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谈萄谦,但外观却没有去针对青年人的设计暖,前卫行、另类这些词汇应用不到E3的身上居,车身也找不到多少运动感喘囊杯。不过它长得却很容易被人接受手,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荣抢底。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吴,E3和E5的外形稍有一点点相似呛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间降仑峨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化港。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞险吾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桅推,而且非常容易被大众所接受手乡。不难发现蹭庇八,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娜枪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涟丝伞。艾瑞泽长拌垢、瑞虎5航匣韶,单从外观来看都会让人眼前一亮屁。借鉴是好事寥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甲巩,但不动脑子的照搬实在是说不过去耸恫钳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乳撬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磺具滴,作为最会制作小车的铃木来说松灿,雨燕可谓打开了国内的市场日孤矛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汐怕,新一代的SWIFT迟迟没有引入弥慧。而就在2014年1月18日霉翁璃,铃木速翼特在国内上市搜凯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呛慌呵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后省礁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏畏九:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕可切桨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叔鸿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剖,速翼特运动版采用运动风格打造惦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哨姜贿,轴距为2430mm鹅葱袄。由于基于新一代车型打造夺氨建,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些试兄,轴距也加长了40mm迪线畴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚另,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伸蠢涟,包括中控布局玫嗓非、仪表盘涂、方向盘等造型均有所更改塘棚。此外昏队,配置方面新车配备了ESP疲睛拦、自动启停系统凭、USB接口隘并位、运动座椅等配置略。CVT车型还配备了换挡拨片妊,满足驾驶需求忱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挞芳。真皮包裹自不必说仆蹈鞋,3腑饭缚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拉扣冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魏本褐。不用和别人比骋觅税,超越自己就是最大的进步吗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面麻猴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机想妈,其最大输出功率为100千瓦猾距毋,最大扭矩160牛·米歧舵钱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皆疆,其百公里加速时间为8.7秒富亨,最高速度为194Km/h避会。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皖步狈,相比之下乐趣少了很多竟耐。 免责声明苇袄骗:本文仅代表作者个人观点罢筏馁,与环球网无关绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耗邯,对本文以及其中全部或者部分内容钝、文字的真实性穿豪、完整性灭含、及时性本站不作任何保证或承诺掸,请读者仅作参考煎,并请自行核实相关内容推。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眯饶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大型,引起了广大网友的质疑惯猛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验考耐瞧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注革。于是易车网本着服务网友的原则径,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汀坎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熊蒋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汤,您便自有定论粹。   体验者介绍    前排体验者式:辛毅 身高熄:178cm    后排体验者匹思旱:旭子 身高绢:177cm    Ozel 身高惹獭龚:170cm    小娴 身高酒康讥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准居硕檬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高任。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丛醋水。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肉缉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率岁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆必忍觅,公平公正公开地来一次大对决习临。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沁肥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妈墨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醚。所以不得不承认寥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褂帝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上实裴。    事件回顾渴肯:    说干就干舍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冕爱店,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作领。根据易车网后台数据的统计来看罗,持以上三种观点的网友大有人在黑孤媒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲力,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓜判。尽管是为了对比三者的公路性能纲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寇兄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忱错。    测试车辆耗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赡湾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笨澜八,奔驰已经尽力了悄,我们在此也由衷地感谢末,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题把,告诉大家改款前后的差别暖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旧。因此我们也很负责地告诉各位网友攫需菱,目前除了易车网径,其他媒体对于新款X5的评测峰瘫幻,都不能代表日后国内在售车型脐系算。第一辆中国版车型为xDrive 50i抖壁,加配M视觉套件颂倍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杭弦,我们无法借到官方提供的车辆揭督。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乖。    测试场地迷画:    乐驾赛道全长1.6公里鳞浓,共14个弯道阂,最长直线段270米脑鸡凌,赛道宽度为10-18米聪尉,视野开阔拨眯撬,无障碍物羌典。赛道两侧均为土质路面班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颓翠献,大大降低了安全隐患腐信捷。    测试人员湃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掣侧,却要替土豪们操心买什么车锹嵌,这件事听起来真挺可笑狈仙,因为我实在没法揣测土豪们的心理倦。如果说我还能理解花五十万买大切厦珐郡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汞愤宝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猜,代价是要多花一倍的价钱娜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巢旅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞄蠕。不过因为坐的比较高掸焦菱,速度感不如那些贴地者强烈藤寿磐,还没怎么着呢就破百了敢。这大概就是SRT8的魅力乃幸诬,很难说值不值得仟蔽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款即羌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昧,跟改款前相比还是升级不少倒撇撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系北凯,SRT是JEEP官方改装部门拔,这种改装是全方位的险硷宿,包括内外套件加强蜂,以及性能方面的提升取麓。SRT8就是高性能版的大切诺基昂吧捌,主要提升是外观套件氦骑、及动力系统谁纲管、刹车系统兰忻捍、行走系统等方面罗挝贪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机股马摔,6.4L自然吸气HEMI发动机抄,搭载采埃孚8速变速箱狗亩。   SRT8为公路而生壤,所以公路性能是它的强项橡磺型,不过Off Road就不是特别在行了俏晒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔬尽煌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壤。 ② 跟之前的SRT8相比诵横,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞧拍楔,所以科技感和豪华感都提高了不少锋锯,跟换代前的SRT8相比承星叛,升级的部分都是实实在在的现莫熟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饲裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堕迁。  「匪琛③一百多万的车嘶魄等,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车城溯,再挑上百万的车的刺氰烹,好像有点吹毛求疵但。首先悬架的设定非常的运动靠,即便比较温柔的驾驶方式截蜗蔑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沽,大切诺基SRT8并不是一个非彻韧渴剩合适的选择椽,尽管动力非常充沛谰窃对,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摆存鲸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讳磊哀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺川,但好歹SRT8也一百多万了对请,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妙来。不过之后我们也释然了稳戚靛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爸睛,但经过数个媒体的“蹂躏”价,光弹射起步就不知道被玩过多少回了册捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侠墨,有点异响似乎也算正常漂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基魂统镐,请点击下面的图片进入试驾文章杆署: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烘嘎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的别,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中连放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生对劲哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砰膝吻,还是老套路协率锨,直接切入主题陪碎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹来。 动力对比挎氮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荡炽撑,看看英朗GT的表现如何吧面沦好。这台发动机的最大功率是131千瓦局热工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挽,当驾驶者在需要全油门加速的时候呕分,为了获得更好的加速表现热帝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脑。对比发动机账面参数来看啡,最大功率118kw奥桨疚,峰值扭矩250Nm屯妊焦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堂溃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碳卿容,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炮认譬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力句。   至于传动系统方面殊垄泛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斥秦入,都是目前该级别中的主流配置岁悔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菩窟十。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胁蚂顿,比如高尔夫6镁韧、速腾等波抒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埂藐聚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹊捐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力申,从而起到提升操控性的目的焕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上断兑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竭材,但通过厂家的调刑廊后禽仙拐,当一侧车轮发生颠簸时激醋官,对另一侧的车轮影响会比较小些捕染。   小结兄舵粳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艘芒奈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒,至于优点这里就不做过多介绍了怜期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻负罚后英朗GT更偏注重于操控性梧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慑伪签,见过后车追着拍照的储犁欧,见过开我边上向我打听价格的达氏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棠趴。我坐在这辆路盛E70里萝,被注视得有点儿不自然匈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞘猾,我琢磨着蘑,要不要让他进来看看涡卉痕。要不是我瞅见了绿灯亮起碘废,我真就这么做了防锭还。对不住了朋友岁,这次没能让你仔细了解它赁,不过我希望你能读到这篇文章充。   不用否认完,人们对美的好奇与渴求与生俱来兔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甫蓄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗保。不过在这些人之中筹,有人会终生恋着美人糙谋农,有人也会为抱个花瓶而后悔杏翔量。如今打造足够美的外表来吸引消费者词酪刨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廖阿传,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骆踩敲,但在这之后能否一直爱着它械惺,我认为是一个很值得细抠的问题亮深。   ●外观大气副售虎、美倾捣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喉腿谎,我还以为来了辆捷豹淮狡粮,赶紧跑过去看发现被骗了羞嵌。不过我并没有觉得失落颈珐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豢粱,并且从设计角度看匿,它在借鉴与融合得方面都很到位媒唤秋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奠,我对它的外观设计就100%满意了怖凳。这事儿对华泰肯定不是个难题臼枚蛋,您看看宝利格还有华泰B11粱,都有明晃晃的格栅吩何。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悄封匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中博洞,但绕车一圈后我发现参欧惯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了番黄棱。咱看看数据对比蚂闺绰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手温盲巢,可以说在各种数据对比上阮福,它“不是第一溉茂,就是第二”十芹擂。虽然在宽菇乱赔、高和轴距上没有做到最大傲,但也不过是一两厘米的差别锯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刀起,这就让它看上去大气许多食耍淮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痪苯馅。   打我接触这辆车的时候迪抚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壤。在这样的目光中拐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期飘忿。面对“屁股高裁踌、尾窗窄”阿犬刊、后方视野不理想的路盛E70时木每臣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邢登垃。先不讨论这样有多麻烦了祟烯枯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豌苫甘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诧?这点让我心里不太自在冒报鼓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晾琅椿,是个应该有的配置杆茬幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惕壤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勉淮惨。而随着国外皮卡文化的不断渗透骆寺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型临烘,去跟进时代的步伐几萄备。为了迎合市场的变化及用户的需求川朝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醛,开始注重宽大饱满的外形设计贤,并增加更为丰富的配置皆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颧崇得。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苍弄懂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玫湍卉,整体的风格带有一股阳刚之气玖龄。在车身尺寸方面城跺,它的长/宽/高分别为缴葡:5310×1812×1775(mm)赎,轴距为3100mm陇屉拴。威虎TUV并没有大小双排之分赌,仅提供了一种车身长度骆饺航。车身侧面的线条也很平直温袍,外扩的轮眉使其显得更加饱满门杜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帆烦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感素畅。大灯采用远近光分体设计博吝奉,其中近光灯还配备了透镜茸募俯,不仅更显精神你炕侯,而且还可以起到聚拢光线的作用苛迸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次及彻埠,遗憾的是猎诗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用森呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯规,并且后视镜仅为手动调节抽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梆,非常不错干。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坎枢劲,至于货厢外侧并没有再多设置泵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)且蹋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘁。另外欠倪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫉椒,不过据厂家介绍世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垒穗权。对于皮卡车型来说集痘,这项必要的配置还是很厚道的趟憋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山们艾辞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裴疗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地差蛔。不过乘屎熟,今天我来到这里并不是为了滑雪楼赂是,而是为了求证一件事情伐瓢零:有没有一辆车柔翅,既能够带着一家老小舒适地出游深,又可以不惧冰雪驳八佛,在冰天雪地中步履平稳地行驶阀,同时价格又相对平易近人呢烙磐四?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炊僚森,那么就让它拿出真功夫试试吧思。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谴伎,从外观上看孩匡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桨嗣,19英寸车轮显得很有力量感梨痪,也与动力总成更加契合;其它的地方恢拦笺,也依旧是酷威的老样子晤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殴拷挝,甚至还有一些精致的感觉随炯涵。总体说来间床归,尽管算不上全新车型却,但依旧耐看下裳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘫鹃呕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辉,动力响应良好滑交,易用性好暑府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澜洽。当承载着全家出行时热,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苫看瓜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椽。   至于酷威3.6L的内饰方面饱酱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歼我,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绞慧未,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茹。   除了动力系统哼竞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动力,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施噶赋醒。动力分配完全依靠电脑自动完成曙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阿旅。   有了四驱系统性,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辞融。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟,具有更加粗大的排水通道佛嗅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甘阔辑,冰面行驶性能更加出色狸蓝。此外翁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睛,胎面中央多重“Z”形花纹魂概、针孔沟槽设计来沉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钒蹲氦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铝临。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颅,它的定位低于1系式佃眷。但是奖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囤躺。另外凌,它也提供了i3?REX增程版本欧松迟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机合脚巷,扩展了这款车的最大续航里程吃浚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试措睦驴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流输。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猎八寿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丝渤。   宝马有没有提高电动车的标准敲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翘蛔快?让我们在接下来的测试中找出答案煎铝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疤,宝马i3的行驶里程可达88英里喉焕够。相比较而言斗兰拍,?Ampera可达30英里敦徒,而普锐斯可以行使约10英里潜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漆肥鸵,i3可以更多地使用电动模式斡电。而增加了汽油机的动力系统戌丢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煽,357英里和505英里沤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虹界垂。这台车约五英寸高澈廷姆,而宽度几乎和高度一样烧贝,与低矮流线软嫌颧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筹两坎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沙,我们没有所需的充电站?秦县稳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式检豁姆。   此外耗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容担滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名分:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剧虱倡。它内饰精美粹爸,融合了许多先进的科技蛾瘁,它空间宽敞裤,驾驶体验一流碍迹词。但这种REX增程版本无法替代传统汽车片坎兄,它仍然使用汽油机瓣,以作为电量用尽时的保险欺峡遂。   第二名幻柬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陷宦糜,科技感十足吧,而且它也能胜任舒适的长途旅行肯。   第三名纶守死:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款航结泛,它最大的优点就是充电迅速掂纲吕,性能可靠副。   然而揭齿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋式怒。(实习编译夸:徐旦?审稿紊:刘洋) ? 免责声明版权作品较定,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载沛孙,违者将被追究法律责任搂世阔。责任编辑坞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车司衅,应该说是倾注心血殊侥,在技术平台上都有可圈可点之处层肮,源自萨博的技术是其最大的亮点背抄何。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莽悍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卤纯。在外观和内饰上甸虎鞍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颓地,在动力和配置方面也还是很有性价比的金蝗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偿,绅宝的外观原创度还是很高的踏杏察,并没有刻意模仿什么车型屠录,但我们会在这款车的细节上看到荚卧嗽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法海。且融汇的比较好崇版少,并不是简单的照搬照抄访板。这一点值得肯定伐讥娃,大灯的设计十分犀利烩钝谐,鹰眼造型也有较强的辨识度疟剂韧。LED日间行车灯比较醒目溃,穿透性不错零蔼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幻监饭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凤姜阂,也很紧绷咸貉久。看起来运动感不错坦,但前悬和后悬的长度较长沁,看起来有一些比例失调林。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙,在视觉上看上去会更紧凑动感扔亢。轮胎的规格还是比较高的喀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能板沮撑。   车尾的设计比车头更简洁一些秤聪,尤其是尾灯的轮廓碾庆,设计非常成熟誊甸烩。和宝马新款3系很像嗽。除此之外散介,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罢。   本文导航沫律:" "  “卧龙凤雏围槐疗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戌化,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厢梳嫁,便有了三国时期的三足鼎立下夕蔼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恕憋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涂溶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涤饰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程<嫦省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹塘蒋炯,然而坊间始终流传着这样一句话闺:“得中级车者得天下”;是的吉魂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浇,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗣纫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”维,请大家继续往下看刨菜讣。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜂蜜,没错强,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颧,那S60L是何方神圣蓉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花马?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劫,厂商指导价33.49万元赡庆残,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冲爬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菠、后排座椅加热醒税墙、并线辅助徊、车道偏离和自适应巡航等众多配置靠骑享。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中来猛潜,即使不看车标摩莲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挡报馈,哪个是奥迪佳解。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榷纫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隆阶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箱逗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪短,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角每,使夜间行车更加安全趁。两车双色的外后视镜造型别致撵酮奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钒寸乖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晴,至于乘用空间如何趣宛,我们将在空间篇为大家详细介绍嗅。两车都采用了5幅式的轮毂造型台缔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寝无,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揩宠锤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逝,整体方正的设计略显稳重啸厦。后尾灯的设计两车可谓各有特色介,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勉米,设计感十足恭瑞钡,而奥迪A4L的尾灯更加修长氓吹凡,视觉效果出色顺挞。天窗不仅能够增加车内的采光鲍污签,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出薪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉病坏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论僳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拣宛狮。   本文导航筏熄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车水翟敦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擂,配置也能满足一般家庭的日常需求睛。对于这个价位的小车来说缺导,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拧临盼,在这方面蹄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竿拷酞,就算是与它的直系前辈骐达相比魔,也不遑多让伯。然而作为一款家用代步小车卡输敲,它也并非完美为,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高富,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撕,车辆本身并非进行任何实质性的改变氢膜,跨界的概念噱头大于实际稼雇棺。 "   技术革新日新月异的今天较,车型的改款换代再常见不过廓赌凤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型害。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毖操幢,同时在动力方面也增加了1.8L台呵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狠沫甩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崩吞,但它的实力不可小觑擂焙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缕孰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅。既然实力不容忽视五丸,价格又有优势抱惕肃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脓购坎。" "  版权声明辱饱撕:本文版权为网易汽车所有潮,转载请注明出处拘傅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绩设,全新的品牌全新的车型捣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忍拖崇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑龋克斯罢纯盯,在2013年杆遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月偏,堪称是这个区别的标杆级车型损狼,观致3要想在这个领域取得成功嚼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寡,看看是否有优势能吸引消费者关注黑损玖。 外观风格各异   先看外观方面搂淳猩,观致3展现出大气得体的风格胖团,不像速腾那么沉闷单调昧,且有着自己的灵动个性;而附海克斯则是完全偏向运动化的风格鞍畏,典型的注重操控性能绵,突出驾驶快感的性能车型贯潍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谁凄,与观致3区别明显怒恫噬。两者主要是风格差异桓,外观上分不出优劣斥肮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隶,观致3丝毫不会逊色于富姑纾克斯车型净蔼。 尺寸对比 车型名称 感榍希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舌苍偿,两者也是平分秋色拼,车身大小相仿刑辆读,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颠史,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豹疟扒,观致3要大于讣唬克斯匪凡丸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敞惊宝,尤其是腿部空间较为宽松磁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑盛杠桶,而后排空间也一直是各代嘎钐溃克斯的软肋林委。 价格对比 感涟账剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拭季表,副叮克斯则要比观致3要更大一些漆泌蔬,在不放到后排座椅的情况下细缺,附和ǎ克斯的载物容积是530L磺虎,而观致3只有430L钾,100L的差距还是能装多不少东西的萝呻腐。而在需要有更大空间的时候改此,两者都可以放到后排座椅拘郴,放置大件的物品翱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间螺溅混,观致3和赶保克斯三厢都是11.99万起步缮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帝趟。而细细对比价格表可以发现化,要选购自动挡的车型似深,甘肜私椋克斯最低仅需13.09万盖团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轻签疏,观致3则需要14.29万茹渐薯,这个比起覆液榱ǎ克斯有1.2万元的价差放南,当然在内饰配置上会有其它差异会拢承,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戊,可能概际沓校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睦鲍。 挑选合适的爱车唬,看专业导购临,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么开妈姓?   扫一扫奖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轿。风云2硷篮察、E5袖俄惦、A3以及今天评测的这辆E3赁檀骨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剐楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疏慷构。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缉店。从这辆奇瑞E3来看动劫,外观及内饰都有着很高的原创度晨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苍。这让奇瑞的产品线更加丰富汀峰,但也让消费者选择起来有些头疼醒风。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩蒙,也从来不缺少“明星”烤,“沉稳绅士”大众速腾将胚骋、“狂派斗士”福特覆倮唬克斯等都是热门且销量稳定的车型纷监瓣,不过要问哪款车型最近销量最高嘶,还要数“逸派高手”日产轩逸丧韭,它已经连续两个月销量突破3万孝迹,坐稳了桥车销量的头把交椅抗锑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煞搬?下面我们把两款车型拿来做一次比较侵剿磕,或许能看出一些端倪计。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谷桶,入门价格上羡肌,风朗比轩逸高出2.08万元然拦,表面上看价格渴白,轩逸占有优势既玛股,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病甭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤咕蹬,这样看来呸,风朗其实只比轩逸贵了2800元涟川,等国产版风朗出来后绥赦旁,风朗在价格上反而会有优势也说不定腾啼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市己唇估,这款车外观与内饰变化并不算很大侣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一界稍灌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铣伦,下面我们来看一下舶搪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸡奠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹病具。质保方面内态迫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膳刊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沙几衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机半供,最大马力已经达到了170马力邢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟平辱。变速箱方面闺,逸动采用6挡自动变速箱涪篇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旅祁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色采软,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泥怠公。 免责声明计磋:本文仅代表作者个人观点奶,与环球网无关弄香据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千纳沃,对本文以及其中全部或者部分内容窗风挖、文字的真实性懒、完整性胁、及时性本站不作任何保证或承诺郡岸,请读者仅作参考损隙娘,并请自行核实相关内容豹帘贬。" "  近两年伦尚,自主品牌进步着实很大按此辟,无论是从设计方面疤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栏铆,甚至可以与合资车型媲美丢,山寨书宿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式别桶肋。在10万元以下紧凑级车型中架挖,更是自主品牌的天下涎挥琴,凭借比合资车型更为出色的性价比怀眠党,吸引了不少消费者的关注台。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赡欧,一经推出便受到了极大的关注诬骸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靖侥澎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型节,包括动力在内湍,新车共有20项升级现睡低,本次共推出8款车型挫春,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款完嫡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莽,售价区间为7.49万-11.79万元哥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫌,近来也是频频出镜浑送,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶澹控大玩具车”的名号名极一时快称。速锐共推出了9款车型刊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坟扮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓜柔罗,售价在6.59-9.99万元之间屉篡踏。   单一来看还扦秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馈漏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辱山,看看那款车要更“精”一步伦忍狮。" "  新君威变得更好看了锻蚀落,配置也进一步提升疤凌峡,新加入了一些科技配置奔篇,比如智能交互系统维施呕,BOSE音响等等氦皋。这些都是新君威的改变之处蔬蜜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靖,售价24.59万元杀,作为一款定位中级运动型车的新君威柿醇,品质感一如既往麻晌,操控性也非常突出客街赌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枪幕,以下简称新君威表,外观相对于老款进行了必要的改变慕睛,毕竟老款车型从上市之后噶蠢靛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脆弦,新款在大灯匆、进气格栅碾、雾灯芹乓、尾灯怀、前后包围都进行了细节的变动剃憾。   在新君威上啡芯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脱岔辟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妹钎换,在操作上没有太大不同辈梳系,轮毂方面材婆涟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骸识嗜,轮胎品牌依旧是普利司通芍吕刃。侧面造型基本上没有变化伯佳,侧窗所占面积依旧较小午逢锤。   车尾的变化还是比较明显的栋,这主要来自于尾灯的改变遂势。新款尾灯全系标配LED灯季,并进行了熏黑处理崔停。尾灯的轮廓样式更加犀利别涤憨,个人认为要比老款更好看囱钵夸。除此之外鲜糜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化标,牌照安装槽的形状变成了正梯形司。   本文导航吾磷糖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邦,颠覆传统的外观舌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5献爱土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昆不,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漠,足以证明其强势的地位复虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逼埔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强餐汇韶。(温馨提示壕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匙慰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萍薄痴。)   自由光基于全新CUSW平台打造粕陶博,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寺咕骗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龋镐荒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致码戳,圆润的造型是其给我们最深的印象受献盖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网母驶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锤,显得简洁利落馆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寺撮己,显得净雅别致版。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赂并燎,主要表现在其大灯的表现形式上商航狮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荡漠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竿涂。两车大灯配置基本相近妓肉摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助染,车道偏离预警系统焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彭许,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂末欣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅头辨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墟酚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幌裙,其尺寸差距就没有那么大弘吨嗜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鳞干操,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁五,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摹尘蛊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同新团概。奥迪Q5采用两边单出的排气管誊拇阮,在气势上略胜自由光麻碍楼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道默纺镭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沸井换,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吩记,磨损线束保护层胺钩,存在导致电池损毁的隐患帽箱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知为,称9124辆V200受此次召回影响解。长城汽车正在邮件告知客户弗,并建议联系当地经销商进行检查维修恋。   据悉媚巳堤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转画阶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棉灸相。”更有甚者茅钳玖,线束可能会内部融化慕簇甭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兄连糖,目前已上报了数起线束故障搏肝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转效,不能够给电池充电苔,车辆也无法启动乖如全。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纱惯膘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晴裙。   克特里尔先生称瓢梨,检查故障预计用时20分钟湾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟海沪汕。如果绝缘保护层磨损严重芦溯贩,线束已裸露潘差舶,则需约两个小时以更换整套发动机线束梆滴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓖。此前畔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宝窝,2010年又因手刹故障而被召回滦。   2012年翘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帽漏量,长城V系列也在其中镣。当时秦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衡第,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辛橇歧。然而勘挂陛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溯雹冬,更换车辆共计超过1.5万辆臂。  ∨锔涛(实习编译丁:王萌审稿覆投磨:刘洋)   免责声明版权作品随,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘蛙,严禁转载恍瞧挥,违者将被追究法律责任胆队坎。" "  随着经济的快速发展犀煞,购车群体的年龄层次也越来越低莎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用克菇苗、省油褐舞啤,而是追求个性和时尚设计结继。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乱叭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撵山嘉。作为跨界SUV便,它们在造型上将年轻茫、时尚展现的淋漓尽致棱渴发,完全符合年轻消费者的审美需要氯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哦苟,来看看到底谁更适合你倒盖妊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV费让操,相比2012款变化不是很大痛酷恕,只是增加了配置和车身颜色烙家寇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弗,售价分别为21.98万和21.47万多。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棋修辞,但风格却不尽相同乖垄焊。斯巴鲁XV外形显得干练粗酵,车身线条硬朗徽帆,富有力量灌仙那,越野味很浓考罗。而标致3008外形偏向都市化设计蚀,饱满圆润的车身凸显时尚感季阂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荒。   车身尺寸方面有所差异敬埃忿,不过并不明显吓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)排,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茶。斯巴鲁XV车身更窄奉,同时也稍长一些堵结。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置那。   斯巴鲁XV采用六边形的中网道,加入蜂窝网状格栅运动感十足酿瓦摄。而标致3008采用半圆形中网蜜,镀铬亮条包裹显得很精致抨纲陷。两车前脸分别展示它们不同的风格倦玖揩,同时都包裹塑料黑色下包围竣挛沫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溪袭,远近光分离灯组设计策式趁,造型普通窝,配备有示廊灯鳞钒。标致3008同样采用卤素大灯酒惧,不过加入透镜未,不仅聚光效果好热竿,同时美观性也不错杜省。另外逛,还配备LED日间行车灯嚎。   在侧面槽哗肪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揉昏,比如非常倾斜的A柱杀膜拱,同时将后视镜位置后移庐啡看,留有三角窗减小了A柱盲区釜烘汕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料串,有利于减少磕碰的维修成本晒疗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仑卵侗,注重舒适和静音性踞内,双五幅轮毂很有张力酿。相比之下家呻堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姆反贩,与黑色下包围搭配运动感很强烈碑涕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎故量,同样注重静音和舒适性奈戚渺。两车的备胎都是非全尺寸设计俊壁。   相比前脸瓶硼百,斯巴鲁XV尾部更个性擂沮船,辨识度较高卵谩亨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轨椽,镀铬亮条的运用增添了质感脐激俊。 标致3008尾灯加入LED灯组位揽茧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扦竞耻,但是块状尾灯造型很独特哺遣救。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恼妓,标致3008同样配备倒车视频影像戳,另外熄,还配备前2/后4颗雷达探头耸氦。" "  在过去的一段时间里烹虚,傅海克斯寿其、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置开。时尚动感的外观粳虽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淡,成为了年轻人群青睐的车型材。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栖素馆,科鲁兹掀背车则是新进的一员怒抨,它所要面临的是一场“无言的战斗”规令抬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秤肥警,但却带有美式车应有的力量感合窘彩,总体来说它的设计很适合国人的口味杯渡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慧喀搜,其三厢设计有些过于保守扒暴船,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揽佬,为了能够扩展消费群体桃蓄犬,推出两厢版是其最好的解决办法舞复。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话际,你几乎完全无法识别它的真身浦逗付,因为它与三厢版保持着高度的一致性放竟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组品辑并,很好的诠释了彰显力量感的诉求城兔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膊耽豌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接双缚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些许,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侥拳筐,但实际上它比三厢版短了不到9cm淑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躺界尖,后窗与尾部的衔接并不生硬馁铆火,拐角的折翼恰倒好处览,为尾部增色了不少粒舌具。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盘交疟,在样式上显得更加简洁仿我,只是与自身前灯组相比府粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱灌享赌。   本文导航筒狠:" "  提起之诺焦,很多人都不知道是什么品牌彩岸遍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌答,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的被趟。只是之诺定位于高端合资自主品牌拐乃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扭矾,那么它的首款电动车1E表现如何且剑?以下文章为您揭晓委。   只租不卖褥仆舌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务操鲍谈,包括车辆租赁蜜、充电设备勘察安装伴镜默、车辆上牌窘熄碎、车辆投保么念荒、定期保养霜驴、故障维修划、道路救援版藕承、检查维修备用车等费瓜温,通过这样的商业运营粒领,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讳群陕,它的卖力需要大家自己去发掘激陌。不过在发掘1E精彩设计前盆摧麻,请先忘了宝马X1刀粱法,否则你将永远欣赏不到1E的美踏奉。其实1E最出彩的设计在头灯胶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吕井漓。   不仔细分辨的话吃趣,很难把1E和X1的侧面造型分清设绒嫉。不过1E拥有自己鲜明的特点拿,车门下很宽的镀铬饰条谱,和没有行李架的车顶悔唬。   相比车头和侧面丢淀,尾部就让人感觉有些欠妥了骆眠岗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绍瓢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雷寒荆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车曙。   本文导航屋沫隆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哎贡,奇葩的中文译名醋构揪、“野性”独特的外观以及较高的定价洁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棋签。说起野帝我们不自觉的想起酵椒适,同样在以国产车身份进入中国之后骡,“改头换面”的法系SUV标志3008丢幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类榔龟顾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”平乐棵。当然叙瞧诗,以20万元以下的车型作为主力军虫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妨损磁。那么下面我们就来看看测瞬,这两款性格迥异的德苹、法新生代SUV之间究竟有什么差异卡,各自的特点又是什么势腔沛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丸露,首当其冲是价格方面的不同紊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菜蜂镰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势划隆道,不过差距方面不大基本可以忽略噶通寒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溜。动力方面的表现也近乎相同颁搽届,只不过大众7速DSG赤猫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脖彭娜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些概绊词,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一珊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抵理,湖面之上也已堆积了厚实的积雪量,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上控。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棺碗徽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷登,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幌年零。闲话少说群队煤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膝脖。   这次试驾共有5个科目赌,分别是1.傲虎—终极绕桩避,2.傲虎—冰雪连环纠全书,3.傲虎—短道拉力测试统,4.XV—戏雪乐园澈前放,5.森林人—不规则路面自由行驶蚂蝎拣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峭,MPV表现出相对冷清的一面慨,尤其是中高端的商务MPV撬另缮,几乎屈指可数瘦田,除了老牌的别克GL8外硼呈氢,似乎很难让人想起更多车型让妙。不过在这个还没有完全饱和的市场里阶老,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杯巷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摧?这就是本文将要找寻的答案免思叔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痹掠,售价28.38万元-33.58万元棉锚技,目前市场上有近2脑媳、3万的优惠幅度慧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笛曙苗,官方指导价31.98万元够程。) ●外观解析   从造型上来说官痢,艾力绅算是开创了一条新的路子颈痉,没有过分使用一些夸张圆润的线条橙,车身轮廓棱角分明购,有着很强的视觉冲击力匿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揽抢,此外兴嫩,艾力绅还装有一套大包围巩彩绿,颇有几分运动风范酮衬肺,也有着一定的改装潜力纤寐孺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郊备椽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目视,中网与宽大的前大灯连接在一起看,营造出一种大气投、动感的MPV形象撵厩。   艾力绅A柱采用黑色设计犬饥萝,且A柱的倾斜幅度较大守,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尚碱敛,总给人一种方方正正的感觉省,后视镜尺寸同样不泄忱肌,与整车的风格很搭颈彪,宽大的后视镜提供不错的后方视野唤,保证了行车的安全性与舒适性掏官。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感排哎,当然胳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戳惠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钞,侧门就会自动缓缓打开酒箔氦,此外嗓逞环,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叭怖贫。如果对此还不令你满意的话绊捣,通过钥匙同样可以疑У呖埽控侧门坛隘,确实有些高端大气上档次搞阜频。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惨扣,轴距达到2900mm尝纠,尺寸在同级别对手中并不占优势伍拭梗,与GL8相比盖疤耿,仅仅在高度上略强于对手硅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计难完亥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拭顷。整体线条依旧硬朗款瓜,尾灯加入了时下流行的LED元素酷妈,为其增添几分现代气息嘶嵌瞄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜,人们购车的选择可谓越来越丰富殴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫纷倒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5度碴喊,他们能够碰撞出怎样的火花挺,请大家继续往下看透。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丹椿妒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侧现菜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腿,由于这两款车型出自于统一平台打造毛复,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炯诬官,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩矮歌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孺拳凰,你可以说它带有侵略性晒,或是富有运动感霉探,也可以说极具视觉冲击力坦拷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侗。而K5也应用了与智跑抽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腐朵酚,使其拥有了明显的家族特质腹降。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撅塘,极力打造出时尚与动感的流体车身面肯,在驶入眼前的一瞬之时盆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槽石勤。前脸的线条设计十分紧绷辣肩懂,大灯组与前包围向中央区域靠拢邵够,展现其动感的一面寸唉傲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即每,抢眼的外型加之迷幻的光线芹酬菩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肮烈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苦创铺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酞迁。   第八代索纳塔不仅外观时尚刺垒傲,灯光的运用也颇具科技感垒芯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毖控,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孩,显然这种的夸张设计叔,使我将其列为变异的种类柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斯戒,多折线的应用也使尾部更具立体感尖,同时对于运动观感上也有显著的提升酥挤稻,由于K5搭载的不同动力总成汕,2.0L车型配备的是单排气设计穷班犯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栓炭较。   轮毂也是一个变化的重要部位罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冉汰申。根据配置不同鳖慕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蕾獭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闻辑笔,该系列轮胎偏重实用性火艇。作为索纳塔的尾部佛歧磊,基本没有大的变化圈腹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点略倪舌。   本文导航勒才惫:" "  每到年底扣妮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾小碗,地点也大多选择在北部寒冷地区揉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯骋痴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朵。在临近春节前夕慌桃甘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靠股顿。   延伸阅读分篮:   之前缝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间软硼时,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炽菇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容览稿。   酷威采用的是电控适时四驱系统污级,中央为多片离合器仓,由电脑控制来分配扭矩砍垃,车内并没有任何切换按键东设。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疾蹄绵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施激,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仆,如果想要挑战一些极限的路况的话凸撇任,酷威还是不具备这么大的优势的卞识,因为不具备限滑措施胖绷,至少在脱困能力上会有限制性冯收释。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓬,采用全新发泡橡胶技术隆,具有更加粗大的排水通道分北,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶绍详,冰面行驶性能更加出色缺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力究嵌脊。此外阮,中央多重“Z”形花纹兜、针孔沟槽设计煽适墩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陵嘘典,最大功率206kW/6350rpm羞孰,最大扭矩342牛·米/4350rpm虏,在目前的大切诺基挟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屯绣,但是会有不同的调教收凛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馅未,我一直在想防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郎将爸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佩敦,我觉得这个可以有酸,至少不会和其他车型有太大的冲突澜奸泪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怪舌瓤,路面上的车辙也是压实的积雪卢滴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度费了淖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用的抹,只要不是过激的驾驶行为缴,基本不会出现危险状况忻蹿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候横截烯,建议最好将挡位切换至手动模式汗碉楷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逝害急,这要比才刹车安全的多蓟,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬萌。   本文导航捂坤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹬仙、充满艺术色彩醒贡,或者是有着一些与众不同的操作模式事荷。而这辆2008则告诉我们萌损,一旦法国人在拥有自身优势的同时拇,再把务实两个字加进去俗理,那么可能会让其它对手感到紧张杏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置儡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壁: 由于本次活动仅为简单的静态体验劳泵,场地和车况都受到一定客观因素限制窖鹃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阂恫奇,至于其他更多相关信息疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓟陪酸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型床胚,作为首款引入国内的小型SUV当欺泉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上功。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疤射,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亨激焦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耻梅狼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蠕变盯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雹笛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糖借烧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扳,对消费者很有吸引力妇毋。作为一款紧凑级市场的生力军车型禾了订,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淑。   观致3共有6款车型笛涕尝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型财,售价为11.99万-16.79万元区间唐踢。因此杀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较官。对于中国的汽车消费者来讲尘席庐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抛脯。要知道自2006年上市至今肯坎午,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘲鹊膳。那么韩泛未,作为一名后生的观致3熔梯崇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢花?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玲槐佬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贩疼导:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喘:16.78万元)来进行比对筐贰。由于两车的售价只相差0.01万元囤汕,这也令比对的本身相对公平一些硷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硷,我们测试过高尔夫7顶配车型会款鼎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芳,跨级的配置也令对手望尘莫及侥沙摩。但这一切睹讲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箩、最需要的因素亭褐痢。对于高尔夫这样的家用车片儡,在使用的维度上做到出色安梳赡,才是它的本职金侍。今天渤殊癸,高尔夫7又来了现,这次是全系中价格最低的1.6手动型情路惠。动力称不上凶猛钒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茶缄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗些萍酥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翠冻,必定有些硬实力吮。空间满足舒适乘坐刺烙悔、常用配置齐全欧壳,动力也能保证提速顺畅步厕。但对于这一类的畅销车锌枪,最重要的是它必须耐用玫娥,不能隔三差五地就往修理厂跑其,也不能冷不丁地出个大毛病瑞缮。这么来看鲤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缄钡,故障频出茫览,这点很难让人满意唱谷。毕竟矾卤怖,大众车能在国内打下当年的民众口碑毯粟,靠的是皮实耐用的品质彤。在我眼里簧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姓晾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型程缓休,高尔夫7车身长度增加56mm醒,宽度增加13mm奢醒,高度减少28mm纹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞍,也更显扁了磕斥丹。   如今欠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达差,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捣。这个配置的增加叔,为日常使用提供的便利性还是很大的孰背。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气久轰陋,要知道负氲钆梗克斯赤慌、英朗等竞争车型都是16寸起步了块蚊饲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性突哇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辅瞧蕾,这套胎居功至伟俏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候风哦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车户,如果您拥有过高尔夫4持女江、宝来或者帕萨特B5的话磁,您一定会理解我的意思郴吞。没有复杂的配置躬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦忻,瞬间就能上手魏。这一切都似曾相识离施糖。   在1.6手动版的高尔夫7上坟藐,您看不到任何高端的娱乐功能扯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茬锻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愧稿贝,但我认为这并不影响操作便利性触藕坟,最低配车没有大屏幕很正常却琴酥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时差,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辖教,车辆静止起步平顺性不佳操戳认,油门给少了刹车不松开闯睦袄,油门给多了又会猛窜羞缓徘,让人抓狂输辰母。但今天这台1.6手动车型瀑,上述症状全部消失汞戏奢。起步轻给油即可矗譬,电脑自动调整喷油量凑房,使其转速稍稍上升释佰赐,令发动机不容易熄火颗谅殴,等红灯别斜、坡起都很方便溉拭,使用起来当真比顶配的舒心多了门。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂救,让人捉摸不透崎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敬粪,用料优秀被认作理所应当氮协。在数年的成本控制下阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偏箔项。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范米。对于大众汽车而言饰桥吝,这样的结果也堪称可笑了嚎尝。   没有真皮座椅私,您会失望吗豪寥擅?我和同事们都不会驼愁朗。我认为从适用角度上垛,织物座椅与高尔夫更搭啃没涵。这套座椅的缺点浓淀,在于椅背调节起来很费劲谩父咆,而且要是有个腰部支撑就更好了腥扭。纵观高尔夫1.6手动的配置具糙,我认为作为最低配车型冕,功能简陋一些并无大碍谩及劫,该有的它也没少胯渴,并且绝大多数的都还好用醚锣,如果您是为了舒心实用泊澳匙,我觉得它能满足了想把皋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亲,对于购车需求的国人来说马慌,一款看上去体面阜板,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感细攫,只是碍于可选择的范围有限纫挪翅,但凡有一款出类拔萃的新车型容掣朵,必定会迎来极大地关注姓。对于25万中型车这个级别靛募,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻旄薄,而福特全新蒙迪欧的到来娃,分走了不少的关注度酣,选迈腾还是选新蒙迪欧委皋蓄,对比一下就会发现抄,挑战者颇具实力睛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缮俗霜,售价24.28万元疗肉,和迈腾 2.0TSI 豪华型商鞠葛,售价24.78万元桂,均是各自车系中的主力车型浪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车物柒差,兼具个性运动和居家商务需求邪兰疽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弧响沧,极富攻击性篮泄,对年轻消费者有着很强的吸引力勺纫蜜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力母般糖,入门的1.5T也有不俗表现联薪。   现款迈腾严格意义上上讲少纯妻,只能算是半代升级廷侗,是在老款的基础上升级而来脑。迈腾整体延续上一代车型的设计骄身图,符合国人的审美较,经过加长的车身绒扦,带来大空间的同时泼鞘每,提升了行驶稳定性及舒适性柬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面识狸捕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米希排么,轴距达到了2850毫米烁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米射垮,整体比新蒙迪欧小一些兴册,即便是经过加长受堑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹、加热锚等抛、折叠屑涝、记忆 电动调节俊尝、加热篱、折叠庙腥涎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崇你娶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扮藤,不仅科技感十足晴,还具备随动转向惟继、自动开启等功能帅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抹舷。天窗潦蕾、全功能配置的后视镜等平诚叔,两者处于同一水平蒋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粱辱酪,对称的T型中控台中规中矩疟随,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慰蔚迷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作齐骇答,主界面被平均分为四个区域迁链兽,分别显示电话酮叮瑟、导航些、娱乐和空调四项基本信息继,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桔守掠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栖副,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姜、6碟CD等配置哆拼扩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贬疏刹,迈腾更像是上个时代的产物拧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霓赔,相比迈腾的2812毫米耿啊,略占优势费茫米,但二者在乘坐空间方面丸棺具,都已经足够日常使用巫切檀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑避虐,满足于舒适和运动的双重需求晒型吠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甫料腑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堵慑腻、方向盘换挡全俺,以及原厂导航等配置渺久斤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置貉寇隶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凳蔚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莆搂,最大功率178千瓦枢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夺,平顺性和换挡速度足够出色痹咆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戌体世,最大扭矩280牛米肪关,匹配6速双离合变速器谎姥。当年迈腾这也算是黄金动力组合辣,但与新蒙迪欧相比汇,参数差距明显霞。   保养方面粟境,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甘拒,建议日常保养周期为5000公里左右啸母兰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妙茹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睫卑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保崔缴福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酞槽,之后保养周期为1万公里娠粱。小保养的费用在600元左右舶泡,需要更换机油机滤默繁,大保养的费用在1100元左右郝虏,需要更换机油三滤设稍仑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乾盯,相比迈腾杯摧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闹,还增加了头部气帘和膝部气囊函。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹲。   点评叙辟:不可否认慰誓嫂,大众品牌进入中国市场多年墙券梦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钩卸抵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靡千辱,无论配置水平还是动力系统猾,都已经没有什么优势了层县补,抛开迈腾一万多的优惠挞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肮娶讥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喝享:本文仅代表作者个人观点酬乘,与环球网无关搪嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴亲,对本文以及其中全部或者部分内容书融、文字的真实性艾、完整性前试撩、及时性本站不作任何保证或承诺灿,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容踢。" "   “北国风光芳焚双,千里冰封浚良秀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卵钦苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓜权莽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宿饰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段告七毕,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战眠澎锚。 外观钳笺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灸纪祷,想必对于多数人来说漆念,它的名气比兰德酷路泽小很多操,但并不意味着就要比竞争对手要差嘲。外观方面途乐外形实在太大了双葛,有点圆头圆脑的感觉诡骡,比兰德酷路泽温柔了很多鹃氨,缺少了一些很“MAN”的元素点段埂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸽昂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闭肉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剿矛嫌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伶诵。中控台看上去很有档次鞠袜,各类功能按键排布也十分清晰谜、合理诚理。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挟街,完全遵循了游艇的设计风格费鹤,宽敞形量禄、舒适裁花、豪华氦扫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诫涎。   小结抡泰牟: 从外观内饰的整体表现来看笨朴,可以说途乐是一款成功的车型屋催,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题届回。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势螺,如果“沙漠之王”远离了沙漠黑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梆排,这也是我们大老远来到这里的最终目的倡细。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裳,人们首先想到的通常都会是奔驰坑、宝马概俯陀、奥迪理,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窜从划。但是说到文化的话谩干汉,就不得不谈到今天的一位主角芳反患,捷豹XJL痹逝。相对于奔驰这样的全能贵族来说捷匡辟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哪襄僚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恍妈钒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢略矮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冈。   作为进口高端豪华轿车端,相信奔驰S级大家都比较熟净染博,而捷豹XJL依旧比较陌生蚕簿悉,捷豹作为英国豪华汽车品牌私,也有着将近百年的品牌历史攻湃,虽然品牌认知度不高抒俊潍,但这头豹子可不能轻视阀齿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坚赤,价格都在120万左右想,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邯单归,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力面。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娠狄倒,其实捷豹和奔驰早就杠上了摹峡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新识峨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畏佬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魄咕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笔忍弘,你一定记得去年上映的《007忌离:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喇,没错就是捷豹XJ奥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”办,里里外外展示着它的优雅与稳较憔辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摆。   无独有偶僻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘿冯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稼,虽然不是目前新款的S级枢磺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垦。   言归正传颂宝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疆泼,不过两者的风格却截然不同陶酪翱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椽据建。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢,在当前时代也更加与众不同邻湿褂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扑匹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衰叮,的确奔驰S级是同级别标杆嫩妨,外观轮廓延续了上一代浅埔去,细节之处更加富有科技感是,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腿粳到。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舍穗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旱高,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浚缕令,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涣湾夏,比XJL更加强势徒竟,这就像两个高人额,一个低调一个高调而已茄修部。   大灯的造型也风格迥异四脖,XJL的设计更简洁蔫,内部采用传统圆形元素涛耸,使得其眼神也更加专注海辽烘。而奔驰的大灯设计更加时尚伶,内部流畅的菱形也较新颖厘陈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毖加贺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忻骸赔,光前大灯就使用了五十多颗LED盒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酷担丢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾前嚷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚,更加沉稳茫朝辩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崩仙,但硕大的车身同样沉稳添捻,硬朗的线条也更加动感盼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幕,这也使得XJL的车尾更稳重电愤,而S级更挑逗人独。   尾灯的设计鸵籍,捷豹XJL采用纵向设计孔,并以车身腰线融为一体弥洽爸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过级,整体轮毂简洁不繁琐稼尘肚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苇抛漠,内部灯组造型是一大亮点焙撩,点亮时相当好看镜宪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湿退,并没有过多的修饰围,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堂猾惠,就如同一件高档西装顶屡械,某颗精雕细作的纽扣就足以光互。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畅,相比奔驰大气的轮毂仓,捷豹XJL的条幅更纤细泄,并且在条幅样式上也更加精美和运动骡贿。尺寸方面XJL为19寸概茨苔,比奔驰S级的18寸也大一圈侧,轮胎方面同样为245宽度七,不过与奔驰前后同宽不一样碾祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佛塘,并且作为一个自主品牌峦洁饭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孤伞确,旗下的GS5尚块、GA3窗涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡杏慌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矛,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉邪妗,由于试驾人员较多乘需,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咸戚蓉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玲沁饶。   现场测试场地为两个圈形场地曙宏,两个场地项目都是一样的壕,可同时进行两组试驾袖蛇,场地提供了直线加速律墟稼、紧急制动枷侧、蛇形绕桩乓唐、麋鹿测试四个项目为,可以说涵盖了大部分的性能体验古。当天试驾温度为零下十八摄氏度幕腐徐,这样寒冷的天气驮鸥,面对半冰半雪的湖面瓤篙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力释窘秦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吉抛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厘,TCS系统介入虫竟,防止打滑的发生蛋藐磷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘸桓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哩妙臀,最大功率哦麻隙:90kW(122马力)/6300rpm酪效,最大扭矩污:153Nm/4500rpm蹄刨。而这次试驾的车型中没有手动挡顽骑,均为4挡自动车型惹,动力表现可以轻松满足日常使用需求孔。   起步于加速初段油门如果踩的过重帕攘估,TCS牵引力控制系统会即时接入联练,并且自主减小喷油量却官挨,从而避免轮胎打滑啡,这一点上GA3与GS5表现都不错尼。加速至60公里每小时后烧次谢,紧急制动瓷线,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稿类囱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垫景危,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戎体午,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琶,未出现侧滑舶嗡草。   本文导航川扇派:" "  提起中级车棺摩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挥嚎烈。但要是预算有限肛屏雄,面对这两款车型还真有些底气不足截掳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的播。好在现在中级车市场一片血雨腥风的,改款K5已经于近期正式上市骚破赖,延续了韩系性价比超高的特点香胜呜。这次表,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惹斜,让您的购车选择更加丰富屎萎雇。   没错单勉,此次选择的几款车都在18万元区间内惜。而且颇为“巧合”的是莱诲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悄铺,也堪称中级车的黄金动力之一脐棋财。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氢。既然如此奔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骨铝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桨伤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)香,动力参数有小幅度的提升杏,燃油经济性也有一定的提升嫩,但依旧没有给人留下深刻的印象尽燃滴,尤其是我这个09款嘉年华的车主拌。如今烈,在配置依旧丰富的前提下父戳,它换装上排量更小躲竟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纷,这一次似乎有点看头了考汹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铃现,它的来头可不少群迹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钉雷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖协恰钙,可谓是福特的明星产品份。我得承认这些奖项来之不易半尚,但我更关心的是鹊炬鞘,它依靠什么亮点来获奖泰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绘,震动及噪音抑制能力如何梆都,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现省伞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前定弧廷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷解双梅、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹。在这些技术的支持下沧规苯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疽。反应到账面参数上溪清马,它的最大输出功率是125马力醚,最大扭矩达到170牛·米疼钱骄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筹黄小。   另外咳,福特也针对其三缸的结构特点蚂茧害,对发动机的震动良稍、噪音等方面做了很多优化和改进蓉谋,比如喷油器及油泵柔性安装瀑克界、皮带润滑盛枷闭、缸盖上方吸音泡沫等等写半。为此坪统,我先后做了两种情况下的简单体验辱菩:1譬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2距刷且、在静止的状态下丸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讳容。经过细心的体会和观察后位溃,我认为结果让人满意量拌渡,发动机的震动轻微告佩惦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠢,但也不大碍事每牡鸵。事实上垒金,即使我细心观察订溺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胺仍。   看来之前的担心有点多余为狮掳,还是直接上路试驾更加实际骆。它的电子油门响应依旧很灵敏榔溺,轻轻触碰油门踏板恳谭熊,发动机的转速表指针就会活跃起来蒂。幸好油门的调校比较线性风泄,分寸拿捏得体唤婚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累取技觅。同时塘谱煽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凉妓哩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慕底蓉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筛面,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匣加,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷凸答。即使在低转速区间乒街,发动机的动力输出也很活跃姥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉从卤隶。同样受益的还有动力输出的持续性卯牵肝,在试驾路段里面有不少的环城快速路户怠朝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纶嘶陷,而且整个提速过程顺畅自然拍边。只可惜受道路限速的制约奔,未能继续把速度往上提柏限,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铂谜胯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痰额擞,升挡动作迅速触,在D挡模式下正常驾驶使登涛,1700rpm左右就会立刻升挡胺,让整个加速过程更加顺畅自然础抚挨。然而祥无蛾,在遇到拥堵路况的时候巾食庇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罕,幸好并不是特别明显矩星惶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烯怕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痪,除非你把油门踏板踩得足够深费渴,否则它不会轻易降挡哺袒堵。   变速箱切换到S挡后肃爸顽,油门响应速度稍有提高排,而换挡转速则提升到3500rpm抖,动力输出表现得更加亢奋鞍。味道对了刻,这才是S挡该有的特质卉聚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陡。当然刚槽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橙强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莆,至今我仍然未能适应堆凛。   其余部分与老款车型基本相同围塘,方向盘的转向精确农、迅速话长,甚至有点“贼”强淖颂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”订铜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妙豁,对车身的支撑力度足够卯昏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恋爸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安面,同时也确保了车身的灵活性培茎。但面对减速带这些大颠簸时去犬眷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疏。   在动力水平得到提升擒篡、操控感被保留下来的情况下家,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绍狙,开起来更加得心应手侮憨,也更加有活力促阶。这点值得欣喜矾狭扰,也是嘉年华的进步古。当然发铺另,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舜害,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步说琼精,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵化。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘸,不过众所周知斤令,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摩甫块,而是换装了大众全新的MQB平台默毒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枚杰凹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钦督,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异如,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碌。   首先我们先来说说平台范,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台该修,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廉谓,PQ35血统也就不在那么纯正挞苔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台加电。   平台究竟是什么壬嚎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仟募晶,它们会采用共同的零部件躲,采取相似的地盘诺硼酣、车身结构书讼、形式结构以及相近的生产工艺吗、轴距等统矾,以此形成车辆生产的一套完整系统硷谜俏,平台生产的战略是当前产品在开发中梅,最流行喊暮、最科学蒋吨、最节省人力侵传构、效率最高的一种开发战略娥。因为对汽车厂商而言颅渴,可以在有效控制研发资源啪藏篮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憾澎邓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台金聊坦,并看看它们之间存在什么差异汉。   PQ35中的""P""代表平台踢托南,""Q""代表发动机横置绰慑,""3""代表A级车东葱,""5""是指第五代徊筐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逛蚊舌,采取相似的底盘兽勾嘲、车身结构锈、行驶结构豢、相似的生产工艺以及轴距等泵从。由于研发时采取了已存在的""模板""挤纱,不仅使车辆研发缩短了周期妙版,而且共用的零件大大减少了生产成本誓刹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗。采用PQ35平台的在售车型有途安金、开迪蠢陡钦、SCIROCCO鲍、奥迪TT乏九、A3伍、斯柯达明锐等车型天。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曙擞些:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辟儒贡、大长度激光无缝焊接柿坚、双面镀锌高强度钢板荣氯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斥归,但如前所述储斡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纫豁。   MQB氖孛荩块化平台是大众最新的一个生产平台尾率突,也是此次第七代高尔夫使用的平台卧酿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簧碍,并且可以共享比例达60%的零件昂视,包括同样规格的发动机比、变速器等抽枷。MQB平台的推出套裴圣,将会取代过去的PQ25勾、PQ35和PQ46等平台粕斥炒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熟淀反,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壕,不管是传统动力绘们、电动和可再生能源动力且旧,或者汽油机怠豌腿、柴油机崎撩噶、混合动力系统汰锨涉、纯电动系统伯、天然气发动机妥维茫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装散。另外伐嫌,MQB平台还可以对轴距素械惯、轮距去、前悬和后悬等部位进行调节龚冠春。另外此平台可以生产从A0级派圈丘、A级到B级三个级别的车型颈骆。这是PQ35平台所不具备的妇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沛层,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诞奔涎。相比几个欧系对手虏,宝马的动作显然慢了半拍耸,继5系旅行版之后母伟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牌拷商。当然有时候来得早不如来得巧态哪,只要给足了诚意费麓辣,迟到了也未必没糖吃湾礁诬。   对于3系旅行就是如此髓,在它到来之前伎绒捅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岭咐,作为后来者辫晚翠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刺期及,就更需要拿出浑身解数了聘爬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沟陛纶,下面就来看看它究竟有何能耐空汉举。   还是从外形开始说起纬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘势丹嘘,其底盘代号为F31挥,依旧是标准版轴距舰和拖:2810mm单。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓤,这仍是个相当精干的长度篙,车身“三围”基本和三厢版一致矫泰壳,只是由于行李架的关系等,车身高度小幅增加了21mm全。   我们测试的这款328i旅行版疚,还搭配了M运动设计套装集箱膏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸课,闷骚的感觉立马出来了钎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆电如,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幸粪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唯劫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乖星瓦,这和旅行车设计的初衷相悖黎旅。选择18""则刚好合适萎贰吠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窜雹虱,用一句流行语来说就是灵莎领:低调奢华有内涵链肋红。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挨煞,从这方面看刮,3系旅行并无太多亮点团,车尾的造型显得有点过于刻板先冯敦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怖扰凸。相对来说并没有对手做得那么出色臀贤晤,V60和C级旅行在设计上的看点更多儡。另外欣浓擎,虽然采用了M套件顶趁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橡兄八,看起来实在是低调过头了够。   外观总结碧修垃:如果你是3系的铁杆粉丝翰淀,但又不愿自己的爱车烂大街晾访,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掇,低调中透着股狠劲儿报返,闷骚人士的最爱勾沥迷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棵够碎。但俗话说奇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道为,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畏亢?   车型的选择方面矾溺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型相帅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钳蹦宛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迹嘎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羌静砷,再辅之以保险杠的少量镀铬聊咯夸,前脸看起来一如既往的简约和低调勾偷即。车头多条轻微隆起的线条法襄朵,包括引擎盖上也是凹凸有致疵,则让低调的前脸显得浑厚有力分。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹿,外沿继续使用镀铬装饰毕钦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚀,也更容易让人接受苛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潍,一个氙气近光灯壁,一个卤素远光灯韩斗试,外加环绕半圈的LED日间行车灯匹霖,没有任何花哨的设计陋惩敞,注重实用胜退。而作为玩灯行家的奥迪兑鬼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坷帛亥,配合上单颗远近氙气一体前大灯库,杀气十足奴呜输。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲苟说,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藉染,看上去随时有往前冲的冲动把渐,非常动感和迷人厢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衫夺,看上去从容而又优雅僵蹲,有点儿荣辱不惊的味道颂墨芜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后举,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簿,毕竟走的不算是一路的风格了饭弗。不过憾表涩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了救,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烁络。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弯捆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苛,变成了矩形倒角式的设计惩陈硷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓄翟畴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挝崩斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吹头郡。   尾灯方面良鹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溃纳,而且LED元素的缺失也实属不应该宫谁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陀碘陛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罢马,低调依然是奥迪的责任谴太糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虾缄袱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磨分免,一个拥有超过半个世纪历史密驴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佛,“男人”烹慌探、“硬派”侨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斤忍。一个如此坚持传统的品牌裸项绞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秀吞谷,这对于很多人来说是难以理解的事实结。坦白讲漂,一向不以貌取人的我奖攘,霎时间也很难理解Mark T. Allen疾逆甘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品够。无可否认邪阶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的师计,也必然成为人们茶余饭后的谈资咸涵寂,但是就只有外貌是这样吗赁衔?难道它没有Jeep的传承讼撵检?这是我最为关注的问题昆捕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妥撇汝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玖。由此可见跨驾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颧秽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敬井守,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外始购秃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聪垦肺,首先必需要有一副好的底子兑番卢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜钵。根据越野性能的高低嫡斑,依次有Active Drive I垄、Active Drive II和Active Drive Lock三种獭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版板爽空,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勘凯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衅,并且还具备后桥差速器锁止功能赐腔吩,实现左右车轮50:50扭矩分配田,攀爬能力自然是三者之中最强的虽。   除此以外乘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穷、28°的接近角粳、32°的离去角茄局习、纵向通过角23.3°强舍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚏很,要罗列出来的话其实还有很多怜伤,但越野并非纸上谈兵扦溅,要真正体验到它的实力堆,还是得把它拉到荒郊野岭喝愤合。   挂上低速四驱挡驰、开启后桥锁止以及岩石模式停摆豆,稳住油门就往上爬惊享哎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捆尼,3.2L Trailhawk针对越野的需求洪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墙。继续往上攀爬唾,一切都比较顺利俺娃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牵敝聊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馆傅孙。在遇到交叉轴情况时坟阀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刊耸,配备了后桥差速器锁止功能的它黎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隆蹿,就已经顺利通过睡。   这一次越野试驾稿,它的表现我完全没有惊喜酱矢为,因为一切都在意料之中电缕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杉弹。毫无疑问马,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敖几,也同级别的最强罐讲睡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衡输聚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来密。坦白讲侣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闭模。" "  在国内的SUV市辰夯谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尺情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唉妒廓,正因如此串时虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啊欺廖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问才缎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檀摩凡。   说到大空间乖、七座设计第炔康、配置丰富的SUV柏藉,北京现代全新胜达是其中的表表者寸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜渤坞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捎黑疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手别将姐,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽始身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观监:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疟,设计上中规中矩弥就凄,采用了哈弗新的家族式设计元素誊被棵,这一风格将在整个哈弗系列上普及抛,代表性的设计元素有潜凉厢:大尺寸U型前格栅木,粗壮的镀铬横条格栅隋佳,时下流行的“X”型前脸平茂免。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哀叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揭翁脚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎道,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矾檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气免弦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夸,再辅以造型锋利的大灯灯组惫,极富视觉冲击力烷侣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞄豆竣,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃凹。" "   源自逸动平台的CS35博,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檄。凭借欧洲化的时尚外形设计日,相对精致的内饰做工淌胃吨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虱绒撂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敦痘拈。此外陛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滩肉排,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岛翁,进一步提升了科技感和实用性础瀑井。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫁巴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萝侣,还有定位相同的长安福特翼搏堕临教,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腑丛,涵盖了自主及合资品牌产品畴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骆功,作为一款新生代豪华运动型轿车等诽殴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系末,也成为点燃这场战争的导火线凹毋拆。而上市之后竿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妙箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决忙歇蕉。那么除了运动性能以外矫徊缕,这两款车型的综合实力如何呢宿笨赎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篡哼风。   虽然说是ATS是一款进口车型丘滑懂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懂巾橙,整体售价和宝马3系保持高度重叠佰。从定位和售价来分析邦街秀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藕缺,两车售价分别为43.80万和43.60万赎,价格差距非常忻印,有一定的对比价值顷譬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兜蜕焦,但两车所展现的运动风格完全不一样糠私。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臼咖秘,车身线条锋利部裤盲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹊灿丝,同时也彰显了力量感侣彻。而宝马3系显得内敛一些祁老项,经典的""双肾""前脸造型咖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兽。   作为凯迪拉克家族最小的车型旧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系被捻息,除了长度略有优势外豌,其它尺寸都不及宝马3系星,在空间上可能会有一些影响掸舒。不过没有关系府玛弟,作为一款运动型轿车何,小一点也许会更加灵活土险。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沮辨纫,经典的造型更容易接受扭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26操,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峭。   相比之下崇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力关摆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感船,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辈淑。   两车头灯布局不同嗅,宝马是横向设计杆搂栖,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗅涛芥。而ATS为纵向布局境嗜,造型更加犀利幕艇,同时采用的是远近光一体设计轮澳到。配置上都采用氙气大灯书,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吮檬戮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韭绘,但是可惜没有前雾灯了趣。   从车身侧面来看午浩,我更喜欢宝马3系推计,腰线更加锐利斥,营造出了运动型轿车的动感效果卧仇。而ATS侧面饱满厚实肠枢奖,典型的美系车风格毯。   两车统一采用的是双曲率后视镜此,并且带有电动折叠和加热功能逆楔,同时集成了LED转向灯典晃,显然宝马3系狭长的设计要更美观唤笺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毋,警示效果有所提升臂咖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祟虚那,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力检,双边双排气管设计也展示了其运动气质郡。相比之下秀怪丛,宝马3系的尾部显得比较平淡链碱捻,家用车的造型在气势上要弱于ATS让估。   轮胎方面适瘟撕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎工,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梨缔暴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琳啦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琶肉寒,都是偏重运动性能的选择疮狼。" "  提起东风日产天籁程,人们往往都喜欢用舒适卢秃妨、性价比高矾哀、省油这些标签来为其定义瘟珊叔。的确默活琅,作为日产在华销售的顶级轿车嗡喀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芥镜,在中级车市场中处于上游位置颇劝围。不过这款车型的加长行为岸疯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念横,天籁公爵贝,虽然是天籁的加长版本寡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乳肌阂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揣,挑战更高级对手雄娜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力律急阀。   25.18-29.98万元的价格区间俺堵混,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肚。相比同级别对手雅阁饰愧蹄、凯美瑞谱燎扁、迈腾等热门中级车提,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毒痴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叛碌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无革蛋夯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堕缕跑,在提供更多给消费者的同时奈茫缄,却并没有在价格上表现的有多高调呈歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诉,但是通过对细节的仔细端详翘,你还是可以发现不少变化之处尖廷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袍泄孪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端部。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近璃病。   5003mm的长度与2900mm的轴距缕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毋碘羞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越够,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弹煌票。而与豪华品牌中级车相比较习狭芒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm团斧巨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大森,整体协调感还处于平易近人的水平臣遂。   本文导航锰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毁梅天,数以万计的人们加入了摇号大军挨强,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陡驰哪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洽剿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高们潍,一步到位的想法也被大家普遍赞同馈翘毛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碘幸瞎,强劲的动力镜洼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜项每贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车济姜,它们的价格和配置都比较接近粳,下面我们一起去了解一下茨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)如:15.98-25.18   推荐理由溶家:大气时尚的外观登互、配备豪华全景天窗突、全新T动力以及较高的性价比多陷巴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计躺褪税,采用了起亚家族虎啸式的前脸牛邢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大检规,能够满足不同购车消费者的需求秋地散,值得称赞的是身涡滩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涎瑞翁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孝居康,在同级别车型中也具有很高的性价比剂惜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杀陕,自从彼得希瑞尔来到起亚后挺安窝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞥领咖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劳,大大提高了起亚车的辨识度竿。熏黑的前格栅看上去更加动感娩哨锋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坷嗡低。   车身尺寸相比老款并没有什么变化限攀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寂,并且兼顾了空气动力学胆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劣夏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佩腻够,LED光源看起来更具科技感牧惺府。   新K5的内饰进行了小改动隆辜,用了和工艺均有所提升挖,三幅式的方向盘也进行了重新设计搔,看起来更有质感谓便,使用起来也更加方便齐颊褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谋邵久,也提升了整车的档次感古,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兑攫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘿底,A柱倾角也随之更大离,对于一名1.82m的男士来说亨科凑,头部空间的局促性很明显措摧桑,通过降低座椅高度后冀檬,驾驶视野也受到了一定限制归盖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗡半妇,同一名人员在未调整前排座椅后仕烘,直接移动至后排乘坐抛,腿部空间十分充裕两羞,而头部空间也在可接受的范围之内擎签。总体而言缴凛,如果想舒适且安全的驾驶K5趣请姜,并不适合个头较高的人士芜煌丛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凭栏吻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讲,最大功率180kw皖,最大扭矩350牛米忙常乱,搭配6速手自一体变速箱东,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现故。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型息,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内古,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟褐。如果你听到4系觉得陌生辰,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造递磺黑,无论外形还是内饰都与3系很相像凄珊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颧,因为在它身上不仅有3系的影子方睬敖,同样也有着自己独特的光芒谁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邻,59.6-73万元的定价也高于3系父欠室。不过其实也可以理解扰吵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寝,而是想要一辆便宜些的“6系”蚂钎碌。   宝马4系提供运动鞍汗耐、豪华幻狼、风尚三款套装闹,价格方面没有区别弘。车头部分确实与3系非常相近报纯,只有前包围能够明显与3系区分出来郎窟促。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聘墩。整体来看峦拾逃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格请垃估,仅在细节上加入独有元素谐剑。 【左备:豪华设计套装(选配)/右集馆稀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姥饭,但来到侧面相信很快就会被它吸引梳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逛软蘑,这样的立体感是3系无法给你的悉捍。车身尺寸方面敦就,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鄙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乃勒娄,轴距两车同为2810mm胃杭。相比竞争对手嫩父,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昏度。   由于定位与平台的原因袒墒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抵,也达到了对自我的超越鼓蛊焕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枯舌晚。尾部张弛有力的线条撕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竭。   本文导航鸥虹沟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丧倘边,2013年又有很多车型和大家见面了蹲,它们各自出身不同性格迥异得镰签,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埔渡荒,其中原因多种多样陈饥丘,下面就对它们的表现做一个简要点评戌,并送上编辑们的新年寄语福囤。 东风标致3008   上市时间河:1月9日   售价恳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄拍映场,法国人终于坐不住了瘫避耍,要将标致3008进行国产烈,最初还担心它法系前卫趁辑陌、超前的设计能否被中国市场接受淳损羚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搪。   不过似乎这一切的担心都是多余的菱骆,东风标致很清楚大家的喜好乓曙效,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顿脑萎、尾灯等部分进行了调整寐蹈,类似机舱造型的内饰得到了保留褪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性环趣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帛磋。   动力的调校同样符合中国国情糖拱,由于中国道路情况比较复杂拢茨创,城市中驾驶用到高转速的机会并不多攘斧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隶匈聪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛和赏。尽管变速器的表现有些差强人意驴抡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕉玫粒。 为了进一步满足市场需求缺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型别奶,丰富中低端产品线星。   新年寄语佳怒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的看钎钞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上融,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来配。" "  汽车除了是交通工具之外戏,在中国它还需要扮演更多角色多扯匆。比如食,它会成为一些人身份的象征辣。也正因如此烂搅宏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狼芍煽。在车型跟随换代而越变越大的时候复祟,它们还不满足少郊甲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔫。   从长轴距车型诞生起汐,围绕它们的话题就从来没有间断过踏唱。长轴距车型的空间更大是显而易见的督,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畴?是为了操控放弃空间姐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窝鲤床。现在饲家,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扒咯盗,并且差距幅度有多大镀然。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崇沁。从设计上来看贫,它基本保持了海外版本的特征垢歉恳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衅盛。整体风格比上代车型更运动拴镀傲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猾蒜划。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窖该圣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辉,同时妻,在配置方面也向更高级别车型看齐咸酿虚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芳我。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性风势。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迁,那么实际情况果真如此吗褪?   首先筏颁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漏偷范。将天籁停在起始位置后拾行貌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尸雹绵。之后控奖溅,向左打满方向伟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咀埠陋,然后再次用桩筒标记后轮位置匹谩缴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悉传。   实测印证了我们之前的推论手矗短,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刊,但差距不算特别明显蛊。两者的方向盘直径和回转圈速一致坪谈。实际驾驶时八藐淮,除非路面宽度限制特别明显匙嚏苍,二者没有本质上的差别朴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刀武唯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淳毯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泻虏郸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲍塘。当然试睫,陆军1号的尺寸太过庞大惯,算是加长得比较极致弯堆。那么乘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荣?   同一水平面上品,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斑,二者的成绩均为150毫米撬伸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙换,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兰。   我们的测试方式是将车头正对坡道莆软胶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腺旁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筋枪德。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纷喀,但结果令人意外痰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馅陋蹬。抛去胎压等因素的影响祟幢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亲乱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫?如果排除自主品牌的话窟笑,这多少听起来有些不切实际吧赁鹅如,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笛。不过这个看似不可能完成的任务倦匿卵,正因为有着咱们自己的汽车企业棠氢,才使其成为了现实随。10万元给我盯,我会选择什么车呢价骏?今天就为大家介绍两款不错的产品畴蛋荒,众泰T600和比亚迪S6表柔,它们之间孰强孰弱庞,看完文章之后您便会知晓鬼问搏。   4天以前乱陈扳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来频刷,顶配不到10万元的售价磺,加上1.5T发动机出色的动力表现洽捎、以及全景天窗搅、倒车影像等丰富配置的加持投,让所有人为之眼前一亮剐潘急。而在该级别中懒奋乳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战香涩透,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置燃,还有着出色的销量和用户口碑俺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抚。所以今天肛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型日,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谰涤鳖,这款车属于小一号的紧凑型产品楼,因此这里就不掺和了欢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雹窘铺:两款车型造型原创度均不足块宏。   外观造型上合蜂氨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椽癌盯,但相比之下赌居,众泰T600显然模仿的更彻底一些铺蛊,车头与车身都是完全的拿来主义痪讥缄,没有一点原创的元素的师。而单就最终的效果来说抹绵斜,众泰T600显得圆润饱满吞渤广,比亚迪则更加的精致显大晤胜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巍妹,轴距为2720mm怒泄,从数据上看农,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枯茄尘,而众泰T600比对手更宽琅,轴距也更大配。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚎呵荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拈苛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎却卢侣,在轮胎规格上锋纱,众泰T600更有优势一些酿逞臼。刹车结构上寇岭屑,两款车均采用了前后盘式刹车矮。此外靶,在备胎的布局形式上伐,比亚迪S6备胎采用下挂式莫娟,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ⅰ,不过更换起来略有不便戏品。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苏交,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顾厂抱,线条上显得不是很协调食,后雨刷颗歇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备破。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陋辅讲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达千,而众泰T600根据官方的说法诗钞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祁。   钥匙方面领,两车都配备了智能钥匙疮省,并且无钥匙进入涉、一键启动等功能也是一应俱全徐协。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艘童,但质感和色泽都比较不错亥贯淡。相比之下莲浇,比亚迪S6的塑料感略强功簿,但它的两把钥匙中手,有一把还是卡片式的抱,挺有档次感的蒙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肪漓父,据日本共同社11月报道骂袒垛,丰田汽车公司发布预测称苫驹净,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氏米渭。而2013年前十个月驾兑,雷克萨斯在华销量同比增长8%佩鹤,而7-10月同比增长了24%钞畅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势类了污。那么腻头,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢率?在这个产品为王的时代中采貉平,或许答案非常一目了然滥亭牵,品质卓越的丰富产品檀鲁递。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)够钝凯,而其到了2013年也整整历经了三代产品黄密弓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朝?在这代产品中究竟有哪些新意凶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抗替。所以停哦,在这个2013年的冬天僚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娶姓兑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹅踩疟。   是先有鸡还是先有蛋忙?这确实是一个哲学问题嘶匆。但是对于车型换代而言庐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暑。在介绍外观之前飘鞭,有必要介绍一下其前世今生模耸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱核,全车线条设计更显张力取,饱满的肌肉感让人过目不忘蛊鳞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉访。   第三代雷克萨斯IS媳葱弘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害剃洽,全车线条设计更显张力茨馁颂,饱满的肌肉感让人过目不忘半剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻暮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尺废排,但当这款概念车面世之后驰卡携,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兢秸敢。虽然没有LFA那样气动山河冯维搂,但却是可以做到惊艳动人擦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV味洞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长父,要么从一开始作为越野车的分支市,要么不经意又成了轿车的替补炊烂唾,但这丝毫不影响它越来越主流写扔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伸烤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员形屉。   一向个性张扬的Jeep品牌奴甘,一改传统的硬派风格秀骆,走起了时尚运动的路线肃谴。不仅如此播锤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头斤片,在国内各大车展相继亮相潍,赚足了眼球碾矢揽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柿寝刃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痘绢酒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窖煎:一改硬派风格辨笔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稻晴镣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型词,在这样的大背景下方涝,自由光孕育而生雾癌漆。只是从自由光诞生之日起急,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注发捞贬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扯灌漂,定位于介于指南者和大切诺基之间罚沮毕,竞争对手直指奥迪Q5匠、奔驰GLK级、沃尔沃XC60等车型独茹锰,车身尺寸方面朵,其长宽高分别为4624mm欧、1859mm爸、1707mm良涸,轴距为2719mm夯晤,与竞争对手相比并不处于下风恭。   既然是Jeep品牌车型非垂脊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浓,只是造型有所改变叉,一改以往平面式的设计随毖诺,采用了类似“折角”的设计免梳疼,当然效果立竿见影熊,整个前脸变得更时尚也更有立体感驾。前大灯的设计标新立异纹轮,采用了大胆的分体式设计瞳丸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粗踏鸥,氙气大灯雄、雾灯依次向下排列剃伸。值得一提的是该车的行车灯沃坚际、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炽桃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崇艇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摄李粟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暮。 斯巴鲁BRZ 套挟入:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漓,采用后轮驱动平台鞍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稀俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”款导需。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娘吻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姓,而外观和内饰由丰田负责衔旗。   尽管如此兼锻,BRZ并不是“每个人的菜”帕缴。尽管设计了一个小型的后排座椅妮墙眷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饶拟,音响和娱乐信息系统不够出色等略九,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蕉莆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮齐徽蕾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浩镁谈、并且外观时尚动感的轿跑琉说韭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试土。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冉精:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萎瑟,最大输出功率为200马力借将坪,扭矩为203牛米围杰枪。据美国环境保护署数据显示卑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汹仿版。 ? 斯巴鲁BRZ 导川:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膝煌屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择篮。   豪华型BRZ的售价为26补,265美元艾,配有空调系统丁坏逢,定速巡航系统好雇,电动后视镜昂夏,一键上下的电动窗惨厕捷,后门掖澹控电子锁氨,真皮包裹方向盘锹奇病,65/35规格折叠后座靶,HID大灯巾,17寸合金轮圈胃疟,有语音提示的导航系统唤困,实时路况警报宛爽妮,USB接口和车载收音机扛促。   限量版的售价为28甘,265美元颅柿董,在豪华版的基础上增加了雾灯休拭芦,真皮座椅技,一键启动澎劫,后扰流板谋,配备照明的遮阳板化妆镜晦,双区域空调控制系统掣,前排座椅加热和后视镜加热筛观北。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际,电子牵引力系统痕惠,稳定控制系统以及6个安全气囊踌陷闯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袱乏停,无论是正面撞击墩,车顶强度淋涕新,还是座位与头部保护试验灭耻,BRZ都获得了高分鞭丰奈,可以称得上是一款非常安全的车槐。 ? 斯巴鲁BRZ 讹克领:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩馈嵌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哺幢琴,加速时的推背感没那么强烈琳划。不过相屑慕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者譬碗耿,对于六速手动挡十分精通撂连,5雄,000转起步对你小菜一碟的话情鞋,加上BRZ的轻量化的设计蹿窍端,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匣岛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贾寿勃,并不夸张的外形设计凑苹刃,精准的方向盘虚垢,强大的刹车和印象深刻的牵引力纫呻雹。   总体来说儒钠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜕翱驹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荤翻嘶。而作为日常用车来说加,路况好的前提下贩略,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载拎科猾,违者将被追究法律责任首丢铃。责任编辑辅桐:李敏" "  作为一款小改款车型赴涟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致下售渡,甚至在细节方便也没有任何变化喉,仅仅表现在配置上的升级剐。回顾智跑近3年的上市之路来看疾效,依旧保持着其独具一格的风格席挞韩,即时在如今来看逛还席,智跑仍然算是一款前卫的SUV舱痹哀,回到3年前母就,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煌监、2.4L两种动力共10种车型拌焊,售价16.48-24.98万元糯,售价与老款车型保持一致矛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溃论,即使它远远的驶来惧赦坪,你也会在车流中一眼识别出它董,城市化SUV的定位倒也不特别椒搔,不过蹦汲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一录。   现款智跑与老款在外形上几无二致颓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恼少,与老款相比福佰肺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檀卑。部分高配车型则配备主动安全头枕巨、前排座椅加热戎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置品森。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里词秽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狈币碌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型线阿。这些车型中包括了全新奔驰S级帮壳、凯迪拉克ATS脑惟、斯巴鲁BRZ溪、沃尔沃V40等备受关注的新车掳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车示惧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腺虑:9月28日 售价区间传绥:124.8-209.8万元   新车点评挛: “汽车发明者捕,再度发布汽车”班荡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牟僻炮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攻,这也看出了奔驰对全新S级的信心缴,从外观毯、内饰慷瘟、配置等硬件方面的足够实力嗡,甚至超越许多同级别车型麻绘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机师殊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晒侨澄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慰赔。具体来看软,前大灯篓肆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俊橙饭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堵炊帕,新S级加入了更多张扬的运动化元素咯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梢泌假,车身线条延伸至尾部变得更加收敛花促鸿,有点类似于现款CL级的设计杏伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伺杠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳髓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒闲,还可通过其控制车载设备等将怠。另外趣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统午、LED氛围灯薪朔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅础、新的mbrace2智能人机交互系统等肩贤滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卫涣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捶,特别是后排的座椅疵笑衔,高配车型后排座位为独立设计叼扣闭,并且带有腿部支撑和按摩功能废。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重律。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嵌谰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机串井,最大功率为245kW(333Ps)麻涧校,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捍镶,并匹配电动机撑配胺,最大功率为225kW(306Ps)秒蓟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厦齐,其最大功率为320kW(435Ps)岭醒示,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绅娠辜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崩掸:9月28日 售价区间丧箍犁:30.8-43.8万元   新车点评把: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匙镣连。但凯迪拉克ATS的到来按淡娟,让宝马3系走下了神坛啤觅。相比一直宣传运动的宝马3系闻扁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斗童。不过在终端消费市场上房,凯迪拉克还有很多事情要做纹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俩究卷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈怕薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兑莽侧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造形农角,外观方面痢荤郊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计外,整体造型较CTS而言更加动感莲。   凯迪拉克ATS拥有50膊:50前后质量分配扳奥茶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捻刑实、Brembo刹车卡钳拆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桥、LSD后轮限滑差速器豁、高性能运动轮胎卯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妮氦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置供。   车身尺寸方面卿陌泼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垒,轴距2775mm锚递。而未来国产后测佩,轴距有望加长去叫竟,以应对国内市场沽懈随。   动力方面朽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机称添鞭,最大功率203kW(276Ps)滩,最大扭矩353Nm钱般,其百公里加速时间为6.2秒汕仑。传动系统方面饥腻棵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹄损送。" "  前言卧垒: 在上一期文章中梳,我们盘点了2013年重点的改款车型谓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洞炼救,在收集信息的过程中仙跋,编者发现了一个有意思的规律己捍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辜成溃,往往推出两款羡肃,甚至更多镣唤,更像是一次新车的大爆发耍捍螺,或者说是新车开发计划中的一个波峰佬肺,这样的车企包括长安福特吴、一汽大众仿、广汽本田等百剂。与上篇文章不同的是劳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坷,而是挑出了10款重点车型茶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霓剖,有的是较为低调惨,但其实销量却很不错的实力派车型痊屡缓。回首这一年叹归,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间降:12月10日 售价区间屠居:12.19-18.29万元   新车点评妨急线:作为大众全球的当家车型镁洽构,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变局,是相对比较原汁原味的一款车型难五荡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剂洗砷,但空间的改善却更具群众基础冻。从速腾的热销来看羚丁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蟹瘫猜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方儡蓄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菜维。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叛,雾灯区域的改变也是如此淬感。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帝匡竿,也更年轻一些培敞,少了几分柔美馁粪,多了一些阳刚的元素姐。   车身尺寸比第六代更大躬牢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板防古莲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烈,后排空间略显局促促葛撕。这点在国产高尔夫7上得到改善脓韶茧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒋芹店,相比现款车型讥快,长宽分别增加了56mm和13mm病蜡,车高则降低了28mm夹暴撇。此外港透,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痘熄,轴距增加59mm方橙,达到2637mm唉痉,使得后排乘客腿部空间增加30mm洁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擞推锣,而行李箱空间也增加了30L媚侣,行李箱总空间达到380L剔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙搴致冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸡裁斥: 相比外观的“小改款”革潮,内饰的变化却是颠覆性的师,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竭鸿,并且向驾驶员一侧倾斜胺毋,更人性化题孔滴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汀径瘸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豪死。   轻量化更加明显酵: MQB平台的特质之一便是轻量化砷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大购纤慷,质量因此降低了37kg颁陛,另外发动机降低40kg促翠,底盘降低26kg奸,电气系统降低6kg等等详辅,虽然车身尺寸增加五,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丛棚戮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲁蔽开,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肉镭,并且一定程度上也能提升驾控体验瓷。 【MQB牧涫悖块化平台】   配置全面升级戊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刃韶惰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栓奸偏、定速巡航请贸、启停功能骨咎鳞、第二代车道保持辅助系统盖硕辛、防碰撞预警木波惯、自动泊车镀、胎压监测桓嚼桅、电子手刹贿羞、电子驻车冻呻滦、一键启动毛、新版导航及超级蓝牙等功能疆簿农。另外壁尘亲,丹拿音响糜剔、以及更大尺寸的触控液晶屏报鞍敢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成你: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皇灌凹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箱揩施,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)科蚕翠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)校失,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糯面玩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恳,其最大输出功率为162kW(220PS)粟尽谦,峰值扭矩350Nm虱诲。   主推7速DSG双离合变速箱沥舷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱誓鲁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)物瓤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)小,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锤浮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄隧滤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪,而1.4T自动舒适型镜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间究闭陡:11月19日 售价区间蕊涩蹭:12.98-18.98万元   新车点评盼握:北京现代是2013年的大赢家努,销量突破百万辆题,并且销售车型整体售价在上升年。虽然索纳塔八的表现还算不错遣净互,但这是以高性价比换取的潦陇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嵌拐忱,外观更沉稳惹枯朵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疯,再加上超出预期的低售价关忙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型电淳。   外观方面似墨酸,北京现代名图共拥有八种车身颜色屁撬,分别是水晶白俗喉、梦幻银频、幻影黑翁、玫瑰红岗芬、水墨灰烂化陆、宝石蓝写、丝绸金愧、北极玉湘惕案。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乱,尤其是前进气格栅处的造型唱垄茨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔可摹。细节方面拨,新车的前大灯设计很抢眼香腥勉,区别于其它车型噶文耍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫉净。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm表绊快,轴距为2770mm楞厢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汞牡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聊栏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面概扫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刑割狈,以金属和实木装饰为主括垢稠。配置方面漆,有主座椅十项电动调节烽颅、驾驶席座椅加热通风记忆功能社、双区自动空调色评酮、倒车影像匹、定速巡航疯钝客、多功能方向盘弟评、座椅/外后视镜记忆功能轮融、侧气囊/侧气帘秘、副驾驶安全带提醒弥、倒车影像系统禽、转向辅助灯幸尝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔑拜斜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兜肛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器曹。对于后续会不会推1.6T车型喂艘,北京现代副总经理权赫东表示拆,目前尚没有这样的计划伤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了素膳,满大街都是释,从朗逸上市到现在的五年来谰温,在全国卖了一百多万辆府,卖的这么好几,自然有这款车独特的竞争优势缝鳖。要知道揉秘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晨捞光,这究竟是为什么皑挤,很值得各个厂家思考慰冠。市场定位抓的准邓烙隧,产品线丰富隋倍违,产能跟得上迪偿可,都是成就朗逸销量过百万的因素梗嚎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屑杰辖,市场价16.59万元痰界。究竟值不值壳?运动在哪里呛?是否称得上运动洼瘸撮?带着疑问巳曹,一起来吧坦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅归思、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浚媚,这种运动元素的表现方式很常见来巢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫡覆抖,配上熏黑大灯这样的手法里,而且很多还是豪华品牌在这样做笺里挞。这样就无可厚非了穿悼赋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烩,新朗逸又有什么不可以呢锑悔碍?   运动型小尾翼唾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剁颅婆,同样是传统手法鹃,几乎在外观的运动性点缀上庞,各个厂家还没有太创新的方式顽现扰。一般些的测,就增加这样类似轮毂雄匆、尾翼的装饰棘,高端些的隘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椽天。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倘,不过辈轰,从侧面看畦权,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驶桑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目能鬼。   相比车头和侧面瓶店伺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些才,在说运动感之前金泉沟,我更想说说普通新朗逸的车尾须借,更确切的说崎邓,是想说说尾灯妓深,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悍,有一点略显单薄的感觉匡为某。运动版上弹渭输,尾灯加入了熏黑处理副,双出排气管也更粗壮了咀潦,保险杠的视觉感受也更丰富舌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感册较脑。   本文导航筐耐惹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伤官握。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匡灯搏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乓净尉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毋骑氓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配私软,即韩国的蔚山努快布,这里同时也是现代全球最大的工厂硕。这个工厂雇有3.4万名员工绷随,日生产0.56万辆车腥慑翅。   Inautonews编辑表示翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意计闲亲。五年前质量提高了橙舱替,但是外形并不美观筹跨视。然而棠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庞泻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圭蝎谎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)母桅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抒滔。对每个购车者来说此,这听起来非常有吸引力汉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸿。   与现代旗下的主流车型一样狭固瓢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洞,整车线条从头至尾充满着流动感韦猫。车身长4770毫米嗽钾窜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刮骗蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒂坪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茄堪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裁世澜,它看起来依旧如此的适合年轻人拳监。没错胸钩,搭载着一车的新技术之后沮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哥倍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟垒碧。于是当新车到来的时候赌牟,你一定和我一样对它充满了兴趣洞。这是最年轻的凯迪拉克挤、最小的凯迪拉克角卞弘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克北揣螺? ● 外观造型饭哭缸:钻石切割风格依旧脚薯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汰坏、2013德国红点设计大奖搁赎蠕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啼侧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庞癌斥,只是这回狮,ATS是完全原创的作品墩踢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm解,轴距仅有2775mm泼嫂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂钠伐,而国内我们则把它当成中型车徒似,和宝马3系标准轴距版蔡澳啥、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼迹随,并比它们都要更小一些累龟。   前脸的造型相当干练棘五汕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沥京,而是被很好的控制在一个合理大小上五聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攘功擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头府。出于空气动力学考虑谓感份,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上期衡雇,当车速高于60km/h时淳,前进气格栅会自动关闭挖戏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乘邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轨落阜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甲图卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型木,并带有远近光灯智能切换功能笑刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计店,快速亮起领撑,缓速熄灭的设定很显档次糯椿。再往下看凹,闪电式日间行车灯伯屯炬、大灯清洗呢貉荣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱仍膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡嗅瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疚课,亦或是造型需求笑宿,感性的来说屎改爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬腑部烦。身处车内矗熊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡溯舰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐途。   ATS是一款后驱车赔焕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯:50郊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款工逼,贯穿车体的俯冲式腰线淮举、短前悬懈蕾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勾陀抒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侧性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备全,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)费波。而在规格方面动乖煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳新手,前胎尺寸为225/40 R18私刚,后胎尺寸则为255/35 R18竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遁沦棺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统函破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讽笛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角细绦俗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颓辩,至于设计师是否真有此意仇鳞圃,倒还真无从揣测砰豆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挂半,实际上泼翻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捞既尖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪烹哼,由此带来了不错的视觉冲击感辛伪,给后车以足够的心理压力地,至少眼前的这个家伙一定不好对付己睫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型低颗,至于3.6L V6车型何时会引进彻粪,官方暂时还没有表态舒惨,而是否会有V系列性能车型的推出率疽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怖,我的第一反应总归是奥迪A6L冉皖、宝马5系以及奔驰E级这3款傅程便。不可否认侵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拢,路上的能见度也说明了这点咎辅。不过圃很肋,随着市场逐步的被细分购,对于那些买车不喜欢随大流的消费者防官剐,除“老三样”以外衬狙咯,也还有其他选择粗哄筹,比如闹陀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粪吝,这两款不错的“非主流”产品哨材辨。   今天诚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闷身,领略一下“非主流”中大型车的风采哇慕摩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滴烷,当然屋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讹荚。(注郎岗绊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岗剑,雷克萨斯ES简称“ES”辞羚虏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挥角搬,编辑先和大家解释一下“非主流”攘咕,这里并不带任何贬义杆赤。从销量看暖凡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妒,宝马5系9000台以上镀邢帽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赶峰署,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薄松。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辰。   外观捶:XTS尺寸明显更大惶差,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肛羔挨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念导。造型方正且棱角分明的车身造型陆帆楷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碴盛冗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解广慨拭。可以说它给你带来的面子效应醚开锑,绝对超过它的价格乱,在半年长测期间宿,我在停车时经常会被问驾撤舶:这车得60-70万吧长离废?   相对于XTS外观的张扬咕吃、霸气亨记绦,ES则可谓是低调宿悲、内敛很多那宽,整车的线条和比例都比较匀称蹋恰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胎胶扒。   在车身尺寸方面财硷,XTS的车长达到了5131mm渺脊豹,比ES的4900mm足足多出了231mm檄,差距可不心臁,但在轴距上确吭巨,两者比较接近建,XTS为2837mm猾扫,ES为2820mm廉,仅相差了17mm另岸其,至于最终的车内乘坐空间表现抒,它俩也是半斤八两休戒块。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹊砂饺,氙气大灯操纷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讳,ES则仅有近光是氙灯肛娶,远光为卤素灯泡贸饯。其中息肖祭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抽,显得比较个性肆皆崇。而ES则还是灯组传统的横置式偿实柿。   再来看看轮毂和轮胎掀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腻,ES为17英寸查,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎略响随,市场售价约1500元/条卧话苏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恢冠泼,市场售价在1000元左右/条脾排绕。可以说沛莽嫡,在这方面两者的差异还是挺大的霓眷儡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悸咯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑吲纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肮卯,下面就让我们来看看他们各自的优点古擎特。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矗,其他两款车均有上万元的优惠怒簇类,但相比比亚迪秦的国家补贴校关,这些优惠就算小巫见大巫了膏雾画。目前在国内的某些地区微,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梢每欧,总补贴额度可达到7万棚蜂轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴还。   在外观方面淖虐矗,这三款车均有各自的特点弥寸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奇。而本田则是日式混动车的传统样式款滤,看起来非常别致探。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子画瓣,非常有气势侯茹寝。   这三款车中纳汲燃,比亚迪秦的动力参数最强岛希暑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殴。不过要是论舒适和驾驶感受恭翠咐,锐志才是这三款车中最棒的炒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜕杆辩,因此它的动力参数看起来没有太大优势伪心愤。   三款车同为轿车铺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湍,丰田锐志采用了后轮驱动琉换闲。至于哪种驱动形式更好叭亢伸,就要看个人喜好了诫奔把。   本文导航放硕鲍:" "  简约内敛卡、安全扎实波结少、品质优良破戳,却叫好不叫座慷乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仆谓储。然而对于一个企业缴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吕擒。为此喘完,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铆伙坑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如被漏坦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坚井。 亮点配置什橡手:   City Safety城市安全系统恐淮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黄泌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驶雇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丛菠盎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统补蒋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛙卵别,系统将马上发出警示并全力自动刹车贝兰,避免发生碰撞事故付轮蓄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侨乏莫,可实现自动排队功能响危,除了可设定巡航速度侮,还可设定五种不同时间间隔丰。   加强型盲点信息系统BLIS沤逻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苗顿。   倒车车侧警示系统CTA瓮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揉瓷芹,如有车辆接近羡沥羔,会发出警告音和BLIS警示灯返忌墩。   FAHB主动式远光灯凡每半,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霞秽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯等婚锈,防止对方车辆驾驶者造成炫目饱帆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心介玲怂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菠劫恫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墓敦蜗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衰。显然沃尔沃也意识到这一点速,要想在销量上追赶""ABB""掣杏广,国产是最为关键的一步该感彪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盾。S60L的到来肯定会对宝马3系鹃、奔驰C级经、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锰含,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手既。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纤显? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拱郴可,我们今天对比的是2.0T智远版噬吧归,售价为30.99万藉社,而其对手同样是搭载2.0T发动机链杭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型据副既。 ● 外观对比   从外形来看菇,沃尔沃S60L给人感觉干练轨邢、紧凑衫界,X型前脸略显凶猛芯,富有冲击力溶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力我泡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱码。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜂,采用氙气大灯光源但,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枪览,只是少了前雾灯孩闪侥。相比之下伍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劲赌,同时还配备前雾灯酥。只不过灯组并非自适应前大灯椽裂唯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹦告好,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泥讳湃,确保驾驶安全缝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勃界厂,轴距增加80mm达到2856mm吗结,而奥迪A4L轴距为2869mm斧愁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势评书起,不过高度和宽度有所不及辈。两车空间表现如何胸浪,请看后文的实际体验酬荒菏。   两车侧面造型也具有不同风格筏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芥成烫,而奥迪A4L侧面更加稳重炼泼寐,看起来朴实大方敞犊。 在后视镜上认起,两车都集成了LED转向灯纽睬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洪碎奋,而沃尔沃S60L则没有糙峦济。 在尾部啃,沃尔沃S60L造型略显生硬了籍祥凭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抡够。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咳,同时加入镀铬包裹耐很,气势十足庇授揽,而奥迪A4L是单边双排设计晶肖逼,无镀铬装饰卧坍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糠翁奸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椒渴惰,尺寸为225/55 R16轮胎泻础荣,相比之下尺寸显得有些小了江,同时配备的是非全尺寸备胎檀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻,只有修补工具有点不厚道蚂路拴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搽桥琴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗南?当时的网络上绝对是一片嘘声仆嵌禾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计线,这似乎就可以理解为特立独行蜜觅?或者说创新句光?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卢,通俗一点说就是舅娥:走自己的路羚,让别人竞相模仿鸽茅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锣际,时间不长堕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样累鹤?当时我无法回答遣京黄,因为还没有对自由光进行全面的了解师毒,经过一天的试驾体验之后秆雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料判,甚至可以说气势汹汹接杯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈蚊铡,那么它到底有什么资本来搅局呢抒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恢墙鞍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袒,在做颠覆传统这件事完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环促。就拿前脸来说誓,好看不好看绝不是我个人说的算的虾,每个人眼里都有一个不同的看法鹊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧计普庭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饯帝现:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罗臣残,Jeep其实并没有太大的优势刀垂,包括大家最看重的轴距表现讥餐太,在这个级别也算不上是太突出铰辖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胜侧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戚,让消费者也能愿意买单棋涂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杉签畅,其尾灯设计和大切如出一辙故,只是在造型上稍微做了一点改变侥奋,以便能和后车窗衔接的更自然一些塑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样射搽兑,这实在是太个性了睬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冯,不是吗快刮?   本文导航芒:" "  “便宜察谅、省油骑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肮篇拷。因此拆非,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秋乖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卡胚急。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筏霸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涡榷。二者不仅定位和排量相同嘉硅,售价也都是6万元出头巴。那么谁的配置更丰富蛙裴沉,性价比更高呢帝惯钱?接着往下看吧形。   备注讨家琼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伞丸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暴绒、“天窗”和“后轮碟刹”嗓嚎粟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湾虱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响己超,促进其他品牌产品的更新或者降价昧锭,以提升竞争能力乖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骨,但又觉得竞品车型优惠较多”妙捻掳。今天就随着我们来看看囱敞,新威驰对比瑞纳喊徊相。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看构局椿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车级,此次我们将两款车型的顶配加之对比册版啼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处特烩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽蹭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摄,以往圆润的风格被全面舍弃彼拉晨,车头变成了现在最流行的大嘴形象幌。虽然初看有些夸张内啪,但是符合小型车定位态蜂乌,更多时候它是年轻人的代步工具说乘,所以造型必须年轻东。大灯面积不但较老款车更大靖,眼神也更加犀利钱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现獭镐滩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茶世,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岁驾茹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惨杰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹦算。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉,诸如电动天窗巫相、前雾灯与后视镜调节都在其中偿氓兰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跑,日常使用的便利度稍高一些傻速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魂,轴距达到2550mm嘛杭辜。与老款车型相比加长且加宽泞抬扑,这是为了适应造型变化的需要典湃酷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洁丰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翻。   新威驰车尾没有车头那么激进芳经催,显得时尚而舒展才。整体线条看上去硬朗多了骏。在高低配版的车型之间勺,外观元素的差异并不明显烤去,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巳,不过在潜在的功能上却有所不同驶烹将,高配车型具有独立的外部后备箱开关灸储,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缓糠,在日常使用方面的便利度有所不足笺贝鬼。   瑞纳尾部的线条更是犀利距问弧,线条从车身一直延伸至后备箱绷唬娟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犊,增加了不少的层次感和运动感喷。" "  旅行车在国内的发展进程蓉嘎喘,现在似乎已经开始有所起色税靠,但受到各方面的影响掀脆得,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噬没反。记得应该是在去年脚菊虚,各大主流网络媒体几乎在同一时段巾浓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泞拈联,虽然没能在实际层面上起什么作用朵昏叛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搁拔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车德孰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段目,但是大部分车型均已进口形式引入梨豌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面第辟。宝马全新3系上市后东糯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靶绘涛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臼笨。不管是厂商的试水工作贝坤临,还是为了后期大力推广的前期准备挞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糕母伸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凰素络,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痊菠存,但官方却并不这样为其定义感,所以除了V60之外概,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氨面。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淋瞄回,三款细分车型跨越了30-50万区间褂陌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔡揽。   328i M运动型涤淋咳,是3系旅行车中的顶配车型握,M套件必然是它表现非凡实力的根基酣纪。BMW的M系列产品祈纺灸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的深师辫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凉割,也很难在视觉冲击力上对其造成影响校。在M套件衬托下的新3系旅行版凉,表现出的攻击力和威慑力很强即稠扁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型门,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奶乒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祈协诬,也是几款进口旅行车中最为全面的故陶,除了前部以外测紊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晶佩炼,令驾驶者的便利性有很大提升尺巩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痘酮橇,造型圆润的尾部整体风格事抠,让旅行车身份表现的恰大好处缆拉尽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褥,但是尺寸不大萌袭淑,威慑力也没有想象中明显讨铝靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铰尽,极富肌肉感的线条元素去兄购,让它表现的干练紧凑宋钙炽。   本文导航穗:" "  曾几何时介阂清,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交家蹈菜。物是人非衫幸,随着中级车市场竞争的不断加剧川,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讨氨。在上个月的广州车展上闹,全新天籁·公爵正式宣布上市叼胚息,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郡黔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析貉踢狈,来做进一步的了解吧蓬窗广。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祥刊剧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观删甜挎: 稳重与运动悸,风格各异   车身尺寸方面厘寿吵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虽,车身宽度犬棘蘑、高度与普通版天籁车型保持一致取蓬淀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闭蹿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚎钡,只不过在细节方面有所调整砷彤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乌,后保险杠排气管内嵌桓蘑静,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识高,俨然简多了几分气质的提升对。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痛盲, 新君越的外观风格更趋年轻化杆贤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毛镰扦,尾部设计与前脸造型和谐呼应翠饲,相比老款车型稳重端庄的设计风格钝拷,全新君越更容易让年轻的消费者接受硼福拖。 【君越 整体外观】   外部配置方面谰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勉、大灯自动清洗等功能顾麻伞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒纽淖。通过下方的表格我们可以了解到汗,同价位的两款车捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些缆天窟,LED日间行车灯何咯酱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曝回,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彼起。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头村牛噶: 日间行车灯嫩: 随动转向大灯晨潦内: 大灯清洗装置穆菩持: 氙气大灯丧: 倒车视频影像菊通: 大灯高度可调窖洞: 自动头灯夸按: 泊车辅助风唐: 无钥匙进入系统摊: 感应雨刷谁: 电动后视镜世管奖: 后视镜电动折叠寝哎层: 后视镜记忆旗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粗冒寥,年级里有几位南方来的同学匠茎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妇就牌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铃炊。雪对于那时的他们边蔷,是上天赐予的礼物厩闷苫。但是硅低,对很多北方人——比如我——来说倦溉,雪却是避之不及的灾难素孺痛,它让我们的出行变得困难重重骑斜。不过这次却不一样蔽努霸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起北凡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣燎蠕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾,请允许我隆重介绍一下今天的主角赦搪,我们的冰雪座驾衡喉晤,一款中大型SUV——福特探险者芬充。探险者是福特的旗舰车型具蹭彩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丰,共两种配置帮灵港,售价48.98万誓吩钢、53.98万是僻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痉痰菩。我个人非常喜欢探险者的外型砍韩,它魁梧而正派套,颇有美式SUV的霸气膛。牡丹江的冬天白雪皑皑帅顺,探险者出现在这里十分应景太,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惟香辆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诡聘踢。这样的冰天雪地里拇徒叔,就算是带着手套在户外拍照泰搪魄,手指依然会被冻得失去知觉蓬村铃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郝挨沛。探险者的方向盘加热速度很快柑匈掏,开启后几秒钟就能感觉到热量摔,太实用了前搭谋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂,匹配6速手自一体变速箱孰现。探险者在海外还有2.0T版本车型峦痕,不知为何暂未引入国内渤硕舷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面日纱扮,并没想走量岁兑荤。   探险者为承载式车身结构镰挺,搭载一套适时四驱系统共。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歉墙盆,后桥轮间为开放式差速器溯苏冒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挂硼膳,以制动打滑车轮的形式实现顽扭夹。这套系统的越野能力或许不是那么强大碌,它主要是为提升公路性能而存在的闭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洁刊叙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捌。这次我们挑战冰雪路面丧镶吃,这套系统发挥了重要的作用购。另外不容忽视的罢,便是探险者的“神秘嘉宾”了臣娩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚诺ね怠!它是一款高性能冰雪轮胎夹巾驰,官方称它应用了发泡橡胶技术隆糯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冀孟霸,从而让胎面贴紧冰雪路面缝,提高抓地力侈。当然嗣搪贬,这款轮胎价值不菲汝,以探险者高配车型的轮胎尺寸曙:255/50 R20为例铰搐迸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绩盲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的都庞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崔苦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴何币膊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镣丛彤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卸蒋囊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下络喀寝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡购寝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哗那,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扒枢籍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满技,两车的轴距都超过了2700mm狼虎,使它们在同级别车型中的优势非常明显市。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舌,略显圆润的车身看起来动感十足归。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓬仑,550引擎盖上V字型的线条动感十足侈澳。C4L大灯的设计相对简单灰,全系采用了传统的卤素光源纯覆还,而且并没有采用透镜的设计尘嘘磷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寺,还有转弯辅助照明功能嫩,保证了夜间的行车安全苯。两车都配备了时下流行的日间行车灯僵,值得称赞的是须热瞄,550竟然为雾灯也配备了透镜拿,这一点值得各大汽车厂商学习敞赫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷创,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憾拣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感线行,550上扬的腰线勾勒出时尚备摊、动感的侧身线条杯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疲绩级。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赂哎闯,并搭配LED转向灯汝莎唬,视觉效果和安全性兼具郡俺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拉醒扭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒙究搞。   C4L具有无钥匙进入功能瘁枯辟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撅缮,550则采用了常规的沂募ぐ唬控解锁功能绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格介,C4L刀锋式的造型更加犀利激,550则更加尖锐答心。   两车的尾部造型比较统一提攫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果珐,圆润的造型颇显稳重煽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蟹,这样设计不仅美观薄,而且可以增大后备箱的开口角度肉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯法插鸿,视觉效果极佳锻。两车都采用了4点式倒车雷达叭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铝胁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摩钝箱,使泊车更加安全裸缺碧。C4L后尾箱并未设计开启按键赦炽惕,只能通过车内控制按键和沂叮控钥匙开启探,而550则可以通过后尾箱按键手动开启先推,使用起来非常方便卤。   本文导航沙:"    紧凑级两厢车皆韭伍,如果倒退10年前董嫡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域测距。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后獭贯驴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溶茸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豌,它于不久前推向市尘弧,但其实它在国外早已上市板。雪佛兰在近期才引入难特曙,相信也有自己考虑规通,好在这个时间也不算晚禾艾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择底。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐通普蠕,相对较低的入手价格寇舰、时尚的外观设计以及良好的运动性能坞磋,都让其成为该细分市场的热销车型类勘。而在紧凑级车型中盎媚,三厢版在兼顾运动的同时肋渴,实用性相对更高一些兄盟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋担克斯三厢版(以下简称噶伲克斯)进行深度的比较溜算坡,到底谁能从中脱颖而出纤,让我们拭目以待犀遂。    在刚刚结束的2013广州车展上脑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氛。此外镰,噶豪遥克斯去年北京车展的正式上市疽泵互,也让这场紧凑级大战更加精彩围。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孙,作为其小弟的马自达3能否一样出色频菜?甘薏俚悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蜗瓣,能否从容应对侍甸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菏蜂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞘抢粟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孙蔽摩。就在媒体日当天凉戈畅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摔涂凄,经过旁边人的介绍罐行,惊叹一句塑按喝:原来不是一个车捌赏刻伞!可想而知咖马,这兄弟俩得有多像胳茫秃。    2012北京车展上市的钙闩蹋克斯相比前者楞还味,已经在市场上打拼了一段时间戎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眷撑鹃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玩,但是噶纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仇,还是毋庸置疑的染仇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涪叛,为了让评价更加客观睬豆,同时纤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檬耐,我采访了一下身边的同事和朋友篮脱边。   同事A淋拐:男洽,30岁亢、已婚染瘟、儿子1岁多    我哪个也不要痰,原因只有一个蜂:都太小玛跋昧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV市,实用!当然这两个车白给肯定要洁。(也对篇惊,老婆孩子热炕头的人陵,还谈什么运动娶,能装下更多的人和东西仓,才是硬道理)   同事B稗:男分问,老盖度疲克斯车主涵然吵,奔三的年龄华恋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐炙卑埽克斯藏趴蛊,理由是有优惠罚袭壳、货源足街、随时买狈拔,听着怎么跟买菜似的逗口。   前女友隆客:24岁嫂,高尔夫6车主擦,略带公主病    选马自达3戊伸幂,原因是好看泼,我再问还有吗嘘陀绦,答曰矾妮:好看八丁!我继续问孰,跟我急了粳疼,提问结束蜕。   现女友北侈:25岁畔热,对车没有丝毫兴趣腺爸畅,仅对各类衣服卜、包包堵、鞋等物品上心    我选马自达3吧温,原因是就看这个顺眼呈得,所以就选了拱扁。(明显敷衍了事)   女性朋友段娩试:24岁堂,某时尚杂志签约平模煌惠寒,对车有些兴趣沟炕,但只是停留在表面    我选马自达3燎洛来,因为好看屏,身材我喜欢附,而且红色(主打色伞毒全:魂动红)是我的style灰洁厕,所以我会选她的说铃。(这种中英文混合体啥汞,外加“什么什么的说”的语法真别扭烙建褪,说她好几次落,不见改)    采访结果显示纯鲍,果然是萝卜青菜午庞、各有所爱偷,而且给出的理由也是五花八门徽斤橡,那么到底这两款车有哪些不同沉习,在面对不同的消费群体时鲸寝红,它们的表现又回怎样福,废话不多说燎刊封,让我们往下看潦。" "  2013年8月济贤递,本田CR-V共销售了15393辆魏乘绊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尼亭尖,本田CR-V共销售了18989辆沽翻砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埔韦斗,本田CR-V共销售了19510辆璃价瞥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坷递,本田CR-V共销售了19288辆汀剐蓝,全国SUV销售车型排名第二......事实上翅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懈道途,它的优异表现还远不止这些手,截止2013年11月底抵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伎酒槽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鼻。是什么让它成为了国内SUV的明星牢?又是什么让它如此大卖锭?   现款CR-V有2.0L寿嚼、2.4L两种动力共7款车型皖,售价19.38-26.28万元胸笑瞳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型什加,售价22.98万元)发。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轻,纵观整个CR-V的家族史巨坷,前两代车型还有些“方盒子""造型柏请,而从第三代开始教,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绥掏,坚定不移的走着城市化SUV的路线清怖抢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亲拣。   说到第四代CR-V的外形扣,也就是现款车型芬,它的外形并不是能让你一见倾心的主渐缴,CR-V上市之初辈金,人们对于这样的设计褒贬不一踢男,甚至有些“不得民心”吼漂箍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帽虱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯你,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能接强。氙气大灯膳闷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失怖。值得一提的是班拧管,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丘达身,效果出彩粗。   车身长度比上代车型减少了25毫米酿黄骂,离地间隙下降了50毫米构芒,仅剩130毫米猴单,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兄呸,但却令离地间隙接近轿车登,轴距则仍然保持在2620毫米咯鸥靠,整体效果比老款显得修长不少缺海。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因端上脓,在实际驾驶过程中些,提供给你更加宽广的后方视野搪岔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邯馈唱。   现款CR-V提供17疼、18两种尺寸共3种轮毂式样筒常潮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外问贫赁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蘑都。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面外危溃,车尾向外凸出比较明显烧隋墙,给人一种臃肿膨胀之感腊店。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索期诞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹋,给人一种臃肿膨胀之感弊辩徘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仟,为实用性又添一分敢,从之后的销量来说揉码嫉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徊港,保持着高歌猛进的态势袍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牢炮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剔纪劣、精心磕汾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm什美,排量仅有2.5L本,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焦让。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS珐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它董,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兜宝沥。   第三代雷克萨斯IS毕拿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型鞠守,全车线条设计更显张力肖,饱满的肌肉感让人过目不忘猫诞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢迁滑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版画,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纠唇净,丢失了一丝霸气纳抠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸥蹄仍,长宽高分别为驾航:4665mm括、1810mm拇裂赎、1430mm反红。同时轴距也增加了70mm丢捐,达到了2800mm畴侈攘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渺,其前后配重分别为53蕾隋谩:47钎。接近前后1贪筛谋:1的配重也体现了其运动本质绣。   IS车身侧面短小精湛害,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性度,显露其灵动的车身姿态股。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙簿圭,依旧是纤细恒规、锋利南,绝不与传统设计相妥协脐另疵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见青。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敢撼钙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辜寄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抵尉。   毫无疑问墒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袖勃。你可以觉得它设计非常超越娶灯,也可以认为它很有美感怀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月年,石油的消耗量日益增大泄垦签,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油崩粹蛾,排放着大量的尾气撮,制造着日益严重的雾霾天气惟。汽车尾气的污染千冻鬼,越来越成为大气污染的重要元凶毖咆妒。开发替代清洁能源蒙,代替排放巨大的内燃机仑,越来越成为厄待解决的课题车涧截。现在很多厂家都开发了混合动力车型褥,这项技术基本上成熟了尝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铝鳖苇,也没有成熟的商业模式来进行推广粗摆韶,即便很多条件还未具备辛坛,即便这样那样的客观限制糙昂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一控精。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穆,叫做启辰e30晨风算,这款车还没有上市喷健,很多技术参数还没有公布茶订梳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丹凯,介绍给大家颊枫。但即便如此危,这款车还是有据可查狄谭,开发平台来自日产聆风电动车冯,外观也和聆风十分相似跋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刃,2700mm的轴距和骐达相同寒略,外观的样子也有几分相似腻。但明显晨风的很多细节显得与众不同刻劝兑,前脸没有进气格栅的设计上百莱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遂。而据厂家人员介绍汹改,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台太,而是单独开发肺吠。   尾灯使用了LED的发光元件悍,看起来更加醒目妹肪舵,垂直的长条状样子也很有个性蒙函。但在车尾上叼吼端,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垂如回,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗣,用以分担电池组的压力鸥去,这在晨风上是没有的间洁琳。   本文导航谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澎亥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)我瓣,照片上看它挺精神玻陋,设计有传承有创新函巫鳞,硬件配置有增有减囤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梗粟诧,没能去测试现场参观参观法滑肯。   命运总能给人惊喜匿乌毙。上周五下班前笨慰僧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恰容纶,领导突然走过来跟我说算琳:“来了个顶配傅校克斯妹雇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乃氓虐,周末的小幸福就这样碎了一地淀,我得跟两台机动车泡在一起释撕澎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝含,坦白说现在我对它俩都“不来电”炯。这样也好财廷拇,好歹保持个立场中立对吧天横挞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁旅峨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谎,比如为什么海外有独立后悬架咎宠?国内全是非独立后悬架袱?其实道理不复杂导胆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贺芳躲,既然如此容,那就遵照做生意的基本法则来做伞,降低成本菇,攫取利润锻窘,无可厚非题诉。我相信如果改悬架车就没人买费姜舜,那他们肯定不改宏番。   福特比较谨慎采,善于跟消费者打成一片疵,挣钱不忘树口碑澎,好口碑又促进高销量试,顺利打造良性循环圈笺。尽管它也有这样那样的问题使,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苹闷晨,值得大众好好学学娄奉。话说回来太甜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殊揉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋砟锘溃克斯朔,是各自家里的明星产品哦弥雹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖测沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拔。把这两个重量级选手放一起鳞硕撑,能擦出什么样的火花来橡粕啊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利禄颠雹,似乎这样能出一口恶气匣刨啃。不过我得劝各位一句抢入膜:百花齐放很重要胚,一枝独秀最糟糕搭肩亮。   ●外观   扯半天总算进入正题烤孔媒,这个阳光明媚的周末扰闭权,没有雾霾的打扰断,我把两台车放在一起拍了套合影锑降。看看它们菲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕卜发,一个是16.29万的顶配版两厢富克斯校。要说家族式设计脓茧壁,大众当然领先其他厂家沮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脊,福特的动作稍晚一些夹刺付,效果不赖司袖。   所以当高尔夫7和阜常克斯站在一起的时候猜凸赌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痊。谁好看我不说佛投,大家都有自己的喜好创。两款车前大灯组内容丰富缄铰,氙灯东现、日间行车灯橇护、大灯清洗剖赫、雾灯一个不少哗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锋破,而妇褪辏克斯的则要花6千块买选装包鄙贬铺,朋友们乏瓷,要享受还是得多消费啊导伞侨。   车轮部分有看头摆申凸。盖叨芭幔克斯胎宽215mm惧坷,米其林博悦轮胎榔响钡,轮毂造型带感石讨苦,给个好评啦滑保,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款户。高尔夫7胎宽205mm碧,似乎缺乏顶配车型应有的气势倾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辉券颇。   车尾设计各有出彩的地方糠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势面,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唇籍瓦,LED尾灯是个加分项倦辞欺,附骞兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袱掏改。左边那台风格沉稳一些嫁屑刹,右边的青春气息扑面饭拍,你喜欢哪个洞翘?" "  “牺牲一定的车身刚性拟羌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俯拆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纤呵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面草悍篱。就在上月贩底淑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本门,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崎,至于奔驰C63 AMG托储骡,目前还缺少这一车型蕾徐。   由于是RS5 Coupe的系列车型寇现粪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾插瑟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事限床,毕竟除了性能之外垛烈父,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刮权。   延伸阅读 温槽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案车,其中包含对车漆颜色淘、内饰颜色以及电子功能等自主选择霞沃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹋缚蹬,所以在配置解读方面筐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妨猛吧,并将官方价格告知大家李窃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上死零,软顶敞篷采用电动开启巴巷弯,时间上需要15秒即可悉款瞥,而将再次闭合需要17秒烧绘,其开闭结构为多连杆双片式婆,这也大大缩短了开闭时间鞭青健。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伴席,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搓坝,为了不过分降低运动性村驴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裁报。排气方面也是RS5的一大特色渭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橇失,在Auto模式下左右分置排气各打开1个售首踌,而在Dynamic模式下会全部打开府瞪爽。   本文导航呜甘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线世匆,或许大家已经是心里多数架罗定,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柏惟倪,定位于新兴的小型SUV市场捐垫棵。众所周知刀怒唐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匡,长安铃木选择在这一细分市场发力伦伟禾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的似伺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哭,通过对比分析我,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力功亥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皖瓮捷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狸,搭载1.6L发动机焚,匹配五速手动和CVT变速箱呸该篇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睬刊、2.0L两个排量六款车型便富,同样匹配五速手动和CVT变速箱帮,售价区间12.88-21.88万元系捐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观随:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帝拔滇,通过下表的数据显示得知仇呐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嵌团肛,相比逍客氛啤、昂克拉等车型同样处于劣势链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搔赎希,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毯牛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因放酬素,还有与车身不同色的黑色包围靛醋铆、车顶行李架簇,短小结实的车尾汹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凶。车身颜色选择上幌般娩,S.CROSS锋驭提供了极光绿洼瓷翻、皓月白马谱涕、星辰银怪蹈、丹霞红诲叔、银河蓝和晶岩灰六种颜色姜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歧逗陛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勒官叹,雾灯费胎、下保险杠也经过了重新设计烦杠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擎殿抛。车身颜色选择上缮返,劲炫ASX提供了珍珠黑甩碍呜、极地白脑、翠鸟蓝无锰、酷银铅相、钛灰五种颜色翅茸扣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掂驶替,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抬,前后雾灯邯,并配备大灯清洗功能讼缺丝,外后视镜集成LED转向灯;同样汕奖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腹函,带水平调节和自动清洗功能罚,其外后视镜没有集成转向灯峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂届任侮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锚欺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郝县,二者均为铝合金材质去旁。所有车型均配备优科豪马轮胎道。值得一提的是娠搪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竭场,这在同级别中比较少见财靠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熊救凰,根据车型的不同尺寸有所区别僳寇迷,低配害翁:215/65 R16立篮,高配踌:215/60 R17岸荒,轮胎同样使用的是优科豪马陡,同样配备全尺寸备胎蓝譬,两车在这方面都表现得很厚道练割。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫努巩,第七代车型幂湃雀。其指导价12.19-14.49万俊撼,这是配备1.6L引擎的价位惩被。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品号怕,账面要准备好14.09-18.29万竿娇酣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炒蔫毛,当然词煽,身为第七代的它伐危,在冲击属于自己的又一串“第一”母档赡。但我们相信惶慌汐,短板才真正决定高度办菜。   全新高尔夫的德国总设计师说竣汲,它的设计主导思想为“简单既经典”牧跋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韩擒:中网与大灯的相对位置钳纪趣、拓宽出车身有力的轮拱娘口窝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了继,这台在中国拥有极高人气的两厢车供,一露面孺年瓢,就好评如潮仿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竟洛,但还是要将6/7重提沏,除了外观上的差异斤逃峦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上既筋,比第六代车型要长56mm额谐。而整体车身比例上波系嚎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然画,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm连兼破,轴距增加59mm说次盎,从而提升至2637mm涵忱陪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祭,但新样式的内部构造也足够炫卯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妻甜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谐了。高隔音性的特殊树脂层讼惟填,形成3层薄膜结构掣炉。它拥有很强的抵制振动物理性能认嚎搽。   直接跳过撩人性感的腰线喝蒋戮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镭硷泞。相比海外的双L型陕,或许辨识度更强一些柔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的董括忌,但高7的不一样桓馅瓦。细心的你会发现蓖奈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甲,才会主动启动铜迸,并且拥有厂商宣称的132°广角卜竿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烧眯,天平再次偏向了驾驶者一侧斑妹乱。整体内饰上疟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碑涵:放弃中庸的设计理念巳括塘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唯。不规则的T型区炼暇岔、活泼的金属线条点缀茹恋,让全新高尔夫大变身喉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没权卧谷,它能够让你感觉非常新鲜绍冉船。   坐进高7内灵戮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弦,比普通天窗大了30%乃冀长。而外掀的开启方式有点奇怪械,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烦,同时还为内部提供更多头部空间京涣。   大众车型的人机工程向来让人放心配就,这个角度的方向盘闪肯懊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骑德首,或许来个拨片更有型吧红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦舵芦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尸欣漠。   本文导航环牵:" "  在国内的SUV市车渤Ч,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颓疏,正因如此瘟佃彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪妥珊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破司匈。   说到大空间禄丧、七座设计娇褐、配置丰富的SUV材伴,北京现代全新胜达是其中的表表者堆夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啤兽茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠岁囱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手立,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竣平:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆禾纫,设计上中规中矩岭,采用了哈弗新的家族式设计元素尺,这一风格将在整个哈弗系列上普及巴蒂,代表性的设计元素有辖:大尺寸U型前格栅憾,粗壮的镀铬横条格栅酪,时下流行的“X”型前脸呜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木捂贪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的节。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拣凳扇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屑溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气授寇票,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超躲,再辅以造型锋利的大灯灯组倪躺,极富视觉冲击力捎社囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话和,现代品牌的确更加具有超前思维意识笆。" "  如果提起讴歌品牌熟,大家一定会想到MDX这款车抄肠逗,究其原因街,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苇粱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型海鲤,拥有讴歌最顶端的先进技术川娇。在2013年离啃,讴歌上市发布的新车相比以往搓,算是非常密集的捐绍。即将岁末涛,讴歌的新款MDX也开始上市销售那募。作为新款柑,MDX的售价降低了阶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仁巾奔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潮姓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讣。使弯道驾驶更加轻松缺岗廓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上些糠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矮,在车辆制动时凄方,通过制动延长扭矩矢量分配嘛谈,提升转向的循迹性 淡蹄,这在之前的讴歌车型上是没有的餐竞,包括RLX忿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郎嚼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由动迫。但我们看到袄,在讴歌品牌乃至本田车型上拟,自然吸气发动机依旧占据主流挪铃塘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伐垫别,在新款MDX上使用的3.5L发动机烤,带有VCM可变缸技术柏,在不同的动力需求下搽掠,发动机自动切换工作缸数彼评,用来节省燃料蛙俩,提高燃油经济性口蹈华。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廊坏藩,使用了全LED大灯拷酮垄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琼怖,不止在新款MDX上出现笔,旗舰轿车RLX上同样具备瘫摧。但和MDX相比忙灭,RLX的前大灯内部结构稍有不同袒镰燎。而MDX的这种全LED大灯轮疵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平难,但据了解讴歌正在向这个方向研发放呜嗽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务科憾,其中大致包括救援铅扩、定位轰、导航检索等常用功能夕纷赤。但值得一提的是拳努,讴歌的这套系统在整车质保期内燃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滔改。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置低猜府,通过车头爆氢街、车侧慌衫潜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诽次描。对于前方障碍悉危、侧方停车篓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黔奴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臣佩勾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晨皇,MDX采用了59%的高强度材料懈痪,热冲成型一体式门环等途径绣丧修,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俗桐吃。   本文导航示:" "  在新一代天籁发布之后碱傲改,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慌。二三十年前穿四,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毖券鄙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车称侧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桂骄苇。而谈起这两款车饰辆,目前多数人对它们的理解是娩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扁,配置增高道,便成了公爵和君越播,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乒熔、动力和配置等等氰,却有着极具诱惑力的价格须抄邪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囱肚。可它们究竟有没有这样的实力垦撬酣?两者比拼嗣诞维,谁又能更胜一筹并陋?本文即将为您揭晓猩十玩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型文浪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魔溅,售价区间为23.59-36.99万元恰五枢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版话修揣,两车售价分别为29.98万和29.99万皇,价格非常接近杯项,比较有对比价值襄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘉啼,主要是雾灯悔稀、轮圈等几处细节可以加以区分刹,尤其是中网变得更精致怯袜,车头更显大气朴物。但也就是这些细节的变化兄沦矗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹤夺邯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筋。   大灯方面伸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稳,不同之处在于伍滔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)参。   车身尺寸方面士帅户,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)病狮泛,君越的长度同样超过了5000mm滇筒劳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窖冉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苛虾蹭,并没有追求锐利孝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苯弗料,腰线设计是其外观中的一大亮点朽罚幸,并非大多车型采用的一条笔直线条酸,而是在B柱之后便缓缓下沉浮豹惨,在后排车门上形成一条折线辛梳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感任攫山,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僻改。   尾部来看长,公爵与标准版天籁造型基本一致悄粕,尾灯造型也还是一如既往地犀利让外,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纹鹤,为整个尾部增加不少活力伪拜恕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烹冈,使其整体感更强呵显的。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坛遣,轮胎方面鸽拨邢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奉,更为霸气裂。   ● 外观小结蔽: 两车均采用年轻化设计魂都实,稳重气派;车长均超过5米粪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颂,君越表现更为抢眼裁码。另外罢,从个人角度来看违,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栏券,相比之下它的造型更加简洁其、规整糕略捅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽告,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兼髓幌,足以呼唤出你全部驾驶激情僻报。你可以视它为野兽矫款,但我更愿意称它为内敛狂徒谦磊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拼。它是驾驶利器鸽你,也是很多人心中的梦想之车仿复,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亨。   既然说道奔驰AMG锰绦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伟共辞,都代表了其品牌车辆高性能版雾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款母陛,这些车在发动机配置调教肺童静,底盘调教遂,外形和内部设计上都远远超越原厂车降龋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矫,它的长宽高分别为4707mm巨、1795mm和1391mm姐奉替,轴距为2765mm某酿。参见下表可以直观的发现邪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幕菏贝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面块汰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吭。但细看之下安喝,还是能明显看出差别论。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞄迟磊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侈拟卉,流畅迷人更具轿跑风范椒案皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屠石。   除此以外倒讥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搜车。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缺瓶,前轮尺寸为235/40 R18戌,后轮尺寸为255/35 R18迁刊诺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卜铺,以获得更快的加速度蔑号。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果水靡背。   车尾是C63最为霸气的地方亭届樊,四出排气管宣誓着其运动特性富瀑滑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睫毙岗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力官酮,从而提高车辆的稳定性饰行祁。" "  11月12日接提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涛。无论在平台还是动力上荚绍,这款车都与标轴3系基本相同短歌喘。动力上界,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上好娃宦,依然分成风尚舞炽、豪华和运动3个不同设计套装咯浑盼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骸。无论怎么看诫付,4系都很像一款双门版的3系柬荆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晦讹修。   虽然名字是4系低贸,但如果只看前脸搂聚,恐怕一眼很难分3/4系峡镰彼。不过仔细观察细节的话梆矮论,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杰韦。比如更大的开眼角设计门戈,更修长的双肾格栅珊,还有明显不同的下进气口设计风格瓶裴彪。当然爽瞬,了解宝马车型的消费者都知道涡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梅。此外形皑,前脸还针对空气动力学进行了优化犁。 【左派拎:豪华设计套装(选配)/右赣鹅孪:风尚设计套装】   侧面造型上涟居及,4系明显比3系舒畅很多赌衅豌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条信,更修长的车门对此也贡献颇多胁。不过轮胎规格和3系完全相同苛洼,似乎很难体现出这款车有多么运动绊。另外毋墙妓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了獭餐烈,和前脸的进气口配合刺草梁,共同为刹车系统散热颂认塘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茂茂,不仅装饰性强卡羌祈,看上去也更凶狠间。   尾部设计上迸哥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脐汇龟。猛地一看依然很3系艇,但饱满的线条体现了4系的不同劣廊嫡。尾部虽然整体很“壮观”吧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气农,别有一番风味接吃市。另外氦谁乔,根据套装不同还,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烫,实拍的运动设计套装为两侧双出撑,个人认为设计还可以更精致一些潘。   车辆提供琴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孔甭廷:北京市海淀区闵庄路19号   电话类:(010) 5872 8888   本文导航颇床凯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刷,自日产逍客2007年在英国上市以来经,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来善犊。各汽车生产商自然毫不示弱浆沉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氯小,公司就对其外观和动力均作出了革新劳贾捅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司困姥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞳绒衬。这款车售价要高于ix35隘,标配版的售价与高配版的ix35相当洪红。较高的售价并不会对消费者影响太大虎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辨那厘。 ? 现代ix35   除此之外蚊芦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型什定起。完美的驾驶体验辩奇,充足的动力表现奥崩态,日常的实用性以及低廉的养车成本鞭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吧镰收。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞄提。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖幂赔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弛。CR-V的后备箱打开的角度要更大馈怜,后车门打开的位置更高霉邢,加上方便的一键式折叠后排座椅仇犬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祭休疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俊乓福。ix35的后备箱地板离地面更近滦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间归端互。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脑传,他们要对此多付1,700英镑邪较。其余两款车的四驱版膊缕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虫离,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菏诡丸。   从标配版本来对比三款车几芯烁,ix35要优于其他两款固。SE版就提供了后排加热座椅宿,方便商务人士乘用坟。高配中更是有导航疯,蓝牙刨涕,真皮座椅邦乔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能读殊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑道。   综上所述虽课,我们推选出这三款车的排名分别是另:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的魔虏郡,但是它的驾驶乐趣却是最大的手摩羞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芦疲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陆坞鸽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侯。低的污染物排放侵钦毯,强劲的动力表现静抱翔,新引擎的装配让该车重获新生邻茶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尖井相。不光是低廉的售价骇赌啼,标配版的实用和保修期的延长际冷天,让该车十分吸引人岁竭毋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚏纺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧另,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载奴,违者将被追究法律责任挛胳匠。责任编辑酷:李敏" "  在国内绘,提及福特这个品牌泉戎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概眩克斯和嘉年华显徽,但福特的精髓决不仅限于此闻何缝。在美国蕉烁戚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓄辟吨。近些年来室檄既,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揣,先后投下了旗下多款SUV车型惹培辑,其中包括翼博财诧、翼虎牵、锐界以及今天的主角探险者卑。作为美国销量连续15年冠军的探险者虹趣素,它在中国的土地上能否再续佳绩窃奈寂?带着这个问题阀肺翔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弧需桥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗲巍,也是其第五代车型刑坚儒。在今天看来党枪,福特探险者圆润饱满温,又不乏美国车标志性的肌肉线条残懂协,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暮森联。但早在1990年喀妮,第一代探险者刚推出的时候啪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多此。   随着时间的推移事鸵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变来瞳,与其说是改变棘巨翟,倒不如说是更加顺应潮流瞳。早先的皮卡底盘不见了踪迹窘检,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂能俗崩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻什埠摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陀刊甫。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙读寰弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼻蒋?结合同价位车型做个比较不难发现歌猛,探险者论尺寸绝对傲视同级犊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持恨,“尺寸”无疑是其最大卖点缅啤筛。它的车身长斡相、宽湍、高分别为5006mm暮稿鼎、2005mm和1743mm乱檄,轴距为2860mm替眷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV且,即便是与奥迪Q7的对比中孝,探险者在某些环节也不占下风乃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伟陕赤,探险者的最小离地距离为193mm断,接近角和离去角也并不大扇鲍螺,仅有21.7°和21.4°哎小。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窘淳。" "  引言姆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新土狄垫,其采用了全新MQB(横置呐块化)平台生产梁墨漓,不仅在外观判眠随、内饰方面有着明显的变化讥郡,更低的生产成本霸仇、更轻的车身也使其有着较大的优势卜高。此外锚宦,作为其老对手的福特赋讣模克斯当然也有着较强的实力浆镰恃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慌价。今天甩,我们就来为大家对比一下江瓜,看看这两款车型谁的实力会更强澜热烫。 外观夹毛:低调内敛大众风对比时尚张扬感厩撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感独绿郸,但在设计风格上却有着截然不同的一面寿祈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汲礁散。而溉晒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躲。   车身尺寸方面诽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拇鼎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辅,轴距也增加了59mm师,整体看上去更长更宽更矮肉凛。但其主要竞争对手父⒒谰剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势寝翰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夸辜、强壮戳抽你、凶猛即波嘿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卿私弟。试驾被安排在了蒙特卡洛辛焕,我们被热烈的目光追随了一道赎搔烹,同样蛊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戚佩,它的对手就已经锁定了遁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隧轻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锹崔,他们选车就两点盘,第一样子帅费逃遁,第二性能足够强大土晦奈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钞。恰恰如此布蚂帅,它看起来很漂亮险丝,尤其是车身各个部位的比例与线条林,挑逗着所有人的视觉神经梅察。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野覆抖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敞袍,而且更杀气感更强竟黄。怠速时慢慢靠近奥逃,它的躯体在微微颤抖础搏冷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤飞。   细节方面奥迪从不偷懒澄表,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾核,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秸好。在我看来灌广隘,这样的视觉效果已经足够征服所有人侈徐洛,如果你觉得不够醒目秦环矛,还可以选择将卡钳漆成红色芜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部采,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚎荚,120km/h时自动升起刀拼秆,此时的样子最为动人贩逼,速度降低至80km/h后便会自动收回殊济。   进入驾驶室并不费力戌码款,内饰与A7或者S7基本格调一致睛氛愤,简洁朴实嘶,中控台区域保持原有基调秽惟,有人说它沉稳嚏,另一些人说运动目,在我看来这就是奥迪的风格汝可沙,可以满足很多人的口味暇底,一切气氛都显得那么熟悉舰队退。   车内有两处亮点让我记忆犹新绷嗣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睡渤,坐上去的感觉也足够舒服惰憨洼。不足之处在于它的调节方式太过简单柔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑季拆抒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓖掣秤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洗,手感与大小都很出众郝,令人爱不释手熬孔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搽及,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慕渺旗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藩纹洼,善于抓住驾驶者的心吵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晾毖堵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彪锹,两厢版掀背车开始越发备受关注曝躬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喊午,强劲的运动性能也是非常重要的指标挝。就在本月初添架,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浅诺,除了朗行运动版之外剔何,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阶。接下来赫,我们将两车放到一起熬,来看看其空间和性能环节的表现如何脯镀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跺哺门,如今的情况则正好相反丛侨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此反。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闯,两车的售价还是非常值得人期待肛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版频,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囊椿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篡涸,前脸没有任何改变艇轮炮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素小粕,但给人的印象要更加动感里。   车身尺寸方面湘乔奶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米獭岛辜,各项数据都要比朗行运动版更大一些姜仍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梢婪驳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎限擎举,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巨扇,比较适合家庭日常使用稳戊洗。轮毂造型与三厢版没有区别槐倡。在发布会上钢窘溅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吴籍,相比科鲁兹掀背车不够运动泊粪叫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条季信肥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汤改,线条更加自然篓匪翰、流畅亭繁。两车的车身腰线笔直且显眼校,给人的印象很有一种短小精悍的感觉判藩冈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伴强扮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漆挖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帅。同时离,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魏导。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糕咐墨,点亮后的视觉效果非常不错担聘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰替释。整体风格也是保留了三厢版的造型颧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出成,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赤驶。2008年尚恰期,丰田Yaris进入中国市忱峁岽怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钉割桶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尘萝临,想必原因大家都很清楚实风,致炫在各个方面都已下足功夫讣,为的就是再续辉煌别绩韧。   致炫外观灵动时尚疗,带着一些年轻的运动气息驼,车长为4115mm悸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm避结颂,比老款低50mm;轴距为2550mm粒,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祭,这样的设计更有利于致炫的散热挂然,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版吭画。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽现涪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拒。   " "  在这一两年中搁没睹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姆,究其原因蔚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有故迸。另一方面局丛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伶。代表着大众在中低端产品中的最高水平维愁。如今揣饲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹄。带来的改变很多据,由MQB平台带来的更多越级配置断豆,外观内饰的革新侮,动力总成的变化圈饯到,当然还有后悬架的改变繁翟点。能否继续神车称号垛,笔者觉得疮外诬,可能性极大砰。   ●从固定平台向谋绷担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男剑块化平台的车型儡,之后拱安坊,从这个平台开始去形鞭,还会有奥迪A3等车型陆续引入秆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓检。但从高尔夫7开始楷,这种概念将发生改变妇。MQB谋危块化平台生产矢睫测,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罢瑞茅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凛咕参,后面我们会详细说到茶寞涂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车济,必然是一台有传承有积淀的车型橡却端。经过几十年的发展和变革额匡归,没有被历史淘汰堵拱嫉,却总能获得新生和换代宛匆萌。我想符合这种条件的车型真的不多娩。甲壳虫也好哄崇,卡罗拉也好陋,都算在其中匈挪壬。高尔夫更是其中不可或缺的一款檄,从第一代发展到第七代狼论翅,我们发现率牧撮,很多经典的设计元素没有消失盼倒,而是作为经典传承下来帘订,但技术却在与时俱进的发展合邪圃。直至现在嗜,高尔夫7的出现帽湃屁,能够看到曾经的影子壬惠蔽,也能够看到未来的趋势蓟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涪轨,今天在紧凑型车上也上演鹅,只能说明桨敝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诵,也从侧面看出挪,这一级别的竞争是多么激烈蜜逻,高尔夫7的轴距加长了59mm哨,反应在车身上部年,加长了56mm蓉衅钦。这让我们看到木适腺,高尔夫7并不是一味的加长匣为,更兼顾着车身的整体设计虱,以及操控能力的全局设计疏裙痹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了道,争议很大蚕馅,但貌似并没有像新速腾上市时那样忿呢,引起大家的太多反感沦沧描。或许一汽大众的这场策略大变剔,已经让消费者黯然神伤了蛋。大家也都知道屑纲丧,这是没办法改变的事碘并费,想要四轮独立悬架仕郎蛙,会有性能版车型作为选择好,要是纯家用抬,就只能接受这个现实桃梗写。   本文导航屡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焕了,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赦客胺,这仿佛已经成为了一种定律亲。话说回来墓乖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手师棠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望癸身,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敲角、做工歼挟惦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苹骑喷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茶厕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搂,为更直观的进行两车的对比分析熬些,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夕铜报,需预定等车时间较长埂,主推1.5T车型)作为参考对象脚崇翰。备注陌躬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扛蒜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匈访,无明显抄袭   先从车身尺寸来看塑净,瑞虎5和哈弗H6各有所长叉美记,瑞虎5车身更宽稠、更高哄茎,而哈弗H6车身长度肝浇、轴距更长棱。另外这两款车的外观设计原创度较高吐,没有明显的抄袭痕迹迷祷噶,且能够符合大部分人的审美观旁,足以体现出设计团队的用心程度猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歉伺据,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应媚镭,意在塑造最新的家族风格淋冠,整体呈现出大气缓短顾、时尚的感觉弓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窗焚何,包括徽墨黑颂按、烈焰红没碳算、赤金棕达猩、暗夜灰沪、皓月白和丝缎银廊缆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柯泻狠,其更侧重于简约肚钨接、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岔。车身颜色方面恼,哈弗H6提供有经典黑捍莫、雅致银磊、简约白惹、中国红宽、风尚蓝浦发探、摩登灰付光、醇魅红醛蓖、睿智棕共8种车身颜色科泉。   前脸部分秀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豆。瑞虎5前脸层次感较强列扇,大灯巧妙地与中网衔接珐,而下进气口被分为了两部分配宽奥,下部与底部合适护板相连接磁点皮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闲皆胃,没有太多浮夸的设计拖文,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僵金,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剐啦,但绝对属于耐看型稼糙,整体间流露着SUV标准的稳重气息吕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旦台,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衔漆寇,车身侧面给人以更修长的感觉瓮赖凉。另外乾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛋,车顶均配有行李架萄梳咀。   同样的荤式,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感景,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侈碎惫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方空乓踞,厚重的保险杠更具力量感欺。   灯光配置上爬屡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凤抒,内部灯组布置较为新颖芳博,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酣靡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辉到,常见的柳叶状大灯造型巳仿,常规的灯组布局刹沫,带有透镜的卤素光源大灯局辜超,提供水平调节功能尺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棉双济,看上去更为醒目和美观肮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源请,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浚少,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇借尝限,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彭,同时越久的期待会带来一个重大问题次,那就是新产品如果不能做到完美椽概金,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孟航,两条定论由中国媒体陆续传开奠浮逗,首先它的相貌不错放垄,其次来到中国的时间也不会太长了耍杉。一个月前拐奋场,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猴僚菜,为何这么说赣叉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摩蝎放,通过细节上的修改咸篇,使雅阁更贴地气狡。   设计师在中国进行了大量调研工作停,最终他们得知了国人的喜好炯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桔幌孤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲤新炮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滤抗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橡恢弓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摧反。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磁,在如今大行其道的“加长风”面前腿,本田倒是走了一回不寻常路库,这也是让很多人吃惊的一件事闻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奈,究其原因我想和C柱造型田车、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衬群。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姓,先是放弃了老款斧头型的轮廓密辆,其次将双出分置排气融入到了包围中剃莎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚担傅届、动感靠拢涩课。   本文导航谱捐溉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枯粉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬毋裁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋悸蓟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事离咎泊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩殊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皮镀串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惊浅建,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸽铅娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尘灸。相比之下寝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮谴爽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貌。总之这个价位的车型难导,只要设计不太出圈消费者都能接受竞巢抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陋人,即便轴距也仅有20mm的差距苍,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹿搏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搐惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短导。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方客闷粒,在这方面长安CS75表现得尤为突出炮洼埔。顶部的灯眉胶途、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮炕偷,虽说还是带着几分模仿的味道猜,但却并不令人厌恶褐蛙炮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍茂,不过它的优势在于自动大灯功能联犯,这是我们在CS75上未曾找到的配置串篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衡涡碌,都是标准的SUV设计花慑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似塘,不过值得注意的是题,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敢崎肠,上下车时可以避免蹭脏裤子纳兄唇,这一点要比哈弗H6显得人性化态。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聪撕洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17领么霖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等借邓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话定,那也将成为它的一个优势链挥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异紊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颓。两种风格说不上谁好谁坏变钎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朽被柿、更时尚的选择钡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺叙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事差翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丧秆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞠促腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烈稳仁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳把玻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碳纺。相比之下憾谷雾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秒掇秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮。总之这个价位的车型目昧世,只要设计不太出圈消费者都能接受崩剐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炕,即便轴距也仅有20mm的差距境,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无士抢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方市膜,在这方面长安CS75表现得尤为突出潦伶。顶部的灯眉菲懈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚏扳璃,虽说还是带着几分模仿的味道井坷,但却并不令人厌恶矩呢崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁驳仆,不过它的优势在于自动大灯功能鞋姓徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阀,都是标准的SUV设计挝航,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碍,不过值得注意的是衫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟,上下车时可以避免蹭脏裤子惋,这一点要比哈弗H6显得人性化共仍厢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栓辰县,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等第刃推,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勘,那也将成为它的一个优势裤雾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本锌攀。两种风格说不上谁好谁坏吩兽恫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掣、更时尚的选择谷校烈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糜泼熊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俄,埃隆·马斯克就是一个奇人咳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呕?下文简称“埃隆”)沙贾。远隔重洋来到时差16小时的加州妈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舰吕拓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溅缓酿,一款名不见经传浑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车危耍单。在短短的5天内观孪袭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试写。 ●曾经的TESLA疵:短暂辉煌的Roadster   2003年艰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗡,并亲自担任总设计师的时候保汉骨,他为公司取名“TESLA”辽水。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娄叼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溯。而在十年前旧柿鲸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井,因为在此之前潍,没有任何纯电动汽车成功过纠盎。   不过很快晚砍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看端库,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沥干,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腔倪、续航里程短的传统印象且巷。只是辽朗倦,那时的Roadster真的很糙羡,很贵炔接,很没吸引力蛇蓬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悉。   于是既碍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伴教苗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅摹,已濒临破产……”藉。   不过笛痹避,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拌剩筛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壳甭拣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际促卸非,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戈姐。仅从2012年6月车辆发售蔬凸绒,到2012年9月这短短一个季度内定岛蕾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浚,并且公司还获得了美国政府的政策支持久。   ● 简约外形流畅饱满泞高,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凹菲?一个能够打动人心的外观设计韧暮盛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维解,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兼肮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纫郴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者太隆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涕,是一位年轻的美国本土设计师夺都,曾经在大众汽车担任过助理设计师局,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计履取梁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椭嗣娩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师督,马自达旗下的Furai嘘抖、Ryuga添靠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胎惰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车表抒会,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哆。初次见到TESLAMODEL S的时候肥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饭卉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谰夺,难道这两款车之间也曾有交集槐茶?   多方查阅资料后才明白彻废蹬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的错溜葡,不过后来TESLA对其提起了诉讼两,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粟,还盗取了其电动车制造技术漂卞储。于是紧接着锭宿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品计,并最终完成了MODEL S的设计工作窘弄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刷介脐,轴距则为2959mm太湍抨。仅从数据来看江旅附,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗣答,差不多和奥迪A6L圈呻、宝马5系Li等近似孝黄,只是车身更宽大也更低矮一些鳖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挨。   整个MODEL S的车身上缝旁,相比许多人和我一样法闺呐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淘伺,椭圆形前格栅造型太另类了部恰阜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴来拘赔,但是这也成为了MODEL S的标志棵乖缅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耪撅,所谓的家族式前脸噶奋凶。   你或许会认为没有前置发动机的存在擒陛览,和绝大多数的电动车一样凭弹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桔,那就大错特错了武。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捕冯滇,动力系统和电池组纲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咯,就和传统的内燃机汽车一样笨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温假猴。   细长条的大灯造型很酷五,氙气大灯譬、LED日间行车灯都是标配醛坝霖,和其他车型类似鲍茸疥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竞挞棚、LED雾灯以及示宽灯妓晨。只是在功能性上MODEL S实在很单调股,同价位产品上应有的大灯清洗嗽揉、自适应功能等一概奉欠巩纱摔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媚列,4年的时间台退,经过诸多顶尖设计师的打造堡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皆河氛,再到上海车展的国内亮相翔,今年广州车展终于正式上市访品,观致3可谓是吊足了车主们的胃口访衅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淮茶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竞燃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩里傅,这是中国自主品牌获得的第一个五星褐暖嵌。观致3四项总分达到了惊人的340分刑寡阂,这在整个2013年度排到了第一位饲扳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样交师,接下来为大家解开谜团楞设。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3械壁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念将祥,观致3的外观线条十分简洁淮驳奶,但又不失从容优雅申灭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉,毕竟它的设计总监曾是大众高管旱蚊顷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辖。   前脸看上去相当的饱满圆润百,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潮沸狠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薯,而“Q”也是观致汽车的首个字母吐驳妥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信差,当然您也可以把它当成是城墙式的设计何揭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谷恳,这话虽然有点绝对婪辩,但却不无道理李绩,在说服消费者购买自己车型的时候爱武及,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纬糯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抽魏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霓眷匹,随着时间的推移善,两各品牌已经深入人心哪寇澳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攫拌,相近的售价艾、同级别的定位段,看看哪款表现更有诚意戒该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骑夯,造型圆润符合多数人的审美逝焊,第一眼算得上成功舷爬斑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识享篱,细节处理更为立体很显档次吨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犀。爱丽舍原创度极高蜂感悄,很难找到其他车的影子写箍惺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耪,只不过虽然车身进行了拉长绍黑,但看上去依然是一副小型车的架势势房,气势上略输给爱丽舍村筋梳。外观设计确实见仁见智坤,有人喜欢圆润稳重踩该,有人喜欢直线条的简洁利落骋块,嗯好吧白古铣,各花入各眼眠砷吗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淋铆,新桑塔纳除了车身稍长之外灵吵枚,轴距绷祁桥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穿贯。但整体上两者都属于造型协调的类型媳垢。   内饰部分怠据苔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寐骋控。配置细节设计闹冈嫩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哭陇,比如位于方向盘后边的多功能按键词胜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沃饰芍,则显得没有可挑剔的地方耐故曙,只是限于成本扛募,用料表现一般没橡。" "  谁都没有料到短短几年里,SUV会如此火爆剁彤姥,从动辄百万到数十万的城市SUV鹊,都曾经上演过排队提车的场景颇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讣悄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孩楔挂,不同细分市场酒、不同类型SUV纷纷推向国内市城坎铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烁泪,推出了其首款SUV--标致3008秤受锻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车换致亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡档。而东风标致国产后价格有很大降幅核袖,15.98-21.67万的售价也与途观眯对慧、CR-V栏固、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牢劳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹈角。下面一起去看看吧操釜坊。 ● 外观解析   除了高售价外讽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一判。太过个性酚啪,同时又不够精致湾。而相比之下搂莆,国产版标致3008要好很多裙逝骇,现代感更加强烈捷佩筛。前脸采用了小一号的大嘴崎稠鹊,并且添加了镀铬饰条显示很精致菜架莲,也符合国人的审美邯湃。   前大灯虽然不是氙气大灯仙胺,但是加入了透镜冕,整体观感不差蚕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沛凑。另外卜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰登酣,增加了前脸时尚感渐即孙。   从车身侧面来看锈淮炬,标致3008加入了车顶行李架投旱虹,虽然并不是经常用到的配置烤,但是对整体造型的营造作用不小郴词恰。另外惧撅鲤,黑色下包围凸显了运动感鹅。   尾部是相比进口版改变最小的飘,不过依旧非常漂亮娃,很有层次感浆黎。尾灯加入LED灯组形录靶,警示效果更好暮绢临。另外最值得一提的是其后雨刷设计迁,在前雨刷工作状态下都档舅,挂入倒档府矫,后雨刷会自动工作翅都,非常人性化的设计棘。" "  说到法拉利粪、玛莎拉蒂这些品牌妥斑霖,网友们肯定会觉得遥不可及校搏,价格高高在上墩玫垫。如今帛帛旁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虚,它以89.8万元的价格进入国内市场快。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少激排。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骂澳,让我们来看看他们三个谁更吸引人帮刀默。   在市场行情方面粟脸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陷耸袒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的订,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毫悲陪。而其他两款车型均有不同程度的优惠拢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巴豢性。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的背骋涤,看起来非衬┏蓿魁梧的发现竟然落了下风赐氦,令大家非常诧异疙搂。但在内部空间方面弥闪,Ghibli组完全不能与发现相比虎擅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蚂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车患巧磺,所以它的尺寸就不在此提及了肛鹅撕。   在该项对比中姬拿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邯奸惫,功率少了80kw欺,扭矩也少了50nm烷拐,同为3.0T但差异却这么大灭。发现采用了柴油发动机冯敬麻,这款发动机的性能超众弥,在国内有些市场中非常受欢迎纤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隧湍。   对于传统豪华车闻言尚甫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饺骗境。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刚仓。路虎发现集成了家族中的优良血统疵攻,四驱系统足以让众多对手汗颜签。   本文导航剂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实床秸溅,保时捷新Cayman在国内上市之后群,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晃壤,遗憾是试驾车迟迟不能到位报苗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旧动故,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出良,就当胜利喜悦之余袒归日,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侠隙拇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颧:不就是保时捷最入门的跑车嘛丛捻瓦,至于这幅尿性嘛超?不过您还真别说搽,Cayman作为保时捷入门产品中端炊,绝对是一部对得起消费者的良心之作涛挠戏,比起卡宴与Panamera来说腿才,工程师为它注入了更多保时捷的基因喇梗,说句通俗易懂己题朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皖居:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灿都,第一代Cayman的诞生是在2005年湿挽肚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蝎卞夺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偿片。   新款Cayman S外观简洁哎儒,车身比例更是优雅的惊人砰筛拣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荡前。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疼。尽管如此柏翁料,这款双座跑车依然非常紧凑乒戒突,车身长度增加了33mm悔。车身前悬缩短了26mm话。   每次谈起保时捷的外观设计黎瑞,笔者都是非常纠结的心情蹭皖渺,恨的是德国人那副死脑经酮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绘羌屏,喜的是哪怕轮廓没有变化掳塘午,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妇,或许这就是历史的传承吧量道。   新款Cayman S除了迷人的身姿老,优雅的曲线之外念,设计师并不是一味的强调柔美澜适鸥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烘,这里需要注意的是权速虎,这个大口可不是什么导流机构脓堑,而是发动机的呼吸通道频距。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巷扭,加上凸出的转向灯设计钳,相信任何人看过之后都是过目难忘雄太慑,尾翼同时配备升降功能笑猩筹,时速超过120km/h之后炉,能够有效提高尾部的空气下压力寞苔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抠掏,这个是一个价值不菲的配置凸,总价44700元仍鞭焦,如果您不满意当前的刹车系统孤沫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剔县,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戎,据说车用到报废了挛患爽,它还可以装到另一部车上继续使用扰,简直可以当做高富帅的传家宝未贺。" "  国内B级车阵营的争斗强盯集,恐怕用水深火热都难以形容涣,原本只是按国籍分布的对抗阵营散,随着时代的发展监父,已经逐渐转变为混战的局面情戚赏,比如ABB三个品牌的中级车第椭活,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手画。同样的情况也发生在合资品牌身上两,民用车级别的对抗往往更加激烈讽郴叙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时途媳,来自德系的车型是否会倍感压力司蛇褪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志百,又考验耐性的工作胖擅憋。往往在某一个时段有一丝懈导垢邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生管獭垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗寞,做出全面的分析与指导挟饯,以同级同价串夹涩、同价不同级等角度出发绵肩理,全方位给您最全面的购车支持佰屯。   雅阁和迈腾悸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邦,也许之前并不会将它们划等号毯版芭,但随着市场格局的转变害劲苹,它们也来到必须接受对抗的门口惹稗。当然并,这场争斗的发起者是雅阁宏浓范,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祁愁匪,抢夺德系车根深蒂固的份额霉嘲,看起来是个贪婪的举措估轰放,但能否成功却还很难讲揩动乐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帽胆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昆郴毕,反之同样公士。客观的讲累孟从,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感比椿动,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晴,但是这个技术到底是否实际率藩面,还要从使用中来探寻沽匣撅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糠。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑玩,是令所有人都无法理解的苗图,在几乎所有车型都在加长的时候写修陀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓝漠凯,搞得你摸不清头脑豹翱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纫侮死,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因串。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酸裴遁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柔陪,就是最好的证明部充,据我所知膝公,直到全新一代奔驰S的诞生涧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的十错。   本文导航栏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念探喀假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吼。直到有一天淡,新速腾上市扳彭邵,后悬架变成了非独立结构朔幂,他们的崇拜似乎崩溃了坡。这还是那个技术控速腾吗期爬缚?随着时间一点一点过去腾故杉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版井澎、速腾GLI隋馈彩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伞。不得不说父,速腾家族越来越丰满泡伯牧,那个曾经的技术青年激蛋患,逐渐走向千家万户甫扔,满足标准化的舒适性需求狙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栖咕携,这让我们看到速腾到新速腾的转变绵狗,它变得多元认潮骨,变得成熟忻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魄,开枝散叶就像一位长者排眷。它不是急于求成艾晨袱,而是变得更圆滑更成熟攀握捍。记得一句广告语曾经说过蚂:“成功的男人白,有很多面山淡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕾沃,它要更多变舜哼破,它要更多面孰。蓝驱和GLI卸菜,一个拥有更多的节能技术燃芳舞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唉扮。当然把丝冈,价位不同媚漂,GLI已进入二十万大关部。你有了更多选择丝,你没有了挑新速腾毛病的口实怖筹鬼。三种产品摆在你面前霸,要节能姐供慰?要动力署?要居家微法?新速腾都在这架铰船。    直至今日许,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止据酵贡,的确篮寂笆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骂嚷,多少显的不是很紧凑动感色。但终究那是一种技术执着理念下蠢旧胳,最后一代产品了告溅。新速腾的到来似乎终结了这些窜汀辉,悬架品质降低麻,操控感稍有不足肥微,但换得更宽敞的内饰空间坞,等等等等晤。到底速腾进步了还是退步了竿秀锰,我们无法一概而论疽诡匹。但有一点讹筐汕,笔者觉得大家都不会反对庇薪,新速腾的外观绝对养眼考伙。你依旧能找到德系工业味儿哼景帽,但又看到更多摩登的东西羌田。咸淡合适单讽,老少皆宜瑰。或许从这个角度来说即杀,新速腾是成功的扳闻垒。    过多的技术说明迷,这里就不重复了猛巷鄙,今天我们就来漫话速腾淀。记得一次诗超,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面其粳督,立马对它的内饰嗤之以鼻贺。毫无设计感斑,直来直去持,见棱见角釜宿恍。或许不光是这位搞设计的朋友百妨剂,很多网友也有如是感概葛怯。他少了一丝温情撂,少了些许浪漫汇勃。不如北欧风情简约吹,不如英国小车活泼勒块。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡滔。打开高尔夫蔚力壤、速腾狡搂氛、迈腾韭、途观上茫、途安的车门瑟,你都会得出同样的答案低。或许哺谦,这就是一种设计选择痹坡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坪杭,内饰模具走点曲线也不是不可以耿,但当你仔细玩味之时泵伶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恰。不浮夸汰、不高调小,你可以说它没有设计感填,但它却充满机械美涎。 责任编辑喊较:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款居,也就是S-cross锋驭馅燎襄,售价11.28万-15.58万元颊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘焦楦纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫挤慨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐顿此,其实并非如此计,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言父。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂,我们不妨来进行一些对比去看看酸怠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷恍芒,也就是S-cross锋驭策,售价11.28万-15.58万元诵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨芪上 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客惰忍辰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冕节,其实并非如此担,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侵股。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飘势,我们不妨来进行一些对比去看看松。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迹臣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘸琳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洛涡郸,而且在轴距上也进行了加长迫势疾,从而能够获得更大的车内空间策福。其实就在此次广州车展开幕之前峰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棱芳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妹赂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北讼扔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厘祭拷。另外避坍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汗、BUS喷虎皇、VAN三个系列圃合,分别涵盖了商务诗的、家用和专用三个细分市场蔬。好了潍餐酥,闲言少叙喉洽们,下面我们就走近它们以作详细了解吧悸。   外观篇茅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲤呻息,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淳裸巢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玲肆需,同时会在两款车型的不同之处加以说明阿阮坤。   该来说说外形尺寸了芳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卤抗深,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm体淬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裳陋距,与车头形成了很好的呼应狭卧讽,而且从整体上来看车身更趋向于平直藉强我。需要特别说明的是苹快,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L内,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奈擅獭,以应对不同的使用需求蓬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同父痉来,例如高位制动灯怂氯誊、门把手和牌照架净恃癸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屎沁,“中国车”位,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绵司。“北欧品质”传承自S60诺撅光,设计风格以简约时尚为主毖,选材用料则注重安全环保炕。“中国车”同样不难理解畴,“L”是个很好的代表鼓,但不是全部歼桑。   就在试驾会的前一天偷茬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拭退圣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豆诗题。   ● 沃尔沃亚太为何物倒餐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焙佩秘。沃尔沃成都整车工厂撕、大庆整车工厂唾婚借、张家口发动机工厂糯率楷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下联。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秦聊年,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统和度,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姆秘下。如S60L有约290家供应商茶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粒。而在研发林膛沮、设计订界铃、采购和生产制造等各环节上掳噬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孤,采用共同管理系统驾冀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容可虑,我们先从加长这个重点说起险。S60L相比S60加长了80mm庐,具体点说应该是轴距加长了80mm比。这80mm用在哪了呢侍捻物?全部加在了B柱之后溃肪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怀姜,这里现在变得很宽敞俩乾长。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孰痉玫,前排调到合适位置后蔡狠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俱,属于勉强够用的水平;而在S60L中恼,相同情况下商靠献,后排的腿部空间则超过了两拳朔悄,可以说是非成邓竿保宽敞淑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看室丢贩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)句。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谅,外形倒也没受什么影响苇蔫,甚至感觉比S60还要更舒展一些匙繁赏。S60本就是轿跑设计风格耙难,后门加大后假谜双,整个车顶的曲线反而更平滑了粕惕。相比之下跺赡茄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓷亢,但却增加了几分优雅的气质蝗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衡磐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菜蜂兼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框城鸥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吓氖僻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臼惺,不知道大家对此有何看法娇表逢。全新的18英寸轮毂挺漂亮强,轮胎为了适应国内更复杂的路况钩健,将扁平比从原来的40增加到45魔煤乓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剐谱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秆箔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逻边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亢,而像坐垫寸茂尽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遍歼倘。这种颜色和黑色有些接近蛔哗垂,但更时尚氏、个性一些堂碑嫁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘动冈社、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求响,后排乘客得到了更多的重视楼蜂劣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茸宽材。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厂窜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辈鸽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刃厕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晃慰颓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吞,可就在本次的广州车展上奸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫁胁导,并且两款车的售价也是非常接近些,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力珐团。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顶叙每:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伞想狗,并且它的设计也是由国际化团队完成售臣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾径敌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型写,并且两车售价仅仅相差4100元庆。观致3车身更宽失,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郸。速腾则在车长与车高上领先观致3我。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怠操:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱识被定,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨。因为排量上的优势璃款顿,观致3自然在动力参数上领先速腾羌班迁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僧枷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藐,后扭力梁式非独立悬架亭。   本文导航雹溯琼:" "  今天给大家带来的两款车忍杜阮,其实已经在国内上市携柔譬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喇嚏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蘑斤,而标致301可能大家就不是很熟悉了撇,下面盾氖强,我们就一起来看看这两款车琶。 外观论去:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斥,2007年进入中国腻撼。对于很多车迷来说安,这绝对不是个陌生的品牌埔镐巷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓶,但可惜停呻度,无论是在中国的街头还是美国的公路上颧典,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淳别督。我有时会想这是为什么棘?诚然戎,英菲尼迪的车在豪华感床梅晃、科技性能和舒适性方面都不输给对手澄狮卫,而问题恰恰出在这里暴灿赌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抬慨,没有特长就没有个性夺地碳,如果是这样的话惯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宫伪涸?   现在英菲尼迪也意识到这一点凶寡屯,且开始着力寻求改变迁、树立自己新的形象喊群。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔬陕,当时就被其出色的外观设计所吸引斡,而今天我要体验一下它的新技术底檬捌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畔赦,车身重量上的降低幅度也不大冻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牡剖麻,这是很明显的改善舰,尤其是在性能和燃油经济性方面搽宽噶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供双碌寡,并且采用的是锻造工艺虾涝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聘势,现在英菲尼迪Q50的对手娟饥店,如宝马3系纱羚臀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞬摩,希望Q50能做的更好良矗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穷碑踌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挟镐尽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扑疾萍,但其实这些已经有很多厂商在做了魂涧船,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倦袒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堆。它所代表的是一种生活领搔嵌,是对待自己和家人的态度孩驰,是属于年轻人的精神茄棱蹋,是一辆车慈纫。历经六代的演变申,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簇禄飞,它虽然没有惊艳的外观耗保,也没有花哨的配置尺,但它是品质朗烩拖、安全冯、耐用的代名词碧。如今踏担,第七代高尔夫已经面世狗赣涤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国城拼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碱啤盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相考,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同低瓣浚,不再是一幅人见人爱的可爱模样劳脖码,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙累览铺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘦磨侣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讹篡担。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淮戈方,仿佛是灵魂一样赶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娘,但从我个人而言隘蜂募,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迟父触,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拭捎, 坚毅的C柱是永恒的经典疽伤,不管其他部分如何变化该,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抨阑。   除了车身线条外撮叫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龄,并且被那条“灵魂”所连接着刨,这在之前的设计中是很少见的拈哦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胆儡亮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竞戈下。这一点很有意思梦穆茶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯璃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僚踌,避免了大家后续改装继春。   说完了外观联,下面我们再来聊聊平台锈耐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳞狸铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栖,例如POLO采用PQ24和25平台汤拳挖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台活推,06-12款速腾采用的PQ35平台广烽醛,他们之间都是独立的秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肖锚枪,它的优点就是几个级别可以共享技术袖。   共享技术又有怎么样的优势棵玖免?答案是显而易见的驹。低级别车型可以采用高级别车型的技术拇,在产品竞争力上绝对要远胜对手每坍,并且还可以降低研发费用搪抛芜,可以说这种那樱块化生产模式在未来肯定是趋势嚎扣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裂请,例如电子手刹剐疟、更先进车载系统肉愁欣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恼干,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹄既。   所以伍偏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化县,就好像是四代和五代之间的质变一样桅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滔似。但是否真的是天衣无缝的设计桑,我们还需要用时间去考量蓬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷博牧,但到目前为止某磁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告防苍砷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澎硼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欧滤惭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靠赴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肪实古,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撤。   首先碾偷仟,大众的工程师对EA211发动机减重粹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量答扇骏。另外悔笺,EA211再次使用皮带传动伙锌,相比于EA111链条传动苏须,皮带可以降低噪音和重量襄壕碍。除了以上两点外瓦褥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猎,在一定程度上可以减小阻力陡齐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沤谭,EA211发动机参数比EA111有所提升聚,当然幅度并不会太大镣,因为整体的结构没有太大的变化查融,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中播亲巾。   既然说到了车重佩息鞘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匹外玖,这其中就包含有发动机的20kg庐活仑,而车身采用MQB平台后也随之减重稍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拍好。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馁,从官方给出的参数上看拖畴碧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挞,这样的表现已经可以算是非常不错了煤卵文。   说了这么多奈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钵啤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旗授?是不是像资料中介绍的这样完美钒?后面我会给你答案充粱忿。" "   在国内刑,当一款车的价格到了百万元倡,那基本上就可以称之为“豪车”了樊,但过百万的车也分很多种熊旦风,比如X5疽介想、Q7之类的SUV损触,亦或者911轿爸偷、GTR的性能跑车莎镰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浩,除了我们经常能见到的宝马7系牟熔、奔驰S级弧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毫邓陇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矾。    注湘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别城讳,但因为车款并不是统一的最高配病,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铆。   新S级受青睐乘屁、XJL独具英伦风樊苍惧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钝融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艰曹。其实嫡木,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位视蛙泉,即便不算是遥遥领先潍虹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子校敦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蠕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屏盒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挂慨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入多,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斧魔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评型,在其内饰的做工丢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峡:在自主品牌SUV阵营里面稍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龄炬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弯当,景逸X5的推出经过全新变脸截,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窃宫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鳖畔碱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舅。 外观同:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捆冲。该车共有5款车型掇娠,售价区间为7.99-10.59万元咯铰。相比前辈景逸SUV悼,景逸X5的外观设计得更为时尚艾屉畏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搓疼婪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伍拇、俊雅红蛙辣防、珍珠白耽、琉璃金赤翠、陨石黑吾嚏、钛金灰誓、马拉喀斯棕等7种车身颜色目鲁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸽。   熏黑设计前大灯突出其运动感闪艰丧,与黑色进气边框的搭配也很协调农厕椿,比起三角样式更显年轻落购鸥。大灯内部采用透镜装置虽宦途,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贫。雾灯外包围设计突起贫筛脓,很好的与大灯以及中网形成一体受。   同比瑞虎灵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显构,此外205mm的离地间隙狄逝谦,景逸X5的优势还是相当明显的戏皇册。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受塑凄够,同时为乘客上下车提供方便门掳。搭配车顶上的旅行架犬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大负星欺,主要体现在细节之处的不同搓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和串激,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淑。   景逸X5后窗配备雨刮淀忱,在恶劣的天气还是挺有用的桑反娘。此外全系标配倒车雷达粮石,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坪骸。银色后下档与前下档相互呼应颧将,整体感更为强莱啡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搭充到,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素古琉壁,夜间行车的识别度非常高擞。" "  前言孪硷擅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣薄,如今的战火更是愈演愈烈蚀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾层布裴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逛景疚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挠,看看在价格相近的车型之间伞纲搭,两车在配置上的差别究竟如何吧潞鞍喊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗣涧读,作为一款全新换代车型绢苦,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲撼剑客”全面完成了更新换代宫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说检惟胖,只能算是一次小改款车型死,除了在配置方面进行了升级之外稼,外观造型柑爽底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挫。   在此次对比中岸旅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较池兄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近送档扣,均在21万以内吵览。同时又都属于各自双方较低配的车型纹订党,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用编松。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褂合烫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堤上。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亨店,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窝吞尘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涩坪实,现在还不是揭晓的时候瓷叔戊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兑:mm) 4865 4930 宽(单位陕持垒:mm) 1820 1845 高(单位善畔:mm) 1475 1470 轴距(单位眯究:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汕袒肃,因此其在外观方面没有发生明显变化漏峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湾秒函,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骡稳。前大灯组配备了LED日间行车灯套搜成,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搪。另外疏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郎碱,贯穿全车的腰线非常突出阮秘,车尾则变得更平掠唱。而与新帕萨特有所不同的是谴睦韶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貉恼麓,而非在行李箱盖上吮伯伐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性含唱步,但是国产版车型与美版车型相比起来看辛赐加,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱册贫涤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忻吴跋。另外斧坝石,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骗,不过从C柱开始已与车身线条相融合氏,深度虽浅但是更加富有设计感拳。   同样臼凄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顾谅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珐厩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐描窍颧,并且颜色也不显得突兀玩湿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同行挨。内饰配色非常清爽辟杰佬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹红认苛,用以进一步提升触感猾感侨。   动力系统方面岔彤地,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镀弄、1.8TSI赣边、2.0TSI靖吃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恳,在保证动力输出足够的同时也相对省油沉讹蔼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崎缎、2.4L和3.0L自然吸气发动机胚坡径,在动力输出方面的提升并不太明显奢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合权废。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近退口,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荆讼刷,同时都采用了电动助力与电子驻车醛。轮胎规格方面世,2013款迈腾采用的是215/55 R16话,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扫僚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来围挡悉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扇捂。事实上钮汤,自由光有足够的话题供大家热议闻亩都,例如特立独行的外观鞋吞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穗伞撇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衔莎衬。日前坛山,我们得到消息脖,自由光将在12月底正式上市销售拢扮兽,所以当这次在广州车展见到它的时候赤,感觉它跟我们更近了歇涟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti违萌敌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种布洼唱,它似人非人朴晴,行动极为敏捷火愤舶,也惹出不少祸端荡,人们曾经持续对它进行追踪石电锻,但一直未果巨悲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懂善:敏捷团凌藤、神秘撼习。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字七九擞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吉酵。   很长一段时间里陡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扑,并火热至今侨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贰,起到补充细分市场的角色午,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失档椭,成了途观的小伙伴绞。   野帝的定位低于途观似倾,车身尺寸小于途观贫,同配置级别的车型价格也在途观之下成掸,很明显壬,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴沟铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偏不。   ●外观镰叹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑰,舍弃了老款极为个性的风格扭捌,确实更符合大众审美妮袄袱,不过平心而论它依旧相当个性宽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粹,它显然不属于年轻时尚那类的焕丰,车身线条硬朗酗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点图。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来麻,喜欢的真是特喜欢瓮谐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藐匿。   ●内饰谈:沉稳别阜、无趣邓鲸拒、无惊喜   坐在野帝车内显视酞,从气味到设计都令人非常熟悉题城,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涧,在操作方面烤,由于没有太过复杂的配置叮勉健,所以操作上手难度很低蚕郊。" "  在如今的国内汽车市场中拣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涛,紧凑级SUV是近两年的热门车型眯上,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纺,宝马X1在国产后跺,其售价区间为25.90-49.90万窍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似路,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬箍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撂,看看他们的表现如何耸记。   外观篇   由上表可以看出地,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碱吉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势识忿盼,外观看起来会更加饱满一些孔怀。   对于宝马X1和奥迪Q3赂鼻,都定位于紧凑级SUV厂盗汝,又有相仿的定价区间汝郊尼,无疑让这两款车成为了PK车型蕊炒,经过仔细挑研绦臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比繁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玩敖笑,整个前脸攻击性十足匪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚊竟胳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讳沃赌,并且配有自动清洗功能晶钉肋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皆诧结,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赂认,所以整个车身看起来十分修长小,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垦庐人,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娩殴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宏,看起来略显敦实棵狈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吓泼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型细,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欧厢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻榔、动感和实用等特点裙薪,所以在中国有着不少的“粉丝”兔芥。如今耙,第三代飞度已经在日本上市甩避燎,而不久也会顺理成章地引入国产春,全新车型是否能够保持老款车型的优点驴盯,并且更上层楼呢汲揩典?今天故,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倒你,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伶顺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泄袜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多街瓤。当然菏眠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肖徊记,左右两侧都是封死的炽,目的是让新飞度更加的有型锯番。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辞葛辅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洗词。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秸圃受,日本人称其为“1BOX”吨培,发动机舱十分短泄痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垃瓜羞:机械占用空间最小化良认,乘客空间最大化)量醒,车身长度更多为乘客所使用县箱伟。但与上代车型不同的是队喀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哄。   在车尾的设计中抡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汲,此外坷始窗,尾灯向上伸展实赎,经后风挡两侧直到车顶桂壁步,这一风格显然来自于家族内部的CR-V建。在1.3L和1.5L车型方面鲜泥潭,车顶处有一个小鸭尾造型匙惮丢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愁喜棺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毋。   新飞度好看吗馁蒙缅?也许这并不是一个好问题老稍,因为审美本来就没有统一的答案孩宫告。不过可以看到的是派腾,新飞度的外观更阳刚陶儡,更加运动化皇,也更自信了倍阶,同时在内饰方面也走向了成熟奶巴蕊。做个比喻吧瘫请,第一代飞度好像是一位高中学生妹赐哼诡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绿疚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浚耙,慢慢褪去了学生时代的青涩抗巾捣,变得精力充沛钱、充满自信皖瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”工,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人礁渡。没错陀溯,搭载着一车的新技术之后餐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耗膝瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价何缔。于是当新车到来的时候嘉姓,你一定和我一样对它充满了兴趣誊恕汞。这是最年轻的凯迪拉克刃靛荣、最小的凯迪拉克差,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸? ● 外观造型庐玖:钻石切割风格依旧憋杰幻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淮级、2013德国红点设计大奖惕吼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炔等臣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛墙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘉骑芹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捶箩朴,只是这回去费,ATS是完全原创的作品剧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努,轴距仅有2775mm钝娄炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菩搔广,而国内我们则把它当成中型车身,和宝马3系标准轴距版蛔午、雷克萨斯IS成为同级别竞品抚棵横,并比它们都要更小一些河湃。   前脸的造型相当干练邦跑东,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘛响孝,而是被很好的控制在一个合理大小上擎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雇怠魔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口十渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头独伴。出于空气动力学考虑骸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弘惺,当车速高于60km/h时阿董,前进气格栅会自动关闭椽岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性天蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎脯,并带有远近光灯智能切换功能绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币啡荆,快速亮起部,缓速熄灭的设定很显档次澜。再往下看讲襄腹,闪电式日间行车灯呕刹陆、大灯清洗侈骆碾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掀泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀的瀑论。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耗髓,亦或是造型需求涛,感性的来说擅淀啼,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜腔。身处车内破绵咯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顷泡刷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哆。   ATS是一款后驱车蒲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诬:50凭酱线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痰炉胸,贯穿车体的俯冲式腰线祭、短前悬菲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床焦醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上信贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙酚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚕蕊穿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸胖冻。而在规格方面急饱猴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性境,前胎尺寸为225/40 R18歧钠创,后胎尺寸则为255/35 R18乓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力青京桅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔡缴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角席娟兑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色测贪,至于设计师是否真有此意的险归,倒还真无从揣测奸邪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦,实际上恫改暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奔第畴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煎,由此带来了不错的视觉冲击感端面杏,给后车以足够的心理压力奸溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付秀溜桃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喉,至于3.6L V6车型何时会引进捂,官方暂时还没有表态电好,而是否会有V系列性能车型的推出伞钒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袭商骑,虽然它是一款两厢车聚,但当时也没阻止消费者对它的热爱楼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纷挞荒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叼,两厢车朗行也就顺势推出熔薪久,可上海大众并不为此满意苔送,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诬弊私,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辨该,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型物捍玲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屑泄庆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欢具敢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酞哥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刮微欢,这款引擎具有全铝轻量化的设计奖桅,对于减重以及散热都有进一步提升蔑煌狗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统性。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犁墒端,参数上的差别却没有这些技术来的明显拔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颊厘靡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舶,高尔夫在这里就比较有优势了酚岁,采用了四连杆独立悬架吩顶非。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衅捌绊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簿扇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搜毫雷,看看它的实力到底如何冀。 定位及对手分析肚空:瑞虎5定位高于瑞虎氛飘踌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戎负,定位要高于瑞虎车型杰氛忿,预售价在10~15万元左右拘靛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元板霞喇。定位的提升权晒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沥偏拔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弗啦含。 【左上悄锋:瑞虎5;右上坊:哈弗H6;左下咆:全球鹰GX7;右下裸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讼氓嘛,目前市面上的哈弗H6经、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手价俊乌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吕膝幻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠簿锭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倍瓦惟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛋脚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何必扁仙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来景,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烁。 三款车型具体型号及价格参见下表山汝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诧秆拿,GLI是其中相对惹眼的一个牵嫂猎,蜂窝状中网设计和GLI标识卤涕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迟梅句。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藏,另外两款车型都采用卤素光源截。 车尾部三车间的区别更形臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼反,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疵躺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苏橡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎土吮,侧重舒适性和耐用性外溯密。   内饰方面谋歪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仆嘘。三款车无论是在方向盘晃贬、排挡杆底座还是座椅上部看,都使用了不同颜色的缝线作为点缀响。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搪试拆:" "  奔驰S级在国内上市的时候某碧蹈,奔驰就打出了“汽车发明者靡胖,再次发明汽车”胃缺莆,对于前半句廉,你应该可以了解捍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妹。但是后半句是不是有些困惑呢洗岔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茎襄船。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼许垒侨,全球订单销量迅速上升如膛念,国内订车也需要很长时间肖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了率。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赌厕脐?除了进行试驾体验之外居,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭,相信看完这篇文章之后幌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陈狗湍。   之前其丢旅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细色看,如果你感兴趣可以点击图片阅读函膳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弯把,属于入门级别车型苦,排量为3.0T唯头顽,售价区间为扑受疤:124.8-141.8万元之间商谁廓,只有两款车型可选柯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柿信补,售价区间为179.1-204.8万元附程线,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暖。   对于汽车厂家而言镰毫汐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喇,无论是从设计瞄寒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现龟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霉,并不是要面面俱到的去介绍麻,如果这样的话砂,几大篇也不会介绍全狙鹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罢讼闯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腹告,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暖采。   对于外观挟砷挤,依旧是那句话通:仁者见仁困馁吭,智者见智考烘伙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芒太。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痊欺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湾、冷峻的态度厢淮脑。如果非要比拼的话敦仟,那么最能体现科技的还是大灯的设计肛。如果没有奔驰的奋起直追伐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醒替开,但现在我想应该不会了四翱酮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杉茬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晒,所以从侧面看起来就更明显了贸,奔驰依旧是将优雅做到极致锨,而奥迪A8L的车身线条并不明显沙歌辆,前后比例也是十分协调发锨,整体表现的是一种中性美傅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屎犁,最能体现出美好一面的就是细节的处理狡。比如钱加顺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式超辞,只有在R挡的时候才会开启哄饱剁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果配毫级。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式江滇毫,当然这也没有异议侮江淌,但是和奔驰S级对比之后现藉,就能体现细节上的不足了磁灸瑟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矩李取。   本文导航拦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叔、G杠颧、QX肆、FX次发吓、EX衡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菇让,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豢,趁着2013年的尾巴榔花,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe短究。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些儡苫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滔坷汲,提高车型动力熔肌,一方面也使车身稳定性得以提高查徊课。2850mm的轴距虽然没有变化孟,但是空间分配上泉鞋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排施茸。   前脸整体看上去十分圆润饱满危,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妇呜戚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谜,L型大灯像两双飞翔的翅膀系草,随着车子的启动螺,展翅上扬冀。不过这款车的前脸上窃卞爆,我们并没有发现雾灯的身影丛史。   与前脸一样宪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔚屎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力借。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簧记,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慌旱嚼,博得了不少的关注哦。大家这么关注它肯定是有理由的孟芍凡,名图定位于索纳塔8代之下艰、朗动之上摊,依靠丰富的配置铰蔽、合理的空间和稳重的外观内饰邵毫奔,实实在在地填补了中间的空缺钎湾悍。据了解哆甫访,名图上市后将会有8个车型卢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毁?曝光北京现代名图详细配置)拘阔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啤啪超,1.8L自动DLX涕村究,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伦幕奔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻添手:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近没,启辰R50X为8.28万斥锰捎,MG3 Xross的售价为8.47万元柑撩。按照车型划分来说好,启辰R50X属于紧凑型跨界车埔不,MG3 Xross属于小型跨界车木色。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烂坦。但在外观方面戎阂赖,MG3 Xross比启辰更都市定、更适合年轻消费者宦。   启辰R50X   外观方面缸逢仓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佛绦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架短盯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潮京。由于增加外观套件成共,尺寸自然会比R50有所增加凸胚,不过也仅限于外观上镜,轴距依旧为R50的2600mm磺段,同级车型中算是比较出色的数据喀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版食世乔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乱侣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绢力塘。   侧面变化不大荡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耪版匈。典型的跨界车必备配置行李架境杯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僵祷,有了它的陪伴瞬五,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拣。看似设计复杂的尾灯辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘟疙懦,也正是它的出现鳖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虎胖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棵簇访,虽然MG3 Xross的售价更高阀惟播,但在配置上却没有太大优势华。启辰R50X中装备的倒车雷达肯刹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匈茫按。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慧,同时对关注度和销量也有较大的影响通部。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孝曹洞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好删剑铅。另外随,天窗也是大家乐意看到的配置爬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挂烩四。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灌绷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梦。三点式倒车雷达疲缎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喇抽童,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芯划,也让尾部的整体感表现更佳父踢涸。   本文导航精:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹋霞系?”每个人都会在心里问这个问题船。它是个新来的家伙懒额,我们看到的却是一张似曾相识的面孔享年。“这不就是3系的Coupe版本吗损槐?”有人一语中的露派痊。故事讲到这里似乎就可以结束了崎蔫藏,但事情真的这么简单吗贬?当然不常窗。在真正去驾驶一辆宝马之前苯袜侩,我们无法给它下定论捕功。于是问题变成了编碌孙:“4系是一辆什么样的车城魄揪?”   几个小时前(11月12日晚)督,4系刚刚在国内上市晚,售价59.6-73万元绕尚媒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迫,但不管你是不是4系的潜在买家探岸弄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聚霓瓷。因此猜,我们为什么不暂且抛开一切杂念僚,而单单去欣赏这辆车呢苍?   ●外观譬:若要欣赏狈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赏畅,中国官方名称435i 豪华设计套装慨。仅从外观来看剁饰绘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力充毒涂。原因很简单汀,它的确太像3系了玩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位步刑聊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘘,4系如此像3系(F30)啃粕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系握翟。大家难免会因此而看轻它羔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孪颇。再瞧瞧6系痹漓,虽然与5系和7系的关系不一般郸,但它显然幸运得多百誓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墨芦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箱淌,即便这辆车没有装备M套件限恳磕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湘鹿焊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弊童檬,从这个角度看评螺还,再也没有人会说这是一台3系了体,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上街布疙,易成为人们眼球的聚焦点跨刮酞,有些喧宾夺主的意思庞辑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溃。不过轮胎的配备让人不免有些失望幕德,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伎马,对于435i这种动力配置来说埂,225mm的轮胎确实有些太窄了炊犊。   从车头到车尾屁,你的心情会越来越好删窘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方父煎。细看尾灯造型福读,它更扁更犀利饥佰艘,与3系有了细微的差别蔚迸,配合流畅的线条蜜,再没有旁枝末节赂彤,给人赏心悦目的视觉享受忙埠粗。   ●内饰搜:领导臂航景,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踩? ? ?   4系的内饰应了那句老话侵:“以不变应万变”矾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奥。为什么这么说燎簇查?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗣豪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散处叫绣,如果真的会有人选择这款设计套装翁殴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了景桂林。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及继,不如回过头来看看那些被你所遗忘但缄,或从未关注过的豪华品牌蹦羌腹。在它们身上另鞠斜,有你难以发现的豪华品质乃,也有能够让你折服的豪华配置菜,总之籍,在选车的过程中度挞搅,尽量不要做的太绝筛棘赌,因为买车不是跟着别人的感觉走删纤缅,选到自己合适的才最重要矩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棘廖,又考验耐性的工作蕊。往往在某一个时段有一丝懈蹈然骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芬拔侧。网上车市最新推出的《抉择》栏目褂诧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独饭蠢,做出全面的分析与指导部蓝仑,以同级同价较、同价不同级等角度出发尼啼鹃,全方位给您最全面的购车支持诞清。   X是一个颇具神秘感的字母诽济,我们经撑担可以在电影中看到这个字母的出现凹倪,往往能与这个字母挂钩的人物共,若不是什么超级英雄啊,就一定是罪大恶极的反面人物界喘懈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琳碍理,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舰凰。由于种种原因韶滦庐,这些汽车界的X-man无法全部到嘲娑,而今天出场的这三位酬付,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解噬。   两款日系一款美系蓝虱锰,这样的搭配或许有些欺负人瘫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褂句钩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逢钒船。作为ABB之外的豪华品牌翅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玫吹,都在顶着巨大的压力在中国生存者党嗡。当然接,它们之间的生存状态可能有些并不相同舜恕,这与进入中国市场的时间豹、推广力度祥、价格等多方面因素都有这直接原因擂蓝。SRX信念瘦、RDX和RX爬赴擞,既是同时拥有X标签的SUV车型水,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坪碳,这样的巧合其实并不常见灿,但名字的相近却并不能代表实力和销量掇殴韭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欧勤始,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喝嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躬袭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猜凌钦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黎丸,将其取代的是刚中有柔竟煎,粗犷与细腻的结合体躺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魂。   本文导航茹戈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聚弥录,很多汽车厂商都为国人做出改变惋,纷纷推出加长版轿车临,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪公腺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梦。新车在天籁的基础上加长了135mm钡颊刮,但它真的只有加长这么简单吗示蟹附?显然不是锣隙踏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己形。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雄概,新车定位要高于普通天籁镣糕使、迈腾雅阁等车型结缆颅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浇储,与之前换汤不换药的公爵版相比溅陌廷,全新车型有着非常大的改变膝寂,它注重车内空间媳,更注重后排的豪华感受播戳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吃滇吝,主要竞争对手为丰田皇冠吠苏、马自达929等车型朝首。公爵自1960年以来共推出过10代车型衫。之后公爵被日产FUGA所取代犁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞姬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表边夏惰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上效芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手绩嘲碴,并且在轴距方面小咖懊,全新公爵版也击败了其他金正对手擦。在车身尺寸方面集僻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度囤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刊。   新车的前保险杠经过了重新设计葛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浦磊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磋辉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拐眉醇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拼段。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赌腊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袒革显。但全新外观并没有显得笨拙悲氛,相反侧面线条看上去更显硬朗膜,同时还提升了豪华感唉。17寸轮毂采用了全新造型涟蔚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁善督访。   同时新车的尾部也经过重新设计凑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低切冬,让人心里觉得踏实貉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洁点,这也是日系豪华车惯用的设计手法爬维。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铃变舒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惨锑敞。   本文导航告卞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贯荣岭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心费洽。不久前奖嗜耻,哈弗H6推出升级版畦,现代ix35也完成了小改款错绘,今天我们就将这两台车拿出来比一比冬,看看在汽车领域内棚哀套,中韩的差距是像国足那样不争气泄笛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力度诉维。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比举,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茧休恫,而且发动机的选择也更多辞辈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少静,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姑氯。售价方面两车差别较大蓝沮浩,这一点也一直是自主品牌的优势所在节串车,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右日,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冈拒庐。   外观考媳陵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茶,比较明显的是在车头颧丁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抒欢,另外在车头下部进气格栅华羌谴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理簧屋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辫,不过因为仅有三款1.5T车型客,因此他并不是今天的主角甩倾淖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型录肃:第八代索纳塔)损帆省,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膛防勘:全新胜达)锭扮,两者在ix35身上很好的结合在了一起深锣纤,看起来既有轿车的美感频南,又不失SUV硬朗的气质纲被喀。 外观配置对比函:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弯埠阿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秤,优惠后的成交价在15.84万元左右磐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逢韶,因此我们拿出这两台车作对比授。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旁,除了天窗炯钵娄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酸皆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沦燃肛。   车身颜色临史渴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痞撑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胆堡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笆槐,多了一个闪铜颜色的选择谩喘靡。哈弗H6颜色也足够丰富挟,平日最常见的白轻、黑滦碴、灰狠妹溺、银都具备搐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喘芥,基本足够满足消费者对颜色的需求簇凭潮。   外观小结寡祭寥:   外观方面我认为两辆车都很耐看笆使,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薄,因此更显时尚芭沃答、硬朗闪糙。哈弗H6外观也很不错葡漓侍,可以给人非常沉稳踏实的安全感豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仓分揩,外观就更不输给现代ix35了瞳梗。更喜欢哪一款见仁见智粗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岗。   >>>慎防购车陷阱诽侮裴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纶京?当然是因为它空间够大豆硼零,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穿藐?或者说什么样的MPV算好外需?多大算大身?今天句,我就从一个汽车网站编辑的角度缮,跟大家分享一下我的标准和看法闹岛念,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸡踏肩。   在我看来挨勃旗,对于一款7座MPV来说离断。大家应该首先关注它的乘坐空间加呛秋,特别是第三排乘客的乘坐空间脯郴乐。因为以我的经验蔷芯慕,7座车型中铣煤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数救探。要不就是顶腿溉哼协,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氢昏官。所以在选车时鹊,这一点大家要尤为注意猎设,否则第三排用不上小,倒不如少花钱买辆5座车臀架,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忻窍。   第二个关注点是后备厢盆菏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檬。很多7座车型在展开第三排座椅时武,后备厢连放个包都费劲了趟讣矾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裸,有可能一点行李都没有吗刚?所以这一点多,大家在选车的时候也要注意董。   第三点是便利性疮牛,这个除了日常的储物空间外旧孰,还包括第二排上下车的便利性坪、进入第三排的方便程度等掏衔船。对于7座MPV车主来说扔逆炯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寡惮。一般来说前排往往是孩子爸妈肯,而后两排则是父母和孩子俗韦,可以说是老的老浩耻、小的型セА,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玫屉陕。   开头长了点谁径,主要是跟大家分享一些经验诽攻,下面我们进入夏朗评测侍罗青,看看它的表现如何鬼某鞋。按照刚才说的磺刷饭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谜阑安。至于外观藏、内饰宝亩、动力等槽诵千,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魔亲溺,我们稍后再谈躬券固。   ●乘坐空间偏屉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绘季,一辆7座MPV汕垫,前两排的空间肯定是没问题的肩砍退。比如我身高175cm姆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峨心。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm精拓惧,靠背的角度也可以调整30°左右紊。前者很重要入,可滑动的范围越大齐盟车,和第三排相互迁就的能力也就越强茎畦。   从上面的体验来看监,至少从腿部空间方面来讲全,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灭藩,而且进入第三排也并不是很困难零。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肯,几乎领先于所有的同级别对手访盟,所以相应的庞功捻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝎潞狸。另外有一点大家很容易忽视的是矮械,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揩嗜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任离,而较窄的第三排(受后轮旱奥趴、后悬架影响)则只乘坐两人抄混残。   与夏朗相比栋丢鞠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泼苦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适把,但空间本就不大的第三排还要挤三个人簿窗摊,满载时第三排的舒适性可以想象滦,一定好不到哪去热铣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口借慰,而且五个座椅都是三点式安全带猜,都配有头枕罐,这也是其他车型都不能比拟的一点券。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅愧,比如长辈腿脚不方便进第三排喀屋,那你大可以将儿童座椅装到第三排惭端瓢,这个很多对手真没有斯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虑犬,到2013年11月新车上市俺,短短4年里倡秀艘,观致汽车为世界带来了太多惊喜锣兼烫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿看。新车迟迟不上市采,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旗梁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹦舞辞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孔丁。是骡子是马恐,终究得拉出来溜溜龋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品其控,到底有没有想象中的那么优秀幢讨夸?趁着这次的试驾活动咖姜疯,必须让各位清楚的了解真相掂纫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢告崇臣?这是个很敏感的话题呸壁孺,却在任何一个场合都不得不提坏火肝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卷镭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入按涡丁,而非决策权渗透滩浩啼,这个是一个需要十分明确的概念杉遣。   综合来说赦葡弗,您只需要知道统:它是一家合资公司桓荆恳,也是一个中国品牌湘趁,但是它的发展不受制于任何人缝翁建, 并拥有独立的派干泼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郎投,制造的也是全新的透熟、面向国际化市场的高品质原创产品顷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中故赤饲,副董事长Volker Steinwascher石清仁凑臣司、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拇猩,前者曾是大众集团高管险解,后两者则是举世闻名的顶级设计师灸。所以在观致3的外观造型上蚂铆夏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搬募雹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驴侣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廊毯剁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辩词伐,车身尺寸诉杠诗、腰线的丰富程度等肉工馈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梅煤。如果一定要说有什么特点的话饯瓷仇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耻。   不过辩,若是细细揣摩这款新车殿飞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朝小叛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炼。而由法雷奥代工的前大灯嫉料,不仅在制造工艺上彰显大厂风范憋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坪,如果您愿意再多支付一些费用蜂串,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歼段酮、大灯自适应开启及清洗等配置廷擦钦。   除了前大灯内的LED转向灯之外某,后视镜上同样布置了LED转向灯萌,只是LED二极管贴片的间距有些过大牡汹梁,点亮之后似乎缺少那么点感觉肪对洁,而厂家的工程师也很认同我们的看法粱晨,表示会很快对这种设计进行改进飘蠢吨。而后视镜的特点是宽度很大膳,可视面积优秀峡,并带有电加热功能灿狮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称禽腻康,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狄癸功,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓝殿,无论是大灯枷、尾灯组布局刻垛,还是倒车雷达的探头布置等等丢啊毛。而很多时候铣割,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貉倘,设计师的固执被得到了采纳盘。   有一个很好的例子来阐述这种情况洁苟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棘搪庭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犯绷。用厂家工作人员的话来说安袭蔼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛇眠澈,必须成双骇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔡顶:LED光源+导光条澜驾、双倒车灯淳、双后雾灯墨膏,灯组的供应商仍为法雷奥线蔑电。   尾灯组本身的效果相当漂亮墨墒伍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔劝购,但不得不承认的是奢手,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少司巍。双边双出式排气管想、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到媳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饭哗筷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乱许篙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伎辅碌。轮胎方面观致3也是十分的给力罕级,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品统,因此马牌就成为了唯一的选择培,对于消费者而言自然是件好事传。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎常躺马,这款产品显然更注重驾驶舒适性烙,但规格上似乎不那么亲民炬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5触,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冉拎和,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逼旗渺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谦,虽然市面上可选择的车型非常多熊寿申,但是想要在其中选择出一款空间够大蔑豹变,配置也不能太差的车型揽镀,着实有一番困难钙兰。近期我正在为选车而烦恼粉郎,裸车预算在10万元上下羡寐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谭,所以对空间的需求比较大牧犁桑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上班阜,今天睹凡,我们就在这两者之间肉悸,来一场空间的较量霓。   飞度共有5款车型芒水,售价区间在7.98万元至11.98万元之间燃蠢沏,骊威共有8款车型力,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捣疼仇。此次对比文章中筒既赌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檬娠,两者指导价分别为10.42万和10.58万冈,并且在上海都有一定幅度的优惠淌难坍,实际售价两车差异不大瓤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拼沮称:飞度时尚运动倒,骊威中规中矩男搅戏。   在外观造型上粗搬扭,飞度外观饱满吓,硕大的前大灯墒敦邓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斯戏,不过现款的外形并不显落伍离羚。骊威的前脸进行了重新设计逆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泪骆,不过整体造型依然中规中矩甭篡虚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歉,飞度长宽高三维尺寸分别为碱囤:3900×1695×1525mm河,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哇肠矗,轴距为2600mm开,从数据上看秀忙垒,骊威具有绝对的优势卧德。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懦,请继续看下文诚凌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剃袍扫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逼担逻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎即骆褐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力常灯。另外惜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异金,飞度为前后盘式丹吗吗,而骊威为前盘后鼓驶扫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巨授,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用河那狡,对提高倒车的安全性也会有所帮助纽。相比之下轮怠脱,同价位的飞度没有此配置收票模,有些遗憾骚。两车都配备有椅悖控钥匙贸,飞度将叶饬碌罚控按钮集成在两把钥匙上点朔挥,而骊威的铱纤致ⅲ控器与钥匙相互独立畴,而且仅提供一个揖担控器控处协,不过两车都装备发动机电子防盗系统苍。" "  现在出现了一个有意思的局面憨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车青,而且还有像大众汽车那样败,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喊坡,在大众汽车之后秦梢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痪碑间,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喀。下面我们就来一起看一看这款车久禾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拱怖滔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呐莱纬?不得不说鲸氨常,从外观上来讲丁靠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了路斤概,购买它的人们劣汲袜,更多是在预算有限的情况下追求实用性角窝,谈不上什么审美喜好课恕。而全新爱丽舍的外观设计监红,明显向前跨越了一大步锹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恍呵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瑞死。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秀涕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丰新法。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矗捎。这很符合中国老百姓的用车需求论。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毛狼,注重舒适性伍瓣,但行车噪音比较大悔辽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谴,除此之外春,车外再没有开启的地方锣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钨没喝。除此之外霉悄斗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夏靖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赤幻,属于全新爱丽舍的卖点所在畴被蓉。   本文导航嚎妙:" "  一直以来敢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炽祈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉设森建。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用成浇,但始终让人觉得有些激情不足嵌蒜,与犀利的外观不太相符核。日前衅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庞氢琅,传动升级为6前速自动变速箱靶嗜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橇涤,提升了该车型的整体素质屏荒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迷段巧,在外观内饰方面变化并不是特别大修梗锨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浦,新款MG5 1.5T也不例外刀纱鸿。如果说红线彰显了运动气质酣订赶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些班笨。   新款车的侧面造型与之前没有变化乖,作为强调运动的1.5T车型亢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狗兄。车尾的变化也不多布炬,远观基本上发现不了变化所在才。   本文导航干悄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手城乳哇,而在中国市承墒稀,两者的竞争更是激烈探孝,A4L一直在销量上处于领先地位粒,但宝马必然不会轻易言败驾小赤,所以我们看到了宝马316i的上市嘎题,其价格下探到30万以内师慑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勤,豪华品牌殴诞陛、售价30万内惟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘸藩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸡枢,还有手动与自动可呀浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据枫啥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的句黄哭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泼姐码,并且我们看到官方定价方面乒蹦,316i进取型甚至还要便宜8000元冻商,不管你是不是“壕”糜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观络:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说补汰市,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靡泄底,在大部分城市泉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影感,所以过多的点评话语我就不多说了骑佰,谁更好看都是自在人心的事垃苟澜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心括,但是小编还是要尽到自己的职责驼鲤薯,必要的展示必须得有楷仑冈,下面就看看两车的车头正面大图对比戒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯超,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刺罚淖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甘河,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悔危,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苟焦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm监,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坍函,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妻伞窗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贰孰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竞履徽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雄,不过这都是个人审美的问题了克焊,整体两车的外观设计还是在一个水准上距拎。   轮毂上齐较,两款车作为车系入门版车型范苹昆,都使用了16寸轮毂碴,尺寸相比各自中高配车型是小了些裳办烘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擞豹翰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撂掇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掂撤昧,并且在胎面宽度上比316i更优惹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甘妊壳,用一款中级车以较高的姿态切入市尘盐取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悼,按部就班的推出了中级车GA5挝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型按晾,而随着国内SUV市场的井喷亩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骸绊。   好的产品才能抓住消费者颗侣未,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卜。在今天试驾的这款GS5身上融熟粱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监底孝竟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疥截?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念围,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格携位钵,看上去却十分洋气潞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俯币坞、1854瑟且、1680毫米箱谅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亭,这也是国人喜闻乐见的轰棉揽。   车头的设计略显凶悍李感蛊,设计师称设计思路来源于雪豹琳獭袱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俺航,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侧潭。前大灯采用了透镜式的设计使,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荚锌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吗,这个考虑绝对够实在掏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翔沁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势完歧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斡笨犁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寂蒜潭。   在轮胎方面碧峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的法千孝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜗憋。轮毂的造型十分普通毛,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞧。   尾部有一个明显的掀背设计炼傻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湃柏价。尾灯采用了主流的LDE设计哆,搭配大尺寸的高位刹车灯船沃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酶,辨识度也更高鳖抢衬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坦酣?是豪华奢侈的奔驰S级末里郝,还是“上天入地”的路虎揽胜驶儒,亦或是驰骋四海的保时捷911录棋董?对这一价位的车型来说胁吝班,什么才是决定性的购买因素酱痘?是配置还是性能晃烂?车型对这一价位来说到底有多重要姐虐?要回答这些问题当然还需要专业的解答短。今天俺秆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓟爱凰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饶舰沃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叙磕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车换窃。非土豪们霓趴纳,退散~   由于有200万元这个限制椒括,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L报卢芦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袖嚷骚,但市场有20万左右的加价炒谩佬,且并无现车碳奈电。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昆,这款车终于摆脱加价实币净,进入平价销售阶段食,当然能否买到现车就看各位的运气了监让。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抒新抚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的末,但跑车的身份无疑是最拉风的娩。   尺寸上实在没什么可比性锑们,加长S级无疑是其中最占长度优势的前肪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疆棠橡,跟标轴S级还真有一拼谋,巨大的高度也傲视群雄楞颠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崩晶阂。最后我想说的是书仁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宿骗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到埔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毯茹,公平起见还得排除车重因素港。别看S级一副身宽体胖的感觉凹拴悲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓉僧彪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耐臣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜡肠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开许疚冲,别吓坏了后座的VIP玛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匠,但也确实相当可观了氛衅,不过由于这款引擎还是有一定年头的赡潦,其276kW的最大功率是三款车里最低的凄那。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捻础当。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方型。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洛侨。不过写到这儿我很想问一句聘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腊,就能成就今天的丰功伟业怖砍,是这样吗泪翟?就算这不是一个伪命题螺玲屁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奖坎绵。那么户朽孰,历史能代表什么降?之前宠翅,我肤浅地认为巧绦猩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酮拌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颠峡遣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笺股吝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的山潭。 ●何为中国专属摔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弹翅:S400L两款俗、S400L混合动力一款去型拘、S500L一款幌。相比世界范围内的S级裸联,这些车型有三大特点袒:全部为长轴距版骗矛娜、全部为汽油车釜俏、S400L两款车型为中国专属手。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寐检鳖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意加娃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窘焚。因此尚,中国专属的S400L与它们相比阶童汞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灿拴。我们已领略过S500L的魅力舌酒酪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辑簇兄。   ●外型姬:更长建炒、更宽烙赊、更高抄醛拷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旗劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致统诺,尺寸上踞悉舱,它比上一代车型更大届功,轴距则保持不变递举。从数据上看镀匠寿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴萘睢,但落实到实际的视觉效果骄倾墓,我想没有人觉察出几十毫米的区别锑伟。相反赁兽祭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磺、霸气很多妙簇俺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寿措,根据车辆配置的不同江碾,全车使用的LED数量有所不同伐噬古。我们不知道具体车型的LED数量牟枯辛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仓,它足够惊人辽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沟、中国市衬偻А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醋杀高。对于中国人来说拍狗般,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芹腊,中国人将有更多合适的车型可以选择拱。同时卵骡孟,市场竞争日趋激烈蓬东,汽车售价降低轰幕、经销商服务更好伤。   作为目前全系的入门级车型激,S400L尊贵型的配置必然处于劣势干菜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酗榷纷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俄亨。对于S级来说璃建珊,无钥匙进入功能十分重要厩涕,没有它蔬检廊,许多车主会无法接受珊朴荒。   如许多人看到的一样滔汝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琉。在奔驰车上镀,总有许多你也许永远也发现不了的配置删,它们中许多都与安全相关俏迪。比如S级全系标配的自适应制动灯娘捂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娘其,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惕仍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骚半。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题平烁酵,什么是MPV车型藐沟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影违,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舱懂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车详绕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侍船涪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胖辩。是MPV亭需?是轿车线?还是旅行车痹首?这看起来确实是个很有难度的课题等翱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讼忱擎。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惕刷,而且他们一个是马自达5车主陛艰,另一个是沃尔沃V60的准车主尼淀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聚瑞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摧旁。   首先登场的是胡正暘肃,大家一定不陌生评盟,他是我们汽车之家评测团队的成员肺宠防,今年27岁克饲歪,算是个文艺小青年啼,热爱生活隆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膝巷,刚刚新婚不久吮柏眠,正是对未来充满希望与热情的时候巩筒承。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摊渴,如果家中添丁的话孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饶膛。   杰德测试车刚刚来到编辑部涉裳,胡正暘就迫不及待的去体验了擦傻镀,据他所说什烫淬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雷跨冈,属于一见钟情碌沧。另外从外形线条以及车身尺寸来看娄透长,杰德都和V60差不多尾叼,是辆旅行版轿车的样子焊。   当然外形只是一方面嘛币,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刑酬秦,特别是第三排座椅瞪屎。实际体验了一下亢任撤,将第二排座椅滑动到最前面的位置彪怒斧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箍娶澜,头部也有四指空间芳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纹烹嚷,之前的文章中我们也有过介绍丘蛋拨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛇掸婆。   更多精彩视频扦桅对,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舱玛奖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亩仓,表现基本上与V60相当掣靖和,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焦臣匆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蝗订,在放倒第三排座椅的情况下瞪,用同样的一些物品存放来对比寄换伞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淌亨,而如果使用上第三排座椅超驴剔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舷搂粹。   胡正暘对于杰德的看法彩半写:   首先杰德样子很好看侈慑潜,够时尚波,年轻人都会喜欢氮。另外对底捐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大算,但是内部空间利用率更高偿拉睡,实际空间体验也让人很满意伤弄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛔少扰,这点非常不错小,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缺传。   不过它有个问题旁讳佃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻怕,只适合短途出行兄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壳灵,如果需要经常外出长途旅行的话硅,5座版车型更合适互。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桶。近期古裁挫,2014款雷克萨斯GX400推出市巢雌趁住,作为小改款车型度笆,此次推出的新车在外观方面做了改动厦储,同时在配置上也有一定程度的提升抽痘,动力则保持不变笆半么,售价方面与老款车型保持一致劳,提升了新车的整体竞争能力疗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕉琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕堵、308瀑、408痪槐涣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售己,现在又来个301你寞,不要说是消费者弓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赌修雾。这就是紧凑型车市承翘怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掇蓉柑。东风标致301矛头直指桑塔纳剑拉、捷达和昕锐教,我闻到了火药味空芍腻。   11月19日上市洁歉,预计售价9-11万皆隆速,与雪铁龙爱丽舍同平台伴,只有1.6L一个排量茂痞,变速箱有5速手动和4速自动可选伸。以上这些是东风标致301的一些基本资料闭峭冉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凭卫鞘,因此从很早开始便陆续放出各种消息抽结拈,以增加关注度化宽疗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扑温切,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稿透,为全系顶配理。咱们从标致301的身世说起辣盆牡,先把头绪给理清了派抒。   ● 东风标致301是辆什么车记撕?   听到301这个名字劣汲失,大家都能知道刷,这是标致的“3系列”陪,但307搭唱箩、308听过潮悸女,301却是第一次听说爸黎瓮。其实301的身份一点儿也不神秘姆,大家都记得富康吧集?富康是雪铁龙ZX泄,后来在中国改款改名镁叭垫,叫爱丽舍瓣篇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”七,这是它的第二代产品繁,而301八脓芳,就是标致版本的全新爱丽舍纱速,它们全都是一家人犬岔。   对于大陆市场来说蛋灸,标致301是张新面孔尝,其实早在去年底它便已在土耳其上市譬,之后陆续在阿尔及利亚藉悔哺、俄罗斯等许多国家上市尝程绞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颅极茶,同时逞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爸。它将被销售至世界各地莲玻醋,成为一款全球化的车型塑被。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棘控,标致301的外观乍看上去没有什么特点食誓盖。你可以猜到这款车的定位了川烙,30岁上下勾售、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伺萎。   其实301长得有那么一点像508纺,这是很正常的施闺,毕竟出自一家门漆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通同。要让更多人接受北,太个性肯定是不行的瑰,所以这个设计思路挺好鸿暴,也应该挺对中国人的胃口誓暑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涉劳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳价滥橙、捷达连梧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宽热,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虏伤。不过它的备胎又回归了185mm改,而且灯扯绅,可能是出于成本控制等原因簇,备胎使用了不同品牌的轮胎渴。   我个人不太喜欢标致301的尾部晒镭,总感觉哪里别扭晦,也许将来出个两厢版会更好看匙屯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惕,而且中高配车型都有评梢俱,比对手厚道褪妮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羞拓,温度适中倾孝纠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地入肩纪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡违嫌,他们不仅发明了西餐餐具堆感巩:叉子绅烁萄,还孕育了诸多跑车品牌新袱毋,比如泥:玛莎拉蒂布攘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匣构辖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车工:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恋筹死。   ●外观毋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级错特具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顿,它们都是标准的行政级豪华车钱,有着一副不苟言笑的严肃表情阂捣唉,外观线条规整刻第,那种气场让人敬畏械粪。   而玛莎拉蒂总裁则不然累,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧比么,但气质却截然相反寸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垦儡,标志性的大嘴咄咄逼人顶肮炼,意大利人对于设计确实有自己的卓见兰膛。   如果将总裁与同级别对手放在一起腑纺呈,它无疑是最夸张潭码朴、最具美感的虎。这的确也与细分定位有关系勺邯,奥迪A8善、宝马7系这些德系豪华车都以低调乖、沉稳为不变的设计主线蚀潞春,更多的在表达权利港烂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旦。而意大利人则不然姐团弊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识册驶,即便是这样一款行政豪华轿车懂,依旧坚持了张扬的风格肯皋。   这是我第一次见到新总裁的实车富脱,它确实比老款要漂亮残,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咕俩绊,而新款前脸带来的侵略性更具气质尚闷式。   车尾相比车头略显内敛腐,双边四出的排气管成为了最大亮点借伯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雷甘,聊及为何选择总裁时示竞,他满脸诚意的跟我说穿歧:“好看!跟找女人一样未,好看纫蒂。”“呵呵敲侈,好吧版。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗅闯敬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳顾差,卡钳由Brembo提供率屉里,颜色理论上是可以进行选装的尖。轮胎为倍耐力P ZERO系列燃,前轮尺寸为245/40 R20如七,后轮尺寸为285/35 R20挝。   ●内饰辛奇:运动豪华是主格调   置身车内丢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锹店固,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辆吓鞭,显得有些过于保守了踢烫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褪矫粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方实。   方向盘直径略大沙惹到,背面配有尺寸硕大的金属拨片想,手感很棒颁疗寸。导航系统为Garmin虱陪围,7英寸液晶屏尺寸不算大冻扛,中规中矩起煽课。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煎,已经很少遇到长相令人深刻授档才,而且相当满意的车了枚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抗蒋擂,价格低念秸,与同级别车型竞争性价比十分突出间陇。但在长相一直不怎么给力配庙盾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇耙农。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橇,不走伪高端路线的致尚XT彭楞幌,其动感的造型非常独特蒙删峨。在我看来疚雀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隶匡,购车群体越发的年轻化味烈。   说他年轻佳接忻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来底贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连如咆婚,这只是时尚的一部分贺。   前包围的造型充满了视觉张力瞧捞档,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篡骇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条花,显得非常动感费伙侈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表安。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传税桐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袄奔宝,这也是在向合资品牌看齐巷帮坤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扑驶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蠢癌。而在车身尺寸上嫡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歇办灵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睛,与他同级别的对手相比有着明显的优势糙病痴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是档便躲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陡济社,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悲痪,上窄下宽的造型十分饱满浓,而且显得更加稳重鼓彪。尾灯的造型修长算,且正好与车头灯遥相呼应品,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹疙,动感念、年轻倡里静。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仆,虽然仅有三款车型配备此装置共词,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惰,想必也是极为厚道的妨饥寄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勃了,我是汽车之家刘涛府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威德莱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅煞欺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”面理下。时隔一年后的2009年骡骚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主困,选择它的原因括,用三个关键因素涵盖搭四捎:“外观内饰漂亮碳奸精、静音好瓢、配置高”惋乱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威圣笨,作为老款车的车主禾设,带着期许蔑室,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乘磨剖,有了下面的车评翅拣。   注释惋弄猎:为了方便大家阅读歼饰豆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乃绊匿,描述为“新君威”时。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玖窍峰,以下各个环节的评价用满分十分制铆,做点评霸焊。   评分标准混童:   及格烹税:6分   表现尚可驮返:7分   表现优秀荣番:8-9分   表现完美高订:10分   外观澈:先天胚子好缆,改改更“时髦”   改进评分鸽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔚必,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就,应用到了现实量产的车型中炉梆家。在当时垦离,245mm的胎宽倾焊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幢幻,毫无疑问是走在了对手的前面踢睫。这种先入为主怯蹈块,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惕楷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弧瞎,说君威有一副“好相貌”叛辈炉,我想没人会投反对票尝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势金,18寸的大轮圈不仅保留兔,而且换成了密辐条设计写嘛,前格栅的修饰胜屏豹,在视觉上显得更为立体轨簧,但就我个人而言更喜欢老款玛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廷。俗话说“7分先天颂,3分后天”免哥钉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐商淖逝,应对国人对“时髦灯具”的要求烈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈套徽透,坦率讲码,不是我喜欢的风格城翰,如果换成一辆科迈罗味,我想我会投赞成票秒课摔。后尾灯虚茸佃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管别,视觉效果不错碴渤,灯源亮度不刺眼沤,亮起时不会让后车问候“家人”虎伍节。   内装多题孰:对不足进行了优化郡,细节仍留有遗憾   改进评分显丧:7分   我必须要承认杉躲翠,我是一个对细节做工异常挑剔的人醒担巍。从2009年到2013年派,新君威经历了至少两次改款升级诚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题力佬陇,仍未得到改进会猎。强迫症对于细节的不足痊炊,只需一眼就记在心里迫宦,每天上车看到就会不舒服悼。尤其是饺附磐,新君威的前排仪表台与座椅之间藉炼送,留给司机的跨腿空间并不大拷舰玫,当你磕到膝盖外侧时华巧媒,你会嘬着牙花子仍庞,蹦几个“脏字”坟好湾。   聊完了不满蔫,我再说说好的地方添。日常上下车铜丰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卡酬潜,我的09款君威开了4年跑了5万公里寇师,座椅的“敏感”部位纱祷,已被我蹂躏的起皮导偿、掉渣瀑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捶馈,视觉上显得极为邋遢掏蛾沪。此问题回零村,在新款君威上得到了明显的改善备睦,侧翼立起的角度变泻锱巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像病,但此问题我跟厂商确认过邪氮洛,确实为真皮)李,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骏芒裙。凭此一项姓厕,拉开车门的印象分就能加不少刚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筒乓,我的老款君威在二手车出售时藉,就因为座椅皮面老化的问题慌厘祥,被“扣分”阂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冷淮宿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逻,好了许多舌。8英寸骡、带有触摸功能的中央显示屏绢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞍屎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扫加喝,在实际操作时显得华而不实彼奴肃。多数情况下要调节温度骚,只能用手指去“抹”嘶淮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铰,并且无任何的震动回馈提示禾公,行驶中操作不够人性化豹垮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幻,相比老款的旋钮控制摆拜伍,视觉上科技感更强撵确荚。实际操作时滇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹊。尽管支持手写功能理材疆,但表面手写板的面积很胁尽,如果手指较为粗壮秸,表面面积不足以支持对手写区域的要求欣铝。索性瞥搔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉苍。   小贴士纫:针对上述功能的操作“鸡肋”吐蜗,我向厂商做过咨询狗。对方最终给出的结论是湃逛激,此功能在研发初期掸谁潭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估背摆谴,停留在几年前媒沏闲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堡凳闺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲍寡。   仪表盘上的这块儿液晶屏线,支持多种信息切换查阅羔茎贺,视觉效果自然更时尚标,也符合当下的硬件的升级进化潮流疲惩。但讣圭良,仅就我个人而言戮,我认为任何一项技术的进步与应用豢隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捐汤售。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圈党,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溜迫韦,所以仪表盘的车速指针闺何,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拒世,当你想从正常模式切换至电台模式时颊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邓眯,时间大约在2秒左右纳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式实抹,因为系统的升级戒骨掀,所以导航从路径开始到定位确认导航叮,逻辑上相比老款车型稻氛,要合理很多赶娃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抠,被彻底改进耻。提个建议蒜哩蚕,新款对于路径导航的语音提升背,在路径判断时扳嚎先,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时话冬香,如果将“请在下一个路口右转的话术”柬覆狈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利确捐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响具。整体效果峰屁玖,高音有提升稍汾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墓。以往那种“嘣呲亩铝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泞铰,无法在这套BOSE音响上找到骇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谐费垮?加长版!与其给那些改装厂提供生意碴伍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辖敛虫。近日蜡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猾坛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秤蠕闭,这款车就要正式发布了赁,海外售价14万英镑起为,约合人民币138万温。国内250万以内应该是不要想了且皇,土豪们还等什么劳,赶紧再加价20万下手吧E怼(注释虚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倪,外观上并无过多区别死檄蕾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壤模汐,因为用三个字就能总结受:没区别缕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绅赁。除了实实在在的空间优势咀等答,那种与众不同的气势也是重要因素之一藕,这种毫无区别的外观涟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骨浆。   英国人果然内(men)秀(sao)七,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柯损。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兢博次,改造成了两个相对独立的乘坐区域讳,原本的中间座椅则变身中控台莲,提供了空调捐涸皖、多媒体瞬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键全攫捍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奸。动力和传动系统方面挽哭咯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墟。   总结牧河谋:路虎揽胜L目前仅计划在中国痞较、中东地区和北美市场推出普,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驴栖。另外恰冈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叹莎,预计广州车展发布瓜。土豪们继续准备银子吧闹。 免责声明常捆:本文仅代表作者个人观点从,与环球网无关歉低匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣,对本文以及其中全部或者部分内容贸护、文字的真实性桨荆、完整性武、及时性本站不作任何保证或承诺蹿,请读者仅作参考猫,并请自行核实相关内容帝雹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撮,那就是新一代天籁·公爵创。早在2008年6月绷桶铜,东风日产就推出了天籁·公爵考,它的外观桓丢、配置均有别于天籁其余版本捌啪,更加高端大气上档次香。也许它不是最走量的版本封锌,但绝对是天籁系列的一面旗帜疽焙。在让大家久等逾半年后投,新一代天籁·公爵终于露面疆怖顶,我们也第一时间对其进行了实拍毖。据悉奴仿宝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谎橇讨。 『注息据艘:为方便大家阅读床绞斤,文中天籁·公爵简称公爵版卡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拖谱靖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纺谦赦,时而艳阳高照奶,时而大雨倾盆洛瞳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挡坷寂,与身旁碧绿的草地相得益彰了寒扮。我盯着它看了许久景,心里盘算着煎垛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桑芥喀?   嗯骇,画下草图之前得好好思考这个问题屁卵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豪簿珐,唯独看起来太眼熟剂跑谷,对旗舰来说这可不是好事拱,在A6L甚至A4L面前慧吠,A8需要更多长者般的自信姓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惊:六边形进气格栅面积比以前大了不少叙狗,而且线条硬朗到接近于矩形汉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巨涟,从前脸横贯而过腑缅,再加上全新的矩阵式LED大灯母,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧新焕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拢脖,它是A8这次改款最重要的升级之一掣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现离村。以前大灯为例浓坚,分为远光卯考肺、近光畅窍埃、转向/示宽这三组瀑系粗,所有光源都由LED组成瑰,通过与摄像头世估、夜视系统俱坝把、导航系统等部件的协作悍瞬,可以实现几项很有趣的功能恕绘裳:   在Auto挡位开启远光灯讽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糯忌难,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仆抡讥,瞬间关闭部分独立的LED灯体袭拿,会车结束后铰沧熟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态活焕。在整个会车过程中晌,对向车辆的位置一直不被照亮绍溃柿,而其余位置能保持远光照明状态揉凉,既不妨碍对方驾驶员视线沽,也不影响自己观察前方路况坞匪拆,相当智能几祈。   当夜视系统探测到行人时看喝,LED灯会连续快速闪烁三下勃挝,对行人起警示作用簇,如果夜视系统探测到牛械泥颊、羊之类的大型动物闯,LED灯则不会闪烁冯,避免对动物造成惊吓屁逛吵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侍。另外它的转向灯采用动态效果痹凳,灯光朝着转向的方向滚动点亮们剐玲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕门码,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荒接,提高安全性范味。   遗憾的是试驾活动只在白天进行譬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芬浆不,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拔麓态,有些来自室内的模拟演示木漏那,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撮了腹,看看这些功能的实际效果到底如何惺。   跟前脸的改进相比恼李,车尾变化幅度要小得多怕,主要集中在尾灯部分贸享狸,线条更加瘦长曝时、扁平倪苯输,视觉效果更干练苟。除了那个“A8”标识婪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谢睫,看上去还那么年轻运动还,缺少沉稳气息纱劫禄。再打开车门一看舜,我明白了菏肥脯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型璃,使用了和路虎卫士相同的发动机撩攀,配备了六速手自一体变速箱红偿,以及许多高端的配置帮。让这款车有了很多吸引人的地方玻,但通过试驾托渭泡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桅。很多设计还不是很成熟藕,尽管这样涝,这款配备了柴油发动机的SUV晾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畏,依旧在同级别具有很强的竞争力头。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谓烹薯,尤其是大灯组的设计焦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入别弟獭,都比老款看着更有质感楷嘎订。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯海交氦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玻社嗣。此外饯,中网的设计很有层次感碴,运用了一些镀铬饰条郴椿,也让这款车的前脸显得更大方充。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惊骨,钣金工艺还有待提高聚狭。   车身侧面造型亮点不多耿木撩,线条还算比较和谐吧冉,亮银的行李架比较好看凤踞,但实际用途不大杰票。车窗所占的侧面比重较斜А,稍有点显得失重措捷烹。四个车轮显得很粗犷叛觅,轮胎品牌是玛吉斯娇,成本并不是很高捣谩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计第到叫,注重排水性能惟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黎眷。   车尾的造型比较臃肿旗孰粳,相比车头来说空桶剂,造型并不是很美观特懈新,尾灯的轮廓没有什么美感可言歧赐晒,轮廓显得比较生硬厩。车尾下包围外观设计的不算太成熟伙夯授,驭胜使用了三点式倒车雷达宏疮,在实际的体验中乐半桨,探头反应速度稍有些滞后彭拆,给驾驶者的观察带来一定的不便筷旦了,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黎狠。   本文导航举毋肌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攻,已经跨越了整整40年伴。在这期间呜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寸迹骨?当这款全新君威GS出现在你面前仟贰,这个数字就已经不再重要室梯。每当我们回顾历史咆嫌撬,终究也是为了更好的感受当下膏汐深,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史居丛沃,的确也不太容易考究酣,所以话不多说戮梆,马上进入主题斤裙。   君威GS是别克君威的高性能版本荆,作为其最明显的身份特征炭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尘,攻击性十足的设计让人印象深刻次解。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惹淘谁,采用盾形设计怕亨洪,显得非常紧凑派。大灯部分全系新增了日间行车灯驴程苏,整体造型与普通版君威一致充闹,仅在内部细节上有些许不同戳童。   车身长度蔡昏咕、高度比老款略有增加但翅藩,宽度和轴距均未改变插。侧面线条也是延续了之前的设计松队,十足的运动紧凑风格瘫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怯莱全,十分醒目腑笺俊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形干,更显紧凑筒。LED尾灯为全系标配融,灯罩经过熏黑处理糠杠楞,提升运动感杆。作为动力更强劲的运动版车型四,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朵吴,同时也满足了更大排气量的需求痊僻。   本文导航曹秽:" "  近日竟茂荤,奔驰MLC的效果图再次被曝光绰老,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攀谴甸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搓介,融入了轿车的设计元素狄测匣。据此前的消息放吐涂,该款车有望2015年推出赎掀。 奔驰ML   从最新的效果图来看弘桔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摄弯苹,拥有相似的大灯造型省闪登,以及下保险杠的设计瓤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓝然。此番设计目标很明确霜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簇。   动力方面也来自新款ML梦虚对,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劣瑞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祭酱惟,峰值扭矩400Nm仟,编者猜测未来MLC将会延续该动力税。不过铺,MLC未来还将推出AMG版本敝咸。 责任编辑伍秃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柏既,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墨阑难,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驳瘫,然而对于消费者来说狄含,可选择性太多也未必是件好事溉陇。许多车型的定位都非常接近慈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芦畏,那么它们到底谁更运动储纬拴,谁更适合日常驾驶信碉,谁的性价比更高呢蔽唇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浪沤某。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凡握,马自达CX-5在价格上具有一定优势筛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舌斗软,其它车型在20.78-25.28万之间克。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惜仟,价格适中柏摄,而且动力和配置都很不错枯珐。反观翼虎屑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靛盎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衰陕饥,但翼虎胜在配置丰富淘巫、动力强劲居。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万额逼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庭盾孩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牵的。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呈,这听上去有点意思无,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话途公,那么结果显而易见冀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势年缔旱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米算仙似,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漂溉。然而消费者大可放心稠敖教,CX-5的动力也绝对称不上弱遍订,尤其是市区行驶闯酣,它的整体表现很轻盈繁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祈陛,没有涡轮发力时的突兀感碾栓豢,这让它驾驶起来更为轻松斯。   无独有偶巷粪遍,两款车都采用了6AT变速箱拜持,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乖赣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迁裳。可惜的是酵谩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悼仟父。另外俊痰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羚,常规的形式很容易操作谈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竞,并不易于操作簧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痞,与翼虎也有将近3米的差距仑相。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炔宋律,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎技歇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筋。   油耗向来是日系车的优势所在莲河坦,CX-5的发动机压缩比高达13:1赋,并且装备了i-stop启停系统惜,这让它的节油表现比较突出垃绥麓。在气温32℃涸、全程空调光蚂抚、车载一人的情况下甭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试读,其中经历了畅通和拥堵等路况胚采胆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唱喇噶。同样路况下隧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慷晃纤,尤其在开空调的状态下悔盎呛,翼虎的油耗表现实在令人担忧陈厕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醚。   作为一款城市SUV膛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谷芯,都采用了多片离合器式中央差速器欢涤,并带有四轮电子辅助制动算,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卧沁。从我们之前的测试来看倘秆隙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耍讥蛋,所以脱困相对轻松一些荡笺凡。不过在这里我们要告诫广大消费者色,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胯涉搬,但两者的定位都是城市SUV孪撩,越野并不是它们的强项褪棘舵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标守啡,油门踏板的脚感搪、方向盘的转向手感涡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霉胯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拴摩粹。值得肯定的是暇熄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恨息,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捆耗妮。然而相比之下殴排,CX-5的整体感觉更加轻盈冷,它开起来并不像SUV笑按,车头的反应更快佩乏,油门踏板的调校也更加线性当桓家,而翼虎整体感觉更加沉稳勺俩,底盘扎实泰哦靖,但或许是由于整备质量更重的原因渤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹦浅。   就驾驶方面而言能,CX-5给人的整体感觉是动力够用钩抡、油门线性额乱规、操控性出色捣娥剐,可以用“好开”来形容席。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情型,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坡,但翼虎的发动机输出并不线性订伪攀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度低剂。另外诧兔钮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吩,加速炒鼎盯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昏蚂示,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑等碌渡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汞,放眼整个市掣丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劝痘坑,基本上5个手指头就能数过来揉谎海,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酪薄坤。   有关于新款E级外观苍亥、内饰及空间方面的介绍柔暇郎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劝。在我的这篇文章中胎,主要关注E260L动力方面的表现抨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃码,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘛搔,最大扭矩则达到了310N.m甭控垃。虽然排量并不大碎社车,但是通过加大增压值玲脆壕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踞牢侯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用武另,对于这款变速箱玫蹬究,我想大家已经很熟悉了彼。只是我想再说一次巳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型良哨,但在日常驾驶过程中琉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜂薯相。大多数情况下温和倘将、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姓然讨。   只有在深踩油门的情况下晤匈诵,E260L才会爆发出他凶悍的一面狼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情橙桨辞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睹半,你也可以说他动力输出不够平顺羔筷。   一直以来匿退,我都极为中意E级的悬挂调校舵鳖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琴刷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娟炊扩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候默琉回,我挺惊讶的遍甜寡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布设氯厦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闷晌炊。可是仔细一想无素钵,也很难怪宝马会这么着急凸懦境,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品华。据悉尼石拜,宝马4系Coupe将在11月12日上市世涪嘘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辨扭。(注携灌:为方便大家阅读肋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乐钒,在你初见时风洞壳,很难相信自己会喜欢上他捎镜。因为你花痴于帅气拉风的外观涣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褪侧溉,那么他的表现自然不会入你法眼诽檬屑。但时间久了梆舜,你发现再帅的外表也会看腻秤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷献史仓,放松不下茶。这时梯捣县,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涣逻、运动但不难受的座驾瞬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宿莽殴,除此之外董伟,他还是一台很顾家的车湿共竿。   没错蓄鸥,他没有特别帅气的外表栏门,没有特别强悍的动力恨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淋暑十。下面锈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解己。   ●车头造型犀利坚京、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靖秘聪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挨,定位低于大众饶。现如今陕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产高,而伊比飒便与POLO出自相同平台镀土。因此在车长等诸多细节上凉,两者都十分类似犊偶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笛伶、1.693米的宽度懒沥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坊痰,这点确实让我感到吃惊兴盲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惋猩社。可以肯定的是妊察腾,你无须对他的实用性产生怀疑期轮。   你有没有发现联,他的日间行车灯佬铅,很像同集团的老大哥奥迪A8甲头?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晶衅撕。但毕竟畦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歪,他的目光也需要这样嚣张僵芒。   从车侧过渡到车尾碌,顿时觉得几郝统,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格节侈麻,从凶狠瞬间变成温顺彪僵。我揣测不出设计师如此分裂的思路钾抠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品题。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎平建辜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨卿,而在我们的制动测试中仕劣端,他的表现也确实不负众望撩炒淖。我写这段话的时候校,一名同事从我身后经过说了一句尖甭:“哎惫裳唉,这轮毂挺漂亮的”汕撮。确实秘袒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚂屉煽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氏倪,在我看来另外两位应该是300SL和964委伎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熟呜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寇滤说,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赐。   直到1949年轨矢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功马沙间。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时场,速度竟达到每小时 132 英里猴,不仅完成了试车码澳,还一不小心成了世界上最快的量产车型绵残。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镀,正当捷豹稳步发展的时候抚俺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绘课。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靠始袄,英国国宝泵亭介?人类想象力的结晶荷林驶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷答,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽亩干。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爸邓抢,正当捷豹稳步发展的时候骇翱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褪恫挽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涸,自内而外散发出优雅迷人的气质簧绅广,在这份自信与优雅之中谜,还蕴含着极强的力量感洞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典接,但是很难复制E-Type带给人们的震撼维。   作为E-Type在21世纪的继任者帽撩祥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烫颅,他更是一台纯粹的运动机器顷骚舱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毯尽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信散嚏胺,刚刚我试驾的是一台量产车蔚督。即便是用再前卫的眼光去审视点撮锤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型草,不过现实就摆在我的面前巫,它的的确确是一台量产车晶碗夕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擦。所以驮,还是让我们先合隆下巴孰惭、收起惊讶朵歌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翟供食,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秒羡,而等待总是值得的散侵,十年之后的今天伯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暇菲。   ● 外观纲购:旨在降低风阻   关于XL1的外观涧废乓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苹韦纱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钡,他们的心中只有一个目标凑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189些,而你对XL1外观的种种惊讶与不解党,也皆源于此手苗碴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm和诫凳,轴距也只有2224mm但薯罚,如果用世俗的眼观去衡量你,它甚至比一台大众POLO还要形芭住,不过也正是因此司日,它才做到了POLO永远也做不到的鞘琼冗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狸师踌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峦。   出于降低风阻考虑臀龋魂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拔枢,面对这样的设计坞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徊革,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案常蹭次,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”触。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忍,大众XL1的目的只有一个韭,那就是降低风阻双莎搬。而为了达到这一目的燃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腥随,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薪磋骑,不过相比于传统的外后视镜闲丘其,如何掌控与后车的距离是个问题可荚。   ● 结构蛋唐览:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想航,除了完美的空气动力学设计外磺默经,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挎挟。作为一台重量仅为795千克的车型吵桐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脱柯忿,约占车辆总重的21.3%碎捻,除此之外培沸讥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茶靖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑蕖,复古而粗犷的外形恐勃溪,彪悍的身姿斤豌,经典的圆形头灯疥帽,这些都是我选择它的理由寂姥剩。那么在我稍作白日梦之后孤,请各位看官赶紧打断我的妄想刻繁晨,拉回到现实里奖辫局,假如我的预算仅仅有二十几万的话赖,那么好了辉韩翠,牧马人买不成保坏额,自由客或许能让我望梅止渴沙。同样复古的外形旁,依旧是个好选择腿创。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓤贾弛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓬警健,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矫宛。单就车头来说氓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铣。简单中又透露着经典的味道绘厦。另外室,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郸纶,突出了力量感驶逝稿,Jeep的家族风格立马突显腔渤。   车的侧面造型同样如此风格躬当,走向笔直距庇,简单饱满蜜吝。当然不能仅仅介绍外观设计甸虏孝,作为一款SUV蝗弛葡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斜同郝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°放,离地间隙205mm侨椭肚,应对一般的越野路面足够了楼老。   车尾的设计十分简洁娜充,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郴搭妥,小巧又十分有力量感跋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃男嘉屯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看立。从总体上看费轻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霓俏杯。   本文导航级铺肌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鳞,而“侠”自古就有不同定义吃陵拘,“言必行绞锣,行必果瘦端舌,己诺必诚糕阀叼,不爱其躯澈,赴士之阨困愤,千里诵义者也谓之侠”誓瘁。他的形象亦正亦邪瀑冲,游走于主流与非主流之间自成一派逻。随着近年来僧,国内越来越多的人们洛敖犀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时航羔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陶,开始在国内市场发力筋两瞎。其中挂,路虎全新一代揽胜运动版里腊,向无数消费者展现了一种精神县稻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呵。   路虎全新一代揽胜运动版逻温妒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慨伯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调京,它的独立特性被设计师完全释放付毁。如今惨睛,这款至今为止速度最快火康、相应最迅速敢、反映最敏捷的全新路虎署,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辜,冲入国内汽车市辰の,夕阳下一人一车戮,古道中号递,说的是情义无价孙梧。谁人不为它心动袭坑?路虎全新一代揽胜运动版橇,驶入我们心中!   65年来枫鳖笑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叔饲疲。如今皆介苇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盲,再次席卷世界狡你,那完美的车身比例层,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痕誓罢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逞碎擅:4850mm*1983mm*1780mm凸椽涩,前后轴距2923mm商。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹想焊,3.0 V6 SC汽油版HSL坝肆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴检申灸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型城光纫。   姿态万千的路虎揽胜运动版铜逻吩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烫匪,无拘无束的气车啊,气宇轩昂的出尘之表葱吕炬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隋晾搭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹤惦虏,厚重的前脸磨,配合后倾式格栅设计趁伙,更突显了它的自信玲秃痪。发动机盖上两条凌线刚强有力凳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胎偷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膛棉效,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛋壕。   车身侧面线条的风度也极不平凡背雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椭尸盟,带有亮黑色指状套件按你藉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口问,装有亮黑色装饰边的后视镜鹿僵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疆雄,这些铝合金结构的轮毂分为韶吧坷:19英寸5辐式铝合金轮毂卵甭、20英寸5辐式铝合金轮毂宋嚏、21英寸5辐式铝合金轮毂盖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亩悍醇、22英寸5辐式铝合金轮毂狙晾,无论您选择其中任何一款快,它都可以陪您乘风破浪泥隆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抹炔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菜骄室,整个车尾看似简单却极不简单顿菱。   本文导航氨槐:" "  1998年变顿,广州本田成立烦吕瓦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁排耙,而时光推移潞脸授,今年9月12日微孩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翱仿陶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裴县。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁班哭奥,我们今天将穿越时空护,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甘。它虽然是日版右舵车型随,但3.3L/100km的平均油耗芜、双电机电动CVT铣屎、大容量锂电池罗腥灿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭横奸。   外观更加原汁原味护陡:说到原汁原味檀盼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谅箍,更运动落歼工。混动蓝色特征寄沟歧:作为混动车型投挨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锣。   在下保险杠处苔上窜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洽璃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节井,混动雅阁同样采用全LED大灯设计传。混动轮毂措挥土:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志固。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罚,为节能更尽一份力新幌。   本文导航汐硷:" "  就在前两周唾,我的同事刚从上海归来乡铂屁,当时就是为了试驾上海大众的朗行镁豆毁,而在不久后的今天兜翱叭,我来到了大理逝僚,依然是试驾一款来自上海大众的新车碳,虽然我与我的同事地域不同凶奢,但对于这两款车而言快,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘫殿邪,我不得不从朗逸说起歧成,由于现如今大众陌欤块化的产品研发访,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乾溺,朗逸立夺岭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畏,它们的关系算是孪生兄弟泌鄙,反正我是这么理解的耽挥的。   目前朗境的广告已经全线铺开锭牡,消费者的关注度也很高烯,虽然我个人比较抵触暮房缧剩块化的产物(感觉个性不足)诫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔫篓定,其次在10多万的紧凑级车里小惟论,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了五。所以销量方面自然也很喜人轨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台第古。   从英文名来看槐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穗,朗行的英文则是Gran Lavida鞍嚎,其实如果从相似度上来比较舶,朗境与朗行更加接近都,因为它们均属两厢车徒婚。我想对于这样一款车来说呛虾,大家都不会有什么陌生感抵催司,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍文,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甘,我在上面也为你准备了延伸阅读权愁昏,可以先行了解一下汾。   说实话勤宝盆,朗逸糠撼漓、朗行圣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裳河类,让我来区分一下颁踢亨,估计我也需要片刻的停顿皆,因为它们实在太像了!就朗境而言侗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条富领馅,并将内部更换为蜂窝状造型叔甭,包围下部使用了黑色塑料波浇单,并加入跨级风格的银色护板曙,此外前雾灯变成了圆形仑,以上就是全部它的特征了凡霉。   既然定位于跨界车凯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙库耻,同时为了更加配合Cross风格粟强,车顶还加装了行李架溶甫矾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙色,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识目。粗犷的风格也体现在轮毂上辽掀完,样式上很难用语言准确的描述出来裙,总之很复杂兜烁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宿驹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佬。   尾部的变化几乎与前部一致肪琅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窃绵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趁,说实话就车尾而言镀嫩纺,我感觉朗境比朗行好看了不少阔哨静。其它方面再无不同屑盎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的管纹颓,转向灯鸵吉蛇、倒车灯示、刹车灯还都是卤素的匣红列。   本文导航耪雹摄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膜氏,所以无论是合资常共、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣换扣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绵,白领阶层冲,夫妻年收入有50万元左右屑恢妥,有房盎勒,老公有车缝绷棋。实际上十秃,女主角目前也有一部老速腾车扔,开了已经7年准备换一台豪华SUV久仍我。这位女车主喜欢玩拒尽憋,追求年轻秽交咆,注重外形铂,并兼顾户外辆,不喜欢纯越野车型篓,而购买价位瞄准了40-50万元领域溉驼夹。所以我们直接选择了宝马X3蛋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竣鸥恨。   为了公平竞争耻猫,我们选择的车型如下寐鞠酞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泌貌撅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 崎片,三车的价格虽然有些区别辑豌婆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亭,所以三车实际购买价格差异较小攻册测。   对比项目一房本: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的券,特别是女性虹蛋蚊,希望自己能买到一款好看的汽车琶,就如同提包还有衣服一样钉面尼,特别是成熟女性负,尽管喜欢标新立异取叭客,但也更愿意接受时尚动感的类型烷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘿腑,相比以往方头方脑的设计夯羚旗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撩。更让人动心的是倒效,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琅士届,同时形象也不乏干练紧凑谋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枪睬,线条流畅肯吭,稳重而且动感搂徽,因此吸引了不少消费者泵翅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淖苍课,但2013款并非全无变化昆珊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藕惺攘,此外还有大灯形状遁、前后保险杠编巴妮、尾灯蹦嘲腊、排气管方面都作做了一些细节上的调整盘素,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伎尾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计表蔑诬,锋利的腰线疚,近乎方形的前后车灯隙曝冒,甚至连轮眉的造型都是方的双,虽然它是一部纯粹的城市SUV烙嘿,却似乎在它身上找不到什么曲线惯,因此在奔驰车型中也算是有个性的饱。对于女性而言奥狼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潮鹿辽,三车都不约而同配备了氙气大灯博,区别就是车赖,宝马X3采用了远近光分离设计穆墓亢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体身难。另外檄蜜阶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛔家。另外禄浅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亩欧,而宝马X3大部分车型则无此装备搬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哇莎,都50万元的车型稗,自然都是配备比较好的轮胎品牌刨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淮洼,这些方面倒也不用纠结农。另外需要说明的是蓝藕,宝马X3是没有备胎的充仟,因为他采用了防爆轮胎兽饭瘫,可以零胎压低速行驶一段距离虐计,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大形囊究,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹特酸磷,所以基本打成平手传。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雀梁,从两款车型的厂商指导价来看蹲莱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蒜撕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咳分,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一些朵共。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”燎酥纷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潍蹦桅,这一点奔腾X80的确做到了嫁孺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念隆洞乡,X造型的前脸具有很强的立体感钞巍票,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚囤横。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顾烽褥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上貌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隧蕊据。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忌疟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绣。轮廓清晰的六边形进气格栅佬蠕,中网上三辐式的金属饰条芯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哭狸百,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绘徊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计覆,只要消费者能欣然接受闭错,似乎一切也都无可非议迸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘫鸿,除宽度相同外粱试,X80的长徘潘、高及轴距均占有绝对优势巷处脱,反映到辆车的侧面造型上函芬炯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帽插,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式得澎,上扬的角窗结合扰流板的装配度,使两款车型都增加了不少动感的元素纹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杜偶丧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匈汾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气石拼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烯鲁,饱满圆润的风格依然占据着主导怕侩。与X80的刚劲有力不同沽卧,ix35的线条运用更加柔和掏顷煌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丧抬此。没有尖锐的棱角倒甸刚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惋山淑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惮,飘逸的灯带向后延展沙奴盼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驾。同时倒车灯的独立设计颠哺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芯翟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赣雄鸡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丹。同样的手法也适用于尾灯觅,在原有基础上劝矢辟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入融猜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升芬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骆围,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17弊肉誊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17米闷窘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响投。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格线奖眷,在此提出表扬氓奢郴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毁逃娜,或许在两年前嫩描藐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准纳,然而随着技术的进步十舍弹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内镜糠亢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瘦旗亮,其中就包含奥迪R8纺。于是经,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒手贤,然而它的提升还不止这些芹。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动馅琉,更换了全新样式的LED前大灯烘土骸,眼神更加犀利缉菊拍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化说瓣,但我依旧很怀念老款车型的设计请闯贿,目光凶狠又容易让人接受晚罚谜,新款车型的大灯尽管科技感更强亥查祈,但略微缺乏眼前一亮的感觉拿陇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师卫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠邯鲤,如今又恢复三道杠的设计落。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响桓狸虚,大多数人并没有注意到这一微妙的变化邵谜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事弊敝琶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果施辽。此外际层,尾部排气管的造型也有变化表届绕,新款R8采用了圆形排气管撩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调钎搪超,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成龋茎斥,排气声浪十分震撼羌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式管故搽,加入了红色的菱形块设计嘲愁城,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份厩粳。" "  作为自主品牌中的翘楚兼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高患,凭借可以比拼合资车的出色品质惦去,以及丰富的功能配置来萌,上汽荣威品牌获得了更多的关注捌退。而旗下最为畅销的车型550蔽末氖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蚀换平,进而发力推出了新款车型题脆捐。涡轮增压与双离合的搭配组合漠,现在已经不再是合资品牌的专属优势辟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗疟伺。   全新550在设计上的改变田苟,其实并没有达到颠覆性的地步领朴,很多熟悉的元素仍旧得以保留恍徐捌,但对于细节设计的改变发凄顿,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液位。对于这款相对年轻化的产品来说跑歧篇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素解每逗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯邯喜捎,就是对于这个问题给出的最佳答案贩。   至于尾部的改变纳,全新550同样给出了相对应的答复泰图。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计汕,相比之前的分体风格课吃兴,这样的设计就要顺眼了不少奢秽潭,并且所营造出的动感效果也大幅提升柯懒。圆润的造型设计蹈殊,让全新550在视觉表现上平易近人郡勤谜,没有浮夸的线条勾勒溶狸醚,也没有复杂的部件布局喇阿乌。   本文导航沛普:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题然疙,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据递眠稠,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据签铣猛,但在上海汽车眼里石书,以上的内容似乎已经成了陈年老调静拟票,一款足够智能骸亭讨,智价比够高的车瞪寂遍,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车激。随之诞生的蹄豪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本筏衰蹈,在经过近4年的进化过程中表灌喉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化段溅俩,如今呈现在我们面前的陶表嚎,已经是具备国际水准的一线产品断卜铂。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0祁晴。相较之前的系统面,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能葡岸覆,操作也更为便利毖,相信会给我们带来全新的行车体验掳卜。 本文导航麓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷困厕刮,会看到各式各样的旅行车级柏,但是在国内旅行车却成了稀有动物刀,由于对汽车文化的不同缅,国内的旅行车市场比较有限樊参。在记忆中褂,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车普,比如桑塔纳旅行车贪蛊、马自达6 旅行车疥阿、凯越旅行车等等炭的熄,但是它们都遇到了相同的问题恒乡信,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中色冀,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”匿硕,根本不符合国人的审美标准扫内。其实跺凌冕,从功能与实用性的角度来讲遁蹬普,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美桔舶捅。为了证明这个观点慨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称娃碧关:A4 Allroad)恰,与它直面对话的是国产奥迪Q5汐。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈锯,作为SUV 车型绅茅古,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实不谜,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”晤图弗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”溜咐,但是现在还未引入国内粱。而A